機械工程所屬的經(jīng)典二級學科

機械工程一級學科所屬的經(jīng)典二級學科有四個：機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械制造以工藝流程、工裝夾具為主；機械設計以人機工程、結(jié)構(gòu)設計為主；機械電子工程以信息處理、自動限制為主；車輛工程以汽車技術(shù)、設計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優(yōu)勢互補，在近幾年機械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢頭正猛。1、機械制造及其自動化——新面貌，就業(yè)面廣機械制造及其自動化是一門探討機械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關(guān)學科的最新發(fā)展，使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結(jié)合起來，形成一系列先進的制造技術(shù)，包括CAD(計算機協(xié)助設計)、CAM(計算機協(xié)助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機械加工得到質(zhì)的飛躍。詳細在工業(yè)中的應用包括數(shù)控機床、加工中心等。這些專業(yè)方向要求學生在本學科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論學問，較深的專業(yè)學問和嫻熟的試驗技能。特殊值得留意的是，這些專業(yè)還要求學生能嫻熟閱讀本專業(yè)的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及肯定的外語寫作實力。探討生須具有進行機械產(chǎn)品設計制造、計算機協(xié)助設計制造、制造及設備限制及生產(chǎn)組織管理的實力。北京科技高校機械學院的探討生小季表示：“這個專業(yè)就業(yè)面相當廣，被稱為‘萬金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯?！本蜆I(yè)狀況：機械制造及其自動化專業(yè)的探討生多年來供不應求，供需比始終在1:10以上。依據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示，機械設計制造及其自動化專業(yè)始終排在人才需求的前列。據(jù)了解，機械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后，中國漸漸成為世界新的制造中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。探討方向：先進機械裝備設計及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設計與制造、機械動力學舉薦院校：清華高校、大連理工高校、哈爾濱工業(yè)高校、上海交通高校、南京航空航天高校、華中科技高校、西安交通高校2、機械設計及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)機械設計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與限制的基礎(chǔ)技術(shù)學科，該學科主要培育從事機械設計、機械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論探討的高級人才。該專業(yè)的探討生在力學、機構(gòu)學、強度理論、流體力學理論等方面應具有扎實的基礎(chǔ)，在CAD技術(shù)、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應用等方面也應有較強的實力。北京航空航天高校機械設計專業(yè)的探討生安林說：“機械設計專業(yè)畢業(yè)生可以搞設計，也可以搞工藝、裝配、修理等。機械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學機械設計的畢業(yè)后必需在生產(chǎn)第一線積累閱歷，對生產(chǎn)工藝包括機加工、熱處理等有肯定相識后，才能在以后的設計崗位上有所建樹。建議學機械設計的同學做兩到三年藍領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng)，日后沒準就是金領(lǐng)了。”就業(yè)狀況：由于機械設計是最傳統(tǒng)的機械學科，以培育現(xiàn)代機械工程師為目的，許多聘請機械類人才的單位大多傾向于招收機械設計專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機械設計專業(yè)的探討生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各探討院（所）、飛機設計探討院（所）等，也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用探討、運行管理和經(jīng)營銷售等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。探討方向：機械設計與制造、計算機集成設計與制造、機械強度分析及現(xiàn)代設計方法、智能機械系統(tǒng)設計、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學舉薦院校：清華高校、北京航空航天高校、北京科技高校、東北高校、燕山高校、上海交通高校、華中科技高校、中南高校、重慶高校、西安交通高校機械電子工程——雙選擇，機械VS電子3、機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、限制技術(shù)等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機電一體化設備及生產(chǎn)自動化過程。主要探討對象是機電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機構(gòu)、限制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代限制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，重點探討機電一體化系統(tǒng)設計、制造、應用中的檢測、診斷、限制和仿真等問題。該專業(yè)的探討生主要學習機械工程的相關(guān)學問，駕馭基于計算機信息處理和自動限制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機電系統(tǒng)探討、開發(fā)、應用及教學工作。就業(yè)狀況：機械電子工程是工科專業(yè)，應用面特別廣泛，就業(yè)也相對簡單。畢業(yè)生可進入企業(yè)、科研院所、政府機關(guān)、高等院校等部門，從事機電系統(tǒng)設計、計算機協(xié)助設計與制造、電氣限制、工程設計與開發(fā)、限制系統(tǒng)設計等方向的理論探討、試驗測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。詳細到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發(fā)達地區(qū)。探討方向：有機電限制及自動化、機器人技術(shù)、機械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機電產(chǎn)品設計與限制舉薦院校：北京理工高校、哈爾濱工業(yè)高校、浙江高校、上海高校、山東高校、華中科技大學、武漢理工高校4、車輛工程——新熱門，交叉學科車輛工程原來是教化部專業(yè)書目外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教化部專業(yè)書目，目前全國有30多所高校開設此專業(yè)。作為一個應用性較強的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面特別廣，涉及動力、限制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領(lǐng)域，具有多學科交叉的特點。它的發(fā)展能促進和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，并能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力限制、車輛仿真、車輛電子限制技術(shù)、電動車輛技術(shù)等方向，詳細選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長。假如原來是學車輛工程或內(nèi)燃機工程的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力限制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對簡單，但是假如要學精學深，最好能讀到博士再就業(yè)。報考車輛電子限制技術(shù)方向的考生最好有扎實的電子基礎(chǔ)，因為今后該專業(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的限制技術(shù)有關(guān)的工作。報考電動車輛技術(shù)方向則要求考生具備肯定的電力電子基礎(chǔ)學問，適合本科學電機限制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運用工程”或“車輛載運工程”，相對來說冷門一些，報考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造方面的學問，因此探討生還可輔修機械設計制造及其自動化、材料成型及限制工程、工業(yè)設計、過程裝備與限制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當然，該專業(yè)還開設有選修課，如英語和計算機技能，并有駕駛實習、生產(chǎn)實習等社會實踐的機會。清華高校汽車工程系探討生高高表示，車輛工程的探討生在公司的專業(yè)實習是本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學生們“零距離”感受實體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的學問運用于實際，檢驗自己所學的學問，從而在腦海中形成一個新的體系。就業(yè)狀況：據(jù)了解，該專業(yè)探討生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設計、制造、試驗、運用、探討與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務、修理等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的教學、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從