電控發(fā)動機燃油供給系

電控汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)2021/5/91汽車實訓處1.按噴射方式分類一、電控噴射系統(tǒng)的類型2021/5/92汽車實訓處2.按噴射位置分類缸內噴射進氣管噴射2021/5/93汽車實訓處2021/5/94汽車實訓處3.按對空氣量的計量方式分類：

1）直接式檢測方式

2）間接式檢測方式4.按有無反饋信號分類

1）開環(huán)控制系統(tǒng)(無氧傳感器)2）閉環(huán)控制系統(tǒng)(有氧傳感器)2021/5/95汽車實訓處1.按噴射器數目分類多點噴射系統(tǒng)單點噴射系統(tǒng)2.按噴射方式分類：同時噴射分組噴射順序噴射3.

按噴射位置分類缸內噴射缸外噴射4.按空氣量的計量方式分類：

D型電控燃油噴射系統(tǒng)L型電控燃油噴射系統(tǒng)

5.按有無信號分類開環(huán)控制系統(tǒng)閉環(huán)控制系統(tǒng)

2021/5/96汽車實訓處三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成

與基本原理

2021/5/97汽車實訓處功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據電腦指令噴油。工作原理如圖1.燃油供給系統(tǒng)功用及組成2021/5/98汽車實訓處汽油由汽油泵從油箱中泵出，經過汽油過濾器，除去雜質及水分后，再送至汽油脈動減振器。這樣具有一定壓力的汽油流至供油總管，再經各供油歧管送至各缸噴油器。

2021/5/99汽車實訓處

由電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節(jié)器、脈動阻尼器及油管組成。如下圖：壓力調節(jié)器汽油濾清器油箱燃油分配管1.燃油供給系統(tǒng)元件位置

燃油供給系統(tǒng)主要元件的

構造與維修油箱2021/5/910汽車實訓處1）電動燃油泵的類型2.電動燃油泵2021/5/911汽車實訓處（1）渦輪式電動燃油泵結構：主要由燃油泵電動機、渦輪泵、出油閥、卸壓閥組成。原理：油泵電動機通電時，電動機驅動渦輪泵葉片旋轉，由于離心力的作用，使葉輪周圍小槽內的葉片貼緊泵殼，將燃油從進油室?guī)鲇褪?。由于進油室的燃油不斷增多，形成一定的真空度，將燃油從進油口吸入；而出油室燃油不斷增多，燃油壓力升高，當達到一定值時，頂開出油閥出油口輸出。出油閥在油泵不工作時阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的壓力，便于下次起動。優(yōu)點：泵油量大、泵油壓力較高、供油壓力穩(wěn)定、運轉噪聲小、使用壽命長等優(yōu)點。此外，由于不需要消聲器所以可以小型化，因此廣泛的應用在轎車上。如捷達、本田雅閣2）電動燃油泵的構造2021/5/912汽車實訓處2021/5/913汽車實訓處渦輪式電動燃油泵2021/5/914汽車實訓處結構：

主要由燃油泵電動機、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。原理：

當轉子旋轉時，位于轉子槽內的滾柱在離心力的作用下，緊壓在泵體內表面上，對周圍起密封作用，在相鄰兩個滾柱之間形成工作腔。在燃油泵運轉過程中，工作腔轉過出油口后，其容積不斷增大，形成一定的真空度,當轉到與進油口連通時，將燃油吸入；而吸滿燃油的工作腔轉過進油口后，容積不斷減小，使燃油壓力提高，受壓燃油流過電動機，從出油口輸出。

（2）滾拄式電動燃油泵2021/5/915汽車實訓處滾拄式電動燃油泵2021/5/916汽車實訓處2021/5/917汽車實訓處2021/5/918汽車實訓處3.電動燃油泵的控制2021/5/919汽車實訓處（3）燃油泵關閉控制燃油泵慣性開關的安裝位置與結構示意當車輛發(fā)生碰撞或翻車時，燃油泵慣性動作開關會關閉燃油泵，減少燃油泄漏。2021/5/920汽車實訓處燃油泵慣性開關工作原理2021/5/921汽車實訓處安全氣囊充氣膨脹時燃油泵關閉控制

當駕駛員空氣囊、前排乘客空氣囊或座椅側空氣囊充氣膨脹時，燃油切斷控制裝置使燃油泵停止運轉。因發(fā)動機ECU從空氣囊中央傳感器總成探測到充氣信號時，發(fā)動機ECU便會斷開開路繼電器，使燃油泵停止運作。2021/5/922汽車實訓處（4）燃油泵的就車檢查⑴用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上，如：豐田車系診斷座上有電源端子“+B”，將其與燃油泵測試端子“FP”跨接即可。也可以拆開電動燃油泵的線束連接器，直接用蓄電池給燃油泵通電。

⑵將點火開關轉至“ON”位置，但不要起動發(fā)動機。⑶旋開油箱蓋應能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力。⑷若聽不到燃油泵工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換燃油泵。2021/5/923汽車實訓處4.脈動阻尼器功用：減小在噴油器噴油時，油路中的油壓可能會產生微小的波動，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。組成：由膜片、回位彈簧、閥片和外殼組成。原理：發(fā)動機工作時，燃油經過脈動阻尼器膜片下方進入輸油管，當燃油壓力產生脈動時，膜片彈簧被壓縮或伸張，膜片下方的容積稍有增大或減小，從而起到穩(wěn)定燃油系統(tǒng)壓力的作用。2021/5/924汽車實訓處2021/5/925汽車實訓處2021/5/926汽車實訓處（1）燃油壓力調節(jié)器的作用裝在燃油軌下游的燃油壓力調節(jié)器的作用是通過調節(jié)燃油回油量的多少使油軌中的油壓力隨進氣壓力變化而相應地變化，從而保持變壓差不變，一般在250～400kPa。

5.燃油壓力調節(jié)器2021/5/927汽車實訓處2021/5/928汽車實訓處第一種燃油壓力調節(jié)器的安裝位置第一種燃油壓力調節(jié)器的內部結構2021/5/929汽車實訓處第二種燃油壓力調節(jié)器安裝位置第二種燃油壓力調節(jié)器的工作原理2021/5/930汽車實訓處燃油供給系統(tǒng)輸油管路測試五、燃油供給系統(tǒng)檢測2021/5/931汽車實訓處1.電動燃油泵及其控制電路的故障形式

1）油泵不轉

2）油泵無高（低）速

3）油壓不夠高2021/5/932汽車實訓處

（1）用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上；（2）將點火開關轉至“ON”位置，但不要起動發(fā)動機；（3）旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力；（4）若聽不到燃油泵的工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換燃油泵；（5）若有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線個熔絲有無斷路。2.燃油泵的就車檢查2021/5/933汽車實訓處

拆裝燃油泵時注意：應釋放燃油系統(tǒng)壓力，并關閉用電設備。拆下燃油泵后，測量燃油泵兩端子之間電阻，應為2～3Ω。用蓄電池直接給燃油泵通電，應能聽到油泵電機高速旋轉的聲音，注意：通電時間不能太長3.燃油泵的拆裝與檢測2021/5/934汽車實訓處2021/5/935汽車實訓處六、噴油器的構造與工作原理噴油器的功用：是根據ECU的指令，控制燃油噴射量。2021/5/936汽車實訓處◆噴油器可分為軸針式、孔式兩種?！魢娪推靼慈加瓦M入的部位的不同分成上部給油、底部給油兩種方式2021/5/937汽車實訓處軸針式噴油器單孔式噴油器多孔式噴油器2021/5/938汽車實訓處2021/5/939汽車實訓處（4）噴油器加壓后的檢查與清洗超聲波清洗噴油量檢測功能均勻性/霧化性檢測功能密封性測試功能自動清洗檢測功能免拆清洗功能最小開啟脈寬檢測噴油器霧化情況噴油器滴漏檢查2021/5/940汽車實訓處目的：防止在拆卸時，系統(tǒng)內的壓力油噴出，造成人身