熱機(jī)課件()資料

熱機(jī)課件()資料第一頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第1頁(yè)，共31頁(yè)。1、看到了什么現(xiàn)象？塞子被沖出，并且瓶口有

生成．2、整個(gè)過(guò)程中，能量是怎樣轉(zhuǎn)化的：燃料燃燒將________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能；傳給水和水蒸氣，水蒸氣將塞子推出，將它的________能轉(zhuǎn)化為塞子的__________。3、上面的裝置就是一個(gè)簡(jiǎn)單原始的熱機(jī)。霧化學(xué)內(nèi)內(nèi)能機(jī)械能第二頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第2頁(yè)，共31頁(yè)。二、熱機(jī)的種類(lèi)：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。一、熱機(jī)的定義：把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械第三頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第3頁(yè)，共31頁(yè)。三、內(nèi)燃機(jī)（一）內(nèi)燃機(jī)的定義：（二）內(nèi)燃機(jī)的種類(lèi)：燃料在汽缸內(nèi)部燃燒的熱機(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)第四頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第4頁(yè)，共31頁(yè)。(一)汽油機(jī)(二)柴油機(jī)火花塞汽缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸噴油嘴第五頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第5頁(yè)，共31頁(yè)。吸氣壓縮做功排氣（1）汽油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）的沖程和工作循環(huán)第六頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第6頁(yè)，共31頁(yè)。汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程第七頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第7頁(yè)，共31頁(yè)。吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門(mén)

，排氣門(mén)

。活塞由

運(yùn)動(dòng)，

組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。打開(kāi)關(guān)閉向下汽油和空氣第八頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第8頁(yè)，共31頁(yè)。壓縮沖程

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。第九頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第9頁(yè)，共31頁(yè)。做功沖程

在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第十頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第10頁(yè)，共31頁(yè)。排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。第十一頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第11頁(yè)，共31頁(yè)。（2）柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程第十二頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第12頁(yè)，共31頁(yè)。吸氣沖程空氣

進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。第十三頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第13頁(yè)，共31頁(yè)。壓縮沖程

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。第十四頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第14頁(yè)，共31頁(yè)。做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第十五頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第15頁(yè)，共31頁(yè)。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。第十六頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第16頁(yè)，共31頁(yè)。（三）內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。第十七頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第17頁(yè)，共31頁(yè)。（四）內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪船、坦克上面。第十八頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第18頁(yè)，共31頁(yè)。想想議議：

汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？第十九頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第19頁(yè)，共31頁(yè)。1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)第二十頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第20頁(yè)，共31頁(yè)。不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。第二十一頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第21頁(yè)，共31頁(yè)。背景材料：在現(xiàn)代社會(huì)，人類(lèi)所用能量的絕大部分是從燃料的燃燒（將

能轉(zhuǎn)化為

能）中獲得的．常用的燃料有：固體燃料，如

、

等；液體燃料，如

、

等；氣體燃料，如

、

等．化學(xué)內(nèi)木柴煤汽油柴油煤氣天燃?xì)獾诙?yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第22頁(yè)，共31頁(yè)。提出問(wèn)題、相同質(zhì)量的不同燃料在完全燃燒時(shí)放出的熱量是不是相同？那么如何表示燃料的這種特性呢？第二十三頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第23頁(yè)，共31頁(yè)。四、燃料的熱值1、熱值的定義：3.公式：Q＝mq或

Q＝Vq1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值2.符號(hào)：qJ/kgJ/m3注意：它是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等均無(wú)關(guān)。

第二十四頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第24頁(yè)，共31頁(yè)。五、熱機(jī)的效率：提高熱機(jī)效率的措施（以?xún)?nèi)燃機(jī)為例）：使燃料充分燃燒，盡量減小各種熱量損失，機(jī)件間保持良好的潤(rùn)滑、減小摩擦。用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率。第二十五頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第25頁(yè)，共31頁(yè)。3、爐子的效率：爐子有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比。提高爐子效率的措施（以鍋爐為例）：

①使燃料盡可能充分燃燒（如把煤磨成煤粉，加大送風(fēng)量等）②減小熱量的散失（如用隔熱材料做爐體，加大受熱面積等）第二十六頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第26頁(yè)，共31頁(yè)。汽油機(jī)的效率：20~30%柴油機(jī)的效率：30~45%你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率大約是多少？猜猜看！第二十七頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第27頁(yè)，共31頁(yè)。1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛機(jī)的()來(lái)完成練習(xí):第二十八頁(yè)，編輯于星期六：二十二點(diǎn)十九分。第28頁(yè)，共31頁(yè)。練習(xí)

用煤氣灶把1kg、初溫為20℃的水燒到70℃，消耗了10g煤氣。已知水的比熱容是4.2×103J