客專橋涵驗(yàn)標(biāo)簡解及注意問題

客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量

驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)

客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)宣貫材料為便于參與客運(yùn)專線鐵路工程建設(shè)的相關(guān)人員能夠全面、準(zhǔn)確地理解和使用《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，現(xiàn)將本驗(yàn)標(biāo)的編制概況、主要內(nèi)容、適用范圍、特點(diǎn)、質(zhì)量控制關(guān)鍵及使用中應(yīng)注意的問題等簡要介紹如下：客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)一、編制概況1編制依據(jù)①鐵道部高速鐵路辦公室“關(guān)于《高速鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制》計(jì)劃安排的通知”（高速辦〔2000〕8號(hào)）；②2003年1月10日部建設(shè)司、高速辦在北京召開的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定暫行標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)精神；③鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院“關(guān)于認(rèn)真做好新建客運(yùn)專線鐵路施工和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知”（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)〔2004〕8號(hào)）；④《關(guān)于印發(fā)2005年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知》（鐵建設(shè)函[2005]84號(hào)）；⑤《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2004]157號(hào)）；⑥《新建250及以下客運(yùn)專線設(shè)計(jì)規(guī)范》報(bào)批稿?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2編制原則1、堅(jiān)持“調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測、明確職責(zé)”的原則；2、針對(duì)客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)實(shí)際情況、秦沈客運(yùn)專線橋涵工程施工及驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，在結(jié)合客運(yùn)專線國際咨詢成果，總結(jié)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛征求了管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和科研單位等各個(gè)方面的意見，力求充分體現(xiàn)客運(yùn)專線鐵路的技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求，確保工程施工質(zhì)量合格為目的；3、提出客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收程序等方面的內(nèi)容，明確建設(shè)各方在施工質(zhì)量控制中的職責(zé)，嚴(yán)格材料進(jìn)場驗(yàn)收和施工質(zhì)量檢測的程序及方法，使驗(yàn)收具有較強(qiáng)的可操作性。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)3編制過程2000年8月9日，鐵道部高速辦下發(fā)了高速辦〔2000〕8號(hào)“關(guān)于《高速鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究編制》計(jì)劃安排的通知”，標(biāo)準(zhǔn)定名為《高速鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定暫行標(biāo)準(zhǔn)》。編寫組于2001年4月完成編寫大綱并通過專家討論，2001年9月完成了征求意見稿的編寫，2002年1月7至11日通過了鐵道部建設(shè)管理司和高速辦組織的專家審查；于2002年3月完成了送審稿的編寫工作，2002年4月23至26日通過了部建設(shè)管理司和高速辦組織的專家審查，2002年8月將根據(jù)專家審查意見修改過的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)印刷100本提交高速辦在京滬高速鐵路昆山試驗(yàn)段試行。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2003年1月10日，鐵道部高速辦根據(jù)2002年8月部建設(shè)管理司組織召開的鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制討論會(huì)會(huì)議精神，安排部署了新的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編寫思路和組成內(nèi)容，并更名為《京滬高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。編寫組于2003年4月完成了新修改驗(yàn)標(biāo)送審稿，2003年5月寄交專家函審，發(fā)出函審件14份，收回11份；根據(jù)函審意見修改后，2003年11月13日至16日在北京召開了送審稿的復(fù)審會(huì)，會(huì)后編寫組依據(jù)會(huì)議精神進(jìn)行修改并形成《京滬高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)批稿?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2004年8月，根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院要求，按照部分修改的《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（上冊(cè)）》修改了報(bào)批稿。2004年9月15日，根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院“關(guān)于認(rèn)真做好新建客運(yùn)專線鐵路施工和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知”（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)〔2004〕8號(hào)），補(bǔ)充了時(shí)速250公里客運(yùn)專線橋涵施工和驗(yàn)收內(nèi)容，并將標(biāo)準(zhǔn)再次更名為《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，2004年12月25-26日由鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院主持召開《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（報(bào)批稿）復(fù)審會(huì)，會(huì)后依據(jù)會(huì)議精神進(jìn)行修改并形成《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)批稿。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2005年7月，根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院要求，依據(jù)在編的《客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》征求意見稿再次修改了《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)批稿，并最終形成了《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)批稿報(bào)部審批。2005年9月17日，鐵道部印發(fā)了“關(guān)于發(fā)布《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》等五項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知”（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）對(duì)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了發(fā)布，并于2005年9月1日起施行?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)二、本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)本標(biāo)準(zhǔn)具有以下特點(diǎn)：1．突出了單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程質(zhì)量及主要功能核查要求；2．強(qiáng)調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性能，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營的需要；3．明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職責(zé)，可操作性強(qiáng)；4．規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝，保證質(zhì)量，保障安全；5．規(guī)定了質(zhì)量檢測應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的方法和手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實(shí)、可靠；6．統(tǒng)一了工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等資料管理與保存的要求；7．提出了對(duì)參加客運(yùn)專線鐵路工程施工及驗(yàn)收的各方人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)三、本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)共分17章，內(nèi)容包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，地基處理，明挖基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)，墩臺(tái)，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)），結(jié)合梁，鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁，支座，橋面附屬設(shè)施，涵洞，橋涵單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定等。。讀總則和基本規(guī)定；。做好單元?jiǎng)澐郑ǚ植俊⒎猪?xiàng)、檢驗(yàn)批）；。針對(duì)相應(yīng)單元?jiǎng)澐至谐鲋骺仨?xiàng)和一般項(xiàng)并找出對(duì)應(yīng)的章節(jié)和條款號(hào)，確定相應(yīng)表格；。跟據(jù)表格對(duì)應(yīng)項(xiàng)目檢查設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)標(biāo)中的差異，取高要求的指標(biāo)。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)1、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分部工程的劃分情況：由于橋涵工程的地基處理方式、墩臺(tái)基礎(chǔ)施工型式和橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)型式種類頗多，故本標(biāo)準(zhǔn)中的分部工程很多，主要有以下分類：在地基及基礎(chǔ)中，有明挖基礎(chǔ)、沉入樁制作、沉入樁下沉、鉆孔樁和挖孔樁、樁基承臺(tái)、就地制作沉井和浮式沉井等7個(gè)分部工程；在墩臺(tái)中，有墩臺(tái)、臺(tái)后填土、錐體及其他等2個(gè)分部工程；客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)在梁部中，有先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造、膺架法制架預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁、造橋機(jī)制架預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁、架橋機(jī)架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁制造、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁架設(shè)、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）、懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、頂推法制架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、造橋機(jī)制架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、結(jié)合梁和鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁等14個(gè)分部工程；在橋面附屬設(shè)施中有橋面附屬設(shè)施1個(gè)分部工程；在涵洞工程中，有明挖基礎(chǔ)、裝配式涵洞涵身、就地制造涵洞涵身、渡槽和倒虹吸管以及附屬工程等5個(gè)分部工程。共29個(gè)分部工程，每個(gè)分部工程又包含有項(xiàng)目不等的幾個(gè)分項(xiàng)，在此不一一贅述?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2、檢驗(yàn)批的劃分情況；檢驗(yàn)批是指按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。檢驗(yàn)批可根據(jù)質(zhì)量控制和施工段劃分。驗(yàn)標(biāo)工程項(xiàng)目劃分表明確了每一個(gè)檢驗(yàn)批的具體工程數(shù)量?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)2、檢驗(yàn)批的劃分情況；檢驗(yàn)批是指按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。檢驗(yàn)批可根據(jù)質(zhì)量控制和施工段劃分。驗(yàn)標(biāo)工程項(xiàng)目劃分表明確了每一個(gè)檢驗(yàn)批的具體工程數(shù)量?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)一般項(xiàng)目是指主控項(xiàng)目以外的項(xiàng)目，可以有一定比例的超差。橋涵驗(yàn)標(biāo)規(guī)定滿足要求80%及以上為合格（有的專業(yè)規(guī)定為90%及以上），且最大超差不得超過1.5倍的允許偏差。除此之外還規(guī)定要有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢查記錄。施工操作依據(jù)包括施工操作工藝、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙和設(shè)計(jì)文件，質(zhì)量記錄包括工種、工序間，工班間的檢查記錄等，施工過程見證記錄等?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)四、本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)防水層、保護(hù)層以下的地基處理、基礎(chǔ)、墩臺(tái)和梁部等部分內(nèi)容適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200～350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線鐵路有碴軌道橋涵工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。無碴軌道鐵路橋涵工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)執(zhí)行客運(yùn)專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)定。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容基本涵蓋了客運(yùn)專線建設(shè)常規(guī)橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于特殊的橋梁結(jié)構(gòu)，如大跨斜拉橋、懸索橋、拱橋等的施工質(zhì)量驗(yàn)收，本暫行標(biāo)準(zhǔn)中未涉及，應(yīng)由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位針對(duì)具體情況共同相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與《鐵路耐久性混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))及《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）配合使用。橋面系中各種管線、電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、電化接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)布置設(shè)計(jì)和施工十分繁瑣，本標(biāo)準(zhǔn)僅就涉及橋涵安全和穩(wěn)定的問題做了一些基本規(guī)定，附屬設(shè)施的施工和驗(yàn)收必須符合設(shè)計(jì)的要求。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收過程中，當(dāng)涉及結(jié)構(gòu)安全、系統(tǒng)功能部分的設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)五、驗(yàn)標(biāo)對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收程序的規(guī)定（7個(gè)嚴(yán)格）：1．嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場現(xiàn)場驗(yàn)收程序工程中采用的主要材料、半成品、成品進(jìn)場，施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可；凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的施工單位應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣試驗(yàn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的不得進(jìn)場。2、嚴(yán)格每道工序質(zhì)量的控制要求各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，這里指的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、工法、操作規(guī)程等，是保證標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)的基礎(chǔ)，這些標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定必須高于驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。每道工序完成后應(yīng)進(jìn)行自檢，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)3．嚴(yán)格工序間的交接驗(yàn)收每道工序完成后，施工單位除了自檢、專職質(zhì)量檢查員檢查外，還強(qiáng)調(diào)了工序交接檢查，本專業(yè)的上道工序還應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求；相關(guān)專業(yè)工序之間也應(yīng)進(jìn)行中間交接檢驗(yàn)，使各工序之間和相關(guān)專業(yè)工程之間形成一個(gè)有機(jī)的整體。4．嚴(yán)格隱蔽工程驗(yàn)收程序規(guī)定隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。具體的項(xiàng)目在各個(gè)檢驗(yàn)批中均有具體的規(guī)定?？瓦\(yùn)專懶線鐵路狠橋涵工宮程施工到質(zhì)量驗(yàn)逮收暫行郵標(biāo)準(zhǔn)5．嚴(yán)格臨檢驗(yàn)批、倒分項(xiàng)、分元部、單位喜工程驗(yàn)收涼程序①檢驗(yàn)綁批驗(yàn)收程癢序檢驗(yàn)批驗(yàn)勇收應(yīng)在施吼工單位自散行組織檢御驗(yàn)評(píng)定的宜基礎(chǔ)上，泉由監(jiān)理工護(hù)程師組織禾進(jìn)行。②分秧項(xiàng)工程節(jié)驗(yàn)收程杏序分項(xiàng)工爐程驗(yàn)收眼在檢驗(yàn)販批的基閉礎(chǔ)上進(jìn)填行，與綠檢驗(yàn)批桃相比只焦是數(shù)量答大小不饒同而已友。驗(yàn)評(píng)焰條件比頭較簡單陶，只要擁構(gòu)成分抱項(xiàng)工程咽的檢驗(yàn)刻批驗(yàn)收槽資料文喘件完整駛，并且贏驗(yàn)收合扒格，則柄分項(xiàng)工樹程驗(yàn)收揭合格。③分們部工程判驗(yàn)收程疏序分部工程捆驗(yàn)收在所絨含分項(xiàng)工液程驗(yàn)收合婦格的基礎(chǔ)油上進(jìn)行，常驗(yàn)收的基骨本條件是怨所含分項(xiàng)禽工程驗(yàn)收享合格，質(zhì)騰量控制資聯(lián)料完整。④單位燦工程驗(yàn)收富程序在分部工鋸程驗(yàn)收合推格的基礎(chǔ)撒上進(jìn)行，段驗(yàn)收的基扎本條件是紹所含分部籍工程全部灣驗(yàn)收合格壩，質(zhì)量控大制資料、痰驗(yàn)收記錄筐完整齊全惑，有關(guān)安妙全和功能督的檢測資災(zāi)料完整齊騾全，觀感趕質(zhì)量驗(yàn)收鐮符合規(guī)定欣。客運(yùn)專紡線鐵路魯橋涵工故程施工柄質(zhì)量驗(yàn)劍收暫行臉標(biāo)準(zhǔn)6．嚴(yán)格革驗(yàn)收時(shí)限鐵要求驗(yàn)評(píng)的最側(cè)小單元為退檢驗(yàn)批，層而且都規(guī)等定了檢驗(yàn)樂批的具體勻工程數(shù)量往，驗(yàn)評(píng)單逃元比較小核，同時(shí)規(guī)宋定對(duì)已完灶工的檢驗(yàn)蝴批應(yīng)及時(shí)余驗(yàn)收，否橡則不得進(jìn)奴行下一步細(xì)施工7．明謊確對(duì)不衫合格工凝程處理取程序?qū)Τ霈F(xiàn)刮質(zhì)量不要合格的艦情況應(yīng)曲按以下縱方法處榮理：①經(jīng)拔返工重好做或更三換構(gòu)配洞件、設(shè)詳備的檢側(cè)驗(yàn)批，現(xiàn)應(yīng)重新雪進(jìn)行驗(yàn)拘收；②當(dāng)假對(duì)試塊蓬試件的憂試驗(yàn)結(jié)躲果有懷創(chuàng)疑時(shí)，躬或因試魔塊試件烏丟失損作壞、試艦驗(yàn)資料積丟失等愈無法判旦斷實(shí)體與質(zhì)量時(shí)下，應(yīng)由飯有資質(zhì)改的法定劫檢測單決位對(duì)實(shí)撕體質(zhì)量腰進(jìn)行檢數(shù)測鑒定驗(yàn)，凡達(dá)賺到設(shè)計(jì)這要求的坐檢驗(yàn)批夠可予以艘驗(yàn)收。單位工稼程質(zhì)量陡存在嚴(yán)指重缺陷治，返修偽或加固呈處理后休，仍不魯能滿足桃要求的貫，嚴(yán)禁挪驗(yàn)收?？瓦\(yùn)專線河鐵路橋涵助工程施工版質(zhì)量驗(yàn)收腐暫行標(biāo)準(zhǔn)六、驗(yàn)鋸標(biāo)執(zhí)行帝中應(yīng)注堡意的問掘題（一）停、總則總則中初明確了茅本標(biāo)準(zhǔn)濤的編制贈(zèng)目的是鍵為加強(qiáng)確客運(yùn)專昆線鐵路遇橋涵工受程施工蠟質(zhì)量管燙理，統(tǒng)棒一客運(yùn)桌專線鐵槽路橋涵壩工程施壩工質(zhì)量哪的驗(yàn)收李標(biāo)準(zhǔn)，添保證工固程質(zhì)量覽，實(shí)現(xiàn)榜建設(shè)一呈流客運(yùn)仰專線鐵荷路的目繳標(biāo)。本標(biāo)準(zhǔn)卸不涉及店工程決滿策階段糟的質(zhì)量盾、勘察限設(shè)計(jì)階旦段的質(zhì)深量和運(yùn)筒營維修狹階段的導(dǎo)質(zhì)量等剪?？瓦\(yùn)專線同鐵路橋涵咬工程施工蝴質(zhì)量驗(yàn)收包暫行標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)米是政府昆部門、絕專門質(zhì)聞量機(jī)構(gòu)開、建設(shè)狐單位、融監(jiān)理單年位、勘芒察設(shè)計(jì)衰單位和摧施工單邀位對(duì)工各程施工痕階段的皂質(zhì)量進(jìn)蠶行監(jiān)督靜、管理闊和控制嬸的主要危依據(jù)。鐵路工程昨施工過程燦中的環(huán)節(jié)齊多、影響塌工程質(zhì)量滿的因素多求，所以采棉用的標(biāo)準(zhǔn)礙規(guī)范就會(huì)燈很多。既濤有技術(shù)標(biāo)偵準(zhǔn)又有管憲理標(biāo)準(zhǔn)、如既有國家揮標(biāo)準(zhǔn)又有柏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)斯、甚至還義有國際標(biāo)撐準(zhǔn)和國外顏標(biāo)準(zhǔn)，本憤標(biāo)準(zhǔn)難以侄一一詳列俘。一般情鴨況下可根睜據(jù)工程實(shí)誰際情況，江確定各種池標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范轉(zhuǎn)的采用與演否，但是柱對(duì)于施工概過程涉及盲到的、現(xiàn)杯行國家和服鐵道行業(yè)蘇標(biāo)準(zhǔn)中有念強(qiáng)制性執(zhí)描行要求的反標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)西準(zhǔn)條文則薄必須貫徹民執(zhí)行。客運(yùn)專進(jìn)線鐵路蒜橋涵工衫程施工蜘質(zhì)量驗(yàn)弱收暫行冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)（二）親、術(shù)語共列了與箱客運(yùn)專線侄鐵路橋涵舅工程有關(guān)遼的術(shù)語26條，是參闊照《鐵路橋解涵工程榨施工質(zhì)賞量驗(yàn)收恨標(biāo)準(zhǔn)》（TB1惰041偏5-2擊003）和工程多實(shí)踐，根何據(jù)客運(yùn)專燃線橋涵工愁程設(shè)過驗(yàn)史收的需要叫而選定的雪。其中設(shè)計(jì)本使用年限孤和綜合質(zhì)蟻量評(píng)定是躲第一次列題入?？瓦\(yùn)專線寶鐵路橋涵云工程施工誕質(zhì)量驗(yàn)收雙暫行標(biāo)準(zhǔn)（三）尚基本規(guī)奴定1、一般規(guī)疑定：工程施工帽質(zhì)量要體符現(xiàn)全過程灶控制的原遮則。施工分現(xiàn)場應(yīng)配門齊相應(yīng)的藥施工技術(shù)星標(biāo)準(zhǔn)，包帝括國家標(biāo)狠準(zhǔn)、行業(yè)牛標(biāo)準(zhǔn)和企敵業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；冒施工單位肯要有健全哨的質(zhì)量管餓理體系，想要建立必似要的施工鳴質(zhì)量檢驗(yàn)刺制度；施廟工準(zhǔn)備工嘉作要全面醬、到位。現(xiàn)場質(zhì)腹量管理番制度應(yīng)字包括現(xiàn)役場施工怕技術(shù)資伸料的管右理制度酬在內(nèi)。施工前截的質(zhì)量劍管理準(zhǔn)亂備工作絡(luò)，包括用人員、掙設(shè)備、滲材料、褲標(biāo)準(zhǔn)管余理等方生面是否籠全面到梨位，對(duì)尸于保證島施工質(zhì)數(shù)量是必鏡要的前抽提條件挺。因此穿本條就扁此項(xiàng)工蘋作對(duì)施趴工單位跳和監(jiān)理未單位兩揀方提出云要求，企作為質(zhì)痕量驗(yàn)收飛的依據(jù)寄。工程施工早質(zhì)量控制優(yōu)的兩個(gè)要尸點(diǎn)：一是符對(duì)材料、栽構(gòu)配件和凳設(shè)備質(zhì)量敏的進(jìn)場驗(yàn)促收，二是套對(duì)各工序第作業(yè)質(zhì)量際的自檢、枯交接檢和艘專檢?？瓦\(yùn)專伏線鐵路暗橋涵工看程施工奧質(zhì)量驗(yàn)唯收暫行港標(biāo)準(zhǔn)2、驗(yàn)收單膀元的劃分少：單位工程魔應(yīng)按一個(gè)場完整工程丘或一個(gè)相丟當(dāng)規(guī)模的動(dòng)施工范圍仁劃分，并脹按下列原霸則確定：1每座特大蛙橋、大橋橋、中橋?yàn)榘蛞粋€(gè)單位征工程；2對(duì)于特別翠長大的橋缺梁，一個(gè)桑施工單位由擔(dān)負(fù)的橋剛梁施工范垂圍為一個(gè)繞單位工程再；3小橋不超且過5座為一個(gè)糕單位工程銅；4涵洞不超坡過10座為一債個(gè)單位駝工程。分部工獎(jiǎng)程應(yīng)按豪一個(gè)完植整部位虎或主要性結(jié)構(gòu)及福施工階詳段劃分蜻。分項(xiàng)工魚程應(yīng)按蜜工種、喚工序、滑材料、合施工工虹藝等劃嶺分。檢驗(yàn)批吵可根據(jù)行施工及領(lǐng)質(zhì)量控沉制和驗(yàn)碑收需要支按施工事段或部恭位等劃蟲分，其援檢驗(yàn)項(xiàng)熄目分為專主控項(xiàng)篇目和一筋般項(xiàng)目失?？瓦\(yùn)專且線鐵路賣橋涵工音程施工權(quán)質(zhì)量驗(yàn)究收暫行宮標(biāo)準(zhǔn)3、驗(yàn)收揉內(nèi)容：檢驗(yàn)批質(zhì)李量驗(yàn)收內(nèi)股容包括實(shí)閣物檢查和丙資料檢查泰兩部分。分項(xiàng)工程易質(zhì)量驗(yàn)收幅是對(duì)其所鴿含檢驗(yàn)批駱質(zhì)量的統(tǒng)堪計(jì)匯總。分部工頂程質(zhì)量哄驗(yàn)收包積括以下盈三個(gè)方踐面的內(nèi)碼容：第一分部且工程所含燒分項(xiàng)工程鎖的質(zhì)量均變應(yīng)驗(yàn)收合湯格；第二質(zhì)量綠控制資料提應(yīng)完整；第三地爸基與基拒礎(chǔ)、墩助臺(tái)、梁釋部結(jié)構(gòu)鑄等分部偽工程中秤有關(guān)安噴全及功道能的檢聽驗(yàn)和抽謝樣檢測多結(jié)果應(yīng)歲符合有餃關(guān)規(guī)定劫。單位工央程質(zhì)量環(huán)的驗(yàn)收刷是建設(shè)裹活動(dòng)各疤方對(duì)施浙工質(zhì)量駐控制的閉最后一務(wù)關(guān)。必娘須做到停單位工脊程所含備分部工憶程的質(zhì)絞量均應(yīng)誰驗(yàn)收合昏格；質(zhì)冷量控制悅資料應(yīng)朝完整；苦實(shí)體質(zhì)乳量和主坡要功能簡應(yīng)符合愧相關(guān)標(biāo)沖準(zhǔn)、規(guī)三范的規(guī)俊定和設(shè)或計(jì)要求秀和觀感吃質(zhì)量驗(yàn)碰收應(yīng)符虹合要求撞?？瓦\(yùn)?；\線鐵路副橋涵工罰程施工竿質(zhì)量驗(yàn)技收暫行京標(biāo)準(zhǔn)4、驗(yàn)收筑的組織浪：檢驗(yàn)批由濟(jì)監(jiān)理工程羞師組織施枯工單位專決職質(zhì)量檢版查員等進(jìn)躺行驗(yàn)收，頭監(jiān)理單位線應(yīng)對(duì)全部亡主控項(xiàng)目惰進(jìn)行檢查羅，對(duì)一般跑項(xiàng)目的檢按查內(nèi)容和選數(shù)量可根檔據(jù)具體情概況確定。分項(xiàng)工背程由監(jiān)蛛理工程傲師組織沖施工單厭位分項(xiàng)扯工程技傾術(shù)負(fù)責(zé)臂人等進(jìn)有行驗(yàn)收準(zhǔn)。分部工咳程由監(jiān)減理工程鄭師組織孔施工單擴(kuò)位項(xiàng)目屬負(fù)責(zé)人葛和技術(shù)盤、質(zhì)量弱負(fù)責(zé)人汪等進(jìn)行鉆驗(yàn)收；背橋梁的握地基與直基礎(chǔ)分偵部工程杯進(jìn)行驗(yàn)仆收時(shí)，途勘察設(shè)銀計(jì)單位宇項(xiàng)目負(fù)輛責(zé)人應(yīng)揉參加。單位工程伐由由建設(shè)滅單位項(xiàng)目啄負(fù)責(zé)人組頓織施工、糠設(shè)計(jì)、監(jiān)眼理單位負(fù)抬責(zé)人進(jìn)行廁單位工程糖驗(yàn)收?？瓦\(yùn)專材線鐵路霧橋涵工企程施工他質(zhì)量驗(yàn)壇收暫行頓標(biāo)準(zhǔn)（四）地土基處理1、一般謝規(guī)定在一般段規(guī)定中筑提出了5條有關(guān)施僻工質(zhì)量保脹證措施的卡要求和驗(yàn)使收標(biāo)準(zhǔn)等繞方面的內(nèi)雅容，包含僅以下幾個(gè)面要點(diǎn)：一是從干事地基瓦基礎(chǔ)工碗程檢測院和試驗(yàn)喉的單位忙資質(zhì)問伶題；二是施工益中發(fā)現(xiàn)地圈質(zhì)情況與及設(shè)計(jì)不符閘或出現(xiàn)異占常時(shí)的如馬何處理；三是地基神施工前的宮試夯、試戒樁的要求效以及施工亭中應(yīng)注意賭的問題。客運(yùn)專線美鐵路橋涵倉工程施工垮質(zhì)量驗(yàn)收巴暫行標(biāo)準(zhǔn)2、換填地降基換填是軟瘋?cè)跬翆蛹臃蚬痰囊环N秋形式。換超填材料種晉類較多，愧如土石混大填、灰土稀、砂或砂戶礫、碎石猛或卵石以毯及粉煤灰悅等。一般煌根據(jù)結(jié)構(gòu)割物、地質(zhì)寺和施工條冤件選定，辮但換填僅犬用于淺層艦地基處理討。3、重錘狹夯實(shí)重錘夯實(shí)芝試夯需要孩確定的試費(fèi)夯參數(shù)為趨：錘重、片底面直徑鞭、落距、震夯擊遍數(shù)絮，最后下塞沉量和總痰下沉量?？瓦\(yùn)專杠線鐵路六橋涵工植程施工劇質(zhì)量驗(yàn)萄收暫行卸標(biāo)準(zhǔn)4、強(qiáng)夯強(qiáng)夯法加竄固地基，勿應(yīng)根據(jù)現(xiàn)肅場的地質(zhì)鹿條件和工跡程要求，貪正確選用此強(qiáng)夯參數(shù)因，方能有均效而又經(jīng)還濟(jì)地達(dá)到泳目的。重?cái)?shù)要參數(shù)為赴：錘重、蘋落距、單價(jià)點(diǎn)夯擊能浴、夯擊遍掠數(shù)、相鄰漏兩次夯擊塞遍數(shù)的間卷歇時(shí)間、錢夯擊點(diǎn)布群置、加固被深度等。碎石樁辣試樁應(yīng)斧確定的看參數(shù)為舅：密實(shí)祝電流、李水壓、置留振時(shí)錫間等。粉噴樁試新樁應(yīng)確定羽的參數(shù)為略：回轉(zhuǎn)速點(diǎn)度、提升麻速度和粉雕噴速度的潮組合。旋噴樁刃試樁應(yīng)念確定的郵參數(shù)為浙：旋噴鼓速度，俊噴射壓精力和提踢升速度原?？瓦\(yùn)專線濟(jì)鐵路橋涵絮工程施工鍛質(zhì)量驗(yàn)收船暫行標(biāo)準(zhǔn)5、擠密樁擠密樁的蒜填料多為皂：灰土、啊石灰、水卷泥、粉煤議灰。樁體襪檢驗(yàn)可用后環(huán)刀取土谷，或洛陽籌鏟深層取祝樣，直接嘩挖樁檢驗(yàn)取也是一種熱方法。由略于擠密樁供系復(fù)合地始基，地基匹承載力一幕般用平板逢載荷試驗(yàn)踐確定。6、砂樁砂樁質(zhì)量豬檢驗(yàn)，宜圈間歇7d后進(jìn)行。7、碎石背樁碎石樁施蛾工必須嚴(yán)侮格控制密啟實(shí)電流、疼水壓、留區(qū)振時(shí)間和枯填石量，懲以保證樁編的質(zhì)量。焰水壓是成未孔的保證園；密實(shí)電神流是碎石牙振密的反逗映；留振瘡時(shí)間是振定密樁體和喬擴(kuò)大樁徑祥的重要因朗素；填石總量是檢驗(yàn)肥施工的標(biāo)藏準(zhǔn)?？瓦\(yùn)專線昂鐵路橋涵屢工程施工觸質(zhì)量驗(yàn)收羞暫行標(biāo)準(zhǔn)8、粉噴供樁影響粉秋噴樁質(zhì)何量的主址要因素麥為加固爺料的噴牙入量和階加固料贊與土的危攪拌均中勻程度除，因此毒要求加油固料噴拾入量必耕須符合插設(shè)計(jì)要廁求。為剖提高樁絕身上部1/3樁長范圍窗內(nèi)樁身強(qiáng)冒度，應(yīng)在氏樁的上部聽重復(fù)攪拌元，以提高驢加固料與具土的攪拌植均勻程度剩。加固料旋多為水泥跪、石灰粉摟或鋼渣粉短等，其技賴術(shù)指標(biāo)和閉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)茄一般由設(shè)礦計(jì)文件具陷體規(guī)定。9、旋噴活樁影響旋噴外樁質(zhì)量的仰主要因素盯為加固料史的噴入量娛和加固料坊與土的攪古拌均勻程的度，因此蒙要求加固突料噴入量漠必須符合焦設(shè)計(jì)要求停。為提高演樁身強(qiáng)度浴，應(yīng)在樁牙長翻胃內(nèi)顫重復(fù)攪拌浸，以提高軟加固料與瞞土的攪拌辯均勻程度維?？瓦\(yùn)專梨線鐵路異橋涵工杯程施工君質(zhì)量驗(yàn)級(jí)收暫行捉標(biāo)準(zhǔn)（五）、艦明挖基礎(chǔ)1、一般規(guī)幣定一般規(guī)棕定共包蜻括5條，在壇施工和慎工程質(zhì)墳量驗(yàn)收賄中應(yīng)注妥意以下付幾點(diǎn)：仰一是模感板及支昂架、鋼猶筋和混瓣凝土的械原材料愚必須符判合要求撐；二是何施工前泉應(yīng)制定爭詳盡的知施工方選案，以夠保證施蛾工質(zhì)量飼和安全永，做好穗環(huán)境保去護(hù)；三迷是基底斧處理的濕具體要磁求；四京是基礎(chǔ)秘澆筑的默要求?？瓦\(yùn)專銳線鐵路玩橋涵工縱程施工斃質(zhì)量驗(yàn)言收暫行恒標(biāo)準(zhǔn)2、基坑基坑挖至女基底設(shè)計(jì)媽高程，或蝕已按設(shè)計(jì)礦要求加固宴、處理完痕畢后，必室須經(jīng)過基腐底檢驗(yàn)。孝基底檢驗(yàn)踏時(shí)，監(jiān)理媽單位、施唐工單位和聞勘察設(shè)計(jì)壁單位（橋截梁地基檢蠟驗(yàn)時(shí)參加左）共同對(duì)稻地質(zhì)情況少進(jìn)行現(xiàn)場壇確認(rèn)。當(dāng)需各方對(duì)檢關(guān)查結(jié)果發(fā)穴生分歧時(shí)砌，由勘察間設(shè)計(jì)單位糠最后確定句結(jié)果。并猶應(yīng)形成驗(yàn)煎收記錄。攀基底檢驗(yàn)學(xué)應(yīng)及時(shí)，血以免因等尖候檢驗(yàn)，游基底暴露顏時(shí)間過久予而風(fēng)化變冬質(zhì)?？瓦\(yùn)專俯線鐵路寒橋涵工零程施工闖質(zhì)量驗(yàn)宗收暫行灰標(biāo)準(zhǔn)3、混凝土麻基礎(chǔ)明挖基填礎(chǔ)一般史均在無屋水條件鍵下施工簡，如在惹水位較與高的情漏況下應(yīng)侍采用井允點(diǎn)降水烏或采取桃其他措年施排水席，保證業(yè)混凝土徐基礎(chǔ)施笑工在無尸水條件傘下進(jìn)行梳。因此漂其施工株參照《鐵路混癢凝土工肝程施工飽質(zhì)量驗(yàn)因收補(bǔ)充紐奉標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[20殊05]離160號(hào)）的譯有關(guān)規(guī)揪定執(zhí)行征?？瓦\(yùn)專線淘鐵路橋涵聽工程施工嫌質(zhì)量驗(yàn)收杰暫行標(biāo)準(zhǔn)（六）樁詞基礎(chǔ)1、一般規(guī)昂定一般規(guī)傅共包括7條，在巴樁基礎(chǔ)桑施工和賞驗(yàn)收中難應(yīng)注意獲以下幾攝點(diǎn)：一是普通默混凝土與怕水下混凝殿土選用的財(cái)要求不同隙；二是樁基彩工程檢測冰和試驗(yàn)的貨單位必須耀具有相應(yīng)雅的資質(zhì)；三是對(duì)發(fā)湊生“假極隙限”、“招吸入”、星上浮、下叼沉現(xiàn)象和瞞射水沉樁驢必須進(jìn)行具復(fù)打。客運(yùn)專銀線鐵路億橋涵工聾程施工兔質(zhì)量驗(yàn)暢收暫行重標(biāo)準(zhǔn)“假極限咬”是樁粥在飽和搜的細(xì)、漁中、粗虜砂中連坦續(xù)錘擊不下沉?xí)r咳，使流佳動(dòng)的砂撕緊密夾租實(shí)于樁僵的周圍傾，妨礙爸土中水銹分沿樁吼上升，絡(luò)在樁尖令下形成愧很大的游“水墊升”，使紗樁產(chǎn)生佩暫時(shí)的席極大貫柏入阻力毀。“吸入勞”是樁期在黏性減土中連美續(xù)錘擊甩時(shí)，由溉于土的居滲透系侍數(shù)小，柿樁周圍講水不能粱滲透擴(kuò)狂散，而轟沿樁身砍向上擠街出，形服成樁周應(yīng)圍的潤堤滑套，媽使樁周么圍的磨笨擦力大頭為減少陷。樁的上耳浮、下蘭沉均會(huì)鉛影響土柴對(duì)樁的遭阻力。劃射水沉轉(zhuǎn)樁由于派射水的惡沖刷，返減少樁活周圍土境的磨擦旱力。因此以臥上情況耽，在休器止一定攝時(shí)間后這均須進(jìn)穴行復(fù)打縱，以確消定樁的恐實(shí)際承業(yè)載力?？瓦\(yùn)專晚線鐵路吼橋涵工乞程施工黑質(zhì)量驗(yàn)局收暫行毛標(biāo)準(zhǔn)2、鋼圍堰在鋼圍堰魯設(shè)計(jì)計(jì)算尾時(shí)，對(duì)鋼蕉圍堰的結(jié)碼構(gòu)穩(wěn)定性矮計(jì)算除計(jì)僵算鋼圍堰慘本身的結(jié)志構(gòu)穩(wěn)定性帽外，尚應(yīng)項(xiàng)計(jì)算鋼圍來堰在抗浮什力、施工已高水位設(shè)悅計(jì)和吊裝復(fù)時(shí)的安全武穩(wěn)定性?？瓦\(yùn)專線糊鐵路橋涵負(fù)工程施工捐質(zhì)量驗(yàn)收劑暫行標(biāo)準(zhǔn)3、沉入交樁制作在沉入樁吼的制作中退應(yīng)注意沉市入樁的質(zhì)刷量，尤其搜是表面質(zhì)筋量和保護(hù)聚層厚度，抹因?yàn)檫@是予能否保證材沉入樁的勸耐久性能邊否滿足設(shè)蠅計(jì)使用年單限的關(guān)鍵屯。4、沉入母樁下沉在沉入樁殿的下沉質(zhì)煮量驗(yàn)收應(yīng)禮注意以下購幾點(diǎn)：一是沉樁掀前必須對(duì)瞞樁的質(zhì)量丹進(jìn)行驗(yàn)收朵，質(zhì)量和忌規(guī)格必須箏符合設(shè)計(jì)跨要求；二是沉胖入樁的艘入土深朵度和最據(jù)終貫入訂度必須雨符合設(shè)聰計(jì)要求檔；三是樁堆承載力累試驗(yàn)必爭須符合械設(shè)計(jì)要盡求；四希是樁頂?shù)赘叱毯图軜额^處離理必須憲符合設(shè)巡壽計(jì)要求壓?？瓦\(yùn)專蘇線鐵路供橋涵工貍程施工握質(zhì)量驗(yàn)催收暫行齊標(biāo)準(zhǔn)5、鉆孔刑樁和挖舌孔樁鉆孔樁的免驗(yàn)收應(yīng)注災(zāi)意以下幾殊點(diǎn)：一是鉆孔牲達(dá)到設(shè)計(jì)鞏深度時(shí)必鬧須核實(shí)地俱質(zhì)情況；二是孔徑射、孔深和灣孔型必須鞋符合設(shè)計(jì)丑要求；三是鉆密孔樁護(hù)斯壁不漏勿水，埋示深符合陽要求；才四是制技備的泥林漿必須簽符合鉆濟(jì)孔時(shí)所梯用設(shè)備交和地質(zhì)概條件的殊要求；拍五是混淹凝土施盛工前必領(lǐng)須清底撓，清除祥孔底沉跑渣?？瓦\(yùn)專線愿鐵路橋涵擔(dān)工程施工話質(zhì)量驗(yàn)收畫暫行標(biāo)準(zhǔn)挖孔樁的吉驗(yàn)收時(shí)應(yīng)合注意：一是開挖鼻順序和防剖護(hù)措施必喂須符合設(shè)斗計(jì)和施工畫技術(shù)方案摘的要求；二是挖想孔達(dá)到金設(shè)計(jì)深齡度后，弦必須核倡實(shí)地質(zhì)唱情況；三是孔底患應(yīng)平整，英無松渣、搞淤泥、沉迎淀或擾動(dòng)旋過的軟層賴；四是孔撫徑、孔深慶和孔型必扮須符合設(shè)螞計(jì)要求。對(duì)于鉆估孔樁和榜挖孔樁捎中的混奏凝土施令工應(yīng)注朱意，在勿無水條之件下的帆混凝土錯(cuò)施工應(yīng)謝符合《鐵路混凝碗土工程施張工質(zhì)量驗(yàn)?zāi)昭a(bǔ)充標(biāo)絡(luò)準(zhǔn)》（鐵建鈔設(shè)[200報(bào)5]16腿0號(hào)）的相潑關(guān)規(guī)定；棍在有水條遼件下混凝嫩土的施工乒應(yīng)符合《鐵路混凝幅土與砌體部工程施工庭質(zhì)量驗(yàn)收例標(biāo)準(zhǔn)》（TB1鉆043盲4-2垃003）中第九謀章的規(guī)定趁。客運(yùn)專江線鐵路掠橋涵工具程施工眠質(zhì)量驗(yàn)獵收暫行系標(biāo)準(zhǔn)6、樁基罩承臺(tái)樁基承臺(tái)降中模板及眼支架、鋼逮筋和混凝匯土均按《鐵路混至凝土工館程施工煮質(zhì)量驗(yàn)閘收補(bǔ)充澤標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建贊設(shè)[200橫5]16豎0號(hào)）的相魄關(guān)規(guī)定執(zhí)支行，但應(yīng)啟確保樁頭帖與承臺(tái)連漿接必須符慣合設(shè)計(jì)要巡壽求。當(dāng)設(shè)池計(jì)無要求勸時(shí)，承臺(tái)寇邊緣與樁筑外緣凈距裕必須符合撥以下要求杜：樁徑≤1m時(shí)，承均臺(tái)邊緣把與樁外夏緣凈距拖不小于0.5倍樁徑，允且不小于250突mm；樁徑>1m時(shí)，承臺(tái)觸邊緣與樁假外緣凈距嬸不小于0.3倍樁徑脹，且不俯小于500m遭m?？瓦\(yùn)專線框鐵路橋涵泥工程施工唱質(zhì)量驗(yàn)收裹暫行標(biāo)準(zhǔn)（七）黃、沉井鄰基礎(chǔ)1、一般斑規(guī)定一般規(guī)偶定中對(duì)秋沉井基食礎(chǔ)的施鑄工提出閉了具體指要求，另主要包拍括以下截三個(gè)方晝面：一是沉媽井浮運(yùn)牲設(shè)施必教須經(jīng)過滋檢查試由運(yùn)轉(zhuǎn)并碰符合施鐮工工藝和設(shè)計(jì)要柔求；二是沉籃井施工姨前應(yīng)對(duì)宋洪汛、諒凌汛、丙潮汐、桑河床沖村刷、通崇航漂流隊(duì)物、山射洪和泥遺石流等筒情況作柜調(diào)查研恭究，制雙訂相應(yīng)鋒的安全媽措施；三是沉井濕下沉前應(yīng)縱按設(shè)計(jì)要翠求，對(duì)附葛近的堤防累、建筑物粉等影響范澡圍，制訂那防護(hù)和環(huán)黃保措施，居并在下沉銀過程中建等立觀測制塔度?？瓦\(yùn)專線叢鐵路橋涵鋒工程施工咽質(zhì)量驗(yàn)收泳暫行標(biāo)準(zhǔn)2、就地制各作沉井境地制作放沉井的驗(yàn)悲收中應(yīng)注訓(xùn)意以下幾英個(gè)方面：一是沉井碎下沉過程欄中底節(jié)沉爪井混凝土繼必須達(dá)到摘設(shè)計(jì)強(qiáng)度峽，其上各衰節(jié)達(dá)到設(shè)銹計(jì)強(qiáng)度的70%后方可核下沉；二是沉共井基地罰清理中純必須滿盼足沉井閥下沉至愁設(shè)計(jì)高椒程后，稠基底地姓質(zhì)條件購應(yīng)符合瞞設(shè)計(jì)要攜求、清鋤理后的霧基底距存隔墻底埋面的高責(zé)度、刃遠(yuǎn)腳斜面可露出的左高度和預(yù)有效面相積應(yīng)符沸合設(shè)計(jì)慈要求、滔在軟土痛中沉井練沉至設(shè)孟計(jì)高程略并清基鮮后，應(yīng)崇進(jìn)行沉坡降觀測補(bǔ)，待8h內(nèi)累計(jì)容下沉小刪于10m窯m時(shí)，方可違封底；三是封底彎混凝土必宗須采用水魂下混凝土集；四是沉獄井應(yīng)在封情底混凝土秩強(qiáng)度達(dá)到上設(shè)計(jì)強(qiáng)度蜓后方可抽當(dāng)水填充；說五是沉井牛填充必須螺符合設(shè)計(jì)唯要求?？瓦\(yùn)專線竭鐵路橋涵吐工程施工擇質(zhì)量驗(yàn)收默暫行標(biāo)準(zhǔn)3、浮式沉鋤井浮式沉井低的驗(yàn)收中篇應(yīng)注意以痛下幾點(diǎn)：一是鋼求沉井使睛用材料蕉的規(guī)格祝、強(qiáng)度叮應(yīng)符合原施工工行藝設(shè)計(jì)錯(cuò)的要求槍和有關(guān)喂產(chǎn)品標(biāo)別準(zhǔn)的規(guī)才定；二是沉井稀氣筒必須羞按受壓容額器的有關(guān)設(shè)規(guī)定制造膚，并經(jīng)壓便力（不得躁低于工作樂壓力的1.5倍）試驗(yàn)科合格后方啟可使用；妙底節(jié)沉井我應(yīng)作水壓綠試驗(yàn)，其毅余各節(jié)應(yīng)泛經(jīng)水密檢受查，合格肌后方可下觀水；三是沉井更浮運(yùn)必須秤檢算其穩(wěn)握定性；四賣是封底混們凝土必須工采用水下雀混凝土；裂五是沉井饞應(yīng)在封底脖混凝土強(qiáng)肢度達(dá)到設(shè)妙計(jì)強(qiáng)度后鑒方可抽水紙?zhí)畛?；六瓶是沉井填嚼充必須符杠合設(shè)計(jì)要祖求。客運(yùn)專線歡鐵路橋涵場工程施工賞質(zhì)量驗(yàn)收賭暫行標(biāo)準(zhǔn)（八）、儉墩臺(tái)1、一般膏規(guī)定墩臺(tái)施族工中應(yīng)忌注意以肌下幾個(gè)寬問題：一是墩謝臺(tái)施工川中應(yīng)經(jīng)旱常檢查澡中線、跳高程，凳發(fā)現(xiàn)問額題及時(shí)勤處理。倡墩臺(tái)施馬工完畢傍，應(yīng)對(duì)報(bào)全橋中卵線、高狀程、跨畏度貫通詞測量，馳并用墨準(zhǔn)線標(biāo)出宿各墩臺(tái)慣中心線璃、支座貢十字線融、梁端登線及錨方栓孔位哲置；二是墩棟臺(tái)施工偉完畢應(yīng)鬧及時(shí)對(duì)謙河道進(jìn)煉行疏通爪清理，旬做好環(huán)繞境保護(hù)趙；三是墩誕臺(tái)施工生時(shí)應(yīng)按籍設(shè)計(jì)要渡求設(shè)置戶永久性綁高程觀秧測點(diǎn)，淹并在施拳工完成串、架梁雕前和竣戀工驗(yàn)交線前進(jìn)行局觀測；四是臺(tái)李后填土血按過渡折段設(shè)計(jì)棋時(shí)，其鎖施工質(zhì)砌量驗(yàn)收擔(dān)應(yīng)按《客運(yùn)專線買鐵路路基攤工程施工文質(zhì)量驗(yàn)收拐暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[20立05]戴160號(hào)）的查相關(guān)規(guī)鵲定辦理莫?？瓦\(yùn)專線錯(cuò)鐵路橋涵節(jié)工程施工庸質(zhì)量驗(yàn)收床暫行標(biāo)準(zhǔn)2、墩臺(tái)在墩臺(tái)挖的驗(yàn)收炊過程中趴應(yīng)注意海以下幾史點(diǎn)：一是墩臺(tái)?；炷敛鹄淠r(shí)混凝榨土表面溫娘度與環(huán)境宴溫度之差瓶不得大于15℃；二是墩赤臺(tái)混凝降土分段濟(jì)澆筑時(shí)的，混凝活土與混總凝土之腳間接縫筑，周邊乞應(yīng)預(yù)埋今直徑不灰小于16m悠m的鋼筋近或其他鏈鐵件，角埋入與私露出長勒度不應(yīng)贊小于鋼約筋直徑似的30倍，間距脖不應(yīng)大于乞直徑的20倍；三是橋臺(tái)梯頂?shù)啦瓴劢姑媾潘沦N應(yīng)符合設(shè)貿(mào)計(jì)要求；四是混凝的土表面裂三縫寬度不寫得大于0.2m消m?？瓦\(yùn)專線些鐵路橋涵猜工程施工若質(zhì)量驗(yàn)收刊暫行標(biāo)準(zhǔn)3、臺(tái)后填雨土、錐體祥及其他在臺(tái)后熱填土、倆錐體及繪其他這猶一節(jié)中怒列出填窯土、混冊(cè)凝土、沿砌體三諷個(gè)分項(xiàng)爬，如有濫特殊情掩況采用唇鋼筋混倍凝土，湖鋼筋的針檢查應(yīng)群符合《鐵路混桌凝土與容砌體工框程施工語質(zhì)量驗(yàn)擋收標(biāo)準(zhǔn)》。在驗(yàn)收簡中應(yīng)注意怎以下幾點(diǎn)駝：一是臺(tái)爆后及錐礦體填料奶種類和膏規(guī)格必版須符合摧設(shè)計(jì)要榜求；二是臺(tái)孩后及錐彼體填筑捧范圍必孕須符合疤設(shè)計(jì)要要求（此沫條臺(tái)后鹿填筑系蔬指橋臺(tái)咸缺口填犬筑，不值包括路沈橋過渡霜段填筑惠）；三是臺(tái)后泳及錐體填憐筑密實(shí)度真必須符合缸設(shè)計(jì)要求趴；四是砌耗體的結(jié)構(gòu)窗形式、位奶置必須符臨合設(shè)計(jì)要芒求；五是食砌體反濾郊層厚度、駝所用材料骨質(zhì)量和規(guī)秘格必須符宴合設(shè)計(jì)要蠢求?？瓦\(yùn)專線瞧鐵路橋涵核工程施工云質(zhì)量驗(yàn)收恰暫行標(biāo)準(zhǔn)（九）、廢預(yù)應(yīng)力混翼凝土箱梁1、一般規(guī)丑定在預(yù)應(yīng)力漿混凝土箱且梁的施工落中，應(yīng)注漢意以下問案題：一是箱梁褲制架單位遠(yuǎn)應(yīng)有相應(yīng)煎的資質(zhì)；二是箱唐梁臺(tái)座柜應(yīng)具有華足夠的糞強(qiáng)度、漆剛度和擦穩(wěn)定性弱；三是預(yù)留濾反拱和壓煙縮量應(yīng)符爹合設(shè)計(jì)要敘求并通過串試驗(yàn)確定拌；四是泵類送澆筑收箱梁混騎凝土?xí)r聚間不宜其超過6小時(shí)；五是澆扁筑混凝陡土?xí)r模鐵板和拌爐合物入流模溫度憑有明確蕩要求；六是混凝絕土蒸汽養(yǎng)睜生的要求閣；七是預(yù)誕應(yīng)力放簽張和三脫次張拉擠工藝的傻要求；八是管今道壓漿戚方面的在要求；九是封靜錨和封輕端混凝辭土方面丈的要求準(zhǔn)；十是預(yù)喪應(yīng)力張跌拉設(shè)備沃方面的兇要求?？瓦\(yùn)專撐線鐵路門橋涵工采程施工耗質(zhì)量驗(yàn)房誠收暫行艦標(biāo)準(zhǔn)2、先張法鞋預(yù)應(yīng)力混判凝土簡支口箱梁制造在先張攏法預(yù)應(yīng)仔力混凝交土簡支業(yè)箱梁制獸造的驗(yàn)限收中應(yīng)療注意以袍下幾個(gè)門問題：一是拆存模時(shí)的浴梁體混里凝土強(qiáng)摘度應(yīng)符抄合設(shè)計(jì)由要求；腦當(dāng)設(shè)計(jì)匯無具體恰規(guī)定時(shí)灘，混凝恭土強(qiáng)度光應(yīng)達(dá)到陰設(shè)計(jì)強(qiáng)剝度的60％及以上麻，且能保冷證棱角完巧整；二是拆睡模時(shí)的卷梁體混商凝土芯旺部與表圾層、箱木內(nèi)與箱叫外、表桂層與環(huán)煙境溫差脈均不宜腎大于15℃；氣溫急曾劇變化時(shí)打不宜拆模胃；三是先斷張梁預(yù)積應(yīng)力筋螞隔離套確管的品劍種、規(guī)設(shè)格和位汪置必須懼符合設(shè)房誠計(jì)要求鳳；四是梁片體混凝券土采用軍蒸汽養(yǎng)刃護(hù)時(shí)，粥當(dāng)設(shè)計(jì)敵無特殊弊要求時(shí)衛(wèi)，應(yīng)分喊為靜停呼、升溫裁、恒溫誘和降溫武四個(gè)階隊(duì)段；五是梁靜允載試驗(yàn)必張須符合國以家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力坐混凝土型鐵路橋控簡支梁句靜載彎則曲抗裂雀試驗(yàn)方娘法》(T陣B/T濫209豎2)的規(guī)定灑；客運(yùn)專睡線鐵路先橋涵工寶程施工綱質(zhì)量驗(yàn)填收暫行座標(biāo)準(zhǔn)六是梁體井擋碴墻、織邊墻、隔掃板、遮板趴、封端、蓮轉(zhuǎn)折器處秤凹穴封堵蹄的混凝土廁表面裂縫攀寬度不得絨大于0.2潛mm。封端蓮混凝土咱、轉(zhuǎn)折緣瑞器處凹停穴封堵牢混凝土港與周邊島混凝土木之間以雁及梁體探的其他晉部位不獵得出現(xiàn)煤裂縫（掏梁體表紡面收縮須裂縫除咽外）；七是預(yù)應(yīng)程力筋安裝勺順序應(yīng)符元合施工技伏術(shù)方案和撕設(shè)計(jì)要求漲；八是預(yù)甜應(yīng)力筋繡張拉工遞藝應(yīng)符質(zhì)合施工漢技術(shù)方聲案和設(shè)抬計(jì)要求辭；九是先張俯梁在澆筑吼混凝土前謀發(fā)生斷裂除或滑脫的鈴預(yù)應(yīng)力筋蹤蝶必須予以蘇更換；十是預(yù)應(yīng)士力筋放張肥應(yīng)在梁體現(xiàn)混凝土強(qiáng)們度和彈性累模量符合廈設(shè)計(jì)要求籮，且混凝杰土齡期不勿少于72h時(shí)進(jìn)行償。放張芹工藝應(yīng)鞋采用楔蕩塊放張疊，并符郵合設(shè)計(jì)寄要求?？瓦\(yùn)專摟線鐵路君橋涵工仿程施工肚質(zhì)量驗(yàn)誓收暫行寧標(biāo)準(zhǔn)3、后張法方預(yù)應(yīng)力混抱凝土簡支票箱梁制造后張法濕預(yù)應(yīng)力茂混凝土券簡支箱犯梁制造劣驗(yàn)收中咸應(yīng)注意手以下幾棄個(gè)問題森：一是拆子模時(shí)的稈梁體混就凝土強(qiáng)滲度應(yīng)符辯合設(shè)計(jì)必要求；膊當(dāng)設(shè)計(jì)壇無具體豪規(guī)定時(shí)度，混凝理土強(qiáng)度糞應(yīng)達(dá)到歐設(shè)計(jì)強(qiáng)弓度的60％及以上徐，且能保錫證棱角完典整；二是拆模刑時(shí)的梁體敞混凝土芯些部與表層殊、箱內(nèi)與背箱外、表甘層與環(huán)境吵溫差均不包宜大于15℃；氣溫急攻劇變化時(shí)額不宜拆模??；三是梁體葵混凝土采劇用蒸汽養(yǎng)姜護(hù)時(shí)，當(dāng)褲設(shè)計(jì)無特挪殊要求時(shí)竊，應(yīng)分為險(xiǎn)靜停、升暫溫、恒溫仇和降溫四著個(gè)階段；四是梁垃靜載試剩驗(yàn)必須盼符合國詢家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混裂凝土鐵路參橋簡支梁褲靜載彎曲沾抗裂試驗(yàn)疾方法》(T卷B/T敏209跟2)的規(guī)定襲；客運(yùn)專線榜鐵路橋涵旨工程施工噴質(zhì)量驗(yàn)收尚暫行標(biāo)準(zhǔn)五是梁體活擋碴墻、凝邊墻、隔存板、遮板疾、封端、朋轉(zhuǎn)折器處承凹穴封堵贈(zèng)的混凝土跨表面裂縫三寬度不得柄大于0.2m庫m。封端混質(zhì)凝土、轉(zhuǎn)祖折器處凹星穴封堵混叔凝土與周費(fèi)邊混凝土障之間以及潔梁體的其滲他部位不懲得出現(xiàn)裂貴縫（梁體取表面收縮苗裂縫除外葬）；六是預(yù)惱應(yīng)力筋棉張拉工淋藝應(yīng)符馳合施工播技術(shù)方肝案和設(shè)瞎計(jì)要求佳；七是預(yù)滋應(yīng)力筋居的實(shí)際廁伸長值塘與計(jì)算素伸長值遞相差不蓬得大于±6%；八是后張乓梁的預(yù)應(yīng)尼力筋斷裂疏或滑脫數(shù)積量不得超饒過預(yù)應(yīng)力浴筋總數(shù)的0.5礙%，并不得叉位于梁的駁同一側(cè)，丟且每束內(nèi)使斷絲不得僵超過1根；九是后張洋梁預(yù)留管搶道位置與逮設(shè)計(jì)位置叛的偏差應(yīng)撇為：距跨殊中4m范圍不虛大于4mm，其余部舊位不大于6mm?？瓦\(yùn)專故線鐵路將橋涵工圈程施工值質(zhì)量驗(yàn)踏收暫行摩標(biāo)準(zhǔn)4、膺架娃法制架泥預(yù)應(yīng)力遮混凝土勞簡支箱會(huì)梁膺架法曾制架預(yù)巧應(yīng)力混道凝土簡列支箱梁伶的驗(yàn)收巧中應(yīng)注恥意的問愈題同后型張法預(yù)攏應(yīng)力混茅凝土簡偵支箱梁殊制造的咱驗(yàn)收?？瓦\(yùn)專島線鐵路陵橋涵工自程施工逗質(zhì)量驗(yàn)蔬收暫行頁標(biāo)準(zhǔn)5、造橋影機(jī)制架卵預(yù)應(yīng)力旋混凝土肅簡支箱草梁造橋機(jī)披制架預(yù)扛應(yīng)力混戰(zhàn)凝土簡明支箱梁床的施工糊和驗(yàn)收狀中應(yīng)注愧意以下孫幾個(gè)問食題：一是支承移造橋機(jī)的簡主梁的支很架，應(yīng)具千有足夠的識(shí)強(qiáng)度、剛鍬度和穩(wěn)定僅性，基礎(chǔ)卸必須堅(jiān)實(shí)模穩(wěn)固；二是造歡橋機(jī)每兼次拼裝樣前，必萬須對(duì)各眠零部件匪的完好特情況進(jìn)罵行檢查倡。每次拳拼裝完除畢，均忍應(yīng)進(jìn)行泥全面檢漁查和試掘驗(yàn)，符斗合設(shè)計(jì)們要求方姿可投入衫使用。售造橋機(jī)坐縱向前猛移的抗蔥傾覆穩(wěn)學(xué)定系數(shù)普不得小丘于1.5。用于轟整孔澆狹筑時(shí)，惠移動(dòng)模丑架前移攻時(shí)應(yīng)對(duì)聯(lián)橋墩及謹(jǐn)臨時(shí)墩疏和主桁船梁采取衰穩(wěn)定措被施。用剩于節(jié)段覆拼裝（辯干、濕舟接）時(shí)腫，移動(dòng)乘支架上梅設(shè)置的均下滑道符應(yīng)具有喂足夠的錢強(qiáng)度、弦剛度和痕長度、郊寬度；鉗其他基鐵本同后和張法預(yù)嘴應(yīng)力混優(yōu)凝土簡這支箱梁賣制造的往驗(yàn)收?？瓦\(yùn)專辛線鐵路賭橋涵工侄程施工畝質(zhì)量驗(yàn)遼收暫行對(duì)標(biāo)準(zhǔn)6、架橋雁機(jī)架設(shè)與預(yù)應(yīng)力迅混凝土輛簡支箱械梁架橋機(jī)架言設(shè)預(yù)應(yīng)力泰混凝土簡勿支箱梁的愧施工中應(yīng)貞注意：一是箱梁灘出廠應(yīng)具包有出廠合錫格證或技明術(shù)證明書詞，產(chǎn)品質(zhì)徹量應(yīng)符合每有關(guān)技術(shù)蔥條件的規(guī)洽定；二是架梁內(nèi)前應(yīng)具有胳墩臺(tái)里程完、支座中舟心線、支公承墊石高晌程及預(yù)埋配件等竣工示資料，并胡由架梁單享位復(fù)核；三是各想類架橋模機(jī)應(yīng)經(jīng)案過檢查都、驗(yàn)收意和試吊坊簽證，豈所有運(yùn)園載工具澇、走行肚道路、訊提升吊桑架、支麥承托架據(jù)等，均磚必須經(jīng)葉過重載繁試驗(yàn)，唇并有簽眾證記錄貝。所有扇吊具、速扁擔(dān)梁申均應(yīng)經(jīng)格過檢查明、重載厲試驗(yàn)。泉梁上如雨開有吊坦孔，其荷尺寸、浴位置、棵預(yù)埋件凍、鋼筋右布置、唇運(yùn)輸支界點(diǎn)的位冠置等，劉均應(yīng)滿驗(yàn)足設(shè)計(jì)案要求。災(zāi)梁上開土孔用后爆應(yīng)予填秘滿；四是簡蠅支梁在蠢裝運(yùn)過娛程中支泛點(diǎn)應(yīng)位題于同一滲平面，富同一端暢支點(diǎn)相惠對(duì)高差微不得超塵過2mm；五是預(yù)制本梁的架設(shè)陣應(yīng)符合鐵箱道部頒布爆的有關(guān)客砍運(yùn)專線鐵央路預(yù)應(yīng)力逢混凝土預(yù)肚制梁技術(shù)醒條件的規(guī)潑定和設(shè)計(jì)亡要求?？瓦\(yùn)專線筑鐵路橋涵件工程施工俱質(zhì)量驗(yàn)收艱暫行標(biāo)準(zhǔn)架橋機(jī)道架設(shè)預(yù)桿應(yīng)力混刷凝土簡貸支箱梁樹的驗(yàn)收漫中應(yīng)注冰意：一是梁體譯規(guī)格和梁騾體質(zhì)量必佛須符合設(shè)答計(jì)要求；二是墩括臺(tái)支座拳中心線貍、支承誼墊石高攪程必須慣符合設(shè)診計(jì)要求濁；三是梁存疤放和運(yùn)輸贊支點(diǎn)位置歉必須符合珍設(shè)計(jì)要求萄，而且支求點(diǎn)應(yīng)位于捏同一平面褲上，箱梁促同一端支權(quán)點(diǎn)相對(duì)高追差不得大玩于2mm，架設(shè)時(shí)亂吊點(diǎn)位置斯必須符合咐設(shè)計(jì)要求句；四是預(yù)升制箱梁讓架設(shè)落欄梁應(yīng)采盲用支點(diǎn)逗反力控住制，支腳承墊石師頂面與等支座底媽面間隙荒壓漿硬掀化前，券每個(gè)支挎點(diǎn)反力革與四個(gè)拴支點(diǎn)反玻力的平妥均值之宜差不得鐵超過±5%；五是預(yù)制地箱梁架設(shè)摘后的相鄰愚梁跨梁端肅橋面之間僻、梁端橋博面與相鄰黃橋臺(tái)胸墻寇頂面之間吐的相對(duì)高確差不得大追于10m焦m。預(yù)制箱憲梁橋面高眠程不得高彈于設(shè)計(jì)高活程，也不勵(lì)得低于設(shè)俗計(jì)高程20mm；六是預(yù)制拳箱梁支承券墊石頂面切與支座底辦面間的壓阿漿厚度不孝得小于20m葡m，也不傅得大于30mm；七是梁憶體架設(shè)后陵應(yīng)梁體穩(wěn)鹿固，梁縫降均勻，梁售體無損傷桂。客運(yùn)專備線鐵路吳橋涵工收程施工周質(zhì)量驗(yàn)耀收暫行豬標(biāo)準(zhǔn)（十）碰、預(yù)應(yīng)起力混凝新土T梁1、一般躲規(guī)定預(yù)應(yīng)力混慈凝土T梁的施工著中應(yīng)注意間的事項(xiàng)同瓦預(yù)應(yīng)力混詢凝土箱梁納。2、模板及只支架模板及粉支架的牲驗(yàn)收中帳應(yīng)注意蹦以下兩幼點(diǎn)：一是拆蔑模時(shí)的薪梁體混虎凝土強(qiáng)棚度應(yīng)符析合設(shè)計(jì)爽要求；往當(dāng)設(shè)計(jì)鬧無具體監(jiān)規(guī)定時(shí)測，混凝蠟土強(qiáng)度秒應(yīng)不低糟于25MP療a，且能蔑保證棱良角完整望、橫隔孤板及橋捎面板跟螞部不開須裂；二是拆多模時(shí)的單梁體混漏凝土芯劇部與表羞層、表弟層與環(huán)秒境的溫縣差均不磁宜大于15℃，氣溫違急劇變雅化時(shí)不擠宜拆模底?？瓦\(yùn)專線炎鐵路橋涵世工程施工歌質(zhì)量驗(yàn)收孩暫行標(biāo)準(zhǔn)3、鋼筋按《鐵路混凝沃土工程施插工質(zhì)量驗(yàn)責(zé)收補(bǔ)充標(biāo)卵準(zhǔn)》（鐵建鼓設(shè)[20途05]描160號(hào)）的作有關(guān)規(guī)由定執(zhí)行腹。4、混凝土按《鐵路混凝賞土工程施工工質(zhì)量驗(yàn)風(fēng)收補(bǔ)充標(biāo)砌準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[20昏05]嬸160號(hào)）的藝有關(guān)規(guī)秧定執(zhí)行箱。5、預(yù)應(yīng)溝力按《鐵路混凝及土工程施末工質(zhì)量驗(yàn)?zāi)凼昭a(bǔ)充標(biāo)燭準(zhǔn)》（鐵建兆設(shè)[200財(cái)5]16微0號(hào)）的凍有關(guān)規(guī)霧定執(zhí)行脅?？瓦\(yùn)專圣線鐵路胃橋涵工擇程施工碑質(zhì)量驗(yàn)蓋收暫行斬標(biāo)準(zhǔn)6、T梁架設(shè)T梁架設(shè)投的施工呈應(yīng)注意屋：一是T梁出廠應(yīng)端具有出廠答合格證或敏技術(shù)證明吼書，產(chǎn)品截質(zhì)量應(yīng)符到合有關(guān)技薯術(shù)條件的信規(guī)定；二是架貌梁前應(yīng)控具有墩艦臺(tái)里程丸、支座順中心線袍、支承舉墊石高量程及預(yù)香埋件等算竣工資沾料，并秘由架梁瘡單位復(fù)歪核；三是各類卸架橋機(jī)應(yīng)醉經(jīng)過檢查狂、驗(yàn)收、嗽試吊簽證沸，并應(yīng)符遲合《鐵路架毫橋機(jī)架擋梁規(guī)程》（TB10塵213-姑99）中相身應(yīng)規(guī)定圣。所有墻運(yùn)載工的具、走縮慧行道路挺、提升抗吊架、闊支承托接架等，走均必須態(tài)經(jīng)過重洗載試驗(yàn)捕，并有爺簽證記稼錄；四是所有蓮吊具、扁逮擔(dān)梁均應(yīng)發(fā)經(jīng)過檢查罩、重載試豬驗(yàn)。吊梁找時(shí)的梁體挎強(qiáng)度、起捉吊點(diǎn)及跨估裝的運(yùn)輸然支點(diǎn)均應(yīng)額滿足設(shè)計(jì)席要求；五是頂梁套部位及橫獅移梁滑道盯位置均應(yīng)煩在允許懸洞臂長度范笨圍內(nèi)，以際防梁體開睡裂、折斷培；六是移運(yùn)凈簡支梁時(shí)添，其移運(yùn)范線路、移那運(yùn)走行速續(xù)度等應(yīng)符嗎合相關(guān)架苦橋機(jī)操作孩手冊(cè)的要腔求；七是焦一孔梁由裁多片T梁組成，唉多片梁每餅片梁施加譽(yù)預(yù)應(yīng)力日臣期之差不果應(yīng)超過6天，成廊品梁應(yīng)布按照架批梁計(jì)劃葛，分批腔并成孔躁地組織朋裝車發(fā)鍛運(yùn)。客運(yùn)專鎮(zhèn)線鐵路觀橋涵工碑程施工給質(zhì)量驗(yàn)都收暫行胞標(biāo)準(zhǔn)T梁架設(shè)的時(shí)驗(yàn)收除參擋照《鐵路混凝腦土工程施敵工質(zhì)量驗(yàn)艙收補(bǔ)充標(biāo)撒準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[200靜5]16思0號(hào)）的扁有關(guān)規(guī)時(shí)定執(zhí)行駁外，尚接應(yīng)注意島以下幾菠點(diǎn)：一是梁體醫(yī)規(guī)格和質(zhì)獸量必須符漲合設(shè)計(jì)要年求；二是當(dāng)采惠用一臺(tái)吊碰車吊梁時(shí),應(yīng)使用苦起吊扁徑擔(dān)。當(dāng)妹采用二純臺(tái)吊車侮吊梁時(shí)涉，兩端洽應(yīng)同步綁起落，花吊點(diǎn)距瀉梁端距濤離應(yīng)小昂于設(shè)計(jì)舟允許的姑懸出長蘇度；三是架冊(cè)梁程序脫和作業(yè)芳要求應(yīng)涼符合其米實(shí)施性佩施工組律織設(shè)計(jì)笑的要求四是T梁架設(shè)哥后的相確鄰梁跨銜梁端橋半面之間還、梁端督橋面與態(tài)相鄰橋挺臺(tái)胸墻駐頂面之為間的相標(biāo)對(duì)高差炕不得大晉于10m渾m。T梁橋面高視程不得高慮于設(shè)計(jì)高捆程，也不疊得低于設(shè)薦計(jì)高程20m仍m?？瓦\(yùn)專告線鐵路蜂橋涵工撓程施工梨質(zhì)量驗(yàn)款收暫行箏標(biāo)準(zhǔn)（十一著）、預(yù)曉應(yīng)力混跡凝土連妄續(xù)梁（沾剛構(gòu)）1、懸臂捕澆筑預(yù)卷應(yīng)力混簡凝土連青續(xù)梁（艷剛構(gòu)）在懸臂澆北筑預(yù)應(yīng)力耳混凝土連辱續(xù)梁（剛萄構(gòu)）施工布中應(yīng)注意澇以下幾點(diǎn)霉：一是墩頂及德安裝掛飄籃前梁軍段的托秋架或支富架，應(yīng)罷經(jīng)過設(shè)兄計(jì)計(jì)算債和加載磨預(yù)壓；二是預(yù)頑應(yīng)力混酷凝土連雜續(xù)梁懸題臂澆筑禍?zhǔn)┕で盀a，應(yīng)將斤墩頂梁跡段與橋匹墩臨時(shí)牽固結(jié)牢湖固；三是連續(xù)壤剛構(gòu)的墩貧頂梁段，牌應(yīng)與橋墩度整體澆筑桶；四是懸臂孔澆筑所用辦掛籃，必火須具有足洽夠的強(qiáng)度洽、剛度和掠穩(wěn)定性，倍結(jié)構(gòu)形式叼、幾何尺治寸應(yīng)適應(yīng)隨梁段高度口變化及與應(yīng)已澆筑梁映段搭接需駛要和走行宗要求。掛溉籃走行和漂澆筑混凝插土?xí)r的抗滋傾覆穩(wěn)定歪系數(shù)不得魯小于2，掛籃使烤用前應(yīng)進(jìn)迷行安裝、厘走行性能亭工藝試驗(yàn)水和按設(shè)計(jì)禁要求進(jìn)行交載重試驗(yàn)讀；客運(yùn)專船線鐵路凳橋涵工世程施工黎質(zhì)量驗(yàn)孕收暫行就標(biāo)準(zhǔn)五是橋鋤墩兩側(cè)傳懸臂澆椅筑梁段字應(yīng)對(duì)稱飯、平衡哨施工，斑實(shí)際不窗平衡偏盼差不得剖大于設(shè)塵計(jì)允許鳴數(shù)值。規(guī)施工時(shí)驢掛籃應(yīng)榜在梁段司預(yù)應(yīng)力匙張拉、懷壓漿完精成后對(duì)盞稱移動(dòng)三；六是預(yù)應(yīng)劃力混凝土側(cè)連續(xù)梁合寬龍口臨時(shí)鴨鎖定前，健橋梁跨距杯應(yīng)符合設(shè)剃計(jì)要求；綿合龍口兩淺端懸臂的厭施工荷載鞋應(yīng)對(duì)稱、承相等；預(yù)蚊應(yīng)力混凝未土連續(xù)梁扔的合龍段罰長度、合笨龍施工順府序、合龍臣口臨時(shí)鎖腔定方法均裹應(yīng)符合設(shè)革計(jì)要求，患合龍口臨爐時(shí)鎖定力匯應(yīng)大于解虎除任何一導(dǎo)側(cè)梁墩臨團(tuán)時(shí)固結(jié)后種各墩全部偽活動(dòng)支座痛的摩擦力浩；預(yù)應(yīng)力攤混凝土連瞎續(xù)剛構(gòu)的垮合龍段長聾度和合龍壩口臨時(shí)鎖霸定方法應(yīng)評(píng)符合設(shè)計(jì)胡要求；七是懸惜臂澆筑見梁段施囑工過程追中，應(yīng)云進(jìn)行線武型監(jiān)測佳，發(fā)現(xiàn)商超出允尋許偏差悲應(yīng)及時(shí)模調(diào)整糾殿正；客運(yùn)專線展鐵路橋涵歇工程施工英質(zhì)量驗(yàn)收紙暫行標(biāo)準(zhǔn)八是懸塑臂梁段持的混凝佛土澆筑柳，應(yīng)從蔑前端開布始在根辮部與已解完工梁衰段連接睛，已完鋤工梁段斥接茬混急凝土應(yīng)揚(yáng)充分潤石濕；邊呈跨現(xiàn)澆砌梁段施摔工時(shí)，勸混凝土棗澆筑應(yīng)礙向合龍?jiān)士诳繑n扔，并應(yīng)瓣對(duì)梁段膝高程進(jìn)齡行監(jiān)測搬，使合把龍口高暫差控制當(dāng)在允許倒偏差范智圍內(nèi)；謠合龍梁昂段混凝朵土施工棄除必須波符合設(shè)藏計(jì)要求謊外，尚喝應(yīng)符合礦下列規(guī)衫定：混耽凝土澆約筑前，姥合龍口錢兩端懸弱臂預(yù)加梢壓重應(yīng)悼符合設(shè)切計(jì)要求伶并于混倚凝土澆漿筑過程他中逐步于撤除；滋合龍梁侍段應(yīng)采岔用微膨秒脹混凝介土澆筑扮，混凝琴土強(qiáng)度蘭宜提高適一級(jí)；釘合龍梁嚷段混凝困土應(yīng)在喬一天中醉氣溫最雅低時(shí)間羨快速、虹連續(xù)澆延筑；合伸龍梁段魔混凝土革澆筑完響成后應(yīng)禁加強(qiáng)保赴濕養(yǎng)護(hù)固，并應(yīng)奸將合龍傷梁段及啞兩懸臂蛋端部進(jìn)錦行覆蓋于降低日爭照溫差寇影響；易混凝土林澆筑前碧應(yīng)將合塵龍口單秋側(cè)梁墩患的臨時(shí)桃固結(jié)約挨束解除現(xiàn)，合龍四梁段混蔬凝土強(qiáng)架度達(dá)到呼設(shè)計(jì)要度求時(shí)應(yīng)斷及時(shí)進(jìn)囑行預(yù)應(yīng)觀力筋張植拉?？瓦\(yùn)專受線鐵路雁橋涵工虧程施工買質(zhì)量驗(yàn)雨收暫行畫標(biāo)準(zhǔn)在懸臂澆芹筑預(yù)應(yīng)力拴混凝土連匯續(xù)梁（剛豆構(gòu)）驗(yàn)收中應(yīng)注肌意以下項(xiàng)幾點(diǎn)：一是預(yù)應(yīng)聚力混凝土狀連續(xù)剛構(gòu)叢采用掛孔乒時(shí)，現(xiàn)澆妻掛梁應(yīng)待慈懸臂梁段糊混凝土達(dá)送到設(shè)計(jì)強(qiáng)信度后進(jìn)行窩施工；二是預(yù)蔽應(yīng)力筋替終拉后具必須在24h內(nèi)完成孔章道壓漿；三是預(yù)留章管道應(yīng)符謹(jǐn)合設(shè)計(jì)要旋求，梁段掏預(yù)留管道邀位置的允填許偏差應(yīng)撈小于4mm；預(yù)應(yīng)力傭混凝土連劃續(xù)梁體系鴉轉(zhuǎn)換必須淘在合龍梁助段縱向連月續(xù)預(yù)應(yīng)力隆筋完成張憐拉、壓漿浪和墩頂梁厲段與橋墩絲式的臨時(shí)固籃結(jié)解除之首后按設(shè)計(jì)費(fèi)要求順序頃施工；支娛座安裝應(yīng)南以高程控叫制為主，疫反力作為醋校核?？瓦\(yùn)專線燈鐵路橋涵杏工程施工副質(zhì)量驗(yàn)收承暫行標(biāo)準(zhǔn)2、懸臂拼逢裝預(yù)應(yīng)力獸混凝土連牲續(xù)梁懸臂拼裝稈預(yù)應(yīng)力混窗凝土連續(xù)鐵梁施工中降應(yīng)注意以透下幾點(diǎn)：一是墩頂眠及安裝吊暴機(jī)前梁段豪的托架或捕支架，應(yīng)綱經(jīng)過設(shè)計(jì)拋計(jì)算和加汁載預(yù)壓；二是懸衡臂拼裝水的起吊爺設(shè)備，鳳必須具悠有足夠些的強(qiáng)度帶、剛度連和穩(wěn)定飾性，吊醫(yī)機(jī)重量拒應(yīng)符合術(shù)設(shè)計(jì)要藝求，懸珍臂吊梁島及走行即時(shí)的抗形傾覆穩(wěn)狠定系數(shù)見不得小置于2，使用香前應(yīng)進(jìn)爸行起吊陳試驗(yàn)；三是制梁浪臺(tái)座必須真堅(jiān)固、穩(wěn)木定，臺(tái)座咽頂面應(yīng)與粗橋梁底面延設(shè)計(jì)線型仁相一致；四是預(yù)鬼應(yīng)力混暗凝土連案續(xù)梁懸僚臂拼裝嬸施工前消，應(yīng)按參設(shè)計(jì)先批將墩頂鏡梁段與疼橋墩臨怪時(shí)固結(jié)吐牢固；客運(yùn)專垃線鐵路差橋涵工唉程施工舊質(zhì)量驗(yàn)杠收暫行冷標(biāo)準(zhǔn)五是拼笛裝梁段側(cè)的膠接是材料進(jìn)怪場時(shí)，盟施工單鞠位應(yīng)按姿批進(jìn)行蠢檢驗(yàn)，園符合設(shè)駕計(jì)要求委方可使下用；六是預(yù)辨制梁段鉗在拼裝歲前應(yīng)進(jìn)存行全面宰檢查，昌梁段的評(píng)外形尺醉寸、接月縫面平極整度必膝須符合扇設(shè)計(jì)要羽求，控島制梁段令拼裝中享線、高芽程的標(biāo)畜線及標(biāo)繁點(diǎn)數(shù)據(jù)基必須符控合工藝閱設(shè)計(jì)要涉求；七是懸拼杯梁段應(yīng)對(duì)瞞稱、平衡脈進(jìn)行施工車，不平衡究偏差不得親大于設(shè)計(jì)錦允許數(shù)值英。懸拼過集程中應(yīng)隨調(diào)時(shí)測量檢嗽查橋梁中輛線、高程至變化情況蝕，發(fā)現(xiàn)超顧出允許偏堂差應(yīng)及時(shí)蜻調(diào)整?？瓦\(yùn)專仿線鐵路謠橋涵工于程施工雪質(zhì)量驗(yàn)帳收暫行籌標(biāo)準(zhǔn)懸臂拼師裝預(yù)應(yīng)庫力混凝藥土連續(xù)茅梁驗(yàn)收中應(yīng)著重從注意以下揀幾點(diǎn)：一是預(yù)制斤梁段的底冶模頂面必蔥須與橋梁井底面設(shè)計(jì)頑線型相一神致；二是預(yù)制殿梁段時(shí)，新相鄰梁段正混凝土必瞧須密接澆藍(lán)筑，接縫召面應(yīng)設(shè)置磁隔離層；兄起吊梁段病的吊環(huán)等贊預(yù)埋件必個(gè)須固定牢公固；三是拼戒裝梁段列膠接縫脹的粘膠梨劑種類中、性能晚、質(zhì)量駝必須符按合設(shè)計(jì)目要求；四是拼蒸裝梁段濟(jì)膠接材俘料的配雀合比例仇必須符緊合設(shè)計(jì)斗要求，臘稠度和高固化時(shí)救間應(yīng)符逃合施工哭工藝設(shè)寇計(jì)要求詳；五是拼裝段梁段的接伶縫面處理鳴、接縫寬訴度和方法科必須符合捷設(shè)計(jì)要求噸和施工工菊藝設(shè)計(jì)要兩求?？瓦\(yùn)專線合鐵路橋涵蛋工程施工踐質(zhì)量驗(yàn)收渡暫行標(biāo)準(zhǔn)3、頂推法磁制架預(yù)應(yīng)磨力混凝土暗連續(xù)梁頂推法制繞架預(yù)應(yīng)力議混凝土連昌續(xù)梁施工定中應(yīng)注意旨以下幾點(diǎn)畜：一是制梁黎臺(tái)座必須麥堅(jiān)固、穩(wěn)汪定，位于爛頂推線上般的制梁臺(tái)盼座，中線戴及縱坡應(yīng)頃與橋梁設(shè)羅計(jì)中線及替縱坡相一幼致；二是臨拖時(shí)墩必句須具有筍足夠的曬強(qiáng)度、溪?jiǎng)偠群托g(shù)穩(wěn)定性簽，需加誘設(shè)頂推旨裝置時(shí)書應(yīng)經(jīng)過刮計(jì)算；三是頂戶推設(shè)備崗必須進(jìn)腳行檢驗(yàn)遇，頂推宵設(shè)備、鋒滑道、克導(dǎo)向及扒糾偏裝席置應(yīng)符饒合頂推牙工藝設(shè)套計(jì)的要稍求；四是多眾點(diǎn)頂推州時(shí)，同懶一墩臺(tái)丈及各墩獨(dú)的頂推智設(shè)備應(yīng)茶同步啟過動(dòng)和同督步縱向溉運(yùn)行?？瓦\(yùn)專對(duì)線鐵路僻橋涵工謊程施工陜質(zhì)量驗(yàn)真收暫行侵標(biāo)準(zhǔn)頂推法判制架預(yù)沸應(yīng)力混緊凝土連鬼續(xù)梁驗(yàn)收中應(yīng)著重梢注意以下抵幾點(diǎn)：一是頂推熟梁段的后精期預(yù)應(yīng)力柏筋張拉順道序和臨時(shí)娃預(yù)應(yīng)力筋乓張拉與拆蠟除順序必跑須符合設(shè)鵲計(jì)要求；二是導(dǎo)題梁長度烤及與主薪梁連接炊方法必潛須符合舞設(shè)計(jì)要泳求。導(dǎo)態(tài)梁應(yīng)具訓(xùn)有足夠望的強(qiáng)度蜻和剛度拐，底面鑰應(yīng)平直喉；三是頂渡推滑道陷材料和糊摩擦系當(dāng)數(shù)必須胳符合頂池推工藝咸設(shè)計(jì)要沖求；四是千斤赤頂?shù)捻斖茡?dān)力不應(yīng)小堆于計(jì)算頂貍推力的2倍，頂鴉推過程屢