隋的興亡的教案

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三國兩晉南北朝時期是中國封建社會的第一次大分裂時期，請將魏、蜀、吳、十六國、西晉、東晉、南朝、北朝等對號入座，填入下圖中。魏蜀吳西晉十六國東晉北朝南朝看看誰最棒？這種分裂局面什么時候結(jié)束的？隋朝導(dǎo)入第2頁/共39頁第1課時隋的興亡第3頁/共39頁隋朝的建立隋文帝楊堅建立時間：建立者：都城：581年（隋文帝）長安楊堅第4頁/共39頁隋文帝的統(tǒng)治

進(jìn)行一系列改革，加強中央集權(quán)，打擊地方豪強實力，澄清吏治，消除民族對立的因素，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，并打敗突厥。措施：作用：穩(wěn)固了后方，為統(tǒng)一全國奠定基礎(chǔ)。新制度：三省六部制、科舉制第5頁/共39頁隋的統(tǒng)一

結(jié)束了近四百年的南北分裂局面，大大加強了南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，推動社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。時間：意義：589年，滅陳第6頁/共39頁南北朝后期全圖第7頁/共39頁鄴長安建康隋與陳對峙形勢圖第8頁/共39頁

南朝時期最后一個王朝，公元557年，陳霸先取代梁朝，自立為帝，國號陳。南陳初年，政權(quán)比較穩(wěn)固，社會安定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也得到了恢復(fù)。到582年陳叔寶即位后，由于陳叔寶的荒淫腐敗，統(tǒng)治日趨腐朽，南陳統(tǒng)治下的人民極為窮困。此時，隋在安定北方之后，于588年兵分8路南下進(jìn)攻陳，公元589年，隋軍攻占建康，陳叔寶被俘，南陳滅亡。隋朝統(tǒng)一了全國。南陳第9頁/共39頁隋五牙戰(zhàn)船復(fù)原模型隋滅陳渡江作戰(zhàn)的艦船第10頁/共39頁

公元589年，隋朝大軍南下渡過長江，進(jìn)攻南陳。陳后主陳叔寶奢侈腐化，宴游無度，當(dāng)他聽說建康城已陷落時，慌忙帶著他的兩個嬪妃，躲入宮廷內(nèi)的一口枯井里。隋軍呼喊他們不出來，后來隋軍揚言要往井里投石頭，陳后主才和兩個妃嬪出來投降。陳后主攜二妃躲入的枯井，被后人嘲笑為“胭脂井”。據(jù)說這口井就在今天南京雞鳴寺的山坡下。胭脂井第11頁/共39頁整整復(fù)斜斜，隋旗簇晚沙。

門外韓擒虎，樓頭張麗華。

誰憐容足地，卻羨井中蛙。臺城曲杜牧煙籠寒水月籠沙，夜泊秦淮近酒家。商女不知亡國恨，隔江猶唱后庭花。泊秦淮杜牧第12頁/共39頁第13頁/共39頁1、北方民族融合。2、南方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。3、統(tǒng)一的歷史發(fā)展趨勢。合作探究隋朝統(tǒng)一南北的歷史條件。第14頁/共39頁隋的繁榮開皇之治第15頁/共39頁

604年七月，隋文帝病危，楊廣派人入宮將父文帝殺死，又假稱文帝詔賜兄楊勇死，縊殺之；遂即位，為隋煬帝。隋煬帝(楊廣)(604—618年在位)第16頁/共39頁隋文帝楊堅的次子，母獨孤皇后。581年封晉王，589年任行軍元帥統(tǒng)兵伐陳，600年立為太子。604年即皇帝位，年號大業(yè)，在位13年。政績和暴政都很突出，有人拿商紂王、秦始皇等與他相比，并稱暴君。他修建大運河、長城和東都洛陽城，開拓疆土?xí)惩ńz綢之路，三征高句麗，開創(chuàng)科舉。他對人民奴役征斂十分苛重，濫用民力，使生產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞。巨大的工程和連年的戰(zhàn)爭使民生不堪重負(fù)，引發(fā)大規(guī)模的叛亂。在農(nóng)民軍的打擊下，隋朝統(tǒng)治搖搖欲墜，618年隋煬帝在江都(今江蘇揚州)被部將宇文化及等縊殺。隋煬帝楊廣第17頁/共39頁隋朝大運河1、隋煬帝開鑿大運河的目的是什么？2、讀圖4-18隋大運河示意圖，找出：一個中心、兩個端點、四段名稱、溝通的五大水系。3、大運河的開鑿有何意義？4、如何評價隋煬帝開鑿大運河？自主學(xué)習(xí)：隋朝大運河第18頁/共39頁隋朝大運河1、開鑿的目的：為了加強南北交通，鞏固隋朝對全國的統(tǒng)治。2、人物：時間：隋煬帝從605年起，歷時六年3、概況：全長兩千多公里，是古代世界上最長的運河。5、作用：有力地促進(jìn)了我國南北經(jīng)濟(jì)文化的交流與發(fā)展，對于鞏固統(tǒng)一和推動沿岸地區(qū)的城鎮(zhèn)發(fā)展起了重要作用。4、地位：第19頁/共39頁隋朝的大運河示意圖一條：一條貫穿南北的大動脈二長：二千多公里三市：三個城市洛陽涿郡（北京）余杭（杭州）四段：分為四段永濟(jì)渠通濟(jì)渠邗溝江南河五河：貫穿五大水系海河黃河淮水長江錢塘江江都（揚州）長安3、概況：第20頁/共39頁

隋朝大運河涿郡(今北京)

洛陽余杭(今杭州)永濟(jì)渠通濟(jì)渠邗溝江南河海河黃河淮河長江錢塘江三點四段五河記一記第21頁/共39頁大運河由北向南依次流經(jīng)哪些?。ㄖ陛犑校康?2頁/共39頁第23頁/共39頁客觀原因：我國主要河流走向是自西向東，從南到北交通很不便利，物資運輸主要依靠陸路交通。（陸路交通又存在速度慢、運量少、運費高的缺點）運輸大宗貨物十分困難。當(dāng)時江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有所發(fā)展。主觀原因：加強南北交通，鞏固隋朝對全國的統(tǒng)治。加緊對東南財富的攫取，滿足自己南巡的愿望。開鑿大運河的原因第24頁/共39頁

古人評論大運河：“天下轉(zhuǎn)漕，仰此一渠?！蹦隳苷f出這句話的意思嗎？再想一想，水運糧食在古代為什么重要？

意思是國家水上運輸糧食全靠大運河，中國古代在沒有鐵路，汽車等交通工具的條件下，陸路運輸糧食只能利用車、馬，靠人力、畜力進(jìn)行，運量小，速度慢，費用大，而水運糧食比起陸運量大，速度快，費用小。第25頁/共39頁

隋煬帝奢侈腐化，濫用民力。他三次乘坐大龍舟到江都巡游，隨行的船只達(dá)幾千艘，綿延200多里，沿路州縣必須供應(yīng)食物，加重了人民的負(fù)擔(dān)。揚州瓊花第26頁/共39頁閱讀材料，回答問題：材料一：“北通涿郡之漁商，南運江都之轉(zhuǎn)輸，其為利也博哉！”材料二：“天下轉(zhuǎn)漕，仰此一渠。”材料三：東南四十三州地，取盡膏脂是此河。材料四：盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。材料五：隋氏作之雖勞，后代實受其利。材料六：千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。合作探究:開鑿大運河的作用及評價6、評價：

請同學(xué)們比較這六則材料對大運河的評價有哪些不同，你認(rèn)為哪種是正確的？該如何評價大運河的開鑿？第27頁/共39頁●材料五比較客觀，我認(rèn)為正確。材料五：隋氏作之雖勞，后代實受其利。

隋朝滅亡的根本原因是隋朝的暴政，大運河的開鑿并不能使隋朝因此而亡國。●對大運河的評價有過于肯定的,如材料一、二材料一：“北通涿郡之漁商，南運江都之轉(zhuǎn)輸，其為利也博哉！”材料二：“天下轉(zhuǎn)漕，仰此一渠?！薄褚灿羞^于否定的，如材料三、四、六材料三：東南四十三州地，取盡膏脂是此河。材料四：盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。材料六：千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。第28頁/共39頁隋朝開通大運河是好事還是壞事？總的說來是好事。積極：成為南北交通的大動脈，有力地促進(jìn)了我國南北經(jīng)濟(jì)文化的交流與發(fā)展，對于鞏固統(tǒng)一和推動沿岸地區(qū)的城鎮(zhèn)發(fā)展起了重要作用。消極：征發(fā)了大量的民工，耗費了巨大的財力、物力，給勞動人民帶來了沉重的負(fù)擔(dān)。開鑿大運河想象圖第29頁/共39頁隋朝的滅亡1、原因：2、標(biāo)志：隋煬帝的暴政（無休止的徭役和兵役）618年，隋煬帝在江都被部將殺死，隋朝滅亡。

好大喜功，連年役使數(shù)百萬人大興土木，如開鑿大運河；多次發(fā)動攻打高麗的戰(zhàn)爭，導(dǎo)致田地荒蕪。國庫充足，民間饑饉遍野。隋煬帝驕奢淫逸不恤民力，大肆興役無節(jié)制巡游接連發(fā)動戰(zhàn)爭農(nóng)民起義根本原因：直接原因：第30頁/共39頁課堂小結(jié)隋的興亡建立：統(tǒng)一：繁榮：滅亡：581年、隋文帝、長安589年618年大運河：目的、三點四段五河、作用、評價奇跡“開皇之治”隋煬帝的暴政第31頁/共39頁秦朝1、都結(jié)束了分裂割據(jù)的局面，重新統(tǒng)一了全國。2、都創(chuàng)立了一些對后世有深刻影響的重要制度。3、都有偉大的建設(shè)工程。4、都是短命的王朝，之后都有強盛的王朝。5、都因暴政引起農(nóng)民起義而亡。

你知道隋朝類似于學(xué)過的哪個朝代嗎？試著分析它們的相同點。合作探究第32頁/共39頁（1）兩個王朝都結(jié)束了分裂，完成了統(tǒng)一：秦結(jié)束了春秋戰(zhàn)國的分裂；隋朝結(jié)束了南北朝的對峙；秦朝之后是強大的漢朝，隋朝之后是強大的唐朝。（2）都是短命的王朝，歷二世而亡：秦朝存在14年；隋朝持續(xù)37年。（3）都修建了巨大的工程：秦筑長城，修建驪山陵等；隋修運河，營建東都等。（4）建立的制度都對后世影響深遠(yuǎn)：秦首創(chuàng)中央集權(quán)制度被后代沿用；隋朝的三省六部制、科舉制被后代沿用。（5）都因濫用民力，大興土木的暴政引起農(nóng)民起義而亡。第33頁/共39頁探究活動今日大運河與隋朝大運河有何區(qū)別？第34頁/共39頁今日運河……第35頁/共39頁

京杭大運河，全長1747公里，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的堪與長城媲美的人工奇跡。

千百年來，京杭大運河一直是中國重要的南北水上運輸通道，對于國家的統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)的繁榮、文化的融合以及對外開放和國際交往都發(fā)揮過非常重要的作用。第36頁/共39頁

從歷史上的“南糧北運”、“鹽運”通道到現(xiàn)在的“北煤南運”干線以及防洪灌溉干流，這條古老的運河至今仍在中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。如今，每