2023年跟單員工作總結(jié)模板（3篇）

第2頁共2頁2023年跟單員工作總結(jié)模板短期內(nèi)，我在公司的目標是：我希看自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。下面就本人的工作來作工作總結(jié)如下：兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——固然我堅信自己不是銹鐵！在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產(chǎn)品，第二個月開始，進進辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己天天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)回類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。我一直本著"當天的事情，當天做"的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責，更對公司負責。經(jīng)過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部分經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結(jié)。就總體的工作感受來說，我還是比較滿足。只是也有某些時候，會有點覺得操縱沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱著。在這期間，工作上的不足主要有：1、還沒有真正容進溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解未幾。這也許是由于剛來這邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。2、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了；3。對公司的生產(chǎn)運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。我在工作上的收獲主要有：1、在預(yù)備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部分的表格制作；2、學習了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操縱方法；3、熟悉了公司職員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己碰到的專業(yè)性的題目應(yīng)該往找誰？但現(xiàn)在總算可以應(yīng)對自如了；4、基本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操縱流程；我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。2023年跟單員工作總結(jié)模板（二）進入公司實習已經(jīng)有兩個多月的時間，在這段短短的時間里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)歷了和在經(jīng)歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、人事關(guān)系、企業(yè)文化，在不同的崗位上鍛煉，跟著不同的經(jīng)理學習，極大的開拓了我的眼光，積累了更多的業(yè)務(wù)知識，提高了工作能力。本文從具體的跟單崗位著手，主要總結(jié)自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些在具體崗位上的心得體會。1、跟單員的定義：跟單員是指在國際貿(mào)易過程中，根據(jù)已簽署的商務(wù)合約中有關(guān)出口商品的相關(guān)要求，代表公司選擇生產(chǎn)加工企業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督其完成生產(chǎn)進度以確保合同如期完成的專職人員。（不能兼職，替代）所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。2、跟單員的工作內(nèi)容：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。3、跟單員工作的重要性：面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經(jīng)濟環(huán)境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的特別助理。跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務(wù)員與客戶之間聯(lián)系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質(zhì)量的好壞直接影響公司的服務(wù)品質(zhì)和企業(yè)形象。跟單員工作是一項非常綜合性和邊緣性的學科：對外要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì)，對內(nèi)要有生產(chǎn)管理的能力。作為一個企業(yè)的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產(chǎn)來說，執(zhí)行者是生產(chǎn)部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎掌握在生產(chǎn)部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰(zhàn)性所在。有些時候，跟單員是業(yè)務(wù)經(jīng)理的助理;有些時候，跟單員是業(yè)務(wù)部門所有業(yè)務(wù)人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。對公司跟單崗位的認識1、跟單崗位的工作內(nèi)容我公司的跟單崗位的工作內(nèi)容包括：合同的制作、指令的制作下發(fā)、裝船通知的制作、箱單和發(fā)票的制作、單證（植檢證、產(chǎn)地證、提單等）的核對、單證的寄出、貨款的回收;與客戶及時的聯(lián)系，通過郵件、電話或者傳真的方式向客戶提供有效的信息（裝船通知、DDHL號碼、貨物運輸狀況等），根據(jù)貿(mào)易方式及時的催款;與銷售經(jīng)理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經(jīng)理提供有效的`信息（生產(chǎn)進度、客戶提貨和付款、客戶要求），按照銷售經(jīng)理的思路制作合同和指令;與同事及時的協(xié)調(diào)，和單證方面確認植檢證和產(chǎn)地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。2、如何更好的做好跟單工作在做跟單的工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現(xiàn)的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產(chǎn)地證，質(zhì)檢證，提單的時候出現(xiàn)失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發(fā)票時出現(xiàn)數(shù)字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：1）熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規(guī)律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規(guī)格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。2）深入了解產(chǎn)品知識。只有我們更好的了解我們的產(chǎn)品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規(guī)格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內(nèi)的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。3）合同與指令。當我們在做合同的時候一定要與銷售經(jīng)理多溝通，如客戶所要貨物的規(guī)格，重量，金額和船期。確保無誤后再給客戶發(fā)過去。在做指令的時候也是尤為重要的，指令上的每一項都要認真仔細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。4）在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。5）在做箱單，發(fā)票方面。在我們得到產(chǎn)地證的時候我們就可以做箱單發(fā)票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。6）在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發(fā)件時更要慎重，根據(jù)我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發(fā)件（如DHL/TNT）有的客戶則需要我們通過銀行發(fā)件，在做銀行發(fā)件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。7）對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨。2023年跟單員工作總結(jié)模板（三）兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心--固然我堅信自己不是銹鐵!在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產(chǎn)品，第二個月開始，進辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己天天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)回類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。我一直本著"當天的事情，當天做"的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責，更對公司負責。經(jīng)過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部分經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結(jié)。就總體的工作感受來說，我還是比較滿足。只是也有某些時候，會有點覺得操縱沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱著。在這期間，工作上最大的不足主要有：1、還沒有真正容進溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解未幾。這也許是由于剛來這邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。2、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;3、對公司的生產(chǎn)運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。我在工作上的收獲主要有：1、在預(yù)備歐盟考察團要來我是司