填海造地工程可行性研究報告

填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告（此文檔為格式下載后您可任意修改編輯?。┠夸浀谝徽驴傉?第一節(jié)項目背景 第二節(jié)項目概況 第三節(jié)投資者概況 第四節(jié)編制依據(jù)及研究范圍 第二章項目提出的背景及建設(shè)的必要性第一節(jié)某某經(jīng)濟(jì)區(qū)介紹 第二節(jié)項目提出的背景 第三節(jié)項目建設(shè)的必要性 第三章建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 第一節(jié)建設(shè)原則 第二節(jié)建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 第四章建設(shè)場址與建設(shè)條件 第一節(jié)建設(shè)場址 第二節(jié)建設(shè)條件 第五章工程設(shè)計方案 第一節(jié)工程設(shè)計的指導(dǎo)思想和原則第二節(jié)施工方案及物料來源 第六章環(huán)境保護(hù) 第七章節(jié)能 第八章勞動安全 第九章項目實施進(jìn)度與組織管理 第一節(jié)建設(shè)進(jìn)度 第二節(jié)項目組織管理第三節(jié)施工方案 第十章投資估算和資金籌措 第一節(jié)編制依據(jù)及說明 第二節(jié)投資估算 第三節(jié)資金籌措及使用計劃 第十一章經(jīng)濟(jì)與社會效益分析第一節(jié)經(jīng)濟(jì)分析 第二節(jié)社會效益分析 第十二章風(fēng)險分析第一節(jié)項目的優(yōu)勢 第二節(jié)項目存在的風(fēng)險及對策 第十三章結(jié)論 第一章總論第一節(jié)項目背景某某經(jīng)濟(jì)區(qū)是某某市政府在2005年批準(zhǔn)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)初步形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模，有了較好的發(fā)展基礎(chǔ)。近年來，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)的城市化與工業(yè)化建設(shè)猶如強勁的動力引擎，正在發(fā)生著日新月異的變化。2009年，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面飄紅，其中，地區(qū)生產(chǎn)總值增長36.6%，財政一般預(yù)算收入增長了近6倍，稅收增長近5倍。2010年1至2月，地方一般財政收入增長5倍，稅收收入增長4.6倍，外資實際到位額增長1倍，內(nèi)資實際到位額增長8倍，一批高科技、高附加值、具有國際影響的龍頭項目也紛紛入駐。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)作為某某省沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放戰(zhàn)略中的一點，是某某沿海開放發(fā)展的要地之一，同時，某某也屬于北黃海沿岸開發(fā)經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的重要節(jié)點，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略地位十分重要。隨著某某經(jīng)濟(jì)總量上升，產(chǎn)業(yè)招商力度的不斷加大，由此帶來對產(chǎn)業(yè)環(huán)境要求、產(chǎn)業(yè)人口增長壓力不斷加大。為了向已經(jīng)入園的產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)配套，同事也為了改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)造更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，某某政府在2010年啟動了某某經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)一期建設(shè)項目，而本項目正是某某經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)一期建設(shè)工程的先導(dǎo)項目，主要通過填海造地的方式為核心區(qū)項目提供建設(shè)用地。第二節(jié)項目概況、項目名稱：某某經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程（填海） 工程項目、項目建設(shè)地點：位于某某經(jīng)濟(jì)區(qū)南部沿海，A區(qū)位于現(xiàn)狀濱海路的東側(cè)，B區(qū)、C區(qū)位于現(xiàn)狀濱海路的南側(cè)（東經(jīng)、8 〃，北緯9’ 4）3、建設(shè)內(nèi)容：土石方工程（填海造地）、場平工程及圍堰工程4用地規(guī)模：總規(guī)劃用地面積1565公頃，其中，A區(qū)用地面積513公頃，B區(qū)用地面積272公頃，C區(qū)用地面積780公頃5、投資概況：該項目總投資29.533億元，其中，建設(shè)投資26.533億元，建設(shè)期利息3億元。6、資金籌措：該項目資金來源分為兩部分：①自有資金15億元，占總投資的50%；②銀行借款15億元，占總投資的50%；7、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號指標(biāo)指標(biāo)值1投資利潤率21%2投資利稅率33.3%3全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值（稅前）億元4全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅前）14.75%5全部投資投資回收期（稅前）1年10個月6全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）1.99億元7全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）10.38%8全部投資投資回收期（稅后）1年11個月9自有資金財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）8.05%第三節(jié)投資者概況本項目承辦單位是某某一航局第三工程有限公司。某某一航局第三工程有限公司隸屬于中國交通建設(shè)（集團(tuán)），是以港口和路橋建設(shè)為主的國家骨干施工企業(yè)。公司具有港口與航道工程施填海造地工程可行性研究報告工、市政公用工程施工總承包一級企業(yè)資質(zhì)，同時具有交通部甲級水運工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)，是一個擁有雄厚技術(shù)、設(shè)備、經(jīng)濟(jì)實力和綜合施工能力的大型國有獨資有限股份公司。公司的前身即中港一航局三公司，成立于195年35月3日，公司擁有固定資產(chǎn)原值7.7億3元人民幣。其中，船機設(shè)備固定資產(chǎn)4.3億3元人民幣，有半潛駁、起重船、挖泥船、拖輪等工程船舶60余艘，各種陸上施工設(shè)備、汽車100余0臺。五十多年來，公司承建了國內(nèi)外20余0項大中型工程，其中建造各類碼頭11座6（萬噸級38座）；防波堤、護(hù)岸46個，船塢10座。有全國最大的干船塢某某新船重工30萬噸級船塢；有全國首例重力墩梳式結(jié)構(gòu)的防波堤大窯灣島堤；有世界最大的糧食儲、出、進(jìn)的某某北良糧食綜合港口；有亞洲首例（世界第三例）濕法施工的中遠(yuǎn)萬噸級船塢。公司還承建了澳門國際機場阿聯(lián)酋 工程、馬耳他30萬噸級干船塢、毛里塔尼亞友誼港等國家和地區(qū)的港口及水工工程。建設(shè)者足跡遍及祖國大江南北和亞、非、歐洲。公司承建的幾十項工程分別榮獲市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)、國優(yōu)稱號。其中繼某某大窯灣一期前四個泊位工程榮獲199年5國家建筑工程“魯班獎”和200年0首屆中國土木工程（詹天佑）大獎之后，200年311月1日某某中遠(yuǎn)6萬噸級船塢工程又喜獲第三屆詹天佑土木工程大獎。公司連續(xù)14年被某某省命名為“重合同、守信用單位”，200年31月被國家工商行政總局授予“守合同重信用”企業(yè)稱號。199年7，公司通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證。200年47月，公司又獲得國家環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。至此，公司取得三標(biāo)一體管理體系認(rèn)證。第四節(jié)編制依據(jù)與研究范圍（一）、編制依舊填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告1《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》（ 年月日起施行）；2、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（200年39月1日起施行）；3、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》（199年04月1日起施行）；4、《關(guān)于改進(jìn)圍填海造地工程平面設(shè)計的若干意見》（國海管字〔20〕037號）；5、《某某市海洋功能區(qū)劃》（大政辦發(fā)［2006號］）1；656、《某某沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》（200年97月1日）；7、《某某省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》（200年5）；8、《某某沿海經(jīng)濟(jì)帶“五點一線”發(fā)展戰(zhàn)略》（200年6）；9、《某某市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃》（200年6）；1、0《某某城市發(fā)展規(guī)劃（200年3至202年0）》1、1《某某經(jīng)濟(jì)區(qū)用海規(guī)劃》1、2《投資項目可行性研究指南》國家計委計辦投字［2002號］通1知5；13、《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）發(fā)改投資［2006號；1、4項目相關(guān)設(shè)計資料及勘察資料15、《市政工程投資估算指標(biāo)》16、《某某省建筑工程概算定額》17、《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額某某省單位估價表》18、《某某省建設(shè)工程費用標(biāo)準(zhǔn)》19、《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》20、《某某省建筑工程預(yù)算實物量定額》及相應(yīng)單位估價表21、某某省及某某市正在執(zhí)行的有關(guān)建經(jīng)文件（二）、研究范圍1、項目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)場址與建設(shè)條件、工程設(shè)計方案、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、管理機構(gòu)、項目實施進(jìn)度、投資估算和資金籌措、0經(jīng)濟(jì)及社會效益分析、1風(fēng)險分析第二章項目提出的背景及建設(shè)的必要性第一節(jié)某某經(jīng)濟(jì)區(qū)介紹某某經(jīng)濟(jì)區(qū)始建于200年4，是莊河市政府于200年3在全省率先收購廢棄國有鹽田上開工建設(shè)的一個新興工業(yè)園區(qū)，時稱“某某工業(yè)園區(qū)”。200年5被列為某某省鼓勵沿海重點發(fā)展區(qū)域。200年85月，某某市政府決定將莊河市所屬的明陽鎮(zhèn)成建制劃歸某某經(jīng)濟(jì)區(qū)代管，同時將“某某工業(yè)園區(qū)”正式更名為“某某經(jīng)濟(jì)區(qū)”。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)，位于某某市域的中南部，地處黃海北岸，面向日韓，背靠大東北，近臨京津冀，東北距莊河市城區(qū)，東北距丹東市0北距沈陽市0西南距某某開發(fā)區(qū)，某某大窯灣港，莊河港，某某周水子國際機場，某某市。丹大高速公路在園區(qū)北側(cè)穿過，設(shè)有專用出入口，使園區(qū)與高速公路直接對接。20國1道和東北東部鐵路通道從園區(qū)通過。人注市位于中國東北部，西北馥陽人注市位于中國東北部，西北馥陽渤海，東南面向黃海，是環(huán)勖海灣的歪點發(fā)展區(qū)域，W'?東北之窗”.大連位于遼東羋離南端，黃海北靠，荏園口經(jīng)濟(jì)區(qū)屈莊河約州公里：隹大連市約115公里.取妁市琮亞M批mmwridr取妁市琮亞M批mmwridru即i,在園口為遼寧省”五點一戰(zhàn)”上的一點，由屏海公路翦其與其他四點緊密聯(lián)系，花園口經(jīng)漆區(qū)位于太連市域的中南粕，是上連都市區(qū)正要的功能組團(tuán)之一,某某經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)位圖第二節(jié)項目提出的背景在珠江三角和長江三角開放開發(fā)取得長足發(fā)展的形勢下，國家設(shè)立天津濱海新區(qū)，將全國的建設(shè)重點逐步轉(zhuǎn)入環(huán)渤海地區(qū)，大量資本、企業(yè)迅速向環(huán)渤海地區(qū)聚集，成為推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域增長極，被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。200年5，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)東北老工業(yè)基地進(jìn)一步擴大對外開放的實施意見》（國辦［2005號］文3件6）。某某省委、省政府明確提出，要牢牢把握和用好老工業(yè)基地振興和沿海開放雙重機遇。年月，《某某省人民政府關(guān)于鼓勵沿海重點發(fā)展區(qū)域擴大對外開放的若干政策意見》正式頒布，明確界定了五個沿海重點發(fā)展區(qū)域。與此同時，12條促進(jìn)沿海重點發(fā)展區(qū)域擴大對外開放的優(yōu)惠政策也正式出臺，為“五點一線”開放戰(zhàn)略的順利推進(jìn)提供了有力的政策保障。至此，“五點一線”對外開放新格局正式形成。200年8初，為了在更高的起點上加快推進(jìn)“五點一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)步伐，以使“五點一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶盡快在國內(nèi)外合作中占據(jù)制高點，并使其盡早納入國家戰(zhàn)略，根據(jù)目前“五點一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶兩年多來開發(fā)建設(shè)實際情況，某某省政府決定適當(dāng)擴大沿海經(jīng)濟(jì)帶重點支持發(fā)展區(qū)域范圍，賦予其相應(yīng)政策，以此推動沿海經(jīng)濟(jì)帶又好又快發(fā)展。200年907月01日，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《某某沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，某某沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放上升到國家戰(zhàn)略。規(guī)劃的戰(zhàn)略定位是：立足某某，依托環(huán)渤海，服務(wù)東北，面向東北亞，建設(shè)成為東北地區(qū)對外開放的重要平臺、東北亞重要的國際航運中心、具有國際競爭力的臨港產(chǎn)業(yè)帶、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美和人民生活富足的宜居區(qū)，形成我國沿海地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長極。規(guī)劃的空間布局是：進(jìn)一步提升某某核心地位，強化某某—營口—盤錦主軸，壯大渤海翼（盤錦—錦州—葫蘆島渤海沿岸）和黃海翼（某某—丹東黃海沿岸及主要島嶼），強化核心、主軸、兩翼之間的有機聯(lián)系，形成“一核、一軸、兩翼”的總體布局框架。提升核心進(jìn)一步增強某某的綜合實力，完善服務(wù)功能，提升其核心地位和龍頭作用，帶動區(qū)域加快發(fā)展，服務(wù)東北老工業(yè)基地振興。壯大兩翼：黃海翼—積極培育發(fā)展莊河工業(yè)園區(qū)、某某經(jīng)濟(jì)區(qū)、登沙河臨港工業(yè)區(qū)、長山群島經(jīng)濟(jì)區(qū)、皮楊陸島經(jīng)濟(jì)區(qū)，重點發(fā)展沿海臨港裝備制造、新材料、石化、能源、家居制造、服裝服飾、水產(chǎn)品增養(yǎng)殖和加工、旅游、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)始建于200年4，是莊河市政府于200年3在全省率先收購廢棄國有鹽田上開工建設(shè)的一個新興工業(yè)園區(qū)，時稱“某某工業(yè)園區(qū)”。年被列為某某省鼓勵沿海重點發(fā)展區(qū)域。年月，某某市政府決定將莊河市所屬的明陽鎮(zhèn)成建制劃歸某某經(jīng)濟(jì)區(qū)代管，同時將“某某工業(yè)園區(qū)”正式更名為“某某經(jīng)濟(jì)區(qū)”。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)，位于某某市域的中南部，地處黃海北岸，面向日韓，背靠大東北，近臨京津冀，東北距莊河市城區(qū)，東北距丹東市，北距沈陽市；西南距某某開發(fā)區(qū)，某某大窯灣港，莊河港，某某周水子國際機場，某某市 。丹大高速公路在園區(qū)北側(cè)穿過，設(shè)有專用出入口，使園區(qū)與高速公路直接對接。20國1道和東北東部鐵路通道從園區(qū)通過。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)受東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和日韓經(jīng)濟(jì)圈的三重輻射，在某某省沿海對外開放五個重點發(fā)展區(qū)域中具有舉足輕重的地位，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)作為東北沿海經(jīng)濟(jì)帶“五點一線”開發(fā)開放戰(zhàn)略中的一點，是東北沿海開放發(fā)展的戰(zhàn)略要地之一。目前某某經(jīng)濟(jì)區(qū)是某某市承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點園區(qū)，已成為東北地區(qū)新的投資熱點。到201年0，園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)到21億0元，稅收21億元，安排勞動力6萬人，成為黃海北岸新興的現(xiàn)代化工業(yè)新城。為了滿足某某省“五點一線”沿海經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的需要，根據(jù)《某某沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》規(guī)定的“一核、一軸、兩翼”的總體布局框架，滿足作為某某的衛(wèi)星城和東北亞航運中心臨港產(chǎn)業(yè)布局的主要承載地發(fā)展的需求，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)于201年0開始對區(qū)域內(nèi)的用海項目進(jìn)行整體規(guī)劃和合理布局，確保科學(xué)開發(fā)和有效利用海域資源。在該《規(guī)劃》中明確提出未來5年的用海目的主要是為為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展提供空間資源，滿足某某經(jīng)濟(jì)區(qū)城市發(fā)展的迫切需要。而填海造地是拓展發(fā)展空間的主要手段（規(guī)劃用?？偯娣e為60.平4方6公里，其中填海造地面積50平方公里），未來將在填海的地塊上建成一個以高新產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的、集居住、工作、休閑為一體的生態(tài)宜居型濱海新城。填海造地工程可行性研究報告第三節(jié)項目建設(shè)的必要性1、實施振興東北地區(qū)老工業(yè)基地戰(zhàn)略的需要國家“十一五”規(guī)劃提出振興東北老工業(yè)基地、加快環(huán)渤海地區(qū)的開發(fā)與開放的戰(zhàn)略部署。實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，將使東北地區(qū)成為我國繼長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海京津地區(qū)之后的第四個經(jīng)濟(jì)增長區(qū)。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)作為某某沿海經(jīng)濟(jì)帶重要區(qū)域，是某某五點一線的重要一點，其開發(fā)建設(shè)是落實某某沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放戰(zhàn)略的需要。2、實施某某省“五點一線”對外開放戰(zhàn)略的需要某某省委、省政府制定了“五點一線”對外開放發(fā)展戰(zhàn)略，并把某某經(jīng)濟(jì)區(qū)列為“五點”之一。可以說，在“五點一線”中，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)的作用是十分重要的。作為某某省“五點一線”開發(fā)開放戰(zhàn)略中重要接點，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)地處我國黃海北岸中部，與朝鮮、韓國和日本隔海相望，兼受東北亞經(jīng)濟(jì)圈、日韓經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的三重輻射，是某某國際航運中心的重要組成部分，具有獨特的、其它地區(qū)不可比擬的發(fā)展優(yōu)勢。3、改善某某市城市發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展的需要某某總體規(guī)劃明確提出了“西拓北進(jìn)”的發(fā)展思路，爭取在201年達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家建設(shè)水平，202年0達(dá)到發(fā)達(dá)國家城市建設(shè)水平，成為經(jīng)濟(jì)繁榮、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、科教發(fā)達(dá)、社會穩(wěn)定的清潔、舒適、文明的現(xiàn)代化國際名城。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)建設(shè)，統(tǒng)籌某某－某某新區(qū)－某某－莊河沿黃海發(fā)展帶，發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用與適當(dāng)發(fā)揮政府作用的關(guān)系，打破行政區(qū)劃，整合區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，強調(diào)區(qū)域協(xié)作、資源共享，實現(xiàn)區(qū)域、城鄉(xiāng)共同協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會。4、完善某某經(jīng)濟(jì)區(qū)功能的需要填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告由于某某經(jīng)濟(jì)區(qū)剛剛起步，城市的基礎(chǔ)設(shè)施正在建設(shè)，其功能不盡完善。目前業(yè)戶多、工業(yè)區(qū)較分散、交通不便等因素，缺乏配套設(shè)施，商貿(mào)、文化、休閑等功能不完善，影響了經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)定位為以休閑娛樂、旅游、商貿(mào)業(yè)等為主，建設(shè)多功能綜合新城。因此某某迫切需要尋求一個旅游、度假、商貿(mào)發(fā)展的出口，通過科學(xué)規(guī)劃，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)功能的多元化。某某經(jīng)濟(jì)區(qū)濱海區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，從規(guī)劃上堅持“高起點、高速度、高效益”的原則，對建設(shè)內(nèi)容、功能性質(zhì)進(jìn)行合理劃分和科學(xué)布置，在最大程度上完善經(jīng)濟(jì)區(qū)的服務(wù)功能，也可以為經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造新的發(fā)展空間。5、以人為本、改善環(huán)境，提升城市形象的需要由于鴨綠江和莊河市多條河流的泥沙入海，形成莊河淤泥質(zhì)海岸，園區(qū)近海海域為大片的淤泥灘涂。逢退潮時，灘涂裸露，遍布淤泥及其它雜物，沙灘一片狼藉。該海灣灘涂平緩，水深較淺，漲潮時，潮水?dāng)噭幽嗌?，水質(zhì)渾濁。濱海新區(qū)的建設(shè)，將大大改善沿岸潮灘、海面、陸域環(huán)境，使這里成為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一亮點。這項工程將極大改善新城區(qū)的環(huán)境，取得良好的社會和生態(tài)效益。6、提高人的生活質(zhì)量，提升區(qū)域土地價值的需要本工程堅持以人為本的思想，滿足作為城市空間組成的功能，創(chuàng)造生態(tài)、優(yōu)美、舒適的濱海新區(qū)，供人親海、近海、臨海，提高人的生活質(zhì)量。將濱海潮灘區(qū)域與現(xiàn)有的土地資源整合在一起，利用新建工程引入良好的外部環(huán)境，帶動原有土地資源的開發(fā)和利用，并充分運用目前較好的基礎(chǔ)設(shè)施條件，推動城市資產(chǎn)的升值。7、適應(yīng)某某目前土地空間資源需求根據(jù)《某某經(jīng)濟(jì)區(qū)概念性總體規(guī)劃》，確定某某經(jīng)濟(jì)區(qū)將建成以高新產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的集居住、工作、休閑為一體的生態(tài)宜居型濱海新城。未來某某經(jīng)濟(jì)區(qū)通過對淺水潮灘進(jìn)行人工島式的圍海造地，形成獨具某某特色的、面積約為總面積約為 平方公里的內(nèi)外人工湖泊。在湖泊的北岸將打造某某的主核心區(qū)域。行政、金融、商務(wù)辦公、商貿(mào)等等服務(wù)設(shè)施都將在此集聚，形成高使用強度的，有某某地標(biāo)特性的主中心。而在湖泊的南岸，該區(qū)域北面湖，南面海，景觀區(qū)位極其優(yōu)越。這里將成為某某的次中心，以休閑、娛樂、度假為主題，體現(xiàn)“”的內(nèi)容。某某主次兩中心隔湖相望，功能明確，相互支撐服務(wù)，構(gòu)筑極具特色的某某環(huán)湖核心區(qū)域。而當(dāng)前某某規(guī)劃區(qū)東、西、北部都是丘陵環(huán)繞，區(qū)內(nèi)耕地較多，在可以利用的土地 中耕地為 ，園地 ，林地 9作為一個濱海新城，現(xiàn)階段缺乏一個具有凝聚力的以現(xiàn)代服務(wù)為依托的核心空間，只有在規(guī)劃區(qū)南部片區(qū)內(nèi)充分考慮利用近海灘涂進(jìn)行填海造地，為某某建設(shè)拓展可發(fā)展用地。填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告第三章項目規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)建設(shè)原則本項目為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，根據(jù)《某某經(jīng)濟(jì)區(qū)用海規(guī)劃》及某某經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的要求，項目建設(shè)的目的是為將某某建設(shè)為一個以高新產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的、集居住、工作、休閑為一體的生態(tài)宜居型濱海新城提供建設(shè)空間及土地資源。為此，本項目的建設(shè)應(yīng)遵循以下指導(dǎo)思想和原則：一、項目指導(dǎo)思想本項目作為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)未來城市核心區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容，是以發(fā)展某某經(jīng)濟(jì)為中心，以為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)提供新的土地資源及發(fā)展空間為目標(biāo)。二、建設(shè)原則1、堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜的原則；項目建設(shè)要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，符合某某經(jīng)濟(jì)區(qū)城市規(guī)劃的總體要求，本著精簡節(jié)約和科學(xué)、合理、適用的原則。2、充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則：項目從當(dāng)前的實際需要出發(fā)，合理的運用投資商的資金，做到精打細(xì)算，量力而行，在滿足一定時期的功能要求上，力求經(jīng)濟(jì)合理。3、項目的建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃、周密組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范運作，實行法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制及竣工驗收制，確保工程質(zhì)量。填海造地工程可行性研究報告第二節(jié)建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容根據(jù)城市總體和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)未來發(fā)展規(guī)劃的一期開發(fā)年限為 年?年。一期建設(shè)注重與某某經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)與生活協(xié)調(diào)發(fā)展。啟動其南側(cè)的倉儲港口物流區(qū)及研發(fā)區(qū)，建設(shè)碼頭，便于經(jīng)濟(jì)區(qū)充分利用深水港口作為貨運出海通道。產(chǎn)業(yè)先行以帶動整個經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，通過產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展來吸納人口。該項目用地規(guī)劃后共分為三個區(qū)，即A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)?？傄?guī)劃用地面積為1565公頃，其中，A區(qū)用地面積為513公頃，B區(qū)用地面積為272公頃，C區(qū)用地面積為780公頃。建設(shè)內(nèi)容包括規(guī)劃填海、圍堰和場地平整等1、圍堰工程該項目圍堰工程總長度為23000米，高度為5~10米，平均7.5米高，采用現(xiàn)澆混凝土的結(jié)構(gòu)。2、填海工程該項目用地面積1565公頃，根據(jù)用地現(xiàn)狀及具體填海深度，將現(xiàn)狀用地按四個區(qū)進(jìn)行分類，即a區(qū)、b區(qū)、c區(qū)、d區(qū)，其中，a區(qū)面積為513公頃，b區(qū)面積為272公頃，c區(qū)面積為141公頃，d區(qū)面積為639公頃。填海面積為1558.4公頃，其中a區(qū)填海面積為513公頃，b區(qū)填海面積為272公頃，c區(qū)填海面積為134.4公頃，d區(qū)填海面積為639公頃。用地面積及填海面積明細(xì)詳見表9-1。用地面積及填海面積明細(xì)表用地區(qū)號占地面積公頃）填海面積公頃）a513513b272272c141134.4d639639合計15651558.4根據(jù)某某理工大學(xué)測繪技術(shù)研發(fā)中心所提供的此次填海區(qū)域的水深測量圖，得出這四個區(qū)的平均水深約為1米、0.5米、-8米、-2.15米（1985年國家高程基準(zhǔn)），依據(jù)《某某經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)一期用地控制性詳細(xì)規(guī)劃》中所確定的場地豎向，得出該區(qū)平均高程為5米（1985年國家高程基準(zhǔn)）。該區(qū)填方量計算如下，填海土石方量明細(xì)詳見表9-2。土石方計算如下：a區(qū)：5130000X4.0=2052萬方b區(qū)：2720000X4.5=1224萬方c區(qū)：1344000X13=1747萬方d區(qū)：6390000X7.15=4569萬方合計：2052+1224+1747+4569=9592萬方填海土石方量明細(xì)表用地區(qū)號面積（公頃）原始水深（米）規(guī)劃高程（米）填海深度（米）土石方量（萬方）a5131542052b2720.554.51224c134.4-85131747d639-2.1557.154569合計9592、場地平整：填海造地形成的15平方公里土地的平整工程。填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告（1）（1）、潮汐填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告（1）（1）、潮汐填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告（2）（2）、降水第四章建設(shè)場址與建設(shè)條件第一節(jié)建設(shè)場址根據(jù)上述建設(shè)內(nèi)容要求，工程建設(shè)地點位于某某經(jīng)濟(jì)區(qū)南部沿海，A區(qū)位于現(xiàn)狀濱海路的東側(cè)，B區(qū)、C區(qū)位于現(xiàn)狀濱海路的南側(cè)（東經(jīng)2238, 〃，北緯3°32, 〃）第二節(jié)建設(shè)條件一、自然環(huán)境條件氣候條件本區(qū)屬北溫帶濕潤大陸性季風(fēng)氣候。由于受黃海影響，又兼有海洋氣候特點，四季分明，雨熱同季。春季氣溫低，回升慢，春風(fēng)大，蒸發(fā)快；夏季雨量集中，氣溫高；秋季氣溫偏高，下降緩慢；冬季雨雪稀少，當(dāng)寒潮侵襲時出現(xiàn)短時間嚴(yán)寒天氣。（1）、氣溫該區(qū)年平均氣溫為8.8℃；最高月平均氣溫為23.6℃，發(fā)生在8月份；極端最高氣溫為36.0℃，發(fā)生在198年36月14日。最低月平均氣溫為-6.0℃，極端最低氣溫為-26.6℃，發(fā)生在196年01月26日。

5mm區(qū)內(nèi)年平均降水量為 ,年最大降水量為5mm（年）年最小降水量為 8mm年）。降水多集中在6-月8份，占全年總降水量的65%，其中尤以7月份為最好，約占全年總降水量的2 °日最大降水量為5（mm年月2日），月最大降水量為5（mm年月）。日降水量三25mm的年平均降水日數(shù)為。（3）、相對濕度根據(jù)莊河降水資料統(tǒng)計分析，平均相對濕度為70，%7月份平均相對濕度最大，達(dá)88，%2月份平均相對濕度最小，為57%。最小相對濕度的變化趨勢基本與平均相對濕度的年變化一致，夏季較大，秋冬季較小。（4）、風(fēng)年平均風(fēng)速為m常風(fēng)向為，頻率為；次常風(fēng)向為，頻率為；強風(fēng)向為，最大風(fēng)速為2m；次強風(fēng)向為，最大風(fēng)速為2m。一般每年的月至翌年的5月為多風(fēng)季節(jié)，全年出現(xiàn)級以上的大風(fēng)日數(shù)平均為，最多年份為（年），最少年份為（ 年5），其中以月份出現(xiàn)的日數(shù)為最多，平均為5出現(xiàn)級以上的大風(fēng)日數(shù)平均為，最多年份為5d 年5），最少年份為（ 年5）。（5）、霧本區(qū)霧全年都可發(fā)生，莊河能見度小于的年平均霧日數(shù)為 ，尤以5月為最多。年最多霧日數(shù)為，出現(xiàn)在年。年最少霧日數(shù)為2,出現(xiàn)在年，月平均霧日數(shù)以月份最多，為。2、海洋水文填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告本海域位于黃海北部海岸，其潮波系統(tǒng)系太平洋潮波進(jìn)入中國近海后，北上繞過朝鮮灣后，形成的北黃海潮波系統(tǒng)。北黃海潮波系統(tǒng)在山東高角外有一個分潮無潮點，同潮時線繞無潮點按逆時方向旋轉(zhuǎn)，潮2差從無潮點向四周增大。本海區(qū)無長期驗潮資料，在某某東北約的黑島樓上海邊曾建臨時驗潮站，該站于199年06月2日起進(jìn)行了短期潮位觀測，現(xiàn)據(jù)實測潮位資料統(tǒng)計得到潮位特征值（見表2.2）-，1潮位以85國家高程基準(zhǔn)起算，基準(zhǔn)面及換算關(guān)系見圖2.2。-根據(jù)某某新港與黑島樓上相關(guān)求得設(shè)計水位（見表2.2）-。2 國家高程I 黃海平均海面 理論深度基準(zhǔn)面圖2.2-潮1位起算面關(guān)系圖表2.2-實1測潮位特征值最高潮位平均高潮位平均潮位平均低潮位最低潮位平均潮差最大潮差最小潮差11表2.2-2設(shè)計水位特征值設(shè)計高水位227設(shè)計低水位2 3極端高水位353極端低水位9（2）、波浪本海區(qū)沒有長期實測波浪資料，1990年7月曾在擬建莊河電廠黃家圈港址東南距岸約的海域采用美國ENDECO“956”型測波系統(tǒng)進(jìn)行為期3個月的短期波浪觀測（測波浮標(biāo)處水深為 L5坐標(biāo)為39°37/15〃N,123°16’30〃E）。據(jù)該臨時站79月實測波浪資料統(tǒng)計；常浪向為向，頻率為29；次常浪向為向，頻率為206%強浪向為向，實測最大波高為36,對應(yīng)平均周期T為59；實測最大平均周期T為99,其對應(yīng)最大波高為13m無浪頻率為0 。上述結(jié)果僅能代表7-9月的波浪情況。對于全年的波況，可借大鹿島海洋站的長期測波資料說明。大鹿島海洋站北面靠近陸地，南面朝向黃海，對于東?西南向的波浪具有良好的代表性，對于本海區(qū)外海的波浪情況也有一定的參考性。據(jù)大鹿島海洋站，1964-198年2資料統(tǒng)計，全年常波向為￡向，頻率為106%強波向為向，最大實測波高為 0無浪頻率為13.4。%某某南部海域，東面25處有石城列島為屏障，南部25外有里長山群島掩護(hù)，這些方向的波浪都不大。而在東?東南方向水域開闊，風(fēng)區(qū)長度在200以上，是主要的波浪作用方向。據(jù)大鹿島海洋站和臨時站的測波資料分析，計算得到本區(qū)域重現(xiàn)期為50年一遇以及25年一遇設(shè)計高水位時的主要波要素（見表2.2、-表32.2）-。4表2.2-35年0一遇波要素波向水深（）()()T()E-SESW—WSW表2.2-42年5一遇波要素波向水深（）()()T()ESEWS（3）、潮流北黃海的大部分海區(qū)受日潮流影響較小，為規(guī)則半日潮流。東起鴨綠江口西至石城島，值均在以內(nèi)，屬規(guī)則半日潮流區(qū)；由此向西至渤海海峽附近，值基本在?之間，屬不規(guī)則半日潮流區(qū)。整個北黃海海區(qū)，值的變化趨勢，大致是自東向西遞增。根據(jù)200年8實測資料，本海區(qū)海流特征如下：①、本次調(diào)查海域的淺水區(qū)屬于非正規(guī)半日潮流，深水區(qū)屬于正規(guī)半日潮流。每日二次漲、落潮流過程的周期有所差異，潮流強度亦不相同，一強一弱。實測最大漲潮流流速為 ， ，②、該區(qū)潮流因受岸形和海底地形的制約，各站、層漲、落潮流的主流向的走向大致呈SW—NE向。③、各站的漲、落潮流強度隨深度增加而有所減弱，表層流速最大，中層次之，底層流速最小。④、各站漲潮流流速明顯大于落潮流流速，而漲、落潮流歷時基本相當(dāng)。⑤、該區(qū)的潮流明顯呈旋轉(zhuǎn)流型。⑥、該區(qū)潮波以前進(jìn)波特征為主要表現(xiàn)形式，即高、低潮時刻前后漲、落潮流流速達(dá)最大，半潮面時刻前后漲、落潮流流速達(dá)最小，并發(fā)生轉(zhuǎn)流。⑦、淺水區(qū)余流流速明顯大于深水區(qū)余流流速；大潮期余流流速明顯大于小潮期的余流流速。各站余流流向較為一致，多介于?向。最大余流發(fā)生在大潮期間，流速達(dá)12 ,流向241°。3、地質(zhì)地貌（1）、地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)構(gòu)造屬緯向構(gòu)造的陰山構(gòu)造帶與新華夏構(gòu)造第二巨型隆起帶中段的交接復(fù)合部位。北黃海為遼東隆起向海自然延伸部分。其基底主要由前震旦紀(jì)和震旦紀(jì)變質(zhì)巖組成。自太古代鞍山運動以來，約在25億年前后形成東西向的復(fù)雜褶皺，以鞍山群城子坦組地層為骨架形成原始陸核；自下元古代時起伴隨區(qū)域性拗陷而接受沉積形成遼河群地層；燕山期地臺活化，伴有大面積花崗巖及花崗斑巖、流紋巖等酸性巖漿巖侵入；第四紀(jì)以來，受老構(gòu)造格局的制約而表現(xiàn)為差異性抬升，長期以來在內(nèi)、外力作用下，形成低緩的剝蝕—侵蝕低丘及微波起伏的綿延開闊的剝蝕平原（臺地），在丘間形成帶狀沖積平原及沖洪積谷地、坡洪積扇裙等。周圍地層相對比較簡單，地層為太古界鞍山群城子坦組，巖性主要為深灰色混合質(zhì)黑云角閃斜長片麻巖、黑云二長片麻巖、角閃斜長片麻巖夾細(xì)粒斜長角閃巖、黑云變粒巖、淺粒巖及磁鐵石英巖，局部夾大理巖薄層。新構(gòu)造運動表現(xiàn)為間歇性差異抬升為背景，目前尚無活動斷層的資料記載。（2）、工程地質(zhì)條件本節(jié)引用莊河宏偉地質(zhì)勘察工程有限公司對某某工業(yè)發(fā)展區(qū)進(jìn)行巖土工程初步勘察結(jié)果。①、地層結(jié)構(gòu)該次勘察初步查明，在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場地地層穩(wěn)定，現(xiàn)自上而下分述如下：淤泥質(zhì)粘土：灰黑色—灰褐色，濕，可塑狀態(tài)，含有少量植物根，層厚不均。粉質(zhì)粘土：黃褐色-黃色、灰白色，稍濕，可塑狀態(tài)，表面稍有光滑，部分鉆孔缺失。中粗砂：黃色，稍密，濕，孔隙中含有少量粘性土及淤泥，底部含有少量碎石。全風(fēng)化花崗巖：白色-黃色，稍密，稍濕，風(fēng)化呈砂土狀，為極軟巖，極破碎，質(zhì)量基本等級為級。強風(fēng)化花崗巖：灰白色，中密，稍濕，巖芯呈碎塊狀，成為主要為長石、石英，為較軟巖、破碎、質(zhì)量基本等級為級。②、場地與地基評價場地內(nèi)無斷裂、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，本次勘察結(jié)果表明，場地和地基穩(wěn)定，適宜進(jìn)行工程建設(shè)。（3）、地形地貌①、陸域地形地貌某某經(jīng)濟(jì)區(qū)陸域地形較為復(fù)雜，總體上南低北高。最高點可達(dá)以上，最低不足 ，區(qū)內(nèi)高差為。坡度小于5%,主要集中在中南部，北部山體坡度較大，局部可達(dá)4％5。按照形態(tài)成因原則，可分為構(gòu)造剝蝕型的侵蝕—剝蝕高丘、剝蝕低丘；剝蝕型的剝蝕平原（臺地）；剝蝕—堆積型的坡洪積扇裙、沖洪積谷地；堆積型的沖積平原、沖海積平原和海積平原。本區(qū)主要的陸域地形圖及地貌類型圖參見圖2.2。-剝蝕平原（臺地）（）：屬于低丘地貌的外延地段，地勢微起伏，3-1坦緩開闊。坡度小于5°?8°,沖溝較發(fā)育，切割深度?5m除個別處基巖裸露外，地表系殘坡積含碎石粘土、亞粘土。坡洪積扇裙（）：主要分布在剝蝕平原前緣或坡麓地帶，河谷兩4-1側(cè)。其形狀不規(guī)則,面積不大。多被沖涮切割支體破碎。表面物質(zhì)由亞粘土、亞砂土和砂碎石組成。沖積平原（5）不對稱的分布于河流兩岸，多呈帶狀，表面平坦，微向海傾斜，高出河床?。由亞粘土、亞砂土、粉細(xì)砂、中粗砂和砂礫石組成。海積平原（5）：呈帶條狀沿岸斷續(xù)分布，其范圍較小，相對高度為一，地勢平坦，微向海傾斜，表層巖性為灰黑色淤泥質(zhì)亞粘土夾粉砂薄層,下伏灰白色砂礫層。②、海岸與潮間帶地貌海岸與海灣,該區(qū)海岸屬岬灣型淤泥質(zhì)岸,兼有基巖岸和淤泥岸的共同特征。由于受和兩組斷裂系控制，岸線呈一走向，沿岸有突出的岬角、凹入的海灣及島嶼,并分布海蝕崖、巖脊灘以及多級海岸階地等地貌形態(tài)。岬灣相間,岸線曲折是區(qū)內(nèi)岸線的主要特征。潮間帶地貌,潮間帶系指大潮平均高潮位與最低低潮位之間的海岸堆積體,為海陸結(jié)合部,具有海洋與陸地的某些共同特征。潮灘沿岸分布，漲潮時有水，退潮時出露，寬一，海灣處最寬達(dá)，灘面坡度為1.27%。。潮灘底質(zhì)以粉砂為主，局部海灣分布粘土質(zhì)粉砂。受水流結(jié)構(gòu)和沉積機理在不同潮灘段的差異作用，潮灘底質(zhì)、微地貌、生物組合等潮灘橫向分帶性明顯。③、海底地貌該區(qū)處于黃海內(nèi)陸架的臨岸海區(qū)，海底地貌類型主要為水下淺灘和淺海堆積平原。?1等深線的范圍內(nèi)寬1 ,地勢平坦，形態(tài)單調(diào)，平均坡度為2/52〃，底質(zhì)主要由粘土質(zhì)粉砂組成。（4）、海洋環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心200年88月份調(diào)查結(jié)果表明，海域水質(zhì)現(xiàn)狀：監(jiān)測項目磷酸鹽、亞硝酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、、鹽度、懸浮物、化學(xué)需氧量（）、溶解氧（）、、、、、、油類、濁度、溫度，除個別站位超標(biāo)外，其余均能達(dá)到《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》二類標(biāo)準(zhǔn)。沉積物環(huán)境狀況為：2年調(diào)查海區(qū)沉積物所有調(diào)查項目（、、、、g油類、硫化物和有機碳）中，評價區(qū)域有個站位的硫化物超過一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，硫化物調(diào)查站位的超標(biāo)率為40；%其它調(diào)查項目均未超標(biāo)。（5）、自然資源①、水資源某某經(jīng)濟(jì)區(qū)淡水資源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，其三面依山，南臨黃海，由東向西依次有老龍頭河、圣水河、小馬河、陶房河、碧流河等多條河流流經(jīng)，其中老龍頭河流域面積157.22,多年平均徑流量55.萬立方米；圣水河流域面積2.72k多年平均徑流量7.萬立方米，上游有松樹溝水庫，總庫容2萬立方米；碧流河總集水面積達(dá)212k多年平均徑流量為9.51億立方米，是某某市區(qū)跨流域引水的水源河流；區(qū)內(nèi)南部有浪窩廟水庫，庫容300萬立方米。②、海洋空間資源某某經(jīng)濟(jì)區(qū)海岸線長2.6,灘涂面積0002,淺海面積0002。本次規(guī)劃海域主要位于明陽灣海域，明陽灣不僅僅有豐富的灘涂和海洋資源，又是遷徙鳥類的棲息地。明陽灣總面積532,其中鹽田132,占總面積的2.5,灘涂02,占總面積的75.5%鹽田開發(fā)程度高，主要表現(xiàn)是鹽田和蝦池的分布面積很大；沿海灘涂底質(zhì)為軟淤泥型,營養(yǎng)物質(zhì)豐富,既適于底棲類生物的繁殖,又是遷徙鳥類重要的覓食區(qū)。鹽田植被資源包括：蘆葦、堿蓬、羅布麻、麻黃、珊瑚菜、沙鉆苔草、車前子、鼠掌老鸛草、燈心草、莎草、蒺藜等,無需要特殊保護(hù)的植物資源。明陽灣濱海地淺水灘涂的水生生物和浮游動物為鳥類提供了必需的食物,但該灘涂多為人工開發(fā)及利用,少有蘆葦?shù)人荼局参锏纳L,且人為因素干擾比較多,因此不能夠為留鳥提供良好的筑巢和繁殖場所,但每年途徑這里停歇覓食的候鳥群可在此處覓食,主要鳥類有：蒼鷺、白鷺、鴛鴦、黑尾鷗、綠頭鴨等。鷗類、鷺類、鴨類等鳥類是該類群的代表種類,但鳥群數(shù)量較少。③、海洋生物資源浮游植物據(jù)某某海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查資料表明,該海區(qū)的浮游植物種類主要為具槽直鏈藻、密聯(lián)角毛藻、浮動彎角藻、瓊氏圓篩藻、柔弱角毛藻、丹麥細(xì)柱藻和密連直鏈藻。浮游植物的生物量和種類季節(jié)變化明顯,春季最低，平均為590.6X10細(xì)胞3；夏季最高，平均為2297X10細(xì)胞3,全年平均為1303.9X10細(xì)胞3。浮游動物該海區(qū)的浮游動物種類主要有太平洋哲鏢蚤、鳥啄尖頭蚤、真尾蛇、長腕幼體、強壯箭蟲、雙殼貝類幼體及幼魚、幼蝦等。生物量和種類季節(jié)性變化明顯，春季生物量最低，平均 m夏季最高，平均；全年平均。底棲生物在底棲生物的組成中，棘皮動物占優(yōu)勢，達(dá)68.7，5軟%體動物占27.，2甲8殼%動物占1.9，5魚%類占1.，5多%毛類占1.0（5表%1）。平均生物量為 ，最高值為 ，最低值。底棲生物分布密度平均值為 個m最高值個m最低值個。底棲生物量、分布密度以及群落結(jié)構(gòu)具有明顯的季節(jié)變化特征。春季，生物量和密度偏低；秋季，生物量和密度最高。潮間帶生物據(jù)調(diào)查，遼東潮灘生物種類有10種2，其中軟體動物48種，甲殼動物17種，棘皮動物7種，環(huán)節(jié)動物和腔腸動物各2種，藻類19種，其它6種。海岸帶和海涂資源調(diào)查結(jié)果顯示，高潮區(qū)生物量極少；中潮區(qū)平均生物量，平均密度個，種類以雜色蛤為主；低潮區(qū)生物量平均，平均密度 ，種類以雜色蛤、文蛤為主。④、海洋能和風(fēng)能資源莊河地區(qū)潮差大，具有較豐富的潮汐能源，主要分布于黃圈、小唐府及蓋子頭等。風(fēng)能資源主要分布于尖山沿海一帶。此二種資源目前尚未開發(fā)。填海造地工程可行性研究報告二、社會經(jīng)濟(jì)條件1、經(jīng)濟(jì)條件（1）人口狀況某某經(jīng)濟(jì)區(qū)人口狀況:某某經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積為 ，總?cè)丝谌f人，主要集中在明陽鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，其中戶籍人口6.萬3人，下轄1個鎮(zhèn)，16個行政村。另外300人0為現(xiàn)有企業(yè)就業(yè)人口。（2）主要經(jīng)濟(jì)狀況年，某某經(jīng)濟(jì)區(qū)新建道路，橋梁座，橡膠壩座，建設(shè)了大丹高速公路某某出入口，實現(xiàn)了全區(qū)與高速公路的直接對接，完成了區(qū)內(nèi)河道治理及生態(tài)恢復(fù)工程，綠化面積萬平方米，通過社會化運作建成了5萬噸凈水廠一期工程（100噸0/日），管委會辦公樓和居民小區(qū)域性棟住宅。200年9今年1~1月0份，全區(qū)完成地區(qū)生產(chǎn)總值18.億4元，增長43.；9完%成固定資產(chǎn)投資30.億2元，增長445；完%成財政一般預(yù)算收入222萬6元3，增長12.倍8；完成工業(yè)生產(chǎn)總值38.億元，增長28.。6預(yù)%計到年末實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值22億元，固定資產(chǎn)投資36億元，財政一般預(yù)算收入2億元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到121元3。8目前，全區(qū)累計引進(jìn)項目56個，計劃投資65億0元；在談項目90個，預(yù)計投資額60多0億元。尤其是某某麗昌新材料有限公司、某某華科新材料有限公司、臺灣錸德集團(tuán)、某某融德特種材料項目、中德節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園項目等龍頭項目的相繼進(jìn)入，讓某某新材料產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，集群效應(yīng)正在顯現(xiàn)。目前，某某已成為全國七家之一、東北三省唯一的一家新材料產(chǎn)業(yè)基地。200年99月28日，某某舉行了國家級新材料產(chǎn)業(yè)基地揭牌儀式。新材料產(chǎn)業(yè)的明確定位，極大地提升了某某的知名度，使某某在新材料發(fā)展上占有高端，國家級新材料產(chǎn)業(yè)基地已成為某某的“地區(qū)符號”。目填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告前，一大批有影響力的新材料項目紛紛簽約落地。某某融德特種材料項目是中德合資，生產(chǎn)航空航天發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件合金的特種新材料，目前世界上僅有3個國家的4個企業(yè)有這樣的技術(shù)能力。項目總投資16億元，明年初將投產(chǎn)。該項目聘請7名歐洲技術(shù)人員為高管，研究生以上學(xué)歷人員占職工總數(shù)的35%，其中博士生22名，達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)180噸0航天航空級合金材料和120噸0多元合金材料，年銷售收入25億元。此項目將被某某省納入“十二五”重點推進(jìn)的項目。某某華科新材料有限公司的高性能工程塑料項目，是國家“863”計劃、“973”計劃重大項目，總投資57億元，已開工建設(shè)，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值可達(dá)50億0元、利潤15億0元、稅收60億元。臺灣麗昌新材料有限公司的先進(jìn)碳、硅新材料項目，擁有世界領(lǐng)先技術(shù)，總投資1.億6美元，正加快施工，達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值2億元、利潤5億元、稅收5億元，同時將帶動一批上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)入駐。目前某某已有碳材料、工程塑料材料、碳纖維材料、航空航天材料、復(fù)合金屬材料、光電材料、新能源電池、生物技術(shù)等新材料產(chǎn)業(yè)的核心龍頭項目。國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)對某某新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)給予充分肯定和高度評價，認(rèn)為某某的新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)走在全國其他區(qū)域的前面?，F(xiàn)在某某新引進(jìn)新材料項目總投資額超過300億元，占新引進(jìn)項目總投資的75以%上，新材料的集聚效應(yīng)已經(jīng)在某某顯現(xiàn)，為該區(qū)持續(xù)快速發(fā)展提供了優(yōu)勢支撐。到“十二五”期末，某某的新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要達(dá)到10億元，成為某某乃至全國綠色產(chǎn)業(yè)、低碳經(jīng)濟(jì)的示范區(qū)。從已建成或正在建設(shè)的工業(yè)企業(yè)項目類型來看，目前幾家經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)主要有新材料、汽車及零部件、機械加工制造、食品加工、制藥等。道路交通現(xiàn)狀（1）市域交通和對外聯(lián)系市域交通包括公路、鐵路、水運、航空等多種交通方式，規(guī)劃區(qū)對外聯(lián)系主要通過充分利用現(xiàn)有市域交通交通實現(xiàn)與其他地區(qū)及外省、市的聯(lián)系（見圖集中的道路交通現(xiàn)狀圖）。公路：主要為丹大高速公路、鶴大公路，以及幾條支線公路。丹大高速公路西起某某，東至丹東，從某某經(jīng)濟(jì)區(qū)中部經(jīng)過，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)有兩個出入口：明陽鎮(zhèn)出入口和某某出入口。鶴大公路連接著鶴崗和某某，為二級公路，位于丹大高速公路以南。公路永大線、福明線、后花線從規(guī)劃區(qū)內(nèi)南北向經(jīng)過，現(xiàn)狀路面狹窄，質(zhì)量較差。鐵路：即城莊鐵路，西起某某，東至莊河，為地方性鐵路，從規(guī)劃區(qū)中部橫穿而過，在某某經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)設(shè)有明陽站。水運：主要利用規(guī)劃區(qū)周邊莊河港和大窯灣港實現(xiàn)水路運輸。航空：利用某某市周水子國際機場實現(xiàn)與全國各地及國外地區(qū)的聯(lián)系。（2）城市道路某某經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)已建成道路主要有“四橫三縱（一環(huán)加三條）”及濱海大道，其中濱海大道為部分已經(jīng)建成，部分路段仍處于正在建設(shè)狀態(tài)。三、海域開發(fā)現(xiàn)狀某某經(jīng)濟(jì)區(qū)海域擁有豐富的灘涂和海洋資源，主要的海洋產(chǎn)業(yè)有水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)及加工業(yè)、捕撈業(yè)。從總體上看，本區(qū)海域絕大部分尚處初級開發(fā)階段。3、明陽灣及周圍養(yǎng)殖區(qū)明陽灣總面積 ，其中鹽田 （現(xiàn)已經(jīng)開發(fā)為工業(yè)區(qū)），占總面積的 .灘涂，占總面積的 .現(xiàn)有 港圈已全填海造地工程可行性研究報告部放養(yǎng)了海參。灘涂貝類養(yǎng)殖品種有雜色蛤、白蜆子、黑蛤、泥螺等，?等深線海域有毛蚶等。根據(jù)莊河市海洋功能區(qū)劃，本區(qū)位于碧流河口東岸綜合功能區(qū)。該區(qū)分布于打拉腰至碧流河口，區(qū)內(nèi)以淤泥質(zhì)海岸為主，近碧流河處，偶有基巖岬角出，岸線趨于平直，岸線長 k其中淤泥質(zhì)岸線長 ，基巖岸線長 ，人工岸線長 ，分別占該綜合功能區(qū)岸線總長的36.、363%0.3和03%3.3。區(qū)3域%東部灘涂寬闊，向西逐漸變窄。打拉腰—李咀，人工岸段，近岸為蝦池。李咀—張家咀，淤泥質(zhì)海岸，海岸保持自然狀態(tài)。張家咀—小唐府，人工岸段，近岸為蝦池。小唐府—銀窩，淤泥質(zhì)海岸，海岸保持自然狀態(tài)。銀窩—張蝦網(wǎng)，人工岸段，近岸以小郭店鹽田為主，另有小部分蝦池。張蝦網(wǎng)—干島子，淤泥質(zhì)海岸，岬角處有基巖出露，海岸保持自然狀態(tài)。干島子—尹瓦房，人工岸段，近岸分布有蝦池。尹瓦房—某某，以基巖海岸為主，少有淤泥質(zhì)岸段，海岸保持自然狀態(tài)。某某—蓋子頭，基巖海岸，分布有“某某”愛國主義教育基地，為旅游岸段。蓋子頭—龍王廟，人工岸段，近岸以明陽鹽田為主，此外尚有一部分蝦池。龍王廟—船塢，以基巖海岸為主，夾有小部分淤泥質(zhì)岸段，海岸保持自然狀態(tài)。船塢—恒發(fā)，人工岸段，近岸為蝦池。恒發(fā)—碧流河口東岸，基巖海岸，海岸保持自然狀態(tài)。填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告填海造地工程可行性研究報告^該綜合功能區(qū)內(nèi)灘涂生長有雜色蛤、白蜆子、黑蛤、泥螺等，適于發(fā)展灘涂貝類養(yǎng)殖，?等深線適于毛蚶等底棲動物的生長。根據(jù)自然條件及開發(fā)現(xiàn)狀，該區(qū)以水產(chǎn)養(yǎng)殖為主導(dǎo)功能，兼容旅游鹽田等功能。第五章工程設(shè)計方案第一節(jié)工程設(shè)計的指導(dǎo)思想和原則一、指導(dǎo)思想本項目作為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)未來城市核心區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容，是以發(fā)展某某經(jīng)濟(jì)為中心，以為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)提供新的土地資源及發(fā)展空間為目標(biāo)。以某某經(jīng)濟(jì)區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，培育更加良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體；加快城市化建設(shè)步伐，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會事業(yè)快速發(fā)展。本著：“高起點規(guī)劃、高水平設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理”的原則，特編制本可行性研究報告。二、設(shè)計原則1、堅持統(tǒng)籌規(guī)劃原則，在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，以現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，處理好局部與整體、現(xiàn)狀與未來的關(guān)系。通盤考慮，密切結(jié)合，使各單項工程相互協(xié)調(diào)。2、符合《某某經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計》設(shè)計要求。整個設(shè)計方案在構(gòu)思、整體布局、設(shè)計風(fēng)格上應(yīng)突出某某經(jīng)濟(jì)區(qū)城市總體規(guī)劃的建設(shè)宗旨，并與城市特點相匹配，保證某某經(jīng)濟(jì)區(qū)城市總體規(guī)劃的整體性。、項3目的設(shè)計充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則。在滿足項目區(qū)各產(chǎn)業(yè)分區(qū)功能及審美要求的前提下，充分利用現(xiàn)有設(shè)施及就近取材，以減少投資，要做到經(jīng)濟(jì)合理。第二節(jié)施工方案及物料來源一、工程概述根據(jù)某某經(jīng)濟(jì)區(qū)用海規(guī)劃要求全部用海規(guī)劃的總造地面積為,其中陸填面積為平方公里，開山回填方量億方，吹填面積為 ，吹填方量億方；外圍堰長度為m而本項目工程為整個工程的第一階段，即陸吹填海造地面積15平方公里。填海高程確定（以85國家高程基準(zhǔn)起算）圍堰頂高程：圍堰從造價及美觀方面考慮采用斜坡堤結(jié)構(gòu)，圍堰頂高程宜定在設(shè)計高水位以上不小于1.倍0設(shè)計波高值處。本海區(qū)設(shè)計高水位 2設(shè)計波高 8因此，該區(qū)域擋浪墻頂高程為 °陸域回填高程：陸域回填高程應(yīng)不低于極端高水位，該區(qū)域極端高水位為 ，因此，陸域回填高程定為 7水域疏浚高程：為了整治周邊水域，保證退潮后人工島周圍仍有海水，確定水域疏浚后高程不高于極端低水位以下，同時結(jié)合本工程土方平衡計算確定水域疏浚高程為。本項目填好土石方預(yù)計959萬2，修建230米0的0圍堰和平整1平方公里場地二、圍填海施工方案軟土地基處理方案由于本次規(guī)劃區(qū)域位于海灘內(nèi)，為填海造地工程，根據(jù)該地區(qū)的地質(zhì)勘查報告，該地區(qū)海灘表面存在7同~左9右同的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。采用拋石擠淤和強夯法進(jìn)行地基處理。拋石先從護(hù)堤中部開始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)展開，以使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)護(hù)堤路基填筑到下路床的時候，進(jìn)行強夯處理，這樣做的好處是可以省去護(hù)堤路基填筑時的分層碾壓，也可以使護(hù)堤路基達(dá)到更好的強度，最重要的是可以加固軟土地基。強夯處理的范圍為護(hù)堤兩側(cè)外各的范圍內(nèi)。具體施工方法如下：（1）強夯機器以及夯錘形式：夯錘底面積由施工單位自行決定，建議采用底面為圓形帶分孔式的夯錘。（2）夯擊遍數(shù)：共三遍夯實，分為第一遍夯、第二遍夯和滿夯，兩遍夯的間隔時間宜為7天，第二遍夯點位于四個第一夯點中間點夯擊。滿夯點夯印彼此相切連續(xù)夯擊。（）夯點布置及夯點間距：本次夯點采用正方形布置，間距為m（4）夯擊次數(shù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)：①最后兩擊的平均夯沉降量不大于 c夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生較大的隆起，一般控制為小于等于；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。三、施工組織方案回填工程施工本工程回填總方量為959萬2立方，由于本區(qū)域地形以丘陵為主，石料資源豐富，因此回填料選取開山土石。本工程所需開始土源來自回填區(qū)附近山體，此土源儲量豐富，可供大量開采，可滿足本工程需求。本工程回填施工可按照常規(guī)的施工工藝陸上施工，回填料運距在以內(nèi)。四、施工物料來源本工程填海土石料取自某某經(jīng)濟(jì)區(qū)后方陸域的明陽鎮(zhèn)境內(nèi)荒山、規(guī)劃區(qū)內(nèi)明陽灣近岸陸域和灘涂取土填海。本工程涉及的取土點分別為永勝荒山、邵屯荒山、甜水井荒山和地塊、地塊。土石平衡分析表取土地塊取土面積（m取土方量（萬方）備注陸填陸填

填海取土點位置示意圖第六章環(huán)境保護(hù)一、建設(shè)地點與環(huán)境現(xiàn)狀本項目位于某某經(jīng)濟(jì)區(qū)陽明灣地區(qū)，該地區(qū)海域近岸水淺，退潮后沿岸有大面積的灘涂，景觀較差，現(xiàn)在開發(fā)利用主要以港圈養(yǎng)殖和灘涂養(yǎng)殖為主。二、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ ）中的二級標(biāo)準(zhǔn)；②區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ ）中的2類標(biāo)準(zhǔn)；③地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ ）中的III類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。2、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)TOC\o"1-5"\h\z①施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ ）中的n類；施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ ），即：土石方階段：晝間（）、夜間（）；②污水排入執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ ）中的三級標(biāo)準(zhǔn)；③廢氣排入執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ 7中二級標(biāo)準(zhǔn)；三、填海工程對生態(tài)環(huán)境影響分析1、對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的影響規(guī)劃區(qū)域海岸為淤泥質(zhì)海岸，潮間帶和淺海底質(zhì)為沙泥或泥沙。歷次海洋調(diào)查結(jié)果表明，填海區(qū)及其附近海域的海洋生物（浮游生物、底棲生物等）都是黃渤海沿岸常見種，沒有珍稀瀕危物種和生態(tài)關(guān)鍵種分布。短期內(nèi)填海工程除會降低區(qū)域海洋生態(tài)系統(tǒng)的部分服務(wù)功能，不會造成海洋生物物種滅絕和生態(tài)系統(tǒng)的崩潰。但由于填海面積較大，使明陽灣潮灘變?yōu)殛懙?，改變了本區(qū)的濱海濕地功能，必然會影響海域的水動力條件，海水的交換等，進(jìn)而影響到海域的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性。2、對漁業(yè)資源的影響高含量懸浮物對海域漁業(yè)資源的影響取決于懸浮物的濃度、范圍、發(fā)生時間（是否生態(tài)敏感期）和持續(xù)時間。 等人研究指出，即使產(chǎn)卵場和索餌場暫破壞未必會長期影響漁場，在懸浮物消失之后，漁場會很快恢復(fù)。根據(jù)數(shù)值模擬計算結(jié)果，本項目圍堰施工過程中進(jìn)入水體的懸浮物都能夠形成各類超標(biāo)區(qū)，超一、二類標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)區(qū)一般在 。在施工地點的近區(qū)，形成小范圍的超三、四類標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域。在其影響海域內(nèi)浮游植物、浮游動物、魚卵、仔稚魚會受到一定的影響，這種影響是不可避免的。施工結(jié)束后，施工期進(jìn)入海水中的泥沙經(jīng)沉降作用，水質(zhì)將逐漸恢復(fù)。因此，施工期間引起的懸浮泥沙對游泳生物的影響不是累積和疊加的，是暫時、有限和可恢復(fù)的，浮游生物和游泳生物群落會隨著施工的結(jié)束逐漸恢復(fù)正常。有關(guān)資料表明浮游生物群落的重新建立需要幾天到幾周時間，游泳生物由于活動力強，也會很快建立起新的群落。3、對海水養(yǎng)殖業(yè)的影響相比較而言，本填海工程對區(qū)域生態(tài)環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)最主要影響在于本地區(qū)的海水養(yǎng)殖業(yè)。填海區(qū)域現(xiàn)有的養(yǎng)殖池和貝類增養(yǎng)殖區(qū)，填海將其直接填埋海，會直接造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，工程施工過程中產(chǎn)生的懸浮物在淺灘區(qū)域最大影響范圍可達(dá)超一、二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，施工期間產(chǎn)生的泥沙懸浮物雖不致造成成體魚類、蝦、蟹類、貝類的死亡，但該范圍內(nèi)大型無脊椎動物和底棲無脊椎動物將減少過半，該范圍內(nèi)幼體魚、蝦蟹、貝類將受明顯影響而被迫逃逸，可見懸浮物的人為增量會對附近灘涂養(yǎng)殖和底棲生物的棲息產(chǎn)生一定的影響。填海工程完工后，工程東西兩側(cè)一定距離范圍內(nèi)的水動力將減弱，改變沉積環(huán)境，造成工程毗鄰海域一定范圍的養(yǎng)殖功能下降，甚至喪失。四、項目建設(shè)過程的環(huán)境影響及防護(hù)措施施工期噪聲和“三廢”的影響及相應(yīng)防護(hù)措施（1）施工揚塵對環(huán)境的影響分析。根據(jù)項目所處位置的環(huán)境概況，對施工期揚塵提出以下防治措施：①根據(jù)主導(dǎo)風(fēng)向、周圍居民區(qū)和工地的相對位置，對施工現(xiàn)場合理布局，建材堆場，混凝土攪拌場應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)；②挖出的土石方及建筑材料堆場用蓬布覆蓋；③提高開挖速度，避開大風(fēng)天氣作業(yè)，以減輕揚塵的飛揚；④降低施工機械操作過程中的落差；⑤工程建設(shè)單位應(yīng)會同有關(guān)部門編制運輸、裝卸防止揚塵產(chǎn)生的操作規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范操作，控制揚塵的產(chǎn)生。規(guī)定運輸?shù)缆?、運輸時間。規(guī)范應(yīng)包括運輸車輛要完好、裝卸不宜過滿、對易起塵物科加蓋蓬布、控制車速、采取措施避免車輛帶泥現(xiàn)象；避免在行車高峰時運輸，建設(shè)單位應(yīng)與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。⑥加強環(huán)境管理，施工單位應(yīng)將有關(guān)環(huán)境污染控制列入承包內(nèi)容，在施工過程中有專人負(fù)責(zé)。施工揚塵污染源屬于無組織面源，且排放源高度一般約左右，施工揚塵對環(huán)境的污染范圍較小，施工揚塵對下風(fēng)向的影響隨距離的增加而下降。施工揚塵一般對施工現(xiàn)場下風(fēng)向 范圍內(nèi)的環(huán)境空氣有較明顯影響。（2）施工噪聲對環(huán)境的影響分析。施工噪聲治理措施：施工的噪聲設(shè)備具有數(shù)量多、噪聲高，生產(chǎn)現(xiàn)場有固定的工地和周期性移動的特征，因而其噪聲治理難度大，一般需采取以下措施：①對聲源進(jìn)行控制，使用低噪聲的建筑施工機械；②對施工中的高噪聲設(shè)備，根據(jù)規(guī)定限制作業(yè)時間，減少夜間施工時間等。可根據(jù)工程進(jìn)展情況，將高噪聲作業(yè)安排在晝間進(jìn)行，從而減輕噪聲對周圍的干擾。③盡可能減少施工中的撞擊、磨擦噪聲。施工期間，建筑施工場界噪聲應(yīng)達(dá)到《建筑施工場界噪聲限值》中的有關(guān)規(guī)定。在不考慮遮擋物隔聲的情況下，土石方階段晝間影響的標(biāo)準(zhǔn)距離為，夜間為 。影響的距離范圍晝間在一 內(nèi)，夜間在范圍內(nèi)。由于施工地段周邊為空曠場地及灘涂，沒有居民，因此建議可以晝夜施工。（3）施工期固體廢棄物。項目施工產(chǎn)生的垃圾其組成為石頭、水泥塊、石灰、砂石、泥土等混合物。施工垃圾盡量在施工區(qū)內(nèi)自行消化處理，剩余垃圾及時外運至規(guī)定地點處置。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾不能亂丟，集中放置，統(tǒng)一外運至垃圾處理場或由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運。項目施工期固體廢物不會對環(huán)境造成危害影響。（4）污水的影響及防護(hù)措施施工期產(chǎn)生的主要污染物包括填海過程中產(chǎn)生的懸浮泥沙，施工人員產(chǎn)生的生活污水。根據(jù)類似工程的計算預(yù)測結(jié)果，在施工期間，懸浮物可能對其附近海域水質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。懸浮物濃度增量可形成超一、二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域最大面積約為 1 等值線距施工點的最遠(yuǎn)距離為。施工期間，可形成小范圍的超三、四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的超標(biāo)區(qū)。填海工程建設(shè)將直接影響到工程區(qū)外側(cè)毗鄰水域的海水水質(zhì)質(zhì)量，因此需嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格控制懸浮泥沙的入海量，使其增加濃度值在一定范圍內(nèi)達(dá)到國家海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。（5）在惡劣天氣條件時，如遇風(fēng)暴潮、臺風(fēng)和暴雨，應(yīng)提前做好安全防護(hù)工作，保證所建工程能夠抵御風(fēng)浪的影響。第七章節(jié)能一、項目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范1、原國家計劃委員會計交能［1997］號2《5關(guān)4于2固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》。2、各專業(yè)的設(shè)計規(guī)范及提供的資料。二、建設(shè)項目能源消耗種類和數(shù)量分析運輸油耗：本項目最大的能源消耗為油耗，主要為運輸車輛運輸土石方所需的柴油，由于車輛的油耗與車輛的類型、載重的重量、運輸?shù)木嚯x及車況有很大的聯(lián)系，難以具體量化。照明耗電：約萬 年，按照 年公布的 標(biāo)煤計算，折標(biāo)媒為23噸1/年，年綜合能耗未超過200噸0標(biāo)煤。三、項目所在地能源供應(yīng)狀況某某經(jīng)濟(jì)區(qū)電力供應(yīng)充足，可滿足項目需要；同時施工方擬自行組織油料的進(jìn)貨，派專人管理油料的使用。四、節(jié)能措施和節(jié)能效果分析1、施工電器設(shè)備選用新產(chǎn)品和國家推廣節(jié)能產(chǎn)品，照明選用節(jié)能、高效燈具。2、嚴(yán)格控制跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。3、加強管理，減少各類生產(chǎn)及運輸過程中的能源消耗。4、采用智能照明調(diào)控裝置，降低路燈用電量。根據(jù)國家有關(guān)節(jié)能的技術(shù)要求和全國有關(guān)城市的節(jié)能經(jīng)驗，采用智能照明節(jié)能控制器，實時采集輸出、輸入電壓信號，通過與最佳照明電壓比較自動調(diào)節(jié)輸出最佳的照明系統(tǒng)工作電壓，從而有效低節(jié)約電能。第八章勞動安全1、設(shè)計依據(jù)（1）嚴(yán)格遵守《某某省勞動安全衛(wèi)生條例》的規(guī)定，確保各項施工安全和人身健康的要求。（2）嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度和國家有關(guān)部門頒發(fā)的安全操作規(guī)程，特殊工種持上崗證上崗。2、施工生產(chǎn)中危害因素污染物的危害項目的建設(shè)過程中可能會產(chǎn)生粉塵、毒物、噪聲、振動、高溫等污染。危險性作業(yè)的危害項目實施過程中會不可避免地接觸易燃、易爆、有毒、有害等危險品，這些危險性作業(yè)對于施工人員的人身安全會產(chǎn)生一定的威脅。3、主要安全防范措施（1）在項目進(jìn)行中應(yīng)采用安全生產(chǎn)和無危害的設(shè)備。（2）工作前必須檢查所用的工具、機械和防護(hù)用品，發(fā)現(xiàn)損傷或不牢固的嚴(yán)禁遷就使用。電源設(shè)備、線路應(yīng)防止受潮以免觸電，使用的機械設(shè)備必須有漏電保護(hù)開關(guān)（觸電保護(hù)器）和接零接地。（3）遵從某某市政府部門有關(guān)施工現(xiàn)場安全條例及負(fù)責(zé)提供給工地員工一切安全措施，包括備有足夠的安全帽，防護(hù)衣物等。（4）項目的施工現(xiàn)場配有良好照明，建筑物料規(guī)范布設(shè)，工作現(xiàn)場的電動機采用鐵罩隔離措施。（5）抓好安全生產(chǎn)目標(biāo)現(xiàn)任制管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全保證體系，成立以項目經(jīng)理為首，總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的安全保證體系，班組設(shè)兼職安全員，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的綜合管理，做到常備不懈，一抓到底。（6）該建設(shè)項目中所有用電設(shè)備均設(shè)接地裝置，以防漏電，保證人身安全。（7）與環(huán)保綜合考慮其它安全衛(wèi)生設(shè)施。第九章項目實施進(jìn)度與組織管理第一節(jié)建設(shè)進(jìn)度為了使本項目盡早投入運行，應(yīng)盡快著手前期準(zhǔn)備工作和資金籌措，并科學(xué)合理地安排好施工工期。根據(jù)目前項目進(jìn)展情況和項目建設(shè)條件，擬定建設(shè)期為1.年5，201年1第二季度完成項目前期工作、資金籌措、及施工前準(zhǔn)備工作，201年16月中旬項目正式開工，主要工程為填海造地的土石方工程，圍堰工程和場地平整工程，填海面積為15平方公里；項目實施規(guī)劃有以下幾個階段。1、項目前期準(zhǔn)備階段項目可行性研究報告編制與審批、資金籌措等。2、設(shè)計階段勘察設(shè)計、初步設(shè)計等。3、項目招標(biāo)4、工程施工。5、竣工驗收。

項目進(jìn)度計劃表序號時間年年年年項目前期可研審批A資金籌措AA勘察設(shè)計A招標(biāo)A施工準(zhǔn)備AA6施工階段填海工程AA圍堰工程AA平整工程AAAA竣工及驗收A（月）第二節(jié)項目組織管理1、土石方工程設(shè)計管理組織論證項目的功能設(shè)置，并根據(jù)功能要求編制項目任務(wù)書，進(jìn)行工程方案論證，確保工程設(shè)計質(zhì)量、時間和成本。2、辦理項目各項手續(xù)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建筑工程開工證、消防、人防、節(jié)水、節(jié)能審批，市政工程規(guī)劃許可證及接用手續(xù)等。3、合同管理編擬項目合同，明確總包與分包、供貨商的合同關(guān)系及分包商、供貨商之間的合同關(guān)系，制定各級各類合同的原則與策略，確定合同基本條件并編寫詳盡的合同條款。4、財務(wù)管理建立財產(chǎn)的法律基礎(chǔ)，按照要求進(jìn)行繳費和繳稅，根據(jù)工程進(jìn)度撥付各類款項。5、成本管理評估各方建議作出的技術(shù)變更對設(shè)計、建造工期、成本及日后運行的影響，控制影響工期及成本的設(shè)計變更，安排日常的工程進(jìn)度款的審核，組織項目的估算、概算、預(yù)算與決算工作。6、質(zhì)量管理制定項目的質(zhì)量目標(biāo)與工作體系，組織參與項目建設(shè)的各個單位建立相應(yīng)的工作體系與工作制度，使之相互協(xié)調(diào)并監(jiān)督執(zhí)行。7、項目施工期的監(jiān)理對施工承包商在施工中的行為進(jìn)行監(jiān)督、檢查、控制和評價，采取相應(yīng)的措施保證施工符合有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范，使工程的質(zhì)量、進(jìn)度、造價滿足合同條件，確保施工行為合理、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)。協(xié)調(diào)建筑承包商、分包商及各設(shè)計人之間的關(guān)系。協(xié)調(diào)建安工程與市政工程現(xiàn)場施工的安排。8、施工現(xiàn)場管理控制施工過程對環(huán)境的影響、制定項目安全生產(chǎn)計劃并強力推行，以確?，F(xiàn)場人身和財產(chǎn)安全。組織現(xiàn)場平面布局使之易于安全、保衛(wèi)、后勤和物料搬運的管理。9、物資采購管理確定項目各項材料物資的采購分類辦法，制定各類物資采購的審批及現(xiàn)場驗收并監(jiān)督執(zhí)行。1、0項目檔案及信息管理組織項目開發(fā)建設(shè)檔案的管理，包括政府頒發(fā)的各類批件、證書、全部商務(wù)合同、協(xié)議、工程設(shè)計圖紙及設(shè)計變更與經(jīng)濟(jì)洽商的單證、項目重要的收發(fā)文件等。第三節(jié)施工方案一、施工特點本項目為填海工程，沿線社會干擾小，施工環(huán)境較好。二、施工條件、地方支持：本項目為某某經(jīng)濟(jì)區(qū)重點建設(shè)項目，是未來某某經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的奠基工程，且為全額墊資項目，因此某某經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會和人民群眾對該項目的建設(shè)要求迫切，表示全力支持該項目的建設(shè)，對施工前期準(zhǔn)備較為有利。2、物資豐富，配套材料運輸方便。3、氣候條件：本項目工期大多在冬季進(jìn)行，而且為填海項目，相對面臨大風(fēng)、海浪的影響加大，根據(jù)氣候條件做好施工安排，避免不必要的損失。三、施工方案本項目的施工方案為：、本項目工程根據(jù)沿線地形和施工工藝的可能，統(tǒng)籌安排，采用機械化為主的方式。、本地區(qū)冬季氣溫較低，風(fēng)較大，海邊的海浪相對較大，為施工帶來不便，應(yīng)加強排水和防風(fēng)措施，以確保工程質(zhì)量。3、對項目應(yīng)該公開招標(biāo)，擇優(yōu)選用資質(zhì)高、信譽好、實力強、具有市政施工經(jīng)歷的施工單位和監(jiān)理單位，嚴(yán)格按照市政建設(shè)頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和合同文件實施。第十章投資估算和資金籌措第一節(jié)編制依據(jù)及說明一、編制依據(jù)（1某某）省市政工程消耗量定額及價目表；（2某）某省建筑工程消耗量定額及價目表；（3國）家計委、建設(shè)部頒發(fā)計價格（2002《）關(guān)1于0發(fā)#布工程勘察、設(shè)計收費管理的通知》；（4建）設(shè)部頒發(fā)建標(biāo)［1996號］文6《2市8政工程可行性投資估算編制辦法》；（5建）設(shè)部頒發(fā)建字第36號7文《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》；（6前）期工作費依據(jù)國家計委計價格［1999］號1文2，8關(guān)3于印發(fā)建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的通知；（7現(xiàn)）行有關(guān)法律、法規(guī)；（8相）關(guān)工程的有關(guān)資料。二、編制說明（1建）筑工程費用工程費用包括填海工程的土石方運輸費用、圍堰工程費用、場地平整費用。工程費用按當(dāng)?shù)赝愅潦焦こ探诮Y(jié)算單位造價指標(biāo)，結(jié)合本項目實際情況，經(jīng)調(diào)整后的單位造價指標(biāo)估算。（2其他）費用并結(jié)合現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)仄潴w情況而定。1）建設(shè)單位管理費：按第一部分費用的0.5計5取%。2）勘察設(shè)計費：國家發(fā)展改革委、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)》（200修2訂本）的規(guī)定，專業(yè)調(diào)整系數(shù)為1計%算。3工）程監(jiān)理費：按照國家發(fā)展改革委、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》的通知（發(fā)改價格［2007號］）6，7雙方協(xié)商解決。4工）程質(zhì)量監(jiān)督費：按建筑安裝工程費總額的0.1計5算%。（3）不可預(yù)見費用：包括基本預(yù)備費和價差預(yù)備費，按第一、二部分費用的1％計取。（4）管理費用：按每月20萬元計算（5）財務(wù)費用：按本金15億，年利率8計%算綜上，該項目的總投資為人民幣39.3億9元8。第二節(jié)投資估算一、估算范圍本投資估算范圍包括：土石方工程和夯實工程等，并根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)定對其它費用和預(yù)備費等進(jìn)行估算。二、固定資產(chǎn)投資估算本項目為填海工程，固定資產(chǎn)投資估算詳見下表《固定資產(chǎn)投資估算表》。固定資產(chǎn)投資估算表序號項目名稱總額（萬元）小計年年年1工程費用345,000.002前期工程費72503不可預(yù)見費172504管理費480.006財務(wù)費用12,000.006000.0024,000.007合計第三節(jié)資金籌措及使用計劃一、資金籌措項目計劃總投資393萬98元，0其中15億元由銀行貸款解決，其余全部自籌墊付，待項目竣工驗收三個月后由政府按規(guī)定支付工程款。二、投資使用計劃項目建設(shè)期按1.年5考慮。本工程投資使用計劃及資金來源見下表：分年度投資計劃及資金籌措表單位：萬元序號項目、、,、合計固定資產(chǎn)投資17前期工程費7工程費不可預(yù)見費管理費財務(wù)費用

第十一章經(jīng)濟(jì)與社會效益分析一、經(jīng)濟(jì)分析（一）、項目收入本項目為政府的 項目，全部建設(shè)資金由建設(shè)方先行墊付，待項目建成驗收后（建設(shè)期18個月）三個月內(nèi)政府給付全部資金，由于是項目，因此預(yù)計造價為億元。在計算營業(yè)稅金時，按照會計準(zhǔn)則規(guī)定責(zé)權(quán)發(fā)生制，雖然沒有收到政府給付的資金，但按照與政府簽訂框架協(xié)議，未來收入按總造價125計算%（10的%投資回報，2%的項目管理費，2的%財務(wù)費用，回購利息另算，暫按8計%算，3的%超支費用），將預(yù)計收入按照建設(shè)期均攤建設(shè)收入。因此我們按照建設(shè)周期18月，平攤收入，每月確認(rèn)收入為2.7億8。（二）、稅金及附加本項目稅金及附加合計為280萬0元0。其中營業(yè)稅按收入的5計%算，測算為250萬0元0，城市維護(hù)建設(shè)費為營業(yè)稅的7，%測算為17萬元,教育附加費為營業(yè)稅的3%，測算為75萬0元,地方教育費附加為營業(yè)稅的2%測,算為50萬0元。（三）、銀行借款：本項目擬向金融機構(gòu)借款15億元，按照8年息計算，兩年利息支出為2.億4元，預(yù)計還款期為201年3二季度，主要還款來源為某某政府支付的工程款。銀行借款還本付息安排如下表：單位（萬元）序號項目名稱年年年年初借款累計萬元本年借款萬元本年應(yīng)計利息（萬元）年底還本付息（萬元）年末借款累計（萬元）（四）、財務(wù)分析、損益表與項目靜態(tài)盈利能力分析序號項目名稱金額（萬元）收入（萬元）總成本（萬元）營業(yè)稅及附加稅（萬元）利潤總額（萬元）所得稅（萬元）稅后利潤（萬元）投資利潤率（稅前）本項目總收入為50，00萬0元，總成本費用為3878萬6元0（本處計算利潤時，由于201年3所發(fā)生貸款利息和管理成本共計612萬0元，而同期無收入，因此這部分費用在計算利潤是予以刨除），稅金及附加為280萬0元0，則利潤總額為841萬4元0，所得稅為210萬3元5，凈利潤為631萬0元5?？傮w評價指標(biāo)：稅前投資利潤率（利潤總額/總投資）X（ / ）X=21%稅后投資利潤率（凈利潤/總投資）X=（631/03599）9X81000%=15.78%自有資金投資利潤率（利潤總額/自有資金）X)0X0

稅前銷售利潤率（利潤總額/收入）乂（ / 0X稅后銷售利潤率（凈利潤/收入）乂（631/05=5000）X01000序號指標(biāo)名稱指標(biāo)值稅前銷售利潤率稅后銷售利潤率稅前投資利潤率稅后投資利潤率資本金利潤率（稅后）靜態(tài)投資回收期（年）從本項目以上的幾個靜態(tài)指標(biāo)來看，本項目的年投資利潤率很高，總體年平均投資利潤率保持在12以%上，故從投資利潤率角度分析來看是可行的。2、現(xiàn)金流量表與項目動態(tài)盈利能力分析（1）全部投資現(xiàn)金流量表本項目全部投資現(xiàn)金流量表見附表《全部投資現(xiàn)金流量表》。根據(jù)評價指標(biāo)顯示，本項目（ ）6萬元4萬元1稅前全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值（稅后全部投資財務(wù)凈現(xiàn)值（稅前全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率稅后全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)=10.38%稅前全部投資動態(tài)回收期=萬元4萬元1稅后全部投資動態(tài)回收期=1.年98由此可得，本項目全部投資稅前和稅后的財務(wù)凈現(xiàn)值 均大于零，稅前和稅后的財務(wù)內(nèi)部收益率 均大于期望收益率10。%故從全部投資動態(tài)盈利角度分析，本項目是可行的。(2)自有資金現(xiàn)金流量表本項目自有資金現(xiàn)金流量表見附表《自有資金現(xiàn)金流量表》。根據(jù)評價指標(biāo)顯示，本項目( )6稅前自有資金財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元稅后自有資金財務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)=萬5元590.43稅前自有資金財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)=15.2稅后自有資金財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)=8.05%稅前自有資金動態(tài)回收期=1.年96稅后自有資金動態(tài)回收期=1.年99由此可得，本項目自有資金稅前和稅后的財務(wù)凈現(xiàn)值 均大于零，稅前和稅后的財務(wù)內(nèi)部收益率 均大于期望收益率6。%故從自有資金動態(tài)盈利角度分析，本項目是可行的。3、資金來源和運用與資金平衡能力分析資金來源和運用表集中體現(xiàn)了項目自身平衡的生存能力，是財務(wù)評價的重要依據(jù)。資金來源和運用表見附表《資金來源和運用表》。從表中可以看出，本項目在啟動投資后，每個月都有盈余資金。故從資金平衡能力角度分析，本項目滿足要求。(四)敏感性分析本項目為政府項目，項目的總發(fā)包款已預(yù)先固定，即不存在收入變動的因素，從經(jīng)濟(jì)效益分析的評價指標(biāo)來看，在本項目各主要要素中