高速鐵路橋梁檢查組織

橋隧養(yǎng)護(hù)與維修——高速鐵路橋隧檢查制度結(jié)構(gòu)特點(diǎn)復(fù)習(xí)檢查組織檢查制度對(duì)特殊結(jié)構(gòu)（鋼桁梁、拱、斜拉橋等）和重要橋隧設(shè)備每季度檢查一遍；對(duì)橋面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、橋涵限高防護(hù)架每半年檢查一遍；橋面以下結(jié)構(gòu)、支座、隧道、涵洞每年檢查一遍；橋隧周邊環(huán)境每年檢查一遍。汛期，對(duì)橋隧防洪設(shè)施進(jìn)行專門檢查。周期檢查對(duì)每次檢查情況，應(yīng)填寫《高速鐵路橋隧建筑物檢查記錄簿》（高橋-2），發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，必要時(shí)繪制病害示意圖，記入橋隧登記簿或橋隧卷宗內(nèi)。

周期檢查當(dāng)設(shè)備遭受地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)及車船撞擊等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)檢查，及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)。臨時(shí)檢查凡需要了解墩臺(tái)基礎(chǔ)沖刷、河床變化、河道變遷、流量、冰凌等情況的橋梁，均應(yīng)進(jìn)行河床斷面、水位、洪水通過(guò)時(shí)流速、流向、結(jié)冰及流冰情況的觀測(cè)。凡有洪水通過(guò)的橋涵，應(yīng)在上游設(shè)置穩(wěn)固而垂直的水標(biāo)尺或用涂料畫(huà)在墩臺(tái)側(cè)面的上游處或涵洞的進(jìn)口端用涂料標(biāo)出水標(biāo)尺。水標(biāo)尺的起點(diǎn)須與國(guó)家水準(zhǔn)基點(diǎn)高程相聯(lián)系并應(yīng)標(biāo)出歷史最高洪水位和發(fā)生年月日。排洪橋涵應(yīng)記錄當(dāng)年最高洪水位。水文檢查河床斷面測(cè)量每?jī)赡隃y(cè)量一次（對(duì)季節(jié)性河流上的橋梁，洪水沖刷河床斷面發(fā)生變化時(shí)，汛后測(cè)量一次）；測(cè)量地點(diǎn)一般在橋下及橋梁上下游各25m的三個(gè)斷面上，測(cè)點(diǎn)間隔不應(yīng)超過(guò)10m，每次測(cè)量的斷面應(yīng)固定；測(cè)量應(yīng)在河道全寬范圍進(jìn)行。需了解墩周沖淤變化時(shí)，應(yīng)以橋墩中心為圓心，以一定距離為半徑，測(cè)量該范圍內(nèi)的水下地形；需了解翼墻、護(hù)錐的沖刷情況時(shí)，應(yīng)在其周圍另加測(cè)點(diǎn)或潛水摸探。水文檢查每次測(cè)量結(jié)果，應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷總圖，每五年更換一次。圖上應(yīng)繪有各種水位、軌底、墩臺(tái)頂、基底、河床的標(biāo)高以及水深、墩臺(tái)中心線及河床斷面。水文檢查對(duì)排洪能力和墩臺(tái)穩(wěn)定有疑問(wèn)的橋涵，洪水通過(guò)時(shí)，應(yīng)特別加強(qiáng)墩臺(tái)、調(diào)節(jié)河流建筑物、防護(hù)設(shè)施和橋頭護(hù)錐、路基的觀測(cè)、檢查；對(duì)沖刷嚴(yán)重的墩臺(tái)，可在該處設(shè)置自動(dòng)記錄的測(cè)深裝置或在洪水通過(guò)時(shí)使用鉛魚(yú)進(jìn)行測(cè)深，必要時(shí)使用儀器測(cè)深。洪水過(guò)后，須立即檢查河道、河床、防護(hù)設(shè)備、調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基的狀態(tài)。水文檢查橋梁基礎(chǔ)沉降觀測(cè)對(duì)象的選擇，可通過(guò)以下條件確定：⑴調(diào)查設(shè)計(jì)、施工文件、沉降評(píng)估資料，根據(jù)設(shè)計(jì)情況和施工質(zhì)量，選擇有代表性的孔跨。⑵根據(jù)橋上軌道狀態(tài)的變化幅度和整修頻率。⑶根據(jù)可能影響橋梁基礎(chǔ)沉降的周邊環(huán)境變化（如抽水、堆載、開(kāi)挖等）。專項(xiàng)檢查選擇沉降量大的橋涵，測(cè)量基礎(chǔ)沉降。運(yùn)營(yíng)后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定，五年后可不再測(cè)量。對(duì)沉降速率較大的應(yīng)縮短測(cè)量周期；對(duì)沉降速率較小、基本趨于穩(wěn)定的，可延長(zhǎng)觀測(cè)周期。觀測(cè)資料應(yīng)妥善保存并積累繪制出圖表，以分析了解其變化趨勢(shì)。專項(xiàng)檢查選擇有代表性的橋梁孔跨測(cè)量上拱度，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后第一年，每半年觀測(cè)一次，第二年起每年觀測(cè)一次，或根據(jù)情況確定觀測(cè)周期。上拱度穩(wěn)定五年后可不再測(cè)量。上拱度測(cè)量應(yīng)使用橋上的預(yù)設(shè)測(cè)點(diǎn)，基礎(chǔ)沉降測(cè)量應(yīng)利用高程控制網(wǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)和控制基樁網(wǎng)（CPⅢ）精密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量應(yīng)在恒載、氣溫比較恒定的夜間或陰天條件下進(jìn)行。專項(xiàng)檢查判斷橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí)，可使用水下攝影、攝像或人工摸探進(jìn)行。判斷墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否存在嚴(yán)重病害，可由專業(yè)機(jī)構(gòu)通過(guò)測(cè)量墩臺(tái)頂水平橫向振動(dòng)，與同類型墩臺(tái)相比較，觀測(cè)其波形、振幅和頻率來(lái)進(jìn)行。專項(xiàng)檢查專項(xiàng)檢查橋梁檢定工作由鐵路局、鐵路公司按部頒《鐵路橋梁檢定工作細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。新建特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)在動(dòng)態(tài)驗(yàn)收試驗(yàn)中檢定。在竣工移交時(shí)，其檢定試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)作為交接驗(yàn)收資料的一部分。運(yùn)營(yíng)中的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)每隔10年檢定一次，橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害、自然災(zāi)害損傷、車船撞擊，可能危