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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：趙**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：山東 上傳時(shí)間：2023-05-05 格式：DOCX 頁(yè)數(shù)：74 大?。?5.22KB 積分：9.6 舉報(bào) 版權(quán)申訴

、高級(jí)工程師職稱評(píng)定專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳懺u(píng)定專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人1988年7月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系橋梁工程專業(yè)，本科學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，同年8月分配到一局五公司，1999年10月取得高級(jí)工程師任加工作以來(lái)一直生活工作在施工第一線，曾擔(dān)任過(guò)技術(shù)員、工程辦公目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)科科長(zhǎng)、國(guó)外工程項(xiàng)目副經(jīng)理、公司工程師等職務(wù)。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及同行的幫助下，多年來(lái)在工程技術(shù)、施了一些經(jīng)驗(yàn)與進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下組織設(shè)計(jì)的編制、臨時(shí)設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)期滿后，即下工區(qū)負(fù)責(zé)當(dāng)根據(jù)梁長(zhǎng)、梁重等技術(shù)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行改造。通過(guò)查閱大量資料，虛心請(qǐng)反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機(jī)的改造工利通過(guò)荷載試驗(yàn)，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學(xué)到專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第1頁(yè)鐵路立交的工程任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程地處懷柔車站，橋梁道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術(shù)人員的努力下，請(qǐng)教多方專家，精心研究，積極研討，1992年因工作需要調(diào)到北京首都機(jī)場(chǎng)高速公路大山子立交工程項(xiàng)目，任工室主任，主要負(fù)責(zé)施工方案的制定，支架、模板臨時(shí)工程期緊、任務(wù)重的情況下，潛出第一手施工設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)集思廣益，組織施工技術(shù)人員針對(duì)施工節(jié)進(jìn)行討論研究，集集體之智慧，同時(shí)也開拓眾人的思路，起到了良用，營(yíng)造了積極、民主的工作環(huán)境，對(duì)工程的技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)的應(yīng)產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。該工程榮獲了建設(shè)部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程1994年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工經(jīng)理。該工程人手少、設(shè)備少、技術(shù)力量弱、人員年輕，是五公司第一個(gè)出京項(xiàng)目，管理難度大，工期緊(10個(gè)月完成近5千萬(wàn)的工程量)。在這種情我既要忙于項(xiàng)目的施工管理，又要親自主持大的方案設(shè)計(jì)。從部門的緊密手，充分調(diào)動(dòng)既有人員的工作熱情，科學(xué)合理地安排施工，經(jīng)濟(jì)快捷地完橋的施工方案設(shè)計(jì)，在全線起到了示范作用。在基礎(chǔ)沉降、支架設(shè)計(jì)和模專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第2頁(yè)成了多篇總結(jié)，且為兄弟單位所借鑒，外觀質(zhì)量成為全線的樣板。該1996年因總公司國(guó)外工程的需要，我被派往馬來(lái)西亞砂撈越州工作，擔(dān)任項(xiàng)目的生產(chǎn)副經(jīng)理。籌備期間主持掛籃設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)應(yīng)是全局第一個(gè)自主。在局專家的幫助指導(dǎo)下，用了一個(gè)來(lái)月的時(shí)間拿出了掛籃設(shè)計(jì)圖。在中，自身學(xué)到了很多相關(guān)知識(shí)，也充分了解到了掛籃施工的特點(diǎn)，同時(shí)家身上學(xué)到了那種嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作作風(fēng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全局目地處原始森林，構(gòu)造物分散，技術(shù)人員少。因此所有人員都身兼技術(shù)與施工于一身。在2#大橋主橋進(jìn)工后，又負(fù)責(zé)其余六座中、小橋的施工任務(wù)。根據(jù)各橋的具體點(diǎn)，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目中有兩個(gè)特大橋項(xiàng)目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國(guó)外已干過(guò)掛籃，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，但相比起來(lái)，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手資料，工技術(shù)人員一起探討，制定科學(xué)的施工方法與工藝。既保證質(zhì)量又滿足進(jìn)度要求，使每節(jié)的進(jìn)度能達(dá)到5天。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第3頁(yè)功的平整度。從地質(zhì)地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)2000年底因機(jī)構(gòu)變動(dòng)，我被調(diào)到江浙工程處工作，任處總工程師。江浙處術(shù)人員都很年輕，在常規(guī)施工中很難看出差距。在遇見稍有難度的工程項(xiàng)目看出經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)知識(shí)的短缺。因此如何做好技術(shù)帶頭人也是開展好全處技術(shù)管理工作的關(guān)鍵。近幾年，我們所接的項(xiàng)目涉及了江河湖海，工程技術(shù)含量施工難度大。江陰、揚(yáng)州項(xiàng)目的跨京滬高速的鋼箱梁施工也是局內(nèi)首創(chuàng)。通及相關(guān)院校的幫助，我們制定了科學(xué)合理的施工方案，并經(jīng)過(guò)了江蘇省交通幾次專家會(huì)的論證，順利安全、高質(zhì)量地完成了鋼箱梁的施工安裝，積累了加工、拼接、防腐等無(wú)錫五里湖大橋是局2003年的重點(diǎn)工程，該工程的難度、低標(biāo)及工期等，全局皆知了。當(dāng)時(shí)因?yàn)槿幑こ添?xiàng)目多，該標(biāo)招標(biāo)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)考察不細(xì)，因此后工期根本無(wú)法保證。處根據(jù)此情況成立了技術(shù)專家組，我任組長(zhǎng)，并且要案設(shè)計(jì)和技術(shù)保障上不得對(duì)工程有任何影響。在仔細(xì)研究圖紙后，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)在很大缺陷問題。拱橋的主要受力構(gòu)件柱梁設(shè)計(jì)提供的施工工藝復(fù)雜、工期施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證，防腐工作更是難以確保。因此在交通部專家參設(shè)計(jì)、施工論證會(huì)上，提出了大圍堰施工的初步設(shè)想，并得到了參會(huì)專家的專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第4頁(yè)也為以后的變更索賠工作及項(xiàng)目的扭虧打下了基礎(chǔ)。之后我們成立五里湖大橋鋼管竹排組合超大圍堰施工技術(shù)》課題小組，任組長(zhǎng)。及時(shí)快速地解決了工程技術(shù)難題，保證了工程施工質(zhì)量，并且通過(guò)該項(xiàng)變更及便橋變更，項(xiàng)目由原先預(yù)虧800萬(wàn)而變?yōu)楝F(xiàn)在僅虧180萬(wàn)。課題成果獲2004年度集團(tuán)科程，該工程地處富春江發(fā)電站下游約2km處，水文資料顯示雨季流速能達(dá)到平臺(tái)設(shè)計(jì)是個(gè)難點(diǎn)。進(jìn)場(chǎng)后不久，即要求項(xiàng)目成立了《多卵石、漂石地質(zhì)構(gòu)下樁基施工技術(shù)》課題小組。通過(guò)有限的水文資料的調(diào)查研究及周圍村莊單走訪，摸清了洪水的規(guī)律，在局有關(guān)專家的幫助指導(dǎo)下，制定了詳盡的實(shí)施工方案。結(jié)合實(shí)際，采用了合理的便橋及平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果及實(shí)用效果，經(jīng)受住了33年一遇的大洪水，并節(jié)約了原指揮部要求在洪水除便橋平臺(tái)的直接費(fèi)項(xiàng)目是深水施工，水深都達(dá)到13m左右。由于一些特殊原因，我于2004年2武項(xiàng)目蹲點(diǎn)，解決項(xiàng)目的施工技術(shù)難點(diǎn)，在與項(xiàng)目經(jīng)理的配合下，僅用一個(gè)月的時(shí)間就搭設(shè)完6個(gè)墩柱的施工平臺(tái)，并因地制宜自行設(shè)計(jì)三角吊解決了工設(shè)備無(wú)法進(jìn)入的難題。帶領(lǐng)年輕技術(shù)人員設(shè)計(jì)了水下承臺(tái)施工的單壁吊底扭轉(zhuǎn)了業(yè)主的觀點(diǎn)，贏得了信譽(yù)。洞頭項(xiàng)目是個(gè)連島大橋，施工條件惡項(xiàng)目人員少，技術(shù)力量弱。根據(jù)工程的這些特點(diǎn)，前期我?guī)椭贫嗽敱M專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第5頁(yè)時(shí)支架作平臺(tái)，利用地質(zhì)鉆機(jī)預(yù)埋鋼管，平臺(tái)鋼管套入并澆注部分砼的方法，完成了平臺(tái)的搭建。沖擊鉆引導(dǎo)，方法，解決了深水鉆孔的護(hù)筒埋設(shè)問題，取得了良好效果。合理利用道施工的基礎(chǔ)上，做了更深一層的研究，使相關(guān)人員對(duì)連體隧道的施，在某些技術(shù)領(lǐng)域也積累了一些經(jīng)識(shí)。但學(xué)無(wú)止境，我在工作中也感到自己知識(shí)的有限及眼光的局限，因此的工作實(shí)踐中，要以科學(xué)發(fā)展觀為指南，廣泛學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)與業(yè)務(wù)，全面、高級(jí)工程師個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳憟?bào)告專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第6頁(yè)來(lái)，通過(guò)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事同行們對(duì)我的大力支持與悉心幫助，個(gè)人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質(zhì)也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，在公路和管理領(lǐng)域取得了些許成績(jī)，積累了相對(duì)較豐富的公路技術(shù)、公路施工及公設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但同時(shí)我深刻地意識(shí)到自己在施工和建設(shè)管理方面還存多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補(bǔ)不足，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、專家給予。下面我將近幾年學(xué)習(xí)和工作情況總結(jié)匯報(bào)如下面豐富的專業(yè)知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到XXX路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識(shí)的匱乏，努力高自己的理論業(yè)務(wù)水平。在工作中我邊學(xué)邊干，勤向領(lǐng)導(dǎo)與有教，將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，充分發(fā)揮理論知識(shí)指專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第7頁(yè)要分管技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)劃計(jì)量、預(yù)算分解、變更索賠、質(zhì)量體中，我一方面努力鉆研技術(shù)，一方面積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，虛心向其他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和運(yùn)用，能夠及時(shí)組織面人才進(jìn)行探討，群策群力，同時(shí)吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗(yàn)與工、技術(shù)人員、工長(zhǎng)共同研究施工方案，編制合理的施工程設(shè)專人及時(shí)嚴(yán)格檢測(cè)、監(jiān)督，真正做到嚴(yán)抓工程質(zhì)量而不流于形式，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過(guò)程中大膽應(yīng)用了江方面，我能夠仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)全線進(jìn)行調(diào)查、分析，與有經(jīng)驗(yàn)的同專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第8頁(yè)同研究探討，合理編制公司總體施工計(jì)劃及年度計(jì)劃，并根據(jù)況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使得施工單位便于操作，加快了工程進(jìn)度。我還參與或XX程中，我能夠做到認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏察，根據(jù)工程實(shí)際情況，進(jìn)行施工所在場(chǎng)信息調(diào)查工作，為工程投標(biāo)報(bào)價(jià)提供基礎(chǔ)信息。并根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查情況按單確定報(bào)價(jià)成本價(jià)，以此確定報(bào)價(jià)控制下限進(jìn)行報(bào)價(jià)，以確保中標(biāo)后的項(xiàng)控制工作的副總經(jīng)理。主要負(fù)責(zé)公司計(jì)劃管理、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、工程成本控制、資質(zhì)申報(bào)、質(zhì)量體系認(rèn)證及參與部分項(xiàng)目的投標(biāo)工作等。在此期間，我制訂了公司全面加強(qiáng)全體員工的質(zhì)量意識(shí)，大大提高工程質(zhì)量，減少了不合理支出，在取得試宗旨，虛心請(qǐng)教、認(rèn)真聽取項(xiàng)目提出的好的建議或意見，并認(rèn)真檢發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與項(xiàng)目溝通以便于糾正，對(duì)項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第9頁(yè)牽頭成立小組，舉辦環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)班，主持編ISO系認(rèn)報(bào)(2010年12月)。家及同志們的關(guān)懷、培養(yǎng)、指導(dǎo)、教育下，在工作得了一些進(jìn)步，在理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上得到了豐富，但按公路建設(shè)，我的專業(yè)技術(shù)還差的很遠(yuǎn)。今后我一定會(huì)加倍努力，求知進(jìn)取，不。、高級(jí)工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第10頁(yè)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳懀唤z不茍，努力做好本職工作，同時(shí)也不斷的學(xué)習(xí)和充實(shí)自己，努力提的知識(shí)水平和技術(shù)素質(zhì)，對(duì)工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不作在建筑工程設(shè)計(jì)的第一線，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)精益求自己的專業(yè)知識(shí)和技能不斷提高?，F(xiàn)對(duì)本人工作以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)方面學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要真學(xué)習(xí)黨的基本路線、方針、政策和文化、科技、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，在思想和行動(dòng)上堅(jiān)決與上級(jí)保持一致，政治敏的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，堂堂正正做人，開開”的要求來(lái)指導(dǎo)自己的行動(dòng)。積極要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠(chéng)信。在注專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第11頁(yè)的同時(shí)，也不忘注意個(gè)人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終習(xí)有關(guān)建設(shè)工程設(shè)計(jì)等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做作謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、勇于奉獻(xiàn)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的職業(yè)道德。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀(jì)守法，工作上踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，一絲不茍；助人為樂，團(tuán)結(jié)友愛，關(guān)心他人。能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導(dǎo)和帶領(lǐng)剛參加工作的同志，時(shí)刻感覺到有人關(guān)心、愛護(hù)和幫助，盡快轉(zhuǎn)變角色投入工作中去，并督促學(xué)習(xí)情況文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步充實(shí)和完善自己的知格。結(jié)合自己多年來(lái)積累的豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，再通過(guò)這次系統(tǒng)的學(xué)。在設(shè)計(jì)中不斷完善建筑與結(jié)構(gòu)相結(jié)合、相協(xié)調(diào)，更加趨于合理。在工統(tǒng)、扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，也積累了一定的專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第12頁(yè)解決實(shí)際工作中的復(fù)雜問題，指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級(jí)技術(shù)人員，已逐。中，我將一如既往地不斷地學(xué)習(xí)，不斷地補(bǔ)充自己的知識(shí)，不斷專業(yè)理論的學(xué)習(xí)和研究，經(jīng)常將實(shí)踐工作中的心得體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)中，我將自己所學(xué)與多年的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)與提升，對(duì)相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第13頁(yè)余項(xiàng)，不斷在實(shí)踐中完善自己的技術(shù)水平，提升自己的專業(yè)能力。先后XXX了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。高主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳慩X為設(shè)計(jì)室項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并主持設(shè)。同時(shí)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參與到建筑施工驗(yàn)收中，自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)收業(yè)人員的好評(píng)。在實(shí)際工作中，我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作心學(xué)習(xí)努力工作，不斷加強(qiáng)理論知識(shí)，提高專業(yè)水平，并積極培養(yǎng)新入為孝義市建筑行業(yè)培養(yǎng)后續(xù)力量。高級(jí)工程師主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)?。近年?lái)，本人通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，堅(jiān)持工作在建筑設(shè)計(jì)第一線，注重理論聯(lián)系實(shí)際，掌握了多項(xiàng)建筑工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦目前已有能力主持承擔(dān)大型工業(yè)與民用建筑的項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，在專業(yè)以提供一些建設(shè)性建議，進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)，能夠針對(duì)不能項(xiàng)目的特設(shè)計(jì)過(guò)程中需要控制的要點(diǎn)及關(guān)鍵部位，在保證建筑美觀、結(jié)構(gòu)合理專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第14頁(yè)激勵(lì)自己在房屋建筑專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)向前發(fā)展；的專業(yè)研究，同時(shí)得到更過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同，經(jīng)過(guò)不斷努力，取得了一定的成績(jī)，專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)都有了較下，今后我還需不斷的加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，尤其是新技術(shù)、新論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，不斷在實(shí)際工作中鍛煉自己，積累提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為房屋建筑行業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更、專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)報(bào)告(模板)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第15頁(yè)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳憟?bào)告廣東省建筑科學(xué)研究XXX獎(jiǎng)和省托建設(shè)行政主管部門的好評(píng)，典型工程有專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第16頁(yè)。。。。。。。XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測(cè)鑒定工程中，采用探地雷達(dá)測(cè)試了由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產(chǎn)生大量流失，從而導(dǎo)致抵抗擋墻滑動(dòng)土壓力顯著減小而造成的。這一結(jié)論為該工程的事故原因分析和加固處作XXX準(zhǔn)XXXX在緊張的編制過(guò)程省標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第17頁(yè)新人理工作 (本人在專業(yè)技術(shù)方面還存在哪些不足，還需要加強(qiáng)哪些方面的學(xué)習(xí)和鍛煉？)謝各位專家、評(píng)委在百忙之中審查本人的工作匯報(bào)，希望各位專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第18頁(yè)筑科學(xué)研究院XXX(親筆簽名)200年8月日、中級(jí)職稱評(píng)審專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)報(bào)告專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳憟?bào)告評(píng)委你們好！公現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部助理工程師，本次申報(bào)的技術(shù)職稱是工程師中級(jí)職稱。我備成為中級(jí)工程師技術(shù)職稱的條件，通過(guò)這次的申報(bào)將使得我的職業(yè)個(gè)更高的階段，激勵(lì)我在建筑工程方面，不斷進(jìn)步。本人的專業(yè)技術(shù)如下專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第19頁(yè)介較扎實(shí)的建筑工程類理論專業(yè)知識(shí)。學(xué)過(guò)建筑工程管理學(xué)、施究國(guó)家頒發(fā)的關(guān)于建筑工程方面的政策，微觀上研究施工現(xiàn)場(chǎng)階段性發(fā)展?fàn)顩r，方面的新知識(shí)、新信息，勤鉆研、多思考，不斷豐富自己，提作，先后在工地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、施工、技術(shù)等多個(gè)部門工作過(guò)，積累了各、身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。在安全第一，質(zhì)量第一的備一名建筑專業(yè)技術(shù)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第20頁(yè)助理工程師多年，我完全能夠正確、熟練地組織和指導(dǎo)下配合項(xiàng)目部，解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類疑難問題。能夠正確按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作。具有獨(dú)立解決施工過(guò)程中疑難問題的能力，的建筑施工生涯中，我一直視工地為家庭，心甘情愿奉獻(xiàn)自己的結(jié)合工程特點(diǎn)推廣成果，開展技術(shù)開發(fā)，合理化建議和小改小革活動(dòng)。悟工筑事業(yè)的不懈追求，憑著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的無(wú)限關(guān)愛，應(yīng)該說(shuō)許多成績(jī)和榮譽(yù)。任職期間，我各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)考核均為優(yōu)秀。同時(shí)，連續(xù)幾年獲秀管理職工”的榮譽(yù)稱號(hào)。代表我所在的項(xiàng)目部，參加過(guò)多次大、中難研討會(huì)。也多次代表公司參加各類工程質(zhì)量方面的評(píng)比，取得了較專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第21頁(yè)海勇惠建筑工程有限公司工作，我更慶幸公司領(lǐng)導(dǎo)給了我廣闊的天高任鳥飛，海闊憑魚躍。在我內(nèi)心深處充滿了對(duì)單位上海勇惠建筑司的愛。一顆感恩的心常催促我加倍工作，不知所止。由于我的專業(yè)筑工程?？疲路峙涞缴虾｝堖M(jìn)建筑裝潢有限公司現(xiàn)場(chǎng)工程隊(duì)見部助理工程師，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報(bào)第一階段(九六年七月至二00一年九月)技術(shù)員運(yùn)河改擴(kuò)建工程、聊城電廠鐵路專用線、聊城電廠水庫(kù)中理論聯(lián)系實(shí)際，勤勤懇懇，多次為項(xiàng)目部技術(shù)工作提出合理化建專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第22頁(yè)術(shù)主管參加了中運(yùn)河改擴(kuò)建工程，該工程為水利工程，且靠近道施工，排水非常困難，工作中我邊施工邊學(xué)習(xí)水利知識(shí)，并在施工中采明溝排水解決了邊坡塌方問題，經(jīng)過(guò)多次選擇改變施工方案，為公司創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。該工程完工后，受到徐州淮河委員會(huì)的好評(píng)，并被評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程，，項(xiàng)目部人少線路長(zhǎng)，一人負(fù)擔(dān)了多人的工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)工作就交給了我。我積極目完工城電廠工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程，我再次被評(píng)為公司先進(jìn)工作第二階段(2001年9月至今)任助理工程師專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第23頁(yè)水庫(kù)工程開工建設(shè)，因我有水利施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目總工。施工中我更加積極的學(xué)習(xí)水利施工知識(shí)，并向建設(shè)單位提出工要首先采用垂直鋪塑切斷客水的建議，施工中被采用并為公司節(jié)約排術(shù)在仍然發(fā)揚(yáng)工作作風(fēng)，一個(gè)人負(fù)責(zé)標(biāo)書中《施工組織設(shè)計(jì)》部分，不到兩年時(shí)間經(jīng)營(yíng)開發(fā)部副部長(zhǎng)，自任開發(fā)部副部長(zhǎng)主管技術(shù)標(biāo)編制工作以來(lái)，我過(guò)在以往諸多工程中的不斷學(xué)習(xí)與總結(jié)，使自己在綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)諸方面均得到鍛煉和提高，使自己在思想上也有了一個(gè)新的臺(tái)階。但學(xué)無(wú)止境，作和學(xué)習(xí)中，仍然要戒驕戒躁，繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第24頁(yè)類專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真編制，并請(qǐng)資深的專家進(jìn)證。確保工程安全、文明的進(jìn)展，真正做到精心施工，科學(xué)管理的理念?，F(xiàn)的工作情況作如下匯報(bào)，科研樓在施工技術(shù)刻苦學(xué)習(xí)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助與扶持下，我對(duì)施工技工作有了迅猛提高，對(duì)技術(shù)工作進(jìn)行了系統(tǒng)化整體管理，讓每個(gè)項(xiàng)目部的員了解工程中的變更及修改的內(nèi)容，隨時(shí)了解工程的進(jìn)度及質(zhì)量方面的控進(jìn)行各種檢查、驗(yàn)收前應(yīng)仔細(xì)對(duì)每棟號(hào)房進(jìn)行自檢，杜絕死角，嚴(yán)格按國(guó)教育人、啟發(fā)人、鼓舞人。好人好事層出不窮，公司簡(jiǎn)報(bào)上表?yè)P(yáng)項(xiàng)目部管的名字明顯增多，日?qǐng)?bào)晚報(bào)上不止一次的表?yè)P(yáng)到我們的項(xiàng)目。我還組織開專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第25頁(yè)術(shù)及安全交底，防范文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)等工作。高級(jí)工程作業(yè)績(jī)?cè)趺磳懶g(shù)工作的前景展望及設(shè)想功，通過(guò)我從事的技術(shù)工作，更多的項(xiàng)目得到更完善的安全技術(shù)，通過(guò)我從事的項(xiàng)目技術(shù)工作，把建筑施工打造成一種文化，使項(xiàng)目光，帶著工程界的光榮使命，我必定以新的工作業(yè)績(jī)，回報(bào)公部管理人員的厚愛。無(wú)論我能否通過(guò)申報(bào)，我將一如既往，一、評(píng)高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳懣偨Y(jié)習(xí)專業(yè)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第26頁(yè)、基礎(chǔ)理論、交通運(yùn)輸部頒布的各類《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》及省交通運(yùn)輸廳制定技術(shù)管理辦法，結(jié)合我段公路工作的實(shí)際和我從事的工作內(nèi)容，深刻下體專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第27頁(yè)K工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為KK工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為 (二)技術(shù)管理新和技術(shù)管理工作。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方面主持全段公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程的，具體負(fù)責(zé)小要負(fù)責(zé)實(shí)施公路翻漿處治，油路修補(bǔ)，薄層封面，水毀搶修，構(gòu)造物專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第28頁(yè)補(bǔ)栽各類標(biāo)志、標(biāo)牌標(biāo)線，標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路等工作。在油路修補(bǔ)中，堅(jiān)持推行規(guī)范化作業(yè)，規(guī)范化操作，按照目標(biāo)兩頭設(shè)置明鮮的交通標(biāo)志，劃線開槽，，灑粘層油，雙層修補(bǔ)、碾壓成型，使修補(bǔ)后的油面接茬平順，表面密級(jí)配。提高了油路的修補(bǔ)質(zhì)量，降低了油路修補(bǔ)的返修率。在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)每道養(yǎng)護(hù)工序的質(zhì)量控制，使各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到部頒規(guī)范要求，轄路段路面平整順適，路面修補(bǔ)幾何形狀規(guī)則，路面接茬平順，路容整醒目，提升了整體養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和服務(wù)水平。對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理，積極推廣新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用，大力為的準(zhǔn)則，一套好的規(guī)章制度，能使各部門工作正常銜接，避免互相扯和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。到高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心工作以來(lái)幾個(gè)方面作日記、異常天氣記錄、路產(chǎn)損壞記錄、維修工程日記及技術(shù)調(diào)查記錄、路況調(diào)查記錄、橋梁定期檢查記錄，交通情況調(diào)查記錄、橋涵淤積(沖刷)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第29頁(yè)、路面縱橫縫觀測(cè)記錄、橋梁伸縮縫觀測(cè)記錄等等。制定這些原始是將公路及與公路有關(guān)的情況及時(shí)準(zhǔn)確記錄下來(lái)，進(jìn)行分析、歸納、找支出、效果好。積極探索“四新”技術(shù)在高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。在一是初步嘗試應(yīng)用路面裂縫貼處治瀝青路面裂縫。路面裂縫貼(也叫裂縫帶)具便、施工速度快、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)，直接在公路表面修補(bǔ)路面,如日常生活中使用“創(chuàng)可貼”一樣,不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理,只需將裂縫cm后直縫處，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的“啃邊”現(xiàn)象。二是推廣無(wú)縫伸縮縫修補(bǔ)橋梁伸縮縫。在今年的橋梁養(yǎng)護(hù)中，針對(duì)近年來(lái)大噸位車輛對(duì)橋梁破情況，我?guī)У綐蛄荷炜s縫之中，克服了過(guò)去混凝土施工養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)、材料硬度大、抗兩種新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，加快了科技興路的步伐，為養(yǎng)注入了新的活。專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第30頁(yè)路高路堤比較多、較典型的黃土地帶過(guò)渡區(qū)容易產(chǎn)生滑坡、泥石流洞害，深入開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，增設(shè)截水溝和急流槽，對(duì)急流槽的安裝采論文二等獎(jiǎng)，針對(duì)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度高的特點(diǎn)，我組織技術(shù)考積極鉆研，主持研發(fā)了《機(jī)械設(shè)備及材料管理》管理系統(tǒng)，該軟件以下幾點(diǎn)體會(huì)程，才是我們的生存之路。在公路第七篇、評(píng)高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)(3000字)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳懣偨Y(jié)習(xí)專業(yè)、基礎(chǔ)理論、交通運(yùn)輸部頒布的各類《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》及省交通運(yùn)輸廳制定專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第31頁(yè)實(shí)際和我從事的工作內(nèi)容，深刻下以來(lái)，主要完成的技術(shù)管理工作。高級(jí)工程師主要專業(yè)技術(shù)工么寫k里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資1025萬(wàn)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第32頁(yè)kk工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為 (二)技術(shù)管理新和技術(shù)管理工作。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方面主持全段公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程的等。技術(shù)方面主要負(fù)責(zé)實(shí)施公路翻漿處治，油路修補(bǔ)，薄層封面，水造物維修完善，補(bǔ)栽各類標(biāo)志、標(biāo)牌標(biāo)線，標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路等工作。在油堅(jiān)持推行規(guī)范化作業(yè)，規(guī)范化操作，按照目標(biāo)兩頭設(shè)置明鮮的交通標(biāo)槽，補(bǔ)強(qiáng)基層，灑粘層油，雙層修補(bǔ)、碾壓成型，使修補(bǔ)后的油面接面密實(shí)，礦料級(jí)配。提高了油路的修補(bǔ)質(zhì)量，降低了油路修補(bǔ)的返修專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)?cè)趺磳?-第33頁(yè)程中，通過(guò)對(duì)每道養(yǎng)護(hù)工序的質(zhì)量控制，使各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到要求，保證了所轄路段路面平整順適，路面修補(bǔ)幾何形狀規(guī)則，路面接路容整潔，路基穩(wěn)定無(wú)缺口，邊溝排水暢通，橋涵構(gòu)造物完好，交通安修及時(shí)，標(biāo)志齊全醒目，提升了整體養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和服務(wù)水平。對(duì)養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)辦事，嚴(yán)禁老經(jīng)驗(yàn)，提高了各項(xiàng)作業(yè)的規(guī)高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理，積