2022-2023年度試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)試卷A卷附答案

2022-2023年度試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)試卷A卷附答案

單選題（共55題）1、進(jìn)行擺式儀測(cè)試擺值溫度修正時(shí)，其修正公式為BPN20=BPNT+△BPN，式中，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指()。A.溫度修正值B.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值D.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃的擺值【答案】C2、對(duì)常用的公稱最大粒徑為13.2-19mm的密級(jí)配瀝青混合料,粉膠比宜控制在（）范圍內(nèi)。A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0【答案】B3、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.15.8gB.16.5gC.18.7gD.19.4g【答案】A4、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說(shuō)明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度;若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中,含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線稱為飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D5、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),已知瀝青為70號(hào)道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度,同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。A.采用的試驗(yàn)方法正確,且毛體積相對(duì)密度誤差符合要求,數(shù)據(jù)有效B.采用的試驗(yàn)方法正確,但毛體積相對(duì)密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無(wú)效C.采用的試驗(yàn)方法不正確,且毛體積相對(duì)密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無(wú)效D.毛體積相對(duì)密度誤差符合要求,但采用的試驗(yàn)方法不正確,數(shù)據(jù)無(wú)效【答案】C6、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（3）采用100mm×100mm×400mm非標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),在三分點(diǎn)加荷的試驗(yàn)方法同前,但所取得的抗折強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)（）。A.換算系數(shù)（k）為0.80B.換算系數(shù)（k）為0.85C.換算系數(shù)（k）為0.90D.換算系數(shù)（k）為0.95【答案】B7、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（5）選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ呤歉鶕?jù)（）。A.材料平整度B.材料堅(jiān)硬程度C.材料整潔度D.材料損壞程度【答案】B8、測(cè)試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成()，分別量測(cè)各分點(diǎn)處透層油滲透的深度。A.3等份B.5等份C.6等份D.8等份【答案】D9、采用伸長(zhǎng)計(jì)進(jìn)行土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣標(biāo)記點(diǎn)的間距應(yīng)該為（）。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D10、制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為1215g，做得試件的高度為65.0mm，調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為（）。A.1150gB.1187gC.1215gD.1244g【答案】B11、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.A.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.8MPA,滿足設(shè)計(jì)要求B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.9MPA,滿足設(shè)計(jì)要求C.異常值超過(guò)規(guī)定數(shù)量,該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效D.同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)不符合規(guī)定,該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】A12、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）某檢測(cè)員測(cè)得一原狀土樣的天然密度p=1.82g/cm3，天然含水率w=40.0%，其土粒比重Gs=2.70,假設(shè)水的密度Pw=1.00g/cm3,那么該土的孔隙比為（）（2013助理真題）A.0.52B.0.48C.1.08D.1.48【答案】C13、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A14、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。A.兩份，每份不少于1kgB.兩份，每份不少于1.5kgC.一份，每份不少于2kgD.一份，每份不少于3kg【答案】A15、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。（4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B16、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）考慮到目前國(guó)產(chǎn)瀝青和進(jìn)口瀝青的PI水平，將B級(jí)瀝青的PI要求放寬到不小于（）。A.-1.5B.-1.6C.-1.7D.-1.8【答案】D17、是否需要采用真空法進(jìn)行瀝青混合料理論最大密度檢測(cè)的因素取決于（)。A.瀝青標(biāo)號(hào)的高低B.瀝青混合料公稱粒徑的大小C.瀝青是否改性D.礦料的級(jí)配類型【答案】C18、氣候分區(qū)為1-3-2的地區(qū),數(shù)字3代表（）。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】B19、高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】C20、當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于220mm時(shí),用鋼尺測(cè)量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于（）的條件下,用其算術(shù)平均值作為坍落擴(kuò)展度值。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm【答案】D21、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A22、確定終凝時(shí)間是為了保證（）。A.混凝土攪拌B.混凝土運(yùn)輸C.混凝土澆搗D.施工進(jìn)度【答案】D23、影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A.密封B.注水C.記錄滲水時(shí)間D.計(jì)算滲水系數(shù)【答案】A24、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（2）單個(gè)試件石灰的用量（）。A.等于126.6gB.等于128.5gC.等于130.8gD.等于135.8g【答案】A25、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的試驗(yàn)是（）。（2018檢師真題）A.針片狀試驗(yàn)B.軟石含量C.堅(jiān)固性試驗(yàn)D.瀝青與粗集料的粘附性【答案】C26、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗(yàn)（砂漿長(zhǎng)度法）試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.3B.4C.5D.6【答案】C27、路基、路面壓實(shí)度以（）長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B28、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）采用彎沉比值判定板底脫空時(shí),應(yīng)采用同一恒定荷載對(duì)（）進(jìn)行彎沉測(cè)試。A.僅板角B.僅板中和板邊C.僅板中和板角D.板中、板邊和板角【答案】D29、坍落度儀法適用于坍落度大于（）、集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土。A.10mm；24.5mmB.8mm；31.5mmC.10mm；31.5mmD.8mm；24.5mm【答案】C30、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2）當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）【答案】B31、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.錨桿間距B.錨桿長(zhǎng)度C.壓實(shí)度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C32、公路底基層可作為（）的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。A.路基工程B.橋涵工程C.路面工程D.附屬工程【答案】C33、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（1）填石路基采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定,（）沉降差不大于2mm。A.20t以上壓路機(jī)振壓兩遍B.20t以上壓路機(jī)振壓三遍C.15t以上壓路機(jī)振壓兩遍D.15t以上壓路機(jī)振壓三遍【答案】A34、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）標(biāo)定灌砂筒卞部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗(yàn)步驟正確順序應(yīng)為()。①重復(fù)上述測(cè)量3次，取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C35、下列關(guān)于挖坑法和鉆芯法檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)的說(shuō)法中,屬于破壞性檢驗(yàn)的是（）。A.核子密度法B.鉆芯法C.短脈沖雷達(dá)測(cè)試法D.水準(zhǔn)儀量測(cè)法【答案】B36、水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)前，需進(jìn)行調(diào)濕，一般應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)（）。A.24小時(shí)B.7天C.28天D.90天【答案】A37、試驗(yàn)人員擬采用網(wǎng)籃法測(cè)定2.36mm~4.75mm集料的毛體積相對(duì)密度，用于SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，以下表述正確的是()。A.該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測(cè)定毛體積相對(duì)密度B.試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)特別小心，不得丟失集料C.試驗(yàn)前，室溫漫水不少于48hD.在確定飽和面干狀態(tài)時(shí)，宜采用濕毛巾逐顆擦干【答案】B38、應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（）齡期的試件為準(zhǔn)評(píng)定水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D39、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。5）測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí),當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí),取樣數(shù)量約為（）A.60B.120C.250D.500【答案】D40、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:A.最左側(cè)車道B.中間車道C.最右側(cè)車道D.隨機(jī)抽取一條車道【答案】B41、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量（）的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D42、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。14）測(cè)定總影響量a時(shí),最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng),重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測(cè)試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A43、對(duì)于黏性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為（）。A.12-24hB.6-12hC.4hD.2h【答案】A44、進(jìn)行瀝青混凝土路面施工,每日需對(duì)生產(chǎn)的混合料進(jìn)行抽驗(yàn),其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】D45、用3m直尺檢測(cè)路面平整度時(shí),將有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,量記最大間隙的高度,精確至（）。A.1mmB.0.5mmC.0.1mmD.沒(méi)有要求【答案】B46、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.資料不全無(wú)法確定【答案】B47、對(duì)OGFC瀝青混合料試件的密度測(cè)定應(yīng)采用()。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】D48、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,調(diào)整水流,使水頭差達(dá)到（）±（）,記錄此值,精確到1mm。A.70mm,10mmB.80mm,10mmC.70mm,5mmD.80mm,5mm【答案】C49、為評(píng)價(jià)水泥混凝土路面的行車舒適性，應(yīng)檢測(cè)水泥混凝土的()。A.彎拉強(qiáng)度B.路面板厚度C.構(gòu)造深度D.錯(cuò)臺(tái)【答案】D50、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律（）。A.針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減少B.針入度增加，軟化點(diǎn)升高，延度減少C.針入度減小，軟化點(diǎn)降低，延度增加D.針入度增加，軟化點(diǎn)降低，延度增加【答案】A51、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過(guò)篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:（1）以上步驟正確的排序?yàn)椋ǎ.③④①②⑥⑦⑧⑤B.③⑥①②④⑦⑧⑤C.③④①⑥②⑦⑧⑤D.③⑥②④①⑦⑧⑤【答案】C52、進(jìn)行擺式儀測(cè)試擺值溫度修正時(shí),其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指（）。A.溫度修正值B.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值D.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃的擺值【答案】C53、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)方法在夾持試樣時(shí)將試樣在夾具中對(duì)中夾持,注意縱向和橫向的試樣長(zhǎng)度應(yīng)與拉伸力的方向（）。A.垂直B.平行C.重合D.相交【答案】B54、SMA瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)之一是間隙率,間隙率需采用（）參數(shù)計(jì)算。A.毛體積密度，振實(shí)密度B.表觀密度，搗實(shí)密度C.表觀密度，振實(shí)密度D.毛體積密度，搗實(shí)密度【答案】D55、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合（）。A.635mm±13mmB.63.5mm±1.3mmC.6.35mm±0.13mmD.635mm±1.3mm【答案】B多選題（共13題）1、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià),開展相關(guān)試驗(yàn)工作,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。2).以下影響混凝土和易性的內(nèi)在因素有()。A.原材料性質(zhì)B.單位用水量C.水灰比D.環(huán)境溫度【答案】ABC2、公路的空間幾何組成包括（）。A.位置B.形狀C.尺寸D.長(zhǎng)度【答案】ABC3、當(dāng)采用落錘式彎沉儀進(jìn)行脫空測(cè)試時(shí),可采用（）進(jìn)行脫空判定。A.截距值法B.斜率法C.彎沉比值D.彎沉差值【答案】AC4、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：(18)．標(biāo)定量砂的松方密度時(shí)，影響因素有()。A.儲(chǔ)砂筒中裝砂的質(zhì)量B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量C.標(biāo)定罐的容積D.灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量【答案】ABCD5、路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試選點(diǎn)方法有（）。A.均勻法B.隨機(jī)法C.定向法D.連續(xù)法E.綜合法【答案】ABCD6、下列說(shuō)法正確的是()。A.IRI是國(guó)際平整度指數(shù)B.IRI是國(guó)際平整度標(biāo)準(zhǔn)差指數(shù)C.a0、a1是與公路等級(jí)有關(guān)的系數(shù)，高速公路和一級(jí)公路a0=0.026、a1=0.65，其他等級(jí)公路a0=0.0185、a1=0.58D.RQI是路面行駛質(zhì)量指數(shù)，用于評(píng)價(jià)路面平整度【答案】ACD7、路基邊坡形式有（）。A.直線B.折線C.臺(tái)階D.任意【答案】ABC8、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為40mm×40mm×