路面基處工程施工方案組織設(shè)計(jì)大全

目錄方案中雨季路基施工專項(xiàng)措施應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)寫下。。。。所有用到項(xiàng)目部的地方應(yīng)當(dāng)為工區(qū)，響應(yīng)的如工程部啊，副經(jīng)理啊，總工之類的均應(yīng)修改為相應(yīng)的職位；路基施工為四工區(qū)、五工區(qū)的所有；施工組織以中鐵十二局的名義上報(bào)；路基附屬工程也應(yīng)放在本方案中，增長(zhǎng)片石護(hù)坡、骨架護(hù)坡，植被防護(hù)，漿砌片石水溝等方面的內(nèi)容方案中雨季路基施工專項(xiàng)措施應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)寫下。。。。所有用到項(xiàng)目部的地方應(yīng)當(dāng)為工區(qū)，響應(yīng)的如工程部啊，副經(jīng)理啊，總工之類的均應(yīng)修改為相應(yīng)的職位；路基施工為四工區(qū)、五工區(qū)的所有；施工組織以中鐵十二局的名義上報(bào)；路基附屬工程也應(yīng)放在本方案中，增長(zhǎng)片石護(hù)坡、骨架護(hù)坡，植被防護(hù)，漿砌片石水溝等方面的內(nèi)容TOC\o"1-2"\h\z\u1.總體施工組織布置及規(guī)劃 11.1編制說(shuō)明 11.2工程概況及施工條件分析 11.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍布置 31.4施工總體方案 82.工期目的 93.重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 93.1路基工程概況 93.2施工方案 93.3路基工程施工工藝、施工方法及措施 113.4過(guò)渡段路基施工方案、方法及其措施 244.工期保證措施 264.1工期保證體系 264.2保證工期的措施 265.質(zhì)量目的和保證措施 315.1質(zhì)量目的 315.2質(zhì)量保證體系 315.3質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)和職責(zé) 315.4質(zhì)量保證措施 385.5質(zhì)量管理制度 446.安全目的和安全保證體系及措施 506.1安全目的 506.2安全保證體系 506.3安全管理機(jī)構(gòu) 506.4安全管理制度 526.5安全保證措施 526.6安全應(yīng)急預(yù)案 567.施工環(huán)保、水土保持措施 587.1環(huán)保、水土保持目的 587.2施工環(huán)保、水土保持體系 587.3施工環(huán)保措施 587.4水土保持措施 637.5施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度 638.職業(yè)健康安全保障措施 648.1職業(yè)健康安全管理目的及方針 648.2職業(yè)健康安全保證體系 648.3職業(yè)健康組織管理措施 648.4職業(yè)健康保障措施 649.勞動(dòng)力組織計(jì)劃 689.1勞動(dòng)力組織原則 689.2勞動(dòng)力組織安排 689.3勞動(dòng)力計(jì)劃表 689.4勞動(dòng)力管理及保證措施 6910.重要施工機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備 7210.1配備原則及關(guān)鍵設(shè)備配備計(jì)算 7210.2設(shè)備管理制度 7210.3重要設(shè)備的后勤保障措施 7210.4重要施工機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 7311.重要材料供應(yīng)計(jì)劃 7411.1重要材料設(shè)備供應(yīng)方案 7411.2保證材料設(shè)備供應(yīng)的措施 7511.3保證材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 7512.文明施工、文物保護(hù) 7612.1文明施工措施 7613.2文物保護(hù)措施 77新建東平鐵路路基工程（平邑段）施工組織設(shè)計(jì)1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制說(shuō)明1.1.1編制依據(jù)（1）中鐵濟(jì)南勘察設(shè)計(jì)征詢有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院新建東都至平邑線鐵路設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。（2）國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定。國(guó)家和鐵道部有關(guān)政策、法規(guī)，濟(jì)南鐵路局有有關(guān)規(guī)定。（3）工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、征詢所獲取的資料。（4）協(xié)議擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來(lái)在鐵路工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)。以及技術(shù)裝備實(shí)力和各類專業(yè)人才等資源條件。1.1.2采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程TBJ102-2023鐵路路基施工規(guī)范TB10202-2023鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB10210-2023鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2023鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2023砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2023混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2023鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范TB10118-99鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ402-871.2工程概況及施工條件分析1.2.1工程概述新建東都至平邑鐵路工程：起點(diǎn)為磁萊線東都車站中心，終點(diǎn)為兗日線的平邑站，線路全長(zhǎng)約60.192km（其中新建線路長(zhǎng)56.762km，運(yùn)用兗日線下行線長(zhǎng)3.43km）。所有為新建電氣化鐵路。我單位負(fù)責(zé)DK39+377-DK55+500段路基，共計(jì)16.123Km，區(qū)間路基土石方斷面方113余萬(wàn)立方米（填挖方合計(jì)），路基基床表層采用A、B類土填筑，底層采用A、B類土填筑。側(cè)溝、排水溝采用M7.5漿砌片石，漿砌厚度0.3m。帶截水溝拱型骨架護(hù)坡并種植草，紫穗槐。1.2.2地質(zhì)、氣象、水文情況東平線位于沂蒙山區(qū)之西，宏觀地貌單元屬魯中低山丘陵區(qū)，崗嶺溝谷相間。線路通過(guò)地區(qū)出露有太古界泰山巖群，古生界寒武、奧陶、石炭系沉積建造以及新生界下第三系沉積建造和第四系松散沉積物。線路處在沂沭斷裂帶的西部，魯西旋卷構(gòu)造群中走行于新泰~蒙陰凹陷的邊沿，蒙山凸起部位即穿越蒙山單斷凸起至平邑凹陷。沿線構(gòu)造斷裂發(fā)育，重要斷層有：汶南1號(hào)正斷層、汶南2號(hào)正斷層、F6正斷層、蒙山斷層、汶泗斷裂。線路通過(guò)區(qū)分為汶河水系、泗河水系和浚河水系；汶河、泗河均東北流向西南，西流入南四湖，綜合為南四湖水系，浚河自西北流向東南流入沂河又屬沂河水系。沿線地下水依據(jù)賦存條件，重要有基巖裂隙水和第四系壤中潛水本區(qū)屬溫帶大陸性氣候，四季分明，晝夜溫差大，春季干燥多風(fēng)，雨雪量少，夏季氣溫較高，雨水多而集中，秋季秋高氣爽，時(shí)有干旱，冬季長(zhǎng)而寒冷，雨雪量小。重要?dú)庀笠厝缦拢耗昶骄鶜鉁?13.1℃～13.2℃，歷年最冷月平均氣溫-2.1℃，年平均降水量 687.9mm～754.8mm，最大凍土深度32cm～40cm，最大積雪深度 17cm，最大風(fēng)速及風(fēng)向18m/s，SWW ，年平均風(fēng)速本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為７度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。1.2.3重要工程數(shù)量重要工程數(shù)量見(jiàn)下表1.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍布置1.3.1施工組織機(jī)構(gòu)1.3.1.1施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立重要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注路基工程主體A/B類土斷面方1148063其中挖方29697m3；借土填方1118366m3。路基附屬漿砌片石圬工方31111砼圬工方506噴播植草平方米25294紫穗槐千株162路基水溝米22753土工格柵平米320825為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行協(xié)議、控制施工成本，保證工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)保等建設(shè)目的全面實(shí)現(xiàn)，針對(duì)東平鐵路施工范圍大、項(xiàng)目多、質(zhì)量規(guī)定高的特點(diǎn)，成立中鐵十局濟(jì)南鐵路工程有限公司東平鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃協(xié)議部、綜合辦公室為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，作業(yè)層設(shè)路基施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)、站場(chǎng)綜合施工隊(duì)、鋪架施工隊(duì)。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附表：1.3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：本項(xiàng)目總承包第一負(fù)責(zé)人，主持本項(xiàng)目施工管理，督促、貫徹上級(jí)各類計(jì)劃以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和政策，是本工程的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保及文明施工等目的的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)的各類計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)及政策，保證各項(xiàng)任務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完畢，負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全體系的管理和運(yùn)營(yíng)；主持質(zhì)量、安全工作會(huì)議，審定或簽發(fā)對(duì)外的重要文獻(xiàn)，負(fù)責(zé)對(duì)安全、質(zhì)量、工期等進(jìn)行定期檢查、考核及獎(jiǎng)罰，負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本管理經(jīng)濟(jì)核算，定期對(duì)工程實(shí)行的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析，全面指導(dǎo)施工，保證各項(xiàng)任務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完畢。施工組織機(jī)構(gòu)新建鐵路東平鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工程師副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資材料部部財(cái)務(wù)部綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理·新建鐵路東平鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工程師副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資材料部部財(cái)務(wù)部綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理第四路基施工隊(duì)隊(duì)第二路基施工隊(duì)第一路基施工隊(duì)第四路基施工隊(duì)隊(duì)第二路基施工隊(duì)第一路基施工隊(duì)第三路基施工隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，統(tǒng)籌項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃及有關(guān)工作安排；負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的平常工作，貫徹各項(xiàng)質(zhì)量措施和制度；負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的解決和預(yù)案的實(shí)行；其它由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)負(fù)的職責(zé)。項(xiàng)目總工程師：本項(xiàng)目的重要技術(shù)負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，負(fù)責(zé)審定工程施工組織設(shè)計(jì)和特殊工程的施工方案，對(duì)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；負(fù)責(zé)組織新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的開發(fā)和推廣應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)技術(shù)文獻(xiàn)和有關(guān)質(zhì)量文獻(xiàn)的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改的審批等工作，負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收、開通、交付工作；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。工程技術(shù)部：受經(jīng)理部總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行施工技術(shù)的具體實(shí)行。負(fù)責(zé)提報(bào)施工生產(chǎn)中所需的材料、設(shè)備、人員配置計(jì)劃。編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量和安全的技術(shù)措施；組織實(shí)行施工中的交接樁復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。組織本工程設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文獻(xiàn)的編制，嚴(yán)格技術(shù)管理，認(rèn)真辦理項(xiàng)目移交和竣工文獻(xiàn)移交。編制科技規(guī)劃和階段性科技管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。參與工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查解決，指導(dǎo)項(xiàng)目部各施工隊(duì)工作。工程技術(shù)部下轄工地實(shí)驗(yàn)室。依據(jù)協(xié)議規(guī)定，編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)掌握計(jì)劃運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)行。根據(jù)施工進(jìn)度和工期規(guī)定，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目部及建設(shè)單位批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)對(duì)本工程施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)記錄，對(duì)本工程進(jìn)度目的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采用糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期規(guī)定，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)執(zhí)行。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織本工程的QC小組活動(dòng)。制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)記和可追溯性、檢查和實(shí)驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，擬定質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)“三檢”工作的貫徹。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析，堅(jiān)持按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行解決。負(fù)責(zé)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹貫徹。負(fù)責(zé)安全檢查，對(duì)突發(fā)事件提出防止措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)環(huán)保措施的制定與執(zhí)行，制定環(huán)境保護(hù)工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)綜合管理，行使環(huán)境保護(hù)監(jiān)察職能。物資設(shè)備部：貫徹執(zhí)行國(guó)家和建設(shè)單位設(shè)備物資管理法規(guī)、辦法，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。組織貫徹本工程設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采購(gòu)供應(yīng)，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本工程的設(shè)備物資管理工作，保證機(jī)械設(shè)備處在良好狀態(tài)，努力保障降耗增效。參與本工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工隊(duì)的材料消耗和機(jī)械使用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)管理，成本核算。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)經(jīng)紀(jì)律，做到不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤(rùn)，依法納稅；?？顚Ｓ茫菩胸?zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開支范圍。計(jì)劃協(xié)議部：對(duì)本工程各定額指標(biāo)結(jié)合工程概算進(jìn)行指標(biāo)測(cè)定及分析，適時(shí)算出各工程定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目承包協(xié)議的管理和控制，保證正常履行和約定目的實(shí)現(xiàn)。按期向建設(shè)單位報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料，精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、竣工結(jié)算工作。參與協(xié)議評(píng)審，組織開展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。負(fù)責(zé)本工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。綜合辦公室：解決項(xiàng)目部一切平常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊(duì)等后勤服務(wù)管理，保證良好的工作和生活秩序。堅(jiān)持“防止為主、保證重點(diǎn)、打擊犯罪”和防止為主、以消為輔的指導(dǎo)思想，保證工程建設(shè)過(guò)程的安全。廣泛開展法制宣傳和“四防”教育。當(dāng)區(qū)域內(nèi)發(fā)生各類案件時(shí)，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和屬地公安機(jī)關(guān)，并積極配合認(rèn)真解決。嚴(yán)格執(zhí)行消防有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定配備各種消防器材，定期檢查。負(fù)責(zé)防火、防爆、防盜為重點(diǎn)的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采用措施解決。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，加強(qiáng)管理、嚴(yán)格有關(guān)制度，設(shè)立防護(hù)措施和警報(bào)設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。1.3.2施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分路基四個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)分別東平鐵路DK39+377.4-DK41+861.7（大河北特大橋臺(tái)尾-狼牙溝中橋頭）段共142672m3填方；DK41+909.15-DK42+994.25（狼牙溝中橋臺(tái)尾-洙河大橋橋頭）段共171284m3填方；DK43+121.25-DK47+595.45（含四個(gè)跨線橋改道填土）段共193234填方；DK47+595.45-DK49+645.45（康家莊大橋橋頭）段共210057m3；DK49+645.45-DK51+653.85段共137141m3；填方DK51+653.85-DK53+257.35段共139531m3；DK53+257.35-DK55+500段共120802m3；填方共計(jì)111萬(wàn)余方，挖方3萬(wàn)余方。1.3.3重要臨時(shí)工程規(guī)劃及布置1.3.3.1施工生產(chǎn)生活設(shè)施施工生產(chǎn)及生活設(shè)施本著集中及有助于施工方便的原則進(jìn)行安排，項(xiàng)目經(jīng)理部為方便對(duì)外交通、信息聯(lián)系及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在放城鄉(xiāng)南臨租用本地房屋布置，施工隊(duì)駐地租用工點(diǎn)附近房屋或搭建臨時(shí)房屋解決。所有房屋均要滿足環(huán)保和防震規(guī)定。為避免影響場(chǎng)區(qū)內(nèi)大面積施工，。1.3.3.2施工道路施工機(jī)械設(shè)備通過(guò)地區(qū)內(nèi)S335、S240公路及南大支坡村、西嶺莊康家寨、驛頭村施工便道進(jìn)入施工場(chǎng)區(qū)。路基填筑填料來(lái)自岐山和放城取土場(chǎng)，沿途需修筑及加固改建部分既有道路5公里，沿線新建施工便道13公里寬4.5m路面采用泥結(jié)碎石，每隔200m設(shè)立避車臺(tái)一處。1.3.3.4施工地區(qū)周邊電力資源豐富，各施工隊(duì)可就近自鄰近的地方高壓電力線路施工用電可就近引入。1.3.3.5施工通訊設(shè)施本地有非常完善的有線、無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。為便于聯(lián)系及指揮生產(chǎn)，各駐地間通訊以安裝固定電話為主，重要管理人員以移動(dòng)電話為主。施工現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)數(shù)量的對(duì)講機(jī)，由固定電話、移動(dòng)電話及對(duì)講機(jī)構(gòu)成工地內(nèi)部無(wú)線通訊網(wǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮員、領(lǐng)工員、施工人員之間的通訊暢通。1.3.3.6在平邑建立工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用原材料進(jìn)行品質(zhì)檢查，對(duì)砂漿、混凝土配合比和試件強(qiáng)度、鋼筋焊接試件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以及土工實(shí)驗(yàn)等，對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室不具資質(zhì)的部分實(shí)驗(yàn)，就近委托具有相應(yīng)資質(zhì)經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。工地實(shí)驗(yàn)室還負(fù)責(zé)本工程計(jì)量工作，及時(shí)對(duì)施工所用計(jì)量器具進(jìn)行檢測(cè)和送檢，建立工地計(jì)量傳遞網(wǎng)絡(luò)和計(jì)量器具臺(tái)帳。1.4施工總體方案本著各專業(yè)協(xié)調(diào)、施工配備專業(yè)隊(duì)伍及施工機(jī)械，實(shí)行專業(yè)化、機(jī)械化施工。路基土石方工程量115萬(wàn)方，是本工程的控制重點(diǎn)，進(jìn)點(diǎn)后迅速全面展開施工。為此將整體土石方工程分四個(gè)區(qū)段安排四個(gè)施工班組按基底清理、山丘、高地平整開挖同時(shí)進(jìn)行站場(chǎng)或路基填方的施工順序進(jìn)行施工。為加快施工進(jìn)度，充足發(fā)揮設(shè)備效率，每個(gè)施工區(qū)段又分為5～8個(gè)社區(qū)段進(jìn)行循環(huán)流水作業(yè)。路基土石方施工安排以保證施工工期及質(zhì)量為重點(diǎn)，填筑以機(jī)械化施工為主，人力配合施工為輔（挖臺(tái)階、坡面整修等），并進(jìn)行場(chǎng)地清理、清除腐植土及植物根莖,對(duì)不良地基解決后進(jìn)行土石方挖填。路基填筑一方面充足運(yùn)用路基地范圍內(nèi)可運(yùn)用的土丘山體等高地開挖取土進(jìn)行移挖作填，局限性部分來(lái)自岐山、放城取土場(chǎng)，土方采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)進(jìn)行初平，人工配合平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，現(xiàn)場(chǎng)按“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行鋪填。路基填筑嚴(yán)格控制每層的虛鋪厚度，實(shí)驗(yàn)人員隨層用核子密度儀、K30荷載儀、輕型落錘實(shí)驗(yàn)儀（EVD）對(duì)密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。較小處采用平板振動(dòng)夯，橋涵缺口采用手扶雙輪振動(dòng)壓路機(jī)及內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)。路基附屬工程待路堤施工完畢經(jīng)適當(dāng)沉降后組織實(shí)行，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行漿砌片石及植物防護(hù)。2.工期目的路基土石方工程于2023年6月1日全面開工，2023年8月1日完畢?！缎陆|平鐵路路基工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖》。《新建東平鐵路路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。3.重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3.1路基工程概況路基土石方設(shè)計(jì)為114.8萬(wàn)斷面方，由DK39+377.4大河北特大橋臺(tái)尾至DK55+500（與兗日線接軌點(diǎn)）區(qū)段路基，其中挖方29697m3；借土填方111.8萬(wàn)立方米。路基基床底層采用A、B類土填筑。路堤高度小于2.5m的低路堤，基床表層厚度范圍內(nèi)天然地基的土質(zhì)及天然密實(shí)度應(yīng)符合基床表層標(biāo)準(zhǔn)，否則挖除換填，基床底層厚度范圍內(nèi)天然地基土的靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1.5Mpa或天然地基允許承載力不小于0.18Mpa,否則進(jìn)行換填、改良或加固。3.2施工方案3.2.1施工組織路基七個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)東平鐵路大河北特大橋臺(tái)尾-狼牙溝中橋頭段、狼牙溝中橋臺(tái)尾-洙河大橋橋頭段、DK43+121.25-47+595.45（含四個(gè)跨線橋改道填土）段、DK47+595.45-49+645.45（康家莊大橋橋頭）、DK49+645.45-DK51+653.85段、DK51+653.85-DK53+257.35、DK53+257.35-DK55+500段施工均采用機(jī)械化施工。施工班組機(jī)械及人員上做到靈活機(jī)動(dòng)，協(xié)調(diào)配合?；浊謇?、土方開挖、征地拆遷完畢后，推平征地界內(nèi)地表附著物并全面平整，壓實(shí)地表，形成大面積場(chǎng)地填筑條件。然后由各施工班組分區(qū)段對(duì)路基進(jìn)行填筑，鄰近線路的路基幫填前采用人工開挖臺(tái)階，以保證既有線運(yùn)送安全，施工時(shí)要協(xié)調(diào)好與既有橋涵接長(zhǎng)施工的互相影響。為保證滿足工期規(guī)定，施工中采用三班制，以便加快施工進(jìn)度，保證施工工期。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，充足進(jìn)行移挖作填，以最大限度減小運(yùn)距，減少調(diào)運(yùn)成本。調(diào)配遵循“盡量運(yùn)用、就近運(yùn)送、集中取土、少占耕地、有利環(huán)?！钡脑瓌t進(jìn)行施工。3.2.2土方調(diào)配方案在符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)的情況下，路基土石方調(diào)配一方面考慮充足運(yùn)用場(chǎng)地內(nèi)原有土丘、山坡在場(chǎng)地范圍內(nèi)移挖作填，減少外購(gòu)?fù)良皸壨痢Ｂ坊蟛糠治挥谔罘降囟?，DK47+095.45-DK47+495.45區(qū)范圍處在挖方地段，挖方中的土符合標(biāo)準(zhǔn)后用于鐵路路基填土，局限性的路基填土外購(gòu)。施工前對(duì)場(chǎng)地內(nèi)原地表進(jìn)行測(cè)圖調(diào)查，分區(qū)段計(jì)算土方數(shù)量，本著就近運(yùn)用，減少運(yùn)距的原則細(xì)致分析調(diào)配計(jì)劃，擬定調(diào)配方案。采用挖掘機(jī)及自卸汽車配合倒運(yùn)并且以充足運(yùn)用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等近距離運(yùn)送，減小施工成本，路基工程所需滲水土填料岐山、放城取土場(chǎng)遠(yuǎn)運(yùn)購(gòu)買。滲水土填料運(yùn)距較遠(yuǎn)，一般在20Km左右，運(yùn)送周期長(zhǎng)，施工中擬多配備施工機(jī)械，安排專人做好運(yùn)送組織控制，保證土方及時(shí)運(yùn)送到位。3.2.3施工方案新建路基嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定的施工技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路堤填筑以機(jī)械化施工為主，人力配合施工為輔（挖臺(tái)階、坡面整修等）。路基土石方填筑前按規(guī)定對(duì)地基進(jìn)行樹根、雜物、雜草、耕作土、清底壓實(shí)、換填等解決，土方填筑施工作業(yè)程序?yàn)橥诰驒C(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并輔以少量人工整理。在經(jīng)濟(jì)運(yùn)送距離內(nèi)，采用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)就地移挖作填，高差較大時(shí)，挖掘機(jī)開挖。半填半挖地段采用人工開挖臺(tái)階，機(jī)械取土，人力輔助推土機(jī)攤鋪，幫填較寬處采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，幫填較小處采用手扶雙輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，區(qū)域較窄處采用內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)。路堤土方填筑每一層按設(shè)計(jì)坡度預(yù)留排水坡。路基填筑嚴(yán)格控制每層的虛鋪厚度，實(shí)驗(yàn)人員隨層用核子密度儀、K30荷載儀進(jìn)行檢測(cè)。每一層檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下步工程施工。路基基床表層0.6米按設(shè)計(jì)填筑A類土，施工方法同路堤，采用汽車上料、平地機(jī)攤平，壓路機(jī)壓實(shí)。路塹挖方地段根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)條件，路塹段為弱風(fēng)化巖層，必須采用爆破開挖，編制爆破施工方案，嚴(yán)格按施工方案施工，控制爆破用藥量，減小震動(dòng)，松動(dòng)后，采用挖掘機(jī)開挖，本工程內(nèi)挖方深度較中檔，最大挖方深4.21m左右，采用六次開挖到位，每次挖深0.6m，挖掘機(jī)開挖至第六層預(yù)留0.5m左右，第七次開挖采用推土機(jī)推平，防止路基標(biāo)高以下土質(zhì)松動(dòng)，開挖后及時(shí)封閉，然后整修路面。開挖過(guò)程中要分段開挖，施工中暴露時(shí)間不能太長(zhǎng)，排水工程應(yīng)及時(shí)跟上，以免雨水及地表水沖刷坡面。在施工計(jì)劃中應(yīng)科學(xué)組織，盡量避免雨季施工，當(dāng)有困難不能避免時(shí)，要保證排水系統(tǒng)暢通，不能出現(xiàn)積水浸泡工作面場(chǎng)地現(xiàn)象。路基加固防護(hù)與附屬工程重要有路基水溝、骨架護(hù)坡、干砌護(hù)肩、噴播植草等，路堤地段在路基主體成型基本穩(wěn)定后展開，路塹地段在開挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，施工以人力為主，輔以機(jī)具配合施工。3.3路基工程施工工藝、施工方法及措施3.3.1路基基底解決施工基底解決工作，是保證路基填筑質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)針對(duì)不同地段、不同地質(zhì)狀況的基底，遵照規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定分別制訂以下解決措施方案予以解決。一般無(wú)水地段：先清除路基范圍內(nèi)草皮、植物根系，砍樹挖樹根，將原地面0.3m厚度以內(nèi)的耕植土清除，局部坑溝槽夯填密實(shí)，按規(guī)定挖好臺(tái)階，夯實(shí)，作好臨時(shí)排水設(shè)施，進(jìn)行平整碾壓，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查簽證合格后，才干填筑土方。半填半挖地段基底解決：土質(zhì)地面挖寬2.0m,高0.5m的臺(tái)階,并夯填密實(shí)；半土半石地面，將土質(zhì)部分植被清除挖臺(tái)階并夯實(shí)；石質(zhì)部分清除嚴(yán)重風(fēng)化層，并鑿成臺(tái)階，以防滑塌，然后按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)填筑路基。陡坡地段半挖路基，路基面以下2.5m基床寬度范圍內(nèi)挖方部分換填與填方部分相同并符合基床規(guī)定的填料，以防止路基不均勻沉降。建筑物拆除地段基底解決：設(shè)計(jì)范圍內(nèi)建筑物拆除遺留的建筑垃圾要徹底清除，拆除后的基坑或空穴必須用適宜材料分層回填到周邊地面標(biāo)高，并達(dá)成設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。尚有業(yè)主拆除漏掉的建筑物或地下結(jié)構(gòu)物應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)按工程師的指示進(jìn)行拆除。3.3.23.3.2土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程見(jiàn)圖3.3.3-4。否是測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固否是測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固設(shè)用質(zhì)檢查設(shè)計(jì)，必要時(shí)變更設(shè)計(jì)機(jī)械開挖運(yùn)送檢查基床范圍地基條件修整開挖底面與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料基床施工（地基解決）開挖至距換填頂面30cm開挖至換填標(biāo)高圖3.3.3-4土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程圖地形平緩的淺路塹采用全斷面縱向開挖方法；當(dāng)路塹長(zhǎng)度較短，挖深較大時(shí)，采用橫向分臺(tái)階開挖方法；路塹較長(zhǎng)且深度較大時(shí)，采用縱向分層分臺(tái)階開挖方法；本地形起伏，且路塹長(zhǎng)度大、開挖深，采用縱橫向分臺(tái)階結(jié)合的開挖方法。路塹開挖采用挖掘機(jī)自上而下、分層進(jìn)行，縱向開挖坡度不小于4%，在每一開挖層路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，以便及時(shí)將路塹開挖中的滲水和雨水排出開挖面，保持路基面不被水浸泡；開挖過(guò)程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測(cè)量，開挖至邊坡平臺(tái)時(shí)，預(yù)留不小于20cm保護(hù)土層待。人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。邊坡防護(hù)、邊坡平臺(tái)及其上截水溝的施工與開挖緊密銜接，開挖一段，防護(hù)一段。當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在設(shè)計(jì)換填標(biāo)高頂面預(yù)留30cm，選用輕型動(dòng)力觸探、重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探四種原位測(cè)試方法的一種結(jié)合室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行基床范圍內(nèi)地基條件的檢查，驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料。若地基地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料一致或好于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料，繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)換填底面標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)換填厚度填筑基床底層A、B組填料和基床表層。若地基地質(zhì)條件低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料，反饋設(shè)計(jì)，根據(jù)地下水發(fā)育情況，進(jìn)行具體地質(zhì)補(bǔ)充勘探后重新進(jìn)行分析，擬定采用地基加固解決措施或加深換填厚度。3.3.2.2硬質(zhì)巖路塹硬質(zhì)巖路塹采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工，靠近邊坡和路基面預(yù)留光爆層，實(shí)行光面爆破。路塹基床凹凸不平處以C25混凝土填平。⑴硬質(zhì)巖路塹開挖施工工藝流程見(jiàn)圖3.3.3-5，梯段控制爆破施工工藝流程見(jiàn)圖3.3.3-6，光面控制爆破施工工藝流程見(jiàn)圖3.3.3-7。⑵工藝要點(diǎn)①開挖深度大于6.0m，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔；開挖深度小于6.0m，采用鑿巖機(jī)鉆孔，實(shí)行梯段松動(dòng)控制爆破。否否是預(yù)加固測(cè)量放樣山體塹頂水溝施作梯段爆破邊坡光面控制爆破路基面解決或換填石方運(yùn)出路塹圖3.3.3-5硬質(zhì)巖路塹開挖施工工藝流程圖②為提高破碎效果，減少大塊率，減少爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用大孔距、小排距梅花形布孔，導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)行逐排微差擠壓爆破。爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì)清理潛孔鉆機(jī)作業(yè)面布設(shè)炮孔鉆孔第第第各施物資安所有職安全員裝藥堵塞網(wǎng)絡(luò)連接起爆檢查分析效果反饋設(shè)計(jì)安全警戒起爆藥包制作圖3.3.3-6梯段控制爆破施工工藝流③為保證邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹開挖采用光面爆破技術(shù)，預(yù)留光爆層厚1.5～2.0m。如邊坡設(shè)計(jì)有平臺(tái)，可分平臺(tái)進(jìn)行光爆。如設(shè)計(jì)坡面無(wú)平臺(tái)時(shí)，可從塹頂沿坡面鉆孔，一次鉆到坡腳進(jìn)行光爆。采用鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行光面爆破時(shí)，因受鉆孔深度限制，采用小臺(tái)階式光面爆破。④為保證基底平整，不管采用潛孔鉆機(jī)還是鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破，到最底層2.0m時(shí)，均用鑿巖鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破，并嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。⑶質(zhì)量控制與規(guī)定①爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)行。調(diào)整孔距調(diào)整孔距調(diào)整裝藥密度測(cè)量放線布設(shè)孔位鉆孔施工藥包加工裝藥堵塞丈量實(shí)際孔距孔深計(jì)算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆清理坡面檢查分析爆破效果圖3.3.②裝藥前對(duì)炮孔孔距、排距、孔深、鉆孔方向進(jìn)行量測(cè)，按實(shí)測(cè)孔網(wǎng)參數(shù)調(diào)整藥量。嚴(yán)格控制用藥量，保證爆破不導(dǎo)致路塹邊坡隱患和對(duì)鄰近建筑物的損傷或隱患。每次爆破時(shí)對(duì)照爆破設(shè)計(jì)文獻(xiàn)核對(duì)各項(xiàng)爆破參數(shù)和裝藥量。③靠近預(yù)留光爆層的主炮孔適當(dāng)減少裝藥量，根據(jù)光爆層厚度設(shè)計(jì)。④現(xiàn)場(chǎng)制作炮泥或運(yùn)用鉆孔巖渣進(jìn)行炮孔堵塞，堵塞長(zhǎng)度滿足爆破設(shè)計(jì)規(guī)定，搗固密實(shí)，杜絕不堵或用廢包裝紙堵塞炮孔。⑤光面爆破保證坡面完整平順、無(wú)根坎、無(wú)安全隱患，局部凹凸差不大于15cm；沿線路縱向每100m抽樣檢查5處。⑥保證路塹開挖邊坡坡率不偏陡，沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢查8點(diǎn)（上、下部各4點(diǎn)）。3.3.2.3擋土墻（含護(hù)墻、護(hù)腳墻）①方法基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，要提出解決措施后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；娱_挖完畢并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工。用碗扣式腳手架和角鋼搭設(shè)擋土墻墻面模板架，用大塊鋼模按設(shè)計(jì)尺寸立模，在泄水孔位置安裝泄水管，在沉降縫處填塞瀝青木板，砼在拌合站拌合，砼罐車運(yùn)砼，泵送入模，灌注要一次性連續(xù)灌注。灌注完畢后，注意灑水養(yǎng)護(hù)，避免砼開裂。待砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，人工配合輕型內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)分層填筑砂礫石反濾層，并在泄水孔位置安裝無(wú)砂砼板。修整沉降縫，填塞瀝青麻筋和砼。②工藝流程3.3.33.3.3.1一般路堤施工方法路基土方填筑施工中，為使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范規(guī)定，便于作業(yè)和檢查，保證每個(gè)施工段的填筑碾壓質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，分區(qū)段組織挖、裝、運(yùn)、鋪、平、壓、檢的“三階段、四區(qū)段、八流程”的一條龍機(jī)械化施工。路基填筑施工工藝流程附圖：修筑實(shí)驗(yàn)段：在路基填料選擇與鑒定達(dá)成規(guī)范規(guī)定后，在全段路堤填筑前，根據(jù)不同種類的填料各自選擇具有代表性的一段路基作為施工實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)（100m基底解決：路堤施工前一方面準(zhǔn)確測(cè)設(shè)坡腳線，并清除基底樹根、草皮，按設(shè)計(jì)對(duì)基底進(jìn)行解決，然后分區(qū)段、自低洼處水平分層填筑。分層填筑：路基填筑采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法施工，共分為三層：基床表層、基床、基底，基底填料為A、BNYNY灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪穩(wěn)壓路基填筑施工作業(yè)程序施工階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段類普通土，壓實(shí)系數(shù)為K>0.91,承載力為0.12Mpa.分層厚度根據(jù)實(shí)驗(yàn)段擬定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制（層厚不超過(guò)30cm，表層不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)40cm），每層填土沿路基橫向每側(cè)超填30cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證竣工后的路堤邊沿有足夠的密實(shí)度。對(duì)超填部分，在本段路基每填筑2～3米時(shí)進(jìn)行粗刷坡，多余土方作為上部填土運(yùn)用；達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整修達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以便安排附屬項(xiàng)目施工。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”，三線為：中線、兩側(cè)邊線；五度即：厚度、拱度、坡度、平整度、密實(shí)度。在路基中心線每50m填筑路堤時(shí)，作到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面需設(shè)2%～4%的橫向排水坡排水，與路基填筑同步進(jìn)行，避免雨水沖刷邊坡；若半途停工時(shí)，對(duì)表層及邊坡加以修理，使之不積水，復(fù)工時(shí)，在路堤表層含水量達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后方可正式開工，繼續(xù)填筑。為保證施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層互相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。攤鋪整平：每層填土先用推土機(jī)進(jìn)行初平再用平地機(jī)整平，控制層面無(wú)明顯局部凹凸，力求平整、均勻。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜的4%的橫向排水坡，以利于路基面排水。為有效控制每層虛鋪厚度，初平時(shí)用水平儀進(jìn)行檢測(cè)控制。機(jī)械碾壓：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)施工順序?yàn)椋合葔郝坊呇兀賶郝坊虚g。壓路機(jī)行駛速度一般為2～5km/h，先慢后快，先靜壓后震動(dòng)。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊40cm，縱向搭接長(zhǎng)度2m，做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí)，攤鋪平整后，一方面用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機(jī)細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓，保證路基頂部平整密實(shí)。在路堤整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長(zhǎng)度、范圍、頻次取樣對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，并及時(shí)填寫各種資料；每次填土檢查合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行上層路基填筑。路基壓實(shí)檢測(cè)采用核子密度儀、K30荷載板實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等方法。整修：路基土石方填筑成型后，檢查線路中心位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，然后編制出整修計(jì)劃。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡用儀器檢測(cè)，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。3.高路堤的基底應(yīng)清除表層松軟的覆蓋土，特別是耕植土和植被，對(duì)基底進(jìn)行嚴(yán)格壓實(shí)，使路堤置于堅(jiān)實(shí)的土層上。如遇軟土或其他不適應(yīng)的土基，應(yīng)進(jìn)行必要的地基加固解決。此外，在平整基底過(guò)程中盡也許放緩基底坡度，減少路堤的下滑力；在斜坡基底地段需按標(biāo)準(zhǔn)挖橫向臺(tái)階，以增長(zhǎng)基底的抗滑動(dòng)能力。路堤填筑的填料盡也許選擇粗顆粒材料，以增長(zhǎng)土體的自身穩(wěn)定能力；受水浸淹的路堤，應(yīng)選用水穩(wěn)定性高、滲水性好的填料，并應(yīng)放緩邊坡至1:2或更緩，以增大接觸面積提高滑動(dòng)阻力。高填路基應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)，同時(shí)放慢填筑速度，采用重型機(jī)械加強(qiáng)碾壓，并根據(jù)填料的性質(zhì)擬定相應(yīng)的分層厚度，最大限度地保證路基的均勻和穩(wěn)固。高路基橫向應(yīng)一次填足，防止缺填、漏填或邊坡貼補(bǔ)填筑，為防止邊坡崩坍，高路堤不應(yīng)分段或縱向分幅施工，避免高路堤沿縱向或斜向形成結(jié)構(gòu)薄弱的各種施工接縫。路基填筑過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測(cè)，選擇有代表性斷面進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)分別埋設(shè)在路堤基床以下部分堤高1/3、2/3處和基床底面，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，調(diào)整預(yù)留沉降量。路基的壓實(shí)度反映了土體在碾壓后達(dá)成的密實(shí)限度，能否達(dá)成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，直接影響到路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，所以高路堤填筑要嚴(yán)格路堤的壓實(shí)，有效控制填層厚度、填料的含水量，保證每層填筑符合規(guī)范規(guī)定。低于15m的路堤邊坡0～8m1:1.5，8m以下1：1.75；高于15m的路堤邊坡0～8m1:1.5，并于8m處設(shè)2m寬平臺(tái)，8～20m1：1.75，并于20m處設(shè)2米寬平臺(tái)，20m以下每隔10m設(shè)2m寬平臺(tái)，平臺(tái)以下坡度比平臺(tái)以上放緩一級(jí)，8m處平臺(tái)一般在一個(gè)工點(diǎn)內(nèi)應(yīng)連續(xù)設(shè)立。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定填高大于8m的路堤邊坡自地表起每填筑（粗粒土）0.6m高，于路堤邊坡水平寬3m邊坡邊沿0.1m范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵一層，直至基床表層底部；同時(shí)基床以下邊坡內(nèi)每隔3m通鋪一層土工格柵，為防止邊坡平臺(tái)截水溝施工時(shí)挖出土工格柵，邊坡平臺(tái)下第一層土工格柵與邊坡平臺(tái)垂直距離不小于0.7m。詳見(jiàn)圖5.1.3-4高填路堤解決詳圖。3.3.3.施工準(zhǔn)備：基槽開挖前，應(yīng)在四周作好截、排水溝，將雨水引向外側(cè)，雨天坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干。施工工藝及方法：施工順序?yàn)椋憾ㄎ环啪€→基坑開挖→漿砌石→帽石立模→灌注混凝土→養(yǎng)生→墻后回填→勾縫養(yǎng)生→下一砌筑段?；A(chǔ)開挖：采用人工配合挖掘機(jī)的施工方法，機(jī)械挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高后，以人工挖基。挖基采用分段跳槽開挖方式，并及時(shí)砌筑墻身。砂漿制作：砂漿均在現(xiàn)場(chǎng)以攪拌機(jī)拌合，電源就近接電或采用50kW發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電供電。砌筑施工：片石、砂、碎石等汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用擠漿法砌筑。工后養(yǎng)護(hù)：漿砌石均以濕草袋覆蓋（冬季采用包塑料薄膜兩層并蓋草袋保溫）進(jìn)行養(yǎng)生。施工要點(diǎn)：基坑應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，防止雨水浸泡。隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，并做好排水設(shè)施，及時(shí)回填或填筑路堤。盡量安排非雨季施工，并結(jié)合伸縮縫設(shè)立適當(dāng)分段，集中施工，杜絕長(zhǎng)段拉開挖基，挖好基坑后，立即滿鋪砌筑一層。墻體外露表石料應(yīng)進(jìn)行粗鑿加工，砌體應(yīng)嚴(yán)格按鐵路施工規(guī)范施工，做到交錯(cuò)搭接，砂漿飽滿。施工時(shí)按設(shè)計(jì)設(shè)立伸縮縫及泄水孔。3.3.施工準(zhǔn)備：疏通道路，做好人員及勞力調(diào)劑，做好物資及材料準(zhǔn)備。施工技術(shù)措施、施工工藝及方法：分段砌筑，依序進(jìn)行挖槽、砌腳墻、砌邊坡、骨架、路肩鑲邊；水泥砂漿拌合采用立式強(qiáng)制攪拌機(jī)，人工搬運(yùn)片石、砂漿。施工要點(diǎn)：坡面鋪砌必須在填料和填筑壓實(shí)符合規(guī)定或坡體沉降已趨穩(wěn)定后進(jìn)行,施工前將路基坡面上的松土清除，并進(jìn)行夯拍，使坡面密實(shí)；遇軟弱基底則加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)，或采用其它加強(qiáng)措施。施工所用水泥、砂、片石、水在通過(guò)檢查合格后方可用于施工。其中所用石料質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無(wú)裂紋；石料潔凈，無(wú)污染；普通片石中部厚度大于15cm；鑲面片石選用表面較平整，尺寸較大者，且邊沿厚度大于15cm。護(hù)坡砌筑前，按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣，開挖溝槽，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定后，按照規(guī)范規(guī)定砌筑。砌體應(yīng)采用擠漿法分段砌筑。各段水平砌縫大體水平，豎直砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開，砌縫飽滿。定位砌塊選用表面平整尺寸較大石料，砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。砌筑石塊錯(cuò)縫搭接，彼此鑲緊咬合，每隔10--20m設(shè)立一道伸縮縫，伸縮縫中塞填瀝青麻筋?；A(chǔ)路肩鑲邊各部位要銜接好。3.3.路基邊坡采用噴植生、種植紫穗槐方法進(jìn)行防護(hù)。根據(jù)施工安排及本地氣候條件，灌木及植生鋪設(shè)工程集中在開春季節(jié)進(jìn)行，人工進(jìn)行施工，加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)，保證其成活率。種植紫穗槐前一方面了解本地的自然條件和環(huán)境概況，如溫度、光照、土質(zhì)等，還要綜合考慮氣候、工期因素及各苗木生物學(xué)特性，選擇合適的栽植時(shí)期及順序。紫穗槐可用1年生截干苗在春季人工栽植，或用1.5年生苗在雨季栽植，株行距按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。重要施工工序?yàn)椋哼吰滦拚艠佣ㄎ弧鷺溲ㄩ_挖→起苗、運(yùn)送→苗木栽植→澆水養(yǎng)護(hù)邊坡修整：依據(jù)路肩邊線樁，按設(shè)計(jì)坡度掛線，刷去超填部分，進(jìn)行人工修整、機(jī)械拍實(shí)，達(dá)成邊坡坡面密實(shí)、平順，無(wú)凹凸現(xiàn)象。放樣定位。在樹穴開挖前施行種植放樣定位，用插桿法標(biāo)志定點(diǎn)。起苗運(yùn)送：可采用裸根起苗法及帶土球起苗法，裸根起苗法合用于大多數(shù)闊葉樹在休眠期的移植，其優(yōu)點(diǎn)是保存根系比較完整，便于操作，節(jié)省人力和物力，運(yùn)送方便。帶土球起苗法栽植成活率高，但其施工費(fèi)用高。大苗移植時(shí)，一般土球直徑是植株頭徑的2倍-3倍。苗木的運(yùn)送要迅速及時(shí)，避免風(fēng)天運(yùn)苗。運(yùn)送途中保持行車平穩(wěn)，較長(zhǎng)距離運(yùn)送時(shí)，半途停車應(yīng)停在樹蔭下，且經(jīng)常給苗木噴水；長(zhǎng)距離運(yùn)送，大苗必須帶土坨。苗木栽植：樹坑直徑應(yīng)比樹苗的根幅大1/3，清除坑內(nèi)雜物。裸根苗栽植時(shí)，埋土到一定深度后，應(yīng)將苗木輕輕向上提拉，埋后澆水；帶土球苗栽植時(shí)，不得砸土球。草皮鋪設(shè)前平整路基坡面，并灑水溫潤(rùn)，按1×1m草皮方格進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)草皮方格，一般先在邊坡上挖出安頓草皮的淺溝將草皮安頓在溝內(nèi)，用木夯拍平夯緊，并在接頭處釘以尖樁。整坡全面鋪設(shè)草皮時(shí)，自坡腳下向上進(jìn)行錯(cuò)接鋪設(shè)，并用木錘全面拍緊，每塊草皮四角各釘竹釘或尖樁一個(gè)。植物防護(hù)護(hù)坡施工完畢后，注意灑水，保證其成活率。3.4過(guò)渡段路基施工方案、方法及其措施3.4.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段應(yīng)采用A組土填筑的解決措施，設(shè)立采用正梯形，基坑以滲水料分層填筑，如下圖涵路過(guò)渡段連接處設(shè)立方式圖。橫向結(jié)構(gòu)物頂至地面高度小于1米，且局限性路堤高度1／2時(shí)，可不設(shè)過(guò)渡段。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。過(guò)渡段橋臺(tái)及涵洞基坑以C15混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)，路堤基地原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓并使用K30進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)值》60Kpa/m方可進(jìn)行下不工序。涵背兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位盡量采用大型壓路機(jī)械碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)；靠近橫向構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓；大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。涵路過(guò)渡段示意圖橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，但最小壓實(shí)厚度也不宜小于15cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定。3.4.當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石時(shí)，在路塹一側(cè)應(yīng)順原地面縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m。并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)立過(guò)渡段，過(guò)渡段基床表層以下采用A組填料，當(dāng)過(guò)渡段浸水時(shí)，浸水部分的A組填料應(yīng)滿足滲水土的規(guī)定，當(dāng)路堤與軟質(zhì)巖土或土質(zhì)路塹連接時(shí)，應(yīng)先沿原地面挖成1：1.5的坡面，再在1：1.5的坡面上設(shè)立臺(tái)階，臺(tái)階高度為0.6m左右，開挖部分填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)規(guī)定做成臺(tái)階狀。過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊沿進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)由實(shí)驗(yàn)擬定。3.4.半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時(shí)，在路塹一側(cè)應(yīng)順原地面縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m。其開挖部分應(yīng)采用路堤同樣填料填筑。附半堤半塹連接方式示意圖（見(jiàn)下頁(yè)）：半堤與半塹過(guò)渡段施工：施工前應(yīng)及時(shí)完善排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或具有軟弱夾層的巖層時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采用其他防滲措施。路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。嚴(yán)禁掏底開挖。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊沿進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)由實(shí)驗(yàn)擬定。半堤半塹連接方式示意圖4.工期保證措施4.1工期保證體系建立以組織保證、工作保證及制度保證為保證體系的工期保證體系，全面保證工期按預(yù)定計(jì)劃順利完畢。工期保證體系見(jiàn)下圖4.2保證工期的措施4.2.1保證工程進(jìn)度的組織措施為保證工期目的，施工單位將組織精干的施工管理人員和技術(shù)人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的高效率的工期保證體系,統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配,隨時(shí)掌握形象進(jìn)度。對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，制定分階段工期目的，認(rèn)真貫徹，分解到人。嚴(yán)格按照總工期規(guī)定，制定科學(xué)、合理的施工總進(jìn)度計(jì)劃和月、季進(jìn)度計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)人員、設(shè)備、物資進(jìn)行統(tǒng)籌安排，及時(shí)組織施工人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保證連續(xù)施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參與的生產(chǎn)會(huì)議，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)各方的規(guī)定、協(xié)調(diào)地方及內(nèi)部各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。建立形象進(jìn)度考核制度和工期獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，在每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提留獎(jiǎng)勵(lì)基金，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)考核的結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。圖4－1工期保證體系框圖4.2.2保證工程進(jìn)度的技術(shù)措施施工前，項(xiàng)目部總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員編制合理、科學(xué)、可行的實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)涉及施工進(jìn)度的施工方案應(yīng)多加比選，在選擇技術(shù)方案時(shí)，不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對(duì)進(jìn)度的影響。施工中重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工管理，保證關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度，對(duì)影響總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充足保證，保證總進(jìn)度計(jì)劃目的。優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關(guān)小組，并按施工組織、工期規(guī)定組織施工，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采用有效措施進(jìn)行調(diào)整，保證工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。根據(jù)施工的實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化施工方案，使其更加合理和切實(shí)可行，真正發(fā)揮指導(dǎo)施工的作用。實(shí)行圖紙會(huì)審制度。在工程開工前由總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，避免以圖紙錯(cuò)誤導(dǎo)致施工錯(cuò)誤，繼而影響工期目的。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過(guò)程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，避免因施工測(cè)量錯(cuò)誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報(bào)廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響實(shí)現(xiàn)工期目的的實(shí)現(xiàn)。4.2.3保證工程進(jìn)度的制度措施按照管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本工程項(xiàng)目安全管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門的工作人員，明確其工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題。確立崗位責(zé)任制，使責(zé)任和收益掛鉤，建立形象進(jìn)度考核制度和工期獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，制定分階段工期目的，認(rèn)真貫徹，分解到人，對(duì)其它工程項(xiàng)目亦明確目的，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理工期崗位職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目施工的重要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)主持本項(xiàng)目施工管理，督促、貫徹上級(jí)各類計(jì)劃以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和政策，保證各項(xiàng)任務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完畢。負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃的管理和運(yùn)營(yíng)；主持項(xiàng)目工期計(jì)劃工作會(huì)議，組織“項(xiàng)目工期計(jì)劃”的實(shí)行及修改工作；組織審批工期措施及方案，并督促貫徹；組織保工期責(zé)任小組會(huì)議，分析工期生產(chǎn)情況；進(jìn)行工期責(zé)任的分解，組織制定工期計(jì)劃。項(xiàng)目副經(jīng)理工期崗位職責(zé)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，統(tǒng)籌項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及有關(guān)工作安排。項(xiàng)目總工工期崗位職責(zé)：項(xiàng)目總工是本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目工期管理中的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，負(fù)責(zé)審定工程施工組織設(shè)計(jì)和特殊工程的施工方案，對(duì)本項(xiàng)目的工程工期和工期管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；負(fù)責(zé)組織新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的開發(fā)和推廣應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)技術(shù)文獻(xiàn)和有關(guān)工期文獻(xiàn)的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改的審批等工作。對(duì)本項(xiàng)目的工程工期管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。工程技術(shù)部工期崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，并督促貫徹；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，解決技術(shù)難題；制定施工方案，保證工程按期完畢。負(fù)責(zé)分解工期計(jì)劃任務(wù)，編制本工程現(xiàn)場(chǎng)施工月度施工計(jì)劃，負(fù)責(zé)收集進(jìn)度信息，做好實(shí)物工作量和形象進(jìn)度的記錄工作，掌握施工的實(shí)際進(jìn)度，分析施工情況及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告；負(fù)責(zé)計(jì)劃編制、調(diào)整、記錄工作；負(fù)責(zé)建立工期獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)；負(fù)責(zé)組織勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)干部職工的生產(chǎn)積極性。物資材料部工期崗位職責(zé)：配置足夠機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好，努力提高機(jī)械運(yùn)用率；做好各施工隊(duì)、各專業(yè)工種間機(jī)械使用的調(diào)度平衡工作，保證施工隊(duì)有條不紊的使用機(jī)械設(shè)備；編制材料需求計(jì)劃并保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)；按協(xié)議規(guī)定交貨期驗(yàn)證進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)保書和材質(zhì)、規(guī)格、品種并進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證。4.2.4施工準(zhǔn)備保證措施盡快完畢施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，安排專人密切配合建設(shè)單位做好征地拆遷工作，修通施工便道，做好貫通測(cè)量及勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保證工程準(zhǔn)時(shí)開工。4.2.5保證節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)不影響施工的措施節(jié)假日來(lái)臨前，項(xiàng)目部提前做好勞力的組織工作，對(duì)于本公司的員工以節(jié)假日不放假為原則，保證其節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位。農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力較為短缺，為保證充足的勞力，不中斷關(guān)鍵工程的施工，通過(guò)提高勞務(wù)工的工資，改善生活條件等措施，穩(wěn)定勞務(wù)工數(shù)量。并提前對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行調(diào)查摸底，擬定減員數(shù)量，并提前進(jìn)行補(bǔ)充，保證節(jié)假日的勞力充足。農(nóng)忙季節(jié)農(nóng)民勞務(wù)工大量返鄉(xiāng)，為保證勞力充足，可根據(jù)不同的地區(qū)農(nóng)忙季節(jié)不同的情況，提前做好季節(jié)性勞動(dòng)力輪換計(jì)劃，及時(shí)將未進(jìn)入（或已過(guò)）農(nóng)忙季節(jié)的地區(qū)的勞務(wù)工組織到位，保證關(guān)鍵工程施工的有序按期進(jìn)行。4.2.6保證勞動(dòng)力、設(shè)備、材料供應(yīng)不影響工期的措施對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使之專業(yè)化、規(guī)范化。嚴(yán)格貫徹承包責(zé)任制，確立崗位責(zé)任制，使責(zé)任和收益掛鉤，以調(diào)動(dòng)全員的積極性。擬定階段施工重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織勞力，并進(jìn)行合理調(diào)配。做好物資、設(shè)備計(jì)劃及供應(yīng)保障工作。根據(jù)本工程情況配備得力的材料人員周密組織好材料及構(gòu)件的采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存及供應(yīng)。為做到既滿足施工進(jìn)度需要，現(xiàn)場(chǎng)又不長(zhǎng)期積壓，由技術(shù)部按會(huì)審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量，及時(shí)編制月、季供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，物資部門及早擇優(yōu)選定料源、構(gòu)件生產(chǎn)廠家，按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場(chǎng)。建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查及驗(yàn)收制度，加強(qiáng)物資存儲(chǔ)及保管，在質(zhì)量、數(shù)量和時(shí)間上保障供應(yīng)。按照施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定配備機(jī)械設(shè)備，充足運(yùn)用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡也許組織機(jī)械化流水作業(yè)，運(yùn)用施工機(jī)械的高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，備足常用易損配件，配齊配足維修人員，定期進(jìn)行設(shè)備工作狀況檢查，做好平常的維修工作，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。5.質(zhì)量目的和保證措施5.1質(zhì)量目的保證工程質(zhì)量符合國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（鐵道工程部分），竣工按部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次合格率達(dá)成100%。5.2質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見(jiàn)附圖：5.3質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)5.3.1質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員參與組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)行本質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目的；質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的實(shí)行組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。安全質(zhì)量部是本工程實(shí)行過(guò)程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行質(zhì)量專檢的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)附圖：5.3.2質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)職責(zé)5.3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量方針和目的，組織、制訂并實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，保證本施工范圍內(nèi)質(zhì)量目的全面實(shí)現(xiàn)。⑵負(fù)責(zé)建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量管理體系有效運(yùn)營(yíng)。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證獎(jiǎng)優(yōu)罰劣實(shí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制度保證技術(shù)保證組織保證思想保證單位工程合格率達(dá)成100％施工控制加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制進(jìn)行自檢、互檢、交接檢監(jiān)理工程師檢查并簽證嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化施工推廣新技術(shù)新工藝審核圖紙測(cè)量定位技術(shù)交底項(xiàng)目QC小組掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)提高質(zhì)量意識(shí)全民QC教育質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制隊(duì)QC小組下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一總結(jié)表彰先進(jìn)改善工作質(zhì)量質(zhì)量評(píng)估提高工程質(zhì)量反饋經(jīng)濟(jì)責(zé)任制提高施工能力工班QC小組工程回訪質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部施工隊(duì)長(zhǎng)綜合辦公室安全質(zhì)量部施工隊(duì)長(zhǎng)綜合辦公室物資材料部施工技術(shù)部作業(yè)班組質(zhì)檢員施工隊(duì)技術(shù)主管作業(yè)班組質(zhì)檢員施工隊(duì)技術(shù)主管創(chuàng)優(yōu)資料整理小組創(chuàng)優(yōu)資料整理小組⑶堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，組織對(duì)本工程項(xiàng)目參戰(zhàn)員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育。⑷主持本工程的質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制定整改措施，并督促實(shí)行。⑸組織推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法和工藝，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。⑹主持制訂本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過(guò)程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。⑺對(duì)本工程質(zhì)量重大、大事故負(fù)全責(zé)。5.3.2.2項(xiàng)目總工程師質(zhì)量職責(zé)⑴在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本公司的質(zhì)量方針，組織制訂本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施。⑵組織編制和實(shí)行本工程項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，對(duì)因技術(shù)管理因素導(dǎo)致的工程質(zhì)量重大、大事故負(fù)責(zé)。⑶監(jiān)督檢查質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)的運(yùn)營(yíng)，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測(cè)及控制方法，主持對(duì)有疑問(wèn)產(chǎn)品的評(píng)審和處置。⑷加強(qiáng)技術(shù)文獻(xiàn)和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。制訂和實(shí)行糾正措施和防止措施，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)”關(guān)。⑸主持編制項(xiàng)目工程實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，制定保證本工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)保證措施。⑹組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。⑺完畢項(xiàng)目經(jīng)理交給的其它任務(wù)。5.3.2.3項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)⑴協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)，并對(duì)施工生產(chǎn)中的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑵認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，牢固樹立“創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意”的意識(shí)，對(duì)的解決好質(zhì)量與數(shù)量、質(zhì)量與進(jìn)度、質(zhì)量與暫時(shí)效益的矛盾。⑶掌握質(zhì)量體系的運(yùn)營(yíng)情況，參與項(xiàng)目部組織的質(zhì)量審核。⑷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理、合理使用和調(diào)配施工生產(chǎn)中所需的資源。做好物資采購(gòu)中的質(zhì)量控制工作，提高施工生產(chǎn)系統(tǒng)中的質(zhì)量保障能力。⑸按照優(yōu)質(zhì)、安全、高效、低耗的規(guī)定，組織和指揮生產(chǎn)，并對(duì)施工生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問(wèn)題以及改善措施的貫徹負(fù)責(zé)。⑹組織制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，保證生產(chǎn)工序在受控狀態(tài)下進(jìn)行。⑺完畢項(xiàng)目經(jīng)理交給的其它任務(wù)。5.3.2.4工程技術(shù)部質(zhì)量職責(zé)⑴認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)頒布的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則，制定過(guò)程質(zhì)量保證措施，對(duì)其因工作質(zhì)量導(dǎo)致的不合格工程承擔(dān)責(zé)任。⑵依據(jù)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，編制月作業(yè)計(jì)劃，重要資源計(jì)劃，并提出質(zhì)量規(guī)定。⑶做好本崗位質(zhì)量記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，保證技術(shù)文獻(xiàn)的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)革新文獻(xiàn)和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，保證工程質(zhì)量的真實(shí)性和可追溯性。⑷繪制施工圖紙，及時(shí)辦理變更設(shè)計(jì)。⑸參與工程竣工交付，并及時(shí)編制竣工文獻(xiàn)。⑹應(yīng)用“四新”技術(shù)，制定并貫徹創(chuàng)精品工程計(jì)劃。5.3.2.5安全質(zhì)量部質(zhì)量職責(zé) ⑴負(fù)責(zé)制定本單位、本部門的質(zhì)量工作計(jì)劃，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)行。⑵認(rèn)真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時(shí)反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。⑶負(fù)責(zé)組織對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查和評(píng)審驗(yàn)收。⑷負(fù)責(zé)檢查并指導(dǎo)物資進(jìn)貨檢查，施工過(guò)程的檢查，主持本工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。⑸負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查工作，并提出對(duì)不合格品的糾正和防止措施。⑹參與工程質(zhì)量事故解決和改善工作，并貫徹整改措施。⑺參與工程竣工交驗(yàn)工作。⑻負(fù)責(zé)平常管理工作，定期組織安全檢查，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)組織整改。5.3.2.6物資材料部質(zhì)量職責(zé)⑴負(fù)責(zé)組織實(shí)行設(shè)備使用、保養(yǎng)、修理計(jì)劃，以保證設(shè)備完好和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵掌握機(jī)電設(shè)備的技術(shù)狀況，指導(dǎo)操作人員按規(guī)范操作，對(duì)由于機(jī)電設(shè)備的因素而導(dǎo)致的工程質(zhì)量、產(chǎn)品、質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。⑶建立健全設(shè)備臺(tái)帳，做好原始資料、數(shù)據(jù)的記錄分析，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)各種記錄報(bào)表，并對(duì)有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。⑷定期開展機(jī)電設(shè)備安全檢查評(píng)選，及時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。⑸從施工生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，為施工生產(chǎn)服務(wù)，有效地運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，按照科學(xué)的管理方法，搞好物資的堆碼，保管和發(fā)放工作。⑹參與內(nèi)部質(zhì)量審核，協(xié)助檢查部門做好進(jìn)貨檢查工作。⑺把好采購(gòu)關(guān)，嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)，并對(duì)所采購(gòu)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑻定期物資檢查，做好防火、防盜、防潮、防霉變工作。⑼采購(gòu)的物資交倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人有權(quán)拒收。5.3.2.7施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé)⑴在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹貫徹質(zhì)量方針和目的，保證全隊(duì)施工工程質(zhì)量。⑵按照工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，發(fā)揮質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和資源的作用，把質(zhì)量責(zé)任貫徹到實(shí)處。⑶認(rèn)真履行工程項(xiàng)目質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)不合格的工程項(xiàng)目負(fù)直接責(zé)任。⑷對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行“創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意”的教育，在組織、指揮施工生產(chǎn)中始終把堅(jiān)持質(zhì)量擺在重要位置。⑸貫徹實(shí)行項(xiàng)目部質(zhì)量體系文獻(xiàn)，組織制定工程對(duì)質(zhì)量管理具體實(shí)行細(xì)則，以保證貫徹執(zhí)行。⑹根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)，組織分解，并制定相應(yīng)的保證措施，保證質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑺加強(qiáng)工藝，供需質(zhì)量管理，組織好QC小組和工程創(chuàng)優(yōu)等群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)，以提高工程質(zhì)量水平。5.3.2.8施工隊(duì)技術(shù)主管質(zhì)量職責(zé)⑴在總工程師和作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹項(xiàng)目部質(zhì)量方針和目的，組織制定分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施。⑵加強(qiáng)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)施工技術(shù)和質(zhì)量檢查工作，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑶嚴(yán)格施工生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)管理和控制，對(duì)因施工技術(shù)管理因素導(dǎo)致的不合格工程負(fù)責(zé)。⑷依據(jù)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，編制旬、月作業(yè)計(jì)劃，重要資源計(jì)劃。⑸應(yīng)用記錄技術(shù)，建立技術(shù)檔案，監(jiān)督質(zhì)量紀(jì)錄的填報(bào)，以保證工程質(zhì)量的真實(shí)性和可溯性。⑹組織繪制施工圖紙，做好技術(shù)交底和人員培訓(xùn)，及時(shí)辦理各類變更設(shè)計(jì)。⑺做好對(duì)檢查和實(shí)驗(yàn)及其狀態(tài)的記錄和控制，制定和實(shí)行糾正及防止措施。⑻開展質(zhì)量知識(shí)和崗位技能培訓(xùn)，保證操作人員的業(yè)務(wù)水平適應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的需要。⑼應(yīng)用“四新”技術(shù)，制定并貫徹創(chuàng)精品工程計(jì)劃，廣泛開展QC小組活動(dòng)做好成果報(bào)告，編寫好施工技術(shù)總結(jié)。5.3.2.9質(zhì)量檢查人員質(zhì)量職責(zé)⑴制定本單位，本部門的質(zhì)量工作計(jì)劃，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)行。⑵認(rèn)真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時(shí)反饋各種質(zhì)量信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。⑶收集，保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文獻(xiàn)和資料的控制。⑷參與本單位質(zhì)量事故及不合格工程的分析，做好記錄，及時(shí)填報(bào)有關(guān)質(zhì)量報(bào)表。⑸組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作，指導(dǎo)并參與QC小組活動(dòng)。5.4質(zhì)量保證措施5.4.1組織保證措施按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)工作人員，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各崗位。制訂各參建單位各級(jí)質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作貫徹到人。建立健全各參建單位各項(xiàng)規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，每季度組織一次工程質(zhì)量評(píng)選。在本項(xiàng)目施工全過(guò)程，貫徹執(zhí)行建設(shè)指揮部工程質(zhì)量管理制度；每月發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào)，公布工程質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，指出局限性，鞭策落后。5.4.2思想保證措施黨、政、工、團(tuán)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)快速建成該工程項(xiàng)目的重要意義，樹立起榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。廣泛開展“質(zhì)量、責(zé)任、市場(chǎng)”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻結(jié)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場(chǎng)，不斷建造精品工程，施工公司才干贏得市場(chǎng)，才干生存發(fā)展，公司員工才有收入來(lái)源，才干不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。開工前編發(fā)本工程施工宣教材料，結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)，闡明建設(shè)鐵路的重大意義，把本段鐵路的特點(diǎn)、工期、質(zhì)量、安全規(guī)定講清楚，從而增長(zhǎng)參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)該項(xiàng)工程的責(zé)任感。進(jìn)一步開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻結(jié)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對(duì)策并實(shí)行。開工前組織本工程項(xiàng)目所有員工學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本工程的質(zhì)量規(guī)定和有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目的和措施。5.4.3制度保證措施始終貫徹執(zhí)行建設(shè)指揮部工程質(zhì)量管理制度及相關(guān)質(zhì)量管理文獻(xiàn)和辦法。施工單位建立質(zhì)量管理責(zé)任制、施工測(cè)量復(fù)核制度、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度、施工技術(shù)交底制度、開工報(bào)告申報(bào)制度、材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收及儲(chǔ)存管理制度、工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度、成品保護(hù)制度、培訓(xùn)上崗制度、質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和解決制度、施工工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)制度、質(zhì)量信息管理制度、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理制度、工程觀測(cè)制度等質(zhì)量管理制度。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，開工前，根據(jù)施工組織計(jì)劃編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，工序交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn)，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。堅(jiān)持材料檢查制度，材料進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。重要材料具有三證。通過(guò)檢查合格的才干使用。堅(jiān)持施工過(guò)程質(zhì)量檢查制度，施工過(guò)程的質(zhì)量控制通過(guò)“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢查”三級(jí)檢測(cè)制度來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專業(yè)人員跟蹤檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè)。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢查達(dá)成及時(shí)解決問(wèn)題的目的，全過(guò)程控制質(zhì)量。堅(jiān)持質(zhì)量事故報(bào)告制度，施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，嚴(yán)格按照鐵建設(shè)［2023］48號(hào)文《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故解決規(guī)定》及濟(jì)南鐵路局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)事求是擬定事故等級(jí)，并采用措施防止事故擴(kuò)大。重大質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級(jí)部門，闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工程項(xiàng)目、發(fā)生通過(guò)、損失情況、因素分析、應(yīng)急措施、解決方案和解決完畢時(shí)間。對(duì)事故的負(fù)責(zé)人嚴(yán)厲解決，做到事故因素未查清不放過(guò)、負(fù)責(zé)人或群眾未受教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)。堅(jiān)持持證上崗制度，無(wú)論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過(guò)培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。5.4.4技術(shù)保證措施實(shí)行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制：建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，層層把好質(zhì)量關(guān)，使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度的規(guī)定，以此保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。編制施工組織設(shè)計(jì)：在周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制切實(shí)可行的實(shí)行性施工組織計(jì)劃，并報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn)。實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)情況的變化及時(shí)調(diào)整，使整個(gè)施工過(guò)程處在受控狀態(tài)。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案：?jiǎn)雾?xiàng)工程由其技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，根據(jù)深化的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，提出施工技術(shù)方案，由各參建單位總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行對(duì)比分析、優(yōu)化，最后擬定方案，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)行。做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，組織圖紙會(huì)審，認(rèn)真核對(duì)設(shè)質(zhì)量檢查總程序不合格不合格不合格原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果評(píng)估實(shí)驗(yàn)報(bào)告施工控制檢查成品質(zhì)量檢查檢查結(jié)果評(píng)估作出結(jié)論分析因素結(jié)束提出解決意見(jiàn)合格計(jì)文獻(xiàn)和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，并把設(shè)計(jì)局限性與錯(cuò)誤克服在開工前。編寫可操作性強(qiáng)的《質(zhì)量實(shí)行細(xì)則》手冊(cè)，明確質(zhì)量檢查總程序，質(zhì)量檢查總程序見(jiàn)附圖：認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底：技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書面技術(shù)交底，保證作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。組織交接樁：認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊樁橛，搞好施工放樣測(cè)量和復(fù)核。抓好技術(shù)資料管理：施工過(guò)程做好具體記錄，各種原始資料搜集齊全，內(nèi)業(yè)資料按規(guī)定填報(bào)，做到真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確，并按規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)。5.4.5施工保證措施填筑前，按不同填料分別依據(jù)壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)、相對(duì)密度和孔隙率為標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定后填筑。填料嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定選取，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)控制。每層填料攤鋪均勻，分層壓實(shí)，全斷面分段鋪筑。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)擬定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)進(jìn)行施工；同時(shí)按規(guī)范對(duì)成形地段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。填筑應(yīng)從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。填土路基填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成排水坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量-3%--+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。填石路堤填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制填料級(jí)配，碾壓后不應(yīng)有松動(dòng)石塊，壓路機(jī)輪跡高差不大于5mm。橋涵缺口路基填筑必須在混凝土或砌體達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再對(duì)稱分層進(jìn)行，大型壓路機(jī)不能到位的部位，采用小型手扶式振動(dòng)壓路、蛙式打夯機(jī)壓實(shí)。路橋過(guò)渡段必須加以重視，防止質(zhì)量通病。一方面取樣擬定填料性能達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定；進(jìn)行實(shí)驗(yàn)擬定填料的最佳配合比、最佳含水量、壓實(shí)方式、碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度等參數(shù)；然后分層填筑,平整壓實(shí)，分層檢測(cè)壓實(shí)度。過(guò)渡段與錐體、路堤按水平分層一體同時(shí)施工；采用壓路機(jī)壓實(shí)，大型機(jī)械無(wú)法壓實(shí)的部位用液壓打夯錘解決。過(guò)渡段兩側(cè)按設(shè)計(jì)做好縱、橫向排水坡，避免水從結(jié)合部滲入路基導(dǎo)致病害。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定從上至下進(jìn)行路塹開挖，嚴(yán)禁掏底開挖，在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地