臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案

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word臺(tái)背回填施工方編制依據(jù)設(shè)計(jì)文?公路基施工技術(shù)范??公路程質(zhì)量檢驗(yàn)定標(biāo)準(zhǔn)??桂武總體施組織設(shè)計(jì)??桂武速公路精細(xì)施工實(shí)細(xì)則監(jiān)理工師下發(fā)的?關(guān)于橋臺(tái)背回施工的補(bǔ)充求?工程概況桂武高公路第12合同段于湖南省郴市臨武南強(qiáng)鄉(xiāng)、同鄉(xiāng)和宜縣的迎春鎮(zhèn)里程K181+655～K186+960全長(zhǎng)5.305km，同總造億。其中洞６道，通１２道大橋４座天橋３座。

施工準(zhǔn)備根據(jù)總辦文件要求臺(tái)背回施工實(shí)行“?！笔仨毑捎瞄T的壓機(jī)具、專門施工隊(duì)伍專門的監(jiān)理員、并行專門的檢。我部排專門施工伍人員下：１序號(hào)12345６７12

人員安主要人分工一覽表專門施隊(duì)伍姓名宋立杰陳國(guó)懿歐陽(yáng)鵬劉兵王兵劉興容民工專門檢人員王毅威孫勇

職務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)人技術(shù)負(fù)人施工員施工員技術(shù)員民工隊(duì)責(zé)人10質(zhì)檢工師質(zhì)檢員1桂高速公第同段1

word34567２

王斌林易勝飛楊川李慧宋維專門機(jī)、儀器設(shè)備排

試驗(yàn)負(fù)人測(cè)量負(fù)人測(cè)量員試驗(yàn)員資料員用于臺(tái)回填的機(jī)械儀器設(shè)有：１、ZL50C裝載機(jī)1臺(tái)２大地230推機(jī)1３、ZY18壓機(jī)1臺(tái)4、8t自式灑水1臺(tái)5自卸車6臺(tái)7灌砂筒、土配套儀8拓普康GTS-332N全站儀、S3準(zhǔn)儀各臺(tái)３、材安排在材料應(yīng)方面，我與已通業(yè)主認(rèn)可的家和料聯(lián)系好，保施工期的材料供應(yīng)一

施工方案施工工流程施工測(cè)量

準(zhǔn)放

備樣原地面理、清除不用材料軟基處理等填

前

壓

實(shí)分層攤鋪填筑

填筑試參數(shù)分

層

碾

壓、

實(shí)分層檢測(cè)壓實(shí)度報(bào)驗(yàn)填中間交工證（格則行下2桂高速公第同段道工序

2

word二施工方案1測(cè)量放樣通涵或臺(tái)完成后，通涵臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)度的90%上并且上蓋板安后放可進(jìn)行背回填。于橋臺(tái)應(yīng)在橋臺(tái)砼度達(dá)到計(jì)強(qiáng)度后方進(jìn)行臺(tái)回填回填前應(yīng)將基底的物、適用材料進(jìn)行清理，后測(cè)量用全站儀放路基中及邊坡線，測(cè)出基距路床頂面差。2填筑通涵回時(shí)，臺(tái)后在小于孔徑范圍內(nèi)橋臺(tái)則臺(tái)高＋2m范圍內(nèi)選用透性能良好的砂質(zhì)土砂礫土等對(duì)分層夯，砂礫土中石或碎的含量不得于可采用然砂礫或采用人工配方式施工人工摻時(shí)碎石或礫含量不少于60%其塑指數(shù)不于1壓實(shí)度小于96%按水平層，對(duì)稱填并夯實(shí)每層壓實(shí)厚不得超15cm。橋臺(tái)背采用標(biāo)文件規(guī)定級(jí)配砂從臺(tái)后處開填筑。路基連接處筑成1×1米臺(tái)階，照規(guī)定的壓度逐層壓。在填筑面層下3米位時(shí)，在實(shí)層上攤鋪塑土工柵。土工格必須經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到設(shè)要求后才能使。工格柵拉須均勻用，相兩幅格柵在界處采搭接布置，接部分用扎絲進(jìn)行綁扎。向搭接寬度0cm，縱向搭接度5cm，土格柵自端應(yīng)回折2米以利于進(jìn)行固，錨采用φ鋼筋制成的形卡進(jìn)固定與橋臺(tái)連接分采用脹螺進(jìn)行固。橋臺(tái)側(cè)每50cm固定一次。墊采用mm，寬cm鋼板。計(jì)鋪設(shè)層，每0cm鋪設(shè)一層。３

碾壓回填級(jí)碎石時(shí)，如作業(yè)面小，則采用動(dòng)平板進(jìn)行夯實(shí)，每層松厚度不大于臺(tái)身上根據(jù)回填寬可以采壓路機(jī)碾壓先用壓機(jī)靜壓一遍再振動(dòng)壓，然后再中間向兩碾壓。每次壓錯(cuò)開/3寬，碾至無(wú)明顯輪時(shí)，檢壓實(shí)度。壓度合格進(jìn)行下一層工。對(duì)回填石的臺(tái)，施工完成采用粘包邊處理，寬度為1.5m粘土與碎石之間用層透水土工隔離【當(dāng)采用天砂礫回時(shí)，則采用沖和振（振動(dòng)碾壓，先采用水沖然后再根據(jù)業(yè)寬度用振動(dòng)夯夯或振動(dòng)路機(jī)碾壓。身上部據(jù)回填寬度以采用壓機(jī)碾壓，先壓路機(jī)壓一遍，再動(dòng)碾壓然后再由中向兩側(cè)壓。每次碾錯(cuò)開1/3寬，碾至無(wú)明顯輪時(shí)，檢壓實(shí)度。壓度合格進(jìn)行一層施。施工完成采用粘土邊處理，包度為.5m，粘土與碎石之間一層透土工布隔離采用碎土回填時(shí)，其壓實(shí)械采用自重小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)動(dòng)作填料的CBR應(yīng)符合公路路基施技術(shù)規(guī)?（JTGF10-2006）中表.1.2的規(guī)定，料壓實(shí)其表面不得明顯孔，表面應(yīng)平密實(shí)，鐵鍬挖困難。4、檢測(cè)臺(tái)背回應(yīng)分層填筑分層檢，壓實(shí)度可用灌水或灌砂法進(jìn)檢測(cè)。測(cè)頻率按JTGF10-2006有關(guān)款執(zhí)行并同時(shí)滿足層每側(cè)少于6點(diǎn)檢測(cè)點(diǎn)一般為：中1，左右邊距離臺(tái)1m處各點(diǎn)，或監(jiān)理程師指的點(diǎn)位。檢點(diǎn)離臺(tái)的距分別為和1.5H（兩個(gè)距離范內(nèi)各3點(diǎn)回填完后，應(yīng)進(jìn)行沉檢測(cè)彎沉檢測(cè)指按非不季節(jié)170（0.01mm）制，不季節(jié)按190控制。每填一,碾一層,檢測(cè)層,檢頻率（每側(cè)每層左中、右檢驗(yàn)個(gè)點(diǎn)，實(shí)度經(jīng)監(jiān)理程師檢合格方可填下一層5、材料要求臺(tái)背回材料級(jí)配應(yīng)合下列準(zhǔn)：篩孔尺（mm5030201050.50.0753桂高速公第同段3

word通過百率（10090-10060-10040-7525-4510-200-7地下水以下必須用足上表配要求的透性材料填，對(duì)于涵以上填高度較大，雨水和地下影響較小的臺(tái)臺(tái)背可以采用不水性材（碎石土）填，明和橋臺(tái)以及靠山坡而山體裂隙水排出涵臺(tái)臺(tái)，采用滿上表級(jí)配的水性材回填采用天砂礫回填時(shí)對(duì)于小型實(shí)機(jī)夯實(shí)的料的最粒徑不得大，采用重壓路機(jī)械壓的材料最大粒徑不得大于100mm，應(yīng)有一級(jí)配，其塑指數(shù)不于6。級(jí)配線應(yīng)光并呈凹面向的形式當(dāng)采用碎石回填時(shí)，其性指數(shù)大于12當(dāng)采用工砂回時(shí)，采用中砂，并要求進(jìn)行篩試驗(yàn)，且果滿足：1、通過0.16mm篩孔細(xì)料含量不于10%。2通過0.075mm篩孔料含量大于5%6注意事項(xiàng)在回填必須做好防水工作在路基頂面下米范圍的背回填必須好頂層水工作，封水必須用改良土，良土厚不小于20cm。時(shí)，臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注如下問：1壓路機(jī)具必配備以大型路機(jī)及型夯機(jī)兩種壓路機(jī)壓不的邊角，使用小型夯實(shí)配合施工。2在進(jìn)行臺(tái)背填以前應(yīng)清除基坑雜物，好基坑排水淤工作3回填前在結(jié)構(gòu)物背用紅油標(biāo)好每層填的界限明層次層厚不超過15cm，并經(jīng)現(xiàn)監(jiān)理確認(rèn)。4應(yīng)控制在最含水量近±2碾壓。5基坑為灰?guī)r弱風(fēng)化，按規(guī)范要開挖臺(tái)有困難的地回填寬小于30cm的以5

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砂漿以上砌片石回填強(qiáng)風(fēng)化巖仍需按技規(guī)范要開挖臺(tái)階。6臺(tái)背回填每層拍照張。7臺(tái)背回填填內(nèi)的邊必須挖成臺(tái)狀每層臺(tái)高度超過50cm，小(涵洞)臺(tái)填土底部最小度距基礎(chǔ)邊不小于，回填邊為1:1(按設(shè)計(jì)文件規(guī)定)。8坑為灰及弱風(fēng)化巖按規(guī)范開有困難地方，回寬度小于的應(yīng)

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素砼回，回填寬介于30-75的應(yīng)以

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砂漿以漿砌片石回，強(qiáng)風(fēng)砂巖仍需按術(shù)規(guī)范求開挖臺(tái)階五、安全措施一打夯機(jī)安全1.土機(jī)械必裝設(shè)防型漏電保護(hù)。其額漏電作電流應(yīng)大于15mA，其定漏電動(dòng)作時(shí)間小0.1s，2.土機(jī)械的荷線應(yīng)用耐氣候型橡皮護(hù)銅芯電纜。3.用夯體機(jī)必須按定穿戴絕緣品，應(yīng)專人整電纜電纜長(zhǎng)度應(yīng)大于50m。嚴(yán)禁纏繞、扭和被夯土機(jī)跨越。多臺(tái)夯機(jī)械并列動(dòng)時(shí)，其距不得小于5m；串列工時(shí)，不小于10m4.土機(jī)械的作手柄須采取絕緣施。二推土機(jī)作業(yè)1.業(yè)前，應(yīng)明施工地明、暗設(shè)物（電、地電纜、道、坑道等的地點(diǎn)走向，并采用明記號(hào)表示。禁在電1m距離以內(nèi)作業(yè)2.土機(jī)在堅(jiān)土壤或石土壤地帶業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行爆或用松土器松在澤地帶業(yè)時(shí)，應(yīng)更換地專用履帶。3.土機(jī)行駛過或在上作業(yè)的橋涵、堤壩等應(yīng)具備應(yīng)的承載能。4桂高速公第同段4

word4.得用推土推石灰煙灰等粉塵料和用碾碎塊的作。5.牽引其他構(gòu)設(shè)備，應(yīng)有專人責(zé)指揮鋼絲繩的連應(yīng)牢固靠。在坡道長(zhǎng)距離引時(shí)，應(yīng)用牽引桿連。6.業(yè)前重點(diǎn)查項(xiàng)目符合下列要：）各部件松動(dòng)、接良好；）燃油、滑油、壓油等符合定；）各系統(tǒng)路無(wú)裂或泄漏；）各操縱和制動(dòng)板的行程、帶的松度或輪胎氣均符合求。7.動(dòng)前，將主離器分離，操縱桿在空檔位置并應(yīng)按照本程第1.2節(jié)的規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃，嚴(yán)禁拖、啟動(dòng)。8.動(dòng)后應(yīng)檢各儀表示值，液壓統(tǒng)應(yīng)工有效；當(dāng)運(yùn)正常、溫達(dá)到55℃、機(jī)油溫度達(dá)時(shí)，方全載作業(yè)。9.推土機(jī)行前，嚴(yán)有人站在履或刀片支架上，機(jī)四周應(yīng)障礙物，確安全后方可開動(dòng)10.用主離器傳動(dòng)的推機(jī)接合平穩(wěn)，起步得過猛不得使離合處于半合狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)；液傳動(dòng)的推土，應(yīng)先除變速桿的緊狀態(tài)踏下減速器板，變桿應(yīng)在一定位，然緩慢釋減速踏板。11.塊石路行駛時(shí)，應(yīng)履帶張。當(dāng)需要原旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)用低速進(jìn)行。當(dāng)行走機(jī)構(gòu)入塊石時(shí)，采用正反向往復(fù)行使塊石除。12.淺水地行駛或作業(yè)，應(yīng)查水深，冷卻扇葉不接觸水面。水前和水后，均應(yīng)對(duì)行走置加注潤(rùn)滑。13.土機(jī)上下坡或超過礙物時(shí)采用低速擋上坡不換擋，下坡得空擋行。橫向行駛的坡不得超過10°。當(dāng)需要在陡上推土，應(yīng)先進(jìn)行挖，使身保持平衡方可作。14.上坡途，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)然熄滅應(yīng)立即放下刀，并住制動(dòng)踏板在分離離合器后，方可重啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)15.坡時(shí)，推土機(jī)下行度大于燃機(jī)傳動(dòng)速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)作的操縱與平地走時(shí)操縱的方向相，此時(shí)不得用制動(dòng)。16.填溝作駛近邊時(shí)，鏟刀不越出邊。后退時(shí)，先換擋方可提升鏟進(jìn)行倒。17.在深溝基坑或坡地區(qū)作業(yè)，應(yīng)有人指揮，其直邊坡度不應(yīng)大于2m18.推土或土作業(yè)中不超載，得作有損于刀、推架、松土器裝置的作，各項(xiàng)操作應(yīng)緩平穩(wěn)無(wú)液力變矩裝置的土機(jī)在作業(yè)中有載趨勢(shì)應(yīng)稍微升刀片或變低速擋19.樹時(shí)，干不得倒向土機(jī)及空架設(shè)物。屋墻或墻時(shí)，其高不宜超2.5m嚴(yán)禁推帶有筋或與地基礎(chǔ)連接混凝土樁等筑物。20.臺(tái)以上土機(jī)在同一區(qū)作業(yè)前后距應(yīng)大8.0m左右距應(yīng)大于1.5.在窄道路上行駛，未得前機(jī)意，后不得超越。21.土機(jī)頂鏟運(yùn)機(jī)作助時(shí)，應(yīng)合下列要求）進(jìn)行助位置進(jìn)頂推中，應(yīng)鏟運(yùn)機(jī)持同一直線駛；）鏟刀的升高度適當(dāng)，不得及鏟斗輪胎；）助時(shí)應(yīng)均勻用，得猛推撞應(yīng)防止鏟斗后輪胎離地面使鏟斗吃土深；）鏟斗滿提升時(shí)應(yīng)減少推力待鏟斗高地面后即速脫離觸；）退時(shí)，應(yīng)先清后方?jīng)r，當(dāng)需繞正后方來的鏟運(yùn)機(jī)向助鏟置時(shí)，宜從車的左繞行。22.推土機(jī)移行駛，鏟刀距地宜為400mm，不得高速擋駛和進(jìn)行急彎；不長(zhǎng)距離倒行駛。23.業(yè)完畢，應(yīng)將推土開到平安全的地方落下鏟，有松土器，應(yīng)將土器爪落下5桂高速公第同段5

word在坡道停機(jī)時(shí)，應(yīng)變速桿低速擋，接主離合，鎖住制動(dòng)板，并履帶或輪胎住。24.機(jī)時(shí)，先降低內(nèi)燃轉(zhuǎn)速，速桿放在空，鎖緊力傳動(dòng)的變桿，分主離合器，踏下制踏板并鎖緊待水溫到75以下，溫度降到以下時(shí)方可熄火。25.土機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)移工地時(shí)應(yīng)采用板拖車裝運(yùn)短途行轉(zhuǎn)移時(shí)，距不宜超并在行走過中應(yīng)經(jīng)常檢和潤(rùn)滑走裝置。26.推土機(jī)面檢修時(shí)，燃機(jī)必熄火，鏟刀放下或穩(wěn)。三壓路機(jī)安全1、作業(yè)時(shí)，壓路應(yīng)先起后才起振，燃機(jī)應(yīng)先置中速，后再調(diào)至高。2、變與換向時(shí)應(yīng)停機(jī)，速時(shí)應(yīng)降低燃機(jī)轉(zhuǎn)。3嚴(yán)禁壓路在堅(jiān)實(shí)的地上進(jìn)行動(dòng)。4、碾壓松軟路基，應(yīng)先不振情況下壓，然后振動(dòng)碾壓。5碾壓時(shí)振動(dòng)頻率應(yīng)保一致對(duì)可調(diào)頻的振動(dòng)壓機(jī)應(yīng)先調(diào)振動(dòng)率后再業(yè)，不得在有起振情況調(diào)整振頻率。6換向離合、起振離合和制動(dòng)的調(diào)整，應(yīng)主離合脫開后進(jìn)行7、上、下坡時(shí)，得使用速擋在急轉(zhuǎn)時(shí)，包括鉸式振動(dòng)路機(jī)在小轉(zhuǎn)繞圈碾時(shí)，嚴(yán)使用快速擋8壓路機(jī)在速行駛時(shí)不接合振。9、停機(jī)應(yīng)先停，然將換向構(gòu)置于中間置，變器置于空擋最后拉手制動(dòng)操縱桿，燃機(jī)怠速運(yùn)數(shù)分鐘熄火。四汽車運(yùn)土安1、自汽車應(yīng)保持升液壓統(tǒng)完好，工平穩(wěn)，縱靈活，不有卡阻象。節(jié)液壓表面應(yīng)保清潔。2、非頂升作業(yè)時(shí)應(yīng)將頂操縱放在空位置。頂升，應(yīng)拔車廂固定銷作業(yè)后應(yīng)插入廂固定銷。3、配合挖裝機(jī)械料時(shí)，卸汽就位后緊手制動(dòng)器在鏟斗越過駕駛室，駕駛內(nèi)嚴(yán)禁人。4、料前車廂上應(yīng)無(wú)電線或礙物，周應(yīng)無(wú)人員往。卸時(shí)，應(yīng)將車穩(wěn)，不邊卸邊駛。舉升車時(shí)，應(yīng)制內(nèi)燃機(jī)中運(yùn)轉(zhuǎn)，車廂升到頂時(shí)，應(yīng)低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)，減少廂振動(dòng)5向坑洼地卸料時(shí)，應(yīng)坑邊保安全距離，止塌方車。嚴(yán)禁在坡側(cè)向卸。6、卸料后，應(yīng)及使車廂位，可起步不得在傾斜況下行。嚴(yán)禁在車內(nèi)載人7車廂舉后需進(jìn)行檢、滑等作時(shí)應(yīng)將車支撐牢靠后方可進(jìn)入車廂下工作。8、裝運(yùn)粘性物料，應(yīng)將廂內(nèi)清洗干，防止凝結(jié)車廂上六、文明施工安全文生產(chǎn)在公路工中占要地位，我目經(jīng)理成立了以項(xiàng)經(jīng)理為長(zhǎng)，項(xiàng)目副理、總程師為組長(zhǎng)，各部負(fù)責(zé)人組員的安全明生產(chǎn)導(dǎo)小組，全負(fù)責(zé)本同段的安全明生產(chǎn)作。1、強(qiáng)職工想政、精神明教育、努提高職及廣大施工伍的素。杜絕違紀(jì)法事件生。2、雨季和工空時(shí)間，織職工開展益的集活動(dòng)，鼓勵(lì)工利用余時(shí)間進(jìn)行學(xué)，以高專業(yè)論水平。3、極與當(dāng)政府合，將工過程中與地群眾生的土地、系等矛及時(shí)解決，保證工順利進(jìn)。4、意保持地施形象，到每個(gè)干部工掛牌崗，每個(gè)施點(diǎn)及公樁豎立施工志牌和程牌，工地整齊，序迥然七、環(huán)境保護(hù)措施6桂高速公第同段6

word環(huán)境保是我國(guó)的一基本國(guó)，在公路建中，應(yīng)好公路建設(shè)環(huán)境保工作，減輕公路建導(dǎo)致的境污染。保自然、護(hù)生態(tài)平衡保障人健康。我部在工中將嚴(yán)格行《公建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保護(hù)設(shè)規(guī)定》及《境保護(hù)》有關(guān)要求將嚴(yán)格守國(guó)家地方所有控環(huán)境污的法規(guī)，采必要的施防止施工的烯料油、化學(xué)物污水、料和垃圾以土方等有害質(zhì)對(duì)河、湖泊、池和水庫(kù)污染，防止塵、噪和汽油等物對(duì)大氣的污染。并取規(guī)范化的工。把工環(huán)境、附財(cái)產(chǎn)和民生活的影減少到低程度。我部將極主動(dòng)地與地環(huán)保門聯(lián)系向他們報(bào)工作得當(dāng)?shù)丨h(huán)保門的支和對(duì)我們工作的指，加強(qiáng)對(duì)全職工、工的環(huán)保思教育，視環(huán)境保護(hù)文明施，把環(huán)保工當(dāng)作一重要的、經(jīng)性的工作來。、水沖或水污染臨時(shí)性的沖刷水污染置和本合同定的永性防治工作結(jié)合，便于在施工間內(nèi)和營(yíng)業(yè)期有效、經(jīng)濟(jì)持續(xù)地制水沖刷和污染。在施工中量避生活水，如果施工和取土位于或靠近活