汽車空調(diào)不制冷故障檢修

汽車空調(diào)不制冷故障檢修

一、案例描述二、案例分析三、修復(fù)實(shí)施四、案例總結(jié)一、案例描述一輛2015款吉利帝豪EC7三廂轎車，行駛里程45000公里，夏天打開空調(diào)時(shí)，出來(lái)的是自然風(fēng)，空調(diào)不制冷。二、案例分析導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷的故障原因0102030405壓縮機(jī)不工作空調(diào)制冷系統(tǒng)管道故障壓縮機(jī)皮帶老化過松制冷劑過少風(fēng)道風(fēng)門故障三、修復(fù)實(shí)施-作業(yè)前準(zhǔn)備安裝車輪擋塊鋪上車內(nèi)四件套安裝車外三件套工具準(zhǔn)備三、修復(fù)實(shí)施-讀取故障碼連接診斷儀故障代碼關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，連接故障診斷儀，打開點(diǎn)火開關(guān)，進(jìn)入空調(diào)控制單元，讀取故障代碼，無(wú)任何故障碼。三、修復(fù)實(shí)施-讀取數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)壓縮機(jī)已打開，說(shuō)明空調(diào)控制單元接收到了空調(diào)開關(guān)A/C的信號(hào)。蒸發(fā)器溫度為16.5℃，正常。但是沒有制冷劑壓力的數(shù)據(jù)流。三、修復(fù)實(shí)施-確定壓縮機(jī)是否工作1.按下A/C按鈕，用手摸高低壓管路，發(fā)現(xiàn)高低壓管路沒有明顯溫差，正常情況時(shí)高壓管路溫度可達(dá)80-90℃，低壓管路溫度約為0-5℃。說(shuō)明壓縮機(jī)沒有工作或嚴(yán)重缺少制冷劑。三、修復(fù)實(shí)施-確定壓縮機(jī)是否工作2.檢測(cè)空調(diào)高低壓管路壓力。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，連接空調(diào)壓力表，關(guān)閉高低壓閥，連接空調(diào)高低壓管路。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)，讀取高低壓管路壓力，發(fā)現(xiàn)沒有任何變化，可能是無(wú)制冷劑，可能是壓縮機(jī)不工作?？照{(diào)打開前和后，高低壓管路的壓力沒有變化三、修復(fù)實(shí)施-壓縮機(jī)不工作的原因2.壓縮機(jī)電磁離合器故障3.壓縮機(jī)電磁離合器控制線路故障4.壓力傳感器故障1.壓縮機(jī)損壞三、修復(fù)實(shí)施-查詢維修手冊(cè)壓縮機(jī)控制電路圖

壓縮機(jī)電磁離合器是由空調(diào)壓縮機(jī)繼電器IR02供電，空調(diào)壓縮機(jī)繼電器IR02的觸電是由保險(xiǎn)絲IF07供電，線圈由主繼電器供電、負(fù)極通過ECM控制單元搭鐵。當(dāng)駕駛員按下空調(diào)壓力開關(guān)A/C按鈕時(shí)，空調(diào)控制單元通過壓力開關(guān)向ECM控制單元傳輸信號(hào)，ECM就控制空調(diào)壓縮機(jī)繼電器IR02吸合，壓縮機(jī)電磁離合器通電，壓縮機(jī)開始工作。三、修復(fù)實(shí)施-故障檢測(cè)檢測(cè)結(jié)果1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況，按下空調(diào)A/C按鈕，拔下壓縮機(jī)電磁離合器EN15插頭，使用萬(wàn)用表檢測(cè)EN15/1號(hào)針腳的電壓。檢測(cè)結(jié)果為32.8mV，正常電壓應(yīng)為蓄電池電壓14V左右，異常，說(shuō)明沒有電供給電磁離合器。檢測(cè)電壓三、修復(fù)實(shí)施-故障檢測(cè)IF07輸出電壓2.檢測(cè)電路中保險(xiǎn)絲IF07。拆下室內(nèi)保險(xiǎn)絲面板，檢測(cè)保險(xiǎn)絲IF07兩端的電壓輸入腳為12.04V，輸出端為3.6mV,異常。IF07輸入電壓三、修復(fù)實(shí)施-故障檢測(cè)3.拔下保險(xiǎn)絲IF07，檢測(cè)其兩端電阻。結(jié)果為無(wú)窮大，說(shuō)明保險(xiǎn)IF07斷路。三、修復(fù)實(shí)施-故障驗(yàn)證關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，重新更換保險(xiǎn)絲IF07，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再次打開空調(diào)，空調(diào)制冷系統(tǒng)工作正常。制冷正常更換保險(xiǎn)IF07四、案例總結(jié)空調(diào)不制冷的原因很多，在進(jìn)行故障檢修時(shí)要根據(jù)數(shù)據(jù)流