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【完整版】12個對稱段,1#~4#段長度為3m,5#~7#段長度為3.5m,8#~12#段長度為4m,為確保主橋箱梁掛籃施工優(yōu)質(zhì)高效的完成,我項目部組建了兩支懸灌掛籃,確保工程質(zhì)量和工期.施工技術(shù)力量配備根據(jù)主橋箱梁懸灌施工的技術(shù)特征及工程特點,每施工隊配備技術(shù)人員2施工技術(shù)力量配備12個對稱段,1#~4#段長度為3m,5#~7#段長度為3.5m,8#~12#段長度為4m,為確保主橋箱梁掛籃施工優(yōu)質(zhì)高效的完成,我項目部組建了兩支懸灌掛籃根據(jù)主橋箱梁懸灌施工的技術(shù)特征及工程特點,每施工隊配備技術(shù)人員2名,負責施工中的技術(shù)交底、現(xiàn)場各工序檢查及質(zhì)量監(jiān)督工作。3、主要施工機械設(shè)備的配備1)、0#塊施工完畢,上掛籃之前由技術(shù)負責人組織全體施工人員進行技術(shù)交底工作,針對關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標準、質(zhì)量目標提出具體要求.的機械進行該機械的操作規(guī)程的講解,并列舉以前出現(xiàn)的安全事故進行教育。料進場數(shù)量及質(zhì)量證明文件2020#墩右幅懸灌段邊跨現(xiàn)澆段及邊20#墩左幅懸灌邊跨現(xiàn)澆段及攏段7。30~11。14中跨合攏段11。30~07。3.19攏段邊跨合攏段7.28~11。1218三角掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)(內(nèi)、外)、走行系統(tǒng)、錨固系I后上橫梁:栓接于主梁中部下翼緣,外側(cè)用Ⅳ級精軋粗螺紋鋼筋與立柱斜梁,內(nèi)?;旱觞c。梁吊點.模系統(tǒng)③、側(cè)模系統(tǒng)(內(nèi)、外)將側(cè)模支立在前后下橫梁上。內(nèi)模頂板模板支立在內(nèi)模支架上,在內(nèi)模支架上同樣焊接有滑輪,穿入內(nèi)?;?內(nèi)模可沿滑梁滑移。分為三角形組合梁走行系統(tǒng),側(cè)模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)三部分。,后中設(shè)平衡導向滾輪。b、側(cè)模走行:在側(cè)?;荷涎b滾動軸,當松開滑梁錨栓時,側(cè)模在自重作c掛籃的后錨點直接利用箱梁腹板內(nèi)的Φ32Ⅳ級精扎螺紋鋼筋.作用是將掛籃承受的荷載傳至箱梁上,并防止掛籃傾覆。主梁移動的傾覆穩(wěn)定由主梁后端壓緊器維持.菱形掛籃的承重系統(tǒng)是由型鋼組成的菱形結(jié)構(gòu),其余組成均與三角掛籃基3)安裝壓緊器,將主梁后端與箱梁豎向精扎螺紋鋼相連,每根主梁不少于安裝立柱,前端斜拉支座,平聯(lián)及斜拉。緊.7)拆除0#段支架及底模,此時側(cè)模的自重由拉條承受,故拉條應(yīng)有足夠強端通過后下橫梁用精軋螺紋鋼錨固于0#底板前端的預留孔內(nèi),前端通過吊桿吊拼裝好后用浮船運至墩位處提升就位.12)用千斤頂將側(cè)模與翼緣板及腹板外側(cè)密合,調(diào)整側(cè)模板標高。掛籃拼裝好后,對各主要受力桿件的連接,后錨點主梁與豎向預應(yīng)力筋的實測掛籃的彈形變形和非彈形變形值,驗證實際參數(shù)和承載能力,確保掛2)加載方法為了檢測值的準確性,根據(jù)施工荷載對掛籃的作用力采用模擬加載方法,用4)試驗結(jié)果掛籃經(jīng)過加載試驗合格后,即可進行懸臂施工,主要工藝如下:1)調(diào)整模板中線、標高:將底模橫向中線及節(jié)段斷面線在底模上用墨斗彈出,兩者交點即為整個掛過擰動前上橫梁上前吊桿的螺母來調(diào)整底模標高直至達到施工標高。施工標高即根據(jù)加載試驗所測得加載重量與掛籃豎向變形之間的關(guān)系推出的立模標高。底模中線、標高到位后,擰緊前吊桿、后吊桿的螺母。在側(cè)模前牛腿處支千斤頂下墊鋼板。利用線墜調(diào)整側(cè)模前端的垂直度,合格后將側(cè)模固定。設(shè)計標高后將內(nèi)模前后吊桿螺母擰緊.鋼筋從端模上的孔眼穿入與已澆段外露鋼筋綁扎,在搭接長度的中心及兩端鋼扎腹板鋼筋時應(yīng)將豎向預應(yīng)力筋按設(shè)計位置放入腹板內(nèi),鋼筋綁扎好后將豎向預應(yīng)力筋固定,同時將豎向筋壓漿管引至底板外已備壓漿用。在底板靠前端按3)立內(nèi)側(cè)模:頂面與底板砼頂面平齊,用以支撐側(cè)模。在內(nèi)惻模底口豎向預應(yīng)力筋位置鉆眼4)立頂板端模、翼緣板側(cè)模,綁扎頂板鋼筋,安裝頂板橫向、縱向預應(yīng)力頂板端模、翼緣板側(cè)模采用定型鋼模,在端模上根據(jù)縱向鋼筋位置、間距及直徑鉆眼,并在通過束縱向波紋管位置開孔,在模板張拉束位置鉆小孔用螺絲將錨墊板固定。在翼板側(cè)模上根據(jù)橫向預應(yīng)力束位置開孔并將扁錨固定在側(cè)模上。綁扎頂板鋼筋及兩側(cè)防撞護欄預埋筋。按設(shè)計位置固定橫向、縱向波紋管。橫向筋設(shè)計為單端張拉,因此鋼絞線應(yīng)預先穿入波紋管內(nèi),固定端采用壓花固定,應(yīng)注意在固定端的扁波紋管內(nèi)穿入膠管并將其引至梁面以便壓漿時排A澆注一側(cè)底板的一半,然后將活動管節(jié)接到另一側(cè)泵管上澆注另一側(cè)底板。兩段應(yīng)對稱澆注,不平衡重量不得大于10t。采用插入式振搗器振搗,底板澆注完主橋箱梁采用三向預應(yīng)力體系,當已澆注砼強度達到設(shè)計的90%后即可進行張拉,張拉順序按設(shè)計要求進行,根據(jù)預應(yīng)力筋的所處位置不同以及要求的張拉噸位選擇與之相匹配的張拉機具,具體施工如下:一端用鐵絲綁扎后用梁頂小卷揚機或塔吊提升至待穿束孔道旁,孔道內(nèi)預先穿升就位,將夾片用“擋板”打緊,安裝工具錨,兩端準備好后,同時張拉.張拉束切除,并用砂漿封錨.鋼絞線按計算長度下料后,在澆注砼前穿入波紋管內(nèi),一端錨固于砼中,壓漿。筋采用φ32Ⅳ級精扎螺紋鋼,使用前應(yīng)進行冷拉處理.豎向預應(yīng)力筋安裝時,上、下錨墊板應(yīng)與鋼筋點焊牢固,下端螺母應(yīng)擰緊上足,以防止張拉時拔脫。在焊接作業(yè)中應(yīng)注意對精扎螺紋鋼進行防護,嚴禁4)預應(yīng)力施工注意事項道的定位準確,管道順暢,減少摩阻損失。配一臺活塞式壓漿泵。在壓漿前先用壓縮空氣將孔道內(nèi)的雜物吹出,再用清潔水進行沖洗,最后用無將壓漿用接頭鋼管與縱向、橫向預應(yīng)力束錨墊板上的壓漿孔相連。豎向預應(yīng)力束的壓漿管設(shè)在下方,壓漿管從腹板底部引出,將壓漿管接上。壓漿作業(yè)在一次連續(xù)操作中完成,采用一次性壓注法作業(yè),壓力控制在0。5~0.7MPa之內(nèi),從一邊進行,待另一邊出現(xiàn)稠度與壓注的漿液相同時停止壓漿,將出漿嘴所用水泥齡期不超過一個月.后泌水應(yīng)全部被漿吸收.水泥漿自調(diào)制到壓入孔道的延續(xù)時間,一般不宜超過30~40min,水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。d、當氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時,不得進行壓漿。水泥漿溫度不得超過壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù).壓漿完畢,在漿液強度達到100%后移動掛籃,掛籃的滑移按照以下步驟tt3)將主梁后錨桿稍松開,用千斤頂將主梁頂起,用倒鏈或慢速卷揚機牽引5)用鋼絲繩從已澆梁段前端滑梁預留孔道穿下與滑梁上的吊環(huán)用卡環(huán)連結(jié),收緊鋼絲繩將側(cè)模系統(tǒng)提起。拆除滑梁后吊桿,然后將滑梁輪滑移至預留標高。9)綁扎鋼筋、立模進行下一節(jié)段施工藝1)Ⅳ級鋼吊帶應(yīng)放置在平坦、干燥處,嚴禁在其上旋轉(zhuǎn)重物及踩踏,下料或切割不得使用氧焊、氣割、電焊打火,均須用砂輪切割機;手動砂輪打平,以利螺帽及連接器連接.3)未經(jīng)張拉的Ⅳ級鋼不得安裝在掛籃上。4)在安裝前應(yīng)將防護塑膠管套于Ⅳ級鋼上再安裝;鋼接長時,各吊桿伸入連接器長度應(yīng)相同,并用紅油漆標出,以便檢查。iii撓度觀測是梁施工觀測的主要內(nèi)容。梁分段懸澆時,影響撓度變化的因素有:這些因素均是撓度觀測計算的依據(jù),觀測方法如下:撓度觀測采用自動安平水準儀在每一節(jié)段施工完成后與下一節(jié)段底模標高定位前的橋面標高觀測,均安排在早晨太陽出來以前進行.預應(yīng)力張拉前后,掛溫度觀測是影響主梁撓度的主要因素之一。溫度包括日溫和季節(jié)溫度。由于溫度變化的復雜性,撓度在理想狀態(tài)下計算時不可能考慮溫度的影響,溫度的影響只能通過實時的觀測加以修正.2)其它措施在各節(jié)段的施工中對梁段砼澆注前后,預應(yīng)力張拉前后,以及掛籃行走的較分析,通過修正結(jié)構(gòu)的主要參數(shù),使其與實際參數(shù)盡可能逼近。采用修正后理想狀態(tài)更符合實際情況,如此可有效的消除參數(shù)誤差。段施工的線型控制線型控制的基本原理是:根據(jù)計算提供梁體各截面的最終撓度變化值(即豎向變形),設(shè)置施工預拱度,據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時的前緣標高。用公其中:H-第1梁段的實際立模標高iH′-—第1梁段的設(shè)計標高if―綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預拱度。i懸臂梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài),確定逐步完成的撓度曲線.:b施工荷載作用;c、張拉懸臂預應(yīng)力筋的作用.ab板吊裝架或梁段安裝設(shè)備的拆除;在以上過程中,同時還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮,收縮、徐變、預應(yīng)力a土為均質(zhì)材料.b、施工及運營的過程中梁體截面的應(yīng)力σ<0.5Ra,并可認為在這種應(yīng)力h在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各階段混凝土齡期不同所導致的收縮徐變差異將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時段即:澆4)節(jié)段前緣施工標高確定節(jié)段前緣施工立模標高Hi由兩部分(設(shè)計標高Hi′和綜合預拱度fi)組iiiiiiiiiiii主跨施工采用采用自行設(shè)計的掛藍,其變形包括:桁架彈性變形、前吊桿將前下橫梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁,根據(jù)各個梁段的實際荷載計算各個支承的受力,然后根據(jù)受力情況計算出吊桿的變形量.置,對于已試壓的掛籃認為非彈性變形已消除在施工時不再考慮。工藝:時,根據(jù)地質(zhì)情況確定基礎(chǔ)處理方案,當采用換填碎石處理不能滿足承載力要求3、為避免在砼施工時,支架產(chǎn)生不均勻下沉,消除支架和地基的非彈性變形,準確測出支架和地基的彈性變形量,為預留拱度提供依據(jù),事先應(yīng)對支架在加載前,先在地基和底模上布設(shè)觀測點,以便測量沉降量。加載分三次為了使現(xiàn)澆段施工完成后各部位標高達到設(shè)計要求,模板調(diào)整時要考慮設(shè)置預拱度,設(shè)置預拱度時主要考慮支架彈性變形的因素.頂面與支座頂面平齊,砂漿面上涂脫模劑,以此作為底模,在箱梁砼澆注完成后,將端頭擋砂板拆除,用水將細砂沖走,鑿除砂漿。6、在底模上每隔一定間距固定一個鋼凳,用以支撐門架,鋼凳頂面與底板應(yīng)注意預埋伸縮縫預埋筋??亢蠑n段惻頂板、底板端模內(nèi)按設(shè)計位置預埋合攏8、對鋼筋、模板、預應(yīng)力束及各種預埋件等進行檢查合格后澆注砼.A3、B13施工模滑梁前移,從現(xiàn)澆段翼緣板預留孔穿入吊桿將滑梁前端懸吊。將掛籃前、后吊桿拆除,用倒鏈將底模、及側(cè)模系統(tǒng)前移至合攏段,此時應(yīng)將現(xiàn)澆段靠合攏段惻底模拆除一部分,以便掛籃底模前移就位。將底模前端支撐在現(xiàn)澆段支架在合攏段一側(cè)箱梁端面內(nèi)預留鋼板上焊接合攏段支撐鋼管,焊縫的高度不小于6mm,焊接好后將套管及另一根鋼管擰上并焊接于另一側(cè)梁端的預埋鋼板接長縱向波紋管,澆注砼.等強后張預應(yīng)力束并逐漸放空A8~A11節(jié)段上水箱中2)、鋼筋存放必須墊高加蓋。使用前要將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等3)、鋼筋焊接前必須進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合4)、鋼筋接長時接頭部分預先彎折,保證搭接后軸線一致.5)、鋼筋接頭應(yīng)錯開布置,接頭長度(35d)區(qū)段內(nèi),接頭截面積不得超過,8)、鋼筋加工和安裝偏差不得超過規(guī)范要求。注意預埋鋼筋,預埋件的準前必須檢查模板有無變形,尺寸、剛度、平整度是否符合要求,清除殘留雜物,進行除污處理.2)、涂刷脫模劑前,模板一定要擦干凈,干燥,無銹無油.脫模劑涂刷均勻確無誤后開始支立模板。5)、模板安裝調(diào)整好后,清除模板內(nèi)雜物,鋼筋上的油污;全面檢查結(jié)構(gòu)程師檢查合格后方可進行砼澆筑.1m.泛漿為止,但不能過振,導致砼離析。每一處振動完畢后,應(yīng)邊振動邊徐徐提格件.件2、模板本身各項指標符合要求,脫模劑使用合理有效.豐富、業(yè)務(wù)能力高、工作責任心強的骨干力量成立強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu),對內(nèi)指揮生產(chǎn),對外負責協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò),確保本分項工程工期目標順利進展。段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。5)、挖掘內(nèi)部潛力,廣泛開展生產(chǎn)勞動競賽,營造比、學、趕、幫、超和識7)、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后,運至指定地點,播.夜間施工不安工地負責人,設(shè)理,同時,在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境.全管理制度化,安全教育經(jīng)?;?。重工2)、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進行可靠性以及鋼絲繩綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走.重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。側(cè)模吊至支架頂后,應(yīng)在側(cè)模下設(shè)牢固的臨支撐,防止其傾覆.有障礙物。吊機不得超過各自的

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