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《城軌交通車輛機械檢修》課程車門系統(tǒng)常見故障分析與處理（機械故障）教學(xué)目標1、會判斷車門機械故障2、掌握車門機械故障處理的流程和方法教學(xué)重點1、車門機械故障的處理目錄車門機械故障分析與處理0101一、車門機械系統(tǒng)故障

車門機械故障主要分兩種：一種是零部件損壞故障；一種是調(diào)整不到位故障。1、零部件損壞通?？梢酝ㄟ^更換新件解決，但如果同一類零部件損壞率較大，則應(yīng)當檢查是否存在系統(tǒng)設(shè)計問題或調(diào)整上的失誤。廣州地鐵一號線車輛01

2、調(diào)整不到位通常表現(xiàn)在尺寸超差，影響車門正常動作。（1）鎖鉤間隙過小或左右不均勻，導(dǎo)致鎖鉤無法下落，S1行程開關(guān)檢測認為車門沒有鎖好，列車無法起動。處理方法：確保鎖鉤左右間隙滿足1±0.5mm，須重新調(diào)整。①在無電下，松開連在左門頁上與驅(qū)動氣缸活塞桿的連接以及鋼絲繩夾，使左門葉可以自由運動。

01

②調(diào)整關(guān)門止擋位置，使左門葉鎖銷與鎖鉤間隙達1mm，同時要保證左門葉與門框中心線之間的距離上部比下部大1mm。③左門葉位置確定后，固定關(guān)門止擋位置，把右門葉推至關(guān)閉位，檢查左右門葉鎖銷與鎖鉤間隙基本均勻，擰緊左門葉的鋼絲繩夾，連接驅(qū)動氣缸活塞桿。④有電狀態(tài)下進行微調(diào)。01（2）S2行程開關(guān)安裝位置不準確，使S2檢測有誤。處理方法：①擰松S2擺臂的螺釘，拉下擺臂使之于擺臂座之間的齒合脫離；②調(diào)整S2擺臂的角度；③拉下緊急解鎖手柄，用手合上兩門葉，當鎖鉤尖對準鎖銷中心時，S2必須動作；④調(diào)整好以

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