能正確識(shí)別曲軸飛輪組的構(gòu)造與拆裝步驟

技能點(diǎn)：能正確識(shí)別曲軸飛輪組的構(gòu)造與拆裝步驟

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修2.4發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組的構(gòu)造學(xué)習(xí)信息

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修作用：把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為汽車的行駛和其他需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)構(gòu)輸出扭矩。同時(shí)還儲(chǔ)存能量，用以克服非做功行程的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。其組成如左圖所示。2.4.1曲軸

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1．曲軸的工作條件、材料及要求工作條件曲軸在周期性變化的氣體力、慣性力及其力矩的共同作用下工作，承受彎曲和扭轉(zhuǎn)交變載荷。材料曲軸一般由45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成。

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2．曲軸的結(jié)構(gòu)前端軸主軸頸連桿軸頸曲柄平衡重后端凸緣曲軸由若干個(gè)單元曲拐組成。一個(gè)曲柄銷（連桿軸頸）、左右兩個(gè)曲柄臂和左右兩個(gè)主軸頸構(gòu)成一個(gè)單元曲拐。裝正時(shí)齒輪的一端稱為自由端（前端），另一端用來(lái)裝飛輪，稱為后端也叫輸出端。

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3．曲軸的分類曲軸按單元曲拐連接方式分為整體式曲軸和組合式曲軸。整體式曲軸組合式曲軸

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修全支撐曲軸非全支撐曲軸按主軸頸數(shù)與連桿軸頸數(shù)的多少分為全支撐曲軸和非全撐曲軸。

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4．單元曲拐結(jié)構(gòu)主軸頸和曲柄銷一般是實(shí)心，曲柄臂一般是橢圓形?？招牡倪B桿軸頸，與主軸頸之間有油孔相連。

5．曲軸潤(rùn)滑主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑油來(lái)自于氣缸體的潤(rùn)滑油道，連桿軸頸與連桿軸承間的潤(rùn)滑油通過(guò)曲軸中的油道來(lái)自于主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑油。

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6．曲軸平衡重（1）曲軸平衡重的作用旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩外部平衡：F1=F2F3=F4；M1-2=M3-4。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩內(nèi)部不平衡：M1-2、M3-4造成曲軸彎曲載荷，需在曲柄相反方向附加平衡重

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修7．曲拐的布置四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐，對(duì)稱布置于同一平面內(nèi)，做功間隔為720°/4=180°，各缸的工作順序有1-3-4-2和1-2-4-3兩種。（1）四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修（2）四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐，是應(yīng)用較廣的一種曲軸，曲拐均勻布置在互成120°的三個(gè)平面內(nèi)，做功間隔角為720°/6=120°。四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修（3）四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐，3個(gè)曲拐互成120°，做功間隔角仍為120°。四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修（4）V型八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)V型八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸只有四個(gè)曲拐，結(jié)構(gòu)形式有正交于兩平面內(nèi)的空間曲拐和平面曲拐。因空間曲拐平衡性較好，應(yīng)用較多。空間曲拐發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中線夾角均為90°，各缸做功間隔角為720°/8=90°。V型八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修8．曲拐前驅(qū)驅(qū)動(dòng)曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的同步齒形帶帶輪、皮帶輪（帶扭轉(zhuǎn)減振器）、曲軸前油封、機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪等

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修9．曲軸前后端油封曲軸前端的密封1、2-滑動(dòng)推力軸承3-止推片4-定時(shí)齒輪5-甩油盤6-油封7-帶輪8-起動(dòng)爪曲軸前端的密封借助甩油盤和橡膠油封實(shí)現(xiàn)密封。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，落在甩油盤上的機(jī)油，在離心力的作用下被甩到定時(shí)傳動(dòng)室蓋的內(nèi)壁上，再沿壁面流回油底殼。即使有少量機(jī)油落到甩油盤前面的曲軸上，也會(huì)被裝在定時(shí)傳動(dòng)室蓋上的自緊式橡膠油封擋住

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修曲軸后端密封曲軸后端密封：由于近年來(lái)橡膠油封的耐油、耐熱和耐老化性能的提高，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上曲軸后端的密封愈來(lái)愈多的采用與曲軸前端一樣的自緊式橡膠油封。自緊式油封由金屬保持架、氟橡膠密封環(huán)和拉緊彈簧構(gòu)成

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修10．曲軸軸承曲軸軸承連桿軸承和主軸承均承受交變載荷和高速摩擦，因此軸承材料必須具有足夠的抗疲勞強(qiáng)度，而且要摩擦小、耐磨損和耐腐蝕。連桿軸承和主軸承均由上下兩片軸瓦對(duì)合而成。（1）主軸承和連桿軸承

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修（2）曲軸止推軸承止推片安裝部位曲軸軸向竄動(dòng)會(huì)破壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件的正確相對(duì)位置，故必須用止推片加以限制。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修一是利用翻邊軸承上的翻邊部分做止推片，通常是中間的一道主軸瓦，也稱翻邊軸瓦。另一種是單面制有減磨合金層的止推片。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修11．曲軸扭轉(zhuǎn)減震器扭轉(zhuǎn)減震器為了消減曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)多在扭轉(zhuǎn)振幅最大的曲軸前端裝置扭轉(zhuǎn)減震器。2.4.2飛輪

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1．飛輪的工作條件和材料作用在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，與啟動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旅轉(zhuǎn)。工作條件飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對(duì)位置，用定位銷或不對(duì)稱布置螺栓予以保證。材料飛輪多采用灰鑄鐵制造。2.4.2飛輪

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2．飛輪的結(jié)構(gòu)飛輪與曲軸裝配后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡，為了拆裝時(shí)不破壞動(dòng)平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間有確定相對(duì)位置，并用定位銷或不對(duì)稱布置螺栓來(lái)保證。2.4.3曲軸飛輪組的拆裝

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1．曲軸飛輪組的拆卸

（1）拆卸機(jī)油泵總成①使用12mmT字套筒旋下機(jī)油泵總成的7個(gè)固定螺栓。②用一字起子撬下機(jī)油泵客體，去下機(jī)油泵總成。

③取下密封墊片。

如果機(jī)油泵殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間有密封膠，應(yīng)先使用鏟刀（或小刀）輕輕割開(kāi)密封膠，操作時(shí)不要損壞油泵殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體配合面。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修（2）拆卸飛輪使用木柄手錘的木柄固定曲軸，用14mm的套筒和扭力扳手依次對(duì)角旋松6個(gè)飛輪固定螺栓，并旋下6個(gè)固定螺栓，取下后部驅(qū)動(dòng)盤隔片、飛輪、前部驅(qū)動(dòng)盤隔片。（3）拆卸曲軸后油封用10mm梅花扳手旋下曲軸后油封座的6個(gè)固定螺栓，用一字起子撬下曲軸后油封座，并取下曲軸后油封座及密封墊片。

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（4）拆卸曲軸①安裝從兩邊向中間對(duì)稱的順序，用14mm梅花套筒和扭力扳手依次旋松軸承蓋上的10個(gè)固定螺栓，再用14mm梅花套筒和手搖桿依次旋下軸承蓋上的10個(gè)固定螺栓。②用擰下的軸承蓋螺栓來(lái)回?fù)u動(dòng)軸承蓋并拆下。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修④水平向上取出曲軸，并放在工作臺(tái)上。

③將取下的軸承蓋、止推墊片按順序放好。⑤取下氣缸體軸承座上的軸瓦。⑥取下軸承蓋上的軸瓦，將所有軸瓦和止推墊片按軸承座順序號(hào)擺放好。

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（5）曲軸飛輪組的清洗①使用汽油和刷子清洗曲、軸承蓋及軸瓦、曲軸主軸瓦上瓦、曲軸止推墊片、氣缸體。②用壓縮空氣吹干氣缸體，并吹通主軸瓦座上的各油道，如圖所示。吹通曲軸上的各油道，如圖所示。③使用吹氣槍吹干洗凈的軸承蓋及軸瓦、曲軸主軸瓦上瓦、曲軸止推墊片。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修2．曲軸飛輪組的組裝

（1）安裝曲軸①安裝氣缸體主軸瓦上瓦，在氣缸體各主軸瓦座上涂上機(jī)油。②將按順序擺放的各道主軸頸下瓦，安裝在相應(yīng)的軸承座內(nèi)。③安裝曲軸上止推墊片

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修⑤將曲軸水平安放到氣缸體主軸瓦座上。

④在曲軸的每道主軸頸上涂上機(jī)油。⑥安裝軸承蓋，用銅棒和錘子輕敲各軸承蓋。軸承蓋端面和氣缸體軸承座端面貼合，套筒和手搖桿擰緊軸承蓋上的螺栓。

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（2）安裝曲軸后油封用10mm套筒擰緊6個(gè)固定螺栓，最終擰緊力矩為9.3N·m。（3）安裝飛輪依次安裝前部驅(qū)動(dòng)盤隔片、飛輪、后部驅(qū)動(dòng)盤隔片；旋上6個(gè)飛輪固定螺栓，用14mm套筒和手搖桿依次對(duì)角旋緊6個(gè)飛輪固定螺栓；木柄手錘木柄端固定曲軸，用14mm的套筒和可調(diào)扭力扳手依次對(duì)