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文檔簡介
第=page11頁,共=sectionpages11頁2022-2023學(xué)年福建省寧德市五校聯(lián)合體高一(下)期中物理試卷一、單選題(本大題共4小題,共16.0分)1.下列物體的幾種運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的是(
)A.勻速下落的跳傘運(yùn)動(dòng)員 B.真空中自由下落的鐵球
C.沿斜面勻速上滑的木塊 D.在光滑水平面上壓縮彈簧過程中的小球2.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法不正確的是(
)A.曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定沿曲線的切線方向
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力一定是變化的
D.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)3.一快艇從岸邊駛向河中離岸邊100m遠(yuǎn)的一浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度?時(shí)間圖像如圖所示,河水流速恒為3m/s,則下列說法正確的是A.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為直線,也可能為曲線
B.快艇6s末的速度一定為6m/s
C.快艇以最短時(shí)間到達(dá)浮標(biāo)處,它經(jīng)過的位移為1004.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸(未連接),如圖中O點(diǎn),彈簧水平且無形變。用水平力F緩慢向左推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0,如圖中B點(diǎn),此時(shí)物體靜止。撤去F后,物體開始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離距B點(diǎn)為3x0,C點(diǎn)是物體向右運(yùn)動(dòng)過程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則(
)A.撤去F時(shí),彈簧的彈性勢能為
B.撤去F后物體先做加速度逐漸變小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸變大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng)
C.物體從B→C,彈簧彈性勢能的減少量等于物體動(dòng)能的增加量
D.撤去F后,物體向右運(yùn)動(dòng)到O二、多選題(本大題共4小題,共16.0分)5.如圖所示,有一個(gè)很大的圓形餐桌,水平桌面中間嵌著一可繞中心軸O轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤,圓盤上A處放一質(zhì)量為m的菜盤,B處放一質(zhì)量為0.5m的菜盤,OA=2OB,圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩菜盤均視為質(zhì)點(diǎn)且不打滑。下列說法正確的是(
)A.A、B兩處菜盤的周期之比為1:2
B.A、B兩處菜盤的線速度大小之比為2:1
C.A、B兩處菜盤的向心加速度大小之比為4:1
D.A、B兩處菜盤受到的靜摩擦力大小之比為4:16.復(fù)興號(hào)動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)了速度350km/h自動(dòng)駕駛功能,成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為M的動(dòng)車,以恒定功率P在平直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度vm,設(shè)動(dòng)車行駛過程所受到的阻力f保持不變。動(dòng)車在時(shí)間tA.做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為
B.在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為
C.牽引力的功率
D.牽引力做功等于Pt7.如圖所示,固定光滑斜面AC長為L,B為斜面中點(diǎn)。一物塊在恒定拉力F作用下,從最低點(diǎn)A由靜止開始沿斜面向上拉到B點(diǎn)撤去拉力F,物塊繼續(xù)上滑經(jīng)過最高點(diǎn)C,設(shè)物塊由A運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間為t0,下列描述該過程中物塊的速度v隨時(shí)間t、物塊的動(dòng)能Ek隨位移x、機(jī)械能E隨位移x、加速度a隨位移x變化規(guī)律的圖像中,可能正確的是(
)A. B.
C. D.8.如圖a,在豎直平面內(nèi)固定一光滑的半圓形軌道ABC,小球以一定的初速度從最低點(diǎn)A沖上軌道,圖b是小球在半圓形軌道上從A運(yùn)動(dòng)到C的過程中,其速度平方與其對(duì)應(yīng)高度的關(guān)系圖像。已知小球在最高點(diǎn)C受到軌道的作用力為2.5N,空氣阻力不計(jì),B點(diǎn)為AC軌道中點(diǎn),重力加速度g取10mA.圖b中 B.小球質(zhì)量為0.2kg
C.小球在A點(diǎn)時(shí)重力的功率為5W D.小球在B三、填空題(本大題共2小題,共8.0分)9.質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)起,第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用,第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用,第1秒末的外力的瞬時(shí)功率為___________W,010.長L=0.5m的輕繩懸掛一質(zhì)量m=2kg的小球(可看成質(zhì)點(diǎn)),開始時(shí)繩豎直,小球與一傾角θ=30°的質(zhì)量M=4kg的靜止三角形物塊剛好接觸,如圖所示,不計(jì)所有的摩擦。若用水平推力F向左推動(dòng)三角形物塊,當(dāng)輕繩與斜面平行時(shí)小球的速度大小為v四、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題,共18.0分)11.向心力演示器如圖所示,用來探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速輪塔通過皮帶連接,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨變速輪塔1和變速輪塔2勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力,鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。如圖是探究過程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。(1)在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
(2)圖中所示,若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,則是在研究向心力的大小F與A.鋼球質(zhì)量m
B.運(yùn)動(dòng)半徑r
C.(3)圖中所示,若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出鋼球A和鋼球C所受向心力的比值為9:1,則與皮帶連接的變速輪塔1和變速輪塔A.9:1
B.1:9
C.312.(1)某學(xué)校使用的是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要接下面的___________(填“A”或“B”)(2)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,在下面所列舉的該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟中,你認(rèn)為沒有必要進(jìn)行的或者錯(cuò)誤的步驟是___________(填字母代號(hào)A.按照?qǐng)D示的裝置安裝器件
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到學(xué)生電源的直流輸出端上C.用天平測量出重物的質(zhì)量
D.先放手讓紙帶和重物下落,再接通電源開關(guān)E.選擇一條紙帶,用刻度尺測出重物從起始點(diǎn)O(此時(shí)重物的速度為零)下落的高度h1、h2、h3、…、,計(jì)算出對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v1、v2、F.分別算出和,在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)看是否相等。(3)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)周期為0.02s,自由下落的重物質(zhì)量為1kg,打出一條理想的紙帶,數(shù)據(jù)如圖所示,單位是cm,g取9.8m/s2,O、A之間有多個(gè)點(diǎn)沒畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=___________m/s,從起始點(diǎn)O五、計(jì)算題(本大題共3小題,共30.0分)13.一質(zhì)量m=2kg的物塊放于水平面上。在與水平面成α=37°斜向上的拉力F=10N作用下,從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)s(1)拉力對(duì)物塊所做的功(2)摩擦力對(duì)物塊所做的功14.第24屆冬奧會(huì)于2022年2月在北京和張家口成功舉行,高山滑雪是冬奧會(huì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一,訓(xùn)練軌道可簡化為由弧形軌道AO和傾斜直軌道OB組成,如圖所示。某運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))從弧形軌道A點(diǎn)由靜止滑下,從O點(diǎn)沿水平方向飛出,并落到軌道OB上。已知A點(diǎn)與O點(diǎn)的高度差h=20m,軌道OB的傾角θ=(1)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(2)落點(diǎn)與(3)運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)飛出后與軌道15.如圖所示,在距水平地面高h(yuǎn)1=1.2m的光滑水平臺(tái)面上,一個(gè)質(zhì)量m=1.5kg的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲(chǔ)存的彈性勢能Ep=3J。現(xiàn)打開鎖扣K,物塊與彈簧分離后將以一定的水平速度向右滑離平臺(tái),并恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入光滑豎直的圓弧軌道BC。已知B點(diǎn)距水平地面的高h(yuǎn)2=0.6(1)物塊運(yùn)動(dòng)到B的瞬時(shí)速度vB(2)物塊在圓弧軌道BC上滑到C(3)若物塊與墻壁碰撞后速度反向、大小變?yōu)榕銮暗囊话?,且只?huì)發(fā)生一次碰撞,那么物塊與軌道CD
答案和解析1.【答案】B
【解析】解:A、跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落,動(dòng)能不變,重力勢能減少,機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;
B、真空中的自由下落的鐵球,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故B正確;
C、沿斜面勻速上滑的木塊,動(dòng)能不變,重力勢能增大,機(jī)械能增大,故C錯(cuò)誤;
D、在光滑水平面上壓縮彈簧過程中的小球,受彈簧彈力做功,小球的機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤。
故選:B。
只有重力做功或只有彈力做功,機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒條件分析答題。
本題考查了判斷機(jī)械能是否守恒,知道機(jī)械能守恒的條件即可正確解題;特別注意D項(xiàng)中系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但小球的機(jī)械能不守恒。
2.【答案】C
【解析】【詳解】A.既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),AB.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度時(shí)刻變化,且沿軌跡的切線,B正確;C.在恒力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng),所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力不一定是變化的,C錯(cuò)誤;D.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),D正確。本題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)。故選C。
3.【答案】D
【解析】【詳解】AB.快艇在靜水中做勻加速直線運(yùn)動(dòng),河水流速為3m故AB錯(cuò)誤;CDd由圖可知,快艇在靜水中的加速度為則由于快艇在沿河岸方向上有位移,故快艇最快到達(dá)浮標(biāo)處的位移必定大于100m,故C錯(cuò)誤,D故選D。
4.【答案】B
【解析】解:A、撤去F后,物體開始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離距B點(diǎn)為3x0,根據(jù)能量守恒定理得,Ep=μmg?3x0=3μmgx0,故A錯(cuò)誤。
B、撤去F后,開始彈簧的彈力大于摩擦力,物體向右做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈力與摩擦力相等時(shí),速度最大,然后彈力小于摩擦力,做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),與彈簧脫離后,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故B正確。
C、從B到C的過程,動(dòng)能增加,彈性勢能減小,內(nèi)能增加,根據(jù)能量守恒知,彈簧彈性勢能的減小量等于物體動(dòng)能的增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,故C錯(cuò)誤。
D、撤去F后,物體運(yùn)動(dòng)到C5.【答案】BD【解析】【分析】
本題主要考查圓周運(yùn)動(dòng),知道線速度v,角速度ω,周期T,向心加速度a之間的關(guān)系.
A、B兩個(gè)點(diǎn)位于同一個(gè)圓盤上,角速度是相等的,再分別根據(jù)角速度與線速度的關(guān)系式v=rω、角速度與向心加速度的關(guān)系式a=ω2rA.圓盤上A.
B兩個(gè)點(diǎn),屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故A.B兩個(gè)點(diǎn)的角速度ωA=ωB,根據(jù)角速度與周期的關(guān)系B.A.
B兩點(diǎn)的角速度相等,根據(jù)線速度與半徑關(guān)系v=rω可得C.A.
B兩點(diǎn)的角速度相等,結(jié)合向心加速度公式a=ω2r,可知aAaB=rArB故選BD。
6.【答案】CD【解析】【分析】
本題為恒定功率啟動(dòng)問題,通過瞬時(shí)功率公式P=FvA.根據(jù)牛頓第二定律得:F牽?f=mB.若復(fù)興號(hào)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),v?由圖像面積可得位移為x=vm2t,復(fù)興號(hào)動(dòng)車實(shí)際做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),vC.當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值為vm,此時(shí)牽引力的大小等于阻力f,故功率P=fD.動(dòng)車以恒定功率P運(yùn)動(dòng),故牽引力做功等于Pt,故D正確。
故選CD
7.【答案】BC【解析】【詳解】B.合力先做正功再做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能隨x的表達(dá)式知,動(dòng)能先均勻增加,然后均勻減小,BAD.則物塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小相等,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度,則勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;物體先向上勻加速后向上勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向不變,在中間位置而不是中間時(shí)刻,加速度改變方向,故C.根據(jù)除重力以外其它力做功等于機(jī)械能的增量,知前半段恒力F做正功,可知機(jī)械能隨x均勻增加,后半段只有重力做功,機(jī)械能守恒,故C正確。故選BC。
8.【答案】AB【解析】【分析】
根據(jù)機(jī)械能守恒可由圖乙得到x,然后根據(jù)在C點(diǎn)小球受到的合外力,由牛頓第二定律可求得質(zhì)量,進(jìn)而根據(jù)在B點(diǎn)的速度得到受力情況。
物體運(yùn)動(dòng)學(xué)問題,一般先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,若要求過程量如加速度,則應(yīng)用牛頓第二定律求解;若要求的是狀態(tài)量,如速度,則一般應(yīng)用動(dòng)能定理求解。
【解答】A.小球在光滑軌道上運(yùn)動(dòng),只有重力做功,故機(jī)械能守恒,所以有:12mvA2=12mvh2+mgh
解得:vA2=vh2+2gh,即為:,故A正確;
B.由圖乙可知,軌道半徑R=D.由機(jī)械能守恒可得在B點(diǎn)的速度為:vB=vA2?2gR=25?2×
9.【答案】①.?4【解析】【詳解】[1]
0解得a1s第1秒末的外力的瞬時(shí)功率為[2外力做的功1~2解得a位移外力做的功0~2
10.【答案】①.?0【解析】【詳解】(1(2)由功能關(guān)系可知,推力
代入數(shù)據(jù)解得
11.【答案】
①.?C
②【解析】【詳解】(1)[1]本實(shí)驗(yàn)通過控制質(zhì)量m、角速度ω故選C。(2)[2]若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,則是在研究向心力的大小F故選C。(3)[3]F可知二者角速度之比為兩變速塔輪邊緣的線速度大小相等,所以有與皮帶連接的變速輪塔1和變速輪塔2的半徑之比為故選D。
12.【答案】
①.?A
②.?BCD【解析】【詳解】(1)[打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到學(xué)生電源的交流輸出端上,故B錯(cuò)誤;C.驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢能的減小量是否相等,兩邊都有質(zhì)量,可以約去,不必要用天平測量物體的質(zhì)量,故C錯(cuò)誤;D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故D錯(cuò)誤。故選BCD。(3)[[4[5
13.【答案】解:(1(2f解得摩擦力對(duì)物塊所做的功為
【解析】見答案
14.【答案】解:(1)從A到m解得v(2tanyx解得落點(diǎn)與O點(diǎn)的距離(3)從O點(diǎn)飛出后與軌道垂直斜面方向加速度為從O點(diǎn)飛出后與軌道OB
【解析】見答案
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