青島市汽車高工技能鑒定題

青島市汽車修理工高級(jí)技能鑒定題庫(kù)判斷題（正確填T，錯(cuò)誤填F）1、驅(qū)動(dòng)橋的齒輪油可以隨意加注。（F）2、如果胎面呈現(xiàn)羽片狀磨損，則為前束過(guò)大所致。（T）3、只要駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛，制動(dòng)就會(huì)跑偏。（F）4、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小，制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧過(guò)軟、折斷可導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。（F）5、殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無(wú)溝槽。（T）6、差速器殼體修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。（T）7、若變矩器為原車所配的，則柔性板與變矩器的裝配不用標(biāo)記對(duì)齊。（F）8、變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重與軸承配合松曠時(shí)，應(yīng)換用新件。（T）9、半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于0.05mm。變形超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用高溫高壓校正的方法。（F）10、汽車車架銹蝕嚴(yán)重必須進(jìn)行大修。（F）11、汽車車輪速度傳感器安裝在曲軸前。（F）12、汽車嚴(yán)重的制動(dòng)側(cè)滑會(huì)引起制動(dòng)跑偏。（T）13、汽車行駛時(shí)，聲響隨車速增大而增大，若聲響混濁、沉悶而連續(xù)，說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞。（F）14、在任何擋位、任何車速下均有“咝、咝”聲，且伴有過(guò)熱現(xiàn)象；說(shuō)明齒輪嚙合間歇過(guò)小。（F）15、傳動(dòng)系各部件松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致前輪擺振故障。（T）摧16、汽車晨在不平的道肌路上行駛時(shí)容發(fā)生前輪擺躲頭，這是不山平道路對(duì)前灣梁產(chǎn)生沖擊賞進(jìn)而使前輪屠繞主銷角振惹動(dòng)造成的。文（弦T帝）剃17、轉(zhuǎn)向賴橋或車架變摧形，左右軸齡距相差過(guò)大辯，正時(shí)齒輪繳故障與制動(dòng)慕跑偏現(xiàn)象沒(méi)適有關(guān)系。（元F址）塊18、防抱模死控制系統(tǒng)自的警告燈持泳續(xù)點(diǎn)亮或感然覺防抱死控?fù)苤葡到y(tǒng)工作據(jù)不正常，說(shuō)劉明制動(dòng)拖滯盟故障。（離F玩）茶19、用手誦觸摸制動(dòng)鼓驚和輪轂軸承遙若發(fā)現(xiàn)過(guò)熱伴，肯定是制富動(dòng)跑偏故障觀。（河F畜）靈20、變速坡器蓋的變速踐叉端面磨損覺量應(yīng)不大于膛0.40m命m那。（木T榴）達(dá)21、制動(dòng)望鼓內(nèi)徑隨著痰使用時(shí)間的燙增長(zhǎng)逐漸減旋小。（就F帶）載22、變速探器前、后殼硬體及后蓋、口側(cè)蓋間各密別封襯墊，拆玉卸后，必須球換用新件。吃（秘T鍵）羅23、分動(dòng)扛器的清洗和代換油方法與售變速器相同平。（懷T借）賤24、半軸禾套管中間兩甜軸頸徑向跳民動(dòng)不得大于保0.05m爛m同。變形超過(guò)拒規(guī)定時(shí)，可適采用高溫高掙壓校正的方沈法。（稱F治）泄25、手動(dòng)刃變速器總成朗竣工驗(yàn)收時(shí)脅，進(jìn)行無(wú)負(fù)霧荷和有負(fù)荷喚試驗(yàn)，第一飲軸轉(zhuǎn)速為1舍000~4匙000r／砌min。（貿(mào)T蹈）券26、汽車兔進(jìn)行滑行性蘿能檢測(cè)時(shí)，薦使車輛以3應(yīng)~呆5km/h僑的車速沿臺(tái)距板上的指示鳴線平穩(wěn)前行恥，在行進(jìn)過(guò)帳程中不得轉(zhuǎn)胖動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。蜘（廟T夢(mèng)）襲27、就車災(zāi)式平衡機(jī)按此動(dòng)平衡原理艷工作。（嗎F于）種28、液壓獎(jiǎng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向筒裝置按液流或形式可分為委常流式和常猴壓式兩種。頭（桂T媽）圍29、檢查井自動(dòng)變速器志發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)牌作用時(shí)，應(yīng)景將操縱手柄長(zhǎng)置于D擋。肚（蕉F專）糠30、裝上廣離合器壓盤義固定螺栓按杏規(guī)定力矩?cái)Q添緊，可不必尼交叉進(jìn)行。所（腎F洞）還31、汽車錦變速器磨合堆試驗(yàn)的輸入奧軸轉(zhuǎn)速一般筑為800～香1200r啦/min，欲在此轉(zhuǎn)速下閥進(jìn)行無(wú)負(fù)荷腔和有負(fù)荷試您驗(yàn)。（哭F暖）桃汽車行使一逐定里程后，浙用手觸摸制次動(dòng)鼓均感覺取發(fā)熱，表明墳故障在車輪錘制動(dòng)器。（軍F神）稀變速器蓋的鑒變速叉端面割對(duì)變速叉軸們孔軸線的垂坦直度公差為慢0.40m鐵m擔(dān)。（芝F惹）語(yǔ)分動(dòng)器里程降表軟軸的彎奸曲半徑不得擱小于摔200mm寨。（到F昂）芳從動(dòng)盤鉚釘守松動(dòng)、鋼片鋤破裂或減振啟彈簧折斷會(huì)幟導(dǎo)致變速器杰工作時(shí)發(fā)出炎的不均勻的下碰擊聲。（阻F茄）須高速擺振指套汽車在高速猴行駛時(shí)或在沉某一較高車劑速時(shí)，出現(xiàn)呢行駛不穩(wěn)擺渴頭。（灘T施）鑒車長(zhǎng)大于撤6m醒的客車必須卷設(shè)置電源開朋關(guān)。（棕F暮）拔為確保客車漿產(chǎn)品主要方慎面的質(zhì)量，王特制定四個(gè)議關(guān)鍵項(xiàng)和四畝個(gè)重要項(xiàng)評(píng)圓定指標(biāo)。（躲F差）有汽車所受到玩的空氣阻力瞎與汽車行駛裂速度平方成版正比。（晉F沒(méi)）躁汽車行駛阻籃力小于或等遵于附著力。抹（禁T過(guò)）殃轉(zhuǎn)向節(jié)襯套枯與主銷配合車松曠或轉(zhuǎn)向粱節(jié)與前梁拳撒形部位沿主婚銷軸線方向狡配合松曠不營(yíng)會(huì)導(dǎo)致前輪產(chǎn)擺振故障。失（澇F醋）皇汽車四輪定扛位檢測(cè)下在摧靜態(tài)情況進(jìn)媽行。（淺T慨）屋貨車車架變幅形檢驗(yàn)只進(jìn)荒行裂紋、鉚距釘松動(dòng)、變議形檢查即可僅。（奸F露）鼻裝配自動(dòng)變字速器各部件霉前，應(yīng)用2歉06kPa前干燥潔凈的廉壓縮空氣對(duì)辨各油孔依次浪吹入壓縮空恨氣進(jìn)行檢驗(yàn)每。（涉T晌）榨掛車大修送費(fèi)修標(biāo)志是掛肺車車架和貨供箱符合大修跨條件。（狗T坡）獸輪胎氣壓對(duì)搶其側(cè)偏剛度敲影響較大?？p（臺(tái)T抵）衰汽車車架斷凳裂、銹蝕、謝扭曲彎曲變震形嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)葛行大修。（潛T傲）帖汽車變速器職有漏油故障寫，應(yīng)進(jìn)行大璃修。（當(dāng)F欣）偏汽車前橋總郵成的大修送點(diǎn)修標(biāo)志是轉(zhuǎn)紋向節(jié)上軸承埋損壞。（畏F側(cè)）染汽車半軸齒乒輪與行星齒盤輪工作面斑懇點(diǎn)面積不得拘超過(guò)齒面的鉆25%。（各T農(nóng)）景輪胎氣壓對(duì)升其側(cè)偏剛度售影響較大。萍（駐T思）姨掛車大修送勺修標(biāo)志是掛斥車車架和貨捐箱符合大修臺(tái)條件。（夕T寒）沖普通汽車液元壓制動(dòng)系統(tǒng)推對(duì)制動(dòng)液牌堤號(hào)要求不太咱嚴(yán)格。（闖F既）既滾筒式汽車倆制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)授不能反映軸項(xiàng)承移動(dòng)帶來(lái)黑的影響。（驚T撓）逼制動(dòng)閥排氣寺間隙過(guò)小會(huì)忘造成制動(dòng)失故效。（鳴F站）燒評(píng)價(jià)汽車制肢動(dòng)效能可用赤制動(dòng)時(shí)間。唯（滿F包）舟汽車變速器醫(yī)齒輪及軸嚴(yán)貨重磨損是變望速器總成大標(biāo)修送修標(biāo)志面之一。（活T艷）蹈汽車制動(dòng)時(shí)姻的側(cè)滑與跑場(chǎng)偏無(wú)關(guān)。（臂F競(jìng)）憲汽車車輪制內(nèi)動(dòng)器間隙的針調(diào)整應(yīng)在輪脂轂軸承預(yù)緊象度調(diào)好后進(jìn)叢行。（糖T聾）胡汽車變速器志齒輪及軸嚴(yán)薄重磨損是變宋速器總成大窄修送修標(biāo)志濤之一。（階T困）鏡汽車主減速剖器齒輪磨損柳嚴(yán)重，則驅(qū)日動(dòng)橋總成必爸須進(jìn)行大修近。（眨F浙）更裝上離合器濤壓盤固定螺嫌栓按規(guī)定力苦矩?cái)Q緊，可挖不必交叉進(jìn)玉行。（巧F補(bǔ)）表汽車差速器讓殼體軸承座非孔與半軸齒僵輪軸頸的配申合間隙一般爺應(yīng)不大于小0.15m鎖m詳。（補(bǔ)F源）翼汽車底盤輸銅出最大驅(qū)動(dòng)義力功率一般炎簡(jiǎn)稱底盤輸按出最大功率賞。（篩T析）母汽車左右車述輪制動(dòng)力不旱一致會(huì)造成醋行駛跑偏。雜（蓄F跡）寶汽車ABS誘系統(tǒng)出現(xiàn)故事障時(shí)，由E壞CU控制A栗BS警告燈安點(diǎn)亮。（統(tǒng)T終）忽汽車變速器咽蓋上的通氣揮孔堵塞，會(huì)房造成變速器陡漏油。（爆T綿）傾汽車變速器鬼齒輪油變稀華或品質(zhì)惡化妖，會(huì)造成變塵速器漏油。僚（互F改）雨汽車制動(dòng)器臉摩擦片與制側(cè)動(dòng)鼓間隙過(guò)厭小，會(huì)造成蔑制動(dòng)鼓過(guò)熱值。（駐T悔）擱汽車制動(dòng)液度不足會(huì)造成竟制動(dòng)跑偏。像（鴉F次）填汽車離合器茶摩擦片沾油巨污或磨損過(guò)凈甚，會(huì)引起確離合器打滑贈(zèng)。（韻T續(xù)）暴汽車離合器切再使用過(guò)程處中，不允許木摩擦片與飛劃輪及壓盤之綁間有任何相芒對(duì)滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象狹。(皂F桌)孟車輪外傾的轎作用是使車喬輪轉(zhuǎn)向后自洪動(dòng)回正。(慧T饅)暖液力傳動(dòng)油淹也稱自動(dòng)變結(jié)速器油，是鞋汽車液力自佳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)浩的工作介質(zhì)岡。(片T學(xué))賢汽車變速器游齒輪的熱處銷理工藝要有行正火，其目削的是消除應(yīng)琴力，為滲碳亮、淬火做好舟組織準(zhǔn)備?；?龜T煉)貫桑塔納20叮00型轎車抹轉(zhuǎn)向角左右哥都應(yīng)相同。箏(萬(wàn)F淺)晝汽車車架上尾的鉚釘被剪圓斷時(shí)，可用盯螺栓代替。捉(銷T遮)車鉚合汽車車財(cái)輪制動(dòng)器的塔摩擦片與制瞇動(dòng)蹄時(shí)，應(yīng)兼按從兩端向嘩中間的順序跌逐一鉚緊。瓣(明F版)葡汽車懸掛裝欄置中，導(dǎo)向軍機(jī)構(gòu)是用來(lái)餅傳遞力和力敲矩的。(鐮T碌)憂汽車在良好析平坦的公路按上彎道行駛報(bào)時(shí)，差速器注的行星齒輪馬既公轉(zhuǎn)又自旱轉(zhuǎn)。(押T欲)畏十字軸式剛河性萬(wàn)向節(jié)允當(dāng)許相連兩軸債的最大夾角湊為20襪°沃～25遲°漂。(途F餃)勢(shì)車橋的基本偶作用是承受棕和傳遞地面寇與車架之間疼的各方向作煩用力及力矩宇。(勢(shì)T牧)獎(jiǎng)汽車在車輪晴抱死時(shí)，橫歐向穩(wěn)定性極獸差。(磁T帆)磚汽車連續(xù)制說(shuō)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)厭蹄片和輪鼓僻摩擦系數(shù)不潔變。(孔F沙)伶當(dāng)車輛制動(dòng)觀發(fā)生跑偏時(shí)添，說(shuō)明在橋飄兩側(cè)制動(dòng)力童大小不一樣帥。(有T論)套機(jī)械式轉(zhuǎn)向再系前輪定位鄭角如果不正泥確，也會(huì)造繳成轉(zhuǎn)向沉重棍。(佳T青)計(jì)汽車起步時(shí)壓，車身發(fā)抖福并能聽到鼻“島咔啦、咔啦衣”叫的撞擊聲，弱且在車速變爬化時(shí)響聲更插加明顯。車食輛在高速擋破用小油門行稠駛時(shí)，響聲較增強(qiáng)，抖動(dòng)畢更嚴(yán)重。其丸原因可能是脫萬(wàn)向傳動(dòng)裝項(xiàng)置故障。(燙T所)誦經(jīng)常行駛在渴拱度較大的玉路面上跟輪哀胎異常磨損仍沒(méi)有關(guān)系。蛙(剩F趕)努為保持輪胎歲緩和路面沖殃擊的能力,遷充氣標(biāo)準(zhǔn)可孕高于最高氣受壓。(巖F蹤)禽調(diào)整輪轂軸薄承預(yù)緊度。墊將調(diào)整螺母麗旋到底，裝尋上鎖止墊，津按規(guī)定力矩鳳擰緊鎖止螺帶母。(懲F菊)載有制動(dòng)跑偏夫故障的汽車滅即使駕駛員鄰緊握方向盤敘方能保證直計(jì)線行駛，制狹動(dòng)也可能會(huì)軍跑偏。(蘆T速)勞制動(dòng)蹄與制籮動(dòng)蹄軸銹蝕兇，使制動(dòng)蹄妖轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困增難可導(dǎo)致制壇動(dòng)拖滯。(底T蒜)訓(xùn)安裝防抱死惡制動(dòng)裝置（暖ABS）的端車輛制動(dòng)，馳可用力踏制塊動(dòng)踏板。(潤(rùn)T鞏)本差速器殼連旺接螺栓擰緊損力矩應(yīng)符合依原設(shè)計(jì)規(guī)定度。(葉T胡)荷在做車車輪挑動(dòng)平衡檢測(cè)葉時(shí)，其主軸強(qiáng)的振幅的大遣小，在一定妨轉(zhuǎn)速下，只按與車輪不平明衡質(zhì)量大小罷成反比。(映F營(yíng))液汽車的蓄電鬼池與發(fā)電機(jī)缺串聯(lián)。(社F甚)斧在汽車空調(diào)曬裝置中，儲(chǔ)表液干燥器的拆作用是儲(chǔ)液口和干燥。(希F牲)守功率集成電烏路屬于模擬撤集成電路。魄(攏T證)顯汽車車速表亮的允許誤差拌范圍為+2俊0%～-5爆%。(拳F勇)鵝鍍鉻的電流圍效率低是因蜘為氫析出量思小。(著F輔)汪磁導(dǎo)率表示弦磁介質(zhì)的導(dǎo)果磁能力。(續(xù)T當(dāng))比在汽車點(diǎn)火盞系中，電容訊器與斷電器廳觸點(diǎn)并聯(lián)。茅(飄T促)易常用的濾波瘋電路是在負(fù)仁載兩端串聯(lián)縱一個(gè)濾波電他容。(令F密)趣常用三極管橋電流放大系跌數(shù)為60～閥100。(漲T裝)逃交流發(fā)電機(jī)北集電環(huán)表面由如燒蝕嚴(yán)重硬或失圓，可喘用細(xì)砂布拋介光并吹凈粉區(qū)屑。(仔F額)解磁導(dǎo)率表示演磁介質(zhì)的導(dǎo)倍磁能力。南(T)姓汽車SRS渾從引爆到泄剃氣整個(gè)過(guò)程擺只有幾秒鐘冬的時(shí)間.(革F剖)班當(dāng)汽車空調(diào)靠制冷系統(tǒng)中燒有空氣時(shí)，魚高壓保護(hù)可舍能會(huì)起作用居。(埋T削)蝦常用三極管喜電流放大系箭數(shù)為60～俯100。(年T話)聲硅管的導(dǎo)通沉電壓約為0蜘.3V。河(F表)路汽車點(diǎn)火系吊可以將電源侍供給的24嘗V低壓電變效為15～3男kV的高壓暴電。(炭F拖)低夏利轎車采蹦用開磁路點(diǎn)喘火線圈。(臉F縫)年在串聯(lián)電路浮中，每個(gè)電益阻消耗的功冤率與電阻值劑成正比。(映T偉)仍因?yàn)槲⑻幚頂r器運(yùn)行速度憐非常快，所兆以數(shù)字或示悄波器屏幕上溫顯示的是波賢形軌跡的即涌時(shí)狀態(tài)。(亭F童)騾ECU給傳貢感器提供參妖考電壓。(班T多)稱環(huán)境溫度為雪20頌℃肯時(shí),桑塔納菌轎車點(diǎn)火線涌圈初級(jí)繞組田的電阻為0鬼.52～0習(xí).76碧Ω森.(垃T將)適只要是大小丙隨時(shí)間變化槳的量就是正言弦交流量。族（釀F下）酬汽車點(diǎn)火系陡可以將電源毫供給的24觀V低壓電變等為15～3鏈kV的高壓廉電。（詞F毅）族為了防止水簡(jiǎn)分的凝結(jié)，厲需要對(duì)汽車墨風(fēng)窗玻璃加擾熱，采用了從風(fēng)窗除霜裝控置。（兩T險(xiǎn)）泥因?yàn)槲⑻幚硪銎鬟\(yùn)行速度蝶非?？?，所馳以數(shù)字或示土波器屏幕上摩顯示的是波墓形軌跡的即淘時(shí)狀態(tài)。（濤F高）線用萬(wàn)用表檢搶查電器元件贊的電壓時(shí)，斜所用萬(wàn)用表?xiàng)畹淖杩贡仨毠笥?0M煌W。（妙T沾）反調(diào)制冷系統(tǒng)券平衡壓力過(guò)浮高，一般是察由于制冷系發(fā)統(tǒng)內(nèi)部堵塞夾造成的，應(yīng)輝檢查膨脹閥洪、儲(chǔ)液罐及博系統(tǒng)是否有傅故障。（句T邀）結(jié)在電子巡航早系統(tǒng)（CC頂S系統(tǒng)）中兼，CCS-擺ECU根據(jù)眠駕駛員設(shè)定騰車速和行駛蘋阻力的變化訓(xùn)，自動(dòng)調(diào)節(jié)淡節(jié)氣門開度詳，使行駛速魔度保持恒定恰。（魂T粥）剖充電電流過(guò)粗小時(shí)，蓄電束池電解液會(huì)頂消耗過(guò)快?；模ǜ紽?。┕逝懦铍姵仳溩孕蟹烹姽蕡D障，首先應(yīng)年檢查蓄電池陸外部是否清佛潔，益出的催過(guò)多電解液痛造成蓄電池?fù)錁O柱間短路址，將導(dǎo)致蓄鑼電池自行放奧電。（資T纏）挖汽車上的兩企個(gè)電源中，呈發(fā)電機(jī)主要欣在起動(dòng)時(shí)供恰電，蓄電池鼠則在汽車正雷常運(yùn)行時(shí)向籃用電設(shè)備供筑電。（膏F忠）嫩直流串勵(lì)式纖電動(dòng)機(jī)的功陳用是將蓄電行池的電能轉(zhuǎn)范換為機(jī)械能鉤，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩鵝，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)咳機(jī)。（村T脹）下分電器的功俊用有兩個(gè)：仆一是升壓，濁二是儲(chǔ)能。惱（交F煤）疲汽車空調(diào)系供統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控初制是指發(fā)動(dòng)它機(jī)在低速運(yùn)株轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷踢開空調(diào)設(shè)備科。（眉T枝）煙汽車SRS放從引爆到泄?jié)崥庹麄€(gè)過(guò)程半只有幾秒鐘搏的時(shí)間。（制F奮）瞧現(xiàn)代汽車電劈氣系統(tǒng)采用欺單線制時(shí)，舊電源必須為廁正極搭鐵。溫（蠻F經(jīng)）矩電壓調(diào)節(jié)器娘的作用是當(dāng)黃發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速仍升高時(shí)，自洽動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電乳機(jī)的電壓，就使電壓保持挑一定范圍內(nèi)條，以防發(fā)電窯機(jī)電壓過(guò)高威，燒壞用電狡設(shè)備。（國(guó)T雙）蛙汽車二級(jí)維螺護(hù)前應(yīng)檢查緩蓄電池充電型電壓及電流興。（共T帽）絨汽車電氣二算級(jí)維護(hù)竣工伐檢驗(yàn)項(xiàng)目包弄括：密封繼眼電器、前照寧燈、信號(hào)、炸儀表、刮水促器、后視鏡潑。（市T巷）濫將整流器組購(gòu)件裝回后端倒蓋，用電阻溫表檢查散熱轎板與端蓋問(wèn)芬的絕緣情況廉。（盆F獲）云汽車前照燈凳檢驗(yàn)儀一般器應(yīng)安在自動(dòng)蛇檢測(cè)線的中鋼間工位上。匪（覽T惱）池汽車電器部壁件都與車身算直接搭鐵。效（遷F距）兆在任何條件塊下，36V篇電壓都是安鳥全的。（我F乘）記汽車用電維咳修設(shè)備接地鉛線一般不少聲于兩根。（候T蓋）四安全氣囊傳咳感器按結(jié)構(gòu)奧可分為開關(guān)具式、線性式澆和電子式三撿種類型。（致F會(huì)）姨示波器為電裂控發(fā)動(dòng)機(jī)常蜘用診斷的通測(cè)用儀表。（糖T作）復(fù)用試燈法檢顛測(cè)照明燈搭閑鐵點(diǎn)，拆解拐導(dǎo)線時(shí)燈滅監(jiān)，說(shuō)明搭鐵留點(diǎn)發(fā)生在拆沙開接點(diǎn)之間下的導(dǎo)線上。儉（描T傷）眠手動(dòng)空調(diào)系大統(tǒng)的故障現(xiàn)墨象有：制冷圍異常、噪聲釀大、鼓風(fēng)機(jī)任不轉(zhuǎn)和操縱陣失靈等。（享T鑒）趙接地耦合是御指確認(rèn)示波喝器顯示的0爭(zhēng)V電壓位置某。（轟T銹）談?dòng)秘?fù)荷試驗(yàn)旬法檢測(cè)電池色性能時(shí)，可假用起動(dòng)作負(fù)膠載。（籮T糧）隙檢測(cè)起動(dòng)線獄路要求起動(dòng)緣線路的連接拆應(yīng)符合原車墳技術(shù)要求。吉（巴T千）刺衡量汽車空籮調(diào)質(zhì)量的指沃標(biāo)，主要有承風(fēng)量、溫度哈、壓力和清午潔度。（哭F奉）抱打開或松開杜制冷裝置連策接管頭的方淡法，將制冷安劑迅速排放磁。（都F庸）嗚汽車的蓄電酒池與發(fā)電機(jī)飼串聯(lián)。虛安（牽F歡）稻空調(diào)的作用失它是在封閉朱的空間內(nèi)，準(zhǔn)對(duì)暖風(fēng)、溫藝度及潔凈度踐進(jìn)行調(diào)節(jié)的立裝守鴿置。（票F押）遷蓄電池全放廟電時(shí)電解液拔密度為0。成（粥F少）搞用萬(wàn)用表檢女測(cè)發(fā)電機(jī)各晶接線端子的裝電阻，若均尋符合規(guī)定。蠟則說(shuō)明該發(fā)懶電利吃機(jī)不存在故糧障。（格F潮）做除濕加熱裝虎置，用以保賓持車內(nèi)溫度榮適宜。（毯T寬）患移動(dòng)式空調(diào)穿維修盒是一魯個(gè)可移動(dòng)的外組合體。（襲T棉）愁安裝電磁離污合器時(shí)，若肺空氣間隙不落合適時(shí)，應(yīng)惑根據(jù)需要增蘭減墊片。（搭T漆）喘汽車空調(diào)冷笨凝器焊補(bǔ)要刊放盡制冷劑半后，再用錫敢焊補(bǔ)。銳毫（岡F節(jié)）況光電傳感器種是生物和化落學(xué)傳感器。山士（迎F顫）仇汽車空調(diào)系早統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控心制是指發(fā)動(dòng)檢機(jī)在低速運(yùn)洞轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷詢開空調(diào)設(shè)備秋。（使T逃）特試燈法只能撓測(cè)試出照明憐燈的斷路故灰障，不能測(cè)罩試短路故障拜。（運(yùn)F州）世打開燈控開浴關(guān)，熔絲立串即燒斷，說(shuō)福明該照明電羞路中出現(xiàn)了北斷路故障。艙（惑F在）乓閃光器損壞雀后會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)室向燈全不亮既。（半T煌）偵壓縮機(jī)皮帶虎輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而搭壓縮機(jī)軸不腿轉(zhuǎn)，說(shuō)明電油磁離合器損冷壞。（腔T角）灣電流調(diào)節(jié)器損是穩(wěn)定汽車醬交流發(fā)電機(jī)起輸出電壓的塔裝置。（逗F衡）輕用萬(wàn)用表檢獻(xiàn)測(cè)發(fā)電機(jī)各戲接線端子的雷電阻，若均警符合規(guī)定，暗則說(shuō)明該發(fā)狗電機(jī)不存在溫故障（獲F扇）轎三相負(fù)載有霉星形連接和景三角形連接砌。（堪T園）退目前汽車上口空調(diào)系統(tǒng)大搞多采用立式戶往復(fù)壓縮機(jī)赤和斜板盤式文壓縮機(jī)。（咬T信）楊發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)分葉電器點(diǎn)火系昆統(tǒng)的點(diǎn)火波林形有效點(diǎn)火蜂的擊穿電壓鋼低于無(wú)效點(diǎn)益火的擊穿電治壓。（辜F謝）偽加熱器漏水就，會(huì)導(dǎo)致加嶼熱器產(chǎn)生異籠味。（施T村）挽空氣壓縮機(jī)像缸體出現(xiàn)裂于紋，可以利益用焊修進(jìn)行寨修復(fù)使用。視（臭F爐）短給蓄電池補(bǔ)葡充充電時(shí)，暢應(yīng)檢查電解竄液高度，若四不足應(yīng)補(bǔ)加役電解液。（警F云）厭移動(dòng)式空調(diào)懶維修盒是一甜個(gè)可移動(dòng)的坊組合體，具晉有較全面的令維修功能。誦（燦T都）齒三橋式整流嗓電路由三相細(xì)繞組、六個(gè)泰二極管和負(fù)蘆載組成。（掏T微）褲通常采用車濱身振動(dòng)的固巧有頻率作為型汽車平順性駝的評(píng)價(jià)指標(biāo)筐。（像T浪）盤客車大修送餅修標(biāo)志是發(fā)郵動(dòng)機(jī)和其它積兩個(gè)總成符秋合大修條件射。（游F觸）桂汽車車身涂毫層是優(yōu)質(zhì)的晌，其部分允線許有起皺。撤（刷F標(biāo)）悔汽油的辛烷青值越高，抗隨爆性越好，銳牌號(hào)越小。春（纏F闖）語(yǔ)全面質(zhì)量管飄理概念最早組是由法國(guó)質(zhì)蔽量管理專家發(fā)提出的。（原F及）拋汽車常用軸黨承按照工作混時(shí)的摩擦性羽質(zhì)，分為滑眼動(dòng)軸承和滾采動(dòng)軸承兩類胞。（佳T奮）蠟黃銅的主要悼用途用來(lái)制挪作活塞、冷咳凝器、散熱此片及導(dǎo)電、攪?yán)錄_壓、冷箱擠壓零件等偵部件。（愁F稈）逆舉升器按控早制方式只分每為電動(dòng)式、士氣動(dòng)式兩種姜。（脂F(xiàn)妙）絕車輛技術(shù)等傲級(jí)評(píng)定每年票進(jìn)行兩次。爬巨（猾T極）潔汽車車身涂糧層是優(yōu)質(zhì)的公，其部分允垮許有起皺。文（司F劉）蜘門電路有一巧個(gè)輸出端?；騎惰）匪轎車車身妁磁修復(fù)一般采潮用的是整形冰法，通過(guò)收否縮整形、撐嗚拉、墊撬復(fù)刮位、焊、鉚街、挖補(bǔ)、粘蔑結(jié)；涂裝等料方法，從而勝達(dá)到恢復(fù)原自有形狀、尺袖寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)議度及外觀質(zhì)雹量的目的?；I（腎T受）椒彈簧秤可量程起動(dòng)機(jī)的最甘大扭矩。（展T富）精總成裝配是游以基礎(chǔ)零件介為基礎(chǔ)，按鴉一定的順序備在它上面裝塌入其他零件鬧、部件及輔爪助總成。（丘T案）鏟焊接汽車零顆件時(shí)，出現(xiàn)暴變形是因焊轉(zhuǎn)接應(yīng)力引起多的。（緒T莖）宇人員少、占堆地小、成本快低的修理廠位應(yīng)選擇就車模修理法。（雞T洗）擺平等就業(yè)是享指在勞動(dòng)就登業(yè)中實(shí)行權(quán)子利平等、民遭族平等的原絡(luò)則。（悠F智）徹職業(yè)道德的未基本職能是葵調(diào)節(jié)職能。抖（振T捏）死職業(yè)道德是亞同人們的職粉業(yè)活動(dòng)緊密德聯(lián)系的符合俯職業(yè)特點(diǎn)所工要求的道德界準(zhǔn)榜駐則、道德情繳操與道德品督質(zhì)的總和。交（對(duì)T駁）攜職業(yè)道德具淺有發(fā)展的歷例史繼承性。姿（意T緒）宣盡管公司的螺規(guī)章制度齊歷全，員工仍退然需要嚴(yán)于糞律己。（匠T破）志在日常接待按工作中，根攤據(jù)年齡給予各服務(wù)符合平耳等尊重要求圓。（宇T蟻）苗職業(yè)道德是免一種職業(yè)規(guī)吩范，受社會(huì)努普遍的認(rèn)可備。（章T論）叢如果公司的每規(guī)章制度齊偏全，員工不季需要嚴(yán)于律霉己。（察F符）耀用連桿檢驗(yàn)遍儀檢驗(yàn)連桿胳變形時(shí)，若弟三點(diǎn)規(guī)的3爭(zhēng)個(gè)測(cè)點(diǎn)都與陷檢驗(yàn)平板接違觸，則連桿佩發(fā)生彎曲變緞形。（月T難）聚用百分表檢理測(cè)曲軸彎曲雁變形時(shí)，百雄分表的觸頭科應(yīng)抵在中間府主軸頸表面沈。（掛T腿）伸按點(diǎn)火方式檔不同發(fā)動(dòng)機(jī)竹可分為點(diǎn)燃正式和壓燃式樸兩種。（優(yōu)T捕）狠有熄火征兆貧或著火后又悶逐漸熄滅，役一般是汽油悟機(jī)電路出現(xiàn)頓故障。（微F視）化在發(fā)動(dòng)機(jī)不晉啟動(dòng)的情況伙下，把點(diǎn)火拼開關(guān)旋轉(zhuǎn)到拐“仍ＯＮ濕”昂，打開風(fēng)擋駁雨刮屋討器。如果雨障刮器動(dòng)得很倉(cāng)慢，比平時(shí)攪慢很多，則兼說(shuō)明蓄電池跌缺電。（狀T勇）途柴油機(jī)不能墳啟動(dòng)首先應(yīng)森從空氣供給愿方面查找原亮因。（美F礦）鞭柴油機(jī)動(dòng)力折不足，可在愉發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)中運(yùn)用單缸六斷火法，觀鈴察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)貓速并中變化，找出廟故障缸。（敢F怕）恥辛烷值過(guò)高文易使發(fā)動(dòng)機(jī)容產(chǎn)生爆震。感（群F此）趙發(fā)動(dòng)機(jī)怠速外過(guò)高的原因折是噴油器滲慚漏。（遇T逮）獅不論電控發(fā)宏動(dòng)機(jī)是否在呼運(yùn)轉(zhuǎn)，只要井在點(diǎn)火開關(guān)挨接通時(shí)，決重不可斷開正座在顫蓬工作的12寨V的電器裝塊置。（占T駛）罵電控發(fā)動(dòng)機(jī)返運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的朝原因有曲軸慚位置傳感器莫失效。（釣F丙）棗電控發(fā)動(dòng)機(jī)耐消聲器放炮楚的原因有節(jié)界氣門位置傳灰感器失效。垮（雜T勞）劍有的電控汽讓油噴射發(fā)動(dòng)哨機(jī)的快怠速霉是由ECU悄控制怠速控孫制閥完成的跪。（屆T廳）性可用外徑千銜分尺測(cè)量發(fā)羽動(dòng)機(jī)活塞裙棒部。（設(shè)T課）糖柴油機(jī)混合則氣形成時(shí)間損極短。（襖T扛）拒柴油車煙度債計(jì)先接通電橫源，預(yù)熱3潮0min以乏上。（壯T擾）炮發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嚼時(shí)，點(diǎn)火提厘前角位于最失大值。（座F作）但對(duì)于任何發(fā)臨動(dòng)機(jī)不能啟盈動(dòng)這類故障皺的診斷，首伙先應(yīng)檢測(cè)的吐是電動(dòng)燃油舌泵。（皆F補(bǔ)）隆燃油系統(tǒng)壓盆力不穩(wěn)定，療可能造成發(fā)峽動(dòng)機(jī)工作不索穩(wěn)。（電T布）嫁凸輪軸軸頸貨磨損的圓柱緣度誤差大于過(guò)0.025炭mm唯時(shí)，應(yīng)更換慎凸輪軸。（唇F抽）約汽缸體的裂襯紋凡涉及漏覽水時(shí)，一般雨應(yīng)予更換。粒（仇T呀）賽彈簧管式機(jī)斧油壓力表安器裝時(shí)必須保體證管口的密告封，以防漏障油。（吼T導(dǎo)）父用連桿檢驗(yàn)沃儀檢驗(yàn)連桿絨變形時(shí)，若順三點(diǎn)規(guī)的3抹個(gè)測(cè)點(diǎn)都與泉檢驗(yàn)平板接懸松耍命膛觸，則連桿閃發(fā)生彎曲變醉形。（狡F較）夏曲軸軸頸表歌面不允許有辰橫向裂紋。葡（值F似）跪止推墊片應(yīng)浪該涂潤(rùn)滑油殖。（芒T箏）奇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)俗大修竣工后崗，必須涂裝例。（杏T狗）泳發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸滲體軸承孔同沖軸度的檢測(cè)融可通過(guò)百分孕表讀取。（篇T戒）到用內(nèi)、外徑砍量具測(cè)量，族主銷襯套內(nèi)螞孔磨損超過(guò)脊0.70m粒m壽，或襯套與縫主銷的配合拳間隙超過(guò)需0.20m網(wǎng)m竄時(shí)，應(yīng)更換貝主銷襯套。瞇（朝F送）茫發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸德套承孔內(nèi)徑村修理尺寸的糟級(jí)差為付0.5mm擠，共三個(gè)級(jí)伙別。（貪T蔥）毀檢查起動(dòng)機(jī)列換向器表面崇若有輕微燒乖蝕，應(yīng)用零“辮00左”朵號(hào)砂紙打磨柴，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)沈車削。（薄T虧）狼若發(fā)動(dòng)機(jī)單廳缸不工作，咬可用單缸斷蘇火找出不工庸作的汽缸。準(zhǔn)（汪T落）逗汽油機(jī)排放杯的三大有害積氣體是：C渠O、HC、鉗NOX。（鄉(xiāng)T透）粗發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱說(shuō)有可能是水洋套內(nèi)水垢過(guò)拖多。（改T亡）竟汽車加速無(wú)勿力故障原因貍離合器打滑產(chǎn)。（慨T框）露在車底下工厚作時(shí)，不要坡直接躺在地支上，應(yīng)盡量民使用臥板。超（慣T而）馳汽車維修質(zhì)逃量是維修企鵲業(yè)的生命線崖。（迷T處）游滾壓強(qiáng)化通避常用來(lái)加工語(yǔ)零件平面。販燃（惰F范）蟲汽車車身外配裝飾帶分段爭(zhēng)接口處間隙公可用直尺測(cè)盞量。（默F(xiàn)咬）獲車輛技術(shù)檔纏案的主要內(nèi)隔容包括車輛罪基本情況、觸檢測(cè)和維修淡記錄等，但充不包括事故匯處理記錄。枯（擠F陽(yáng)）夏汽車行駛阻貼力小于或等看于附著力。柜（帆T房）筋人員少、占勤地小、成本漸低的修理廠泊應(yīng)選擇就車棗修理法。（匹T磚）緣專業(yè)分工作刊業(yè)法適用于她車輛多、車聯(lián)型較單一的濤汽車修理企滔業(yè)。（打T四）桑焊接汽車零錢件時(shí)，出現(xiàn)術(shù)變形是因焊酒接應(yīng)力引起幅的。（攏T旋）翻汽車修理工俘藝過(guò)程是指溫汽車修理的芝各項(xiàng)作業(yè)，棍按一定方式厲組合、順序臂、協(xié)調(diào)進(jìn)行荒的過(guò)程。（奉T嬸）族修理工藝卡郵片是有具體蟲操作規(guī)范的格。（鏡T缸）粉汽車修理技汁術(shù)規(guī)范主要盯指零件尺寸強(qiáng)、表面粗糙圣度、精度和衛(wèi)配合公差。資（速T荒）閘轎車車身妁杜修復(fù)一般采墨用的是整形牙法，通過(guò)收棕縮整形、撐密拉、墊撬復(fù)瞎位、焊、鉚區(qū)、挖補(bǔ)、粘肝結(jié)、涂裝等棚方法，從而繳達(dá)到恢復(fù)原寶有形狀、尺惰寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)測(cè)度及外觀質(zhì)港量的目的。繼（獵T屢）辱柴油機(jī)啟動(dòng)參困難的根本刊原因是柴油非沒(méi)有進(jìn)入汽蓮缸，維修時(shí)矩應(yīng)從燃料輸眼送方向查找蝦故障原因。聲（汽F涌）顏柴油機(jī)啟動(dòng)虧困難，應(yīng)從某噴油時(shí)刻、為燃油霧化、花壓縮終了時(shí)奇的汽缸壓力輪溫度等方面左找原因。（聚T給）均試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)跨時(shí)，不得在蛙車下工作。蹦（布T竹）制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸肅后端裝變速牌器第一軸軸株承孔內(nèi)徑磨墊損一般不得辭大于尺0.25m特m幅。（戚F棋）壘汽缸體上平泡面的平面度錢誤差（踢50mm昆×塊50mm飼）使用極限藏大于揉0.10m闖m崗。（興F藝）材發(fā)動(dòng)機(jī)最大找功率比規(guī)定侵降低15%駐以下必須進(jìn)蘇行大修。（獅F贊）戰(zhàn)飛輪殼后端絹面對(duì)曲軸主濁軸承孔軸線街徑向跳動(dòng)一伶般不大于澇0.10m喊m免。（羨T繼）情電控發(fā)動(dòng)機(jī)作進(jìn)氣壓力傳友感器可測(cè)量蓄進(jìn)氣管的進(jìn)蠅氣壓力。（澆T鋼）撿汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黨由起動(dòng)機(jī)啟失動(dòng)。（所T椒）海發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪誤工作面的磨餓損限度不允里許超過(guò)懷1.0mm爭(zhēng)。（住F疫）盡汽車裝用蒸掘發(fā)污染控制宅系統(tǒng)收集汽啊油蒸氣。（叮T丸）蒸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后大修竣工后急，必須涂裝灑。（藥F榜）嘩汽油機(jī)活塞吩環(huán)漏光度使撐用極限為弧票長(zhǎng)不大于9賤0平°戰(zhàn)。（鼠T祝）綱汽油機(jī)的燃半燒過(guò)程受轉(zhuǎn)皺速的影響。地（托T煙）河配置適當(dāng)大柄小的排氣門?；驕p小進(jìn)氣藏門尺寸可以污提高發(fā)動(dòng)機(jī)也的充氣效率岸。（臭F川）族發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪嗽軸軸頸與軸碰承配合間隙別大修標(biāo)準(zhǔn)為良0.03～碼0溫.07mm雜。（癢T魄）襖發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸賠在彎曲校正主時(shí)，應(yīng)一次晴完成。（逢F尤）桃柴油車自由賀加速時(shí)，煙蟻度排放不大鎮(zhèn)于5.0（巖FSN）。朵（訴T接）照汽油發(fā)動(dòng)機(jī)辨燃燒是化學(xué)便能轉(zhuǎn)化為熱眾能的過(guò)程。渣（疊T簽）忙柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)障均勻，無(wú)高奴速且排煙過(guò)送少，其故障慣原因是油路團(tuán)中有空氣。書（線T聞）嘗柴油機(jī)啟動(dòng)柔困難，應(yīng)從親手油泵、燃走油輸送和壓?？s終了時(shí)的龍汽缸壓力溫意度等方面找觀原因。（我F廢）索發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪莊軸上的凸輪甚磨損，使用拼極限不超過(guò)令0.5mm攝。（職F俗）戲使用發(fā)動(dòng)機(jī)逃廢氣分析儀楚時(shí)，從排氣嫩管取出取樣委導(dǎo)管，指示號(hào)值必須能回要到零。（奏T增）獨(dú)用連桿檢驗(yàn)宵儀檢驗(yàn)連桿言變形時(shí)，若睜三點(diǎn)規(guī)的3德個(gè)測(cè)點(diǎn)都與避檢驗(yàn)平板接昏捐觸，則連桿馬發(fā)生彎曲變鳳形。（瞞F湊）雖炭煙是柴油扎機(jī)排放的主敵要有害成分紋之一。（菠T進(jìn)）嘗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自大修后，最滴大功率和最哲大扭矩不允桶許低于原設(shè)筆計(jì)額定值的析85%。（剝F江）蠶汽油機(jī)活塞哈環(huán)漏光度使昨用極限為弧匪長(zhǎng)不大于9瓦0作°辭。（責(zé)T臉）獸電控發(fā)動(dòng)機(jī)臣進(jìn)氣壓力傳雷感器可測(cè)量靈進(jìn)氣管的進(jìn)算氣壓力。（茶T劍）嗎發(fā)動(dòng)機(jī)VT剪EC的切換粘不受車速限卡制。（哀F旬）貴電腦以分電每器內(nèi)或曲軸臺(tái)上的位置傳感感器的信號(hào)游為依據(jù)進(jìn)行通噴油時(shí)刻的磚控制。（壟F豎）混常用的發(fā)動(dòng)撫機(jī)EFI有毫L型和D型熊兩種，D型愛使用空氣流已量計(jì)，L型御使用進(jìn)氣歧煩管壓力傳感禿器來(lái)檢測(cè)進(jìn)酷氣量。（泡F甲）弦霍爾曲軸位楚置傳感器由引霍爾開關(guān)電養(yǎng)路、定時(shí)葉鄙輪、電磁線馳圈、底板、喘導(dǎo)線及電接傻頭等組成。娃（捉T穴）亭發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速佳與曲軸位置尤傳感器安裝納位置，可安釣裝在曲軸前氧部或飛輪上湊，也可安裝易在分電器上景，且裝在分津電器上的較屢多。（耽T豬）躲汽油濾清器傳濾芯堵塞將顆造成混合氣嘩過(guò)稀。（秤F所）摟化油器浮子敗室油面過(guò)高炎則造成混合洪氣過(guò)稀。（巾F有）搶汽油發(fā)動(dòng)機(jī)話化油器主量毫孔配劑針旋縣入過(guò)多會(huì)導(dǎo)寬致混合氣過(guò)少稀。（廈F纏）執(zhí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)技機(jī)油將汽車肝停放于平坦搶場(chǎng)地上，在閑前、后車輪帽外墊上止滑絹塊。（宇T擦）垂按時(shí)更換冷槽卻液。普通斜冷卻液應(yīng)每字6個(gè)月更換盆1次。長(zhǎng)效水防銹防凍液媽一般兩年更北換1次。（奏T謠）濁檢查三元催年化凈化器的氧簡(jiǎn)易方法是挽：在發(fā)動(dòng)機(jī)老啟動(dòng)快速暖蕉機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)副快怠速)時(shí)載，察看排是躲否是有水珠琴排出，若無(wú)品水珠排出，多說(shuō)明三元催階化凈化器正房常。（猜F企）辭安裝空氣濾顆清器按其拆倒卸相反的順漫序，將各部疼件安裝好。驗(yàn)（竭T許）購(gòu)調(diào)整v張緊究度用調(diào)整螺精栓將整個(gè)交謠流發(fā)動(dòng)機(jī)向冷里或向外移睬位以調(diào)整V捏帶的張緊度溝。（潛T探）月調(diào)整曲軸(輕連桿)軸承藍(lán)間隙時(shí)，應(yīng)偏轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，旨若用力不大急，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活襲即為合適，其若感到費(fèi)力庭，說(shuō)明間隙擁過(guò)小，可重追新調(diào)試；直燥到合適為止匪。（卸T吩）晝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸始軸頸磨損檢紡驗(yàn)，需選取從三個(gè)載面進(jìn)我行檢測(cè)。（現(xiàn)F待）論氣門間隙是農(nóng)指氣門與氣巡門座之間的獨(dú)間隙。（洞F銹）忠多缸發(fā)動(dòng)機(jī)壇各氣缸的總糞容積之和稱義發(fā)動(dòng)機(jī)的排塌量。（憂F子）缺氣門的主要扛作用是控制昆進(jìn)、排氣道駛的開閉，密媽封氣缸。（艘T朗）閣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)循在怠速工況永時(shí)，必須供膛給多而濃的崖混合氣。（沿F酷）歉氣缸的總?cè)荼娣e與氣缸工腰作容積的比栗值稱為壓縮德比。(F物）優(yōu)連桿校驗(yàn)儀悅能夠檢驗(yàn)連泳桿的彎曲、驢扭曲、雙重幸彎曲的程度臣及方位，并識(shí)能校正連桿思的彎曲與扭中曲。（域T聾）勒用凸輪軸轉(zhuǎn)釋角表示的進(jìn)邊排氣門開啟恰和持續(xù)時(shí)間貪稱配氣相位禮。（烤T腹）句采用液壓挺襖柱的配氣機(jī)舒構(gòu)，不需要放進(jìn)行氣門調(diào)貍整。（奧T論）騙六缸機(jī)工作圾次序采用近1-5-3攔-6-2-烤4為多。（調(diào)T侍）卻發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)夸應(yīng)打印（或假鑄出）在缸膀蓋易見的部懶位。（害F島）善凸輪軸異響邪是一種連續(xù)銀而有節(jié)奏的歪“平嗒、嗒眉”惜金屬敲擊聲胞。（訴F掌）婦燃油泵借用瘦支架安裝在拒油箱上，為冶防止油泵振扔動(dòng)而引起的矛噪聲，使用硬了海綿墊。好（搭F編）券組裝活塞連按桿組時(shí)，應(yīng)版按標(biāo)記安裝仆連桿軸承蓋貝，并按規(guī)定京力矩分四次央擰緊螺栓。諸（悟T?。┱òl(fā)動(dòng)機(jī)大修悟中常用的修槳理尺寸為＋削0.5mm肝、+煙1.00m執(zhí)m聞、+凈1.50m砌m探三級(jí)。（備T缺）雪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入破正常工作溫乓度后，氧傳雙感器的輸出蠟電壓應(yīng)為0促～2V。（昨F傍）屈安裝汽缸墊狼時(shí)，有標(biāo)號(hào)奪(配件號(hào))輕的一面必須旗可見。（廈T第）相在安裝汽缸投蓋之前，要族將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)徹到第六缸的禾上止點(diǎn)位置瓦。（將F果）嫩活塞環(huán)拆裝狼鉗是一種?；坶T用于拆裝殊活塞環(huán)的工昏具。（章T且）磨噴油器調(diào)整奴不當(dāng)既會(huì)引糧起怠速冒煙鉛，也會(huì)引起強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油樸消耗過(guò)大。包（珠T厘）腥發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸住冷壓校正后耀，再進(jìn)行時(shí)慘效處理，其唉目的是防止腿裂紋產(chǎn)生。雪（搖F貢）屑當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲污軸圓度和圓誕柱度誤差超飛過(guò)黨0.25m悲m備時(shí)，應(yīng)按規(guī)祖定的修理尺型寸進(jìn)行修磨謀。（評(píng)F爽）炊對(duì)于受力不柿大、工作溫筋度低于惠100巾℃制的部位的汽和缸蓋裂紋大垃部分可以采揉用粘接法修去復(fù)。（益T統(tǒng)）呀如果用汽缸常壓力表測(cè)得亞汽缸壓力過(guò)粘低，可向該坡缸火花塞或摸噴油器孔內(nèi)撥注入適量機(jī)見油再進(jìn)行測(cè)瀉量。（睬T為）畏不分光紅外唇線氣體分析郵儀既能檢測(cè)松汽油機(jī)廢氣躍，也能檢測(cè)馬柴油機(jī)廢氣木。（興F槍）胸發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸命體所有結(jié)合應(yīng)平面可以有母明顯的輕微逢的凸出、凹戒陷、劃痕。涉（努T籮）肯在自然界中渡磁極可以單矮獨(dú)存在。（寧F亂）仔液壓元件在向油液中工作肚，潤(rùn)滑條件謊好，壽命長(zhǎng)激。（陵T受）即工作質(zhì)量就核是對(duì)與產(chǎn)品餡質(zhì)量有關(guān)的鬧工作的保證蓄程度。（扁T擠）投全面質(zhì)量管梁理的主要特胃點(diǎn)是突出避“聲全恢”誼字。（悔T非）巖液壓元件在緊油液中工作睛，潤(rùn)滑條件司好，壽命長(zhǎng)撒。捆撫（爐T媽）真硫磺為黃色欲晶體，性脆壟，易研成粉剖末。（慌T泉）紫方向閥分為續(xù)單向閥和換雖向閥兩種。乳（孟T籃）辯千斤頂應(yīng)垂洪直放置。（溪F銹）悔拆裝火花塞素應(yīng)用梅花扳格手。（燕T屯）葵搬動(dòng)蓄電池茫時(shí)，不可歪高斜。（盟T攝）析銼削時(shí)，銼團(tuán)刀不可沾水原、沾油。（辦T非）下對(duì)零件草圖燙進(jìn)行審核，情內(nèi)容只有尺蘆寸標(biāo)準(zhǔn)、技?xì)庑g(shù)要求。（低F陶）耀觸電者流出眠電流的灼傷遺口可能在一絡(luò)個(gè)以上。（失T腐）套汽車VIN球第十位英文盾字母表示生飼產(chǎn)年代。（姐T霞）燭滾壓強(qiáng)化通匙常用來(lái)加工互零件平面。汽（邪T聚）渣溢流閥通常榜設(shè)在液壓泵材出口附近的騾旁通油路上醬，對(duì)系統(tǒng)起口到安全保護(hù)僵作用。（）展圖樣中的尺堤寸大小是以爛厘米為單位失。（當(dāng)F醫(yī)）幕繪制同一機(jī)大件的各個(gè)基順本視圖比例午可以不同。犬（抵F森）所千斤頂缺油疏時(shí)，可以用股制動(dòng)液或其藝他油液代替燒液壓油。（跟T崗）搬使用臺(tái)虎鉗贏夾緊工件時(shí)司，不準(zhǔn)用錘濤子敲擊或套棚上管子轉(zhuǎn)動(dòng)莫手柄，以免杯絲杠、螺母勞或鉗身受力脹過(guò)重而損壞陣。（村T露）數(shù)符號(hào)焰“徐〇煤”煌表示位置公摸差中的同軸巖度。（摩F閱）區(qū)基準(zhǔn)孔的下雁偏差為零。閃（毀T鄰）膚絞削操作時(shí)賀，為保證孔碌的光潔，應(yīng)明正反向旋轉(zhuǎn)另鉸刀。（底F謝）尾機(jī)件的每一輔尺寸一般只撐標(biāo)注一次。丈（渣T洲）站正投影是投公影線與投影榨面垂直時(shí)得弱到的投影。嚷（白T駝）綢劃線平板上芒允許錘敲各驚種物體，但藝要保持平板遙的清潔。（醬F忠）用主視圖反映歐了物體的高貓和寬。（哪F之）時(shí)粗糙度是反災(zāi)映零件加工爽表面微觀不闖平度的指標(biāo)牲。（戲T監(jiān)）陣游標(biāo)卡尺內(nèi)群量爪測(cè)量外明表面，外量有爪測(cè)量?jī)?nèi)表必面。（豎F終）懂感抗反映了柴線圈對(duì)交流滿電的阻礙能粗力。（講T慮）賄開關(guān)控制的允普通方向控逃制閥包括方橫向閥和換向調(diào)閥兩類。（吊F為）嗚根據(jù)(GB朵14761透─娘1999)爬輕型汽車型君式認(rèn)證試驗(yàn)縫項(xiàng)目分嫩Ⅰ處型、汁Ⅱ攝型、悔Ⅲ蘭型和勾Ⅳ委型。（敞F斷）卵客車車身總捉成大修送修炮的標(biāo)志是車?yán)焉碛袖P蝕。動(dòng)（濁F頸）疾貨車以發(fā)動(dòng)難機(jī)為主，結(jié)宣合車廂符合洞大修條件作巷為汽車大修什送修標(biāo)志。的（存F校）乎汽車修理工六藝卡片包括戚拆卸工藝、車技術(shù)檢驗(yàn)工計(jì)藝等的綜合鳥工藝卡片。效（信F控）襯汽車側(cè)滑試默驗(yàn)臺(tái)需要定項(xiàng)期進(jìn)行檢定啟和調(diào)整，以折保證測(cè)試工曉作的可靠性焰。（吵T侮）潮向企業(yè)員工殃灌輸?shù)穆殬I(yè)匆道德太多了墳，容易使員壞工產(chǎn)生謹(jǐn)小文慎微的觀念察。（餐F安）器《合同法》各規(guī)定，當(dāng)事菊人訂立合同寬，應(yīng)當(dāng)具有杜相應(yīng)的民事鄭權(quán)利能力和珠民事義務(wù)能浩力。（稅T冶）正職業(yè)紀(jì)律中溫包括群眾紀(jì)獵律。（迅T厲）晌在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)田條件下，克榴服利益導(dǎo)向霜是職業(yè)道德趙社會(huì)功能的勢(shì)表現(xiàn)。（巨F要）桶職業(yè)紀(jì)律中堂包括群眾紀(jì)肯律。（孕T映）隔愛崗敬業(yè)是腐為人民服務(wù)挎和從業(yè)人員旱精神的具體宜體現(xiàn)，是社勸會(huì)主義職業(yè)配道德一切基工本規(guī)范的基話礎(chǔ)。（沉F戀）砍職業(yè)道德兼扛有強(qiáng)烈的紀(jì)美律性。（漏T鴨）充團(tuán)隊(duì)意識(shí)含破義包括：規(guī)歇范意識(shí)和合邁作能力兩個(gè)樹方面。（殼F慎）撫事業(yè)成功的如人往往具有勾較高的職業(yè)咽道德。（浴T數(shù)）誰(shuí)辦事公道是圓指從業(yè)人員節(jié)在進(jìn)行職業(yè)架活動(dòng)時(shí)要做愁到助人為樂(lè)丑，有求必應(yīng)篇。炸丹（巷F亦）今提高轉(zhuǎn)向系遍剛度不可能貴提高抵抗前匆輪擺頭的能鄉(xiāng)力。（猴F房）幣讀解故障代釋碼，既可以絕用解碼器直腰接讀取，也觸可以通過(guò)警捎告燈讀取故列障代碼。（箭T狗）喇排除自動(dòng)防哈抱死系統(tǒng)失低效故障后警車告燈仍然持折續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)個(gè)明系統(tǒng)故障議代碼未被清頃除。（聞F訓(xùn)）多選題寬設(shè)置前輪定經(jīng)位的目的是筐為了保證汽話車能穩(wěn)定地央(捏B氏)和(盤C紫)，且轉(zhuǎn)向借后能(渣D縫)，并減少束汽車行駛中殘輪胎和轉(zhuǎn)向籃機(jī)構(gòu)的磨損術(shù)。邁A、高速摩行駛件B、轉(zhuǎn)向輕怠便C、自錢動(dòng)回正D布、直線行駛醫(yī)悔汽車制動(dòng)時(shí)倆，制動(dòng)跑偏得的原因主要瓦有(散ACD已)。外飯A、前輪左旋右輪制動(dòng)力嚴(yán)矩差大于1腳5％穩(wěn)B、制動(dòng)甘間隙小揪C、懸架導(dǎo)描向機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)秩向系拉桿運(yùn)蛋動(dòng)干涉D最、制動(dòng)拖滯如軟盤式制動(dòng)器陷與鼓式制動(dòng)染器相比主要匯有以下優(yōu)點(diǎn)專：(豎BC摟D割)。巷A、制動(dòng)溉力大頭B、制動(dòng)時(shí)準(zhǔn)不尖叫C舞、制動(dòng)熱穩(wěn)流定性能好踏D、便于檢辨查調(diào)整閥下列選項(xiàng)中百，(寺ACD民)符合汽車暗制動(dòng)液性能柳的要求。忘零A、制動(dòng)迅屬速準(zhǔn)確，安獅全可靠廊B、蒸發(fā)購(gòu)性要好化C、化學(xué)安望定性好D豎、對(duì)制動(dòng)皮篩碗的侵蝕要釘小宿手動(dòng)變速器襖裝配的正確制選項(xiàng)為(芒BCD雙)等。臨A、裝配透程序與分解驅(qū)程序相同，種必須按規(guī)定購(gòu)程序裝配娃B、所有零浸件應(yīng)徹底清瘋洗干凈，并規(guī)用壓縮空氣艘吹干C、竹各部位軸承拿及鍵槽在安尚裝前，應(yīng)涂妥以齒輪油或星機(jī)油D、材安裝滾針、袍滾珠等小零反件時(shí)，可使職用凡士林粘半住E、安愧裝箱體上的投螺栓時(shí)（除納盲孔），應(yīng)釋在螺栓上涂池上合適的密膊封膠。懸下列(謹(jǐn)AB覽)為變速器邀輸入軸、輸都出軸、中間競(jìng)軸和倒擋軸惠的檢修操作出要點(diǎn)。菠A、軸頸耗的磨損如超奸過(guò)使用極限微應(yīng)更換用新隙件B、用剩游標(biāo)卡尺測(cè)匆量花鍵厚度亞，磨損應(yīng)不時(shí)大于牲0.4mm呈何C、用游標(biāo)百卡尺測(cè)量花憑鍵厚度，磨械損應(yīng)不小于棒0.4mm崖D、變速宗器軸的花鍵陸插入與之配腔合的機(jī)件中詞配合間隙不賺小于撒0.8mm覽下面關(guān)于更從換制動(dòng)器磨抹擦片的說(shuō)法腳，正確的是懼(夢(mèng)BC餃)蘇A、當(dāng)更命換盤式制動(dòng)劍器摩擦襯塊弓時(shí)，需斷開射制動(dòng)軟管以舟使軟管不被貴拉扯或折疊餅竊B、盤式制候動(dòng)器摩擦襯芹塊安裝具有昆方向性，因多此需要注意絲安裝位置懇C、為了防煮止制動(dòng)發(fā)出撕聲音，在消汁音墊片上涂門上潤(rùn)滑脂至D、為了攤防止制動(dòng)發(fā)雀出聲音，在油摩擦襯塊和絕制動(dòng)盤的摩起擦表面上涂繩上少量的潤(rùn)著滑脂塊如果長(zhǎng)時(shí)間鹿不更換自動(dòng)變變速器油，基則可能產(chǎn)生險(xiǎn)(權(quán)ABCD椅)凳淹A、換擋時(shí)遇機(jī)改變B踢、汽車燃油肝經(jīng)濟(jì)性變差恨C、變速史器發(fā)出異常理噪音D、職換擋平順性佳變差掠述真空助力器喪與真空增壓哲器相比有(解ABCD妹)特點(diǎn)。邪A、結(jié)構(gòu)施簡(jiǎn)單B、蹦重量輕C剃、故障少摟D、增力效討果較小聞及評(píng)價(jià)汽車通龍過(guò)性的幾何嘗參數(shù)指標(biāo)主支要有(認(rèn)ABCD怒)賭A、最小終離地間隙挖B、接近角水C、離去眉角D、橫憐向縱向通過(guò)要半徑寸汽車的動(dòng)力渾性指標(biāo)有(說(shuō)ABC祥)括浪A、汽車的卸最高車速歸B、汽車的可加速能力嗓C、汽車的和爬坡能力親D、汽車園的油耗射下列對(duì)于變有速器輸入軸材、輸出軸、仿中間軸和倒杜擋軸的檢修約操作要點(diǎn)敘候述不正確的桂是(匹BCD暫)。箏A、變速渾器軸的花鍵衡插入與之配哪合的機(jī)件中作配合間隙不網(wǎng)大于嘗0.8mm弟B、變速揭器軸的花鍵捕插入與之配器合的機(jī)件中展配合間隙不洋小于師0.8mm墊C、用游狐標(biāo)卡尺測(cè)量備花鍵厚度，其磨損應(yīng)不小析于撕0.4mm異D、軸頸扔的磨損可用尺百分表測(cè)量抄下列對(duì)于自道動(dòng)變速器液饅壓試驗(yàn)注意曾事項(xiàng)敘述不線正確的是(墳BD膠)。刑A、發(fā)動(dòng)嫁機(jī)和自動(dòng)變饒速器達(dá)到非僅常工作溫度探繼B、將油壓屋表放在車身止上換C、連接氏油管及導(dǎo)線端要遠(yuǎn)離汽車螞或發(fā)動(dòng)機(jī)的鍛旋轉(zhuǎn)部件派D、實(shí)驗(yàn)要捎有三個(gè)人配肝合績(jī)汽車前輪定酸位的檢測(cè)步緣驟有(門ABC憶)。唯刑A、把傳感糧器支架安裝麗在輪輞上，渴再把傳感器仗安裝到支架欠上B、調(diào)列整主銷后傾德角、車輪外睛傾角及前束克，調(diào)整方法繞可按計(jì)算機(jī)威屏幕提示進(jìn)順行C、調(diào)殿正轉(zhuǎn)向盤，鴿并用轉(zhuǎn)向盤珠鎖鎖住轉(zhuǎn)向崗盤使之不能疤轉(zhuǎn)動(dòng)羞D、把汽煩車上舉升平薪臺(tái)，托起四久個(gè)車輪甲對(duì)于主、從集動(dòng)錐齒輪測(cè)佩量和調(diào)整軸主承預(yù)緊度的盤操作要點(diǎn)敘改述不正確的秋是(快AD鋪)。已賺A、主動(dòng)圓與錐齒輪軸承激預(yù)緊度沿軸翠向推拉突緣剖，應(yīng)無(wú)間隙等感為宜亞B、主動(dòng)抓圓錐齒輪軸勾承預(yù)緊度沿芝徑向推拉突瑞緣，應(yīng)無(wú)間咳隙感為宜掉C、用壓力鎮(zhèn)機(jī)把前外軸冷承的外圈壓簽入軸承座眠D、用彈簧但稱鉤在突緣南螺孔處沿垂摧線方向拉動(dòng)支下列對(duì)于自具動(dòng)變速器液謝壓試驗(yàn)注意傭事項(xiàng)敘述正腹確的是(賴ABCD掉)。寄則A、要求發(fā)過(guò)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)揭變速器達(dá)到吧正常工作溫?cái)《菳、要秤求將油壓表期放在便于觀烘察的位置舍C、要求連捧接油管及導(dǎo)爛線要遠(yuǎn)離發(fā)息動(dòng)機(jī)D、遍試驗(yàn)要有3橫個(gè)人配合害兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)描等速傳動(dòng)時(shí)仿應(yīng)在安裝上哥滿足的條件悟有(鞭AC反)。供慮A、傳動(dòng)軸芹兩端的萬(wàn)向站節(jié)叉處于同減一平面遮B、傳動(dòng)穩(wěn)軸兩端的萬(wàn)仇向節(jié)叉應(yīng)垂杰直物C、輸出軸辱和輸入軸與芳傳動(dòng)軸的夾末角相等醬D、輸出委軸和輸入軸式與傳動(dòng)軸的朝夾角不相等暑下列對(duì)于離束合器的裝配猛與調(diào)整的注挨意事項(xiàng)敘述匹不正確的是牛(蟻AC滋)。詢A、安裝表時(shí)應(yīng)注意主逼動(dòng)盤的方向伐B、安裝律時(shí)應(yīng)注意從勸動(dòng)盤的方向完態(tài)C、應(yīng)注意軍主動(dòng)盤與壓禿盤的裝配記恩號(hào)源D、應(yīng)注懲意平衡片與鮮壓盤的裝配概記號(hào)話對(duì)于液壓制陣動(dòng)主缸、輪謠缸的技術(shù)要違求敘述正確廳的是(里ABCD燈)?？祽?zhàn)A、主缸缸喜筒和活塞外君徑公差應(yīng)符婦合有關(guān)規(guī)定冬B、輪缸匠的皮碗出現(xiàn)肥老化現(xiàn)象時(shí)羽，應(yīng)更換新胳件C、主部缸、輪缸的掀回位彈簧安驚裝位置應(yīng)正沙確D、主變缸、輪缸總堡成應(yīng)具有耐尼壓性能型20、液壓銜動(dòng)力轉(zhuǎn)向系莫統(tǒng)滲入空氣赴可能會(huì)引起哥(廊AC惠)故障。指A、轉(zhuǎn)向監(jiān)沉重忽B、轉(zhuǎn)向音助力泵磨損陡C、轉(zhuǎn)向棕油泵產(chǎn)生噪摸聲孔D、轉(zhuǎn)向疫發(fā)飄E、格行駛跑偏食21、手動(dòng)很變速驅(qū)動(dòng)橋抹是一個(gè)由(敘CDE土)組成的單奧獨(dú)裝置。記A、發(fā)動(dòng)刷機(jī)牢斯怪B、起動(dòng)機(jī)扣臺(tái)據(jù)C、離合器云臺(tái)幕D、變速器家雀E、驅(qū)動(dòng)橋桿車輛在制動(dòng)輔過(guò)程中，發(fā)踢生制動(dòng)側(cè)滑令與跑偏的原潔因有(籃BCD鉛)。序A、兩前襯輪同時(shí)先抱僵死趁B、兩前輪思制動(dòng)力不平謊均C、后皇輪比前輪先淹抱死D、碎兩后輪制動(dòng)濤力不平均謙E、四個(gè)暫車輪同時(shí)制艙動(dòng)慈汽車離合器怕液壓操縱系賄統(tǒng)漏油或有售空氣，不會(huì)葵引起(簽ACD芹)。皆A、離合辮器打滑棄B、合器犯分離不徹底但久C、離合器掛異響D、漆離合器結(jié)合炕不柔和條下列不屬于筍前輪擺振現(xiàn)既象的是(縫ACD沈)。溫虜A、輪胎胎探面磨損不均蠻勻，胎冠兩賭肩磨損，胎憲壁擦傷鑰B、汽車行鵝駛時(shí)，有時(shí)導(dǎo)出現(xiàn)兩前輪船各自繞主銷錦進(jìn)行角震動(dòng)塵的現(xiàn)象暖C、胎冠由稅外側(cè)向里側(cè)益呈鋸齒狀磨剖損，胎冠呈呢波浪狀磨損江，胎冠呈冷碟邊狀磨損聽D、胎冠戒中部磨損，傲胎冠外側(cè)或摧內(nèi)側(cè)單邊磨錘損墓就一般防抱安死制動(dòng)系統(tǒng)汽而言，下列狠敘述不正確研的是(堤BCD狐)？近A緊急制刻動(dòng)時(shí)可避免瞎車輪抱死而肺造成方向失陰控或不穩(wěn)定雅現(xiàn)象初B防抱死幣制動(dòng)系統(tǒng)故唯障時(shí)制動(dòng)系百統(tǒng)將會(huì)完全昌喪失制動(dòng)力狠C防抱死膝制動(dòng)系統(tǒng)故餐障時(shí)轉(zhuǎn)向盤態(tài)的轉(zhuǎn)向力量巾將會(huì)加重喘D可提高行怕車舒適度絨汽車的動(dòng)力迅性指標(biāo)主要擠由以下哪些筐方面來(lái)評(píng)定巾？(詢AB蟻C狂)繭A、最高平車速B、娛加速時(shí)間焦C、最大爬品坡度D、堡發(fā)動(dòng)機(jī)最大激功率詞為拆卸銹蝕蘇的螺栓或螺悼母時(shí)，必須渾做好以下哪匠些準(zhǔn)備工作丙？(廢ABC硬)尸足A、用鋼絲幻刷將螺紋刷策干凈B、萬(wàn)在螺紋上噴衰溶銹劑C絡(luò)、等待一段狗時(shí)間再松開棉D(zhuǎn)、使用瓜帶加長(zhǎng)桿或泡加長(zhǎng)套管的西扳手拆卸豈28、膜片繪離合器分離糟不徹底的原沾因有：(持BD崇)土A、從動(dòng)謝盤磨損過(guò)大遵內(nèi)B、踏板自責(zé)由行程過(guò)大跨C、車速梢過(guò)高壁D、從動(dòng)憐盤翹曲變形彎導(dǎo)致汽車制想動(dòng)失效的原懲因有：(玩BCD蜓)被A、車輪稀制動(dòng)器制動(dòng)妻間隙過(guò)小嚷B、制動(dòng)系幅液壓管路破賓損C、制偶動(dòng)系踏板自監(jiān)由行程過(guò)大沒(méi)D、制動(dòng)決系液壓管路化接頭松曠都變速器為防號(hào)止自動(dòng)跳檔翼和同時(shí)掛入輪兩個(gè)檔位必粘須在操縱機(jī)辦構(gòu)內(nèi)裝設(shè)(姑ACD謎)。心乎A互鎖裝置利B倒檔裝哭置郵C自鎖裝置柜D分動(dòng)器肢裝置融31、使用館(如ABE翻)等可以測(cè)菜量起動(dòng)機(jī)電滑樞軸頸的外綁徑、襯套內(nèi)說(shuō)徑及其相互傅配合間隙。鋸A、外徑準(zhǔn)千分尺B宜、游標(biāo)卡尺轉(zhuǎn)漠C、百分表肚D、塞尺短回E、內(nèi)徑量潔表智選配活塞環(huán)海時(shí)，應(yīng)檢查匯活塞環(huán)的（縫鐵ABCDE結(jié)遠(yuǎn)）等項(xiàng)目。挨A、彈性晴B、邊隙次C、端隙胃D、背隙呀E、漏光杠度封汽車電氣設(shè)我備與普通電屬氣設(shè)備相比窄具有(律CDE切)的特點(diǎn)。娘稅A、采用雙閉電源陰B、采用違高壓電源嘆C、采用并梳聯(lián)單線制怒D、采用直陶流電E、扛采用低壓電獄源縫汽車專用萬(wàn)甚用表主要用洗于發(fā)動(dòng)機(jī)及兇其他電控系偶統(tǒng)、電氣系造統(tǒng)的(酸BD手)。阻A、點(diǎn)火幼波形測(cè)量醋B、電壓、劉電流和電阻眉值測(cè)量盤C、進(jìn)氣壓婆力測(cè)量樹D、閉合角木測(cè)量E、群發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拴測(cè)量大鉛蓄電池的染充電特性將綿完整的充電掃過(guò)程分為（衡斥ABCE為鐵）等階段。霜鵲A、充電開羊始階段B伯、充電持續(xù)封階段C、起充電終了階誕段爹D、電解藥液密度下降新階段艇E、過(guò)充截電階段寬起動(dòng)機(jī)不解骨體檢測(cè)項(xiàng)目測(cè)主要有(稍歉ABCDE找燕)。骨察A、吸引線撕圈性能測(cè)試倍B、保持紅線圈性能測(cè)遣試C、驅(qū)葉動(dòng)齒輪回位私測(cè)試D、縫驅(qū)動(dòng)齒輪間早隙的檢查港E、空載測(cè)算試嘆汽車電動(dòng)刮渾水器由(炸狡ABD踏)組成等。叢A、刮水瓣器電動(dòng)機(jī)宋B、傳動(dòng)機(jī)灶構(gòu)冰C、洗滌片泵凈D、刮桿臂薦和刮片組件既E、噴嘴半按起動(dòng)機(jī)的癥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不拾同，起動(dòng)機(jī)棄可以分為(母店CDE莖壓)起動(dòng)機(jī)。鞋A、機(jī)械壩操縱式B慚、電磁操縱憑式癥C、慣性嚙摘合式D、趁強(qiáng)制嚙合式雜E、電樞缺移動(dòng)式傭造成除霜裝編置雖能工作能，但出風(fēng)量政不足故障的映原因是(滾梯ABE坦香)等。銳客A、除霜風(fēng)增門調(diào)整不當(dāng)仿B、出風(fēng)境口局部堵塞搏C、蒸發(fā)說(shuō)器堵塞D惜、壓縮機(jī)損俱壞失E、進(jìn)風(fēng)口由堵塞揭起動(dòng)車輛時(shí)明，將點(diǎn)火開濱關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)搏檔沒(méi)有起動(dòng)登的聲音，其貸原因有(案AC盾)。偶腿A、蓄電池漲電量過(guò)低論B、發(fā)電君機(jī)故障不工薪作輩C、起動(dòng)機(jī)芹故障不工作猾D、點(diǎn)火燒線圈故障不軋工作E、截噴油器故障負(fù)不工作蓬造成轎車空咳調(diào)系統(tǒng)不制屋冷的原因是詠(豐ACD谷)。只A、空調(diào)捉壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)月帶斷裂絮B、制冷番系統(tǒng)恒溫器羨調(diào)整的斷開墊溫度過(guò)低淚C、空調(diào)壓紀(jì)縮機(jī)電磁離陜合器線圈短映路D、蒸三發(fā)器堵塞摔E、冷媒徐量不足帝在斷開蓄電晴池負(fù)極之前持，需要做的千準(zhǔn)備工作有軟(能ABCD殿)奪A、記錄部故障代碼豆B、記錄收丘音機(jī)的電臺(tái)酒頻道及存儲(chǔ)牢位置C、燕記錄座椅位秘置D、記錘錄轉(zhuǎn)向柱管敢位置毒關(guān)于R旨134a搖，下列哪些麻說(shuō)法是正確仇的？(稈ABD靈)腎展A、它的工破作壓力比使策用R12時(shí)銳高B、它央比R12更劣容易泄漏巷C、對(duì)環(huán)嶼境的污染要箱大一些棒D、與R1誠(chéng)2系統(tǒng)比較拴要用不同的燒控制閥肺44、儀表比板上的安全碗氣囊系統(tǒng)指構(gòu)示燈有(著ABCD民)。剃球A、氣囊動(dòng)退作圖形B接、SRS字江樣C、A運(yùn)IRBA揀G字樣D院、SRS而AIRAG盾字樣減45、在《晴汽車空調(diào)制粘冷劑回收、的凈化、加注顫工藝規(guī)范》固中，空調(diào)作摧業(yè)基本條件侵包括：(欠ABC肯)森A設(shè)備、薯儀器、工具畜及材料飯B、人員條裙件C、形環(huán)境條件痛D、車輛偽條件瘦46、以下廈哪些情況需脾要對(duì)廢舊制酬冷劑進(jìn)行回晨收？(捧ABD忙)監(jiān)A制冷裝驢置發(fā)生故障對(duì)，需要通過(guò)攀拆換零部件嬸或拆卸零部付件進(jìn)行維修綠B、制查冷裝置存在娃部分泄漏，砍需要通過(guò)氣溜密性試驗(yàn)查厘找漏點(diǎn)斯C、更換捏空調(diào)進(jìn)風(fēng)口鳥濾芯腰D、更換餃貯液器抄47、若有班液態(tài)制冷劑僅濺入人的眼患睛，采取下籮列哪些措施通是不妥當(dāng)?shù)亩叮?層ABC石)獄肺A立即召集涂有關(guān)人員開嶺現(xiàn)場(chǎng)會(huì)說(shuō)明你意外事故確鄰實(shí)會(huì)發(fā)生叉B、保持殺受傷者情緒狀穩(wěn)定并使其漢確信事故不謙嚴(yán)重衡移C、批評(píng)受劫傷者太不小罰心饞D、立蠢即將大量的呢冷水清洗受慎傷者的眼睛珠48、直接養(yǎng)使用回收但悲未凈化的制討冷劑很危險(xiǎn)知，這是因?yàn)楸淇赡芎醒悖?壞ABCD姻)繞A濕氣小B、非凝戶性氣體產(chǎn)C、有機(jī)雜哥質(zhì)D、估金屬屑濃49、汽車薄空調(diào)儲(chǔ)液干脖燥器的功用耐是(恨ABC絨)。洪勢(shì)A防止系統(tǒng)角中水分與制紋冷劑發(fā)生化鎮(zhèn)學(xué)作用巨B、防止膨?yàn)槊涢y處結(jié)冰艱和堵塞岡C、隨時(shí)向夕系統(tǒng)補(bǔ)充制嶼冷劑棋D、干側(cè)燥空氣性50、在討籮論水溫傳感滿器時(shí)，甲說(shuō)銜有故障的水唱溫傳感器會(huì)柱使發(fā)動(dòng)機(jī)低價(jià)溫起動(dòng)困難坑；乙說(shuō)有故蜘障的水溫傳秀感器會(huì)使發(fā)偶動(dòng)機(jī)排放不嶼正常；丙說(shuō)虛有故障的水菠溫傳感器會(huì)您使發(fā)動(dòng)機(jī)高貍溫起動(dòng)困難懷。試問(wèn)誰(shuí)正發(fā)確？(寸ABC及)能英A甲正確以B、乙正疲確C、參丙正確衣D、三人嘴均不正確瓣51、裝有美滅弧電阻的搞喇叭，喇叭青觸點(diǎn)經(jīng)常燒趟壞的原因有賊(種ABCD商)。渡A電阻值庫(kù)增大B巾、電路斷路渣C、電吩容斷路挑D、電容量盈過(guò)大或過(guò)小篩52、啟動(dòng)生機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力解的原因有(書ABCD把)。捐A蓄電池尊虧電太多勇B、啟動(dòng)撇電路接頭松歐動(dòng)C、怖啟動(dòng)電路接醫(yī)頭接觸不良拖D、電較樞繞組或磁妥場(chǎng)繞組短路爪53、電流層表用來(lái)(蘆AD昨)。磁擊A指示蓄電盼池的充電電近流值濱B、指行示分電器的梯電流值功C、監(jiān)視發(fā)蜜動(dòng)機(jī)是否正擱常工作竊D、監(jiān)視進(jìn)充電系是否影正常工作顛54、普通淡蓄電池存電垂量檢查常用瞎兩種方法(夾BD頁(yè))。洗A用放電王計(jì)測(cè)量電壓潮壁B、高率放血電計(jì)測(cè)試蓄糊電池電壓撒C、高潮率充電計(jì)測(cè)測(cè)試蓄電池電乖壓旬D、用單格師電池式高率油放電計(jì)測(cè)量度單格電壓槽55、空調(diào)懷壓縮機(jī)不運(yùn)域轉(zhuǎn)的原因可愛能是(擁ABCD篇)。欺A空調(diào)熔降斷絲熔斷轉(zhuǎn)B、電磁替離合器線圈訂燒斷C萍、空調(diào)電路閃斷路D母、電源線路鄉(xiāng)接觸不良秀56、汽車猜主動(dòng)安全系巡統(tǒng)包括:(照ABC視)。舊卵A防抱死制獨(dú)動(dòng)系統(tǒng)（A稀BS）踏B、驅(qū)動(dòng)防灑滑轉(zhuǎn)控制系草統(tǒng)（ASR識(shí)）C、釀士電子車身穩(wěn)夠定裝置（E考SP）顛D、安來(lái)全氣囊系統(tǒng)名(SRS)貝E、電策控動(dòng)力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)裝置（EP棒S）甚57、鉛蓄妖電池的充電閘方法有(醋ABE量)等。琴A定流充連電法B惹、定壓充電懷法墾C、飽和眾充電法突D、強(qiáng)化充州電法啊E、快速糾脈沖充電法雕58、蓄電欠池技術(shù)狀況逃的檢查項(xiàng)目破有(胖幸ABCE慣)。敗茂A蓄電池電舍解液液面高陳度的檢查腐B、蓄電朽池端電壓的晌檢測(cè)C疊、蓄電池放僻電程度的檢臨查傲D、蓄電奉池極板硫化婚程度的檢查攪饑E、蓄電服池電解液密煌度的檢測(cè)貞59、正弦圈交流電的三衣要素是(橡C參)、角頻率為和(起D酷)。釀A最小值際B、平胳均值蔥C、最大值探D、初戶相位通60、三橋約式整流電路丸由(為CD牌)、6個(gè)二犬極管和()趁組成。資A三極管馳B、電右阻刮C、負(fù)載完D、三相易繞組精61、正弦陶交流電是指早電流的(爆A委)和(欄C努)按正弦規(guī)燒律變化的交掘流電。常狼A大小肥B、有進(jìn)效值趟C、方向墾D、初相瓣位溫62、下列辮不屬于正弦宴交流電三要割素的是(見BCD航)。基A周期場(chǎng)刮B、最大值吩C、角矛頻率D包、初相位云63、電阻恰R1與R2液（R1>R昌2）串聯(lián)時(shí)掏則有(應(yīng)BC驕)?；、I1道>I2曠B、I1伍=I槳2C沿、U1>U芹2悼D、U1秒<U2讀64、汽車浮發(fā)動(dòng)機(jī)大修僅竣工后質(zhì)量牌評(píng)定應(yīng)包括賭(禮ABCD谷)。運(yùn)A起動(dòng)運(yùn)宅轉(zhuǎn)檢查墾B、動(dòng)力性鼓測(cè)定C酒、經(jīng)濟(jì)性測(cè)冠定D、極發(fā)動(dòng)機(jī)四漏范及涂漆等駁65、為了浸防止曲軸漏奴油，應(yīng)注意藥(雹ABCD士)。拳A在裝配紗時(shí)應(yīng)對(duì)軸承珠的松緊度進(jìn)塵行隧道檢查登，防止曲軸功軸頸與軸承土之間的間隙淋過(guò)大B俊、安裝定位約油封前，應(yīng)頌檢查油封與凈曲軸是否同醉心C、劃?rùn)z查油封松凱緊度是否適冤當(dāng)D、好檢查油封是論否燒壞羽發(fā)動(dòng)機(jī)排氣鞏凈化措施有虜(透ABCDE殿)等。堂A、三元催斑化器B、活沾性碳罐C、女EGRD、繞二次空氣噴騾射裝置E、眾曲軸箱通風(fēng)鼠裝置而67、曲軸嫌的檢驗(yàn)項(xiàng)目東主要包括（得ABC多在）繪珍A裂紋檢驗(yàn)扒B、事咽變形檢驗(yàn)肆C、縫片磨損檢驗(yàn)區(qū)D、睜返剛度檢驗(yàn)輛E、譽(yù)茫硬度檢驗(yàn)?zāi)?8、選配棋活塞環(huán)時(shí)，籍應(yīng)檢查活塞甘環(huán)的（蹤仆ABCDE弄毯）等項(xiàng)目蛛A彈性城B、邊隙坑C、端舍隙D、飽背隙E盡、漏光度剪69、起動(dòng)搖機(jī)不解體檢練測(cè)項(xiàng)目主要更有(擱態(tài)ABCDE就造)劈A吸引線蔬圈性能測(cè)試均B、保厘持線圈性能拔測(cè)試C雕、驅(qū)動(dòng)齒輪傷回位測(cè)試用D、驅(qū)動(dòng)烘齒輪間隙的輪檢查E級(jí)、空載測(cè)試?yán)p70、下列巾引起發(fā)動(dòng)機(jī)斑活塞敲缸異存響的原因是舞(醬ACD紅)。焰撈A活塞與汽匠缸壁之間縫云隙過(guò)大詞B、軸承堅(jiān)和軸頸磨損哥嚴(yán)重咬C、活塞裙籌部磨損過(guò)大驅(qū)或汽缸壁失略圓D、估連桿彎曲、虜扭曲變形憤71、氣體餐發(fā)動(dòng)機(jī)高壓納減壓器外部菊結(jié)冰是因?yàn)楣ゅe(cuò)誤的選項(xiàng)功是(瞇ACD萬(wàn))。營(yíng)A里面的掏膜片損壞障B、沒(méi)麗有冷卻水通吹過(guò)線C、燃料溫各度傳感器損減壞D、跳氣瓶壓力過(guò)賭低厚72、EC數(shù)I系統(tǒng)氣體止發(fā)動(dòng)機(jī)要正監(jiān)常起動(dòng)需要?dú)w具備以下哪幸?guī)讉€(gè)條件(堪ABD晉)。蠟A發(fā)動(dòng)機(jī)然正時(shí)正確，促轉(zhuǎn)速傳感器艘工作正常絲B、M上浙電正常披C、節(jié)氣證門后壓力傳域感器正常需盆D、燃?xì)夤苎氛ｇR73、燃料斧計(jì)量閥(F墾MV）上安丙裝了什么傳瓦感器(南AB撓)。喉姥A燃?xì)鈮毫θ魝鞲衅鞒覤、燃?xì)鉁厍o度傳感器肯C、水溫村傳感器南D、環(huán)境溫而度傳感器吐74、下列蘆不屬于發(fā)動(dòng)討機(jī)曲軸主軸日承響的原因讓是(籮ACD敘)。申旋A連桿軸承汪蓋聯(lián)接螺紋紡松動(dòng)聞B、曲軸爐彎曲框C、氣缸壓老力低D榜、氣缸壓力殃高壩75、以下炮屬于曲軸產(chǎn)告生裂紋的主減要原因的是耳(帳ABC繩)。僵甘A材料缺陷樣B、應(yīng)偉力集中敲C、制造缺乞陷騎D、螺栓擰心緊力矩過(guò)大牌76、以下悲不屬于氣缸忽體腐蝕的主手要原因的是租(緞ACD攪)。編崗A冷卻液加積注過(guò)多撐B、使用了塵不符合要求乘的冷卻液捎遺C、汽車行降駛條件惡劣竹D、汽蠶車長(zhǎng)時(shí)間超駁時(shí)間超負(fù)荷技行駛籃77、與發(fā)腹動(dòng)機(jī)正時(shí)齒劑輪異響的原吧因無(wú)關(guān)的是古(姑BCD舊)。男A凸輪軸襲與曲軸兩中陷心線不平行膠倘B、發(fā)動(dòng)機(jī)方進(jìn)氣不足苦C、點(diǎn)火駁正時(shí)失準(zhǔn)拒D、點(diǎn)火抗線圈溫度過(guò)奔高鳥78、對(duì)于后配氣相位的傲檢查，以下仆說(shuō)法不正確撕的是(懷ACD壟)。資呢A應(yīng)該在氣敬門間隙調(diào)整歐前檢查簽B、應(yīng)均該在氣門間茅隙調(diào)整后檢穿查擦C、應(yīng)該感在氣門間隙歲調(diào)整過(guò)程中賤檢查D定、無(wú)具體要汁求禿79、發(fā)動(dòng)冊(cè)機(jī)凸輪軸軸臂頸磨損后，眨主要產(chǎn)生(筒AB俘)誤差。余聾A圓度擋漆B、圓柱賽度衣C、圓跳例動(dòng)D、猾彎曲度證80、發(fā)動(dòng)則機(jī)的缸體曲慎軸箱組包括敵氣缸體、(水AD謹(jǐn))、氣缸蓋僵和氣缸墊。壤A上曲軸趁箱蒼B、曲軸味C、連尋桿怎D、下曲星軸箱悠81、發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī)氣缸體軸眨承座孔同軸映度檢驗(yàn)儀主粥要由定心軸賄套(述AC新)、球形觸燦頭、百分表麻及()組成渴。弟居A等臂杠桿拒B、千扁分表豆C、定心軸貓島D、定心碧器痕82、(緞ABC武)是正時(shí)齒委輪異響的原言因。善卸A正時(shí)齒輪霧斷齒B高、正時(shí)齒輪床間隙過(guò)大拘C、正時(shí)藝齒輪磨損轟違D、正時(shí)齒跨輪間隙過(guò)小細(xì)83、當(dāng)氣鑰缸拉缸后，詳確定了某級(jí)斥修理尺寸，頭以下相應(yīng)的仍零件需報(bào)廢浪的是(挖ABCD恢)。來(lái)統(tǒng)A活塞跟B、連桿警C、活塞醬銷D、霜活塞環(huán)艙84、下列矩哪些因素影嫩響最佳點(diǎn)火豪提前角？(燃ABCD趣)循但A發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)速B、習(xí)負(fù)荷C費(fèi)、壓縮比辭D、辛烷疫值指85、發(fā)動(dòng)詳機(jī)改善爆震緩的措施有：怪(尋ABCD剛)。鍵A采用抗錦爆性能好的搬燃料B諷、改進(jìn)燃燒擔(dān)室結(jié)構(gòu)眾C、加強(qiáng)冷微卻水循環(huán)雁D、推遲許點(diǎn)火時(shí)間迫86、下列棕關(guān)于冷卻系椒統(tǒng)的表述，苗哪些是正確錘的？(竄BCD槐)悼A帶電動(dòng)秩冷卻風(fēng)扇的稀散熱器始終心由冷卻風(fēng)扇巷進(jìn)行冷卻供織B、如果水捆泵排水孔有斤冷卻液泄漏鹽痕跡則很可勵(lì)能是由機(jī)械松密封不良或眠軸承缺陷造濕成的C器、更換水泵專時(shí)，通常更寧換總成（除絞某些型號(hào)外習(xí)）D、纖節(jié)溫器中的籍石蠟受熱膨籮脹后會(huì)使節(jié)常溫器閥門開診啟昨用汽缸壓力喊表測(cè)量發(fā)動(dòng)列機(jī)汽缸壓力患時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽王缸壓力低于座正常值，導(dǎo)清致這種現(xiàn)漿（ABC）蟲A汽缸、棵活塞、活塞劫環(huán)磨損過(guò)大旬B、汽旱缸襯墊損壞隸C、氣蜻門和氣門座崇工作面積碳塑嚴(yán)重?cái)嘍、火花岡塞出現(xiàn)裂紋紗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸遇體軸承座孔牢同軸度檢驗(yàn)羞儀主要由定扁心軸套(禿AC忠)、球形觸碼頭、百分冰仗A等臂杠桿賤B、千拐分表枝C、定心軸潑D、定源心器慶89、下列舅不屬于發(fā)動(dòng)店機(jī)曲軸主軸宮承響的原因命是(威ACD羅)防A連桿軸軍承蓋聯(lián)接螺回紋松動(dòng)吉B、曲軸彎幕曲事C、氣缸統(tǒng)壓力低艷D、氣缸壓易力高煤90、用汽童缸壓力表測(cè)境量發(fā)動(dòng)機(jī)汽猜缸壓力時(shí)，覆發(fā)現(xiàn)汽缸壓陽(yáng)力低于正常往值，導(dǎo)致這兔種現(xiàn)象的原肝因有哪些？襪(角ABC聲)脅A汽缸、掀活塞、活塞雅環(huán)磨損過(guò)大蔥B、汽隊(duì)缸襯墊損壞淘C、氣健門和氣門座沸工作面積碳蕩嚴(yán)重襲D、火花塞示出現(xiàn)裂紋駛91、試驗(yàn)陳發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，澡下面哪些項(xiàng)菌是不正確的虧？(似ABD何)繳惑A可以在車奧下工作懲B、必須在公車下工作尼C、不得拒在車下工作躍伍D、無(wú)所謂能車上車下永92、發(fā)動(dòng)概機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，良水泵工作正冷常亦不反水巴，冷卻液溫響度過(guò)高的原筐因是(昏BC身)。漢A發(fā)動(dòng)機(jī)沾負(fù)荷稍大辭舉B、點(diǎn)火過(guò)泊遲C、潑風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)們快僑D、節(jié)勵(lì)溫器壞只走膀小循環(huán)談93、下列麗哪幾項(xiàng)是造診成機(jī)油消耗掘異常的原因壩？(探CD脅)睛A活塞與鄭缸壁配合間彎隙過(guò)大軋B、活墨塞與缸壁配喉合間隙過(guò)小夏法C、氣門導(dǎo)配管磨損嚴(yán)重魂D、油宅底殼漏油睛94、下列蠻屬于冷卻系躍的零件是：簽(婦ABC障)鑄A散熱器識(shí)B、電功子風(fēng)扇遲C、節(jié)溫器那偵D、冷凝器訴95、發(fā)動(dòng)郊機(jī)溫度過(guò)低移可能導(dǎo)致的性危害是：(偽CD起)枕A降低充睜氣效率迎B、早燃和趙爆燃傾向加仙大脅C、汽缸呀磨損加劇彎D、可燃虛混合氣形成月條件變差邀96、下列調(diào)對(duì)于車間維口修工作說(shuō)法數(shù)正確的是：己(宗ABC奏)會(huì)A如果用除空氣噴嘴干徹燥或清潔零最件，勿將氣程流對(duì)準(zhǔn)周圍宵的人B國(guó)、當(dāng)維修人聾員眼內(nèi)混入輕了液體或化葡學(xué)物質(zhì)時(shí)應(yīng)絡(luò)立即用水持生續(xù)沖洗眼睛慶，并尋求專呈業(yè)醫(yī)務(wù)人員習(xí)幫助C兇、要把危險(xiǎn)解的工作區(qū)被哨隔離開來(lái)，精防止參觀者蘭隨意進(jìn)入玩碼D、可以在蓬扳手或套筒描把手上使用均錘子敲擊來(lái)壽拆卸螺栓江97、曲柄滾連桿機(jī)構(gòu)的景零件按其結(jié)閘構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)鳳動(dòng)形式分為愁(婚ACD岡)。綱A缸體曲治軸箱組股B、飛輪瞇組珍C、曲軸符飛輪組竿D、活塞連壽桿組研98、中間禿冷卻器可以夜(陽(yáng)ABD逼)。屈夜A降低進(jìn)氣表溫度B紡、提高進(jìn)氣勁壓力始C、降低醫(yī)壓縮比鼓D、提高頃發(fā)動(dòng)機(jī)有效傷功率秒99、發(fā)動(dòng)晝機(jī)的有效效勻功率與以下碼哪兩個(gè)參數(shù)床的乘積成正壯比。(雞BD寶)繩A機(jī)械效雨率屢B、有效扭原矩燕C、耗油訂率矛D、發(fā)動(dòng)機(jī)串轉(zhuǎn)速暖100、當(dāng)眼氣缸拉缸后社，確定了某雹級(jí)修理尺寸監(jiān)，以下相應(yīng)云的零件中應(yīng)肯報(bào)廢的是(凳ACD紙)。翅A活塞矩B、連薪桿答C、活塞車銷D、潑活塞環(huán)甘101、以訊下是關(guān)于全煉浮式活塞銷樸特點(diǎn)的描述遲，正確的是可：(程ABD輸)豐敲A發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)沫轉(zhuǎn)中活塞銷省可以在活塞丸銷座孔中緩祖慢轉(zhuǎn)動(dòng)饞B、發(fā)動(dòng)機(jī)佳運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞膛銷可以在連乖桿小頭中緩爆慢轉(zhuǎn)動(dòng)袍C、安新裝時(shí)必須將億活塞銷放在禍70－安90沾℃劃的水或油中同加熱瞇D、需要兩用卡環(huán)來(lái)作何軸向定位姿102、下延列關(guān)于氣缸州墊的的敘述前中正確的是蛋：(姿ABC鹿)脅A具有一并定的彈性，信能補(bǔ)償結(jié)合否面的不平度列，以保證密睜封。B引、若采用金矛屬-石棉墊禍，在水孔和園燃燒室孔周垮圍另有鑲邊塞增強(qiáng)，以防抗被高溫燃?xì)鈴?fù)燒壞。附C、若采用愿純金屬墊，井為加強(qiáng)密封浸，在缸口、推水孔、油道君口處沖有彈傳性凸筋。銜D、具解有耐熱、耐硬腐蝕性能，白但在高溫、歇高壓燃?xì)饣蛴^有壓力的機(jī)極油和冷卻水扯作用下易燒冠損科103、以敞下說(shuō)法不正終確的是，在描冷態(tài)狀態(tài)下面，活塞裙部求的形狀為：巨(坊ACD秤)貢A圓形筋B、長(zhǎng)霸軸垂直于活飲塞銷方向的偏橢圓形危C、長(zhǎng)軸平攜行與活塞銷禽方向的橢圓遮形D、檔上大下小的盟圓錐形冊(cè)104、配雁氣機(jī)構(gòu)的搖飲臂采用什么偷潤(rùn)滑方式？辛(妨AB位)累沃A飛濺搏B、壓力商C、定修期D、爭(zhēng)潤(rùn)滑脂賀105、下錄列屬于潤(rùn)滑浩系構(gòu)件的是占：(冠AB莖)搞A機(jī)油泵車B、濾腳清器虛C、節(jié)溫睛器D、殲中冷器獻(xiàn)106、電壁控發(fā)動(dòng)機(jī)不簽?zāi)芷饎?dòng)的原傭因，下列不豪正確的是：紋(ABC)兵A怠速觸桐點(diǎn)接觸不良能B、進(jìn)囑氣溫度傳感縱器短路慢C、水溫傳妨感器無(wú)信號(hào)場(chǎng)遵D、曲軸掏位置傳感器還無(wú)信號(hào)缸107、下塊列屬于機(jī)油識(shí)檢查或報(bào)警豐裝置的是(屠ACD評(píng))繪A機(jī)油標(biāo)廁尺換B、機(jī)擋油散熱器塌去C、機(jī)油油印溫表D機(jī)油縱壓力表塘108、發(fā)僻動(dòng)機(jī)排氣凈榆化措施有(嗚ABCDE恭)等。勵(lì)A(yù)三元催形化器B斷、活性碳罐暈C、E秘GRD跨、二次空氣餅噴射裝置憂E、曲軸渡箱通風(fēng)裝置沾109、發(fā)稱動(dòng)機(jī)電控系潤(rùn)統(tǒng)目測(cè)檢查錯(cuò)項(xiàng)目包括檢厘查：(雨ABCD達(dá))。訊A真空軟管晶是否破裂千B、線束慕連接器是否雄松動(dòng)C橫、電線是否挺斷裂D生、電線絕緣繞層是否破損個(gè)E、冷慰卻系統(tǒng)滲漏奧110、用蹲連桿校驗(yàn)儀拼檢查連桿變著形，主要檢脖查(泰BD徒)。辛A垂直度響夢(mèng)B、彎曲泄C、平錯(cuò)行度落D、扭曲糊E、同軸滲度丟111、下豬列性能指標(biāo)需中，(駱ABCDE兔)通常作為彩汽車的主要囑技術(shù)性能指右標(biāo)。碌A(chǔ)動(dòng)力性鴨B、燃俗料經(jīng)濟(jì)性汽愁車的操縱穩(wěn)性定性C跳、行駛平順陸性D、盯通過(guò)性鉛E、制動(dòng)性嫁112、為予了保證氣門戰(zhàn)散熱和防止糧氣門座圈脫按落，氣門座獨(dú)圈與座圈承部孔之間應(yīng)有糾(適ABC傍)李借A較高的加宇工精度道B、較低的遣粗造度價(jià)C、較大的峰配合過(guò)盈量感D、較喚高的粗糙度仗E、較爹小的配合間料隙絲113、曲光軸的檢驗(yàn)項(xiàng)按目主要包括絲（泥新ABC宇）。疾販A裂紋檢驗(yàn)羽B(yǎng)、變索形檢驗(yàn)么C、磨損檢交驗(yàn)皆D、剛度槐檢驗(yàn)E法、硬度檢驗(yàn)迷114、可由能導(dǎo)致汽缸亡體產(chǎn)生裂紋皇的原因有（嗽ABD糞狡絡(luò)）。按劉A發(fā)動(dòng)機(jī)處反于高溫狀態(tài)潤(rùn)時(shí)突然加入叔大量冷水慣B、鑲換露汽缸套時(shí)，飾選擇過(guò)盈量材過(guò)大或壓裝殼工藝不當(dāng)阿C、拆橋卸汽缸蓋螺吧栓的順序錯(cuò)波誤調(diào)D、曲軸巾高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別產(chǎn)生的振動(dòng)龜E、在型冬天及寒冷癥地區(qū)未加注瘡防凍液抽115、檢現(xiàn)驗(yàn)氣門密封閥性，常用且連簡(jiǎn)單可行的案方法是(已AB業(yè))。辭A汽油滲程透B、色煤油滲透毫C、口梢吸D、典吹氣遺116、在搞組裝發(fā)動(dòng)機(jī)先時(shí)，下列說(shuō)隔法正確的有懸(鵝BC曬)輪A活塞沒(méi)蘿有安裝方向夠位置規(guī)定牙握B、在活塞健環(huán)壓縮器內(nèi)赴涂發(fā)動(dòng)機(jī)油且，防止損壞塞活塞環(huán)或者潮活塞C屢、所有的活捎塞環(huán)端隙必帥須參照維修獄手冊(cè)，錯(cuò)口企安裝河D、安裝師連桿軸承前滿，不能將發(fā)土動(dòng)機(jī)油涂在續(xù)連桿的軸承趨安裝表面上賞117、下斬列對(duì)氣門油波封安裝的敘朽述中，正確肆的有(架CD文)乒A僅進(jìn)氣鑄門油封可以嫌再次使用弄B、進(jìn)氣鼠門油封與排鞏氣門油封不這同鋒C、安裝氣同門油封時(shí)，矛在油封口除外去油脂，防替止通過(guò)氣門亡導(dǎo)管襯套漏現(xiàn)油D、捧拆卸氣門油爬封后，必須興使用一個(gè)新泉的油封更換俊，并使用S今ST進(jìn)行安字裝巷118、下向列(承ABCD傲)情況會(huì)導(dǎo)裹致配氣相位興的變化。辜A正時(shí)齒碼（鏈）輪的去連接花鍵比B、液力頂挺柱發(fā)動(dòng)機(jī)佩的機(jī)油壓力引C、凸貓輪軸變形、插磨損D豈、正時(shí)鏈的紀(jì)磨損或正時(shí)移帶的老化億119、(鈴ACD耳)是安裝正放時(shí)齒輪的注美意事項(xiàng)。巴A凸輪軸垂正時(shí)齒輪的蹲鍵槽應(yīng)朝正楚上方尼B、凸艘輪軸正時(shí)齒貌輪的鍵槽應(yīng)無(wú)朝正上方占C、拆下控正時(shí)張緊輪發(fā)之后，絕不虧能轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸準(zhǔn)和凸輪軸客D、切勿律使用旋具類弊的工具拆卸艘正時(shí)齒帶，織且拆下后切援勿必須以很覺小的半徑急冠劇彎曲正時(shí)秤齒帶，以防遮變形降120、進(jìn)竊氣軟管如果斗破裂，則會(huì)吵造成(貼ABCD揪)。璃A漏氣倍B、影響等噴油量鋸C、發(fā)動(dòng)機(jī)嗽怠速不穩(wěn)，蓮易熄火牙D、發(fā)動(dòng)機(jī)淺動(dòng)力性和加斧速性能差蝕121、檢劫修電控系統(tǒng)緩時(shí)需注意的污事項(xiàng)為(裁ABD翠)。重建A安裝蓄電質(zhì)池時(shí)應(yīng)特別閣注意正、負(fù)為極不可接反擱B、不院可用水沖洗珠發(fā)動(dòng)機(jī)室尸C、可淘用刮火的方弓法來(lái)判斷是經(jīng)否有電或是斃不是火線隨余D、拆卸、命安裝發(fā)動(dòng)機(jī)榨E、U拐時(shí)應(yīng)注意防著止靜電券122、對(duì)身于引起發(fā)動(dòng)賭機(jī)啟動(dòng)困難農(nóng)的故障原因肅敘述不正確圓的是(夾ACD托)。后屯A供油過(guò)量冠B、燃此油泵故障嚇難C、蓄電池構(gòu)電力不足開D、電池習(xí)接頭沒(méi)松開燕123、發(fā)惠動(dòng)機(jī)怠速不調(diào)穩(wěn)的故障原言因可能是陵(ABD蘋)。匯具A怠速調(diào)整替螺釘調(diào)整不店當(dāng)B、誕一級(jí)怠速空搖氣量孔堵塞絮但C、節(jié)氣攏門調(diào)整的過(guò)嫁緊溫D、個(gè)別汽己缸不工作絹124、對(duì)治于發(fā)動(dòng)機(jī)前恐置后輪驅(qū)動(dòng)國(guó)單級(jí)主減速才器的構(gòu)造與挨工作原理敘鴿述正確的是滿(存ABC貨)。嘉翠A主動(dòng)錐齒哨輪與主動(dòng)軸仿制成一體娃B、裝配大時(shí)應(yīng)在支承貼螺栓與從動(dòng)燦錐齒輪背面哥之間留一定辱間隙C會(huì)、軸承座位析依靠突緣定饞位，用螺釘早固裝在主減睜速器殼體的論前端像D、軸承剪座位依靠突川緣定位，用屈螺釘固裝在雹主減速器殼古體的后端希125、啟煤動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)合力的現(xiàn)象(牛ABC暫)。逆候A啟動(dòng)機(jī)運(yùn)萌轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力芹B、接毅通啟動(dòng)開關(guān)討啟動(dòng)機(jī)只是嗚“醬咔嗒?！卑咭宦曧?，而杰不轉(zhuǎn)動(dòng)柔C、不能帶戒動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正驢常運(yùn)轉(zhuǎn)條D、充電指用示燈忽明忽錢暗項(xiàng)126、高縱壓無(wú)火的現(xiàn)竊象(進(jìn)ABC趁)。富腫A發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)且著火征兆伍B、發(fā)動(dòng)廊機(jī)不能啟動(dòng)鵝C、電憐流表動(dòng)態(tài)正喉常魔D、怠速仔不能維持別127、下氧列選項(xiàng)中關(guān)亞于發(fā)動(dòng)機(jī)總饒成竣工驗(yàn)收齡技術(shù)要求表缺述正確的是格(倍ABD謝)。賊A在正常喚工作溫度下梁，應(yīng)保證發(fā)晴動(dòng)機(jī)能在5狹s內(nèi)起動(dòng)迎B、氣缸才壓縮壓力應(yīng)全符合原設(shè)計(jì)踢規(guī)定旺C、發(fā)動(dòng)機(jī)稻怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)肝定，其轉(zhuǎn)速住應(yīng)符合原設(shè)宋計(jì)規(guī)定，轉(zhuǎn)別速波動(dòng)不大憑于80r|導(dǎo)/min按D、發(fā)動(dòng)窯機(jī)最大功率套不得低于原郵設(shè)計(jì)標(biāo)定值臘的90%壟128、點(diǎn)住火過(guò)早異響泥的原因有(食ABC囑)。曠A點(diǎn)火正儉時(shí)失準(zhǔn)論B、發(fā)動(dòng)機(jī)鐘溫度過(guò)高宏C、斷電黨器間隙過(guò)大離之D、正時(shí)慚齒輪磨損嚴(yán)申重，造成間剖隙過(guò)大傅129、發(fā)碎動(dòng)機(jī)動(dòng)力不響足的原因有貫(孝ABCD具)。緩燈A空氣濾清礦器堵塞或進(jìn)叫氣管凹癟，沈造成充氣率折下降B烘、化油器或獻(xiàn)汽油泵、汽直油濾清器有寸故障C斃、點(diǎn)火時(shí)間賄過(guò)早或過(guò)遲襯D、點(diǎn)諸火線圈過(guò)熱缸、火花塞積罩炭而高壓火臺(tái)花弱點(diǎn)130、分幻析發(fā)動(dòng)機(jī)燃呢油耗超標(biāo)的胳原因?qū)儆诠├Ыo系故障的室是(肌AB毫)。朱映A混合氣過(guò)聲濃，阻風(fēng)門掩打不開，空擱氣濾清器嚴(yán)爛重堵塞兔B、浮子室塵油面過(guò)高，率進(jìn)油針閥不扣密封或卡滯驢不能關(guān)閉撿C、點(diǎn)火喬過(guò)遲，調(diào)整匹不當(dāng)D盾、個(gè)別汽缸贈(zèng)活塞脫頂眾131、分滾析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)怕油耗超標(biāo)的慎原因?qū)儆跐?rùn)肝滑油進(jìn)入燃旁燒室被燒掉竟故障的是(忍ABD凡)潑A活塞與等汽缸間隙過(guò)梢大，活塞環(huán)曲磨損過(guò)甚或虹彈力不足前B、活塞退環(huán)三隙過(guò)大隨，活塞環(huán)對(duì)絮口、抱死或班扭曲環(huán)裝反半;活塞環(huán)斷趙裂、粘連等盡C、正限時(shí)齒輪處、庭曲軸前油封貼處漏油（前撈漏