第四章貨物運輸保險的種類

2023/5/12

海上保險經(jīng)濟學院金融系賈士彬

第一頁，共六十二頁。2023/5/12第四章貨物運輸保險的種類學習目的理解貨物運輸保險的含義；掌握貨物運輸保險的分類；掌握海上貨物運輸保險內(nèi)容掌握國際多式聯(lián)運保險的內(nèi)容。

第二頁，共六十二頁。2023/5/12第一節(jié)貨物運輸保險的分類貨物運輸保險是以各種運輸工具承運的貨物作為保險標的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。承保的貨物一般為進出口貨物。第三頁，共六十二頁。按保險價值分類：1.定值保險2.不定值保險按保險期限分類：1.航程保險2.定期保險3.混合保險2023/5/12第四頁，共六十二頁。按承保方式分類：1.逐筆保險2.預(yù)約保險3.流動保險4.總括保險2023/5/12第五頁，共六十二頁。我國《海商法》對預(yù)約保險合同做了粗略規(guī)定，但并未給出一個明確的定義?！逗Ｉ谭ā返诙偃粭l規(guī)定：“被保險人在一定期間分批裝運或者接受貨物的，可以與保險人訂立預(yù)約保險合同。預(yù)約保險合同應(yīng)當由保險人簽發(fā)預(yù)約保險單證加以確認”。2023/5/12第六頁，共六十二頁。在實務(wù)中，預(yù)約保險合同是具有大量貿(mào)易業(yè)務(wù)的公司為避免對業(yè)務(wù)逐筆進行保險的繁瑣程序及可能發(fā)生的遺漏而與保險公司訂立的長期保險合同。2023/5/12第七頁，共六十二頁。特定式保險合同又叫分項式保險合同，是指保險人對所保的同一地點、同一所有人的各項財產(chǎn)，均逐項分別列明保險金額，發(fā)生損失時對各項財產(chǎn)在各自的保險金額限度內(nèi)承擔賠償責任的保險合同。2023/5/12第八頁，共六十二頁。

在我國，進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.（中國保險條款），該條款是由中國人民保險公司制訂，中國人民銀行及中國保險監(jiān)督委員會審批頒布。C.I.C.保險條款按運輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類；對某些特殊商品，還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款。2023/5/12第九頁，共六十二頁。第二節(jié)海上貨物運輸保險2023/5/12第十頁，共六十二頁。一、海上運輸海上運輸：簡稱海運。使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。包括沿海運輸、國際海洋運輸。海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上。2023/5/12第十一頁，共六十二頁。2023/5/12第十二頁，共六十二頁。2023/5/12第十三頁，共六十二頁。2023/5/12第十四頁，共六十二頁。（一）海上運輸?shù)奶攸c：1.運輸量大2023/5/12第十五頁，共六十二頁?！昂Ｑ笞杂商枴?005年8月在芬蘭建成下水，本月正式投入使用。制造商阿克爾造船廠將其以高價售給全球第二大游船公司美國皇家加勒比游船公司?！昂Ｑ笞杂商枴笨倗嵨?5.8萬噸，長339米，寬56米，高72米。它可容納4375名乘客和1365名船員，因此能從載客量2620人的“瑪麗女王2號”名下，輕松摘下全球最大客輪桂冠。2023/5/12第十六頁，共六十二頁。重量相當于8萬輛轎車或3.2萬頭成年大象。

身長超過埃菲爾鐵塔，相當于縱向相連的37輛雙層巴士。

擁有15層甲板，總長度11公里。船上管道有160公里長，電線總長3500公里，共安裝了75萬只燈泡。

每天能淡化320萬升海水，制造3.5萬公斤冰塊。2023/5/12第十七頁，共六十二頁。最低票價1463英鎊

英國港口南安普敦出發(fā)，“海洋自由號”將駛?cè)氪笪餮?，展開處女航。其間，它將在加勒比海航行7天，最終向北開往終點紐約。每位乘客最低支付1463英鎊，才可以加入這趟豪華之旅。船上所有食品都免費供應(yīng)，但酒類要額外收費。

2023/5/12第十八頁，共六十二頁。2023/5/12第十九頁，共六十二頁。2023/5/12第二十頁，共六十二頁。2023/5/12第二十一頁，共六十二頁。2023/5/12第二十二頁，共六十二頁。2023/5/12第二十三頁，共六十二頁。2023/5/12第二十四頁，共六十二頁。2023/5/12第二十五頁，共六十二頁?！昂Ｑ缶G洲”號造價大約14億美元，長360米，寬47米，吃水線上高65米。排水量達到225280噸，郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍，連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀。這艘巨型郵輪共有十幾層，可容納2000余名船員和6000多名游客，載客量比已運營的最大郵輪多出近5成。2023/5/12第二十六頁，共六十二頁。海洋綠洲號是世界上最大的郵輪，也是世界上最豪華的郵輪。2009年10月28日，海洋綠洲號在芬蘭船塢舉行交接儀式，并于2009年12月1日首航。2023/5/12第二十七頁，共六十二頁。2023/5/12第二十八頁，共六十二頁。2023/5/12第二十九頁，共六十二頁。2023/5/12第三十頁，共六十二頁。2023/5/12第三十一頁，共六十二頁。2023/5/12第三十二頁，共六十二頁。2.通過能力強蘇伊士運河巴拿馬運河2023/5/12第三十三頁，共六十二頁。2023/5/12第三十四頁，共六十二頁。2023/5/12第三十五頁，共六十二頁。2023/5/12第三十六頁，共六十二頁。2023/5/12第三十七頁，共六十二頁。2023/5/12第三十八頁，共六十二頁。2023/5/12第三十九頁，共六十二頁。3.運費低廉4.風險較大2023/5/12第四十頁，共六十二頁。（二）海上運輸經(jīng)營方式1.班輪運輸（1）四固定（2）運價內(nèi)包含裝卸費用（3）權(quán)利義務(wù)以提單為準2023/5/12第四十一頁，共六十二頁。2.租船運輸（1）航程租船（2）定期租船（3）光船租船2023/5/12第四十二頁，共六十二頁。二、海上貨物運輸保險（一）基本險平安險水漬險一切險2023/5/12第四十三頁，共六十二頁。（二）附加險一般附加險特別附加險特殊附加險（戰(zhàn)爭險、罷工險）2023/5/12第四十四頁，共六十二頁。（三）海上運輸冷藏貨物保險冷藏險冷藏一切險（四）海上運輸散裝桐油保險2023/5/12第四十五頁，共六十二頁。桐油是一種優(yōu)良的帶干性植物油，具有干燥快、比重輕、光澤度好、附著力強、耐熱、耐酸、耐堿、防腐、防銹、不導(dǎo)電等特性，用途廣泛。它是制造油漆、油墨的主要原料，大量用作建筑、機械、兵器、車船、漁具、電器的防水、防腐、防銹涂料，并可制作油布、油紙、肥皂、農(nóng)藥和醫(yī)藥用嘔吐劑、殺蟲劑等。2023/5/12第四十六頁，共六十二頁。桐油是中國特產(chǎn)油料樹種──油桐種子所榨取的油脂。油桐屬大戟科油桐屬，原產(chǎn)于中國，栽培歷史悠久，一千多年前的唐代即有記載。元代經(jīng)意大利人馬可波羅介紹，桐油就逐漸遠傳海外。桐油是中國著名的特產(chǎn)，也是傳統(tǒng)的大宗出口商品之一。2023/5/12第四十七頁，共六十二頁。云南省是中國桐油的重要產(chǎn)區(qū)，年產(chǎn)量現(xiàn)居全國第六位。產(chǎn)區(qū)分布于昭通、文山、曲靖、保山、大理、玉溪、德宏等地、州的五十多個縣，其中以昭通地區(qū)和文山壯族苗族自治州為主產(chǎn)區(qū)。2023/5/12第四十八頁，共六十二頁。2023/5/12第四十九頁，共六十二頁。2023/5/12第五十頁，共六十二頁。2023/5/12第五十一頁，共六十二頁。第六節(jié)國際多式聯(lián)運一、國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運（Internationalmultimodaltransport）簡稱多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。2023/5/12第五十二頁，共六十二頁。國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿(mào)易中，由于85％～90％的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導(dǎo)地位。港至港門至門2023/5/12第五十三頁，共六十二頁。構(gòu)成國際多式聯(lián)運的條件1.一個多式聯(lián)運合同和一份多式聯(lián)運單據(jù)2.兩種以上不同運輸方式連貫運輸3.國際間運輸4.一個多式聯(lián)運經(jīng)營人5.全程單一費率2023/5/12第五十四頁，共六十二頁。多式聯(lián)運經(jīng)營人指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表，并且負有履行合同的責任。多式聯(lián)運經(jīng)營人可以分為兩種：一種為有船承運人為多式聯(lián)運經(jīng)營人，另一種為無船承運人為多式聯(lián)運經(jīng)營人。2023/5/12第五十五頁，共六十二頁。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的性質(zhì)和法律特征:

1.多式聯(lián)運經(jīng)營人是"本人“而非代理人。他承擔承運人的義務(wù)。

2.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在以”本人“身份開展業(yè)務(wù)的同時，并不妨礙他同時也以”代理人“身份兼營有關(guān)貨運代理服務(wù)，或者在一項國際多式聯(lián)運中不以”本人“身份而是以其他諸如代理人、居間人等身份開展業(yè)務(wù)。

2023/5/12第五十六頁，共六十二頁。3.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是”中間人“。有雙重身份，對于貨主是承運人；對于實際承運人是貨主。4.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人可以擁有運輸工具也可以不擁有運輸工具2023/5/12第五十七頁，共六十二頁。（二）多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任認定1.分段責任制2.統(tǒng)一責任制3.混合責任制2023/5/12第五十八頁，共六十二頁。國際多式聯(lián)運的特點1、責任統(tǒng)一，手續(xù)簡便；2、節(jié)省費用，降低運輸成本；3、減少中間環(huán)節(jié)，時間縮短，運輸質(zhì)量提高；4、運輸組織水平提高，運輸更加合理化；5、實現(xiàn)門對門運輸；2023/5/12第五十九頁，共六十二頁。國際多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)程序一般業(yè)務(wù)程序，主要包括以下環(huán)節(jié)1、接受托運申請，訂立多式聯(lián)運合同；2、空箱的發(fā)放、提??；3、出口報關(guān)；4、貨物裝箱及交接；2023/5/12第六十頁，共六十二頁。5、訂艙及安排貨物運送；6、辦理貨物運送保險；7、簽發(fā)多式聯(lián)運提單，組織完成貨物的全程運輸；8、貨物運輸過程中的海關(guān)業(yè)務(wù)；9、貨物到達交付。2023/5/12第六十一頁，共六十二頁。內(nèi)容總結(jié)2023/4/22星期六。2023/4/22星期六。經(jīng)濟學院金融系賈