擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)

擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)主講教師：郭俊娥試驗(yàn)檢測(cè)技能訓(xùn)練土木工程檢測(cè)技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)

1、目的和適用范圍：本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。2、儀具與材料（1）擺式儀擺及擺的連接部分總質(zhì)量為（1500±30）g，擺動(dòng)中心至擺的重心距離為（410±5）mm，測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為（126±1）mm，擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為508mm，橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力為（22.2±0.5）N。（2）橡膠片測(cè)定路面抗滑值使用（3）標(biāo)準(zhǔn)量尺：長(zhǎng)126mm。（4）灑水壺（5）橡膠刮板（6）路面溫度計(jì)：分度不大于1℃。（7）其他：皮尺式鋼卷尺、掃帚、粉筆等。3、方法與步驟（1）準(zhǔn)備工作A、檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定驗(yàn)收時(shí)，儀器必須重新進(jìn)行標(biāo)定。B、對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，并用粉筆作出標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置，并與其一一對(duì)應(yīng)。（2）試驗(yàn)步驟A、儀器調(diào)平①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。B、調(diào)零①放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固把手。②將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽，放開釋放開關(guān)，擺即處于水平位置，并把指針抬至與擺桿平行處。③按下釋放開關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指向零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。C、校核滑動(dòng)長(zhǎng)度①用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。②讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上的墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高。放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升把手，使擺緩緩下降。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí)，即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。③提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運(yùn)動(dòng)。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺，尺的一端正對(duì)準(zhǔn)該點(diǎn)。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)在126mm（即滑動(dòng)長(zhǎng)度）左右。若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，重復(fù)此項(xiàng)校核直至滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。D、用噴壺的水澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。E、再次灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值。但第一次測(cè)定，不做記錄。當(dāng)擺桿回落時(shí)，用左手接住擺，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置。F、重復(fù)E的操作測(cè)定5次，并讀記每次測(cè)定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN時(shí)，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止。取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。G、在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度，精確至1℃。H、按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5m。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至1BPN。4、抗滑值的溫度修正FB20＝FBT＋△FFB20---換算成20°時(shí)的擺置，BPNFBT---路面溫度為T時(shí)測(cè)的擺值，BPN△F---溫度修正值。見下表。溫度修正值T°C0510152025303540△F-6-4-3-10+2+3+5+7抗滑值每200米檢測(cè)一處。瀝青路面高速公路、一級(jí)公路、其擺值大于等于45BPN則滿足抗滑標(biāo)準(zhǔn)。5、報(bào)告（1）測(cè)試日期、測(cè)點(diǎn)位置、天氣情況、灑水后潮濕路面的溫度，并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型等。（2）列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值FBT、經(jīng)溫度修訂后的F