比亞迪純電動客車大連生產(chǎn)基地出口基地項目環(huán)境影響報告書

比亞迪汽車工業(yè)有限公司大連分公司比亞迪純電動客車大連生產(chǎn)基地出口基地項目環(huán)境影響報告書（簡本）大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計研究院說明本文本內(nèi)容為現(xiàn)階段環(huán)評成果。下一階段，將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎(chǔ)上，進一步修改和完善。評價目的及指導(dǎo)思想評價目的本次評價目的是在對項目進行詳細工程分析的基礎(chǔ)上，明確工程所產(chǎn)生污染物的種類、數(shù)量和排放特征，運用合理的評價方法全面評價項目實施對建設(shè)地區(qū)可能產(chǎn)生的影響，論證項目及其選址的可行性，評述項目的清潔生產(chǎn)水平，分析工程環(huán)保措施的可行性和可靠性，提出將不利影響減緩到合理可行的最低程度而必須采取的防治對策，從環(huán)保角度給出工程是否可行的結(jié)論，為建設(shè)項目的監(jiān)督管理和環(huán)保設(shè)施的設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)，以利于企業(yè)和社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。指導(dǎo)思想根據(jù)擬建工程可行性研究報告，按照相關(guān)的環(huán)境保護法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范，分析工程排放的污染物能否符合排放標(biāo)準(zhǔn)，分析設(shè)計中各工藝所達到的清潔生產(chǎn)水平，分析擬采用污染防治措施的可行性，最終提出合理、可靠、可行的污染防治對策。評價將貫徹“清潔生產(chǎn)”、“達標(biāo)排放”和“總量控制”的原則。同時依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》的要求，合理確定評價范圍和評價因子，選擇合適的預(yù)測模型預(yù)測項目排放的主要污染物對環(huán)境的影響程度和范圍，結(jié)論力求做到科學(xué)、客觀、公正、明確。工程概況總體概況項目名稱：比亞迪純電動客車大連生產(chǎn)基地出口基地項目建設(shè)單位：比亞迪汽車工業(yè)有限公司大連分公司建設(shè)性質(zhì)：新建項目建設(shè)投資：總投資為51636.10萬元，其中：建設(shè)投資42996.70萬元。建設(shè)地點：大連花園口經(jīng)濟區(qū)。具體見圖1。圖1項目地理位置圖本項目建設(shè)內(nèi)容包括主體工程、輔助工程和公用工程。主體工程主要有1號廠房、2號廠房。輔助及公用工程包括綜合站房、化危品房、危廢暫存庫、食堂、宿舍等。1號廠房設(shè)置沖焊車間、焊裝車間、涂裝車間、底盤車間、總裝車間。主要完成客車備料、焊接、涂裝及底盤裝配、內(nèi)飾裝配等任務(wù)。2號廠房主要設(shè)置純電動客車檢測線、淋雨試驗系統(tǒng)、返修地溝等設(shè)備，完成純電動客車出廠檢測、返修等工作，公用站房設(shè)置在廠區(qū)綜合站房內(nèi)，動力供應(yīng)滿足年產(chǎn)1000輛純電動客車生產(chǎn)的要求。項目組成本項目組成見下表。表1項目組成表名稱面積（m2）結(jié)構(gòu)備注主體工程1號廠房（305×114m）30808.00鋼結(jié)構(gòu)采用U形平面，廠房為單層其中沖焊車間車架工段4660.00--沖焊車間鋁合金工段3980.00--焊裝車間2880.00--涂裝車間6384.00--底盤車間3312.00--總裝車間3420.00--2號廠房（86×54）6192.00鋼結(jié)構(gòu)采用一字形平面，廠房為單層其中檢測線2079.00--淋雨試驗返修區(qū)公用工程綜合站房3840.00鋼混結(jié)構(gòu)-化學(xué)品庫432.00框架結(jié)構(gòu)-危廢暫存庫框架結(jié)構(gòu)-成品車停車場食堂框架結(jié)構(gòu)采用一字式布局，地上2層公用工程供電系統(tǒng)廠區(qū)供電由花園口經(jīng)濟區(qū)統(tǒng)一供給，項目建設(shè)一座10kV開關(guān)站，電源引自花園口經(jīng)濟區(qū)66kV龍河變電所。給排水系統(tǒng)給水本項目給水系統(tǒng)劃分為生產(chǎn)、生活和消防水給水系統(tǒng)。水源來自花園口經(jīng)濟區(qū)供水總管。排水廠區(qū)內(nèi)排水方式按“清、污分流”的原則，設(shè)有獨立的雨水管網(wǎng)和生產(chǎn)、生活污水管網(wǎng)。供暖及蒸氣系統(tǒng)區(qū)內(nèi)實行集中供熱，為用戶使用蒸汽、采暖、生活熱水。供熱壓力0.5-0.8Mpa，供水溫度85℃，回水溫度60℃。蒸汽溫度供氣系統(tǒng)本項目自建一座綜合站房，其內(nèi)布置空壓站和氣體站。壓縮空氣根據(jù)計算負荷及生產(chǎn)負荷安排，本項目選用螺桿式空氣壓縮機3臺，排氣壓力0.85Mpa，單臺額定產(chǎn)氣量24.2Nm3/min。二氧化碳根據(jù)生產(chǎn)負荷安排，本項目選用1個15m3立式真空絕熱低溫液二氧化碳貯槽；1臺電加熱水浴式氣化器，Q＝100m3/h；1套減壓裝置；1套二氧化碳氣體干燥裝置，7-8天灌裝一次。氬氣根據(jù)生產(chǎn)負荷安排，本項目選用1個10m3立式真空絕熱低溫液氬貯槽；1臺空溫氣化器，Q＝100m3/h；1套減壓裝置，8-9天灌裝一次。天然氣天然氣由園區(qū)天然氣管網(wǎng)供應(yīng)（壓力為0.2-0.4MPa），經(jīng)廠區(qū)管道送至各用氣單元，在各用氣單元處設(shè)調(diào)壓計量裝置。項目擬采取的環(huán)保措施廢氣污染防治措施1）焊接煙塵焊接車間產(chǎn)生的焊接煙塵通過焊煙凈化器處理后直接排放車間內(nèi)后，通過屋頂風(fēng)機抽排。2）拋丸粉塵拋丸過程產(chǎn)生的粉塵經(jīng)兩級除塵處理，即旋風(fēng)除塵+濾筒除塵后經(jīng)車間頂15m高排氣筒達標(biāo)排放。3）打磨粉塵玻璃鋼打磨、刮膩子打磨過程采用帶集塵裝置的吸塵式氣動打磨機，其對粉塵的收集率約為70%；散發(fā)在室內(nèi)的粉塵，經(jīng)玻璃鋼打磨室和刮膩子打磨室配備旋風(fēng)除塵設(shè)備處理后車間頂15m高排氣筒達標(biāo)排放。4）有機廢氣本項目產(chǎn)生有機廢氣的車間有涂裝車間和底盤車間。涂裝車間產(chǎn)生有機廢氣的工序主要包括=1\*GB3①刮膩子打磨室；=2\*GB3②發(fā)泡、噴膠室；=3\*GB3③噴漆室；=4\*GB3④烘干室。底盤車間產(chǎn)生有機廢氣的工序主要包括噴漆室和烘干室。涂裝車間的刮膩子工序、發(fā)泡、噴膠工序產(chǎn)生的有機廢氣均通過活性炭吸附處理后，分別經(jīng)15m高排氣筒排放。涂裝車間的噴漆室廢氣的治理采用文丘里噴漆室的方式，漆霧凈化效率可達98%以上，二甲苯、甲苯去除效率約為2%，非甲烷總烴去除效率約為10%。涂裝車間噴漆室處理后廢氣經(jīng)24m高的排氣筒排放。涂裝車間的烘干室均采用直接燃燒法處理有機廢氣，其凈化效率大于99%，燃燒后的廢氣通過15m高的排氣筒排放。底盤車間的噴漆室廢氣先經(jīng)文丘里去除漆霧凈化效率可達98%以上，同時二甲苯、甲苯去除效率約為2%，非甲烷總烴去除效率約為10%；再經(jīng)活性炭吸附處理后由24m高的排氣筒排放。底盤車間的烘干室采用直接燃燒法處理有機廢氣，其凈化效率大于99%，燃燒后的廢氣通過15m高的排氣筒排放。廢水污染防治項目產(chǎn)生的廢水主要為涂裝車間漆霧處理產(chǎn)生的噴漆廢水、汽車淋雨試驗廢水、沖壓車間模具清洗以及檢測返修過程產(chǎn)生的清洗廢水及生活污水。噴漆廢水循環(huán)使用，周期性排放，排入廠內(nèi)自建的污水處理站處理達標(biāo)后排入園區(qū)污水處理廠；淋雨試驗廢水和模具清洗及檢測返修清洗廢水均排入廠內(nèi)自建的污水處理站進行處理；該污水處理站的出水水質(zhì)可滿足（DB21/1627-2008）中表2排入城鎮(zhèn)污水處理廠的水污染物最高允許排放濃度限值要求。生活污水及食堂廢水經(jīng)化糞池/隔油池處理后達接管要求直接進入園區(qū)污水管網(wǎng)，由花園口經(jīng)濟區(qū)污水處理廠接管處理。本項目新建污水處理站的處理工藝如下：生產(chǎn)廢水首先經(jīng)格網(wǎng)攔截廢水中較大懸浮物后進入調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)水量，均勻水質(zhì)。調(diào)節(jié)池出水經(jīng)泵提升進入反應(yīng)池，通過投加PAC和PAM進行混凝反應(yīng)，使廢水中的大部分懸浮物、膠體、油類等物質(zhì)凝聚成易于沉淀的較大懸浮物，然后自流進入后續(xù)初沉池進行泥水分離，初沉池上清液自流進入A/O生物接觸氧化池，首先在缺氧（A）池內(nèi)，反硝化菌利用原水中的碳源將回流廢水中的亞硝態(tài)氮及硝態(tài)氮還原為氮氣排出，并降解原水中的有機物，然后進入好氧（O）池，通過控制反應(yīng)在好氧狀態(tài)下，利用氨化及硝化菌，將有機氮氧化為氨氮，氨氮氧化為硝態(tài)氮，并降解廢水中大部分的有機物。好氧池出水進入二沉池進行泥水分離，二沉池上清液達標(biāo)排放。初沉池產(chǎn)生的物化污泥及生化池產(chǎn)生的剩余生化污泥排入污泥池，通過污泥泵輸送至離心脫水系統(tǒng)進行泥水分離，干泥外運處置，壓濾液回入綜合調(diào)節(jié)池。項目選用廢水處理工藝對水量水質(zhì)變化有較強抗沖擊負荷能力，具有高負荷及高COD、氨氮去除能力，且工藝技術(shù)成熟，運行可靠?？梢姡卷椖窟x擇生產(chǎn)廢水處理工藝出水能夠達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中三級接管標(biāo)準(zhǔn)。噪聲污染防治本項目對噪聲的控制主要采取以下措施：（1）聲源控制：滿足工藝設(shè)計要求前提下，優(yōu)先選用低噪聲、低振動型號設(shè)備；（2）單獨設(shè)備間：打磨室、噴膠發(fā)泡室、噴漆室、烘干室等廠房內(nèi)密閉運行；淋雨循環(huán)水泵房獨立室外設(shè)置；污水處理系統(tǒng)水泵房、風(fēng)機房獨立室外設(shè)置。（3）沖壓等高噪聲設(shè)備安裝隔聲罩。高噪聲設(shè)備基礎(chǔ)減振，與管道之間柔性連接；高振動設(shè)備進行隔振處理。（4）排氣管道消聲處理。（5）車間設(shè)備布局中，合理布局，高噪聲設(shè)備遠離最近邊界布置；不同車間之間進行隔斷。（6）車間周圍設(shè)綠化帶。固體廢物處置該項目產(chǎn)生的金屬切屑、粉塵、各種包裝材料等一般固體廢物可回收利用，由廠家回收綜合利用。生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門處理。固體廢棄物中的危險固廢如漆渣、廢油、廢有機溶劑、含油廢抹布、廢活性炭等危險廢物按照不同的類別和性質(zhì)，分別存放于專門的容器中（防滲），存放于廠區(qū)內(nèi)的危廢物暫存庫，臨時存放時間為1~2周，其后由資質(zhì)單位處置。危險廢物的轉(zhuǎn)運嚴格按照有關(guān)規(guī)定，實行聯(lián)單制度。PAGE評價工作等級和評價范圍環(huán)境空氣根據(jù)項目的初步工程分析結(jié)果，選擇甲苯、二甲苯、苯乙烯三種主要污染物，均為點源，分別計算每一種污染物的最大地面濃度占標(biāo)率Pi（第i個污染物），及第i個污染物的地面濃度達標(biāo)準(zhǔn)限值10％時所對應(yīng)的最遠距離D10％。經(jīng)計算，二甲苯最大地面濃度占標(biāo)率最大，小于占標(biāo)率10%，因此確定大氣環(huán)境影響評價等級為三級。本項目大氣評價范圍定為以項目位置為中心，邊長5km的矩形聲環(huán)境本項目處于GB3096-2008規(guī)定的3類標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，項目建設(shè)前后噪聲級增量小于3分貝，受影響人口變化不大，因此本項目噪聲環(huán)境影響評價等級確定為三級。環(huán)境噪聲影響評價范圍為廠界外1m水環(huán)境根據(jù)本項目的工程分析，項目產(chǎn)生的廢水主要為涂裝車間漆霧處理產(chǎn)生的噴漆廢水、汽車淋雨試驗廢水、沖壓車間模具清洗以及檢測返修過程產(chǎn)生的清洗廢水及生活污水。噴漆廢水循環(huán)使用，周期性排放，排入廠內(nèi)自建的污水處理站處理達標(biāo)后排入園區(qū)污水處理廠；淋雨試驗廢水和模具清洗及檢測返修清洗廢水均排入廠內(nèi)自建的污水處理站進行處理；生活污水及食堂廢水經(jīng)化糞池/隔油池處理后達接管要求直接進入園區(qū)污水管網(wǎng)，由花園口經(jīng)濟區(qū)污水處理廠接管處理。本項目的廢水不直接排入自然水體，排入污水處理廠，因此本項目的水環(huán)境影響僅進行簡單的環(huán)境影響分析，簡要說明所排放的污染物類型和數(shù)量、給排水狀況及排水去向等。環(huán)境風(fēng)險評價根據(jù)本項目危險品的種類、特性以及《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）風(fēng)險評價等級的劃分原則，本項目環(huán)境風(fēng)險評價級別為二級。評價范圍為以綜合站房的氣體站為中心，半徑為3km的圓形區(qū)域。評價標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、PM10的評價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)。特征污染物非甲烷總烴標(biāo)準(zhǔn)參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中取2.0mg/m3。甲苯、二甲苯參照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）取0.2mg/m3。苯乙烯參照原《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ736-79）》中居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)取0.01mg/m3。聲環(huán)境根據(jù)《大連花園口經(jīng)濟區(qū)概念性總體規(guī)劃環(huán)評》中噪聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案，本項目所在區(qū)域?qū)儆?類功能區(qū)。因此，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)，晝間65dB（A），夜間55dB（A）。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)工藝廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）新污染源二級標(biāo)準(zhǔn)。污水排放本項目廠區(qū)的廢水經(jīng)道依茨廠內(nèi)自建的污水處理站進行集中處理后，達到遼寧省《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/1627-2008）中表2排入城鎮(zhèn)污水處理廠的水污染物最高允許排放濃度限值要求。噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348–2008）3類標(biāo)準(zhǔn)，即：晝間65dB（A）、夜間55dB（A）。固體廢物污染控制標(biāo)準(zhǔn)《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）；《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）；《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）等3項國家污染物控制標(biāo)準(zhǔn)修改單；《國家危險廢物名錄》。其它標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)衛(wèi)生防護距離執(zhí)行《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離第1部分：汽車制造業(yè)》（GB18075.1-2012）。評價重點針對擬建項目對環(huán)境的影響特點和項目所在地的環(huán)境特征，確定本評價工作重點是工程分析、環(huán)境空氣質(zhì)量影響評價、清潔生產(chǎn)分析、環(huán)境風(fēng)險分析和工程污染防治對策。污染控制目標(biāo)與環(huán)境保護目標(biāo)污染控制目標(biāo)項目各類污染物必須達標(biāo)排放，并符合相應(yīng)的污染物總量控制指標(biāo)的要求。環(huán)境敏感目標(biāo)本項目位于大連花園口經(jīng)濟區(qū)東部，經(jīng)調(diào)查，項目評價范圍內(nèi)無自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，主要環(huán)境保護目標(biāo)為半徑3km范圍內(nèi)的村屯、居民區(qū)、學(xué)校及規(guī)劃的居住區(qū)等。項目周邊，現(xiàn)有環(huán)境保護目標(biāo)主要是項目東側(cè)的村屯以及西側(cè)紫金華府等居民區(qū)，詳細內(nèi)容見下表。表項目周邊現(xiàn)有環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表序號名稱規(guī)模（戶數(shù)、人口數(shù)）方位距廠界最近距離（m）受影響的環(huán)境因素C1坎上198人東側(cè)680大氣、風(fēng)險C2高臺子40戶120人東側(cè)1000大氣、風(fēng)險C3大裕屯143戶436人東側(cè)1090大氣、風(fēng)險C4老仁城28戶83人東側(cè)1580大氣、風(fēng)險C5尹屯92戶350人東側(cè)1840大氣、風(fēng)險C6鐘屯84戶270人東側(cè)2410大氣、風(fēng)險C7后隈子60戶180人東南側(cè)910大氣、風(fēng)險C8中隈子210人東南側(cè)1430大氣、風(fēng)險C9西隈子200人東南側(cè)1230大氣、風(fēng)險C10曲溝76戶242人東南側(cè)1740大氣、風(fēng)險C11西大溝60戶200人東南側(cè)2540大氣、風(fēng)險C12劉屯78戶266人東南側(cè)2560大氣、風(fēng)險C13梁屯110戶322人東南側(cè)2740大氣、風(fēng)險C14李臺屯58戶202人東南側(cè)2740大氣、風(fēng)險C15吳屯57戶195人東南側(cè)2780大氣、風(fēng)險C16鄧屯、霍屯92戶300人東南側(cè)2600大氣、風(fēng)險C17楊屯122戶378人東北側(cè)1730大氣、風(fēng)險C18同城90戶290人東北側(cè)1850大氣、風(fēng)險C19李咀410人西北側(cè)1690大氣、風(fēng)險J24紫金華府3010（在建）西北側(cè)850大氣、風(fēng)險J25郡城家園（在建）西南側(cè)2850大氣、風(fēng)險J26佳林美岸星城4080西北側(cè)890大氣、風(fēng)險J27長勝花園5411西北側(cè)1550大氣、風(fēng)險J28錦源學(xué)府750西北側(cè)1300大氣、風(fēng)險J29麗景芳洲890西北側(cè)1000大氣、風(fēng)險J30陽光名苑2800西北側(cè)1530大氣、風(fēng)險J31桃花源7500西北側(cè)1230大氣、風(fēng)險J32金圣嘉園（在建）西北側(cè)1570大氣、風(fēng)險X33花園口小學(xué)2281名師生西北側(cè)990大氣、風(fēng)險根據(jù)大連花園口經(jīng)濟區(qū)概念性總體規(guī)劃，評價范圍內(nèi)規(guī)劃的環(huán)境保護目標(biāo)分布情況見下圖。項目風(fēng)險評價范圍內(nèi)涵蓋居住片區(qū)1、4、9，詳見下表。表項目周邊規(guī)劃環(huán)境保護目標(biāo)一覽表序號保護目標(biāo)距離（m）規(guī)劃居住規(guī)模（萬人）1居住片區(qū)1東部24003.02居住片區(qū)4120010.53居住片區(qū)928002.8本項目所在地本項目所在地圖3評價范圍內(nèi)規(guī)劃居民區(qū)分布圖環(huán)境影響預(yù)測與評價大氣環(huán)境影響預(yù)測常規(guī)氣象資料分析項目所在區(qū)域具有較為典型的暖溫帶海岸帶氣候特點。歸納為：氣候比較寒冷，但較同緯度的內(nèi)地要溫暖。降水較少，集中出現(xiàn)在7、8月份。多年平均風(fēng)速3.1m/s，盛行風(fēng)向為南南東風(fēng)。日照充足，濕度適中，有霜期較長，多年平均達到182天。本地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向為SSE風(fēng)，全年風(fēng)頻為15%，次主導(dǎo)風(fēng)向為N、SE全年風(fēng)頻均為10%。全年各季節(jié)中1月、2月、10月、11月和12月的最多風(fēng)向為N風(fēng)，其它個月份的主導(dǎo)風(fēng)向均為SSE風(fēng)，且出現(xiàn)頻率均較高。影響預(yù)測與分析(1)預(yù)測因子工程排放的主要大氣污染物為常規(guī)污染物煙塵（以PM10表示），主要特征污染物為甲苯、二甲苯、苯乙烯。根據(jù)估算模式計算結(jié)果，PM10下風(fēng)向最大落地濃度低于PM10的檢出限（0.012mg/m3），可以認為本項目排放的PM10對環(huán)境影響很小，因此不作為預(yù)測因子。在工程分析確定的評價因子基礎(chǔ)上，選取正常排放下的預(yù)測評價因子為甲苯、二甲苯、苯乙烯。(2)預(yù)測范圍預(yù)測范圍包括整個評價范圍，即以項目為中心東西長5km，南北長5km。(3)預(yù)測與分析本項目大氣評價等級為三級，依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）可不進行大氣導(dǎo)則中確定的預(yù)測內(nèi)容和情景。本次影響分析采用估算模式預(yù)測下風(fēng)向各點的小時濃度，以此分析本項目排放的大氣污染物對環(huán)境的影響。經(jīng)預(yù)測，甲苯、二甲苯、苯乙烯在評價范圍內(nèi)各環(huán)境空氣敏感點的落地濃度滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。聲環(huán)境影響預(yù)測噪聲源強擬建項目主要噪聲源為聯(lián)合站房的風(fēng)機、空壓站空壓機、循環(huán)水系統(tǒng)水泵、試車檢測處等各種高噪聲設(shè)備。根據(jù)類比結(jié)果，擬建項目噪聲源噪聲級為75~105dB（A）。預(yù)測模式噪聲隨距離衰減模式采用的預(yù)測模式為點聲源幾何發(fā)散衰減模式：式中：LA(r)、LA(r0)——距聲源r、r0處的聲壓級，dB；r、r0——預(yù)測點到聲源的距離，m。多聲源疊加模式式中：L0——疊加后總聲壓級，dB(A)；n——聲源級數(shù)；Li——各聲源對某點的聲壓值，dB(A)。環(huán)境影響預(yù)測根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，擬建廠址周圍均為工業(yè)用地，本次評價重點預(yù)測噪聲對廠界的影響。本工程實施后，擬建廠址東、南、西、北各廠界噪聲晝、夜間等效連續(xù)A聲級均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348–2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。水環(huán)境影響分析本項目排放的廢（污）水量不足200m3/d，經(jīng)廠區(qū)自建的污水處理站進行處理后，廢水達到《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/1627-2008）表2中標(biāo)準(zhǔn)后，通過花園口經(jīng)濟區(qū)污水管網(wǎng)進入園區(qū)污水處理廠處理。因此，本項目對區(qū)域水環(huán)境影響較小。固體廢棄物環(huán)境影響分析擬建項目產(chǎn)生的各種固體廢棄物均得到妥善處置或綜合利用，從根本上解決了固體廢棄物的污染問題，不僅實現(xiàn)了固體廢棄物的資源化和無害化處理，避免因固體廢棄物堆存對環(huán)境造成的影響，而且具有較好的社會、環(huán)境和經(jīng)濟效益。建項目各種固廢均得到妥善處置或綜合利用。衛(wèi)生防護距離根據(jù)《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離第1部分：汽車制造業(yè)》（GB18075.1-2012）中規(guī)定，生產(chǎn)規(guī)模小于1萬輛/a、廠址所在地區(qū)年平均風(fēng)速為2-4m/s時，衛(wèi)生防護距離為200m。衛(wèi)生防護距離，系指產(chǎn)生有害因素部位（車間或工段）的邊界至居民區(qū)界的最小距離。本地區(qū)多年平均風(fēng)速為3.0m/s，本項目產(chǎn)生有害因素的部位是涂裝車間和底盤車間，車間外200m范圍內(nèi)沒有居民區(qū)分布。符合GB18075.1-2012中規(guī)定的要求。施工期環(huán)境影響分析及防治對策施工期大氣影響分析及防治對策施工過程中造成大氣污染的主要源有：施工開挖機械及運輸車輛所帶來的揚塵；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的裝卸、運輸、堆積以及開挖棄土的堆積、運輸過程造成的揚起和灑落；各類施工機械和運輸車輛所排放的廢氣。揚塵的影響主要來源施工期間對環(huán)境空氣影響最主要的是揚塵。干燥地表的開挖和鉆孔產(chǎn)生的粉塵，一部分懸浮于空中，另一部分隨風(fēng)飄落到附近地面和建筑物表面；開挖的泥土堆積過程中，在風(fēng)力較大時，會產(chǎn)生粉塵揚起；而裝卸和運輸過程中，會造成部分粉塵揚起和灑落；雨水沖刷夾帶的泥土散布路面。曬干后因車輛的移動或刮風(fēng)再次揚塵；開挖的回填過程中也會引起大量粉塵飛揚；建筑材料的裝卸、運輸、堆砌過程中也有灑落和飛揚。揚塵的影響揚塵起塵量與許多因素有關(guān)，如：挖土機等施工機械在工作時的起塵量決定于挖坑深度、挖土機抓斗與地面的相對高度、風(fēng)速、土壤的顆粒度、土壤含水量、渣土分散度等條件；而對于渣土堆場而言，起塵量還與堆放方式、起動風(fēng)速及堆場有無防護措施等密切相關(guān)。在不同氣象條件下，施工場地揚塵影響分析結(jié)果表明：在一般氣象條件下，平均風(fēng)速2~3m/s的情況下，建筑工地下風(fēng)向TSP濃度為上風(fēng)向?qū)φ拯c的2.0～2.5倍。如果基本上不采取防護措施，300m以內(nèi)將會受到揚塵的嚴重影響；采用一般的防護措施，150m內(nèi)會有影響；在做好施工期揚塵的防護措施下施工，下風(fēng)向50m處的TSP濃度會小于0.3mg/m3，符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時，由于運輸車輛往來，在運輸土方、砂石料、水泥等建筑材料以及棄土、廢料等廢棄物運輸過程密閉不好粉塵泄漏均會對環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。運輸車輛揚塵的產(chǎn)生量及揚塵污染程度與車輛的運輸方式、路面狀況、天氣條件等因素關(guān)系密切。綜上所述，建筑工地揚塵對環(huán)境空氣的影響范圍主要在工地圍墻外100m以內(nèi)：下風(fēng)向一側(cè)050m為重污染帶；50150m為較重污染帶；大于150m為輕污染帶，可見施工產(chǎn)生的揚塵主要對施工人員會有一定影響，應(yīng)采取必要的個人保護措施。本項目最近的敏感居民區(qū)約380m，施工期間揚塵對居民產(chǎn)生的影響較小。廢氣的影響施工廢氣主要來源為運輸車輛產(chǎn)生的尾氣以及施工隊伍臨時食堂爐灶的油煙排放。主要污染物為：NOx、CO和碳氫化合物(HC)等。這些污染物量很小，對施工人員產(chǎn)生一定的影響，但不會影響到附近的居民區(qū)。大氣污染防治對策揚塵防治措施①施工區(qū)四周設(shè)置布置圍欄，當(dāng)起風(fēng)時，可使影響距離縮短，以防塵擴散。②開挖、鉆孔過程中，應(yīng)灑水使作業(yè)面保持一定的濕度；對施工場地內(nèi)松散、干涸的表土，經(jīng)常灑水防止揚塵。③加強回填土方堆放場的管理，采取土方表面壓實、定期噴水、覆蓋等措施；不需要的泥土、建筑材料棄渣應(yīng)及時運走，不宜長期堆積。④施工前對現(xiàn)有進廠道路路面進行硬化，同時應(yīng)限制車速，施工場地出口設(shè)水池，車輛駛出施工場地時經(jīng)過水清洗后可清除車輪上所沾泥土，減少行駛產(chǎn)生的揚塵。⑤加強運輸管理，如散貨車不得超高超載、使用有蓋的運輸車輛，以免車輛顛簸物料灑出；堅持文明裝卸。⑥施工單位必須加強施工區(qū)域的管理。建筑材料的堆場以及混凝土拌和應(yīng)定點定位，并采取防塵抑塵措施，根據(jù)風(fēng)速，采取相應(yīng)的防塵措施，對散料堆場采用水噴淋防塵，或用蓬布遮蓋散料堆。⑦合理安排施工計劃，根據(jù)平面布局，可以對廠址局部提前進行綠化，改善生態(tài)景觀，減輕揚塵環(huán)境影響。⑧施工結(jié)束時，應(yīng)及時對施工占用場地恢復(fù)地面道路及植被。廢氣防治措施加強對施工車輛的檢修和維護，嚴禁使用超期服役和尾氣超標(biāo)的車輛。對施工期間進出施工現(xiàn)場車流量進行合理安排，防止施工現(xiàn)場車流量過大。盡可能使用耗油低，排氣小的施工車輛，選用優(yōu)質(zhì)燃油，減少機械和車輛的有害廢氣排放。施工過程中，禁止將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。工地食堂應(yīng)盡量使用清潔燃料(例如液化石油氣或電)。施工期水環(huán)境影響分析及防治對策施工期廢水主要來清洗機械和車輛產(chǎn)生的廢水以及生活污水。施工期由于施工人員較少，生活用水量較小。施工人員的生活污水利用現(xiàn)有設(shè)施排放。不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。同時為了防止建筑施工對周圍水體產(chǎn)生的石油類污染，建設(shè)單位應(yīng)與建筑施工單位密切配合，采取以下措施：①定期清潔建筑施工機械表面不必要的潤滑油及其他油污；②對廢棄的油應(yīng)妥善處置；③加強施工機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，避免在施工過程中燃料油的跑、冒、滴、漏；④施工時產(chǎn)生的泥漿水未經(jīng)處理不得隨意排放，不得污染現(xiàn)場及周圍環(huán)境；⑤施工期間，應(yīng)設(shè)立臨時廁所，并及時清運糞便；⑥不要隨意在施工區(qū)域內(nèi)沖洗汽車，對施工機械進行檢修和清洗時必須定點，檢修和清洗場地必須經(jīng)水泥硬化。清洗污水應(yīng)根據(jù)廢水性質(zhì)進行隔渣、隔油和沉淀處理，用于道路的灑水降塵。施工期加強管理，認真落實上述防治措施，施工期廢水排放對環(huán)境的影響較小。施工期聲環(huán)境影響分析及防治對策噪聲源及影響分析施工機械的設(shè)備源強擬建工程施工期對聲環(huán)境的影響主要是由施工機械、車輛造成的，據(jù)調(diào)查和類比分析，除打樁外，晝間主要施工機械在50m以外均不超過建筑施工場界噪聲限值70dB(A)，而在夜間200m以外范圍對環(huán)境的影響值亦可達到標(biāo)準(zhǔn)限值55dB(A)。由于擬建項目處于大連花園口經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，擬建項目用地現(xiàn)為空地，項目廠址周圍最近的聲環(huán)境敏感點為380m，可能受到的影響較小；另外，施工機械產(chǎn)生的噪聲存在于整個施工過程中，對于局部地域來說影響時間相對較短，只在短時期對局部環(huán)境造成影響，待施工結(jié)束后這些影響也隨之消失。在擬建項目施工期間，將嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門夜間施工許可證制度，對產(chǎn)生噪聲、振動的施工機械采取有效的控制措施后，各種施工機械產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響預(yù)測值在規(guī)定的范圍內(nèi)均可滿足《建筑施工廠界噪聲限值》（GB12523-90）要求，施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響可以控制在允許的范圍內(nèi)，由此可以看出施工期機械設(shè)備噪聲對項目周圍聲環(huán)境影響較小。施工期噪聲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。施工期噪聲防治對策由施工期噪聲數(shù)據(jù)資料看，施工場地噪聲對環(huán)境的影響較大，因此施工單位應(yīng)采取相應(yīng)噪聲防治措施，施工階段的噪聲控制必須要滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）要求，最大限度地減少噪聲對企業(yè)周邊聲環(huán)境的影響。①制訂施工計劃時應(yīng)避免同時使用大量高噪聲設(shè)備施工，除此之外，高噪聲機械施工時間要安排在日間，減少夜間施工量，禁止夜間打樁及限制車輛運輸，白天車輛經(jīng)過集中居民區(qū)時，盡量不鳴喇叭。②避免在同一施工地點同時安排大量動力機械設(shè)備，以避免局部聲級過高。在條件允許時應(yīng)盡量使高噪聲設(shè)備遠離聲敏感區(qū)域。③設(shè)備選型上應(yīng)采用低噪聲設(shè)備，如液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高頻振搗器等。固定機械設(shè)備與挖土、運土機械（如挖土機、推土機等）可通過排氣管消聲器和隔離發(fā)動機振動部件的方法降低噪聲；設(shè)備常因松動部件的振動或消聲器的損壞而增加其工作時的噪聲級。對動力機械設(shè)備進行定期的維修、養(yǎng)護。運輸車輛進入現(xiàn)場應(yīng)減速，并減少鳴笛。④盡量少用哨子、鐘、笛等指揮作業(yè)，代之以現(xiàn)代化通訊設(shè)備，按規(guī)程操作機械設(shè)備，減少人為噪聲。施工期固體廢物影響分析及防治對策擬建工程所在場地平整，項目施工期固體廢棄物主要為施工人員的少量生活垃圾，擬統(tǒng)一運往城市垃圾填埋場進行衛(wèi)生填埋，對外環(huán)境影響小。環(huán)境風(fēng)險評價風(fēng)險識別物質(zhì)危險性識別環(huán)境風(fēng)險評價的目的是分析和預(yù)測建設(shè)項目存在的潛在風(fēng)險、有害因素，建設(shè)項目建設(shè)和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害）引起有毒有害、易燃易爆等物質(zhì)泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急和減緩措施，以使建設(shè)項目事故率、損失和環(huán)境影響達到可接受水平。通過對本項目所涉及的主要化學(xué)物質(zhì)進行危險性識別，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）進行物質(zhì)危險性判定，具體判定依據(jù)詳見表7.1-1。表7.1-1物質(zhì)危險性標(biāo)準(zhǔn)表物質(zhì)序號LD50（大鼠經(jīng)口）mg/kgLD50（大鼠經(jīng)皮）mg/kgLD50（小鼠吸入，4小時）mg/L有毒物質(zhì)1＜5＜1＜0.0125＜LD50＜2510＜LD50＜500.1＜LD50＜0.5325＜LD50＜20050＜LD50＜4000.5＜LD50＜2易燃物質(zhì)1可燃氣體——在常壓下以氣態(tài)存在并與空氣混合形成可燃混合物；其沸點（常壓下）是20℃或202易燃液體——閃點低于21℃，沸點高于203可燃液體——閃點低于55℃爆炸性物質(zhì)在火焰影響下可以爆炸，或者對沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質(zhì)本項目涂裝車間使用天然氣作為燃料，天然氣屬于易燃氣體，由市政燃氣管道供入，在廠內(nèi)無存儲設(shè)施。使用的原輔材料部分具有一定毒性，其中清漆中的甲苯、二甲苯為毒性化學(xué)品。如果發(fā)生泄漏，存在著火災(zāi)、中毒、甚至?xí)a(chǎn)生爆炸的可能。物質(zhì)危險性分析列于表7.1-2。表7.1-2本項目主要危險物質(zhì)特性一覽表甲苯110.647.0~1.23二甲苯14427.2~46.11.1~7.00.88290005000100天然氣/5375~15////儲存設(shè)施本項目使用天然氣由市政燃氣管道提供，無貯存設(shè)施。油漆、稀釋劑由供貨商按照實際情況供應(yīng)，使用的油漆臨時貯存在?；穾?。危化品庫貯存有各類涂料、有機溶劑等，存在甲類火災(zāi)危險。如液體物料失控：跑、冒、滴、漏、溢、灑等情況的發(fā)生，蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸混合物，當(dāng)濃度達到爆炸極限范圍時，遇火源即可發(fā)生火災(zāi)爆炸。廠區(qū)對使用的原料及化學(xué)品的進料、貯藏、出料實行統(tǒng)一管理。周圍設(shè)環(huán)狀消防通道，按標(biāo)準(zhǔn)配置必要的泡沫滅火和消防水設(shè)施。重大危險源辨識根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源識別》（GB18218-2009）表1、表2，本項目功能單元∑qn/Qn<1，因此，本項目無重大危險源。詳見表7.2-1。表7.2-1本項目重大危險源識別結(jié)果類別危險化學(xué)品名稱臨界量（T）本項目儲存量（t/d）易燃氣體天然氣50無貯存易燃液體甲苯5000.003二甲苯50000.00004風(fēng)險評價等級天然氣管道屬于非重大風(fēng)險源，埋地鋪設(shè)，管道周邊是企業(yè)，沒有居民分布，環(huán)境不敏感。根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則中評價工作級別的劃分（見表7.3-1），風(fēng)險評價等級定為二級。表7.3-1風(fēng)險評價工作級別劇毒危險性物質(zhì)一般毒性危險物質(zhì)可燃、易燃危險性物質(zhì)爆炸危險性物質(zhì)重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一最大可信事故最大可信事故的確定根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）的定義，最大可信事故是指在所有預(yù)測的概率不為零的事故中，對環(huán)境（或健康）危害最嚴重的重大事故。而重大事故是指導(dǎo)致有毒有害物泄漏的火災(zāi)、爆炸和有毒有害物泄漏事故，給公眾帶來嚴重危害，對環(huán)境造成嚴重污染。通過對本項目的環(huán)境影響識別以及最大可信事故的分析，確定本項目的最大可信事故為天然氣管道泄漏事故，以及在遇到明火時有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。最大可信事故概率分析輸氣管道故障頻率數(shù)據(jù)引自《歐洲氣體管道事故數(shù)據(jù)組織（EGIG）報告（第四版）》，它統(tǒng)計了1970年到1998年所有非故意的氣體管道泄漏事故。EGIG報告中分別對三種典型泄漏孔徑泄漏的故障頻率進行計算。泄漏孔大小分類如下：針孔、裂縫：泄漏孔直徑小于或等于20mm；孔洞：泄漏孔直徑在20mm和管線直徑之間；破裂：泄漏直徑大于等于管線直徑。輸氣管線各種故障頻率統(tǒng)計詳見表7.4-1。表7.4-1輸氣管線故障頻率(次/103km?a)裂縫0.0190.0020.0600.0000.0120.0250.118孔洞0.0000.0000.0200.0000.0140.0030.037破裂0.0000.0000.0100.0000.0170.0020.029根據(jù)表7.4-1，本項目發(fā)生輸氣管線故障的最大可信事故概率為1×10-4。最大可信事故的后果分析天然氣擴散天然氣釋放熱輻射危害沖擊波危害點燃否天然氣管道破損天然氣噴射燃燒天然氣噴射擴散天然氣可爆炸云團點燃否天然氣擴散天然氣釋放熱輻射危害沖擊波危害點燃否天然氣管道破損天然氣噴射燃燒天然氣噴射擴散天然氣可爆炸云團點燃否天然氣混合物爆炸環(huán)境空氣污染圖7.4-1天然氣管道泄漏事故后果分析否是否是后果影響分析根據(jù)前面風(fēng)險識別結(jié)果，本項目使用的汽油屬可導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸的危險物質(zhì)。生產(chǎn)過程可能發(fā)生環(huán)境風(fēng)險事故的環(huán)節(jié)為地下汽油管道。可能發(fā)生的風(fēng)險事故：管道發(fā)生穿孔和斷裂事故。類比同類管道環(huán)境風(fēng)險影響預(yù)測結(jié)果，燃氣管道發(fā)生泄漏事故時，有風(fēng)情況下，下風(fēng)向1m會形成爆炸范圍，靜小風(fēng)情況下，下風(fēng)向1.3m會形成爆炸范圍。因此，發(fā)生管道泄漏事故時，對距離泄漏點近于2m左右的目標(biāo)，有可能直接處在爆炸氣體云中。由于管道埋地敷設(shè)，計算時做了理想化處理，未考慮覆蓋土層對天然氣泄漏擴散的阻擋作用，實際的影響范圍要比計算的范圍小。項目周圍無環(huán)境敏感點，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時傷害的對象主要為是廠內(nèi)工作人員，危害程度較小，風(fēng)險可以接受。風(fēng)險防范措施對于存在風(fēng)險事故的應(yīng)對，應(yīng)優(yōu)先考慮發(fā)揮公司各級人員的能動性和責(zé)任感，健全各項安全生產(chǎn)的風(fēng)險預(yù)防措施。建設(shè)單位擬采取以下事故風(fēng)險防范措施：火災(zāi)事故防范措施車間總平布局，建構(gòu)筑物之間的防火間距、消防通道等滿足防火、消防規(guī)范要求。劃分消防重點區(qū)域，設(shè)立禁火警示標(biāo)志。安裝防雷電、防靜電設(shè)施。調(diào)漆間、涂裝間等場所設(shè)置防爆煙感探測器、可燃氣體探測器等。設(shè)置火災(zāi)自動報警和消防聯(lián)動控制系統(tǒng)，在各防火分區(qū)設(shè)火警顯示器。按規(guī)范設(shè)置室內(nèi)和室外消火栓，配置一定數(shù)量的滅火器。按照規(guī)范要求設(shè)置消防水池。天然氣泄漏風(fēng)險防范措施天然氣無色、無味，一旦泄漏難于發(fā)現(xiàn)，容易造成火災(zāi)、爆炸或缺氧窒息等事故的發(fā)生。為了及早發(fā)現(xiàn)和識別天然氣的泄漏，天然氣中人為加入了無毒性、具有惡臭氣味的四氫噻吩，以便能及時發(fā)現(xiàn)天然氣的泄漏并采取措施消除風(fēng)險隱患。因此，本項目一旦發(fā)生天然氣泄漏事件，根據(jù)氣味示蹤是很容易被發(fā)現(xiàn)并采取關(guān)閉供氣閥門、加強通風(fēng)等應(yīng)急措施的。對于本項目存在的潛在天然氣泄漏和爆裂事故，應(yīng)在管線工程設(shè)計、施工加強科學(xué)規(guī)劃、合理布局、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全設(shè)計規(guī)范設(shè)計，保證施工質(zhì)量；運營階段嚴格安全生產(chǎn)制度，嚴格管理，提高操作人員的水平，降低泄漏風(fēng)險。具體措施包括：=1\*GB3①天然氣管道使用材料必須耐壓、抗震、耐酸堿腐蝕且使用壽命長。=2\*GB3②天然氣系統(tǒng)進入車間的設(shè)備、管道、閥門、法蘭等的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試等嚴格按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保嚴密不漏并設(shè)置毒氣檢測報警裝置。=3\*GB3③地下燃氣管道不從建筑物和地上大型構(gòu)筑物的下面穿越。④燃氣管道與雨水管道、污水管道、地溝、電纜井等分開鋪設(shè)，不交叉。⑤廠房內(nèi)燃氣管道設(shè)泄漏自動切斷閥，安裝泄漏自動報警裝置。⑥為防范管道燃氣泄漏發(fā)生火災(zāi)，設(shè)1套可燃氣體報警器，廠房內(nèi)設(shè)可燃氣體濃度探頭，置于燃氣管道法蘭接頭及燃氣使用部位附近。化學(xué)品泄露事故防范措施①?；穾鞛榧最愝o房，屬爆炸危險2區(qū)，為一級火災(zāi)自動報警系統(tǒng)保護對象，設(shè)集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。②?；穾煸O(shè)防爆型感煙探測器、防爆型可燃氣體探測器和聲光報警器，出入口處設(shè)手動報警按鈕。③涂裝車間、調(diào)漆間、漆渣存放間的風(fēng)機等設(shè)備均考慮防爆型產(chǎn)品，設(shè)備和風(fēng)管的絕熱材料采用A級不燃材料。④根據(jù)各車間面積和火災(zāi)類別，在適當(dāng)位置配置一定數(shù)量的手提式干粉滅火器，并定期更換滅火器。危險廢物倉庫風(fēng)險防范措施危險廢物倉庫應(yīng)按照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）的相關(guān)要求進行防滲設(shè)計，配備滲濾液收集系統(tǒng)。應(yīng)急監(jiān)測一旦發(fā)生環(huán)境污染事故時，公司匯同政府環(huán)境監(jiān)測部門共同做好污染期間的應(yīng)急監(jiān)測。=1\*GB3①大氣污染監(jiān)測監(jiān)測布點：廠內(nèi)生活區(qū)、鄰近環(huán)境空氣敏感點監(jiān)測項目：CO、VOC=2\*GB3②水污染監(jiān)測監(jiān)測布點：車間排污口；在事故現(xiàn)場周圍淺層地下水監(jiān)測孔（或周圍水井）采樣。監(jiān)測項目：pH、CODCr、SS、氨氮、石油類等基本因子；另外，根據(jù)事故類型和性質(zhì)確定其他特殊污染因子。事故應(yīng)急預(yù)案在切實加強環(huán)境風(fēng)險源的監(jiān)控和防范措施，有效降低事件發(fā)生概率的前提下，為建立健全建設(shè)單位突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生時的應(yīng)急機制，提高應(yīng)急能力，對突發(fā)環(huán)境事件及時組織有效救援，控制事件危害的蔓延，減小伴隨的環(huán)境影響，維護社會安全穩(wěn)定和諧，保障公眾、員工生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)要求，企業(yè)需要編制《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱應(yīng)急預(yù)案）。為了應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、實效性和可操作性，本報告從環(huán)境風(fēng)險防范角度出發(fā)，針對本項目存在的環(huán)境風(fēng)險，提出應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容的原則要求。環(huán)境事件分類與分級（1）環(huán)境事件分類本項目可能發(fā)生的環(huán)境事件包括：=1\*GB3①天然氣調(diào)壓站及管道泄漏事故，及在遇到明火時可能造成的火災(zāi)、爆炸事件；=2\*GB3②化學(xué)品泄露引發(fā)的環(huán)境污染事件；=3\*GB3③消防廢水事故排放事件。（2）環(huán)境事件分級根據(jù)環(huán)境污染、人體危害、經(jīng)濟損失、社會影響程度，將突發(fā)環(huán)境污染事件劃分為特別重大突發(fā)環(huán)境污染事件（=1\*ROMANI級）、重大突發(fā)環(huán)境污染事件（=2\*ROMANII級）、較大突發(fā)環(huán)境污染事件（=3\*ROMANIII級）和一般突發(fā)環(huán)境污染事件（=4\*ROMANIV級），劃分依據(jù)見表7.7-1。表7.7-1突發(fā)環(huán)境污染事件分級分級分級主要依據(jù)（只要符合其中情形之一）=1\*ROMANI級死亡人數(shù)30人以上，或中毒（重傷）100人以上因環(huán)境事件需要疏散群眾5萬人以上或經(jīng)濟損失1000萬元以上因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)卣５慕?jīng)濟、社會活動受到嚴重影響區(qū)域生態(tài)功能嚴重喪失或瀕危物種生存環(huán)境遭到嚴重污染因環(huán)境污染造成重要城市主要水源地取水中斷的污染事故因危險化學(xué)品（含劇毒品）生產(chǎn)和貯運中發(fā)生泄漏，嚴重影響人民群眾生產(chǎn)、生活的污染事故=2\*ROMANII級死亡人數(shù)10人以上，30人以下，或中毒（重傷）50人以上、100人以下因環(huán)境事件需要疏散群眾1萬人以上5萬人以下因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)卣５慕?jīng)濟、社會活動受到較大影響區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或瀕危物種生存環(huán)境遭到污染因環(huán)境污染造成重要河流、湖泊、水庫及沿海水域大面積污染，或縣級以上城鎮(zhèn)水源地取水中斷的污染事故=3\*ROMANIII級死亡人數(shù)3人以上，10人以下，或中毒（重傷）50人以上因環(huán)境污染造成跨地級行政區(qū)域糾紛，引起一般群體性影響=4\*ROMANIV級死亡人數(shù)3人以下因環(huán)境污染造成跨縣級行政區(qū)域糾紛，引起一般群體性影響編制遵循原則與編制內(nèi)容遵循“以人為本、預(yù)防為主、職責(zé)明確、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、分級控制”等原則，比亞迪汽車工業(yè)有限公司大連分公司應(yīng)急預(yù)案的編制，內(nèi)容應(yīng)包括以下部分：總則明確編制目的、編制依據(jù)、適用范圍、預(yù)案體系、工作原則。組織機構(gòu)和職責(zé)明確機構(gòu)設(shè)置和職責(zé)分工：包括事故應(yīng)急救援的組織機構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工、聯(lián)系方式以及事故報告的程序、方式、時限要求（第一時間上報）和內(nèi)容。在機構(gòu)設(shè)置方案上，既要考慮環(huán)境污染事故突發(fā)時，指揮決策的有效性、快速性，也要考慮環(huán)境污染事故平時預(yù)防時長效機制的系統(tǒng)性、全面性，可以成立應(yīng)急事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急事故處理工作辦公室和應(yīng)急事故處理保障隊伍三級機構(gòu)，分別作為應(yīng)急事故處理保障工作的決策機構(gòu)、指揮機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)；也可以根據(jù)單位實際予以簡化，但職責(zé)要明確、人員要落實。預(yù)防預(yù)警機制明確預(yù)防預(yù)警機制是應(yīng)急預(yù)案的重要內(nèi)容。預(yù)防主要通過管理手段實現(xiàn)。預(yù)警要在明確污染事故級別的基礎(chǔ)上，提高應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)的自動化水平。應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)可以分成信息收集階段、上報階段、預(yù)案啟動階段、預(yù)案實施階段、應(yīng)急結(jié)束階段和后期處置階段等，并提出應(yīng)急響應(yīng)各階段工作內(nèi)容和要求。保障措施包括資金、裝備、人力資源、技術(shù)等方面的保障，具體為：事故報告及應(yīng)急救援有關(guān)的具體通信聯(lián)系方式；明確企業(yè)隊伍及其應(yīng)急相關(guān)人員；重點說明事故應(yīng)急救援時的資源，包括裝備、儀器、物資等有關(guān)信息的情況；明確提出應(yīng)急預(yù)案人員培訓(xùn)、演練等措施和落實情況。附則包括名字術(shù)語、縮略語、相關(guān)人員/單位聯(lián)系表應(yīng)急預(yù)警編制或修改時間、有效期等內(nèi)容。附錄：應(yīng)該說明以下內(nèi)容：=1\*GB3①企業(yè)基本情況；=2\*GB3②企業(yè)使用的可能產(chǎn)生事故的危險化學(xué)品和放射性物質(zhì)（包括原材料、中間體、產(chǎn)品和廢物）名稱（包括俗名、學(xué)名及分子式）、理化特性、毒性、應(yīng)急處理處置技術(shù)和方法、工藝、設(shè)備、地點（附平面布置圖）；=3\*GB3③潛在風(fēng)險源即事故可能發(fā)生的地點（如生產(chǎn)裝置、設(shè)備、倉庫、運輸車等）和可能造成的后果；潛在風(fēng)險源即事故可能發(fā)生的地點周圍的環(huán)境說明，包括水體、農(nóng)田、相鄰企業(yè)、住宅、醫(yī)院、學(xué)校等敏感點等（附平面布置圖）；發(fā)現(xiàn)事故征兆或事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)采取的行動和措施（如防止污水排放的應(yīng)急措施等）；=4\*GB3④是否進行過企業(yè)環(huán)境事故風(fēng)險評價工作；=5\*GB3⑤有無國內(nèi)外相關(guān)的事故案例；=6\*GB3⑥本企業(yè)可以為社會應(yīng)急救助提供的物資、設(shè)施、專家和人員，提供專家名單。應(yīng)急預(yù)案備案企業(yè)編制完成應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)到大連市環(huán)境保護局備案。評價結(jié)論建設(shè)單位必須嚴格遵守“三同時”的管理規(guī)定，完成各項報建手續(xù)，切實保證本報告提出的各項環(huán)保措施的落實。本項目建成后，須經(jīng)環(huán)境保護主管部門驗收合格后方可投入運營，在投入運營后，應(yīng)加強對設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保環(huán)保設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。本項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護政策，項目選址符合相關(guān)規(guī)劃，在達到本報告所提出的各項要求后，本項目對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響，從環(huán)境保護角度而言，本項目在選址處建設(shè)是可行的。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 建設(shè)項目概況 21.1 建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景 21.2 建設(shè)項目主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資 21.3 建設(shè)項目選址可行性及與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃相符性 42 建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 62.1 建設(shè)項目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀 62.2 建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍 63 建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果 83.1 建設(shè)項目污染物排放情況 83.2 建設(shè)項目評價范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標(biāo)分布情況 93.3 不同環(huán)境要素和階段建設(shè)項目的主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價結(jié)果 103.4 環(huán)境敏感區(qū)的主要環(huán)境影響和預(yù)測評價結(jié)果 103.5 污染防治措施評價結(jié)論 PAGER