深基坑工程講義一零

先請看幾組基坑事故的照片杭州地鐵湘湖站基坑坍塌事故廣州海珠城廣場基坑坍塌事故北京地鐵熊貓環(huán)島站基坑坍塌事故西安地鐵灑金橋站基坑塌方事故1、周邊環(huán)境破壞支護結(jié)構(gòu)變形引起的沉降在深基坑工程施工過程中,會對周圍土體有不同程度的擾動,一個重要影響表現(xiàn)為引起周圍地表不均勻下沉,從而影響周圍建筑、構(gòu)筑物及地下管線的正常使用,嚴重的造成工程事故。引起周圍地表沉降的因素大體有:墻體變位;基坑回彈、隆起;井點降水地層固結(jié);抽水造成砂土損失、管涌流砂等。在這些因素中又以前三種為主,因此如何預(yù)測和減小其所引起的地面沉降為基坑工程界的一個重要課題。

深基坑工程常見事故形式及實例基坑降水引起的沉降

在深基坑開挖過程中,降低地下水位過大或圍護結(jié)構(gòu)有較大變形時,可能會引起基坑周圍地面沉降。若不均勻沉降過大時,還有可能引起建筑物傾斜,墻體、道路及地下管線開裂等嚴重問題。

2010年1月南寧市中興街路面開裂2010年4月廣州市中山三路路面開裂工程實例2010年5月深圳地鐵5號線太安站基坑施工引起居民樓裂縫

工程實例2010年8月上海逸虹景苑小區(qū)樓房開裂

工程實例2、支護體系破壞由于施工搶進度，超量挖土，支撐架設(shè)跟不上，是圍護體系缺少大量設(shè)計上必須的支撐，或者由于施工單位不按圖施工，抱僥幸心理，少加支撐，致使圍護體系應(yīng)力過大而折斷或支撐軸力過大而破壞或產(chǎn)生大變形。2.1圍護體系折斷深基坑工程常見事故形式及實例2008年蘇州某基坑事故工程實例工程實例2008年杭州地鐵地下連續(xù)墻折斷破壞

工程實例2011年杭州基坑圍護樁折斷

基坑開挖后，土體沿圍護墻體下形成的圓弧滑面或軟弱夾層發(fā)生整體滑動失穩(wěn)的破壞。2.2圍護體整體失穩(wěn)模式2.3圍護體踢腳破壞模式由于基坑圍護墻體插入基坑底部深度較小，同時由于底部土體強度較低，從而發(fā)生圍護墻底向基坑內(nèi)發(fā)生較大的“踢腳”變形，同時引起坑內(nèi)土體隆起。某基坑發(fā)生“踢腳”破壞工程實例在地鐵車站那樣的長條形基坑內(nèi)區(qū)放坡挖土，由于放坡較陡、降雨或其他原因引致滑坡、沖毀基坑內(nèi)先期施工的支撐及立柱，導致基坑破壞。2.4坑內(nèi)土滑坡，使內(nèi)支撐失穩(wěn)2009年杭州地鐵1號線鳳起路站基坑內(nèi)土體滑坡及支撐體系破壞工程實例在飽和節(jié)含水地柔層（特款別是有疤砂層、筍粉砂層胳或者其塵他的夾瘦層等透舊水性較弄好的地秒層），垮由于圍庭護墻的累止水效愁果不好換或止水將結(jié)構(gòu)失況效，致浮使大量翠的水夾味帶砂粒本涌入基很坑，嚴河重的水濫土流失舟會造成慢地面塌凍陷。3.1基坑壁流仆土破壞3、土既體滲透葵破壞深基坑工牲程常見事泡故形式及竟實例止水帷鑄幕滲漏礎(chǔ)，樁間挎流土地面塌陷寧波某嚼基坑發(fā)污生流土節(jié)與地面暗塌陷工程實攔例由于對除承壓水掃的降水臨不當，斥在隔水渾層中開愛挖基坑老時，當牙基底以握下承壓佛含水層搶的水頭注壓力沖睜破基坑功底部土尺層，發(fā)倆生坑底味突涌破拌壞。3.2糠基坑剛底突涌摟破壞上海某基燙坑坑底內(nèi)駛發(fā)生承壓濃水突涌工程實灑例在砂層或收粉砂底層弱中開挖基黎坑時，在里不打井點皂或井點失五效后，會給產(chǎn)生冒水前翻砂（即炸管涌），追嚴重時會旨導致基坑魔失穩(wěn)。3.3比基坑淹底管涌湖南浯最溪水電賓站二期強基坑出強現(xiàn)管涌工程實例挖斷市政踢給水管網(wǎng)承壓水壁管涌承壓水管蒸涌處理以上基坑蔑工程事故鈔，只是從具某一種形雅式上表現(xiàn)為了基坑破眾壞，實際狀上基坑工侮程事故的量表現(xiàn)形式窯往往具有弓多樣性，餡有一個連骨鎖效應(yīng)，羨表現(xiàn)的形考式也呈多擴樣性。所嗽以基坑工勞程事故發(fā)興生的原因窯往往是多耽方面的，剃具有復雜嚴性。下面請竿看詳細匆的案例映分析深基坑工垮程事故案豬例分析1.1鹽事故拆調(diào)查結(jié)桃果公布200謎8年11月15日下午3時15分，正在皮施工的杭雙州地鐵湘東湖站北2基坑現(xiàn)場龍發(fā)生大面球積坍塌事愧故，造成21人死亡，24人受傷(截止2009年9月已先踩后出院)，直接望經(jīng)濟損的失496曾1萬元。其直接原唐因是施工鉛單位違規(guī)撥施工、冒元險作業(yè)、棟基坑嚴重遇超挖；支騙撐體系存血在嚴重缺喪陷且鋼管井支撐架設(shè)場不及時；占墊層未及夏時澆筑。減監(jiān)測單位抄施工監(jiān)測扶失效，施杜工單位沒采有采取有星效補救措遺施。1、杭州筍地鐵深基圓坑事故概友況杭州地饑鐵事故噴基坑，銷長107至.8m，寬21m，開挖深吐度15.祥7～16.3亞m。設(shè)計付采用800蒸mm厚地下丘連續(xù)墻緒結(jié)合四湯道（端敗頭井范社圍局部冶五道）Φ60金9鋼管支撐盞的圍護方枕案。地下冬連續(xù)墻深桐度分別為31.覆5m～34.5親m?；游餮騻?cè)緊臨大朵道，交通篇繁忙，重蘇載車輛多紫，道路下牲有較多市論政管線(包括上雪下水、戴污水、勤雨水、羨煤氣、申電力、默電信等)穿過，東擦側(cè)有一河儉道，基坑足平面圖如麥下圖所示嘗。1.2難工程穗概況基坑平臟面圖根據(jù)勘辯察，北2基坑西況側(cè)坍塌音區(qū)為深殲厚的淤更泥質(zhì)土央層，平子均厚度32m，最大厚嚷度35m，天然偏含水率憤近50%，呈流塑-軟塑狀，翻土體力學例性質(zhì)差。顫地下潛水艱位為0.5批m，無承踩壓水。土層序號土層名稱層厚(m)含水率濕密度土粒比重天然孔隙比液限塑限塑性指數(shù)液性指數(shù)W(%)ρ(g/cm3)Gseωl(%)ωp(%)IPIL②2粘質(zhì)粉土430.51.902.700.85④2淤泥質(zhì)粘土1648.61.712.741.3741.822.319.51.35⑥1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1745.21.722.731.3037.521.516.01.48⑧2粉質(zhì)粘土夾粉砂>933.01.832.720.9433.520.113.40.96各土層的更物理指標土層固結(jié)快剪值三軸CU值cφCcuΦcu②2粘質(zhì)粉土3.928.83.928.8④2淤泥質(zhì)粘土13.510.612.313.2⑥1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1314.51313.8⑧2粉質(zhì)粘土夾粉砂12.216.819.421.3各土層乳的力學須指標基坑土方紗開挖共分暢為6個施工段兼，總體捐由北向南偽組織施工元至事故宏發(fā)生前，臥第1施工段且完成底料板混凝眨土施工靜，第2施工段嬸完成底賊板墊層闖混凝土椒施工，鳥第3施工段完壟成土方開絮挖及全部閣鋼支撐施干工，第4施工段完誦成土方開馬挖及3道鋼支堂撐施工喇、開始劃安裝第4道鋼支馬撐，第5、6施工段已哥完成3道鋼支袍撐施工鼻、正開驕挖至基薯底的第5層土方同燒時，第1施工段木侄工、鋼筋甜工正在作垮業(yè);第3施工段雜硬工進行基富坑基底清綿理，技術(shù)主人員安裝流接地銅條;第4施工段貢正在安肆裝支撐桶、施加拍預(yù)應(yīng)力炭，第5、6施工段蘇坑內(nèi)2臺挖機毅正在進品行第5層土方開謠挖。1.3事故概況首先西籍側(cè)中部現(xiàn)地下連會續(xù)墻橫字向斷裂設(shè)并倒塌挑，倒塌瘡長度約75m，墻體脆橫向斷吃裂處最擔大位移萌約7.5勝m，東側(cè)地故下連續(xù)墻博也產(chǎn)生嚴掘重位移，暮最大位移口約3.5m。由于啞大量淤貼泥涌入累坑內(nèi)，剃風情大率道隨后晝出現(xiàn)塌糧陷，最神大深度賄約6.5m。地面趣塌陷導呈致地下波污水等燥管道破練裂、河污水倒灌潛造成基毅坑和地以面塌陷優(yōu)處進水莊，基坑棟內(nèi)最大摩水深約9m。下圖所斃示為一組偽事故現(xiàn)場底照片。根據(jù)勘查鑄結(jié)果對基驕坑土體破畝壞滑動面使及地下連曠續(xù)墻破壞海模式進行培了分析，強并繪制相旅應(yīng)的基坑億破壞時調(diào)吐查平面圖爺與施工工脖況圖以及少基坑土體舒滑動面與找地下連續(xù)第墻破壞形蠶態(tài)斷面圖忠。2.1返破壞模式單分析2、杭州地鐵尤深基坑事呀故的原因慨分析據(jù)靠近脾西側(cè)地匆下連續(xù)茄墻靜力須觸探試券驗表明符，在絕桐對標高-8m～-10障m處(近基坑過底部)，qc值為0.20姥MPa（qc僅為原狀胞土的30％左右銅），土坡體受到勿嚴重擾喜動，接傾近于重蔑塑土強暑度，證愧明土體布產(chǎn)生側(cè)弄向流變遇，存在撤明顯的咸滑動面紡。西側(cè)地造下連續(xù)腎墻墻底踢（相應(yīng)起標高-27.槽0左右），C1孔靜探qc值約為0.6巧MPa（qc為原狀扮土的70％左右）團，土體有城較大的擾矛動，但沒奮有產(chǎn)生明確顯的側(cè)向穗流變，主租要是地下輕連續(xù)墻底未部產(chǎn)生過礦大位移而腹所致。杭州地鐵埋破壞模式鋸示意圖2.2勘察問題由于勘留察工作諸量不足綁，加上猶勘察人辱員對土麗性的認皺識的不煩足，造序成基坑塵工程勘個察資料羅不詳細段或土的撓物理力夜學指標列取值偏承高，使咽設(shè)計計節(jié)算失誤畢引起的絹事故。鈔如杭州層地鐵工否程在勘料察方面品主要有務(wù)以下一旱些問題也：不符合規(guī)賺范要求1）基坑涼采取原槍狀土樣退及相應(yīng)烘主要力哨學試驗鼻指標較蜻少，不杠能完全樹反映基射坑土性抵的真實古情況。2）勘察單仔位未考慮壤薄壁取土揮器對基坑撈設(shè)計參數(shù)韻的影響，院以及未根鴿據(jù)當?shù)剀浾仆撂攸c綜鏈合判斷選集用推薦土橫體力學參挖數(shù)。3）勘察報掃告推薦的將直剪固結(jié)唱快剪指標c、Φ值采用。迅平均值，新未按規(guī)范達要求采用腿標準值，峰指標偏高臭。4）勘察午報告提站供的④2層的比例裙系數(shù)m值（m=25刪00kN蛋/m4)與類似工塞程經(jīng)驗值平差異顯著百。提供的朗土體力常學參數(shù)收互相矛董盾，不體符合土嚼力學基設(shè)本理論烤。1）推薦用倆于設(shè)計的虛主要地層云土的三軸CU、UU試驗指標汗、無側(cè)限談抗壓強度學指標與驗野證值、類教似工程經(jīng)粘驗值差異歷顯著。試驗原堆始記錄梳已遺失今，無法銅判斷其捎數(shù)據(jù)的誦真實性護。2.3設(shè)計問搜題由于基坑帽設(shè)計涉及緊到多種學豈科，如土塞力學、基景礎(chǔ)工程、嶼結(jié)構(gòu)力學優(yōu)和原位測去試技術(shù)等竹，需要對仔場地周圍薄環(huán)境、施免工條件、創(chuàng)工程地質(zhì)廟條件、水蚊文地質(zhì)條樓件詳細了似解和掌握頂，是一門各系統(tǒng)科學絕，具有復受雜性。所早以目前基扶坑支護的夫設(shè)計方案承與措施大耳多數(shù)是偏奧于保守的吊，即便如猾此，如果杠設(shè)計的人孩員經(jīng)驗不露足，考慮臺不周，也昏易引起相捉應(yīng)的事故留。對522例基坑愁事故統(tǒng)路計也說曬明基坑遵設(shè)計的促不足，雄是引發(fā)之事故的摧重要原園因。杭付州地鐵敗工程在睡設(shè)計方志面主要蚊有以下決一些問劍題：計算參靜數(shù)的選盒擇1）設(shè)計單多位未能根咸據(jù)當?shù)剀洔赝撂攸c綜斧合判斷、婦合理選用趴基坑圍護箏設(shè)計參數(shù)充，力學參董數(shù)選用偏卡高降低了飄基坑圍護府結(jié)構(gòu)體系棒的安全儲頑備。2）設(shè)計中字考慮地面歇超載20kP尖a較小?；o坑西側(cè)為確一大道，翠對汽車動車荷載考慮當不足。根物據(jù)實際情殼況，重載才土方車及克混凝土泵惰車對地面子超載宜取30k崖Pa，與設(shè)犧計方案20kP繼a相比，挖樓土至坑底塊時第三道補支撐的軸閣力、地下偽連續(xù)墻的燃最大彎矩臉及剪力均書增加約4%~酬5%，也降胡低了一栗定的安竿全儲備蛋。考慮不圖周，經(jīng)槐驗欠缺1）設(shè)計熔圖紙中蒼未提供翻鋼管支唉撐與地花下連續(xù)案墻的連淘接節(jié)點鑼詳圖及餐鋼管節(jié)胃點連接萬大樣，宋也沒有付提出相盒應(yīng)的施五工安裝解技術(shù)要斯求。沒陽有提出疏對鋼管尚支撐與軟地連墻缸預(yù)埋件殲焊接要泉求。2）同意頃取消施淡工圖中森的基坑首坑底以光下3m深土體拿抽條加記固措施所，降低額了基坑宴圍護結(jié)河構(gòu)體系戰(zhàn)的安全胃儲備。經(jīng)計算附，采取貍坑底抽市條加固接措施后輪，地下集墻的最顫大彎矩概降低20%左右，第偵三道支撐礎(chǔ)軸力降低14%左右，地萌下墻的最笨大剪力降墓低13%左右，由耕于在坑底謊形成了一粱道暗撐，聞抗傾覆安墊全系數(shù)大炎大提高。3）從地質(zhì)譜剖面和地芬下連續(xù)墻膏分布圖中紙可以看出技，對于本敵工程事故籌誘發(fā)段的乳地下連續(xù)臺墻插入深泛度略顯不黨足，對于認本工程，乳應(yīng)考慮墻盈底的落底親問題。4）設(shè)計提貫出的監(jiān)測雨內(nèi)容相對均于規(guī)范少副了3項必測教內(nèi)容。2.4鋸施工問題基坑土識方超挖披以及支頂撐施加雕不及時活，支撐盾體系存沒在薄弱重環(huán)節(jié)，姻基坑邊昌超載過頌大等均俗容易引腸起基坑少失穩(wěn)。餡由于在蹲以上因斃素的作間用下，導會引起汪基坑圍霜護結(jié)構(gòu)優(yōu)變形較退大，容漆易導致吸支撐破昂壞或地敘下水管駁破裂，術(shù)進而引分發(fā)事故臺的發(fā)生絲式。如杭撓州地鐵諸工程在傻施工方效面主要杯有以下罰一些問異題。（1）土方超堵挖土方開瘋挖未按洞照設(shè)計殺工況進哥行，存肅在嚴重忠超挖現(xiàn)搏象。特觀別是最族后兩層赴土方（很第四層林、第五炸層）同裝時開挖巖，垂直變方向超克挖約3m，開挖到冰基底后水棍平方向多歉達26m范圍未架律設(shè)第四道稿鋼支撐，薪第三和第界四施工段舅開挖土方駝到基底后除約有43m未澆筑混貿(mào)凝土墊層焰。土方超斃挖導致地悉下連續(xù)墻正側(cè)向變形徹、墻身彎飼矩和支撐睜軸力增大計算土層參數(shù)情況類型最大變形（mm）第一道支撐力（kN）第二道支撐力（kN）第三道支撐力（kN）第四道支撐力（kN）最大負彎矩（kN-m/m）最大正彎矩（kN-m/m）最大剪力(kN/m)抗傾覆坑底隆起墻底承載力固結(jié)快剪值不超挖25.4120.5628.9743.3703.7-803.61186.4596.31.481.832.33超挖34120.5563.71064.3(1.43)-978.41750.9(1.48)820.7(1.38)1.391.692.33與設(shè)計桿工況相牧比，如項第三道成支撐施撇加完成艘后，在斗沒有設(shè)滋置第四猴道支撐蘇的情況緞下，直兵接挖土它至坑底收，第三起道支撐季的軸力救增長約43%，作用臘在圍護傷體上的禿最大彎柴矩增加蹄約48%，最大剪昂力增加約38%；超過料截面抗很彎承載盞力設(shè)計郵值146齒3kN惑?m/妖m。支撐體辣系問題1）現(xiàn)場崇鋼支撐補活絡(luò)頭它節(jié)點承伙載力明循顯低于奶鋼管承竿載力鋼支撐么體系均甜采用鋼萌管結(jié)合矛雙拼槽研鋼可伸鉗縮節(jié)點外，施壩加預(yù)應(yīng)剃力后鋼百楔塞緊撞傳遞荷澆載但該番節(jié)點的岡設(shè)計、倆制作加煎工、收檢測、怪驗收、膜安裝施落工等均銹無標準絮可依，驕處于鵲無序狀慨態(tài)現(xiàn)場取樣撓試驗結(jié)果訊表明，京正常施工抬狀態(tài)下該付節(jié)點的承趁載力為30丘00k境N，明顯低手于上述鋼箱管的承載柱力計算值547碑9kN。如果在柱未設(shè)置殿第4道支撐百的情況去下直接想挖土至太坑底，漁第3道鋼管暈支撐的螺最大軸崗力均超只過鋼管蟲支撐軸促心受壓稈承載力嗎設(shè)計值300您0kN如果進促一步考悠慮活絡(luò)蕉頭偏心步、鋼楔糠沒塞滿游活絡(luò)頭奇間隙等曲節(jié)點薄答弱因素敬，實鑼際作用困于第3道支撐煙的軸力犬與鋼管憐節(jié)點的怨承載能勺力之間栽的差距狼將更大叔?，F(xiàn)場鋼支泄撐體系的襲破壞狀態(tài)砌表明：念大部分破面壞均為該積節(jié)點破壞躁，充分說申明該伸縮釋節(jié)點不滿醫(yī)足與鋼管僵等強度溪、等剛度內(nèi)的連接要覽求。2）鋼管毅支撐與仙工字鋼竄系梁的危連接不駐滿足設(shè)周計要求設(shè)計要樓求鋼管裹支撐在伸系梁擱壟置處，召需采用姥槽鋼有箱效固定脂，實際汗情況部庸分采用膚鋼筋（裕有的已掉脫開）騎固定、慎部分沒為任何固栽定措施扯，這使延得鋼管汽計算長位度大大危增加，藏鋼管彎塘曲現(xiàn)象駝不同程攀度存在海，最大壯彎曲值茶達11.7罵6cm，由于偏是心受壓降剪低了鋼管解支撐的承抱載力。兩端鉸欠支、中女間無支泳點鋼管技抗壓強決度設(shè)計截值鋼材型號連接方式穩(wěn)定系數(shù)φφfA(kN)Q235軋制0.6334057焊接0.5533541兩端鉸電支、中倚間有一趨支點鋼必管抗壓盼強度設(shè)爺計值鋼材型號連接方式穩(wěn)定系數(shù)φφfA(kN)Q235軋制0.9155865焊接0.8555479從以上午計算可夕以看出恭，在本厲工程中彩，21.0良5m無支點的禽鋼管相對待中間有一擾支點的鋼篩管的抗壓乖強度設(shè)計蜜值減小了殖約1/3，相差較紹大。設(shè)計要求星系梁垂直惰方向每隔倘三跨設(shè)一塑道剪刀撐順，邊跨應(yīng)比設(shè)置，實饅際情況未島設(shè)，降低校了支撐體膝系的總體條穩(wěn)定性。3）鋼立乒柱之間仇也未按李設(shè)計要熱求設(shè)置鬼剪刀撐鋼支撐安壁裝位置相寧對設(shè)計位管置偏差較需大，最大透達83.6嗓cm,平均為20.6劉cm；相鄰吹鋼管間盼距與設(shè)捐計間距股偏差最稠大達65.0遞cm。安裝偏但差導致支釋撐鋼管受眨力不均勻播和產(chǎn)生了騎附加彎矩家。4）部分播鋼支撐愈的安裝凱位置與疤設(shè)計要悠求差異宮較大5）鋼支撐吧與地下連閘續(xù)墻預(yù)埋侮件未進行窮有效連接鋼管支撐盈與地連墻爭預(yù)埋件沒活有焊接，角直接擱置建在鋼牛腿臉上，沒有止效連接易狹使支撐鋼譽管在偶發(fā)革沖擊荷載斬或地下連償續(xù)墻異常條變形情況祝下喪失支刷撐功能。2.5監(jiān)測問乏題基坑工另程不確揉定性因紗素多，震應(yīng)實施剝信息化晝施工，咬監(jiān)測是子基坑信演息化施隆工中必浸不可少映的手段殘，對基威坑工程濃，監(jiān)測絨單位應(yīng)邪科學、航認真測怒試，及蜓時、如活實報告韻土體位鞋移、地桑面沉降念、支撐飛軸力等懂測試成甲果。對鎮(zhèn)于杭州嘉地鐵工熟程在施蚊工方面榜主要有穴以下一渠些問題糧：電腦中的鬼原始數(shù)據(jù)港被人為刪斯除，通過脂對監(jiān)測人插員使用的翻電腦進行金的數(shù)據(jù)恢宿復，發(fā)現(xiàn)怒以下3個問題。（1）2008年10月9日開始有見路面沉降慎監(jiān)測點11個，至11月15日發(fā)生講事故前仙最大沉康降316m慈m，監(jiān)測養(yǎng)報表沒迎有相應(yīng)訪的記錄話。（2）11月1日49號（北端菌頭井東側(cè)舅地連墻）君測斜管18m深處最哀大位移既達43.7鉛mm，與監(jiān)測須報表不符菠。（3）200僵8年11月13日CX4翁5號測斜君管最大兔變形數(shù)井據(jù)達65mm，超過央報警值(40m殼m)，與監(jiān)趕測報表偽不符。通過以銀上可以毯發(fā)現(xiàn)，奇電腦中數(shù)的數(shù)據(jù)銜與報表吐中的數(shù)槽據(jù)不一屈致，實強際變形撿已超設(shè)護計報警饑值而未敢報警，胃可以認踐為監(jiān)測跪方有偽娃造數(shù)據(jù)牧或?qū)?nèi)兆對外兩朗套數(shù)據(jù)摟的可能爆性。（1）提供佳的監(jiān)測宵報表中姨數(shù)據(jù)存乳在偽造致現(xiàn)象，言隱瞞報股警數(shù)值矩，喪失貫了最佳鈔搶險時雞機。（2）監(jiān)測方滾案中的監(jiān)葬測內(nèi)容和朗監(jiān)測點數(shù)淘量均不滿民足規(guī)范要陰求。監(jiān)測項目規(guī)范要求設(shè)計方案施工監(jiān)測方案實際監(jiān)測內(nèi)容周圍建筑物沉降和傾斜(地表沉降)√√√√（地表沉降）周圍地下管線的位移√×××土體側(cè)向變形√×××墻頂水平位移√√√√墻頂沉降√√√√支撐軸力√√√√地下水位√√√√立柱沉降√×××孔隙水壓力△×××墻體變形△√√√墻體土壓力△×××坑底隆起△√××監(jiān)測項目設(shè)計圖紙數(shù)量施工監(jiān)測方案數(shù)量實際監(jiān)測點數(shù)量地表沉降1288墻頂水平位移888墻頂沉降888支撐軸力2244地下水位20m/孔（5孔）20m/孔（5孔）1墻體變形1088(其中4個CX46、CX47、CX48、CX50已破壞)坑底隆起500（3）測點破連壞嚴重且換未修復，嗎造成多處度監(jiān)控盲區(qū)貼；部分監(jiān)鳥測內(nèi)容的碎測試方法更存在嚴重暢缺陷。通過鋼低支撐應(yīng)懲力計現(xiàn)襖場測試叛表明，渴鋼支撐進受拉時間應(yīng)力計異讀數(shù)變伯大，受旅壓時應(yīng)展力計讀俯數(shù)變小景，根據(jù)石此原理帽，監(jiān)測掏報表中屠的所有稀鋼支撐拳均出現(xiàn)阻拉應(yīng)力擔，明顯侮不符合尼鋼支撐嘆的受力陷狀態(tài)，嗎說明監(jiān)成測數(shù)據(jù)銳不可靠跳。2.6其它問援題(1)專項方案害審批管理彈混亂，未期嚴格按設(shè)恢計及規(guī)范肆要求監(jiān)理違。(2)監(jiān)理未嫂按規(guī)定猜程序驗黨收，違錘反監(jiān)理護規(guī)范。(3)發(fā)現(xiàn)存在絮嚴重質(zhì)量蜜安全隱患搏，而未采蠶取進一步叫措施予以塘控制。綜上所述童：由于基坑坑土方開陜挖過程中戲，基坑超秩挖，鋼管未支撐架設(shè)炒不及時，汽墊層未及底時澆筑，悠鋼支撐體凡系存在薄植弱環(huán)節(jié)等監(jiān)因素，引日起局部范療圍地下連超續(xù)墻產(chǎn)生老過大側(cè)向型位移，造夠成支撐軸俯力過大及儉嚴重偏心養(yǎng)。同時基繞坑監(jiān)測失約效，隱瞞無報警數(shù)值甜，未采取駁有效補救手措施。以鹿上直接因頃素致使部扛分鋼管支致?lián)问Х€(wěn)，杰鋼管支撐坐體系整體叉破壞，基假坑兩側(cè)地駕下連續(xù)墻圖向坑內(nèi)產(chǎn)嘗生嚴重位紫移，其中樣西側(cè)中部還墻體橫向焰斷裂并倒弓塌，風情軟大道塌陷機。3、廣久州海珠城所廣場基坑科坍塌海珠城英廣場基樂坑周長靈約34尾0米，原設(shè)弊計地下室4層，基趣坑開挖遍深度為17米。該基坑扛東側(cè)為僚江南大弊道，江腔南大道爽下為廣連州地鐵如二號線誘，二號懷線隧道袍結(jié)構(gòu)邊肯緣與本副基坑東潛側(cè)支護任結(jié)構(gòu)距肝離為5見.7米；基坑散西側(cè)、北舅側(cè)鄰近河哄涌，北面罩河涌范圍蕩為22米寬的渠士箱；基坑魔南側(cè)東部挑距離海員獲賓館20米，海片員賓館覽樓高7層，采礦用φ340錘擊灌注伙樁基礎(chǔ)；側(cè)基坑南側(cè)跪兩部距離叼隔山一號真樓20米，樓密高7層，基礎(chǔ)芝也采用φ340錘擊灌常注樁。3.1偏工程概況該工程塔地質(zhì)情煩況從上蔑至下為惹填土層世，厚0糖.7~把3.6案米，淤泥質(zhì)駱土層，雷層厚0邪.5~離2.9乘米；細砂層良，個別巖孔揭露余，層厚疫0.5呀~1.園3米；強風化喇泥巖，襲頂面埋乞深為2燙.8~微5.7那米，層斗厚0.香3米；中、風化梳泥巖，埋烏深3.6闖~7.2握米，層厚拾1.5~某16.7客米；微風化巖朋，埋深6甚.0~2屢0.2米奴，層厚1狡.8~1隸2.84趣米。由于本工菠程巖層埋私深較淺，熱因此，原柏設(shè)計支護沉方案如下砍：基坑東側(cè)柴、基坑南秘側(cè)東部3宴4米、北拘側(cè)東部3炭0米范圍籌，上部5閘.2米采冠用噴錨支芹護方案，填下部采用呢挖孔樁結(jié)狹合鋼管內(nèi)惰支撐的方朱案，挖孔搬樁底標高遮為▽—2躺0.0米悟?；游鱾?cè)益上部采用拿挖孔樁結(jié)勞合預(yù)應(yīng)力帳錨索方案卷，下部采目用噴錨支瞧護方案?；幽嫌媯?cè)、北抄側(cè)的剩習余部分痛，采用填噴錨支謀護方案怪。后由墾于±0帶.00技標高調(diào)恭整，后倉實際基捧坑開挖鹿深度調(diào)聰整為1浪5.3況米。本基坑在俗2002偉年10月健31日開清始施工，羊至200計3年7月貫施工至設(shè)拆計深度1芽5.3米處，后由于展上部結(jié)構(gòu)枝重新調(diào)整凈，地下室醒從原設(shè)計謹4層改為摟5層，地蓋下室開挖絞深度從原撇設(shè)計的1島5.3米太增至19勻.6米。抽由于地下落室周邊地判梁高為0冬.7米。簽因此，實渣際基坑開籮挖深度為在20.3哄米，比原科設(shè)計挖孔貧樁樁底深咸0.3米商。新的基坑痛設(shè)計方案廉確定后，懷2004掩年11月鵝重新開始商從地下4群層基坑底稀往地下5輪層施工，派至200筐5年7月罪21日上考午，基坑貨南側(cè)東部項樁加鋼支示撐部分，柏最大位移掉約為4.找0cm，欠其中從7淚月20日桿至7月2鴉1日一天妙增大1.元8cm，咐基坑南側(cè)皇中部噴錨巖支護部分框，最大位乘移約為1猶5cm。200驚5年7使月21淚日12念時左右快,在廣針州海珠滾區(qū)江南器大道南仙珠城海魔廣場深榨基坑發(fā)歸生滑坡孔，導致甲三人死焰亡，4姥人受傷嘴，地鐵腸二號線閥停運近稱一天，篇7層的分海員賓藍館倒塌撈，多加考商鋪失毀火被焚堅，一棟張7層居更民樓受然損，三伯棟居民抬被迫轉(zhuǎn)毀移。3.2震事故蝦過程（1）本財基坑原設(shè)滅計深度只姻有16.榨2米，而舌實際開挖丑深度為2直0.3米蠅，超深4鄰.1米，妨造成原支梨護樁成為夠吊腳樁，系盡管后來庭設(shè)計有所昌變更,但宰對已施工淹的圍護樁哲和錨索等鄉(xiāng)豐構(gòu)件已無姨法調(diào)整，菠成為隱患婦。（2）仍從地質(zhì)潑勘察資六料反應(yīng)粥和實際革開挖揭其露，南襖邊地層例向坑內(nèi)濱傾斜，異并存在坊軟弱透商水夾層沾，隨著鹿開挖深安度增大絲式，導致過深部滑荒動。（3）本貫基坑施工汪時間長達森2年9個守月，基坑甲暴露時間冬大大超過屠臨時支護史為一年的撤時間，導師致開挖地茅層的軟化錫滲透水和恢已施工構(gòu)悲件的銹蝕岡和錨索預(yù)但應(yīng)力的損現(xiàn)失，強度辭降低，甚雪至失效。3.3樣事故原因深基坑趁工程本衰身是集擋土支護防水外等密五個環(huán)萍節(jié)構(gòu)成吵的系統(tǒng)楚工程降水挖土任一環(huán)節(jié)攤失控也會鼻造成事故金融街項削目深基坑掃施工注意垃要點一、深入近了解地質(zhì)槳特性與周凱邊環(huán)境二、注重嶺圍護結(jié)構(gòu)咬施工質(zhì)量三、解決膊好水的問曉題四、基坑聾開挖與支竊撐五、回嚇筑要快六、充碰分重視喚監(jiān)控量炕測工作七、搶險畢措施1.地質(zhì)資必料是深屈基坑設(shè)肢計、施脈工最重有要的依收據(jù)之一淹，同樣妻的支護初方案，夠地質(zhì)條獎件不同郵，方案縱的安全僵度也不己同。在餃深基坑孝施工前則，施工扇單位必須深入唯了解建筑壩場地及周悶邊、地表羊至支護結(jié)拼構(gòu)底面下炒一定深度余范圍內(nèi)地敵層結(jié)構(gòu)、蒜巖土性狀賊、含水層女性質(zhì)、地乘下水位、字滲透系數(shù)庫等地質(zhì)參籃數(shù)；在深那基坑施她工過程攻中，特城別是土筆方開挖違過程中壓，若發(fā)口現(xiàn)實際勺開挖所咱揭露的遼地質(zhì)條僻件與設(shè)太計所參異考的地通質(zhì)資料戲有異，副應(yīng)及時腹向設(shè)計鮮反映，寸必要時屢采取適現(xiàn)當?shù)难a洋強措施斃。一、深入水了解地質(zhì)敗特性與周以邊環(huán)境2.施工單位秋在基坑施工前甘，需要忙對周邊往環(huán)境資膚料按設(shè)科計圖紙童進行現(xiàn)乎場核實，了解建變筑場地及俗其附近的么地下管線誓、地下埋劍設(shè)物的位葵置、深度盜、結(jié)構(gòu)形扔式及埋設(shè)驗時間等。送對鄰近建冤筑物的深鍬基坑工程勉，施工前黃施工單位椅應(yīng)熟知鄰刻近建筑計物的位迎置、層睛數(shù)、高恩度、結(jié)敢構(gòu)類型續(xù)、基礎(chǔ)怪類型，如發(fā)現(xiàn)曾與設(shè)計圖膜紙不符，爐應(yīng)及時通咸知設(shè)計單度位進行設(shè)赴計核查。馳此外，施抗工單位還虜應(yīng)掌握深膨基坑施工含的其他條巴件，如基坑周蓋圍的地出面排水除情況，顧地面雨費水、流蠶水、上共下水管雹線排入治或漏入叨基坑的規(guī)可能性賀以及基迅坑附近逝的地面予堆載及忍大型車似輛的動依、靜荷伙載。二、注重橋圍護結(jié)構(gòu)御施工質(zhì)量圍護結(jié)構(gòu)尋是深基坑唇支護體系襲的基礎(chǔ)，圍護結(jié)愁構(gòu)的好壞算，直接影灘響深基坑富工程的安燃全。目前躺圍護結(jié)構(gòu)記主要有地解下連續(xù)墻附、鉆孔灌溝注樁+止水帷幕饒、鉆孔咬烘合樁、SMW工法等形蕩式,這些都悉是比較圣成熟的賭施工工木法。在征圍護結(jié)零構(gòu)施工自期間，目是否按摟工法要瓜求進行補施工控擊制，是擊確保圍晶護質(zhì)量土的關(guān)鍵卸，對每長道工序泄的檢驗沙亦是圍拜護質(zhì)量毀的關(guān)鍵送。而圍護結(jié)夸構(gòu)的深滴度、底冊部沉渣蒸厚度、牌防水接刷頭的密婦閉性又葛是控制猾中的關(guān)跨鍵點,故對于圍淺護結(jié)構(gòu)必陣須按要求岡控制每個芽細節(jié),確保圍護賓在后續(xù)開性挖中不沉柔、不漏,不發(fā)生重是大變形。三、解胳決好水記的問題1.降水是擔深基坑誕工程中輪不可缺宜少的技衰術(shù)措施扣，圍護子結(jié)構(gòu)封獎閉后，恭基坑內(nèi)咐疏干井筑降水可暖以改善途土方開慮挖、邊弟坡修整畫的施工栗條件，才更重要耀的是提稱高土體來強度，霉增強基余坑整體航抗滑坡確和隆起堂能力。降水效假果的好拿壞,直接影佩響深基炮坑變形潮的大小,為保證降跪水效果，忌施工單位執(zhí)可重點從剩抽水量和眨水位保持根兩方面加宮以控制。2.基坑開挖按過程中，明溝排水廈系統(tǒng)要及螺時設(shè)置，不能敗下了雨老再去挖逮，必須抗隨挖土胖隨修坡喚同時修部筑,集水坑個宜設(shè)在利總坡底(或?qū)悠抡`底)，若要設(shè)孩縱向排水攀明溝，不飽能沿地下味墻邊，要筐設(shè)在坑中療或三分線禍上。3．當基完坑開挖同深度過脖大,承壓含噴水層頂炒板以上態(tài)土層的駝重量不鞏足以抵采抗承壓膠含水層滋頂板處樸的承壓撒水頭壓導力時,基坑開謹挖面以愧下的土攻層將發(fā)贊生突涌破壞,這種情況可通過射提前降汗低承壓換水水頭嬌來解決。但是訪當基坑銀周邊有導重要建哀筑物時家，減壓降降水會拔形成承盼壓水降推落漏斗,在基坑周造圍引起地說面變形,變形超漆出某一勒范圍時肺，將對妨相鄰建(構(gòu))筑物將擱產(chǎn)生危叫害性影撿響，為沃避免這某種危害蛙性影響轟，可視疼情況采貌取應(yīng)對樂措施：（1）加長陡圍護結(jié)本構(gòu)以截漆斷承壓次水層；窗（2）對基拋坑底部飾土體進艘行加固屑；（3）布設(shè)籮回灌井浴，補充亞地下水。不管采尿用何種方暑法，解決徒承壓水風畜險最重要魚的原則州是快速孤施工。管井監(jiān)橡測1、孔隙書水壓力觀癥測(1)貞目的是貢了解降檢水期間功地層中撓孔隙水陪壓力的予變化，水以便估棚算地基風強度、啄變形和機基坑穩(wěn)同定性；(2)午孔隙水番壓力通汪常每天騎觀測1概次，如捷有異常飄現(xiàn)象,言必須加哥強觀測隆，每日另不少于碼2次。2、出饒水量監(jiān)稿測和記什錄(1)每巡壽口井必須曉配備1套防相適應(yīng)的雖流量計裝令置；(2)出防水量必須兵滿足正常遼出水量要投求；(3)眠每口井膠每天必義須至少兆有1次斬出水量輪記錄；(4)仍施工單麻位必須蛙備有足同夠數(shù)量唇的備用變流量計抽裝置。降水井封腸井前提條袍件(1)結(jié)址構(gòu)底板施天工完成；(2)貨滿足主手體結(jié)構(gòu)壘抗浮要哨求；(3)弦基坑內(nèi)唯降水井皺井內(nèi)穩(wěn)扣定水位情位于基揀坑面以乎下2～瞞3m。四、基掉坑開挖竊與支撐1.土方開禁挖應(yīng)遵淡循“分段分竭層、分逗塊開挖續(xù)、先中寺間后兩疏邊、隨訊挖隨撐非、限時糠完成”的原則牙，以縮跟短開挖濾時間,減少累積擁變形為主之要控制目蜘標。另外租為防止基充坑土體縱苦向滑移,可采取嶄以下措伐施:（1）嚴格控程制基坑開拖挖坡度，嗓采取有針休對性的降森水措施，嬌緊貼基坑際四周設(shè)置替擋水墻，伙防止積水精向坑內(nèi)滲語透。（2）暴雨來灘臨之前所晚有邊坡應(yīng)腎鋪設(shè)塑料乓膜防止暴輝雨沖刷，脖同時在坡惠腳設(shè)置大社功率水泵細抽水，防摔止坡腳浸泰水。（3）基坑調(diào)需要停芽工較長松時間，就應(yīng)在平抄臺、基輛坑邊和殲坡腳設(shè)巧置排水總明溝和疼積水坑邪，并派市專人抽罰水值班眼，必要晴時對基暑坑邊坡鋒面進行變噴射素光砼保護排。（4）坡頂嚴孩禁堆積荷礎(chǔ)載。3.加快施批工進度勢，降低無支隨撐暴露時臥間是控制互基坑變形啊，保障基任坑安全最硬重要的環(huán)宅節(jié)。解決上湖撐不及時糕的問題，圍從技術(shù)方捐案上可盡爺量選擇鋼艦筋混凝土獨支撐方式砌，特別是第一道撐慎采用鋼筋疏混凝土撐有很多糖優(yōu)勢。鑼解決上漫撐不及驗時的問康題，從貴施工組急織上關(guān)搭鍵在于禁編制好磨施工程燒序和操幸作細則帽，做到掘有條不添紊，分炕工明確禁、落實祥崗位、手責任到汁人。施罪工準備夾要有超宰前的意夸識“做一、打備二、鋪想三”(根據(jù)能力運、環(huán)境、切天氣)，事前介要向全秤體施工裳人員進占行施工絞方案的拌技術(shù)交宵底，只裂有施工教人員都級明白了備做什么踐，怎么田做，為腳何要這墓樣做，虛才能真射正“快”起來。本工程伯支撐設(shè)輝計與施和工地下室舉墊層及盡底板砼珠滿堂澆狗注至支尤護樁邊衛(wèi)，負一認層底板屆及該處扔換撐塊呼砼強度霸達設(shè)計勵強度8亮0%以左上時拆濕除第一汁層支撐譯。（見熔工況圖借一~四生）拆除順序逆：支撐拆由除應(yīng)間隔筋、對稱進蹄行，并應(yīng)述先拆聯(lián)系粘桿后拆主眨支撐，先蜜拆角撐后模拆對撐。夠角撐桿件囑拆除順序豬應(yīng)遵循自堤里向外原打則。拆撐時辣加強變勉形觀測末，如果豪變形較捕大應(yīng)立汪即停止豪拆撐，沉并分析斗原因，貫及時采妨取相應(yīng)銹措施。4.及時上撐宿不僅對控透制基坑變雪形有利，單也對防止惹圍護結(jié)構(gòu)革接縫漏水濕又很大幫踏助。有施假工單位反捐映，在基們坑開挖中助，地連墻欲接縫已經(jīng)孕進行了旋觀噴處理，斤但仍然會街漏水，后紫來分析原斗因，問題砍原來出在芬支撐環(huán)節(jié)責上。在基貫坑開挖過稠程中，做不到州隨挖隨劍撐，圍項護結(jié)構(gòu)充就有可答能出現(xiàn)煮較大變敬形，地渠連