橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法

橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法通過(guò)整理的橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法相關(guān)文檔，渴望對(duì)大家有所扶植，感謝觀看!橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法第一章總則第一條為加強(qiáng)和規(guī)范九江二橋高速馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，確保高速馬路暢通和橋梁運(yùn)行平安，依據(jù)《中華人民共和國(guó)馬路法》、《收費(fèi)馬路管理?xiàng)l例》、交通運(yùn)輸部《馬路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《馬路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《馬路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》及《江西省高速馬路養(yǎng)護(hù)管理方法（試行）》、《江西省高速馬路橋梁隧道養(yǎng)護(hù)管理方法（試行）》等規(guī)定、方法，并結(jié)合我省高速馬路實(shí)際，制定本方法。其次條尸本方法適用于九江二橋高速馬路的橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。?第三條九江二橋高速馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理堅(jiān)持“預(yù)防為主，平安至上”的工作方針，努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和平安性。第四條九江二橋高速馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制度，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)《馬路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的要求和規(guī)定，剛好、全面駕馭橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁平安運(yùn)行。第五條高速馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”。依據(jù)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)經(jīng)營(yíng)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,逐級(jí)落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任。公司工程養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌九江二橋高速馬路橋梁養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施與并監(jiān)督各管養(yǎng)單位的落實(shí)狀況。第六條應(yīng)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施，剛好支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)對(duì)所轄橋梁組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)修理,保證橋梁平安運(yùn)營(yíng)。其次章橋梁運(yùn)營(yíng)平安管理第七條公司應(yīng)依據(jù)反恐、消防管理、事故救援等有關(guān)規(guī)定，在橋梁設(shè)施上，合理設(shè)置報(bào)警、滅火、逃命、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、救援等器材和設(shè)備，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，剛好更新，保證其處于良好工作狀態(tài)。第八條依附高速馬路橋梁及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的，應(yīng)當(dāng)征得公司書(shū)面同意后，再依法辦理相關(guān)審批手續(xù)。公司協(xié)調(diào)路政部門一同督促管線產(chǎn)權(quán)單位定期對(duì)管線進(jìn)行檢查和修理，剛好消退平安隱患；管線產(chǎn)權(quán)單位在馬路橋梁改建、擴(kuò)建、修理時(shí)，應(yīng)主動(dòng)賜予協(xié)作。第九條在高速馬路馬路橋梁及其附屬設(shè)施上禁止下列行為：（一）修建建（構(gòu)）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；（二）架設(shè)壓力超過(guò)規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；（三）利用橋梁及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)（排險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)修理除外）；（四）擅自設(shè)置廣告或者移動(dòng)附屬設(shè)施；（五）其他損害馬路橋梁及其附屬設(shè)施、阻礙運(yùn)營(yíng)平安的行為。第十條車輛通過(guò)高速馬路橋梁應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得違反交通標(biāo)記、標(biāo)線和信號(hào)燈指示行駛，除遇緊急狀況，不得在馬路橋梁上停車或低速行駛。第十一條應(yīng)依據(jù)交通狀況，剛好調(diào)整、完善交通平安設(shè)施，做到完好、齊全、醒目。同時(shí)，要在馬路橋梁入口前設(shè)立“動(dòng)態(tài)禁入”標(biāo)記，確保發(fā)生突發(fā)事務(wù)后車輛不再駛上橋梁，以便在緊急狀況下利用另一車道掉頭平安駛離事故現(xiàn)場(chǎng)綻開(kāi)自救。第十二條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危急物品的車輛通過(guò)高速馬路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)危急物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保運(yùn)行平安。遇有自然災(zāi)難、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)峻影響馬路橋梁運(yùn)營(yíng)平安情形時(shí)，危急品運(yùn)輸車輛不得駛上馬路橋梁。第十三條履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會(huì)危及橋梁設(shè)施平安的車輛不得擅自駛上馬路橋梁。確需通行時(shí)，必需經(jīng)公司、交警、路政部門批準(zhǔn)，并按要求實(shí)行必要的平安防護(hù)措施，依據(jù)指定的時(shí)間、路途、方式和時(shí)速通過(guò)。前款規(guī)定的特種車輛經(jīng)批準(zhǔn)通行橋梁時(shí)，管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)審核、通行引導(dǎo)，以及車輛通行前和通行期間橋梁結(jié)構(gòu)狀況的檢查、監(jiān)測(cè)等相關(guān)工作。第十四條高速馬路橋梁平安愛(ài)護(hù)區(qū)是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側(cè)各確定范圍內(nèi)的區(qū)域。公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法規(guī)在充分征求專家看法的基礎(chǔ)上，依據(jù)大橋的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、橋址環(huán)境等狀況合理劃定大橋平安愛(ài)護(hù)區(qū)范圍，應(yīng)剛好設(shè)置橋梁平安愛(ài)護(hù)區(qū)范圍的航標(biāo)、界樁、界標(biāo)等標(biāo)識(shí)。?第十五條高速馬路橋梁平安愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)禁止下列行為：（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁平安的作業(yè)或者活動(dòng)；（二）堆放、儲(chǔ)存易燃易爆物品；（三）捕魚(yú)、系纜、泊船；（四）其他危及橋梁平安的行為。第十六條按規(guī)定設(shè)置并完善橋梁防撞設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、助航標(biāo)記，確保支線上跨橋兩端的限載標(biāo)記，主線上跨橋下的限高標(biāo)記等平安設(shè)施醒目、效能完好。第十七條跨越通航水域的橋梁，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》和《內(nèi)河航標(biāo)管理方法》的規(guī)定，確保橋涵標(biāo)、橋前引標(biāo)設(shè)置完整，并明確維護(hù)管理單位。\第十八條應(yīng)當(dāng)依據(jù)運(yùn)營(yíng)平安管理制度，實(shí)行有效措施，剛好發(fā)覺(jué)平安隱患，并盡快解除。^S、（一）橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師應(yīng)加強(qiáng)馬路橋梁沿線、橋梁平安愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)的日常平安巡查，剛好查處各種侵占、損害馬路橋梁及附屬設(shè)施的行為；（二）實(shí)行移動(dòng)或固定方式，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行必要的平安檢查，確保通行平安。第三章橋梁檢查與評(píng)定第十九條橋梁檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。經(jīng)常性檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物、排水系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡察檢查；定期檢查是指依據(jù)規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。特殊檢查指在特定狀況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載實(shí)力和抗災(zāi)實(shí)力等。經(jīng)常性檢查和定期檢查的時(shí)間、方法、具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容及技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等按交通運(yùn)輸部《馬路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《馬路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。其次十條經(jīng)常性檢查主要以目測(cè)方式協(xié)作簡(jiǎn)潔工具進(jìn)行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應(yīng)增加檢查頻率。在橋梁經(jīng)常性檢查中發(fā)覺(jué)重要部（構(gòu)）件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，應(yīng)馬上支配定期檢查。在隧道經(jīng)常性檢查中發(fā)覺(jué)異樣狀況，但結(jié)論不明確時(shí)應(yīng)進(jìn)行定期檢查。y/wjk經(jīng)常性檢查過(guò)程中應(yīng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常性檢查記錄表”，現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型，估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)支配供應(yīng)依據(jù)。檢查結(jié)束后要?jiǎng)偤酶吗B(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。其次十一條橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行，應(yīng)托付有相應(yīng)資質(zhì)和實(shí)力的單位實(shí)施。橋梁定期檢查頻率一般不低于每三年一次，新建橋梁缺陷期限滿時(shí)，進(jìn)行第一次全面檢查。定期檢查中難以判明損壞緣由及程度的橋梁，應(yīng)作特殊檢查。其次十二條特殊檢查應(yīng)托付有相應(yīng)資質(zhì)和實(shí)力的單位實(shí)施。特殊檢查應(yīng)接受儀器設(shè)備，通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法，結(jié)合理論分析，對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載實(shí)力或抗災(zāi)實(shí)力作出科學(xué)明確的判定,并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的修理處治措施建議。橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。其次十三條依據(jù)檢查結(jié)果，橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為五類。-類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個(gè)別重要構(gòu)件有稍微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損，但橋梁尚能維持正常運(yùn)用功能。四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)峻缺損，橋梁正常運(yùn)用功能明顯降低，橋梁承載實(shí)力降低但尚未干脆危及橋梁平安。五類橋：技術(shù)狀況處于危急狀態(tài)，部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)峻缺損，橋梁承載實(shí)力明顯降低并干脆危及橋梁平安。危橋?yàn)槲孱悩蛄汉退念悩蛄褐兄匾考霈F(xiàn)嚴(yán)峻功能性病害并接著擴(kuò)展，實(shí)際承載實(shí)力比設(shè)計(jì)承載力降低25%以上，影響通行實(shí)力處于危橋狀態(tài)的橋梁。其次十四條高速馬路橋梁技術(shù)狀況由公司負(fù)責(zé)組織評(píng)定。橋梁技術(shù)狀況評(píng)定為四類和五類的橋梁，由公司提出初步看法后報(bào)省投資集團(tuán)，由省投資集團(tuán)橋梁管理工程師負(fù)責(zé)組織提出最終復(fù)核看法。復(fù)核期間，應(yīng)實(shí)行以下應(yīng)急保障措施：（一）先行設(shè)置警示或禁止通行的標(biāo)記，同時(shí)報(bào)請(qǐng)公安交通管理部門進(jìn)行交通管制；（二）按職責(zé)權(quán)限在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)省投資集團(tuán)；（三）對(duì)五類橋梁，可實(shí)行交通封閉，但要?jiǎng)偤瞄_(kāi)設(shè)便道、便橋或指明繞行路途；對(duì)四類橋梁可實(shí)行交通管制、跟蹤觀測(cè)等措施，同時(shí)在橋頭兩側(cè)設(shè)置醒目危橋、限載、限速標(biāo)記，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情馬上封閉交通并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保道路平安暢通。,，其次十九條特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定：（一）在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn)，并定期進(jìn)行觀測(cè)，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊狀況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。（二）應(yīng)支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)托付有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期的特殊檢查。一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋應(yīng)馬上支配進(jìn)行特殊檢測(cè)。（三）對(duì)特殊重要的特大橋，應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。第四章橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理第三十條橋梁養(yǎng)護(hù)工程分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建。對(duì)技術(shù)狀況為一、二類的橋梁。對(duì)技術(shù)狀況為三類的橋梁，應(yīng)防止病害加快擴(kuò)展，影響橋梁平安運(yùn)營(yíng)。對(duì)技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁，應(yīng)剛好實(shí)行管理措施，保證平安。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析，支配大修或改建。第三十一條經(jīng)技術(shù)評(píng)估認(rèn)定危橋梁后，應(yīng)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的前期工作和支配管理。前期工作程序?yàn)椋海ㄒ唬┴?fù)責(zé)按職責(zé)分工申請(qǐng)立項(xiàng)，由省投資集團(tuán)審批；（二）項(xiàng)目批準(zhǔn)后，編制加固或改建方案，一般方案要兩個(gè)以上對(duì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合理性進(jìn)行科學(xué)比較；（三）省投資集團(tuán)應(yīng)組織專家依據(jù)技術(shù)論證分析和橋梁特殊檢查結(jié)果，確定大修、改建方案和投資。（四）對(duì)因突發(fā)事務(wù)造成的橋梁坍塌，不受前期工作支配限制，接受特事特辦的原則，可在實(shí)行應(yīng)急處治措施的同時(shí)，編制搶修方案報(bào)省投資集團(tuán)審批。第三十二條橋梁小修保養(yǎng)、中修工程、大修或改建工程依據(jù)《江西省高速馬路養(yǎng)護(hù)管理方法》組織實(shí)施。第三十三條大修、改建工程應(yīng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式選擇施工單位，并視工程具體狀況推行招標(biāo)投標(biāo)制度。狀況特殊不進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)的項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)被托付人的資質(zhì)、業(yè)績(jī)和信譽(yù)等有關(guān)狀況進(jìn)行審查。第三十四條要落實(shí)好橋梁小修保養(yǎng)、中修、大修或改建工程資金。第三十五條橋梁中修、大修或改建工程完工后，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必需復(fù)原至一類。第三十六條應(yīng)實(shí)行有效措施，加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理。對(duì)須要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護(hù)工程，除緊急狀況外應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前15天，發(fā)布相關(guān)信息。高速馬路的斷交施工信息應(yīng)剛好按規(guī)定報(bào)交通運(yùn)輸部備案。第三十七條橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工單位應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定，合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置標(biāo)記和平安防護(hù)設(shè)施，保證施工車輛、人員和過(guò)往車輛的平安，必要時(shí)還應(yīng)幫忙有關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。第五章技術(shù)檔案管理第三十八條應(yīng)建立健全馬路橋梁技術(shù)檔案管理制度，大力推廣應(yīng)用馬路橋梁管理系統(tǒng)，剛好更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，保證馬路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整，實(shí)現(xiàn)電子化管理。第三十九條馬路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)修理資料、橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理資料（見(jiàn)江西省高速馬路橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理實(shí)施細(xì)則）等。第四十條橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容：（一）橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖，結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告。（二）施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料。（三）工程事故處理資料。（四）施工全過(guò)程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料。（五）觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)（部件）資料。（六）交（竣）工驗(yàn)收資料。第四十一條對(duì)新建的橋梁，工程養(yǎng)護(hù)部應(yīng)參與交（竣）工驗(yàn)收。橋梁建設(shè)單位應(yīng)剛好向工程養(yǎng)護(hù)部移交橋梁基礎(chǔ)資料，并協(xié)同做好接養(yǎng)工作。橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位，及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等的基本資料。管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外，還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核狀況和年度主要工作狀況。第四十二條橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議支配等技術(shù)資料，以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)（試驗(yàn)）方案、檢測(cè)（試驗(yàn)）報(bào)告、照片及多媒體材料，檢測(cè)（試驗(yàn)）方的資質(zhì)證書(shū)（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）以及主要檢測(cè)人員的資格證書(shū)（復(fù)印件）等。第四十三條橋梁養(yǎng)護(hù)修理資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：（一）小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。（二）橋梁的中修、大修或改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交（竣）工驗(yàn)收等技術(shù)資料，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）等各方的資質(zhì)證書(shū)（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）及其主要檢測(cè)人員的資格證書(shū)（復(fù)印件）等。第四十四條橋梁特殊狀況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)難、氣象災(zāi)難、超限運(yùn)輸、?；锲愤\(yùn)輸?shù)忍厥馐聞?wù)的具體狀況、損害程度、處治方案第四十五條基礎(chǔ)資料缺失的橋梁，應(yīng)依據(jù)歷年檢查、養(yǎng)護(hù)資料,逐步建立和完善其技術(shù)檔案。必要時(shí)，可特地支配有針對(duì)性的檢測(cè)、試驗(yàn)或特殊檢查，補(bǔ)充、完善橋梁技術(shù)資料。第六章應(yīng)急處置管理第四十七條橋梁突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急處置工作應(yīng)在省政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由省交通運(yùn)輸廳具體負(fù)責(zé)，實(shí)行條塊結(jié)合、以塊為主。第四十八條省交通運(yùn)輸廳《江西省高速馬路交通突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置預(yù)案》明確橋梁等突發(fā)性事務(wù)的信息報(bào)告、分級(jí)響應(yīng)、交通保障與處置措施、后期處置等工作。對(duì)技術(shù)狀況為四、五類的橋梁，以及超過(guò)運(yùn)用年限的危舊橋梁除實(shí)行相應(yīng)的管理措施外，還應(yīng)分別制定應(yīng)急交通組織方案，確保一旦發(fā)生事故，交通組織工作井然有序。第四十九條接獲橋梁突發(fā)信息后，公司應(yīng)馬上向省投資集團(tuán)報(bào)告并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，剛好、有效地進(jìn)行處置