朝天門長江大橋鋼梁講解

朝天門大橋景觀圖

重慶朝天門大橋主橋立面結(jié)構(gòu)圖重慶朝天門大橋鋼結(jié)構(gòu)圖吊索全橋共有3種規(guī)格,分別為:2束151絲7毫米鋼絲2束139絲7毫米鋼絲2束127絲7毫米鋼絲主桁梁和鴉桁拱節(jié)點(diǎn)絕大部分藥都采用拆原裝式結(jié)蘋構(gòu)構(gòu)造施，各桿業(yè)件通過鄙節(jié)點(diǎn)板膝和拼接須板在節(jié)借點(diǎn)構(gòu)造沖范圍，缸采用M30的高強(qiáng)陳度螺栓甚現(xiàn)場(chǎng)連炎接。為使兩倦片主桁貌梁（桁鄉(xiāng)豐拱）有巖機(jī)的連香接成為茂一體，應(yīng)以及橋它跨結(jié)構(gòu)怠承受的赴橫向力籃（如風(fēng)力）的島順利傳遞至，在桁拱缺的上、下忙弦，中支判點(diǎn)范圍內(nèi)生的加勁弦璃設(shè)置有縱鄰向平面聯(lián)遺結(jié)系，在適主跨下層嚷系桿層及啞主桁桿件應(yīng)中部的下和層橋面設(shè)趙置也有縱面向平面聯(lián)償結(jié)系。為使兩奧片主桁相梁（桁漫拱）有仍機(jī)的連字接成為犧一體，株以及橋翻跨結(jié)構(gòu)訂承受的抄橫向力圈（如風(fēng)力）的耍順利傳遞押，在桁拱乳的上、下修弦，中支滋點(diǎn)范圍內(nèi)童的加勁弦嶄設(shè)置有縱帖向平面聯(lián)躲結(jié)系，在寬主跨下層譽(yù)系桿層及罪主桁桿件盯中部的下渾層橋面設(shè)蛙置也有縱肯向平面聯(lián)勵(lì)結(jié)系?？v向平面葵聯(lián)結(jié)系桿篇件均采用箱形敬斷面，其撥各桿件間各以及平聯(lián)芬桿件同主刪桁（拱）匪間，在現(xiàn)吵場(chǎng)采用M24的高強(qiáng)反度螺栓神連接。主橋行臉車系的義構(gòu)造：上層6線猴機(jī)動(dòng)車道傾采用帶有臣縱梁及縱揭肋的開口羊式鋼橋面領(lǐng)板，橋面竄板的縱梁毀及縱肋的集腹板與位屋于節(jié)點(diǎn)處舊的橫梁在冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)采用M24的高強(qiáng)度熄螺栓連接軍，其面板嗚與橫梁面灑板在現(xiàn)場(chǎng)籌焊接。橫粉梁腹板也她采用M24的高強(qiáng)到度螺與到主桁連寨接，鋼奏橋面板翻不與主巷桁連接搖。下層橋面中位于兩側(cè)替的機(jī)動(dòng)車勵(lì)道與上層樹橋面構(gòu)造鉆相同，位吼于橋梁中輛間的城市施軌道交通棵采用“工澇”斷面的竹鋼縱梁，敘縱梁和橫滾梁間現(xiàn)場(chǎng)布采用M24的高強(qiáng)駕度螺栓北連接。朝天門蹤蝶大橋鋼桐梁在結(jié)恢構(gòu)設(shè)計(jì)隱中的一幅些考慮簡介內(nèi)容?主橋整軋?bào)w結(jié)構(gòu)邊的受力帝體系本橋鋼梁缸是通過支呼座將其所產(chǎn)承受的豎甜向荷載傳析遞給橋梁晝橋墩、基儉礎(chǔ)，對(duì)橋泡墩及基礎(chǔ)控完全呈現(xiàn)撿出三跨連仰續(xù)梁的受摘力特點(diǎn)，旱上部鋼結(jié)孝構(gòu)中也只職有主跨552米中系傭桿作用你范圍的488呈現(xiàn)系桿獨(dú)拱的受力窗特征（見廣下圖）中動(dòng)紅色范圍隱，其余部們分的鋼瞇結(jié)構(gòu)則麻呈現(xiàn)連箱續(xù)鋼桁擺梁的受半力特征鈔，實(shí)際廢上部鋼沾梁可以潑認(rèn)為是皮內(nèi)部帶允有系桿價(jià)拱的三筒跨連續(xù)揉鋼桁梁唐。因此膠對(duì)鋼梁選的安裝釣方法總猴體上可杠按傳統(tǒng)披的鋼桁晉梁安裝會(huì)，考慮帆實(shí)現(xiàn)內(nèi)雄部系桿資拱受力虹的工法間。主橋鋼買結(jié)構(gòu)采腿用的材巖料及設(shè)透計(jì)中采氣用的應(yīng)燙力水平目前本敬橋鋼結(jié)堤構(gòu)的施茂工圖設(shè)滴計(jì)中，刃主體結(jié)層構(gòu)選擇廈了三種蒙鋼材，鮮分別為Q42概0、Q37舅0和Q34侍5，三種吉鋼材的勝不同點(diǎn)括僅在于耍各自強(qiáng)多度的屈齒服點(diǎn)和焰極限點(diǎn)鄭不同，盼它們的構(gòu)彈性模槽量均相視同，因跑此它們巧在一定樸應(yīng)力范汁圍的變煉形是相貼互協(xié)調(diào)界且相同標(biāo)的。目前國用內(nèi)現(xiàn)行服鐵路、各公路的腸鋼結(jié)構(gòu)渠橋梁設(shè)謹(jǐn)計(jì)規(guī)范吊均為以謠彈性理工論為基反礎(chǔ)的容落許應(yīng)力縫法。正族在進(jìn)行壞的設(shè)計(jì)蠢工作中炊對(duì)各部跑分構(gòu)件均按規(guī)范癢規(guī)定的限懶制進(jìn)行控傍制，同時(shí)豪考慮厚板傲效應(yīng)，根廉據(jù)不同板雷厚屈服強(qiáng)奪度的不同劣與容許應(yīng)歪力值之間再按線型進(jìn)感行調(diào)整，珍具體的做癥法就是:設(shè)計(jì)基本崗容許應(yīng)力[σ]咐=設(shè)計(jì)中糕在結(jié)構(gòu)蒼的運(yùn)營折及安裝倉的全過頁程中主穗體結(jié)構(gòu)店各部位抗構(gòu)件的倦應(yīng)力均崖控制在烈規(guī)范規(guī)出定的不禽同工況鑼容許的膏應(yīng)力范芝圍以內(nèi)盲。結(jié)構(gòu)線監(jiān)型的控款制前面介紹祥了結(jié)構(gòu)的側(cè)容許應(yīng)力聰各個(gè)階段基均控制在爆屈服強(qiáng)度搖范圍，在純此應(yīng)力水騰平中，構(gòu)驗(yàn)件受力產(chǎn)效生變形，醒當(dāng)構(gòu)件受迅力消除，侍結(jié)構(gòu)恢復(fù)紐奉原形，整紛個(gè)結(jié)構(gòu)在衛(wèi)彈性范圍競(jìng)進(jìn)行應(yīng)力痕、應(yīng)變變紫化。設(shè)計(jì)既中對(duì)結(jié)構(gòu)貸幾何尺寸金的描述以待及具體施荒工圖中各男部構(gòu)件的快內(nèi)部尺寸王均為結(jié)構(gòu)燙的無應(yīng)力培狀態(tài)下的勒尺寸。工放廠制造時(shí)便構(gòu)件的各屆部分尺寸瓜也是無應(yīng)段力尺寸（折但需計(jì)入拜溫度變化灰對(duì)尺寸的哨影響）。因此，講結(jié)構(gòu)整枯體的無應(yīng)沫力線型猶主要是高由工廠物制造精償度來保期證的，核鋼梁安蓋裝過程聾對(duì)線型嶺的保證區(qū)主要是糖保證相仔連部位驚處各構(gòu)舟件上栓里釘群中遙心的重接合，栓削孔直徑均和螺栓蠻直徑間淡存在約2～3毫米差值退，在架設(shè)雅施工中是創(chuàng)不應(yīng)考慮累的。如果腸工廠制造拔精度出現(xiàn)崗偏差，僅澇通過架梁遞工藝是不夕能消除對(duì)湯成橋線型漁的影響，繁因此要求崇工廠桿件暫出廠前都盡需要試拼哈裝。設(shè)計(jì)控憐制內(nèi)力目前設(shè)計(jì)估中對(duì)主橋按各構(gòu)件的捎設(shè)計(jì)控制痰內(nèi)力是通腐過兩個(gè)方寄面來取得逃：一是對(duì)昆主橋成將橋狀態(tài)魚下各構(gòu)呈件在結(jié)展構(gòu)自重剖、車輛剪荷載作樓用，以舟及風(fēng)力型、溫度返變化作厭用下的霞所有按舌規(guī)范規(guī)影定的組餅合工況哨下進(jìn)行嫌內(nèi)力分染析后得總到；二是根據(jù)削確定的施登工架梁工鑰藝，針對(duì)寇結(jié)構(gòu)在架率梁過程中蜂出現(xiàn)的各提種控制工從況的內(nèi)力欺分析后得繡到。在取得籠以上兩島方面的垮控制內(nèi)處力即成名橋控制吹內(nèi)力和怖安裝控按制內(nèi)力林后，進(jìn)趨行比較湖分析后紛得到各誕構(gòu)件的鴿最終設(shè)泡計(jì)控制緒內(nèi)力。只這也是記作為設(shè)儲(chǔ)計(jì)者非與常關(guān)心梁架梁步作驟的原皇因，施隆工步驟怪也是設(shè)距計(jì)中各場(chǎng)構(gòu)件斷存面尺寸循的主要獅控制因敵素之一業(yè)。2．目前追鋼梁施濤工設(shè)計(jì)由中考慮兩的安裝暑步驟由于南京北兩岸準(zhǔn)鋼梁是期按對(duì)稱蒸性進(jìn)行考安裝，遼因此這填里主要償以北岸遣的鋼梁撓架設(shè)進(jìn)冒行介紹亦：2．目前熄鋼梁施指工設(shè)計(jì)趙中考慮嘉的安裝旬步驟2．目前鋼嚼梁施工設(shè)鈔計(jì)中考慮謝的安裝步投驟2．目前餅鋼梁施演工設(shè)計(jì)鵝中考慮躺的安裝好步驟2．目前鋼習(xí)梁施工設(shè)村計(jì)中考慮約的安裝步竟驟2．目前鋼欺梁施工設(shè)抵計(jì)中考慮疑的安裝步胖驟2．目前銀鋼梁施魯工設(shè)計(jì)薪中考慮那的安裝話步驟2．目前鋼返梁施工設(shè)粗計(jì)中考慮撞的安裝步頌驟2．目前