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文檔簡介
2022年山西省長治市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員知識(shí)點(diǎn)匯總(含答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(30題)1.額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為()。
A.±30B.±15C.±10D.±24
2.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自()起計(jì)算。
A.檢驗(yàn)結(jié)束之日B.申報(bào)檢驗(yàn)之日C.檢驗(yàn)開始之日D.簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日
3.當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足()個(gè)條什。
A.一B.二C.三D.四
4.雙面維護(hù)的控制柜成排安裝時(shí),其寬度每超過()m,中間宜留有通道,通道的寬度應(yīng)大于600mm。
A.5B.10C.15D.20
5.安全鉗最好安裝在轎廂的()部。A.上B.下C.都一樣
6.如果一個(gè)層門或多扇層門中的任何一扇門開著,在正常操作情況下,應(yīng)不能啟動(dòng)電梯或保持電梯繼續(xù)運(yùn)行,也不能進(jìn)行轎廂運(yùn)行的預(yù)備操作。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
7.下列哪項(xiàng)不是電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的基本參數(shù)。()
A.額定速度B.額定載重量C.樓層站數(shù)D.自重
8.特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)()確定。
A.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)意見B.使用單位意見C.檢驗(yàn)費(fèi)用D.有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求
9.垂直滑動(dòng)層門()都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。
A.頂部;B.底部;C.兩邊;D.中間
10.電梯機(jī)房內(nèi)接地線的要求有()。
A.顏色為黃綠B.顏色為紅黃C.顏色為藍(lán)色D.不要求絕緣
11.單支撐曳引輪一般用于額定載重量不大于()t的電梯上。
A.0.5B.1C.2D.2.5
12.井道不需要全封閉時(shí),在人員可正常接近電梯處,圍壁的高度應(yīng)足以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害。()
A.是B.否
13.轎廂門和層門完全開啟的凈寬,稱之為()。
A.開鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開門寬度D.平層
14.下面()不是潤滑脂的特點(diǎn)。
A.粘附性差,易流失
B.粘滯性強(qiáng),啟動(dòng)力矩大,啟動(dòng)相對(duì)困難
C.流動(dòng)性差,散熱性差,不能帶走潤滑部件在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,必要時(shí)要配套冷卻裝置
15.幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián),每個(gè)電阻上的電流的相互關(guān)系是()。
A.阻值大的電流大B.阻值小的電流大C.相等D.無法確定
16.無齒輪電梯適用于()速電梯。
A.低B.快C.高
17.使用單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)特種設(shè)備事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的,對(duì)主要負(fù)責(zé)人處()罰款。
A.1000元以上1萬元以下B.2000元以上1萬元以下C.2000元以上2萬元以下D.4000元以上2萬元以下
18.甲類電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差,前后方向?yàn)?)mm。
A.±1B.±2C.±3D.±4
19.垂直于轎廂寬度的方向,在距轎廂底部()m高處測得的轎廂壁兩個(gè)內(nèi)表面之間水平,稱之為轎廂深度。
A.0.5;B.0.8;C.1;D.1.5;
20.()電梯由于運(yùn)送額定重量大,一般運(yùn)行速度較低。
A.乘客B.病床C.客貨D.載貨
21.所有檢修活板門,當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí),均應(yīng)能支撐()個(gè)人的體重。
A.一;B.兩;C.三;D.四
22.集選控制的電梯廣泛應(yīng)用于()。
A.乘客B.客貨C.載貨D.雜物
23.當(dāng)轎廂停在完全壓縮的緩沖器上時(shí),卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留()的鋼絲繩。
A.1圈B.1圈半C.二圈D.三圈
24.基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的性質(zhì)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤;
25.()是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子,轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)就是通過它由曳引鋼絲繩帶動(dòng)。
A.限速器B.限速器超速開關(guān)C.曳引機(jī)D.曳引輪
26.液壓電梯的空載上行速度與上行額定速度的偏差應(yīng)不大于()%。
A.2B.4C.8D.10
27.對(duì)于群控電梯,不宜在各停靠站設(shè)置轎廂位置指示器,推薦采用一種先于轎廂到站的音響信號(hào)來指示。()
A.是B.否
28.電梯安裝時(shí),制動(dòng)器的調(diào)節(jié),在安全可靠的前提下,還應(yīng)考慮到()。
A.制動(dòng)所用的時(shí)間性B.制動(dòng)動(dòng)作的速度C.制動(dòng)時(shí)的舒適感,平層的準(zhǔn)確度
29.不可在()裝設(shè)一只能切斷電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器釋放裝置和控制電路電源的主開關(guān)。
A.驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近B.轉(zhuǎn)向站中C.控制裝置旁D.機(jī)房
30.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。
A.特種設(shè)備作業(yè)人員證書B.操作證C.IC卡D.資格證
二、多選題(5題)31.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備(),并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。
A.安全管理人員B.檢測人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營銷人員
32.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備()和()。A.安全責(zé)任制度B.崗位安全管理制度C.節(jié)能責(zé)任制度
33.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢,并向原登記機(jī)關(guān)注銷。
A.出現(xiàn)過多次事故的
B.超過檢驗(yàn)周期的
C.存在嚴(yán)重事故隱患,無改造維修價(jià)值的
D.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的
34.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備()、檢測人員和()應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。
A.作業(yè)人員B.安全管理人員C.維修人員
35.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的目的是()。
A.加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B.預(yù)防特種設(shè)備事故C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
三、判斷題(20題)36.在機(jī)房內(nèi)應(yīng)有易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)的標(biāo)記。
A.是B.否
37.電梯不得短接層門或轎門電氣聯(lián)鎖做正常運(yùn)行。
A.是B.否
38.電氣安全電路輸出的信號(hào)不應(yīng)被同一電路中設(shè)置在其后的另一個(gè)電氣裝置發(fā)出的外來信號(hào)所改變,以免造成危險(xiǎn)后果。()
A.是B.否
39.制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。
A.是B.否
40.在安裝中,導(dǎo)軌應(yīng)自下向上安裝。
A.是B.否
41.信號(hào)控制的電梯在向上運(yùn)行中,凡在電梯運(yùn)行位置的上層站向上召喚信號(hào),電梯司機(jī)也要進(jìn)行轎內(nèi)指令登記。
A.是B.否
42.每個(gè)層門均應(yīng)能從外面借助于一個(gè)符合規(guī)定的開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。
A.是B.否
43.持證人員申請(qǐng)復(fù)審時(shí),應(yīng)當(dāng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)印件。
A.是B.否
44.電流通過人體會(huì)產(chǎn)生針刺感,壓迫感和打擊感,使人出現(xiàn)痙攣、昏迷,甚至造成死亡。
A.是B.否
45.對(duì)重與轎廂對(duì)應(yīng),懸掛在曳引繩的另一端,起平衡轎廂重量的作用。()
A.是B.否
46.對(duì)于活板門,應(yīng)設(shè)有永久性的須知,提醒活板門的使用人員“謹(jǐn)防墜落——重新關(guān)好活板門”
A.是B.否
47.在轎頂時(shí),萬一遇到電梯失控運(yùn)行,要保持鎮(zhèn)定,抓牢可扶之物,蹲穩(wěn)在安全之處,并尋找機(jī)會(huì)開門跳出。
A.是B.否
48.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,轎廂內(nèi)可以裝運(yùn)易燃、易爆的危險(xiǎn)品。
A.是B.否
49.所有電梯層門和轎門關(guān)閉后,電梯才能運(yùn)行。
A.是B.否
50.對(duì)電梯年檢的項(xiàng)目不包括按額定速度進(jìn)行啟動(dòng)、運(yùn)行等機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)性能檢查。
A.是B.否
51.當(dāng)有乘客在轎廂內(nèi)打鬧和靠在門上時(shí),電梯司機(jī)應(yīng)予以勸阻。
A.是B.否
52.電梯司機(jī)必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)考核合格,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證后方可獨(dú)立上崗。()
A.是B.否
53.當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí),裝在轎廂上面的一個(gè)裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作以后或同時(shí)使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。A.是B.否
54.電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明,也不可以證明其整機(jī)為合格。
A.是B.否
55.轎廂安全門或轎廂安全商如果鎖緊失效,該裝置應(yīng)使電梯停止。只有在重新鎖緊后,電梯才有可能恢復(fù)運(yùn)行。()
A.是B.否
四、實(shí)操題(1題)56.簡述電梯各安全保護(hù)裝置的內(nèi)容及功能
參考答案
1.B
2.D
3.D
4.A
5.B
6.B
7.D
8.D
9.C
10.A
11.B
12.Y
13.C
14.A
15.C
16.C
17.D
18.B
19.C
20.D
21.B
22.A
23.B
24.A
25.D
26.C
27.Y
28.C
29.
30.A
31.ABD
32.AC
33.CD
34.AB
35.ABCD
36.Y
37.Y
38.Y
39.N
40.Y
41.N
42.Y
43.N
44.Y
45.Y
46.Y
47.N
48.N
49.Y
50.N
51.Y
52.Y
53.N當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí),裝在轎廂上面的一個(gè)符合規(guī)定的電氣裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停轉(zhuǎn)。
54.N
55.Y
56.1)、制動(dòng)器:制動(dòng)器是電梯曳引機(jī)中最重要的安全裝置,它能使運(yùn)行的電梯轎廂和對(duì)重在斷電情況下立即停止運(yùn)行,并在任何停車位置定位不動(dòng)。2)、限速器——安全鉗:電梯中的限速器與安全鉗成對(duì)出現(xiàn)使用,它們也是電梯安全運(yùn)行的一道重要的保護(hù)裝置。其作用是:一旦電梯由于超載、打滑、鋼絲繩斷掉、控制器失靈等原因,電梯轎廂超過額定速度往下墜落時(shí),限速器與安全鉗會(huì)自動(dòng)互相動(dòng)作,將轎廂緊緊地卡在兩列導(dǎo)軌之間,從而起到安全保護(hù)作用。3)、門聯(lián)鎖:門聯(lián)鎖安裝在各層層門上,用機(jī)械與電氣聯(lián)鎖共同保護(hù),所有門聯(lián)鎖電器開關(guān)全部串聯(lián)組成門電氣回路,電梯轎門或?qū)娱T任何一個(gè)未關(guān)好,門回路不通,電梯就不能正常運(yùn)行。4)、減速開關(guān):減速開頭安裝在電梯井道上、下端,電梯進(jìn)入該區(qū)后,由轎廂撞弓(打板)碰撞減速開關(guān),切斷高速,接入低速運(yùn)行狀態(tài)。5)、限位開關(guān):限位開關(guān)就是終端限位開關(guān),當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行超越井道上、下端平層位臵時(shí),在兩個(gè)端站安裝有端站限位開關(guān)。當(dāng)轎廂撞弓碰觸限位開關(guān),電梯就失去了同向運(yùn)行的電梯而停止,防止越位。但反向仍然可以運(yùn)行。6)、極限(越位)開關(guān):極限開關(guān)安裝在井道最末端,當(dāng)轎廂超越上、下端站平層位臵時(shí),在減速、限位開關(guān)均失靈未起作用情況下,這時(shí)極限開關(guān)應(yīng)使電梯失電停止,上下方向均不能運(yùn)行7)、超載保護(hù):電梯中的超載保護(hù)裝置是用來防止載重過量,當(dāng)轎廂載重達(dá)到額定重量時(shí)安裝于轎底、轎頂或機(jī)房的裝臵通過微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使電梯超載功能啟動(dòng)(超載燈亮、警鈴響、不關(guān)門、不運(yùn)行)。只有載重
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