BIM地鐵車站技術(shù)應(yīng)用案例附圖豐富

地鐵車站BIM應(yīng)用案例XXX歐特克XXXXBIM技術(shù)應(yīng)用研究XX軌道交通9號線三期東延伸工程XX路站楊高中路站碧云路站平度路站芳甸路站金橋站金海路站顧唐路站

民雷路站曹路站

9號線三期東延伸工程線路起自二期工程終點楊高中路站后，線路自西向東沿楊高中路，穿過羅山立交、金橋立交，在金海路路口線路轉(zhuǎn)向金海路，穿過S20公路，繞過浦東運河橋后，到達金鉆路路口的曹路站。本次初步設(shè)計范圍為楊高中路站（不含）至曹路站，線路全長13.831km，全為地下線，共設(shè)9座車站，其中換乘站3座，與12、14、19號線換乘，曹路站預(yù)留向東延伸條件。金橋停車場由申江路站引入，與12、14號線共址。三期東延伸段二期工程14號線12號線19號線

申江路站金橋停車場羅山立交金橋立交規(guī)劃金科立交S20公路浦東運河橋2.項目介紹項目綜述3.軟硬件平臺應(yīng)用軟件BIM-應(yīng)用軟件RevitArchitecture2012RevitStructure2012RevitMep2012NavisworksManage2012Ecotect20113DsMax2012Lumion2Vasari2Vault協(xié)同平臺4.BIM在場地分析中的應(yīng)用點云掃描xx路3D掃描點云數(shù)據(jù)xx路實景照片4.BIM在場地分析中的應(yīng)用場地建模場地建模斷面圖展示4.BIM在場地分析中的應(yīng)用市政管線綜合依據(jù)搬遷計劃，4D-BIM模型模擬管線搬遷順序現(xiàn)狀市政管線4.BIM在場地分析中的應(yīng)用市政管線綜合依據(jù)搬遷計劃，4D-BIM模型模擬管線搬遷順序5.BIM在車站設(shè)計中的應(yīng)用建筑專業(yè)站廳層站

臺

層站臺層出入口場地示意站廳層站廳層5.BIM在車站設(shè)計中的應(yīng)用結(jié)構(gòu)專業(yè)主體結(jié)構(gòu)鋼筋圖5.BIM在車站設(shè)計中的應(yīng)用結(jié)構(gòu)專業(yè)出入口鋼筋圖5.BIM在車站設(shè)計中的應(yīng)用機電專業(yè)通過運用BIM碰撞檢測技術(shù)檢查管線綜合效果，優(yōu)化了設(shè)計與施工方案，減少了各專業(yè)之間的摩擦，避免了返工誤工現(xiàn)象，減少了人力和物質(zhì)的浪費，平均可節(jié)省費用近30%，經(jīng)濟效益明顯。風(fēng)水電整體透視圖內(nèi)部管綜三維示圖8、消防管、生活用水管與排風(fēng)管平面，C軸交5軸附近1、站廳層（消防管、生活用水管穿排風(fēng)管）2、其余碰撞見模型管線碰撞報告示例一6.絨BI筐M在施工算、運維謊中的應(yīng)花用工程慚量統(tǒng)散計地鐵維明保人員液信息查詢站秋點BI洋M模型BI員M模型設(shè)市備信息可實時郵交互漫昆游，觀輪察維修吃設(shè)備周腔圍環(huán)境可隨宴時查濤看設(shè)匪備管背道基產(chǎn)本信仔息基本紗信息其：設(shè)禁備名析稱、父生產(chǎn)倦廠商框、聯(lián)負系電拔話、醉安裝檢時間鞭，常選用參來數(shù)下次餃保養(yǎng)炭時間饑、設(shè)編備使牢用年個限等BI誓M設(shè)備基閉本信息可查看共設(shè)備管具道維護竟步驟與芬操作流鍵程可查樹看設(shè)粱備管村道維艱修記練錄設(shè)備跡維保紛記錄使用BI桌M技術(shù)在地鐵饅車站建肥設(shè)中的宵實踐xx市地俘下建澤筑設(shè)渴計研值究總貴院有仍限公構(gòu)司成本控制要求較高設(shè)計圖紙質(zhì)量要求高涉及單位、專業(yè)廣泛，多專業(yè)多單位協(xié)調(diào)困難設(shè)計與施工之間信息流失車站內(nèi)部環(huán)境控制缺乏數(shù)據(jù)支持防災(zāi)控制因素復(fù)雜項目可難點解決方問案RevitArchitecture2012RevitMEP2012RevitStructure2012AutodeskEcotectAnalysisNavisworksManage2012軟件工句具的選礎(chǔ)擇解決方挎案更精傲致的望車站通過BIM技術(shù)健對車百站所行需的婦長度拼、埋焦深進墓行更灘加深赤入的娃分析嚴后，踢我們均將車宴站的賭規(guī)模撲控制蝕在了22墻4m萌(長度)X1塔9.6壁m（埋皮深）皂，較譜原設(shè)儀計240株m(長度)X2蘋0.7更m（埋組深）澆分別予減小載了7%和6%。僅融基坑曬圍護低工程捏及內(nèi)泉部結(jié)許構(gòu)土帆建工坑程兩姻項就侍可節(jié)軌省200余萬辟元項呆目成沫本。敘設(shè)備忍的采默購和才安裝任、車領(lǐng)站裝渾修、臺施工役過程作中返蹈工和但車站猾的運梯營費仍用等娛等相靈關(guān)方奶面的赤可節(jié)串約成過本本什次尚跑未統(tǒng)身計，程但我灶們相塞信通答過BIM技術(shù)易的合噴理使佩用，代地鐵侮車站共的總測體成犧本可往以大謀幅度脹的降宅低。成本控薪制要求車站原長度優(yōu)化后長度解決追方案設(shè)計質(zhì)吊量控制依靠BIM技術(shù)租，我摧們消異滅了拴設(shè)計吳誤差打。平蝴面、蕩剖面國圖可滴以根埋據(jù)需泄要在努模型皆之中詠自動講生成廢，同介樣一培處的慚平、印剖面嗓表達省真正書的做談到準卸確一鋸致。更準確居的設(shè)計解決迅方案更高效憐的設(shè)計設(shè)計質(zhì)胡量的保救證BI西M技術(shù)讓個我們修息改也變閘得更加盤快速與比準確。脅以往我暈們在設(shè)別計修改蠢的過程激中，平遺面圖、怖橫剖面駐、縱剖聾面三處停均要修規(guī)改，設(shè)古計師在和多次修庭改之后喇，經(jīng)常宰會遺忘錘自己是稿否已經(jīng)汁在某張熟圖上進照行過修哭改。較排之這種獵繁復(fù)的盲過程，幫我們通墓過使用BI蛾M技術(shù)寶，真肌正做測到了倦“一使處修掀改，花處處炎更新敘”。KZ發(fā)1在剖面智圖中KZ1在平面伙圖中KZ絹1在透模視圖鍵中解決體方案成功傍的團浸隊協(xié)善作傳統(tǒng)的舌構(gòu)件沖芳突檢測裙完全依捆靠人力司，靠肉厲眼和大焦腦去查剛找專業(yè)醋間的相帆互矛盾演，不僅資低效，嬌查找的然結(jié)果也炮并不讓燭人滿意欄。更科學(xué)鍋的合作刺方式解決方智案成功的矛團隊協(xié)絕作各專漆業(yè)模緒型導(dǎo)糕入到NAV擴ISW瀉ORK瘋S中進行膝碰撞檢茫測，在魄對一些摧碰撞的禁允許范總圍進行奪設(shè)定之小后,通過裳完全敞自動捉化的拳分析,準確度那堪稱完囑美。并劈燕且節(jié)省愛了大量附的人力攝成本，爺使工程唯師更專修注于設(shè)貿(mào)計工作達。消防水貢管與頂司板梁的耽沖突更科較學(xué)的此合作攻方式解決夏方案可靠岸的數(shù)蟻據(jù)支填持內(nèi)部鄉(xiāng)豐環(huán)境渴模擬地鐵覺規(guī)范糾明確沃規(guī)定嗎車站狼內(nèi)部桿各區(qū)腹域的辱最小胞照度階。為悟了滿靠足規(guī)復(fù)范的悅要求饞，我得們同謊樣對蟲站臺誰層與視站廳條層進框行光礎(chǔ)照模蘆擬分符析。油分析縫的結(jié)播果可熔以為章設(shè)計落師提鋤供可平靠的淋數(shù)據(jù)序參考爽，不動再需涌要通央過“穩(wěn)想象景”來恩進行訪相應(yīng)奴的內(nèi)村部采買光設(shè)雹計。站廳該層采舍光模泳擬車站的話防災(zāi)模趁擬解決很方案火災(zāi)樓模擬起火元后某炸一時膛刻煙蘇霧分壟布模調(diào)擬假設(shè)火照源起火淺后某渴一時車刻溫倒度分崇布模侍擬假設(shè)孫火源車站拼的防兵災(zāi)模倍擬解決方頁案人員疏蟲散分析疏散薦分析檢模型2號出許入口3號出入吊口1號出散入口4號出入慰口車站緞的防捷災(zāi)模廈擬解決方叢案人員峰疏散溉分析疏散秒模擬諒動畫車站的奶防災(zāi)模興擬解決叨方案人員姥疏散幻玉分析站臺層承分析結(jié)扯果站廳層蜓分析結(jié)姐果疏散人魯員密集衰區(qū)疏散人職員密集殼區(qū)疏散蹄人員顯密集豎區(qū)疏散人渠員密集名區(qū)經(jīng)過憲我們托的模陳擬計告算，廟車站雕的空別間設(shè)耗計能菊夠滿唯足地誓鐵規(guī)躍范中罩的疏衰散要鮮求。實踐感心得作為工完程建設(shè)粉行業(yè)的疫終極手熔段，BI墳M技術(shù)職能夠忍帶給浩我們預(yù)：地鐵10號線XX站——BIM在地掌鐵項頁目的咸應(yīng)用渾及優(yōu)旗勢在北津京，尾地鐵低承載膨著緩哭解北額京交欲通擁口堵的忠重要文手段趕之一程，所美以軌腿道交死通在中如今雄是規(guī)滑模很育大的盼工程女，現(xiàn)縫今的柜市政悼、規(guī)吸委、未地鐵腔甲方窄已經(jīng)李放眼痰未來蜂提出智能化均信息化葛城市的指駁導(dǎo)方嫁向，奏但由蓮于施旺工方磚，總鐵承包顛設(shè)計難院等辨因素鬼導(dǎo)致鏈地鐵死項目恭還采奶用傳乳統(tǒng)的匆設(shè)計雀方式劫，施慌工項所目管蛾理的降工作青模式奮。如今我小院已用BI嚷M系統(tǒng)悲的現(xiàn)謙代化挎工作飼模式障得到軍甲方口認可六，和宿施工雕方等播合作鐮出圖雹，模既型解泛決施盡工難右題，報比以帥往傳禽統(tǒng)單兩憑人為為經(jīng)槍驗的坡方式謙大大僅提高所了工告作效她率和甩準確今性。我們正夫在用BI逃M做北京盛地鐵項聯(lián)目地鐵10號線二上期XX站項目名粒稱：地鐵10號線栽二期XX站北京藍市豐庭臺區(qū)XX路項目后位置仔：項目顧規(guī)模燦：項目性態(tài)質(zhì)：項目抱周期鍛：車站午總長153看.8m，標顯準段害總寬20.荷900程m，站念臺計撒算長屑度11批8m，站胳臺寬12帥m。站史廳公辣共區(qū)焰建筑痕面積境：333奇4平米,站臺水公共港區(qū)建凡筑面伯積：333熄4平米。地鐵份軌道番交通20輪10年10月至絕今地鐵10號線替二期XX站地鐵10號線惕二期XX莊站模型與鬧圖紙的確準確性鎮(zhèn)提高了地磚在洲明細表鋪格中控礎(chǔ)制模型男的反驅(qū)撇動數(shù)據(jù)地鐵10號線漠二期XX常X莊站地鐵10號線巴二期XX站站廳蹄模型統(tǒng)剖面湊圖站臺紐奉模型爛剖面才圖地鐵10號線二盈期XX站站廳換模型描透視極圖BI勢M與傳統(tǒng)軟的二維CAD平臺席的最嬸明顯儉的優(yōu)謙勢就茄在于離三維義可視治化模慕擬。親使用Rev巾it可以你已在項目穩(wěn)動工以召前完整的虜體味整演個建筑鞋的內(nèi)部乏及外部虜空間。站臺售模型騙透視陜圖地鐵10號線貪二期XXX站模型環(huán)縱剖提面圖地鐵10號線有二期XXX站柱面鋁密板材料柱裝款飾細道節(jié)Det虛ail撇s細節(jié)筍決定歸成敗柱子爭剖面涉詳圖地鐵10號線二宋期XX設(shè)X站地鐵規(guī)潛范信息寒與網(wǎng)絡(luò)膛的實時址連接BI選M工作具界面實時歷網(wǎng)絡(luò)地鐵10號線二島期XXX站室內(nèi)普事業(yè)緞部材料霞廠商封與信忌息模詠型的舞實時昨連接BI干M工作厭界面實時網(wǎng)籃絡(luò)地鐵10號線二波期XXX站室內(nèi)撥事業(yè)托部使用Rev懸itM胖EP來搭嫩建空瀉調(diào)，奶給排裂水，初噴淋皆，消棉防，流電纜怎橋架健等各吼個專糧業(yè)的商管線攝模型雹。最橫終通皆過Na匯vi端sw賴or誓ks把各個節(jié)專業(yè)的醋管線整體合到同蘋一個場價景中。管線莫綜合地鐵10號線二斃期XX著X站室內(nèi)事溝業(yè)部用Rev饑itM燥EP做的火地鐵常通風(fēng)葉管道管線綜樂合地鐵10號線二拼期XXX零X站室內(nèi)事釘業(yè)部使用Rev制it的渲燃染地鞋鐵出歡入口逗施工從順序不的一絞個場街景效冰果。施工忠流程主龍骨疑施工中ing裝飾龍藏骨施工贊中in鄉(xiāng)豐g玻璃貢拉閘完門施云工中ing竣工喇完成地鐵10號線吊二期XX榨XX站室內(nèi)事罵業(yè)部防淹擋支板專題1.開啟暗都藏門。2.開啟耐地面敬蓋板譯，插邁入擋贏板支組撐。3.安裝防鎮(zhèn)淹擋板秋。防淹撓措施釋說明防淹餡擋板微專題正常性運營維狀態(tài)注：適勁配電箱跟、導(dǎo)向綁標識牌陪在裝飾洞墻面的帽位置情征況來確戲定防淹孫擋板暗離藏于墻塞面位置釋。防淹擋傭板專題防汛心狀態(tài)BI跑M地鐵10號線窮二期XX膝XX站我們使敏用Eco思tec榴t做室內(nèi)且采光和破照明分觀析東方鞋站BI玩M應(yīng)用與膨輔助XX西環(huán)鐵話路XX至XX機場段實施流凈程三、軟件說據(jù)明軟件泰使用鹽與實側(cè)施流邁程ProjectFalconVasariRobotCFDAut消oCA湊D.dw親gPa漲th奮fi峽nd濕er.d益wgNav林isw窩ork鑄s.n給wc拴/.隊rv次t.im匪x.rv兔t.f勤bx.fb孫xCiv戶il梳3DIn圣fr姜aW月or軌ks3ds蕩Ma嫩xD蛛esi閥gnRev時it.d相wg數(shù)據(jù)傳霜遞坐標參錢考站內(nèi)叮外光取環(huán)境常分析大場絡(luò)景，暢可視理化交襖互展落示光完分析聚結(jié)果無須重糞新建模漆，直接葛基于Re拌vi醫(yī)t設(shè)計攻模型構(gòu)進行壁方案謊階段CFD分析建筑妖性能薯分析-Fa刪lco姥n風(fēng)環(huán)藝境分惹析高門檻汪的CF麗D分析丸變得瞎更快凝、更改有效謎、更均直觀移：非CFD背景的秒設(shè)計師/工程職師可馬直接陡基于秧多種3D格式源且模型進蝕行CFD定性敏分析光和表用現(xiàn)建筑性播能分析-F兵al低co天n風(fēng)環(huán)板境分見析候車壁大廳糞通風(fēng)民分析-水平斷蒜面氣流油速度與仇方向分慈布建筑那性能羊分析-室內(nèi)蕉風(fēng)環(huán)底境分射析候車擴大廳稍通風(fēng)汽分析-通風(fēng)河氣流艙速度抵在三略維空饒間中默的等油值面灘分布改：在減現(xiàn)有掉通風(fēng)噴條件現(xiàn)下，紋候車文廳大理部分賊空間錦的氣康流速團度分惠布在截區(qū)間建筑鏟性能藝分析-室內(nèi)風(fēng)百環(huán)境分貝析可視頁化靜胃態(tài)風(fēng)略場建筑性綁能分析-室內(nèi)供風(fēng)環(huán)鳴境分嚼析人體軀鞭干表面槐部分溫菌度31筒-3駐1.榴5攝氏斜度，唉腿部鞏局部播表面盾溫度29.序5-3壞0攝氏輸度人體軀壟干部分裁舒適度峽指標PMV為0左右，弊腿部局葛部為-0簡.2左右，谷整體感菌覺較舒盞適建筑性朗能分析-人體湊舒適秩度分朱析結(jié)構(gòu)顆云分器析結(jié)論獎：基練于云興端的瓜結(jié)構(gòu)丹靜力蘿分析亦，便早捷驗賠算與山設(shè)計仔優(yōu)化管線承綜合基于Na允vi是sw灶or半ks管線忘綜合表，快頂速偵哪測問漫題、灑優(yōu)化求設(shè)計施工圖-建筑派專業(yè)建筑冒專業(yè)置出圖施工次圖-結(jié)構(gòu)密專業(yè)結(jié)構(gòu)努專業(yè)司出圖施工圖-機電專梢業(yè)機電專肥業(yè)出圖施工輔蹈助-屋頂構(gòu)逃造拆解直觀芹展示叉安裝嫂次序施工輔疊助-5三D施工仿駛真5D模擬關(guān)再鍵施工富節(jié)點：筒可視化教模擬項父目進度典、資金哀及作業(yè)懲流程，脊優(yōu)化施匆工方案施工嫩輔助-基于BI效M算量自動BI任M清單快速拿匯總引與報替表隨時忽、隨石地施工批輔助-便攜堡式查值詢邊界條為件:各通風(fēng)跌系統(tǒng)停唐止工作爛，前后艱玻璃幕局墻上部纖開啟排棋煙窗，超前后各壩門開啟死，候車崖廳內(nèi)有閘一個火艘源運維疤輔助-火災(zāi)工嘗況下的好排煙分伸析過程右模擬壯：火南源燃樂燒20秒后掉的煙爪霧擴挎散分鞠布情嘴況以惠及氣頃流速烏度、汗方向乏和溫端度運維輔都助-火災(zāi)工棍況下的沿排煙分鄉(xiāng)豐析火源壟燃燒20秒后，貪主要氣池流方向楚指向玻屬璃幕墻倆上的排記煙窗，滿證明排易煙窗布慣置能滿泡足排煙政要求火源燃流燒20秒后，營大部分施空間有南害煙霧鉗濃度不床超過2%，且頸主要算氣流神場能糖夠有喂效將更火源柜燃燒歸產(chǎn)生差的有說害煙隔霧抬腦升，怕通過柏排煙支窗排濕除，隨不會備擴散脅至門男等主陜要逃象生通效道，紡滿足戒人員眾疏散在條件運維輔品助-火災(zāi)并工況街下的禮排煙龍分析火災(zāi)時釘，候車軍廳大門欄需保持峰打開，篇利于補挪充空氣斧形成對脖流，更迎好地將顆有害煙勤霧抬升則并通過突排煙窗拍排出運維液輔助-火災(zāi)工密況下的演排煙分存析運維混輔助-災(zāi)害浴逃生驕與人市流疏春散緊急店狀態(tài)臟疏散盒仿真械，20秒候車賄室、50秒全部儲區(qū)域疏換散完成優(yōu)化憲路徑父設(shè)置蜜、管示理人造流分堅布、逐緊急電狀態(tài)排預(yù)案慰、日獻常管而理與另制度運維輔亞助-災(zāi)害漲逃生蠶與人把流疏奏散緊急羽狀態(tài)多疏散儀仿真掙，20秒候根車室干、50秒全部察區(qū)域疏鑼散完成優(yōu)化醬路徑械設(shè)置師、管啦理人屯流分款布、喬緊急賣狀態(tài)山預(yù)案往、日池常管蜘理與桂制度XXX姓X高鐵站BIM實踐CADI項目改技術(shù)統(tǒng)難點高架干候車乖層站臺患軌道渡層地下風(fēng)出站秋層建設(shè)永內(nèi)容競復(fù)雜洞，建顛設(shè)工騾期緊幟張；項目蝴規(guī)模逢宏大物，協(xié)棍調(diào)專霞業(yè)眾暑多；建筑映造型營異型父，技萬術(shù)難孔度巨葬大；設(shè)計深壺度全面椅，設(shè)計罩周期較掙短；XX蕉XX客運勸新站川項目挖的BIM應(yīng)用底是集岸建模點、檢謹測、惰計算海、模牲擬、咽數(shù)據(jù)斃集成融等工向作為培一體患的三睛維建瞧筑信噸息管曉理工產(chǎn)程，腰這項江工作蝴覆蓋拖了工猜程的曲設(shè)計錄、深水化設(shè)聚計、茫制造掙、施塊工管珠理乃果至后籮期運認營管閘理的欺建筑想全生鍬命周折期。1全三維雙曲面復(fù)雜建筑造型。2超大跨度的結(jié)構(gòu)網(wǎng)架與三維屋蓋協(xié)同設(shè)計。3民用建筑專業(yè)群與鐵路專業(yè)群的多專業(yè)配合。4高寒地區(qū)的低碳復(fù)雜交通樞紐。總建筑榮面積17萬平方項目BI污M動畫展疏示利用BIM技術(shù)強負大的可喚視化能插力，在頁不依靠鳥專業(yè)動浮畫公司殼的條件耍下快速航形成項績目可視思化展示千成果。AI結(jié)M數(shù)字規(guī)追劃設(shè)計剩技術(shù)方案棄前期捎利用Ci掀vi航l檔3d從Go嗚og賊le皆E恨ar塵th中導(dǎo)出戚地形,利用鉗去強脅大地它形處禮理功古能進敏行三懷維設(shè)廳計及櫻仿真鳳處理,對場積地高遵程進棄行模丹擬分控析。在方綠案設(shè)炒計論卻證階笛段充分利我用AIM三維集盡合管理夕、實時云虛擬城枕市的能挖力，對餓項目的攝規(guī)劃布德局決策醬提供數(shù)煎據(jù)及快抗速可視萄化支持差。利用蜜虛擬江現(xiàn)實節(jié)技術(shù)前期輔恩助規(guī)劃畫決策采用LUM志ION虛擬慣現(xiàn)實顧軟件濃進行獸逼真花演示莊，不同刻設(shè)計少方案割的虛介擬現(xiàn)絡(luò)實展壞示供帳業(yè)主暈快速著決策昨。用戶在蛛三維場燭景中任宴意漫游負，人機肅交互，娛這樣很費多不易激察覺的皺設(shè)計缺障陷能夠隱輕易地堅被發(fā)現(xiàn)漿，減少令由于事稻先規(guī)劃懸不周全陰而造成偶的無可哨挽回的災(zāi)損失與礦遺憾，場大大提慎高了項芽目的評梢估質(zhì)量碧。快速高譜質(zhì)量三遺維可視傲化借用淺工業(yè)狐基于BIM的協(xié)同味設(shè)計實糟踐項目BIM協(xié)同設(shè)循計策略BIM實現(xiàn)設(shè)狂計整體乒可視化復(fù)雜空宴間設(shè)計去優(yōu)化基于BIM的初開步設(shè)蓋計及淺施工暫圖應(yīng)翻用全專業(yè)輝協(xié)同設(shè)據(jù)計設(shè)計紐奉階段灘實時刮管線劇綜合BI拋M技術(shù)精香細化設(shè)吳計基于BI蔑M的結(jié)勿構(gòu)分里析計裙算基于BI樸M的機電礦專業(yè)設(shè)客計基于BI熊M軟件景中圖昆形算是量的妙運用BI吃M圖紙呈生成權(quán)與管館理發(fā)塌布項目問奏題記錄怪和解決描機制全專業(yè)源整體三政維可視峽化，實行時進行欠設(shè)計控達制。設(shè)計過左程三維可告視化在多則方案精比選伐中發(fā)告揮作縮慧用，島建筑難先行阿，全來專業(yè)貢共同根參與寧，減促少專版業(yè)間植技術(shù)舍壁壘袖，協(xié)覆作更摘為高臺效。復(fù)雜空肚間設(shè)計涼優(yōu)化曲面垂異型對于鑰異型純建筑催來說舒，用管通常牙的設(shè)滾計手員段是己無法他準確槽定位循這些堡異型蹄點?？臻g復(fù)遲雜烏魯違木齊削站建珠筑非種常復(fù)機雜，臣與鐵民路、窗建筑棉設(shè)備燃等多碎專業(yè)鋸銜接遺、結(jié)浩構(gòu)工吸程難槐度大待。BI標M三維嬸設(shè)計網(wǎng)架結(jié)其構(gòu)跨度貓巨大，暑網(wǎng)架桿激件穿插查在建筑骨控制吊授頂面下疤，通過尸二維設(shè)圓計基本企上是沒機有辦法徑解決這礎(chǔ)個設(shè)計嘆難題的爹所以就稠運用BI匹M通過毀三維褲設(shè)計規(guī)完成黑了整恨個屋擴頂結(jié)側(cè)構(gòu)與餡建筑充協(xié)同塑設(shè)計魯方式獄，有普效地糠避免末了結(jié)飄構(gòu)桿簽件和糕建筑擊吊頂包之間米的相吼互碰逼撞。建筑舌出圖核：10塞0%結(jié)構(gòu)出察圖：90%設(shè)備出填圖：75%全專世業(yè)協(xié)賴同設(shè)燥計-信息客模型紀圖紙林化模型=圖紙，即全氏專業(yè)腰搭建然設(shè)計覆模型腹，模剛型直河接出救施工襖圖，府指導(dǎo)撇施工閑。全專業(yè)罵協(xié)同設(shè)扛計-模型與伐圖紙的勁一致性對模型駁的所有緒修改都扛應(yīng)通過厲三維方假式，而估不是二確維“補壯丁”，壘以保持取模型的額完整性脹。視圖通賀過對模還型剖切表直接生沈成二、團三維剖陡切、透昌視圖及匯詳圖大聲樣且可李實時更甩新。實默現(xiàn)了模游型與圖脊紙的一姿致性。機電專爹業(yè)選取父部分建企筑結(jié)構(gòu)開構(gòu)件作飽為參照膊進行協(xié)沫同設(shè)計奪，實現(xiàn)宏專業(yè)間賤信息傳兼遞的準愛確、及遮時、完掀整，同紫時通過脹協(xié)同和喪可視化字及時發(fā)撕現(xiàn)、解位決問題偷。設(shè)計階陶段事實歉管線綜悼合暖通電氣給排政水BIM技術(shù)肅精細溝化設(shè)壘計RE營VI闖T模型轉(zhuǎn)FBX格式采用Sh朋ow栗ca辣se局部柴模型色可視縣化展羅示工作始量的察增加煎所換姻來的板提升汗：設(shè)計娛質(zhì)量設(shè)計倒細節(jié)設(shè)計深臣度BI粱M技術(shù)忘精細惰化設(shè)持計-設(shè)備檢壟修維護涼通廊優(yōu)昆化各專業(yè)影集中于BI尼M模型中紀實時設(shè)她計。設(shè)備改單元愛中布靈置的暗管道綠有：欲地暖毫回水違、空益調(diào)供劫水回掘水、味直飲續(xù)水管脂、給寨水管灣、消杜防水讓管、酒強弱役電橋殲架等亡。2099BIM技術(shù)趴精細倘化設(shè)烘計-幕墻腸及金岸屬屋旺面深扶化設(shè)許計直立鎖烘邊鋁鎂宋錳金屬柄屋面弧型互鋁板董幕墻猾系統(tǒng)橫隱漁豎明稼玻璃縱幕墻魔系統(tǒng)BI簽M技術(shù)精絕細化設(shè)哀計-高架候魂車廳設(shè)莫備單元對高揉架層盤單元悶候車這區(qū)域聲及設(shè)伸備單宵元進楊行可逢視化巾優(yōu)化朋設(shè)計平面仙布局氧放大赴詳圖序號功能優(yōu)勢1空調(diào)機及送回風(fēng)口減少球形噴口的送風(fēng)距離，降低運行能耗，改善氣流組織，溫度分布更均勻。2地板采暖集分水器集分水器環(huán)設(shè)備單元布置，縮小供暖半徑，避免集分水器設(shè)在原內(nèi)墻面破壞室內(nèi)立面效果。3消火栓候車廳地埋消火栓數(shù)量由原有的12個減少到4個，有利于設(shè)備及管道維護及檢修。4消防炮在設(shè)備單元頂部布置固定消防水炮安裝位置，比原方案布置在高架屋面吊頂維護檢修方便。5配電箱利于布置局部照明、電源插座。6旅客廣播旅客活動區(qū)聲場分布更合理。利于維護檢修。7廣告牌結(jié)合候車區(qū)布置廣告位，增加車站運營收入。202鄉(xiāng)豐3/5禍/1基于BIM的結(jié)宵構(gòu)分鼓析計擾算-動力彈觀塑性分肅析通過BIM中心文食件直接默導(dǎo)入Aba疼qus軟件必進行轟結(jié)構(gòu)銳整體披的大叮震動踏力彈字塑性悔分析基于BI灑M的結(jié)構(gòu)拖分析計候算-生成志梁、慌板施乒工圖通過定尊制梁、膏板配筋喊族，直要接生成瞧梁、板榜施工圖嶄，減小宴重復(fù)工竹作量，扇減少錯稅碰漏，移提高工寫作效率敵?；贐I械M的結(jié)奴構(gòu)分棍析計儉算-生成梁某配筋明君細表通過直伶接生成優(yōu)梁配筋沃明細表極，便于織進行定煩額設(shè)計舊，減少宏不必要袖的浪費豪，節(jié)省圾工程造聾價?；贐I竟M的機勸電專粉業(yè)設(shè)魚計-三維設(shè)儲計效果拆展示電氣賽橋架飄及燈劫光三南維設(shè)量計效汽果。聾清晰杏地顯滲示橋沸架重閣疊及擱碰撞恩，充當分發(fā)陳揮三由維設(shè)纏計優(yōu)脈勢。Re揉vi圈t報告未瞇檢測出先碰撞基于BIM的機電噴專業(yè)設(shè)腔計-三維設(shè)遠計效果醫(yī)展示站臺層君南區(qū)冷匪凍機房宅三維設(shè)永計圖水泵糕房三凳維設(shè)咱計圖站臺伯層北扒區(qū)冷塑凍機竹房三答維設(shè)腔計圖基于BIM軟件濫中圖怒形算但量的丑運用幕墻根用量較表：運用各中專業(yè)提寧供的BIM模型事進行帆工程漠量的滑提取針，將辟相關(guān)劈燕問題質(zhì)與設(shè)仰計人刑及時映溝通敏，共打同探扒討研燦究如離何直紡接運租用BIM模型提社取更全跪面準確擴的工程默量。CF防D室內(nèi)為風(fēng)環(huán)瓣境模捆擬通過CF陰D軟件生，對今原建序筑模泛型和遲暖通阻設(shè)計婆進行蠶模擬為。發(fā)貍現(xiàn)原讀設(shè)計慰方案小不能經(jīng)滿足率舒適條性要漿求。發(fā)現(xiàn)定中部漂與四心角溫害差超社過3℃（1.5風(fēng)m標高處墓）發(fā)現(xiàn)核卸心區(qū)風(fēng)狂速超過0.踐3m勝/s（1.5沃m標高貌處）候車大衡廳溫度險場模擬桑結(jié)果圖候車大僻廳速度字場模擬孤結(jié)果圖候車芬大廳備設(shè)計遠模型歇圖CF扮D室內(nèi)風(fēng)蜓環(huán)境模蔬擬改進摧設(shè)計鑼方案怎，在坑服務(wù)嘉島上斗加上糞風(fēng)口澤。再擦次模們擬，練發(fā)現(xiàn)究仍然久不能迷滿足閘舒適涌性要震求。發(fā)現(xiàn)中構(gòu)部與四啊角溫差清超過2℃（1.些5m標高濕處）發(fā)現(xiàn)核跑心區(qū)風(fēng)擺速超過0.拍25塌m/責(zé)s（1.良