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PAGE25AC-20C瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告瀝青砼中面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告我公司承建的灞陵大道建設(shè)項(xiàng)目,A標(biāo)段起點(diǎn)里程K0+000,終點(diǎn)里程K4+500,本合同段路面中面層采用AC-20瀝青混凝土鋪筑,我項(xiàng)目部于2013年10月22日在K2+300~K2+500左幅進(jìn)行了瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段的施工,進(jìn)行了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。通過(guò)試驗(yàn)段的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和試驗(yàn)檢測(cè),我項(xiàng)目部確定了瀝青混凝土下面層科學(xué)合理的施工工藝、最佳的機(jī)械組合方式、人員配置等,現(xiàn)總結(jié)如下:一、試驗(yàn)段施工依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)3、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052—2000)4、《公路工程集料試規(guī)程》(JTGE42-2005)5、試驗(yàn)路技術(shù)方案6、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、財(cái)務(wù)實(shí)力等生產(chǎn)能力及多年來(lái)類似工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、試驗(yàn)段概況試驗(yàn)路段選在K2+300—K2+500左幅,全長(zhǎng)200m,距離拌和站7.2km。瀝青中面層設(shè)計(jì)為中粒式瀝青砼(AC-20C),厚度5cm,寬度11m,采用集中廠拌,機(jī)械攤鋪。施工路段為全部封閉施工狀態(tài),瀝青混合料攤鋪方向?yàn)椋河蒏2+300向K2+500施工。三、施工前的準(zhǔn)備工作(一)、試驗(yàn)段施工主要人員1、管理人員項(xiàng)目姓名項(xiàng)目姓名現(xiàn)場(chǎng)總指揮楊建東試驗(yàn)負(fù)責(zé)人柳君現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人張徐花利芝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王潮安全及環(huán)保負(fù)責(zé)人趙金松張明良后勤保障負(fù)責(zé)人陶健現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械負(fù)責(zé)人陶迎送材料負(fù)責(zé)人胡維維測(cè)量負(fù)責(zé)人張坤2、機(jī)械操作手及勞務(wù)人員機(jī)械操作手:拌和站操作手5人,裝載機(jī)操作手5人,車輛駕駛員12人,攤鋪機(jī)操作手5人,壓路機(jī)操作手7人,共34人。勞務(wù)人員:拌和站輔助工人8人、攤鋪輔助工人20人、測(cè)量放樣8人、交通管制2人,共38人。(二)、主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱單位型號(hào)、規(guī)格數(shù)量狀況1瀝青拌和站套西筑J40001良好2瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)三一重工DTU90SC2良好3雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)DYNAPAC2良好4雙鋼輪壓路機(jī)(水平振蕩)臺(tái)三一重工YZC22E1良好5膠輪壓路機(jī)臺(tái)江麓L262良好6灑水車臺(tái)東風(fēng)1良好7混合料運(yùn)輸車輛15t20良好(三)、主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備1、試驗(yàn)設(shè)備名稱數(shù)量針入度儀1臺(tái)延度儀1臺(tái)軟化點(diǎn)1臺(tái)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀1臺(tái)馬歇爾試件擊實(shí)儀1臺(tái)脫模器1臺(tái)瀝青混合料離心抽提儀1臺(tái)恒溫水浴1臺(tái)滲水儀1臺(tái)路面取芯機(jī)1臺(tái)連續(xù)式平整度儀1臺(tái)插入式溫度計(jì)4臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)篩2套2、測(cè)量設(shè)備名稱數(shù)量名稱數(shù)量自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀1臺(tái)六米直尺1把鋼尺2把(四)材料準(zhǔn)備1、粗集料:規(guī)格粒組分別為19~26.5mm(1#)、9.5~19mm(2#)、4.75~9.5mm(3#)、2.36~4.75mm(4#)、0~2.36mm(5#)。中面層所用集料具有良好的顆粒形狀,具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、干燥,近立方體顆粒,表面粗糙。瀝青混合料用粗集料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值(%)≤26堅(jiān)固性(%)≤12洛杉磯磨耗損失(%)≤30針片狀顆粒含量(%)9.5~26.5mm≤10表觀相對(duì)密度(t/m3)≥2.54.75~9.5mm≤15吸水率(%)≤2.0水洗法<0.075mm顆粒含量(%)分級(jí)控制≤1對(duì)瀝青的粘附性≥5級(jí)2、細(xì)集料瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位要求值砂當(dāng)量%≥603、填料選用石灰?guī)r中的堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,要求潔凈干燥并檢驗(yàn)其密度、含水量、粒度、親水系數(shù)及塑性指數(shù)等指標(biāo)。礦粉應(yīng)由專業(yè)廠家生產(chǎn),嚴(yán)禁采用拌和站除塵回收的礦粉代替使用,嚴(yán)禁使用水泥及水泥廠煙囪回收的粉塵替代礦粉。瀝青混合料用填料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀密度t/m3≥2.50含水量%≤1外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<14、瀝青采用高富70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括瀝青的延度、針入度、軟化點(diǎn)等技術(shù)指標(biāo)。瀝青質(zhì)量技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)60-80針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0軟化點(diǎn)(TR&B)(℃)≥4660℃動(dòng)力粘度(Pa.s)≥180延度10℃(cm)≥20延度15℃(cm)≥100蠟含量≤2.2閃點(diǎn)(℃)≥260溶解度(%)≥99.5密度(15℃,g/cm3)實(shí)測(cè)記錄TFOT老化試驗(yàn)后質(zhì)量變化(%)-0.8~+0.8殘留針入度比(25℃)(%)≥61殘留延度(10℃)(cm)≥65、生產(chǎn)配合比:中粒式瀝青混凝土(AC-20C)設(shè)計(jì)配合比各種材料組成為:1號(hào)倉(cāng)(19~26.5):2號(hào)倉(cāng)(16~19):3號(hào)倉(cāng)(9.5~16):4號(hào)倉(cāng)(4.75~9.5):5號(hào)倉(cāng)(2.36~4.75):6號(hào)倉(cāng)(0~2.36):礦粉=10:18:20:18:9:22:3;4.0%油石比。四、施工方案與施工工藝試驗(yàn)路施工由項(xiàng)目經(jīng)理全面組織協(xié)調(diào),項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作,項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào),各專業(yè)工程師各負(fù)其責(zé),各崗位人員密切配合。(一)機(jī)械設(shè)備(1)拌和設(shè)備a、本項(xiàng)目部采用西筑J4000型拌和樓,產(chǎn)量350t/h。該設(shè)備的全部生產(chǎn)過(guò)程均采用全自動(dòng)電腦控制,具備逐盤(pán)打印材料用量和每盤(pán)混合料產(chǎn)量的功能。b、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力滿足攤鋪機(jī)攤鋪要求,在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試,直到集料級(jí)配的偏差值符合下表所示的要求。C、計(jì)量裝置由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。(2)運(yùn)輸車輛a、我部采用有緊密、清潔、光滑的金屬底板的載重為40噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失,運(yùn)輸車輛備有覆蓋設(shè)備,并有專人覆蓋,以免在行駛中吹落;車廂四角密封堅(jiān)固。b、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài),為此,我部投入15輛大型自卸車,確保攤鋪的連續(xù)性。(3)攤鋪設(shè)備a、我部使用三一重工DTU90SC型攤鋪機(jī),具有自動(dòng)找平功能,具有振搗夯擊功能,且精度高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青面層。b、攤鋪機(jī)雙側(cè)裝有非接觸式平衡梁,可以自動(dòng)控制路面的平整度,保證中面層的平整度。(4)壓實(shí)設(shè)備我部擬投入雙鋼輪壓路機(jī)3臺(tái),XP301輪胎式壓路機(jī)2臺(tái)。(二)、施工準(zhǔn)備1、下承層清掃a、安排人員將下層上多余的雜物清掃干凈,使用鼓風(fēng)機(jī)把灰塵吹干凈;b、撒透層c、撒布同步碎石封層(三)、拌和1、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作a、試驗(yàn)室檢查集料的級(jí)配,提供施工配合比。b、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員及時(shí)檢查各種材料的規(guī)格及技術(shù)指標(biāo)、堆放情況是否符合要求。c、對(duì)拌和機(jī)的冷料倉(cāng)進(jìn)行流量標(biāo)定,對(duì)熱料倉(cāng)進(jìn)行稱重標(biāo)定、各粒徑集料的篩分檢驗(yàn),以及對(duì)拌和倉(cāng)混合料的篩分檢驗(yàn)。2、拌和機(jī)在拌和前空機(jī)運(yùn)行3-5分鐘,檢查各部運(yùn)行是否良好。3、瀝青混合料溫度控制應(yīng)滿足下表要求項(xiàng)目溫度(0C)瀝青混合料出料溫度160-170混合料攤鋪溫度不低于150開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于140復(fù)壓內(nèi)部溫度不低于125終壓內(nèi)部溫度不低于1104、拌和機(jī)控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種集料的用量和拌和溫度,并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。5、拌和時(shí)間由試拌確定,以混合料拌和均勻、所有集料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,間歇式拌和機(jī)每鍋盤(pán)拌和時(shí)間宜為50s以上(其中干拌時(shí)間不得小于5-10s)。

6、要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性,及時(shí)分析異?,F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒煙和離析現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)作廢料處理。7、檢驗(yàn)油石比、集料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比分別為:4.2%、4.1%,符合要求。8、每車裝料后,試驗(yàn)人員會(huì)同拌和人員及時(shí)從表觀方面觀察成品料,應(yīng)無(wú)花白料、離析、冒青煙、顏色暗淡或過(guò)分油亮的現(xiàn)象,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析整改。9、在拌和站的成品料出口處設(shè)專人測(cè)量出場(chǎng)溫度,并逐車記錄,如有溫度超標(biāo)或達(dá)不到要求的,要及時(shí)向拌和站匯報(bào),采取措施。10、注意事項(xiàng)確保出場(chǎng)溫度符合要求的幾項(xiàng)措施:第一:預(yù)先加熱烘干筒,確保集料能夠迅速升溫至要求溫度;第二:控制好噴油裝置的風(fēng)油比,隨著溫度的升高或降低減小或增加風(fēng)油比;第三:對(duì)施工中出現(xiàn)異常溫度的熱料倉(cāng)白料進(jìn)行放空處理,直至溫度符合要求后才能拌和瀝青混合料。。(四)、瀝青混合料運(yùn)輸1、準(zhǔn)備工作a、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)同前場(chǎng)工區(qū)長(zhǎng)聯(lián)系卸料地點(diǎn),根據(jù)施工量的大小、運(yùn)距的長(zhǎng)短,安排運(yùn)輸車輛的數(shù)量、行車順序、行車路線。瀝青混合料的運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)根據(jù)拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)多于五輛運(yùn)輸車等候卸料。b、運(yùn)輸車每次使用前后必須清掃干凈,為了防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),在車廂兩側(cè)擋板及其底板處涂刷一薄層油水混合液,但不得有余液集聚在車廂底部。2、裝料a、運(yùn)輸車輛按順序依次排對(duì),等待裝料。b、駕駛員將空車輛開(kāi)到料斗下停放,等待裝料。裝料應(yīng)分三次,分別裝在車廂的前、后、中部,并保持裝料高度大致相同,減小混合料的離析。c、駕駛員收到發(fā)料員的發(fā)料單,并接到控制室發(fā)出的發(fā)車?guó)Q笛后方可駛出。d、運(yùn)輸車設(shè)置厚帆布篷覆蓋以保溫、防塵,卸料過(guò)程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布。在覆蓋帆布篷的同時(shí),試驗(yàn)人員使用數(shù)字顯示插入式溫度計(jì)測(cè)量混合料出場(chǎng)溫度,插入深度要大于150mm。在運(yùn)輸車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔,孔口距車廂底面約300mm。對(duì)于溫度值超出規(guī)定范圍的,應(yīng)予以廢除處理。3、行駛a、行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察周圍環(huán)境,對(duì)彎道、上下坡處應(yīng)減速行駛,減少混合料的離析。b、行駛中通過(guò)已完成的鋪筑層時(shí),應(yīng)分散汽車對(duì)鋪筑層的壓力,均勻地在整個(gè)表面上通過(guò),速度控制在30km/h以內(nèi),以減少不均勻碾壓或車轍。4、卸料a、卸料車輛要聽(tīng)從指揮人員統(tǒng)一安排,有序卸料,不得亂停亂放,車輛卸料后,要立即開(kāi)走,以免影響其它車輛卸料。b、卸料車輛靠近攤鋪機(jī)時(shí)緩慢倒車,在攤鋪機(jī)前10-30cm處停止,不得碰撞攤鋪機(jī),然后緩慢將混合料一次卸入攤鋪機(jī)料。卸料時(shí)應(yīng)掛空擋,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前移,開(kāi)始攤鋪時(shí)等候的運(yùn)料車不宜少于5輛。c、瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于150℃。否則不能使用到工程中。5、注意事項(xiàng)a、運(yùn)輸車輛在卸料過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪,避免造成攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。b、卸料時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛沖撞攤鋪機(jī)。c、運(yùn)輸車輛輪胎應(yīng)保持清潔干凈,避免造成層間污染。(五)、瀝青混合料攤鋪1、攤鋪前的準(zhǔn)備工作:a、清理下承層:攤鋪組組織人員提前清理下承層,對(duì)擬施工路段清掃干凈,清除各類雜物及散落材料,對(duì)局部損壞或變形處要清除干凈并補(bǔ)灑粘層油,在攤鋪時(shí)用瀝青混合料填充、壓實(shí)。b、測(cè)量放線c、檢查攤鋪機(jī)各部位是否處于正常狀態(tài),所有安全防護(hù)設(shè)施配備齊全。2、攤鋪a、指揮自卸汽車往攤鋪機(jī)料斗卸料,保證攤鋪機(jī)不缺料。b、攤鋪機(jī)提前10分鐘空轉(zhuǎn)預(yù)熱,攤鋪時(shí)待螺旋輸送器橫向送料槽中貯備的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3時(shí),緩慢、勻速、連續(xù)不斷地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在攤鋪過(guò)程中,不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓,保證瀝青混合料最低攤鋪溫度不低于150℃。c、當(dāng)攤鋪機(jī)攤鋪5-10m時(shí),用鋼釬檢測(cè)攤鋪厚度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再繼續(xù)攤鋪。d、混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,允許人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(六)、瀝青混合料碾壓1、碾壓機(jī)械組合采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)的機(jī)械組合形式,用三臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)、二臺(tái)膠輪壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)壓實(shí),壓實(shí)順序是“靜壓(振動(dòng))—振動(dòng)—輪胎—靜壓”,初壓:鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓,返回弱振一遍;復(fù)壓:鋼輪壓路機(jī)弱振碾壓四遍;終壓:輪胎壓路機(jī)靜壓收光二遍,直至消除輪跡。瀝青下面層壓實(shí)度檢測(cè)記錄鉆芯取樣樁號(hào)及位置(距中樁)芯樣平均厚度(mm)空氣中質(zhì)量(g)水中質(zhì)量(g)表干質(zhì)量(g)試件密度(g/cm3)標(biāo)準(zhǔn)密度(g/cm3)理論最大密度(g/cm3)路面密實(shí)度(%)現(xiàn)場(chǎng)空隙率(%)K2+320左9m52.51287.6755.612902.4092.4182.54894.65.4K2+400左5m53.21307775.21315.32.422.4182.54895.05K2+450左2.6m52.41166.4684.01170.72.3972.4182.54894.15.92、碾壓工藝要求a、在混合料完成攤鋪和找平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,攤鋪機(jī)攤鋪后跟進(jìn)壓實(shí)。b、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)以緩慢而均勻速度碾壓,碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度,壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大輪胎壓路機(jī)2-343-56振動(dòng)壓路機(jī)2-3(靜壓)3(靜壓)3-4.5(振動(dòng))5(振動(dòng))3-6(靜壓)6(靜壓)為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變,壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。碾壓區(qū)段控制在40-50m左右。c、初壓:初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí)。初壓時(shí)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬,從外側(cè)向中心碾壓,最后碾壓路中心部分,壓完全幅往返為一遍。d、復(fù)壓:復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)組合碾壓:用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度,振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng),以避免混合料形成鼓包。用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓以增加密水性,碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。e、終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓,消除輪跡(終壓溫度滿足規(guī)范要求)。整個(gè)壓實(shí)過(guò)程中溫度控制應(yīng)符合下表要求:施工工序溫度(℃)開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度,不低于140復(fù)壓的混合料內(nèi)部溫度,不低于125碾壓終了的內(nèi)部溫度,不低于1103、注意事項(xiàng):a、壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等侯。壓路機(jī)啟動(dòng)停止應(yīng)低速緩慢進(jìn)行,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。b、壓路機(jī)不得停留在溫度較高的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上,同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。c、要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志,便于壓路機(jī)操作手辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專人管理、檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。d、應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液,噴灑應(yīng)呈霧狀,數(shù)量以不粘輪為度。五、試驗(yàn)段結(jié)論(一)、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證了上述的機(jī)械設(shè)備組合合理,勞動(dòng)力能夠滿足瀝青下面層施工要求,能夠確保下面層的正常施工。(二)、瀝青混凝土拌和本次試拌混合料拌和采用西筑J4000型拌和樓,該拌和樓的全部生產(chǎn)過(guò)程均由控制式電子計(jì)算機(jī)控制,其步驟如下:向控制計(jì)算機(jī)輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù),由裝載機(jī)將各種材料裝入相應(yīng)的冷料倉(cāng),經(jīng)傳輸帶初步計(jì)量傳送后進(jìn)入加熱滾筒加熱,自動(dòng)控制其加熱溫度,再經(jīng)篩分進(jìn)入各種料倉(cāng),由計(jì)算機(jī)發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入攪拌缸,同時(shí)自動(dòng)加入經(jīng)過(guò)計(jì)量的礦粉和瀝青,經(jīng)過(guò)自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)進(jìn)行了多次調(diào)試,從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的集料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過(guò)計(jì)算,使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定,以確定各熱料倉(cāng)集料和礦粉的用料比例,以達(dá)到供料均衡。用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試驗(yàn)段。經(jīng)過(guò)試拌得出:嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。瀝青加熱溫度控制在160℃,集料加熱溫度控制在175℃,混合料出廠溫度160℃,且在貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10℃。試驗(yàn)段出料溫度檢測(cè)記錄見(jiàn)下表溫度檢測(cè)次數(shù)1234567混合料出料溫度1621631621641621631641、通過(guò)試驗(yàn)段,確定生產(chǎn)配合比為:1號(hào)倉(cāng)(19~26.5):2號(hào)倉(cāng)(16~19):3號(hào)倉(cāng)(9.5~16):4號(hào)倉(cāng)(4.75~9.5):5號(hào)倉(cāng)(2.36~4.75):6號(hào)倉(cāng)(0~2.36):礦粉=10:18:20:18:9:22:3;4.0%油石比。通過(guò)打印數(shù)據(jù)分析,拌和站稱量系統(tǒng)準(zhǔn)確,誤差在允許范圍之內(nèi)。2、拌和時(shí)間為干拌10秒,濕拌35秒,每盤(pán)生產(chǎn)周期約為50秒。(三)、瀝青混合料的攤鋪壓實(shí)1、攤鋪本次瀝青砼下面層采用的兩臺(tái)三一重工DTU90SC攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪時(shí)沿鋼絲繩找平。用攤鋪機(jī)攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏),一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時(shí)予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)擋板;攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出,尚約10cm厚的熱混合料時(shí),下一料車即開(kāi)始卸料,做到連續(xù)供料,以有效避免粗料集中,確保攤鋪均勻性。將邊緣處的螺旋拆除,使靠近邊緣的料自然堆積,減少攤鋪層出現(xiàn)離析。鋪筑過(guò)程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅,攤鋪機(jī)夯實(shí)裝置強(qiáng)度控制在3.5級(jí),以提高路面的初始?jí)簩?shí)度(初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85%)。攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整,以保證路面平整度,熨平板提前0.5~1小時(shí)預(yù)熱至不低于100℃?;旌狭险備仠囟炔坏陀?45℃。此次試驗(yàn)段攤鋪溫度檢測(cè)記錄見(jiàn)下表。溫度檢測(cè)次數(shù)123456混合料攤鋪溫度146℃145℃147℃147℃145℃148℃連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)攤鋪速度根據(jù)拌和樓產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度,此次試驗(yàn)段按3m/min進(jìn)行攤鋪,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭?、碾壓下面層碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段,為保證壓實(shí)度和平整度,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。下表是此次試驗(yàn)段的碾壓方案:壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓組合方式雙鋼輪壓路機(jī)雙鋼輪壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)碾壓遍數(shù)1靜4遍振動(dòng)2靜碾壓速度(km/h)2.544現(xiàn)場(chǎng)碾壓溫度檢測(cè)記錄表(℃):溫度檢測(cè)次數(shù)123456初壓溫度142143145143141142復(fù)壓溫度127126127128127125終壓溫度112114115113112111根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)鉆芯測(cè)得此碾壓方案的壓實(shí)度:試件編號(hào)123壓實(shí)度(%)96.69797.1(四)、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比1、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)在目標(biāo)配合比確定之后,利用實(shí)際施工的拌和機(jī)進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì),本工程采用的西筑J4000型拌和樓。在熱料倉(cāng)設(shè)有取樣窗,根據(jù)級(jí)配類型選擇振動(dòng)篩篩號(hào),最大篩孔應(yīng)保證使超粒徑料排出,使最大粒徑篩孔通過(guò)率符合設(shè)計(jì)范圍要求。試驗(yàn)時(shí),按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的冷料比例上料、烘干、篩分,然后取樣篩分,與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一樣用計(jì)算機(jī)進(jìn)行礦料級(jí)配計(jì)算。本工程經(jīng)振動(dòng)篩篩分后熱料分為六級(jí),熱料倉(cāng)取樣后試驗(yàn)篩分的結(jié)果及計(jì)算得到的配合比(試驗(yàn)資料附后)。其合成級(jí)配符合要求(表1)。表1熱料倉(cāng)篩分結(jié)果篩孔(㎜)熱料倉(cāng)篩分結(jié)果合成級(jí)配(%)工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍(%)1號(hào)倉(cāng)2號(hào)倉(cāng)3號(hào)倉(cāng)4號(hào)倉(cāng)5號(hào)倉(cāng)6號(hào)倉(cāng)礦粉19~26.516~199.5~164.75~9.52.36~4.750~2.36礦粉31.510010010010010010010010010026.553.310010010010010010095.395-100192.349.310010010010010081.174-86161.46.299.410010010010073.165-7713.20.90.761.999.710010010064.557-699.50.70.51.378.710010010048.746-584.750.70.50.61.174.499.810032.228-402.360.70.50.60.81.786.410022.618-281.180.70.50.60.81.156.410015.912-200.60.70.50.60.81.141.410012.68-150.30.70.50.60.81.123.11008.66-120.150.70.50.60.81.115.598.46.94-90.0750.60.30.50.81.09.786.55.23-6配比101820189223設(shè)計(jì)的礦料級(jí)配為:1號(hào)倉(cāng)(19~26.5):2號(hào)倉(cāng)(16~19):3號(hào)倉(cāng)(9.5~16):4號(hào)倉(cāng)(4.75~9.5):5號(hào)倉(cāng)(2.36~4.75):6號(hào)倉(cāng)(0~2.36):礦粉=10:18:20:18:9:22:3。規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)油石比取目標(biāo)配合比得出的最佳油石比及其±0.3%三檔試驗(yàn)。按熱料倉(cāng)比例進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果相差0.1%基本吻合,見(jiàn)表2(試驗(yàn)資料附后)。表2生產(chǎn)配合比馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果油石比(%)理論相對(duì)密度毛體積相對(duì)密度空隙率(%)飽和度(%)礦料間隙率(%)穩(wěn)定度(KN)流值(0.1㎜)3.72.5692.4195.859.414.38.9120.44.02.5542.4314.865.814.08.9719.84.32.5352.4294.270.314.18.8729.0以4.0%油石比供試拌試鋪使用。該拌和機(jī)每一鍋的拌和能力為3000㎏,故各料倉(cāng)的用量為:1號(hào)倉(cāng)(19~26.5):3000㎏×(1-3.85%)×10%=288.5㎏2號(hào)倉(cāng)(16~19):3000㎏×(1-3.85%)×18%=519.2㎏3號(hào)倉(cāng)(9.5~16):3000㎏×(1-3.85%)×20%=576.9㎏4號(hào)倉(cāng)(4.75~9.5):3000㎏×(1-3.85%)×18%=519.2㎏5號(hào)倉(cāng)(2.36~4.75):3000㎏×(1-3.85%)×9%=259.6㎏6號(hào)倉(cāng)(0~2.36):3000㎏×(1-3.85%)×22%=634.6㎏礦粉:3000㎏×

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