2023年第二季度工作總結

2023年第二季度工作總結2023年第二季度工作總結（精選10篇）

總結是工作取得的成果、存在的問題及得到的閱歷和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，下面是我整理的關于2023年第二季度工作總結的內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒！

2023年第二季度工作總結精選篇1

20__年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下,在貴港市水庫移民局的大力支持和指導下，覃塘區(qū)水庫移民局努力實施水庫移民新村建設項目,修建移民村屯道路，綠化移民村屯,打造美麗移民村屯,建設美麗庫區(qū)?，F(xiàn)將我局20__年第一季度工作完成情況匯報如下：

一、第一季度工作完成情況

（一）爭取項目的情況

20__年第一季度，我局樂觀爭取項目33個，共投資1069萬元：投資352萬元的移民新村建設15個，其中新建移民新村10個，續(xù)建移民新村5個；投資150萬元的移民新村村屯道路建設項目3個，共4.275公里；投資523萬元建設的村屯道路建設項目13個（共14.869公里）、三面光渠道1個（共0.93公里）公里；投資4萬元建設硬化活動場地400平方米。上述項目已于20__年1月通過專家評審，并報區(qū)政府審批。

（二）后扶直補資金撥付情況

根據(jù)市移民局相關工作要求，20__年1月25日撥付了

第一季度后扶直補資金482.73萬元。

（三）水庫移民新村建設及其他基礎設施項目建設完成情況

1、完成20__年第三批大中型水庫移民基礎設施及其他基礎設施項目的結算審計工作

完成了投資110萬元20__年第三批大中型水庫移民基礎設施建設，硬化道路3.14公里；完成了20__年移民新村、“美麗廣西.生態(tài)鄉(xiāng)村”綠化示范點、道路硬化、后期扶持資金基礎設施道路硬化共37個項目的結算送審及現(xiàn)場核驗工作。

2、狠抓20__年移民新村項目、“美麗廣西.生態(tài)鄉(xiāng)村”村屯道路硬化項目、扶貧攻堅項目的建設

我局20__年移民新村建設項目共18個,投資共542.6萬元。其中新建移民新村10個，續(xù)建5個，村屯硬化道路3條共4.275公里。目前，續(xù)建新村中的渠道工程已開頭建設，新建新村舊房子改造部分也已開頭建設。

20__年“美麗廣西.宜居鄉(xiāng)村”建設活動的“基礎便民”專項活動任務共4個，硬化村屯道路4.14km，投資145萬元。目前，項目正在施工圖設計中。

20__年貧困移民村屯交通基礎設施建設項目共7個，硬化貧困村屯通屯道路9.42km，上級投資330萬元。目前，項目正在施工圖設計中。

二、第二季度的工作計劃

一是迅速行動，把向上爭取資金作為首要工作任務，確保項目資金落實到位。切實做好項目儲備、項目申報、項目跟蹤，有計劃、有步驟地實施項目。二是加快各項目開工建設，爭取4月底全部項目全部能開工建設。

三是按時撥付20__年第二季度至第四季度后扶直補資金，確保完成果效考評指標任務。

四是爭取4月份對20__年37個項目進行縣級驗收，盡快支付工程尾款。

2023年第二季度工作總結精選篇2

在20__年第二季度，分局領導準時組織機關科室按年初預定計劃，總結第一季度工作，根據(jù)特定的地域環(huán)境，因地制宜準時調(diào)整工作計劃，在市公路管理局的正確領導下，較好的完成了第二季度的各項養(yǎng)護工作任務。下面就該季度公路養(yǎng)護工作情況匯報如下：

一、養(yǎng)護生產(chǎn)任務完成情況

在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養(yǎng)護60座，涵洞日常養(yǎng)護537道，清理伸縮縫346米。

二、樂觀抓好預防性養(yǎng)護

分局組織人員對所轄公路、橋涵構造物進行了一次全面細致地摸底調(diào)查，建立公路病害數(shù)據(jù)庫，針對公路狀況確立養(yǎng)護措施。例如：養(yǎng)護道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補路面坑槽為主，同時清理邊溝確保公路暢通平安，而養(yǎng)護道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提，規(guī)范修補好瀝青路面坑槽的同時，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，進一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)樂觀性，增強了養(yǎng)護管理的工作主動性，逐步實現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴大成果”轉(zhuǎn)變。

三、公路應急保暢通能力進步提高

由于受強對流天氣影響，在本季度雨量有增無減。在重交通作用下我局管養(yǎng)公路損毀十分嚴重，特殊是G319線412+100-K427+100局部路面出現(xiàn)嚴重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車輛的正常通行，針對這些有可能造成較大的社會影響的焦點路段，分局領導高度重視，反復強調(diào)，關乎道路平安暢通問題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的反復修補坑槽，確保平安暢通。此舉取得了較好的效果，避開了社會不良影響的發(fā)生。

四、加強預防水毀和搶險工作

進入雨季后，分局領導組織機關技術人員對所轄公路進行了全面排查，對重點防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時啟動24小時值班制度，應急搶險分隊進入備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險情，立即啟動《公路防汛搶險工作緊急預案》。以最快的速度組織人員、機械進行搶修，做到反應快，組織快，搶修快，確保道路平安暢通。對水毀造成的交通中斷在最短的自身對事件事物的想法，但也取決工作的工作量以及對公司企業(yè)文化和公司管理文化的特殊性的認知上，作為管理者，更多的事情去處理日常的事務，如車間生產(chǎn)統(tǒng)計和異常情況的處理，很少有時間來討論和評估管理方法的效果。總之一個分配下去的任務和工作要完成，就要不停的追問和使用不同的語氣，而我自認為我在這方面是一個典范，不知道任何人，只要負責任的人或利益受到損害的人都會運用，在我做生產(chǎn)審計工作這些階段，而我為什么被別人利用，被別人當槍使呢？我最大的悲哀就是不擅長匯報，尋找上級的理解和保護。另外一點我也是一個不聽話的員工，更不愿承擔另外的責任而得罪同事或領導。在角色認知上，只知道做好分內(nèi)之事，而不愿當傳話筒，實際上傳話筒也是中層管理者的一種能力，正如負責任是一種心態(tài)更是一種能力一樣，一個人的一生實際上就是原于成就，地位，被人認同，自由度，嘉獎，責任，和人相處融洽，工作的平安感，工作的競爭性，事業(yè)進展這條主線前進和終結的。培訓的全員參加是目前解決基礎責權范圍最好的措施。通過別人完成任務；多從自己身上找原因；圍繞目標開展工作；努力尋找1+12的方法；珍惜人與人之間的差異；給予下屬適當?shù)目臻g；懲罰偏離目標的行為；打算全部完成的完善主義者，往往到最后什么也沒做好；主要做樂觀性主動性緊急性開拓視野得到結果的事情，騰出時間做應對性的一般不重要的日常事務；這些都會讓我牢記于心。

五、上半年的工作建議：

1、在生產(chǎn)審計方面，鑒于人手不足的問題和公司目前的現(xiàn)狀和特殊性，建議對生產(chǎn)循環(huán)：重在審查生產(chǎn)性車間或部門成本核算方法的一貫性，相關直接材料、直接人工、制造費用如何轉(zhuǎn)生產(chǎn)成本，生產(chǎn)成本在當期完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間分配時的合理性、合規(guī)性及在此過程中領用料憑證、人工工時計算原始單據(jù)的有效性；目前仍然嚴重存在有工時沒數(shù)量（產(chǎn)量或產(chǎn)量過于模糊），有數(shù)量沒有工時或者工時是隨便寫上去（反正一天就480分鐘）在核定電器焊接中就出現(xiàn)工時相互抵觸的相互沖突的問題，其工時相差1個小時之多。

2、存貨審計，一般方法：最重要的是監(jiān)盤，制訂存貨監(jiān)盤制度定期對存貨進行監(jiān)盤，以驗證其實際存在及其存在狀態(tài)。監(jiān)盤時間：由于倉庫目前每日難有庫存匯總表，只有選擇月末的庫存表編制后定期或不定期進行。

3、解決成本核算問題建議從以下三方面著手：

第一步解決工人工作時間的百分比

在生產(chǎn)領域中，從生產(chǎn)某部件轉(zhuǎn)換到生產(chǎn)另一部件的過程中，假如能將這種轉(zhuǎn)換的時間縮短，則在生產(chǎn)線上的頻繁的轉(zhuǎn)換將成為可能，這樣就能實現(xiàn)生產(chǎn)線向多品種轉(zhuǎn)換而不引起成本的增加。只要能將異常情況分清，有的放矢，達到責權利的統(tǒng)一，解決一線工人對工作的平安感，

第二步解決工人工作速率，做好成本預防

我們知道未能實現(xiàn)成本削減的原因就是削減成本的措施是從上面強加給工人的，工人視其為對他們自己的工作和收入的威脅，而成本預防往往能夠得到勞動者樂觀而熱忱的支持，工人和車間職員知道肥胖在何處，他們明白低的、受把握的成本意味著更好更平安的工作。在一般情況下，企業(yè)提高生產(chǎn)效益的主要途徑是對產(chǎn)品的原材料和直接費用的節(jié)約而很少考慮間接成本，只要把間接成本降下來就可以彌補由于多品種而帶來的原材料和直接費用的上升，這顯然要提高管理水平，在企業(yè)管理上做文章，看板式管理采納逆向思維的方法，從結果入手即從最后一道工序開頭往前推，每一道工序都把后一道工序看成自己的客戶，根據(jù)客戶的需要進行生產(chǎn)，而用戶把自己的需要詳細的寫在一塊醒目的板上，這樣就可以用看板來把握整個生產(chǎn)過程，只要最下游的總裝備指令的計劃決定下來，由下而上逆向把握方式加上多功位的操作相結合而實現(xiàn)多品種、小批量、低成本的生產(chǎn)就存在可能。

第三步解決機器利用率

對機器的利用率進行統(tǒng)計并通過機器的工作抽樣，對各部門不同瓶頸工位的活動頻率和效率進行抽樣，能明顯地反映出工人和機器兩者的生產(chǎn)率及低效率的程度，也能知道操或機器在安裝操作、維修、保養(yǎng)等方面所花費的時間以及操的工作節(jié)奏。

4、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能正確核算成本。

5、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產(chǎn)品種類、消耗進