秋西交橋梁工程在線作業(yè)

1:單選題 (2分)極限狀態(tài)設(shè)計在受力方面，采用承載力極限狀態(tài)法設(shè)計，以（）為基礎(chǔ)A:塑性理論B:彈塑性理論C:彈性理論對的答案:2:單選題 (2分)單向板是指長寬比______的周邊支承橋面板。、A:大于２B:等于和大于２C:等于和小于２D:小于２對的答案:3:單選題 (2分)橋臺計算時，車輛布載可按（）布置。A:車輛荷載僅布置在臺后填土的破壞棱體上B:車輛荷載僅布置在橋跨結(jié)構(gòu)上C:車輛荷載同時布置在橋跨結(jié)構(gòu)和破壞棱體上D:ABC都對的對的答案:4:單選題 (2分)梁式橋與拱式橋在受力特性上最大的區(qū)別在于（）。A:在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生B:在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生C:在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生D:在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生對的答案:5:單選題 (2分)人行道及安全帶應高出行車道面（）A:20～25cmB:20～30cmC:25～30cm對的答案:6:單選題 (2分)在橋墩計算中，對裝配式預應力空心橋墩所施加的預應力應列為（）荷載。A:永久B:基本可變C:其他可變D:偶爾對的答案:7:單選題 (2分)在橋梁墩、臺計算中，對于（）計入汽車荷載的沖擊力。A:重力式墩、臺B:鋼筋混凝土柱式墩、臺C:任何型式墩、臺均不需要D:A和D對的答案:8:單選題 (2分)下列哪種作用是不屬于可變作用。()A:人群荷載B:混凝土收縮及徐變作用C:風荷載D:溫度作用對的答案:9:單選題 (2分)某路線上有一座5孔30米的連續(xù)梁橋，那這座橋是屬于()橋A:特大橋B:大橋C:中橋D:小橋?qū)Φ拇鸢?10:單選題 (2分)下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺（）。A:雙柱式橋臺B:重力式橋臺C:八字式橋臺D:Ｕ型橋臺對的答案:11:單選題 (2分)位于透水性地基上墩臺，在驗算穩(wěn)定期，應采用、A:低水位時的浮力B:不考慮水的浮力C:設(shè)計高水位時的浮力D:常水位時的浮力對的答案:12:單選題 (2分)一般橋上縱坡小于（）對的答案:13:單選題 (2分)低碳鋼中的碳含量小于（）對的答案:14:單選題 (2分)橋梁總長是指_、A:橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離B:橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離C:橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端的距離D:各孔凈跨徑的總和對的答案:15:單選題 (2分)橋梁的建筑高度是指？()A:橋面與墩底之間的高差B:橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊沿的高差C:橋面與地面線之間的高差D:橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差對的答案:16:單選題 (2分)下列哪種作用是不屬于永久作用。（）A:預加力B:混凝土收縮及徐變作用C:基礎(chǔ)變位D:溫度作用對的答案:17:單選題 (2分)裝配式Ｔ梁的橫隔梁連接方式有、A:扣環(huán)式接頭B:企口鉸連接C:干接縫連接D:鉸接縫連接對的答案:18:單選題 (2分)某高速公路上有一座計算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標準值為（）。A:180KNB:270KNC:320KND:360KN對的答案:19:單選題 (2分)跨徑大而墩的高度小的連續(xù)剛構(gòu)橋常采用、A:實體重力式墩B:水平抗推剛度較小的橋墩C:水平抗推剛度較大的橋墩D:對主梁嵌固作用大的橋墩對的答案:20:單選題 (2分)橋梁設(shè)計中荷載組合的重要設(shè)計組合方式是（）A:基本可變荷載＋永久荷載B:基本可變荷載＋永久荷載＋其它可變荷載C:基本可變荷載＋永久荷載＋撞擊力對的答案:21:單選題 (2分)梁式橋的標準跨徑是指（）。A:相鄰兩個橋墩(臺)之間的凈距B:相鄰兩個支座中心之間的距離C:相鄰兩個橋墩中線之間的距離D:梁的長度對的答案:22:單選題 (2分)梁式橋的兩個相鄰橋墩中線之間的水平距離，或橋墩中線到橋臺臺背前緣之間的水平距離，稱為_______、A:凈跨徑B:總跨徑C:標準跨徑D:計算跨徑對的答案:23:單選題 (2分)橋梁按體系劃分可分為（）。A:梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋B:簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C:木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預應力混凝土橋D:公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋?qū)Φ拇鸢?24:單選題 (2分)下列哪種作用是不屬于永久作用。()A:預加力B:混凝土收縮及徐變作用C:基礎(chǔ)變位D:溫度作用對的答案:25:單選題 (2分)拱橋中，兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離稱為()跨徑。A:凈跨徑B:計算跨徑C:標準跨徑D:總跨徑對的答案:26:單選題 (2分)在預應力混凝土結(jié)構(gòu)中，預加力產(chǎn)生的混凝土壓力線（）。A:與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)B:與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān)C:與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)D:不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)，并且與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)對的答案:27:單選題 (2分)影響斜板橋受力的因素有、A:斜交角、板的橫截面形式及支承形式B:斜交角、寬跨比及支承形式C:斜交角、板的橫截面形式及寬跨比D:寬跨比、板的橫截面形式及支承形式對的答案:28:單選題 (2分)我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為（）。A:結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶爾荷載B:永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載C:恒載、可變荷載、地震力D:永久作用、可變作用、偶爾作用對的答案:29:單選題 (2分)有一座由多片截面Ｔ形梁組成的橋跨結(jié)構(gòu)，其橫截面布置也對稱于中軸線，則_______、A:每片梁的荷載橫向分布系數(shù)m值一定是不同的B:m值可以大于１或小于１C:m值只能小于１D:m值只能大于１對的答案:30:單選題 (2分)根據(jù)連續(xù)梁受力特點，一般采用變截面梁設(shè)計，哪種變截面線形與連續(xù)梁彎矩變化規(guī)律相近()。A:斜直線B:懸鏈線C:二次拋物線D:圓弧線對的答案:31:判斷題 (2分)橋梁總跨徑的設(shè)計不需要考慮排洪量（）A:錯誤B:對的對的答案:32:判斷題 (2分)拱橋、斜拉橋和懸索橋都是能適應特大跨度橋梁修建的橋型，其跨越能力均可超過1000m。A:錯誤B:對的對的答案:33:判斷題 (2分)橋面連續(xù)構(gòu)造就是使其在該處能承受活載彎矩。A:錯誤B:對的對的答案:34:判斷題 (2分)對于多跨連續(xù)梁橋，可在縱向布置多個固定支座。A:錯誤B:對的對的答案:35:判斷題 (2分)實體墩進行截面強度驗算時，只要選取最下面的截面進行驗算即可保證安全。A:錯誤B:對的對的答案:36:判斷題 (2分)鐵路橋和公路橋同樣，都必須考慮車輛活載的橫向折減和縱向折減。A:錯誤B:對的對的答案:37:判斷題 (2分)荷載橫向分布系數(shù)一定大于零且小于1。A:錯誤B:對的對的答案:38:判斷題 (2分)下承式橋是重要受力結(jié)構(gòu)位于行車道之下的橋。A:錯誤B:對的對的答案:39:判斷題 (2分)公路橋永久作用標準值按尺寸與密度擬定（）A:錯誤B:對的對的答案:40:判斷題 (2分)實體式橋墩是依靠自身重量來平衡外力而保持穩(wěn)定，因此合用于荷載較大的大、中型橋梁。A:錯誤B:對的對的答案:41:判斷題 (2分)對無鉸拱橋，橋面無需設(shè)立伸縮裝置。A:錯誤B:對的對的答案:42:判斷題 (2分)高速公路和一級公路的橋梁，汽車荷載等級均為公路-I級。A:錯誤B:對的對的答案:43:判斷題 (2分)混凝土收縮是指水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮（）A:錯誤B:對的對的答案:44:判斷題 (2分)連續(xù)梁橋在中支點處產(chǎn)生負彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。A:錯誤B:對的對的答案:45:判斷題 (2分)橫隔梁抗扭剛度為零是擬定荷載橫向分布系數(shù)的偏心壓力法的基本假定之一。A:錯誤B:對的對的答案:46:判斷題 (2分)計算主梁的彎矩時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。、A:錯誤B:對的對的答案:47:判斷題 (2分)橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁互相連成整體的作用。、A:錯誤B:對的對的答案:48:判斷題 (2分)鋼板梁可以設(shè)計為上承式、中承式和下承式梁橋。、A:錯誤B:對的對的答案:49:判斷題 (2分)鋼橋的橋面一般采用水泥混凝土鋪裝層。A:錯誤B:對的對的答案:50:判斷題 (2分)橋面板計算中，懸臂板的荷載有效分布寬度與車輪橫橋向?qū)挾葻o關(guān)。A:錯誤B:對的對的答案:1:單選題 (2分)極限狀態(tài)設(shè)計在受力方面，采用承載力極限狀態(tài)法設(shè)計，以（）為基礎(chǔ)A:塑性理論B:彈塑性理論C:彈性理論對的答案:2:單選題 (2分)單向板是指長寬比______的周邊支承橋面板。、A:大于２B:等于和大于２C:等于和小于２D:小于２對的答案:3:單選題 (2分)橋臺計算時，車輛布載可按（）布置。A:車輛荷載僅布置在臺后填土的破壞棱體上B:車輛荷載僅布置在橋跨結(jié)構(gòu)上C:車輛荷載同時布置在橋跨結(jié)構(gòu)和破壞棱體上D:ABC都對的對的答案:4:單選題 (2分)梁式橋與拱式橋在受力特性上最大的區(qū)別在于（）。A:在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生B:在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生C:在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生D:在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生對的答案:5:單選題 (2分)人行道及安全帶應高出行車道面（）A:20～25cmB:20～30cmC:25～30cm對的答案:6:單選題 (2分)在橋墩計算中，對裝配式預應力空心橋墩所施加的預應力應列為（）荷載。A:永久B:基本可變C:其他可變D:偶爾對的答案:7:單選題 (2分)在橋梁墩、臺計算中，對于（）計入汽車荷載的沖擊力。A:重力式墩、臺B:鋼筋混凝土柱式墩、臺C:任何型式墩、臺均不需要D:A和D對的答案:8:單選題 (2分)下列哪種作用是不屬于可變作用。()A:人群荷載B:混凝土收縮及徐變作用C:風荷載D:溫度作用對的答案:9:單選題 (2分)某路線上有一座5孔30米的連續(xù)梁橋，那這座橋是屬于()橋A:特大橋B:大橋C:中橋D:小橋?qū)Φ拇鸢?10:單選題 (2分)下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺（）。A:雙柱式橋臺B:重力式橋臺C:八字式橋臺D:Ｕ型橋臺對的答案:11:單選題 (2分)位于透水性地基上墩臺，在驗算穩(wěn)定期，應采用、A:低水位時的浮力B:不考慮水的浮力C:設(shè)計高水位時的浮力D:常水位時的浮力對的答案:12:單選題 (2分)一般橋上縱坡小于（）對的答案:13:單選題 (2分)低碳鋼中的碳含量小于（）對的答案:14:單選題 (2分)橋梁總長是指_、A:橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離B:橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離C:橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端的距離D:各孔凈跨徑的總和對的答案:15:單選題 (2分)橋梁的建筑高度是指？()A:橋面與墩底之間的高差B:橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊沿的高差C:橋面與地面線之間的高差D:橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差對的答案:16:單選題 (2分)下列哪種作用是不屬于永久作用。（）A:預加力B:混凝土收縮及徐變作用C:基礎(chǔ)變位D:溫度作用對的答案:17:單選題 (2分)裝配式Ｔ梁的橫隔梁連接方式有、A:扣環(huán)式接頭B:企口鉸連接C:干接縫連接D:鉸接縫連接對的答案:18:單選題 (2分)某高速公路上有一座計算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標準值為（