有關交通安全的演講稿

有關交通安全的演講稿有關交通安全的演講稿1

敬重的教師們親愛的同學們!

大家好!

很快樂我今日能參與班里的交通安全演講，我們平常每時每刻都會與交通在一起。特殊是我們小朋友放學回家就跟應當遵守交通規(guī)章，我經(jīng)過平?；丶視r總結了幾條交通規(guī)章：

1、我們經(jīng)過公路時應當走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!

2、當我們走到公路上時應當用心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!

3、平常我們應當加強交通規(guī)章意識，讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不行以做。

4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應當在大公路上行駛，而且平常騎車時應當有家長在旁邊伴隨!

5、當經(jīng)過無斑馬線大路時應當“一停、二看、三通過”

6、當我們走路時不應當在走路時看書以免摔倒或者消失一些意外的事。

盼望大家平常遵守交通規(guī)章，留意安全，珍惜生命。我的演講完畢。感謝大家。

加強安全意識，樹立交通安全文明公德

敬重的教師和同學們大家好;很快樂今日參與班里的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。

1、我們要仔細學習交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)章，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來人往的公路時，請時刻保持糊涂的頭腦，不再公路上玩耍打鬧。

3、當我們過公路時，多一份謙讓與急躁，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿公路。

4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家肯定要排好隊。

以上是我總結的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起。從我們大家做起。我的演講完畢感謝大家!

有關交通安全的演講稿2

各位領導、各位同行，大家好：

生命是珍貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震動的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災難面前，人們開頭再一次端詳生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重于泰山!

在全國交通事故統(tǒng)計表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

__年交通事故死亡98738人，受傷469911人!

__年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情登記的這些名人：

宏大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!

大家寵愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活覆蓋著陰影!

幾年前的一天,大家或許還沒有遺忘,在我市千島湖發(fā)生了一起震動全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告辭了人世，他們或許還沒有完成自己的人生目標，或許還沒有實現(xiàn)自己的生活幻想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之難過落淚，將為之哀思欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思索：假設我是一名司機，我要時刻牢記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假設我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。由于教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教育員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什么樣的教練，培育出什么樣的學員。教練象播種機，我們要培育的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培育的是駕駛能手，決不是公路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。

地震無法避開，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是由于駕駛員疏忽大意所至，是由于駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人緣由肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為長久，更加艱難，是預防更為嚴峻的天災人禍的特別工作。

人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。或許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培育出一批又一批的駕駛人才，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中飛翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的暖和陽光!

最終我要重復的是：安全就是生命，責任重于泰山!

我的演講完了。

感謝大家!

有關交通安全的演講稿3

隨著經(jīng)濟的日益進展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機動車已經(jīng)成了大路上肯定的主角。

這兩天，信任大家都留意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡潔統(tǒng)計了一下，假如這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數(shù)字清晰的告知我們，機動車與我們生活的關系越來越親密，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數(shù)量的增加，越來更加達的交通帶給我們每個人便利與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提示我們出行時要時刻留意交通安全問題。

首先我非常慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規(guī)培訓時看的錄像還歷歷在目。我永久也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未誕生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永久的回憶。

每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不管性別年齡。工人、學生、農(nóng)夫、學問分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，假如缺少應有的警覺，不懂起碼的安全常識，那么，危急一旦降落，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會由于身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不仔細學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在幸運心理，都會離交通事故的危急更進一步。信任每個人都經(jīng)受過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實許多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導致的，多一些急躁，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會熟悉到：紅燈短暫，生命長期。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。

珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美妙心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，去除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建立奉獻自己的一份力氣。

我的演講完畢了，感謝大家!!

有關交通安全的演講稿4

由于有愛，世上才有了陽光和雨露。由于懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美妙心愿。

然而由于有些人交通安全意識的淡薄，大路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那鋒利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安靜，交通問題猶如是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破裂，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告辭了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最終一眼，說上最終一句，巨大的哀思就沉沉地罩住了原本一個個歡快幸福的家庭!淚水也在每一個和善的人的臉上不住地流淌。

災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不管性別年齡。孩子、學子、工人、學問分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警覺，不懂起碼的安全常識，那么，危急一旦降落，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)受了太多太多，那么多慘痛的教訓和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護安全的不行或缺。您可曾想過，或許就在您一時沖動，酒后駕車;或許就在您為了趕時間而翻越公路柵欄，或許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激揚的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請您三思而行。

一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：安全是一個特別沉重的話題，是一個足以讓人背負一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識的增長肯定要用鮮血和淚水澆灌?!為什么只有經(jīng)過死亡的比照才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的敬重和對交通安全的重視呢?

朋友們，對交通法規(guī)的無視就是對安全的無視、就是對生命的無視!交通安全，需要我們大家對交通法規(guī)的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通治理工作的大力支持!遵章守紀，就是敬重生命，敬重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安靜。

真心地盼望大家能從紅綠燈的排序開頭身體力行的關注我們的交通問題，讓歡樂的音符永久跳動在屬于自己的生命樂章!

有關交通安全的演講稿5

各位領導，同志們：

大家好!

對交通崗臺，你肯定很熟識，然而我更熟識，由于三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的腳印。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)覺一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不當心重重地摔倒在公路上，我連忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

__年5月份的一天，我發(fā)覺一個三四歲的小女孩在公路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

在便民效勞臺上，除了修車工具，我又預備了地圖和指路條;在學生放學頂峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;訂正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱忱。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，格外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，急躁做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又常常去探望，婆媳最終和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步熟悉到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我肯定要站崗一分鐘，負責60秒，呈現(xiàn)出武清交警的風采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們馬上堵截，最終將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危急和消防隊一起滅火，避開了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)覺被扣的無牌摩托車司機神色驚慌時，馬上報告領導進展審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲辦;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，最終圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;播送電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做奉獻，再苦再累心也甜。

三尺崗臺，是安全責任臺，是為民效勞臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)受了失去孩子的苦痛之后才熟悉到的。去年年三十，是我妻子的預產(chǎn)期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以