抱桿起立專(zhuān)項(xiàng)措施

工程名稱(chēng)：某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施安裝單位2011年11月副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施專(zhuān)項(xiàng)措施審批工程名稱(chēng)：某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立施工單位：總工程師：（簽字）項(xiàng)目部安全副經(jīng)理安全質(zhì)量檢查科：（簽字蓋章）項(xiàng)目部技術(shù)副經(jīng)理：項(xiàng)目部主管技術(shù)員：工程技術(shù)科：（簽字蓋章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：編制人：編制單位：（蓋章）編制日期：2011年11月23日1副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施專(zhuān)項(xiàng)措施審批建議工程名稱(chēng)：某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立2副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施專(zhuān)項(xiàng)措施項(xiàng)目部審批建議技術(shù)副經(jīng)理人建議：安全負(fù)責(zé)人建議：工程名稱(chēng)：某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立3副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施專(zhuān)項(xiàng)措施貫徹記錄工程名稱(chēng)：某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立主持人姓名職務(wù)貫徹人姓名職務(wù)應(yīng)貫徹人數(shù)實(shí)貫徹人數(shù)時(shí)間地址應(yīng)貫徹人名單應(yīng)貫徹人簽字應(yīng)貫徹人名單應(yīng)貫徹人簽字4副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施某礦副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施一、工程大要：某礦副井井架為單斜撐式鋼井架，分為立架和斜架兩部分，立架部分為桁架式鋼結(jié)構(gòu)，其底部大梁直接落在井口鎖口盤(pán)上，斜架部分為斜雙柱框架式鋼結(jié)構(gòu)，構(gòu)件為焊接封閉箱型斷面，斜架柱與鋼筋混凝土基礎(chǔ)為鉸接聯(lián)接。經(jīng)過(guò)多方對(duì)井架起立方案會(huì)審，確定采用100T雙桅桿進(jìn)行起立。起立井架前先要對(duì)桅桿進(jìn)行起立，桅桿起立又是大臨設(shè)施準(zhǔn)備的重點(diǎn)，為了保證桅桿的安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的組裝起立桅桿，特本專(zhuān)項(xiàng)措施，全部參建施工人員務(wù)必依照?qǐng)?zhí)行。桅桿技術(shù)參數(shù)：5副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施桅桿規(guī)格：中部最大截面1200×1200mm2主肢角鋼：L200×200×20主肢角鋼敷鋼板：δ20×200×8000副肢角鋼：L160×160×12體重：32.3t（含提升鎖具）總高度：34m每座桅桿采用4段標(biāo)準(zhǔn)段，6米/節(jié)，桅桿頭部一段，5m/節(jié)尾部一段，5m/節(jié)，桅桿各部重力及重心點(diǎn)確定以下：構(gòu)件重量（Kg）重心距（距底重量距腳;m）(kg.m)桅桿第一節(jié)51062.512765桅桿第二節(jié)45008.538250桅桿第三節(jié)450014.565250桅桿第四節(jié)450020.592250桅桿第五節(jié)450026.5119250桅桿第六節(jié)532031.5167580鎖具450033148500合計(jì)32926643845重心距L=∑M/∑G=643845/32926=19.53m二、編制依照：1、煤礦安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)《MT5010-95》6副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2、煤礦安全規(guī)程（2004版）3、某礦副井井架安裝施工組織設(shè)計(jì)4、某礦副井井架安裝設(shè)計(jì)圖紙5、某礦副井井架安裝圖紙會(huì)審紀(jì)要三、大臨設(shè)施準(zhǔn)備1、場(chǎng)所平展：桅桿組裝前對(duì)桅桿組裝場(chǎng)所進(jìn)行平展、對(duì)桅桿直立地址基礎(chǔ)進(jìn)行分層夯實(shí)回填。場(chǎng)所平展后依照平面部署圖測(cè)量桅桿組裝及桅桿基礎(chǔ)中心線，全部中心線必定打樁做永久標(biāo)記。2、錨樁、錨點(diǎn)、穩(wěn)車(chē)部署及用途2.1桅桿北側(cè)主溜繩錨樁、錨點(diǎn)及穩(wěn)車(chē)部署：在2基桅桿北側(cè)，距離桅桿基礎(chǔ)東西中心94.3米地址布設(shè)1個(gè)200T混凝土錨樁。在混凝土錨樁基礎(chǔ)上預(yù)埋φ30地腳螺栓，穩(wěn)車(chē)底座固定于地腳螺栓，穩(wěn)車(chē)采用螺栓固定在穩(wěn)車(chē)底座上。錨樁上共安裝2臺(tái)16T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)1#、2#），該2臺(tái)穩(wěn)車(chē)用于桅桿的主溜繩提升。在混凝土錨樁基礎(chǔ)上布設(shè)3個(gè)50T錨點(diǎn)（編號(hào)1#、2#、3#），此3個(gè)錨點(diǎn)上掛設(shè)主溜繩滑車(chē)系統(tǒng)。北側(cè)穩(wěn)車(chē)錨樁、錨點(diǎn)平面部署見(jiàn)以下列圖：7副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2.22#桅桿東側(cè)錨樁、錨點(diǎn)及穩(wěn)車(chē)部署：在1#桅桿東側(cè)距離1#桅桿62米處開(kāi)挖4000*2500*3500錨樁坑一座（附圖2）。在坑錨預(yù)埋件上引出6*37+1-φ28鋼絲繩扣，做為穩(wěn)車(chē)絆腿繩和錨點(diǎn)牽引繩。坑錨前5米共部署1臺(tái)10T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)3#），并在3#10T穩(wěn)車(chē)前置1個(gè)錨點(diǎn)（編號(hào)為4#），4#錨點(diǎn)掛設(shè)東側(cè)攬風(fēng)系統(tǒng)32T導(dǎo)向滑車(chē)滑車(chē)。東側(cè)坑錨、穩(wěn)車(chē)、錨點(diǎn)平面部署見(jiàn)以下列圖：8副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2.22#桅桿西側(cè)錨樁、錨點(diǎn)及穩(wěn)車(chē)部署：在2#桅桿西側(cè)距離2#桅桿55.3米處開(kāi)挖8000*3500*3500錨樁坑一座（坑錨部署形式參見(jiàn)附圖）。在坑錨預(yù)埋件上引出6*37+1-φ28鋼絲繩扣，做為穩(wěn)車(chē)絆腿繩和錨點(diǎn)牽引繩。坑錨前5.5米共部署1臺(tái)10T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)5#）和1臺(tái)16T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)6#），其中5#10T穩(wěn)車(chē)用于桅桿的東側(cè)溜繩牽引，6#16T穩(wěn)車(chē)用于過(guò)河繩主提牽引。并在5#10T穩(wěn)車(chē)前置1個(gè)錨點(diǎn)（編號(hào)為5#），5#錨點(diǎn)掛設(shè)西側(cè)攬風(fēng)系統(tǒng)32T導(dǎo)向滑車(chē)。西側(cè)坑錨、穩(wěn)車(chē)、錨點(diǎn)平面部署見(jiàn)以下列圖：9副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2.3桅桿南側(cè)錨樁、錨點(diǎn)、穩(wěn)車(chē)部署及用途：在2基桅桿南側(cè)，距離2基桅桿基礎(chǔ)中心線62.8米處分別開(kāi)挖4000*300*3500錨樁坑一座（坑錨部署形式拜會(huì)附圖）。在坑錨預(yù)埋件上引出6*37+1-φ28鋼絲繩扣，做為穩(wěn)車(chē)絆腿繩和錨點(diǎn)牽引繩。在東側(cè)坑錨前5.5米共部署1臺(tái)10T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)7#），在西側(cè)坑錨前5.5米處部署1臺(tái)10T穩(wěn)車(chē)（編號(hào)8#），其中7#10T穩(wěn)車(chē)和8#10T穩(wěn)車(chē)用于2基桅桿南側(cè)溜繩提升。并在2臺(tái)穩(wěn)車(chē)前分別部署1個(gè)錨點(diǎn)（編號(hào)為6#和7#），2個(gè)錨點(diǎn)掛設(shè)1臺(tái)32T滑車(chē)，做為桅桿南側(cè)攬風(fēng)系統(tǒng)導(dǎo)向滑車(chē)。南側(cè)穩(wěn)車(chē)錨樁、錨點(diǎn)平面部署見(jiàn)以下列圖：10副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2.4桅桿底部絆腿繩錨樁部署：在桅桿基坑回填前，在桅桿北側(cè)和南側(cè)埋設(shè)6*37+1-φ28鋼絲繩扣，北側(cè)鋼絲繩固定于提升機(jī)基礎(chǔ)，南側(cè)鋼絲繩固定井口鎖口預(yù)留洞處，用于桅桿腿部南、北方向絆腿繩。在2個(gè)斜架基礎(chǔ)上分別錨固4個(gè)M27*450金屬錨固，掛設(shè)2根6*37+1-φ28鋼絲繩扣用于桅桿腿部東、西方向的絆腿繩。2基桅桿之間采用1臺(tái)10T倒鏈對(duì)拉進(jìn)行緊固。4個(gè)方向的錨點(diǎn)固定形式拜會(huì)以下列圖。11副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施四、桅桿組裝在斜架基礎(chǔ)與提升機(jī)房南墻縫隙處東、西方向部署2臺(tái)100T桅桿(東側(cè)編號(hào)1#和西側(cè)編號(hào)2#)，2基桅桿東西中心線距離斜架基礎(chǔ)中心線2.13米，2基桅桿南、北中心線間距6米，桅桿南北中心線與井筒中心線重合。在井口鎖口施工后將桅桿基礎(chǔ)地址的土方開(kāi)挖至老土地址（開(kāi)挖深度5米），爾后采用水分飽和砂粘土分層壓實(shí)（每隔1米敷設(shè)一層砂石粘土，壓實(shí)后再敷設(shè)1米砂石粘土再壓實(shí)，直至回填至鎖口標(biāo)高±0米地址）。桅桿基礎(chǔ)壓實(shí)后，在每基桅桿底座地址放置200*200*2000道木一層，道木鋪設(shè)總寬度為2米，爾后在道木上鋪設(shè)1500*1500δ30鋼板一塊，桅桿坐落在δ30鋼板上。東側(cè)為1#桅桿，組裝時(shí)頭朝東，12副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施尾朝西組裝，場(chǎng)所平展后在組裝地址上放置道木垛。東側(cè)為2#桅桿，組裝時(shí)尾朝東，頭朝西組裝，場(chǎng)所平展后在組裝地址上放置道木垛。組裝桅桿時(shí)采用1臺(tái)25T吊車(chē)做起吊機(jī)具，采用風(fēng)動(dòng)扳手緊固連接螺栓。以下列圖為桅桿組裝平面部署圖。13副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施五、桅桿頭部攬風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)滑車(chē)掛設(shè)1、桅桿主攬風(fēng)繩（北側(cè)）滑車(chē)組掛設(shè)：桅桿主攬風(fēng)滑車(chē)組掛設(shè)在桅桿頭部北側(cè)攬風(fēng)盤(pán)上，在每基桅桿頭部北側(cè)攬風(fēng)盤(pán)上共掛設(shè)2套滑車(chē)組，1套用于桅桿起馬上北側(cè)攬風(fēng)，另一套用于井架起馬上北側(cè)攬風(fēng)。在桅桿起立前在每基桅桿頭部攬風(fēng)盤(pán)北側(cè)分別掛設(shè)1臺(tái)H80-4D滑車(chē)，與1#和2#16T穩(wěn)車(chē)主錨點(diǎn)處掛設(shè)的2臺(tái)H50-2D和1臺(tái)H50-3D滑車(chē)組成井架起馬上主攬風(fēng)繩提升系統(tǒng)。別的在每基桅桿頭部北側(cè)再掛設(shè)1臺(tái)32T滑車(chē)，作為桅桿起馬上北側(cè)攬風(fēng)繩提升系統(tǒng)，起立桅桿時(shí)采用2根φ28鋼絲繩300米/根，分別由1#和2#16T穩(wěn)車(chē)牽引，鋼絲繩穿過(guò)桅桿北側(cè)攬風(fēng)盤(pán)上的H32-1D滑車(chē)，跑繩繩頭用鋼絲繩卡鎖死在對(duì)應(yīng)16T穩(wěn)車(chē)前50T錨點(diǎn)上。在桅桿起立后，將穩(wěn)車(chē)上的鋼絲繩與跑繩繩頭一同鎖死在50T錨點(diǎn)上.以下列圖為桅桿起馬上，北側(cè)主溜繩滑車(chē)組掛設(shè)和繞繩方式圖。14副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2、桅桿側(cè)攬風(fēng)繩（東、西、南側(cè)）滑車(chē)組掛設(shè)：拜會(huì)以下列圖，在1#桅桿頭部東側(cè)和南側(cè)，2#桅桿頭部西側(cè)和南側(cè)，分別掛設(shè)1臺(tái)H50-2D滑車(chē)，與對(duì)應(yīng)的穩(wěn)車(chē)前地錨點(diǎn)掛設(shè)的H32-1D滑車(chē)，組成側(cè)攬風(fēng)繩滑車(chē)系統(tǒng)，跑繩繩頭分別由3#、5#、7#、8#10T穩(wěn)車(chē)牽引，每側(cè)攬風(fēng)繩采用6*37-φ28-1670鋼絲繩300米。15副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施3、桅桿過(guò)河繩滑車(chē)組掛設(shè)：在1#桅桿頭部攬風(fēng)盤(pán)西側(cè)掛設(shè)1臺(tái)H50-3D滑車(chē)，在2#桅桿頭部攬風(fēng)盤(pán)東側(cè)掛設(shè)1臺(tái)H50-3D滑車(chē)，組成桅桿起立過(guò)河繩提升系統(tǒng)，按順穿繩法穿入6*37-28-1670鋼絲繩800米，跑繩頭由5#10T穩(wěn)車(chē)牽引。拜會(huì)下圖六、起立桅桿主斜架上的準(zhǔn)備工作：在斜架正面4個(gè)100T吊耳處掛設(shè)4臺(tái)H50-2D滑車(chē)，在50T吊耳處掛設(shè)1臺(tái)H32-1D滑車(chē)，與桅桿南部攬風(fēng)盤(pán)上掛設(shè)的2臺(tái)H80-4D滑車(chē)和2臺(tái)H32-1D滑車(chē)組成斜架起立主提升系統(tǒng)。按順穿繩法穿入6*37-φ32-1670鋼絲繩800米/根，共2根，跑繩繩頭分別由4#和6#穩(wěn)車(chē)牽引，別的兩個(gè)鋼絲繩繩頭穿過(guò)斜架上的H32-1D利用Y-32鋼絲繩卡緊固一體。以下為斜架主提升吊耳焊接地址及滑車(chē)組掛設(shè)繞繩方式圖。16副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施17副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施七、施工方法1、1#桅桿起立該井架起馬上采用桅桿規(guī)格為1200*1200，總重33T（含起重鎖具），總高度34米。由于提升機(jī)房相關(guān)于井筒中心整體偏西，考慮到桅桿起馬上攬風(fēng)繩不掛碰提升機(jī)房，故先起立東側(cè)1#桅桿。利用100T吊車(chē)進(jìn)行桅桿仰頭，100T吊車(chē)站在1#桅桿北側(cè)，距1#桅桿頭部7.5米，距桅桿中心5米，此時(shí)吊車(chē)幅度為9米，1#桅桿頭部抬離地面需18.7T力，吊車(chē)起吊高度為36米，副度為9米時(shí)，提升能力為20T。在起立前，先將1#桅桿攬風(fēng)盤(pán)處的鋼絲繩邁到吊車(chē)西側(cè)，防范1#桅桿在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中鋼絲繩掛碰吊車(chē)。1#和2#桅桿底部用拌腿繩鎖死在錨點(diǎn)上，100T吊車(chē)將桅桿仰頭至50度時(shí)，100T吊車(chē)受力18.4T。6#16T穩(wěn)車(chē)啟動(dòng)收緊過(guò)河繩，待過(guò)河繩繃勁后150T吊車(chē)自動(dòng)卸掉吊車(chē)勾頭，6#16穩(wěn)車(chē)連續(xù)收緊過(guò)河繩，1#桅桿在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，1#桅桿北側(cè)攬風(fēng)由9#55KW調(diào)換圍繞φ15.5鋼絲繩300米牽引，東側(cè)攬風(fēng)由3#10T穩(wěn)車(chē)圍繞φ28鋼絲繩280米牽引,南側(cè)攬風(fēng)由7#10T穩(wěn)車(chē)圍繞φ28鋼絲繩300米牽引。四個(gè)方向的攬風(fēng)繩配合調(diào)整地址偏擺情況，直至1#桅桿起立垂直。2、2#桅桿起立：1#桅桿直立后，收緊1#桅桿的攬風(fēng)繩和絆腿繩，連續(xù)提升5#10T穩(wěn)車(chē)收緊過(guò)河繩，利用1#桅桿做起立2#桅桿的桅桿，將2#桅桿仰頭，此時(shí)過(guò)河繩H50-3D滑車(chē)組受力為32.15T，待頭部18副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施起立地面200mm,觀察提升鎖具及桅桿腿部的拌腿繩受力，保證安全后，連續(xù)提升6#16T穩(wěn)車(chē)，將2#桅桿翻轉(zhuǎn)至垂直地址。2#桅桿起立過(guò)程中，桅桿北側(cè)攬風(fēng)由10#55KW調(diào)換圍繞φ15.5鋼絲繩300米牽引，西側(cè)攬風(fēng)由5#10T穩(wěn)車(chē)圍繞φ28鋼絲繩260米牽引，南側(cè)攬風(fēng)由8#10T穩(wěn)車(chē)圍繞φ28鋼絲繩300米牽引。三個(gè)方向的攬風(fēng)繩配合調(diào)整地址偏擺，直至2#桅桿起立垂直。2#桅桿起立垂直各方向溜繩牢固后，將過(guò)河繩主提升6#16T穩(wěn)車(chē)節(jié)余鋼絲繩倒出，重新圍繞斜架主提升鋼絲繩，用于斜架提升。3、桅桿起立后主攬風(fēng)繩穿渡：待2#桅桿起立垂直后，將2基桅桿北側(cè)攬風(fēng)繩（φ28鋼絲繩300米）跑繩繩頭分別鎖死在1#和2#穩(wěn)車(chē)前32T錨點(diǎn)上，爾后將節(jié)余鋼絲繩從1#和2#16T穩(wěn)車(chē)上倒出，接著圍繞永久攬風(fēng)繩6*37-φ28-1670鋼絲繩1200米/根，2根。施工人員經(jīng)過(guò)桅桿內(nèi)側(cè)的鋼梯上至攬風(fēng)盤(pán)處，施工人員在永久主攬風(fēng)系統(tǒng)滑車(chē)內(nèi)按順穿繩法穿入φ30棕繩，棕繩另一端系主6*37-φ15.5-1670鋼絲繩300米，由人力牽引將φ15.5鋼絲繩鋼絲繩穿過(guò)永久主攬風(fēng)滑車(chē)系統(tǒng)，爾后將φ15.5鋼絲繩一端用鋼絲卡將6*37-φ28-1670永久攬風(fēng)繩繩頭緊固一體，另一端由桅桿北側(cè)的9#和10#調(diào)換絞車(chē)牽引將6*37-φ28-1670永久攬風(fēng)繩穿過(guò)主攬風(fēng)滑車(chē)系統(tǒng)，待2個(gè)6*37-φ28-1670鋼絲繩牽引至地面時(shí)，利用鋼絲繩卡將2個(gè)6*37-φ28-1670鋼絲繩頭固定一體，同時(shí)拆掉去φ15.5鋼絲繩繩卡，將φ15.5鋼絲繩與6*37-φ28-1670鋼絲繩分別，同時(shí)啟動(dòng)1#和19副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施2#16T穩(wěn)車(chē)預(yù)緊主攬風(fēng)繩。4、桅桿南側(cè)溜繩固定：由于在起立立架時(shí)用南側(cè)的7#和8#穩(wěn)車(chē)牽引，在桅桿起立后，將南側(cè)溜繩跑繩繩頭鎖死在穩(wěn)車(chē)前的32T錨點(diǎn)上，將節(jié)余鋼絲繩倒出，爾后重新圍繞在2臺(tái)穩(wěn)車(chē)重新圍繞6*37-φ28-1670鋼絲繩，600米，用于立架的起立。八、雙桅桿在起立過(guò)程中的受力解析1、桅桿選型及重心確定；桅桿采用1200*1200，100T共2基。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為6米，頭、尾部為5米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)單重為4500kg，頭部重為5106kg,尾部重5320kg，本工程采用4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，頭、尾部各1節(jié)。2基桅桿東、西部署，東側(cè)為1#桅桿，西側(cè)為2#桅桿，2基桅桿南北中心線與井筒南北中心線重合，2基桅桿東西中心線距斜架基礎(chǔ)東西中線線向北2132mm，桅桿底部標(biāo)高+300mm(井口鎖口標(biāo)高+238m為±0m)。桅桿重量、重心、重量距計(jì)算（以1#桅桿為例）構(gòu)件重量（Kg）重心距（距底重量距腳;m）(kg.m)桅桿第一節(jié)51062.512765桅桿第二節(jié)45008.538250桅桿第三節(jié)450014.565250桅桿第四節(jié)450020.592250桅桿第五節(jié)450026.5119250桅桿第六節(jié)532031.516758020副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施鎖具450033148500合計(jì)32926643845重心距L=∑M/∑G=643845/32926=19.53m2、1#桅桿起立過(guò)程中，受力解析。2.11#桅桿利用吊車(chē)仰頭時(shí)，吊車(chē)受力計(jì)算。吊車(chē)站在距桅桿頭部7.5米處，距桅桿中心5米（吊車(chē)幅度9米）F吊---------------------吊車(chē)受力G重---------------------1#桅桿自重由∑MA=0，得F吊*34000=G重*19300吊=32926*19300/34000=18.69T3、1#桅桿仰頭至500時(shí)，吊車(chē)受力計(jì)算。21副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施由∑MA=0，得F吊*21855=G重*12206F吊=32926*12206/21855=18.38T吊車(chē)選型；查吊車(chē)性能表得：100T吊車(chē)幅度9米，提升升度36米，提升能力為20T。20＞18.38，應(yīng)采用100T吊車(chē)滿足吊裝要求。4、1#桅桿仰頭至500后，過(guò)河繩滑車(chē)組牽引最大受力：吊車(chē)將1#桅桿仰頭至50度后，開(kāi)始由過(guò)河繩滑車(chē)組牽引豎立桅桿。此時(shí)滑車(chē)組受力最大。22副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施F過(guò)*17291=G桅*12206F過(guò)=32926*12206/17291=23243kg=24.243T1#桅桿在50度時(shí)，過(guò)河繩滑車(chē)組受力為24.243T5、2#桅桿起立過(guò)程中，過(guò)河繩及1#桅桿東攬風(fēng)繩受力解析。5.12#桅桿剛離地面時(shí)，過(guò)河繩滑車(chē)組受力解析。F過(guò)-------------------過(guò)河繩滑車(chē)組受力G桅2--------------------2#桅桿自重由∑MA=0，得F過(guò)*25906=G重*（19300+6000）F過(guò)=32926*25300/25906=32.15T5.22#桅桿剛離地面時(shí)，1#桅桿東側(cè)攬風(fēng)繩受力解析。23副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施F過(guò)-------------------過(guò)河繩對(duì)1#桅桿反作用力。F東攬----------------1#桅桿東側(cè)攬風(fēng)繩受力。FX過(guò)=F過(guò)*cos40=32.15*0.766=24.628TFX東攬=FX過(guò)=24.628TF東攬=FX東攬/cos340=24.628/0.829=29.27T7、2基桅桿直立后，1#和2#桅桿東、南側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力與給桅桿壓力計(jì)算。7.11#和2#桅桿南側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力計(jì)算。24副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施T南------------桅桿南側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力L----------------桅桿A點(diǎn)至南側(cè)溜繩錨點(diǎn)B點(diǎn)跨度，57m。l-----------------桅桿南側(cè)溜繩斜長(zhǎng)，66.14*4=268m，取鋼絲繩長(zhǎng)米。H----------------桅桿南側(cè)溜繩對(duì)桅桿的水平拉力。N----------------南側(cè)溜繩對(duì)桅桿正壓力。g----------------桅桿南側(cè)溜繩自重,φ28鋼絲繩300米，0.82Tfmax--------------溜繩在預(yù)拉緊狀態(tài)下的最大撓度值，fmax=3.5%L。H==gL2/8fmaxcos310=gL2*100cos310/3.5L*8cos310=3.57gL≈3.1glN=(gL/2cos310)+Htan310=(gL/2cos3100=2.64gL≈2.3glT南=(H2+N2)1/2=[（3.1gl）2+(2.3gl)2]1/2=3.89gl=3.89*0.82=3.19T以上計(jì)算可知，1#和2#桅桿南側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力均為3.19T.7.21#桅桿東側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力計(jì)算。25副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施T東------------1#桅桿東側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力L----------------桅桿A點(diǎn)至東側(cè)溜繩錨點(diǎn)B點(diǎn)跨度，50.286m。l-----------------桅桿東側(cè)溜繩斜長(zhǎng)，60.73*4=242m，取鋼絲繩長(zhǎng)米。H----------------桅桿東側(cè)溜繩對(duì)桅桿的水平拉力。N----------------東側(cè)溜繩對(duì)桅桿正壓力。g----------------桅桿東側(cè)溜繩自重,φ28鋼絲繩260米，0.72Tfmax--------------溜繩在預(yù)拉緊狀態(tài)下的最大撓度值，fmax=3.5%L。H==gL2/8fmaxcos310=gL2*100cos340/3.5L*8cos340=3.57gL≈3.1gl=3.1*0.72=2.23T東=H/cos340=2.23/0.829=2.68TN=T東*cos340=2.68*0.829=2.22T7.32#桅桿西側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力計(jì)算。26副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施T西------------2#桅桿西側(cè)攬風(fēng)繩初張緊拉力L----------------桅桿A點(diǎn)至西側(cè)溜繩錨點(diǎn)B點(diǎn)跨度，50.286m。l-----------------桅桿西側(cè)溜繩斜長(zhǎng)，57.6*4=230m，取鋼絲繩長(zhǎng)米。H----------------桅桿西側(cè)溜繩對(duì)桅桿的水平拉力。N----------------西側(cè)溜繩對(duì)桅桿正壓力。g----------------桅桿西側(cè)溜繩自重,φ28鋼絲繩250米，0.69Tfmax--------------溜繩在預(yù)拉緊狀態(tài)下的最大撓度值，fmax=3.5%L。H==gL2/8fmaxcos310=gL2*100cos360/3.5L*8cos360=3.57gL≈3.1gl=3.1*0.69=2.139TT西=H/cos360=2.139/0.81=2.64TN=T西*cos360=2.64*0.81=2.13T8、坑錨強(qiáng)度校核：北側(cè)主溜錨樁及南側(cè)溜繩錨樁受力小于，東、西側(cè)坑錨受力，現(xiàn)只需校核東、西側(cè)坑錨強(qiáng)度。8.1桅桿東側(cè)坑錨的強(qiáng)度校核：桅桿東側(cè)溜繩坑錨，預(yù)埋φ325*10無(wú)縫鋼管作為錨樁承重件?？渝^強(qiáng)度核算共分兩部分，1是核算坑錨的抗撥力，2是核算坑錨的抗拉力。東側(cè)坑錨部署形式以下：27副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施1#桅桿東側(cè)錨樁坑整體開(kāi)挖，3#10T穩(wěn)車(chē)和4#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁預(yù)埋件分開(kāi)部署，2臺(tái)穩(wěn)車(chē)絆腿繩錨樁預(yù)埋件均采用2根φ325*10，L=4089mm無(wú)縫鋼管與錨樁坑底水平面成450角豎向放置，在無(wú)縫鋼管上面并排放置200*200*2800道木7根。利用6*37+1-φ28鋼絲繩做絆腿繩，絆腿繩圍繞過(guò)2根無(wú)縫鋼管，將繩頭引出地面。3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁引出2個(gè)繩頭和2個(gè)繩鼻，2個(gè)繩頭固定3#10T穩(wěn)車(chē)，2個(gè)繩鼻固定32T滑車(chē)。4#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁共引出4個(gè)繩頭，固定4#16T穩(wěn)車(chē)，出繩點(diǎn)與地面角度為370，出繩點(diǎn)埋設(shè)有效深度為2686mm，土壤條件為砂粘土。（1）3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁預(yù)埋件的抗彎應(yīng)力：Max=PL/8=23.7*9.8*1000*409/8=11894742N.cm查表得φ325*10mm，抗彎截面系數(shù)為W=1347cm3,因此錨樁波折應(yīng)力為σ=Mmax/W=11894742/1347=8830N/cm228副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施由于是2根無(wú)縫鋼管，總波折應(yīng)力為2σ=17600N/cm2Q235鋼的抗彎許用應(yīng)力[σ]=16000N/cm2，2σ＜[σ]，所以錨樁抗彎能力滿足使用要求。2）3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的抗撥力核算：坑錨的抗撥力由兩部分組成，一是錨樁上部的土壤重量G，另一部分為錨樁與土壤摩擦力T。因此抗撥力F為：F=G+TG=S*H*ρ*g=2.5*2.686*2.8*1800*9.8/1000=331KNT=f*Pcos370=0.45*23.7*9.8*0.798=83.3KNF=G+T=331+83.3=414.3KN而K*Psin370=2*23.7*9.8*0.601=279.17KN＜F故抗撥力吻合要求。式中F------錨樁抗撥力，KNG------錨樁預(yù)埋件上部土壤重量，KNS------錨樁預(yù)埋件上部土壤三角形面積，m2H------錨樁預(yù)埋件上部土壤三角形高,m------土壤密度，查表得1800kg/m2g--------重力加速度9.8f---------土與鋼管木擦系數(shù)，查表得0.45P--------錨樁所受最大牽引力，此錨樁在2#桅桿仰頭29副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施時(shí)所受東側(cè)3#10t穩(wěn)車(chē)攬風(fēng)繩及4#錨點(diǎn)牽引力時(shí)最大為7.9+2*7.9=23.7T=232.26KN3）3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的抗拉力核算：在（1）式中已算出錨樁的波折應(yīng)力為17600N/cm2.坑錨的抗拉力為：N=hLσHη=1.1*2.8*200*0.33=203KN,式中：N-------錨樁抗拉力,KNh-------預(yù)埋件寬度1.1m。L-------預(yù)埋件長(zhǎng)度2.8m。σH------土壤贊同耐壓力，查表得200KN/cm2η--------土壤贊同耐壓力折減系數(shù)，查表得0.33要使錨樁在坑中不向前搬動(dòng)，抗拉力必然要大于外力向前的分力，N＞P*cos37=232.26*0.798=185KN，故該錨樁滿足使用要求。（4）4#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的強(qiáng)度核算：4#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁受力最大為斜架仰頭時(shí)，4#16T穩(wěn)車(chē)牽引力10.047T，該錨樁部署形式與3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁部署形式一致，3#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁經(jīng)過(guò)強(qiáng)度校核滿足，由于10.047＜23.7，故4#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的強(qiáng)度也滿足使用要求。8.22#桅桿西側(cè)坑錨的強(qiáng)度核算30副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施該坑錨做為2#桅桿西側(cè)溜繩臥式錨樁。錨樁坑整體開(kāi)挖，5#10T穩(wěn)車(chē)側(cè)溜繩與6#16T穩(wěn)車(chē)主提升錨樁分開(kāi)部署。2組錨樁預(yù)埋件部署形式一致，均采用2根φ325*10mm，L=3m無(wú)縫鋼管做承重件，無(wú)縫鋼管水平放置坑底，在無(wú)縫鋼管前并排直立φ240，L=2.6m，共6根圓木作為擋土墻。每組錨樁利用6*37+1-φ28鋼絲繩扣2根圍繞住無(wú)縫鋼管并將繩頭引出地面，做為穩(wěn)車(chē)絆腿繩及滑車(chē)固定錨點(diǎn)。出繩方向與地面夾角為400，出繩點(diǎn)埋設(shè)深度為3166mm，土壤條件為砂粘土。（1）6#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁預(yù)埋件的抗彎應(yīng)力。Max=PL/8=10.047*9.8*1000*300/8=3692272N.cm查表得φ325*10mm，抗彎截面系數(shù)為W=1347cm3,因此錨樁波折應(yīng)力為σ=Mmax/W=3692272/1347=2741N/cm231副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施由于是2根無(wú)縫鋼管，總波折應(yīng)力為2σ=5482N/cm2Q235鋼的抗彎許用應(yīng)力[σ]=16000N/cm2，2σ＜[σ]，所以錨樁抗彎能力滿足使用要求。2）6#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的抗撥力核算：坑錨的抗撥力由兩部分組成，一是錨樁上部的土壤重量G，另一部分為錨樁與土壤摩擦力T。因此抗撥力F為：F=G+TG=S*H*ρ*g=1.86*4*3.166*1800*9.8/1000=415.5KNT=f*Pcos400=0.45*10.047*9.8*0.766=33.9KNF=G+T=415.5+33.9=449.4KN而K*Psin400=2*10.047*9.8*0.642=126.57KN＜F故抗撥力吻合要求。式中F------錨樁抗撥力，KNG------錨樁預(yù)埋件上部土壤重量，KNS------錨樁預(yù)埋件正上部土壤長(zhǎng)方形體底面積，m2H------錨樁預(yù)埋件上部土壤長(zhǎng)方體高,m------土壤密度，查表得1800kg/m2g--------重力加速度9.8f---------土與鋼管木擦系數(shù)，查表得0.45P--------錨樁所受最大牽引力，此錨樁在斜架剛走開(kāi)32副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施地面時(shí)受力最大為10.047T=10.047*9.8=98.46KN3）6#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的抗拉力核算：在（1）式中已算出錨樁的波折應(yīng)力為5482N/cm2?？渝^的抗拉力為：N=hLσHη=0.65*3*200*0.33=128.7KN式中：N-------錨樁抗拉力,KNh-------預(yù)埋件總寬度,0.325*2=0.65mm。L-------預(yù)埋件長(zhǎng)度，L=3mσH------土壤贊同耐壓力，查表得200KN/cm2η--------土壤贊同耐壓力折減系數(shù)，查表得0.33要使錨樁在坑中不向前搬動(dòng)，抗拉力必然要大于外力向前的分力，N＞P*cos40=10.047*9.8*0.766=75.4KN故此錨樁滿足使用要求。（4）5#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的強(qiáng)度校核：5#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁受力最大為桅桿起立后溜繩及錨點(diǎn)受力，總受力：2.64+2.64*2=7.92T。該錨樁部署形式與6#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁部署形式一致，6#16T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁經(jīng)過(guò)強(qiáng)度校核滿足，由于7.92＜10.047，故5#10T穩(wěn)車(chē)絆腿錨樁的強(qiáng)度也滿足使用要求。腿及穩(wěn)車(chē)前錨點(diǎn)牽引，拜會(huì)以下列圖。33副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施八、桅桿組裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、螺栓連接應(yīng)按規(guī)定扭矩緊固，桅桿的螺栓為10.9級(jí)。2、螺絲擰緊后，螺栓應(yīng)露出2~4個(gè)螺距。3、組裝后桅桿中心線誤差不大于長(zhǎng)度的1/1000，且總誤差不大于20mm。4、全部連接螺栓均連接緊固，不得有松動(dòng)和不滿扣的現(xiàn)象。九、關(guān)于100t桅桿組裝高強(qiáng)度螺栓連接副施工技術(shù)要求高強(qiáng)度螺栓連接副在安裝使用及儲(chǔ)運(yùn)和保留特別嚴(yán)格的技術(shù)要求和規(guī)定，結(jié)合100噸桅桿組裝使用條件，特指定以下技術(shù)要求，請(qǐng)施工單位認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。1、100t桅桿組裝采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1231規(guī)定10.9級(jí)大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副連接，該連接副組成含一個(gè)螺栓、兩個(gè)螺母、兩個(gè)墊圈（螺頭和螺母兩側(cè)各一個(gè)），螺栓、螺母、墊圈組成一個(gè)連接副，其性能等級(jí)要般配：10.9級(jí)大六角頭高強(qiáng)螺栓，螺母般配等級(jí)為10H，墊圈般配等級(jí)HRC35~45；要求高強(qiáng)度螺栓副必定按批保證扭矩系數(shù)K）供貨，同時(shí)連接副的扭矩系數(shù)平均值為：0.110~0.150（10.9級(jí)），其標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)小于或等于0.010.2、大六角高強(qiáng)度螺栓連接施工采用扭矩法施工，依照初扭、復(fù)扭和終扭的次序，從中間向兩邊或四周對(duì)成進(jìn)行，初扭和終扭的螺栓應(yīng)做不同樣的標(biāo)記，防范漏擰、欠擰、超擰等不安全隱患，同時(shí)也便于安檢人員檢查緊固質(zhì)量。本桅桿組對(duì)應(yīng)嚴(yán)格依照上述規(guī)定程序施工。3、本100t桅桿組裝采用M30X170高強(qiáng)度大六角螺栓連接，加到螺母上的終擰扭矩值為，初擰扭矩值為左右，終擰使用扳手工具必定經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)合格。第二個(gè)螺母作為止退螺34副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施母使用，能夠由一個(gè)操作工使用一般扳手用自己的手力擰緊即可。4、本高強(qiáng)螺栓連接為摩擦—承壓型，對(duì)連接板摩擦面要求以下：光潔平展，露出鋼材表面金屬光彩，即軋制表面，無(wú)鐵磷、浮銹、灰塵、油污、油漆等污物。5、大六角高強(qiáng)度螺栓連接接頭板縫縫隙的一般辦理方法規(guī)定（1）當(dāng)縫隙不大于1mm時(shí)，可不作辦理（塞尺檢查）；（2）當(dāng)縫隙在1~3mm時(shí)，將原板一側(cè)削成1；10緩坡過(guò)渡，這種情況也能夠加填板辦理；3）當(dāng)縫隙大于3mm時(shí)，應(yīng)加填板辦理，填板材質(zhì)及摩擦面應(yīng)與構(gòu)件作同樣級(jí)其他辦理。6、檢驗(yàn)項(xiàng)目：（1）、工地復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目：大六角頭螺栓連接副應(yīng)進(jìn)行扭矩復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)用螺栓連接應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批應(yīng)抽取8套連接副進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)使用的計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定，誤差不得高出2%。每套連接副只應(yīng)做一次試驗(yàn)，不得重復(fù)使用。高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)值應(yīng)復(fù)驗(yàn)。本項(xiàng)目要求在制作單位進(jìn)行了合格實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由安裝單位進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。（2）、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目：高強(qiáng)度螺栓連接副的安裝次序及初擰和、復(fù)擰扭矩檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員應(yīng)檢查扳手標(biāo)定記錄，螺栓施擰標(biāo)記及螺栓施工記錄，有疑義時(shí)抽查螺栓的初擰扭矩。高強(qiáng)度螺栓的終擰檢驗(yàn)，大六角頭高強(qiáng)螺栓連接副在終達(dá)成48小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：按節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查10%，且不應(yīng)小于10%，每個(gè)被抽查節(jié)點(diǎn)，按螺栓數(shù)抽查10%，且不應(yīng)小于235副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施個(gè)。井?dāng)U孔后安裝螺栓全數(shù)檢查。第一對(duì)全部螺栓進(jìn)行終擰標(biāo)記的檢查，檢查人員還應(yīng)用小錘對(duì)節(jié)點(diǎn)的每個(gè)螺栓逐一進(jìn)行敲擊，以聲音的不同樣找出漏擰或欠擰的螺栓，以便重新擰緊。（3）、方法以下：1）、將螺栓退回60°左右，用表盤(pán)式定擰扳手測(cè)定擰回原來(lái)位置時(shí)的扭矩值，若測(cè)定的扭矩值較施工扭矩值低10%以內(nèi)即為合格。2）、用表盤(pán)式扭矩扳手連續(xù)擰緊螺栓，測(cè)螺母開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的扭矩值，若測(cè)定的扭矩值較施工扭矩值大10%以內(nèi)即為合格。3）、其他檢驗(yàn)項(xiàng)目：高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)保持干燥、整齊、不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物。焊疤，氧化鐵皮、污垢和不應(yīng)有的涂料等。高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由傳入螺栓孔，不應(yīng)有氣割擴(kuò)孔，遇到必定擴(kuò)孔時(shí)，最大擴(kuò)孔量應(yīng)不高出1.2D（D為螺栓的公稱(chēng)直徑）。7、一般檢查：1）、高強(qiáng)度螺栓連接在施工前對(duì)連接副實(shí)物和摩擦面進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)，合格后才能進(jìn)入安裝施工。2）、對(duì)每一個(gè)連接接頭，應(yīng)先用暫時(shí)螺栓或沖釘定位，為防范傷害螺紋引起扭矩系數(shù)的變化，嚴(yán)禁把高強(qiáng)螺栓作為暫時(shí)螺栓使用，關(guān)于一個(gè)接頭，暫時(shí)螺栓和沖釘?shù)臄?shù)量原則上應(yīng)依照接頭可能肩負(fù)的荷載計(jì)算確定，并應(yīng)吻合以下規(guī)定：1）、不得小于安裝螺栓總數(shù)的1/3；2）、不得小于兩個(gè)暫時(shí)螺栓；3）、沖頂穿入數(shù)量不宜多于暫時(shí)螺栓的30%。（3）、高強(qiáng)螺栓的穿入，應(yīng)在結(jié)構(gòu)中心地址調(diào)整后進(jìn)行，其穿入36副井井架安裝工程桅桿組裝起立專(zhuān)項(xiàng)措施方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，力求一致；安裝時(shí)要注意墊圈的正反面，即螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)；關(guān)于大六角有高強(qiáng)螺栓連接副湊近螺頭一側(cè)的墊圈，其有倒角的一側(cè)朝向螺栓頭。4）、高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)能自由穿入孔，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入，如不能夠自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修整，修整后孔德最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。修孔時(shí)，為了防范鐵屑落入板迭縫中，絞孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進(jìn)行，并在操作時(shí)及時(shí)清理鐵屑，嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。經(jīng)擴(kuò)孔后安裝的螺栓應(yīng)在安裝部位作出標(biāo)示。5）、高強(qiáng)度連接副終擰后，螺栓絲扣外露應(yīng)為2~3扣，其中贊同有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣。8、高強(qiáng)度連接副的儲(chǔ)運(yùn)與保留要求：1）、高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)由生產(chǎn)制造廠按批配套供應(yīng)，每個(gè)包裝箱內(nèi)部必定配套有螺栓、螺母、墊圈，包裝箱應(yīng)能滿足儲(chǔ)運(yùn)的要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內(nèi)應(yīng)帶有產(chǎn)品合格和質(zhì)量保證書(shū)；包裝箱表面面應(yīng)注明批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量。