bentley bim基于BentleyBIM技術(shù)道橋隧的應(yīng)用

路

ningConceptual方案設(shè)

OpenRoads 建

分

RM(含Midas接口 出

BoxGirder橋梁大師及箱梁施

PowerCivil+BMM+RMOperate運(yùn)

OpenRoadsAssetManagement(InspectTech2| |?2012BentleySystems,Incorporated一、路線BIM軟 三、經(jīng)典案例展示3| |?2012BentleySystems,Incorporated一、路線BIM軟OpenRoadsConceptStation4| |?2012BentleySystems,IncorporatedOpenRoadsOpenRoads5| |?2012BentleySystems,IncorporatedGeoCoordination 6| |?2012BentleySystems,Incorporated按照公路設(shè)計(jì)規(guī)基于典型橫斷面模7| |?2012BentleySystems,Incorporated8| |?2012BentleySystems,Incorporated9| |?2012BentleySystems,Incorporated10| |?2012BentleySystems,Incorporated

11| |?2012BentleySystems,Incorporated匝道匝道12| |?2012BentleySystems,Incorporated

13| |?2012BentleySystems,Incorporated14| |?2012BentleySystems,Incorporated15| |?2012BentleySystems,Incorporated16| |?2012BentleySystems,Incorporated17| |?2012BentleySystems,Incorporated18| |?2012BentleySystems,Incorporated19| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilfor內(nèi)建CAD

圖for中國

勘縱面幾

報(bào)表廊道建場地建

管20| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivil中國工具21| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor22| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor23| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilforPowerCivilfor易于使用–––24| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilfor三維建模–動態(tài)更–設(shè)計(jì)導(dǎo)–廊–即時可視

–可用于指–數(shù)量&費(fèi)用–碰撞檢25| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilfor幾何 (JTGD20-，，英國 ， 26| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor可處理不同來源的勘測數(shù)據(jù)SurveyXYZfilesASCII

PointCloud

27| |?2012BentleySystems,Incorporated表面勻的點(diǎn)或斷裂線（表示性段中彼此連接的要素）的隨和設(shè)施）、建筑物、地基或的任何地形數(shù)據(jù)。28| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilfor查看地–等高–三角–平滑顯–根據(jù)高程或坡度分色顯 29| |?2012BentleySystems,Incorporated土木工程項(xiàng)目的各個方及雨水排放設(shè)計(jì)30| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor設(shè)計(jì)時的可視無需額外降低項(xiàng)目成多種場實(shí)31| |?2012BentleySystems,Incorporated三維設(shè)計(jì)工具以平面圖、橫斷面圖、縱斷面圖和視圖方式動態(tài)查看設(shè)計(jì)并且獲得即時反饋。通過直接對參數(shù)化圖形組件進(jìn)行操控或在上下文相關(guān)框32| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor動態(tài)橫斷面標(biāo)注橫斷面的寬度33| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor包括多層材料和填挖方可以自由組合模版處理復(fù)雜地質(zhì)狀況34| |?2012BentleySystems,Incorporated各個階。。35| |?2012BentleySystems,Incorporated自定義和修改排水溝橫斷面、人行道、瀝青層和混合層、分隔帶、護(hù)36| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilfor

ParametricDesign 37| |?2012BentleySystems,Incorporated38| |?2012BentleySystems,Incorporated39| |?2012BentleySystems,Incorporated雨水和包括進(jìn)水口、管路、通道、集水池、檢查井、泵和管道的整個雨水和污水排水進(jìn)行建模、分40| |?2012BentleySystems,IncorporatedSUE 41| |?2012BentleySystems,IncorporatedSUE42| |?2012BentleySystems,Incorporated43| |?2012BentleySystems,Incorporated處 44| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivilPowerCivilfor45| |?2012BentleySystems,IncorporatedPowerCivil46| |?2012BentleySystems,Incorporated BridgeMasterModeler（BMM）BridgeMaster&BoxGirder47| |?2012BentleySystems,IncorporatedBridgeMaster48| |?2012BentleySystems,Incorporated路橋應(yīng)用各個BridgeMasterBridgeMasterBridgeMaster直接由三維模型剖切圖利用PBR計(jì)模型（含構(gòu)造和鋼束直接由三維模型剖切對設(shè)計(jì)模型進(jìn)行碰撞簡單三步生成路橋效 利用橋梁大師和箱梁詳細(xì)設(shè)計(jì)橋梁圖利用BMM快速生成橋梁的設(shè)（含構(gòu)造和鋼束直接由三維模型剖切出對設(shè)計(jì)模型進(jìn)行碰撞簡單三步生成路橋效利用PW實(shí)現(xiàn)路橋設(shè)計(jì)團(tuán)49| |?2012BentleySystems,IncorporatedBMM-基于BMM-基于PW的項(xiàng)目級協(xié)同工50| |?2012BentleySystems,IncorporatedRMRMBIMBIMRMBIMBIMRMBIMBIM51| |?2012BentleySystems,Incorporated52| |?2012BentleySystems,IncorporatedBridgeMasterModeler可從橋梁大師導(dǎo)入所有的箱梁工程，并自53| |?2012BentleySystems,Incorporated從橋梁大師一鍵導(dǎo)箱下部鋼齒錐伸縮橋面搭地模、路線（基于54| |?2012BentleySystems,Incorporated55| |?2012BentleySystems,IncorporatedBridgeMasterModeler的碰撞檢測方案可以進(jìn)行鋼束沖56| |?2012BentleySystems,Incorporated。增加刪除模板、模板定義、導(dǎo)出工程量到Excel等功。57| |?2012BentleySystems,Incorporated效果圖模型的效果圖，如工程招投標(biāo)階段，設(shè)計(jì)成果匯報(bào)操作快速生成路橋的效果圖，包含仰視圖、俯視圖和斷面圖。利用已經(jīng)建立的模型，完成定義水系、58| |?2012BentleySystems,Incorporated59| |?2012BentleySystems,IncorporatedBridgeMaster60| |?2012BentleySystems,Incorporated案設(shè)計(jì)與細(xì)部詳圖及相關(guān)橋梁工程信息的生成準(zhǔn)化設(shè)計(jì)61| |?2012BentleySystems,Incorporated橋梁大師 設(shè)計(jì)思 62| |?2012BentleySystems,Incorporated橋梁大師采用的關(guān)鍵技以數(shù)字化橋梁模型 實(shí)現(xiàn)面向整座梁的設(shè)計(jì)構(gòu)件設(shè)計(jì)以工程設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)單元，設(shè)計(jì)更改63| |?2012BentleySystems,Incorporated橋梁大師--技術(shù)數(shù)字化設(shè)計(jì)自動影：橋梁數(shù)字化模(BDM)+橋梁特征化設(shè)自動生數(shù)字化全關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)

64| |?2012BentleySystems,Incorporated橋梁大師--技術(shù)智能化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)：上部通用圖和下部通用圖＋自動套用或指定套65| |?2012BentleySystems,IncorporatedBridgeMaster&BG中將箱梁的構(gòu)造模型和鋼束模型生成.mct文件，在Midas中導(dǎo)入生成三維模型；可將BG部與BM下部結(jié)合生成的橋模中導(dǎo)出.xml在RM入生Newworkshopincludenewmanualsandgettingstart sBMRMRM66| |?2012BentleySystems,Incorporated主要能完成任意曲線上的簡支結(jié)能處理的上部結(jié)構(gòu)有實(shí)心板、T梁、小箱梁和現(xiàn)澆箱梁 承臺形式有基礎(chǔ)。支持不同上部結(jié)構(gòu)形式構(gòu)成的多聯(lián)復(fù)雜橋型，可處理整體式路基、分離式路基 級公路的單幅路橋梁，可處左右幅完全對稱或部分不對稱的橋能自動生成各類下部結(jié)構(gòu)形式的一般構(gòu)造圖，自動計(jì)算高程，自動合并同類墩臺結(jié)構(gòu)的圖紙并生成構(gòu)造參數(shù)表，自動成樁位坐標(biāo)表可完成各類斜彎橋的布梁設(shè)計(jì)，自動生成布梁設(shè)計(jì)圖根據(jù)計(jì)算結(jié)果或用戶給定的配筋信息，自動從橋型方案圖中提取構(gòu)造尺寸生成各類下部構(gòu)造的鋼筋構(gòu)造圖以及附屬構(gòu)物的鋼筋構(gòu)造圖 能對整條路線上所有橋梁進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)基于數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)了67| |?2012BentleySystems,Incorporated68| |?2012BentleySystems,IncorporatedProSteeland69| |?2012BentleySystems,Incorporated常規(guī)橋梁構(gòu)件的，后調(diào)用，也可到別的構(gòu)件上，70| |?2012BentleySystems,Incorporated是箍筋，對于異形體都可以批量的布置，不需要一而導(dǎo)向線是根據(jù)構(gòu)件提取的，所以，箍筋和主筋的71| |?2012BentleySystems,Incorporated72| |?2012BentleySystems,Incorporated73| |?2012BentleySystems,Incorporated74| |?2012BentleySystems,Incorporated典型案例：紫之隧道Ⅲ標(biāo)工75| |?2012BentleySystems,Incorporated項(xiàng)目概州繞城告訴與西湖景區(qū)之間、南北，南起之江路、之浦路，北至西溪路、港路。單洞凈寬13.5m，76| |?2012BentleySystems,IncorporatedBIM項(xiàng)目簡顧 華東勘 77| |?2012BentleySystems,Incorporated一 建模軟件78| |?2012BentleySystems,Incorporated二、隧道模型建 因隧道建設(shè)與圍巖地質(zhì)條件關(guān)的特殊性，以在整體參數(shù)化隧道模型建模之初，首先確定好坐79| |?2012BentleySystems,Incorporated80| |?2012BentleySystems,Incorporated2、在BentleyGeopak81| |?2012BentleySystems,Incorporated的斷層信息整合為一體，形成紫之隧道Ⅲ標(biāo)地質(zhì)模82| |?2012BentleySystems,Incorporated完成了東線１個人行橫通道、、通風(fēng)豎井、風(fēng)機(jī)房的參主要流程1、提取原隧道設(shè)計(jì)文件（DWG格式）合生成空間曲 （DGl庫文件。包括Ⅲa、Ⅲa、Ⅲb個支護(hù)斷面類型以及人行橫通3、將cell庫文件生成參數(shù)化斷面，并根據(jù)紫之隧道Ⅲ標(biāo)圍巖級護(hù)類型統(tǒng)計(jì)表，沿空間曲線放樣參數(shù)化斷面，生成隧道模型 83| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型-平曲線從原設(shè)計(jì)文件CA隧道的平曲線，通過PwCivil軟件完成參數(shù)化建模基礎(chǔ)平曲線的設(shè)計(jì)84| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型—縱曲面設(shè)85| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型—參數(shù)化斷86| |?2012BentleySystems,Incorporated87| |?2012BentleySystems,Incorporated與材料系與材料系統(tǒng)關(guān)88| |?2012BentleySystems,Incorporated橫斷面與平縱曲線相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)沿空間線路準(zhǔn)確放樣，不同襯砌段間精準(zhǔn)對接。89| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型-3#、4#通風(fēng)豎90| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型 風(fēng)機(jī)91| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型 風(fēng)機(jī)房+通風(fēng)豎92| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型-人行橫93| |?2012BentleySystems,Incorporated主體模型-車行橫94| |?2012BentleySystems,Incorporated3D鋼筋模型3D鋼筋模型-二襯鋼筋、S3-95| |?2012BentleySystems,Incorporated3D鋼筋模型3D鋼筋模型-仰拱鋼筋、S3-96| |?2012BentleySystems,Incorporated97| |?2012BentleySystems,Incorporated實(shí)體模 鋼筋模98| |?2012BentleySystems,Incorporated99| |?2012BentleySystems,Incorporated100| |?2012BentleySystems,Incorporated101| |?2012BentleySystems,Incorporated102| |?2012BentleySystems,Incorporated103| |?2012BentleySystems,Incorporated施工文檔集成-按不同圍巖類型，整理了紫之隧道三標(biāo)工程所需圖和 資料，滿足1、在樹 中查104| |?2012BentleySystems,Incorporated關(guān)屬性信105| |?2012BentleySystems,Incorporated主要采用ipad端進(jìn)行模型漫游?？梢栽谲浖凶杂傻男凶撸轿坏牟榭茨Ｐ鸵约案綄俚膶匐娔X端來說，模型的可視化程度更高，會更具有操作106| |?2012BentleySystems,Incorporated主要采用ipad端進(jìn)行模型漫游?？梢栽谲浖凶杂傻男凶?，全方位的查看模型以及附在ipad中保存的i-model模型比電腦端來說