車(chē)輛維修服務(wù)項(xiàng)目管理計(jì)劃方案

車(chē)輛維修服務(wù)項(xiàng)目管理計(jì)劃方案1、整體思路方案1.1服務(wù)宗旨（1）積極配合x(chóng)xxxxx有限公司開(kāi)展維修工作及執(zhí)行當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的有關(guān)規(guī)定。（2）及時(shí)準(zhǔn)確地提供高質(zhì)量配件和維修技術(shù)服務(wù)。（3）定期和不定期對(duì)服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。（4）各項(xiàng)質(zhì)量、技術(shù)要求符合汽車(chē)維修技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及汽車(chē)維修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.2總體管理目標(biāo)期管理模式（1）嚴(yán)格遵守行業(yè)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行陜西省汽車(chē)維修行業(yè)各項(xiàng)管理法規(guī)及規(guī)范性文件，合法經(jīng)營(yíng)，按章辦事，誠(chéng)實(shí)守信，自覺(jué)維護(hù)客戶(hù)的利益，樹(shù)立維修企業(yè)良好形象。（2）嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)維修合同》的全部條款和規(guī)定，全面履行承諾，圓滿(mǎn)完成車(chē)輛的維修與保養(yǎng)與維修工作，確保質(zhì)量，提供高效快捷、客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)。（3）實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，優(yōu)惠公開(kāi)。維修過(guò)程中，如需要擴(kuò)大維修項(xiàng)目增加費(fèi)用和延長(zhǎng)維修時(shí)間時(shí)，及時(shí)和客戶(hù)溝通，取得認(rèn)可后才予實(shí)施，想用戶(hù)之所想，盡力為客戶(hù)節(jié)約每一分錢(qián)，不多收費(fèi)、亂收費(fèi)，不做有損客戶(hù)利益的事。保證在與同類(lèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，不使用惡意競(jìng)價(jià)等非正當(dāng)手段。（4）不使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好，以舊頂新。維修時(shí)，重在修理，以節(jié)省支出；確需更換零配件時(shí)，使用合格產(chǎn)品或正品。并貼上標(biāo)識(shí)，以備客戶(hù)查驗(yàn)，車(chē)輛配件、材料保質(zhì)保量。（5）對(duì)需維修的車(chē)輛，特提供如下服務(wù)：每天24小時(shí)救援服務(wù)，設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度；應(yīng)客戶(hù)要求提供免費(fèi)上門(mén)接送車(chē)服務(wù)；提供免費(fèi)檢查車(chē)況服務(wù)；建立完整的維修技術(shù)檔案，實(shí)行“一車(chē)一檔”，提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，確保車(chē)輛具有良好狀況；根據(jù)送修單位的要求及時(shí)做好維修車(chē)輛的接待和交送車(chē)服務(wù)。車(chē)輛發(fā)生肇事時(shí)應(yīng)送修單位的要求可及時(shí)配合處理車(chē)輛善后事宜，肇事車(chē)輛的維修費(fèi)用按保險(xiǎn)公司理賠金額結(jié)算。（6）集中技術(shù)骨干力量，成立維修小組，提供及時(shí)維修服務(wù)。（7）維修完工出廠實(shí)行出廠合格證制度，維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)出廠。維修完工出廠時(shí)按完工出廠技術(shù)要求進(jìn)行檢查和檢測(cè)。對(duì)維修竣工出廠車(chē)輛出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題或與合同約定的項(xiàng)目不符的問(wèn)題進(jìn)行無(wú)償返工，工時(shí)、材料由承修方全額賠償。（8）接受送修單位對(duì)我廠的生產(chǎn)、管理情況和車(chē)輛維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)和修車(chē)單位投訴的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查和處理。（9）保證送修單位的維修車(chē)輛在我方修理期間的安全，做到不丟失、不損壞，否則承擔(dān)全部損失。（10）建立投訴制度，認(rèn)真聽(tīng)取送修單位意見(jiàn)，并及時(shí)做出修正。1.3綜合管理和保證措施（1）員工要樹(shù)立“用戶(hù)第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念，熱情接待車(chē)主，精心維修車(chē)輛，確保修車(chē)質(zhì)量。（2）員工要聽(tīng)從班組長(zhǎng)和主管的指揮；（3）員工要遵守作息制度。上下班要專(zhuān)人考勤，請(qǐng)假要辦理書(shū)面手續(xù)。（4）員工遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。（5）加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。（6）員工要愛(ài)護(hù)公物，對(duì)于工具設(shè)備、維修車(chē)輛及車(chē)上的物品、車(chē)間電器，要妥善保管，車(chē)鑰匙要專(zhuān)人保管，下班要鎖好車(chē)門(mén)，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。（7）嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫(xiě)備料單。（8）質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理，制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車(chē)輛進(jìn)廠檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作，減少返修率。對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車(chē)要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務(wù)。（9）要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車(chē)間及車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生要?jiǎng)澠c(diǎn)落實(shí)到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準(zhǔn)地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。1.4項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)交通部令《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》；（2）GB/T5624-25《汽車(chē)維修術(shù)語(yǔ)》；（3）GB/T3730.1-21《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》;（4）GB9417-89《中國(guó)汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》；（5）GB/T3730.1-21《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》;（6）GB/T16739.1-24《汽車(chē)維修開(kāi)業(yè)條件》；（7）GB/T15746-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。（8）其他相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度。（9）本項(xiàng)目招標(biāo)文件等。2、項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策本項(xiàng)目為生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)車(chē)輛維修項(xiàng)目，專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)，對(duì)時(shí)間要求也較為嚴(yán)格，此外，維修過(guò)程中的安全控制也是極其重要的。為確保維修質(zhì)量、時(shí)間及安全，我公司擬采取以下措施：2.1加強(qiáng)維修服務(wù)管理（1）合理運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，提高汽車(chē)維修技術(shù)。將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)維修中，既是對(duì)汽車(chē)維修的更新，同時(shí)也是對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)型的挑戰(zhàn)，我司從不同車(chē)型的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，針對(duì)不同的故障來(lái)選擇適宜的維修技術(shù)。（2）建立完善客戶(hù)維修檔案，即利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，建立汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，完善客戶(hù)汽車(chē)維修檔案的上傳以及共享，通過(guò)行業(yè)內(nèi)的共同監(jiān)督，來(lái)保證維修工作的有效進(jìn)行，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)行為的監(jiān)督。（3）提高管理技術(shù)水平。現(xiàn)代汽車(chē)維修不僅僅是要完成對(duì)汽車(chē)故障的排除與養(yǎng)護(hù)，更重要的是完成汽車(chē)維修的售前與售后效勞工作。這就需要管理人員掌握汽車(chē)維修工作的特點(diǎn)以及要求，結(jié)合不同客戶(hù)的汽車(chē)維修實(shí)際需求，合理分配維修資源，提高維修工作開(kāi)展的合理性。2.2加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)（1）結(jié)合汽車(chē)維修行業(yè)實(shí)際需求，完成對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)。不同的技術(shù)人員技術(shù)能力不同，文化程度以及接受能力、理解能力也不同，因此在制定培訓(xùn)方案時(shí)，我公司對(duì)維修人員進(jìn)行分組，以分檔的形式來(lái)完成技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)因材施教的方法逐步提高所有維修人員的技術(shù)水平。例如公司內(nèi)技術(shù)水平比較高的人員培訓(xùn)技術(shù)水平較低的人員，然后為技術(shù)相對(duì)較高的人員提供專(zhuān)業(yè)進(jìn)修的時(shí)機(jī)；在企業(yè)內(nèi)組織不定期的技術(shù)討論會(huì)，對(duì)常見(jiàn)的故障進(jìn)行統(tǒng)一的技術(shù)分析與培訓(xùn)。（2）從企業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)特色開(kāi)展為目的來(lái)開(kāi)展培訓(xùn)。例如針對(duì)不同車(chē)型以及車(chē)輛價(jià)值等，確定不同的維修梯隊(duì)，然后結(jié)合不同梯隊(duì)對(duì)應(yīng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，做到“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，從局部到整體不斷提高維修效果。2.3加強(qiáng)維修技術(shù)的更新（1）與當(dāng)?shù)仄?chē)維修現(xiàn)狀相結(jié)合，以滿(mǎn)足實(shí)際需求為目的完成對(duì)現(xiàn)存設(shè)備的更新改造。同時(shí)還要從企業(yè)類(lèi)別與從事維修范圍、工程等出發(fā)，積極引進(jìn)維修設(shè)備與技術(shù)，保證自身具有的維修資源能夠滿(mǎn)足所有車(chē)型的維修需求。（2）加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修工具、設(shè)備等的檢查與養(yǎng)護(hù)，以滿(mǎn)足所有車(chē)型維修為根底，及時(shí)更新維修與檢測(cè)設(shè)備工具，并確保設(shè)備與技術(shù)之間的協(xié)調(diào)性。其中，汽車(chē)故障檢測(cè)裝置是維修工作的重要組成局部，必須加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)設(shè)備更新的管理，保證能夠準(zhǔn)確確定汽車(chē)故障以及原因，盡量減少依靠人工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，從整體上提高汽車(chē)維修的質(zhì)量與效果。2.4維修生產(chǎn)中的安全措施完善安全作業(yè)體系，發(fā)揮強(qiáng)制性作用（1）建立并逐步完善相關(guān)的安全體系，是進(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)確保整個(gè)過(guò)程處于安全管控狀態(tài)之下的保證。我公司不斷完善相關(guān)作業(yè)制度，并建立健全和維修作業(yè)有關(guān)的其他規(guī)章。例如，建立健全作業(yè)人員操作規(guī)范，實(shí)行持證上崗制度，推行責(zé)任細(xì)分制度等，以確保整個(gè)過(guò)程中所有的影響因素均可以被有效地規(guī)范與控制。（2）形成安全監(jiān)督制度。進(jìn)行車(chē)輛維修過(guò)程中，有很多的不安全因素存在。而若想使各種影響因素被有效的管控，應(yīng)當(dāng)制定非常全面的監(jiān)督制度，分設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全作業(yè)的監(jiān)管工作，對(duì)整個(gè)過(guò)程中的人員操作、設(shè)備使用以及工具堆放等所有的影響因素加以監(jiān)督，及時(shí)的找出維修過(guò)程中所存在的安全隱患，并將隱患及時(shí)消除于萌芽狀態(tài)。（3）將責(zé)任細(xì)分。由于車(chē)輛維修工作涉及的工序相對(duì)多，同時(shí)不同的工序中操作人員以及作業(yè)量均較多。若要使整各工序在維修時(shí)有安全保證，就應(yīng)當(dāng)形成責(zé)任制，明確不同部門(mén)、不同人員的具體責(zé)任，如此更加的有利于對(duì)安全隱患的處理，同時(shí)也非常利于強(qiáng)化相關(guān)作業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)，確保車(chē)輛的維修可以在安全管控狀態(tài)下完成。抓重點(diǎn)工作，避免安全事故發(fā)生進(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)，場(chǎng)地環(huán)境、設(shè)備工具以及作業(yè)人員等不安全因素是導(dǎo)致安全問(wèn)題的重要方面。因此，為避免更多安全事故的出現(xiàn)，我公司對(duì)一些重點(diǎn)的影響因素加強(qiáng)監(jiān)控與管理，確保維修過(guò)程安全。和維修場(chǎng)地有關(guān)聯(lián)的安全措施確保場(chǎng)地環(huán)境的有序性，是保障安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我公司注重以下方面的管理：（1）對(duì)各個(gè)車(chē)間進(jìn)行科學(xué)的布局。對(duì)作業(yè)位置以及汽車(chē)通道進(jìn)行合理的布設(shè)，安裝車(chē)輛通行減速帶，標(biāo)明維修車(chē)輛的移動(dòng)路線，在通道的轉(zhuǎn)角處加設(shè)反光鏡，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)相關(guān)車(chē)輛及人員的進(jìn)出管理工作。（2）確保場(chǎng)地的通風(fēng)性良好。要確保整個(gè)場(chǎng)地?fù)碛辛己玫耐L(fēng)、排氣條件，在噴漆場(chǎng)所加設(shè)專(zhuān)門(mén)排氣管道，把噴漆作業(yè)時(shí)所形成的有害氣體及時(shí)排出，為作業(yè)人員的人身健康提供保障。汽車(chē)電池進(jìn)行充電的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定量的氫氣，在鈑金作業(yè)時(shí)會(huì)有部分的乙炔氣體發(fā)生泄漏問(wèn)題，而通過(guò)安裝通風(fēng)裝置，能夠確保場(chǎng)地中有害、易燃等氣體的含量，以保證場(chǎng)地環(huán)境的安全性。（3）設(shè)備工具的存放規(guī)范化。當(dāng)設(shè)備及工具使用完之后，應(yīng)當(dāng)將其依據(jù)規(guī)定存放到指定的位置，這樣可以保證下次使用時(shí)容易找到，同時(shí)也可以防止由于設(shè)備工具的隨意存放而導(dǎo)致的意外發(fā)生。和維修作業(yè)人員有關(guān)聯(lián)的安全措施要保證作業(yè)人員具備相應(yīng)的安全素養(yǎng)，才可以確保整個(gè)維修過(guò)程的安全性。我公司強(qiáng)化相關(guān)作業(yè)規(guī)章與制度，同時(shí)也加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)。首先，讓作業(yè)人員對(duì)維修場(chǎng)地的環(huán)境、不同崗位易發(fā)生的安全事故等加以了解。同時(shí)，采取培訓(xùn)的方法，不斷的強(qiáng)化作業(yè)人員自身的安全理念，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員安全知識(shí)與逃生技能的培訓(xùn)。其次，把安全知識(shí)與技能合作業(yè)人員的切身利益相聯(lián)系，以激發(fā)作業(yè)人員安全操作的能動(dòng)性與積極性。和維修設(shè)備有關(guān)聯(lián)的安全措施要強(qiáng)化對(duì)相關(guān)維修設(shè)備及工具的維護(hù)工作，并將維護(hù)與檢查過(guò)程詳細(xì)的記錄，找出設(shè)備工具使用時(shí)所存在的安全隱患，采取一定的措施加以處理。加設(shè)安全保護(hù)裝置，以確保設(shè)備在使用過(guò)程中的安全性。由于汽車(chē)維修所涉及的工序較為繁瑣，每個(gè)流程中或多或少的會(huì)有一些安全隱患存在。而且，對(duì)汽車(chē)維修安全性產(chǎn)生影響的因素也較多。所以，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，我司將安全生產(chǎn)貫穿于所有工序之中，并通過(guò)制定科學(xué)、有效的防范措施，以保障整個(gè)過(guò)程的安全性。3、日常維修方案3.1故障診斷和檢查準(zhǔn)備（1）實(shí)施高水平的故障診斷來(lái)鑒別用戶(hù)提出的故障原因。（2）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行目視檢查以便對(duì)用戶(hù)所要修理的項(xiàng)目?jī)?nèi)容提出建議。（3）對(duì)送修車(chē)輛進(jìn)行全面防護(hù)；接車(chē)員進(jìn)行故障診斷并首先確認(rèn)用戶(hù)提出的問(wèn)題；對(duì)于棘手的故障診斷，接車(chē)員可以求助于技術(shù)主管。（4）車(chē)輛的全面檢查并通過(guò)派工單來(lái)體現(xiàn)（目視檢查）流程（1）用戶(hù)在場(chǎng)的情況下在車(chē)輛內(nèi)部安放防護(hù)物。（2）在完成最初故障診斷的同時(shí)編制相應(yīng)的商務(wù)報(bào)價(jià)。（3）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行診斷，以便確認(rèn)客戶(hù)的要求。（4）圍繞車(chē)輛巡視一圈，按派工單上所注明的檢查點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。（5）對(duì)檢查符合的內(nèi)容也告知用戶(hù)，然后通報(bào)要更換的零件，將診斷結(jié)果告知用戶(hù)。（6）維修車(chē)間接收車(chē)輛時(shí)必須百分之百進(jìn)行目測(cè)檢查的項(xiàng)目清單.具體檢查（1）車(chē)輛周?chē)?車(chē)門(mén)玻璃和風(fēng)擋玻璃的狀況?前燈/后燈的狀況和檢查?車(chē)身和油漆的狀況?雨括片的狀況?前輪輪胎的狀況?后輪輪胎的狀況（2）發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查?線束的狀況（如果看得見(jiàn)的話）?膠皮管的狀況（如果看得見(jiàn)的話）?液面檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油?冷卻液?剎車(chē)液?轉(zhuǎn)向液?電瓶的狀況（+電極的松緊）（3）車(chē)輛底部?前、后輪胎（非正常磨損）?輪胎壓力（包括備胎）?萬(wàn)向節(jié)和防塵套的狀況?發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱的密封性?減震器油封和液壓懸掛管路?傳動(dòng)軸/球頭的狀況?制動(dòng)系統(tǒng)：軟管的密封和護(hù)套狀況?排氣管的狀況和固定其它涉及質(zhì)量預(yù)防技術(shù)預(yù)檢查空調(diào)性能檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢查單據(jù)填寫(xiě)“輪胎的狀況”在派工單“目視檢查”一“外觀情況”欄中，重點(diǎn)檢查輪胎的外觀狀況，特別是胎側(cè)的鼓包、劃傷等；“輪胎磨損”在派工單“目視檢查”一“在舉升機(jī)上”欄中，重點(diǎn)是檢查輪胎胎冠花紋的磨損?！皽p震器”在派工單“目視檢查”一“在舉升機(jī)上”欄中，重點(diǎn)是檢查減震器的密封狀況。“制動(dòng)系統(tǒng)檢查”在派工單“目視檢查”一“在舉升機(jī)上”欄中，重點(diǎn)是檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封狀況、制動(dòng)蹄片的磨損和制動(dòng)管路的狀況。“雨刮”在派工單“目視檢查”一“外觀情況”欄中，重點(diǎn)檢查雨刮片膠條的外觀狀況。其它注意事項(xiàng)鑒別用戶(hù)的問(wèn)題以及發(fā)現(xiàn)的運(yùn)行故障。如果需要，進(jìn)行靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，以核對(duì)故障出現(xiàn)的條件。將用戶(hù)的故障和問(wèn)題注明在派工單上。（3）用戶(hù)離開(kāi)修理車(chē)間時(shí)，必須對(duì)用戶(hù)提出的故障鑒定出來(lái)，而且要鑒定出問(wèn)題的原因，作為對(duì)派工單上注明的目視檢查的補(bǔ)充，向用戶(hù)建議其他可選擇的服務(wù)內(nèi)容（技術(shù)預(yù)檢、空調(diào)檢查等等）3.2商務(wù)報(bào)價(jià)和派工單填寫(xiě)準(zhǔn)備（1）向客戶(hù)詳細(xì)解釋將要在其車(chē)輛上進(jìn)行的維修工作內(nèi)容。（2）向用戶(hù)提供書(shū)面約定。基本要求（1）向用戶(hù)提出要完成的修理項(xiàng)目：用戶(hù)要求的項(xiàng)目和目視檢查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的項(xiàng)目。對(duì)于定期保養(yǎng)車(chē)輛，接車(chē)員應(yīng)核對(duì)保養(yǎng)卡，并向用戶(hù)進(jìn)行解釋。套餐服務(wù)價(jià)格張貼在用戶(hù)可以看見(jiàn)的地方（包含：機(jī)油更換、輪胎、剎車(chē)、懸掛、排氣系統(tǒng)）需要修理項(xiàng)目的報(bào)價(jià)提供給用戶(hù)。將要進(jìn)行的維修項(xiàng)目記錄到派工單上。派工單應(yīng)有接車(chē)員和用戶(hù)簽字。（2）派工單應(yīng)給用戶(hù)一份。（3）當(dāng)著用戶(hù)的面：在派工單上注明接車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)的其它故障或故障隱患。（4）羅列要完成的工作項(xiàng)目，用戶(hù)要求的項(xiàng)目（確認(rèn)用戶(hù)接受），然后，列出在目視檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的項(xiàng)目。（5）獲得用戶(hù)的同意（確保有所用備件庫(kù)存）。如果用戶(hù)接受在目視檢查時(shí)所鑒別出來(lái)的要維修項(xiàng)目，在“維修”一欄做記號(hào)，請(qǐng)用戶(hù)簽字確認(rèn)。（6）如果用戶(hù)拒絕進(jìn)行某些涉及到安全件的維修項(xiàng)目，應(yīng)在派工單上用戶(hù)要求處注明并請(qǐng)用戶(hù)簽字確認(rèn)。（7）在派工單上寫(xiě)上要完成的修理項(xiàng)目。（8）利用《備件目錄》查詢(xún)備件情況（9）如果用戶(hù)同意修理期限：訂購(gòu)備件（1）在派工單背面紀(jì)錄備件供應(yīng)單的編號(hào)或者備件編號(hào)。（2）如果用戶(hù)不同意該修理期限，另預(yù)約一個(gè)時(shí)間。（3）如果用戶(hù)希望看到或者回收自己車(chē)上替換下來(lái)的零件，請(qǐng)?jiān)谂晒紊献⒚?。（除非是質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)的零件、返修行動(dòng)替換的零件）。（4）同用戶(hù)約定提車(chē)的日期和時(shí)間，如果用戶(hù)不愿意等候的話。將時(shí)間備注在派工單和預(yù)約登記簿上。簽署派工單。請(qǐng)用戶(hù)簽字，將用戶(hù)聯(lián)交給用戶(hù)。（5）如果用戶(hù)想在現(xiàn)場(chǎng)等候，應(yīng)陪伴用戶(hù)到休息室。（6）接車(chē)員將派工單交給維修工，在必要的情況下，應(yīng)提供相關(guān)的文件資料（保養(yǎng)手冊(cè)等等）（7）使用信息系統(tǒng)，以便確認(rèn)該車(chē)輛是否涉及到質(zhì)量預(yù)防行動(dòng)。（8）對(duì)于定期保養(yǎng)的維修，還應(yīng)該：要求用戶(hù)提供保養(yǎng)手冊(cè)；在手冊(cè)上蓋有特許服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的印章；登記必要的內(nèi)容；填寫(xiě)下次保養(yǎng)的日期和里程；找出符合車(chē)輛的保養(yǎng)卡，填寫(xiě)補(bǔ)充信息并向用戶(hù)說(shuō)明屆時(shí)將對(duì)該車(chē)輛所要進(jìn)行的工作內(nèi)容。（9）為用戶(hù)提供一個(gè)能了解產(chǎn)品概況和服務(wù)內(nèi)容（圖冊(cè)、目錄等）的場(chǎng)所，并使其在一個(gè)舒適溫馨的環(huán)境中等待：桌、椅、飲料機(jī)、產(chǎn)品介紹、各種雜志、休閑場(chǎng)所。2.3維修工作基本要求（1）在約定期限內(nèi)實(shí)施同用戶(hù)約定的修理項(xiàng)目，并遵守修理工藝。（2）維修工按照修理工藝實(shí)施維修工作。（3）應(yīng)該遵守安全、設(shè)備維護(hù)和環(huán)保方面的規(guī)定。（4）每個(gè)工位應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配備設(shè)備和工具。（5）修理車(chē)間只能使用原廠供應(yīng)的備件。（6）維修完成后，維修工將資料交給質(zhì)量檢查員。（7）在修維業(yè)務(wù)結(jié)束后，維修工整理好工作工位，并打掃衛(wèi)生。流程（1）拿到派工單，察看修理工作項(xiàng)目。（2）在派工單背面記錄備件編號(hào)，并到倉(cāng)庫(kù)提取備件。（3）嚴(yán)格禁止使用或銷(xiāo)售假冒偽劣備件、附件或者裝備。（4）按照派工單上的要求進(jìn)行維修作業(yè)，遵守相關(guān)文件的要求：（5）機(jī)修工作區(qū)配備DMS系統(tǒng)端，并及時(shí)更新以便其開(kāi)展工作。（6）在維修過(guò)程中，拆卸的零件須存放在分類(lèi)筐內(nèi)，以便保證零件的鑒定和備件的儲(chǔ)備。（7）在維修過(guò)程中，一旦出現(xiàn)備件短缺或者發(fā)現(xiàn)新的修理內(nèi)容，應(yīng)立即通知接車(chē)員或者車(chē)間主任。（8）在發(fā)生補(bǔ)充工作或者增加期限的情況下：對(duì)所要完成的工作量進(jìn)行估算對(duì)修理項(xiàng)目作出報(bào)價(jià)隨時(shí)通知用戶(hù)（9）如果用戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)，讓用戶(hù)在派工單上書(shū)面確認(rèn)同意或拒絕。（10）如果不在現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)接車(chē)員與他聯(lián)系通知要完成的工作量。（11）在派工單上對(duì)電話聯(lián)系和修理內(nèi)容進(jìn)行正式確認(rèn).（12）在用戶(hù)沒(méi)有書(shū)面同意（傳真、E-MAIL）的情況下不要進(jìn)行任何“補(bǔ)充維修項(xiàng)目”。（13）如果用戶(hù)希望見(jiàn)到或者回收拆卸下來(lái)的零件，則應(yīng)將這些零件放在塑料袋內(nèi)并將其放進(jìn)轎車(chē)行李箱。如果用戶(hù)不要這些零件，則將其放進(jìn)分類(lèi)廢品箱內(nèi)。（14）修理工作一旦完成，將派工單交給質(zhì)檢員。（15）打掃工作臺(tái)并整理工具。（16）對(duì)于在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)的維修項(xiàng)目。（17）按照質(zhì)量擔(dān)保的實(shí)施條件，要求得到保修申請(qǐng)批準(zhǔn)才能實(shí)施修理工作。（18）保存派工單。3.4維修質(zhì)量檢查1目的向用戶(hù)保證維修質(zhì)量；尊重用戶(hù)的要求。4.2基本要求所有車(chē)輛在交還給用戶(hù)之前都必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢查。修理質(zhì)量檢查應(yīng)對(duì)照派工單完成。如果轎車(chē)檢查合格，質(zhì)量檢查員在“車(chē)輛第一次檢查”一欄簽字；如果車(chē)輛檢查不合格，應(yīng)立即進(jìn)行返修。在返修之后，車(chē)輛要再次檢查;如果車(chē)輛返修合格，質(zhì)量檢查員在“返修后正常的車(chē)輛”一欄簽字。對(duì)于每一臺(tái)檢查合格的車(chē)輛，簽署一份《保養(yǎng)維修質(zhì)檢單》。售后服務(wù)經(jīng)理分析返修的原因并制定糾正措施。3流程在將車(chē)交給用戶(hù)前，對(duì)在完成維修的每輛車(chē)應(yīng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢查。維修質(zhì)量檢查員根據(jù)《派工單》“維修質(zhì)檢”欄的提示，按以下步驟進(jìn)行質(zhì)量檢查。對(duì)于已完成維修工作的檢查對(duì)所有維修標(biāo)記：是或否(做標(biāo)記)車(chē)內(nèi)保護(hù)必要時(shí)的路試目視檢查如果在接收車(chē)輛時(shí)不能進(jìn)行目測(cè)檢查，質(zhì)檢員要檢查所有的檢查點(diǎn)。4）對(duì)其它維修項(xiàng)目標(biāo)記:是或否（做記號(hào)）用戶(hù)報(bào)修項(xiàng)目已處理已做好維修，拼裝過(guò)的附件的試驗(yàn)在派工單上的目視檢查項(xiàng)目中任意選擇4個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行抽查，看這些項(xiàng)目是否已經(jīng)修好，并在相應(yīng)項(xiàng)目的左邊方格上打勾。（3）對(duì)于靜態(tài)檢查項(xiàng)目檢查所有項(xiàng)目的功能注明這些項(xiàng)目是好、壞或待修（4）對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查檢查所有點(diǎn)。在試驗(yàn)時(shí)，檢查換檔時(shí)離合器效果和停車(chē)制動(dòng)。（5）如果車(chē)輛通過(guò)維修質(zhì)量檢查1）在“車(chē)輛第一次檢查”“好”下面方格上作標(biāo)記，質(zhì)量檢查員簽名。2）填寫(xiě)《維修保養(yǎng)質(zhì)檢單》并簽名；如果車(chē)輛沒(méi)有通過(guò)維修質(zhì)量檢查，在“車(chē)輛第一次檢查”“壞”方格上作標(biāo)記，質(zhì)量檢查員簽名，在“返修描述”欄中記下返工項(xiàng)目；讓維修工返修3）檢查返工項(xiàng)目（只檢查返修描述欄中的項(xiàng)目）如果車(chē)輛檢查合格，在“車(chē)輛返修后合格”欄中簽名填寫(xiě)《維修保養(yǎng)質(zhì)檢單》并簽名停好車(chē)輛并將鑰匙放在鑰匙盒中（6）“維修交付”和“其它檢查”項(xiàng)目：1）當(dāng)維修工作完成后，財(cái)務(wù)人員給用戶(hù)開(kāi)具發(fā)票，之后，將相關(guān)單據(jù)（發(fā)票、派工單和質(zhì)檢單）轉(zhuǎn)交給交車(chē)人員，同時(shí)，交車(chē)人員應(yīng)在“維修交付”和“其它檢查”欄做記號(hào)。2）填寫(xiě)“維修交付”和“其它檢查”欄時(shí)，用戶(hù)不應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)3）質(zhì)檢人員根據(jù)返修情況，填寫(xiě)“重復(fù)維修分析表”。4）下班時(shí)，服務(wù)經(jīng)理利用“重復(fù)維修分析表”分析返修原因，以便提出返修預(yù)防措施5）將結(jié)果告訴維修人員及其他相關(guān)人員。6）在將車(chē)交給用戶(hù)前，檢查車(chē)輛清潔狀況：至少應(yīng)擦凈儀表板并清理煙灰盒；洗車(chē)。3.5維修項(xiàng)目、發(fā)票和付款解釋?zhuān)?）維修員利用派工單負(fù)責(zé)向用戶(hù)解釋所完成的修理項(xiàng)目。（2）維修員向用戶(hù)出具發(fā)票并進(jìn)行解釋?zhuān)蝗缬斜匾?，維修員負(fù)責(zé)向用戶(hù)提出未來(lái)修理項(xiàng)目的建議。（3）根據(jù)派工單向用戶(hù)解釋完成的維修項(xiàng)目（4）必要時(shí)，利用維修保養(yǎng)質(zhì)檢單向用戶(hù)建議近期要做的維修，付款開(kāi)票。（5）告訴用戶(hù)下次的保養(yǎng)時(shí)間，預(yù)計(jì)維修費(fèi)用并提出預(yù)約。（6）將維修保養(yǎng)質(zhì)檢單、定期保養(yǎng)卡和保養(yǎng)手冊(cè)交給用戶(hù)。（7）將所有用戶(hù)資料交給資料員存檔。將與維修有關(guān)的所有資料存檔（派工單，診斷記錄等）。4、發(fā)動(dòng)機(jī)維修方案發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性到了一定的程度要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是指為維持其完好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)，維護(hù)的原則是：預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)；維護(hù)的目的是:保持整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除故障隱患，延長(zhǎng)零件使用壽命，防止早期損壞和運(yùn)行中出現(xiàn)故障，保證安全行車(chē)。4.1發(fā)動(dòng)機(jī)大修送修標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過(guò)8%用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表或用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測(cè)量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力低于它的標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)有嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象。怠速：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于50r/min用轉(zhuǎn)速表進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)或用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測(cè)量。功率：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%用測(cè)功機(jī)按有關(guān)規(guī)定測(cè)量值。燃料消耗率：發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃料消耗率不得高于原設(shè)計(jì)要求用油耗計(jì)。扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%用測(cè)功機(jī)按有關(guān)規(guī)定檢查，嚴(yán)重喪失工作能力均應(yīng)大修。4.2發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗試車(chē)-發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)收qit3發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝工藝發(fā)動(dòng)機(jī)的解體f發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件檢查f發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件修復(fù)工藝44.3大修前的準(zhǔn)備工作（1）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外部用清洗劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的外部清洗干凈，在此之前要用塑料袋套住分電器以免分電器進(jìn)水以免分電器有損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后的有怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，影響驗(yàn)收效果。最主要清洗的地方就是氣門(mén)塞蓋和油底殼的油污和泥土。以便拆卸時(shí)候能清楚看到螺絲。清洗不用太細(xì)心只要洗去發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油污即可。（2）準(zhǔn)備工具世達(dá)工具一套、一字起、十字起、氣門(mén)鉸刀工具一套、氣門(mén)碾磨機(jī)、8至22號(hào)各種型號(hào)的扳手、活塞環(huán)卡箍、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架。4.4發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸（1）發(fā)動(dòng)機(jī)從車(chē)架上拆下時(shí)，必須在完全冷卻狀況下進(jìn)行。否則會(huì)造成某些零件的變形。拆卸原則：由副件到主件由外部到內(nèi)部。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)從車(chē)架上拆下的步驟：1）放掉水箱內(nèi)的水、機(jī)油。關(guān)閉油箱的開(kāi)關(guān)。拆下油泵的油管接頭。2）拆下電源線，取下發(fā)電機(jī)上的線。拆下水箱的進(jìn)水管及各處的螺母。連接栓及銷(xiāo)等。拿下水箱及架框3）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上個(gè)附件的總成：空氣濾清器、化油器、機(jī)油濾清器、汽油泵、水泵分電器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)及機(jī)油壓力傳感器等4）拆卸變速器與飛輪殼及變速器后手制動(dòng)、突緣與傳動(dòng)軸連接的螺母等。用吊具拆除變速器總成。5）拆下離合器拉桿及分離叉、傳動(dòng)軸，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐桿及前后支撐架螺母。用繩索捆牢發(fā)動(dòng)機(jī)。用發(fā)動(dòng)機(jī)吊架吊下。4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的解體（1）拆下進(jìn)、排氣管及缸蓋出水管。（2）拆下氣門(mén)室蓋，拆下?lián)u臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來(lái)。取下所有推桿。并作好順序，以便安裝.（3）拆下缸蓋、氣缸墊。拆時(shí)，應(yīng)從兩端向中間均勻地拆卸。（注意：嚴(yán)禁用起子撬缸蓋，以防損壞缸蓋及墊。）（4）把發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)放，有氣門(mén)的一邊向上。檢查離合器蓋與飛輪上有無(wú)記號(hào)。如無(wú)記號(hào)，加上記號(hào)然后對(duì)稱(chēng)地拆下離合器固定螺栓。取下離合器的總成。（5）拆下油底殼、襯墊，同時(shí)拆下機(jī)油泵的一些附件。（6）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸最方便的位置，檢查活塞頂、連桿大頭的記號(hào)。如無(wú)記號(hào)，應(yīng)在活塞頂、連桿大頭用金屬的東西按順序作上記號(hào)。拆下連桿軸承座及襯墊，并按順序地放好。用手式木棒，從缸體上部取下活塞連桿總成。應(yīng)將連桿蓋與連桿、襯墊按原樣裝固。（7）拆下氣門(mén)組，在氣門(mén)完全關(guān)閉下，拆下氣門(mén)卡簧及氣門(mén)。（8）拆下起動(dòng)爪，取下鎖片。用拉器拆下皮帶輪及扭轉(zhuǎn)減震器。（9）拆下正時(shí)齒輪蓋及襯墊。（10）檢查正時(shí)齒輪上有無(wú)標(biāo)記。如無(wú)記號(hào)，應(yīng)在兩輪工作處作上記號(hào)。（11）將發(fā)動(dòng)機(jī)倒置在工作臺(tái)上，拆下主軸承，并依次把軸承放在各自的蓋內(nèi)，拿下曲軸，再把軸承及墊裝回原位。并固定一下。（12）拆下曲軸后油封及飛輪殼。（13）分解活塞連桿組。3.6發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要零件檢查（1）曲軸的檢查曲軸的常見(jiàn)損傷，一般有疲勞裂紋、軸頸磨損、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形等。1）裂紋的檢查。曲軸的裂紋一般出現(xiàn)在應(yīng)力集中部位，如主軸頸或連桿軸頸與曲柄臂相連的過(guò)渡圓角處，表現(xiàn)為橫向裂紋。也有在軸頸中的油孔附近出現(xiàn)沿軸向延伸的裂紋。常用的檢查方法有：磁力探傷儀檢查、超聲波探傷、X光探傷和浸油敲擊法等。用磁力探傷儀檢查時(shí)，使磁力線通過(guò)被檢查的部位，如果軸頸表面有裂紋，在裂紋處磁力線會(huì)偏散而形成磁極，將磁性鐵粉撒在表面上，鐵粉會(huì)被磁化并吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)出裂紋的位置和大小。浸油敲擊法檢查是將曲軸置于煤油中浸一會(huì)，取出后擦凈并撒上白粉，然后分段用手錘輕輕敲擊。如有明顯的油跡出現(xiàn)，即該處有裂紋。2）彎曲變形的檢查。將曲軸的兩端用V型塊支承在平板上，用百分表的觸頭抵在中間主軸頸表面。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，表上指針的最大與最小讀數(shù)之差，即為中間主軸頸對(duì)兩端主軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差，其誤差如大于0.10mm，應(yīng)更換曲軸。（2）氣缸的檢測(cè)氣缸的好壞取決于它的圓度和圓柱度這個(gè)兩個(gè)數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)值的比較。測(cè)量氣缸圓度、圓柱度的方法及步驟：1）準(zhǔn)備清洗干凈的持修氣缸體一臺(tái)，與其內(nèi)徑相適應(yīng)的外徑千分尺、量缸表及清潔工具等。2）將氣缸孔內(nèi)表面擦試潔凈。3）安裝、校對(duì)量缸表。4）用量缸表測(cè)量氣缸孔第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)處于平行于曲軸軸線方向的直徑，記入檢測(cè)記錄。5）在同一剖面內(nèi)測(cè)量垂直于曲軸軸線方向的直徑，記入檢測(cè)記錄。6）上述兩次測(cè)量值之差的一半即為該剖面的圓度誤差。7）用上述方法測(cè)量氣缸孔第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)至最后一道活塞環(huán)下止點(diǎn)行程的中部，將這一橫剖面的圓度誤差，記入檢測(cè)記錄。8）用同樣方法測(cè)量距氣缸孔下端以上30mm左右處橫剖面的圓度誤差，記入檢測(cè)記錄。9）三個(gè)圓度誤差值中，最大值即為該氣缸孔的圓度誤差。10）上述3個(gè)測(cè)量橫剖面，6個(gè)測(cè)量值，其中最大值與最小值之差的一半，即為該氣缸孔的圓柱度誤差。11）確定修理尺寸：氣缸磨損超過(guò)允許限度或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)采取修理尺寸法將氣缸按修理尺寸搪削加大。12）氣缸磨損其失圓度大于0.10mm。圓柱磨損大于0.35mm時(shí)，（氣缸的磨損程度，以其中磨損最大的一個(gè)氣缸為標(biāo)準(zhǔn)）。（3）活塞連桿組的檢查。1）活塞檢查主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷(xiāo)座孔尺寸的測(cè)量活塞裙部直徑的檢測(cè)可采用兩種方法：一種方法是用千分尺測(cè)量活塞裙部規(guī)定的測(cè)量位置。將在此位置測(cè)得的數(shù)據(jù)與氣缸磨損最大部位的測(cè)量值相減，并用所得差值與配缸間隙值相比較，即可確定該活塞可否使用。另一種是采用測(cè)量配缸間隙的方法來(lái)確定活塞可否使用。將活塞倒置于相關(guān)的氣缸中，銷(xiāo)座孔平行于曲軸方向，在活塞受側(cè)壓力最大的一面，用塞尺（寬13mm，長(zhǎng)2mm）垂直插入氣缸壁與活塞裙部之間（與活塞一起放入）。以30N的力能拉動(dòng)（感覺(jué)有輕微阻力時(shí)）即為合適?；钊h(huán)槽的測(cè)量。安裝氣環(huán)的環(huán)槽，用標(biāo)準(zhǔn)氣環(huán)裝入其內(nèi)，用塞尺測(cè)量其側(cè)隙，即可確定其是否符合要求。油環(huán)槽和銷(xiāo)座孔的測(cè)量可用千分尺直接測(cè)量。對(duì)于因磨損過(guò)多而超過(guò)裝配間隙極限值的活塞，應(yīng)更換，選用新活塞。4.7發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要零件修復(fù)工藝1、連桿銅套的鉸銷(xiāo)：選擇配套的鉸具。用油標(biāo)長(zhǎng)尺測(cè)一下連桿小頭的內(nèi)徑與銅套的外徑。削時(shí)反正都鉸一次。用銷(xiāo)在里面試了再削鉸。（連桿必須放在平態(tài)，再開(kāi)始鉸。所鉸的角度、圈數(shù)一定平衡）標(biāo)準(zhǔn)：鉸好的銷(xiāo)在銅套內(nèi)活動(dòng)自如，沒(méi)有曠量。2、軸承的手工刮配（刮瓦）（1）刮配連桿軸承：將裝合好的連桿套在連桿軸頸上，擰緊連桿使軸承合金面與軸頸磨擦幾次后拆下，根據(jù)軸承合金面與軸徑磨擦印痕情況進(jìn)行鉸削。刮削方向：刮削時(shí)，第一刀刮削方向與瓦片中心線成45.角，第二次刮削仍與中心線成45°，但方向相反。刮削過(guò)程中，應(yīng)刮大留小，刮重留輕。持刀、起刀、落刀要平穩(wěn)。應(yīng)保持鉸刀鋒利。最后保證有70%的工作面。達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：轉(zhuǎn)動(dòng)自如，沒(méi)有曠量，工作面多。如出現(xiàn)工作面只有半瓦，此時(shí)要檢查修理曲軸。如此時(shí)裝上，會(huì)出現(xiàn)瀉油一般20公斤。如沒(méi)有工作面，三者之間有著故障。（2）主軸承的鉸削：首先將各道主軸承裝入主軸承座孔內(nèi)，然后在所有主軸徑上涂上一層紅丹，將曲軸放上去轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈后抬下。若各道的軸承的印痕都在曲軸兩端稍下，說(shuō)明各主軸承的軸心線與主軸承座孔軸心線同軸。如印痕都在兩端附近且各有差異?？陕约有薰?，使其一致。如僅在某些軸承上有印痕，而個(gè)別沒(méi)有印痕，則說(shuō)明軸承的厚薄不均，應(yīng)進(jìn)行更換。軸中心線校好后：擰上上軸承蓋，每擰一道轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后，松開(kāi)螺栓，再擰一道。轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈后，再松再擰。依次類(lèi)推。直到進(jìn)行完畢。達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：主軸承刮修完以后，把軸固定在氣缸體上，按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊。開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，感到有一定阻力。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后應(yīng)靈活自如，輕無(wú)阻滯現(xiàn)象。［切記：主軸頸與軸承表面涂機(jī)油］（3）氣門(mén)座的鉸削工藝：根據(jù)氣門(mén)直徑選擇合適的氣門(mén)座鉸刀。根據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑，選擇鉸刀導(dǎo)桿。導(dǎo)桿以能輕易推入導(dǎo)管孔內(nèi)無(wú)曠量為宜。把粗砂布?jí)|在鉸刀下，放在氣門(mén)座上。磨除座硬化層鉸削時(shí)，先用與氣門(mén)錐角相同的鉸刀。，粗鉸主錐帶，以清除蝕和變形。直至出現(xiàn)寬度達(dá)2mm以上完整銷(xiāo)帶為止。鉸削時(shí)，兩手用力均勻，沿圓周平穩(wěn)鉸削。然后用相配的氣門(mén)試接觸帶，即在氣門(mén)座上涂上顏色。用氣門(mén)試配氣門(mén)錐面上的印痕。理想的印痕在偏向門(mén)錐面的下方。距下緣1mm為宜。以便在以后的修理中，逐漸上移。4.8發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝工藝發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工藝：發(fā)動(dòng)機(jī)的裝合包括發(fā)動(dòng)機(jī)、各組件的裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配兩部分。安裝的步驟隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)的不同而異、。但總裝原則，以氣缸體為裝配基礎(chǔ)。由內(nèi)向外逐段裝配。1、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝之前的準(zhǔn)備工作發(fā)動(dòng)機(jī)在裝合之前的準(zhǔn)備工作：發(fā)動(dòng)機(jī)在裝合前應(yīng)認(rèn)真清洗各零件。并吹干擦凈。確保清潔。各零件不得有毛刺、擦傷、積炭和污垢。特別應(yīng)檢查并清洗缸體。曲軸上各潤(rùn)滑油道并用壓縮機(jī)吹凈。同時(shí)，還有場(chǎng)地的清潔，準(zhǔn)備好必要的專(zhuān)用工具及配件。2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝合過(guò)程中的注意事項(xiàng)：（1）準(zhǔn)備安裝的各零件及總成應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)或檢驗(yàn)后，保證質(zhì)量合格。（2）不可互換的組合件，應(yīng)換原位安裝。（3）不得錯(cuò)亂對(duì)相互有記號(hào)的零部件，必須按方向、記號(hào)對(duì)正，不得裝錯(cuò)。（4）對(duì)有扭緊力矩要求的螺栓螺母，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。（5）各部螺栓、螺母的鎖止件，大修時(shí)，應(yīng)全部換新。（6）關(guān)鍵部位的重要配合，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如活塞與缸臂、軸徑與軸承的配合間隙，曲軸、凸輪軸的軸向間隙等等。發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝工藝（1）裝曲軸（2）裝凸輪軸對(duì)好正時(shí)標(biāo)記（3）按扎活塞連桿組（4）安裝氣門(mén)總成為檢驗(yàn)氣門(mén)座的修復(fù)是否合格，需要檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的氣密性，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。通常有以下幾種方法檢查氣密性。1）、將與氣門(mén)座配套使用的氣門(mén)放入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，并使氣門(mén)緊貼氣門(mén)座的密封錐面，然后在氣門(mén)上倒上足夠的煤油，經(jīng)35min后，如沒(méi)有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，則可認(rèn)為氣密性良好。2）、在氣門(mén)密封錐面涂上一層紅丹油，并把氣門(mén)放入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，然后用力將氣門(mén)壓在氣門(mén)座上旋轉(zhuǎn)1/81/4周后取出，最后檢查氣門(mén)座上的紅丹油情況。如果氣門(mén)座密封錐面上全部沾上紅丹油，并且均勻整齊，則說(shuō)明氣密性良好。3）、將氣門(mén)與氣門(mén)座清洗干凈后，把氣門(mén)桿放入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，當(dāng)氣門(mén)盤(pán)部離氣門(mén)座25mm左右時(shí)，用手輕拍氣門(mén)，使其沿氣門(mén)導(dǎo)管孔垂直落下，連續(xù)數(shù)次后取出氣門(mén)檢查氣門(mén)座密封錐面。若氣門(mén)座密封錐面上有明亮而完整的光環(huán)且無(wú)斑點(diǎn)，即可認(rèn)為氣密性良好。4）、用氣密性試漏機(jī)全自動(dòng)氣密性檢測(cè)。主要將氣門(mén)及氣門(mén)座處于具有一定壓力的壓縮空氣中，并對(duì)氣密性進(jìn)行定量檢測(cè)，然后判定氣門(mén)與氣門(mén)座的氣密性是否合格。常用泄漏量及泄漏率來(lái)表示氣密性。5）、安裝機(jī)油泵，油底殼6）、安裝氣缸蓋7）、安裝進(jìn)、排氣歧管8）、安裝飛輪殼和離合器總成。9）、安其它附件，安裝后完。加注機(jī)油、冷卻液，進(jìn)行全面檢查、冷磨。冷磨發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨時(shí)，對(duì)于頂置式的氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)不要裝火花塞或噴油器，將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在磨合假上，進(jìn)行由低速到高速的冷磨過(guò)程。在冷磨過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表所指示的壓力是否正常。如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或異響時(shí)，應(yīng)立即停止磨合。排除故障后再磨合。冷磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)再次分解，檢查活塞環(huán)、活塞與氣缸壁的接觸情況。各軸徑與軸承的磨情況是否正常。排除所發(fā)現(xiàn)的故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)的部件再清洗干凈。4.9發(fā)動(dòng)機(jī)大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：必須保證其動(dòng)力性能良好，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、燃油消耗經(jīng)濟(jì)性，各部件潤(rùn)滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，5秒內(nèi)應(yīng)能起動(dòng)，低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。水溫應(yīng)不超過(guò)90°。加速性能良好。應(yīng)無(wú)斷火、化油器回火、排氣管放炮現(xiàn)象等等。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，應(yīng)無(wú)異響，但允許有輕微均勻的正時(shí)齒輪機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)聲和氣門(mén)腳響聲。氣缸壓力符合規(guī)定值。機(jī)油壓力符合規(guī)定值。發(fā)動(dòng)機(jī)的排放符合規(guī)定、最低燃油消耗符合規(guī)定。最后應(yīng)按規(guī)定涂漆。檢驗(yàn)合格后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝限速片。5、安全保障措施5.1維修工安全操作規(guī)范（1）工作前應(yīng)檢查所使用的工具是否完整無(wú)損，作業(yè)時(shí)工具必要擺放整齊，不得隨地亂放，作業(yè)完畢應(yīng)清潔檢查并擦干凈工具，按要求把放入工具箱內(nèi)。（2）拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，切忌蠻干，不得用硬物、手錘直接敲擊零件。拆卸的零部件應(yīng)按順序存放，以便安裝，不得隨地堆放。（3）廢油應(yīng)倒入指定的廢油收集桶，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，以防廢油污染。（4）修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車(chē)漆面光澤裝飾；地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套，以保持修理車(chē)輛的整潔。（5）在車(chē)上修理作業(yè)及用汽油清洗零部件時(shí)不得吸煙，不準(zhǔn)在正在修汽油車(chē)旁烘烤火花塞或點(diǎn)燃噴燈。（6）用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車(chē)型規(guī)定支撐點(diǎn)將車(chē)支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車(chē)在底盤(pán)下作業(yè)。（7）修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和安裝調(diào)試。（8）修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油，冷卻水，置變速器于空擋，輕點(diǎn)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車(chē)輛。（9）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，不得立即打開(kāi)水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。（10）地面指揮車(chē)輛行駛、位移時(shí)，不得站在車(chē)輛前方或后方，注意周?chē)系K物。5.2車(chē)間安全操作規(guī)程（1）車(chē)間生產(chǎn)員工一律穿工作服，著裝整潔，不準(zhǔn)穿拖鞋，不留長(zhǎng)發(fā)。（2）經(jīng)常檢查并保持各自工位消防器材設(shè)施完好、可靠。車(chē)間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，危險(xiǎn)性作業(yè)應(yīng)做好應(yīng)急防范措施，以防萬(wàn)一。（3）拆卸燃油管必須按章進(jìn)行卸壓后，再進(jìn)行拆卸。（4）做好車(chē)輛路試的防火工作，必要時(shí)帶上滅火器材。（5）升降臺(tái)作業(yè)必須嚴(yán)格按《升降臺(tái)操作規(guī)程》進(jìn)行。（6）對(duì)正在進(jìn)行車(chē)底作業(yè)的汽車(chē)，應(yīng)掛出表示“車(chē)底作業(yè)”的標(biāo)牌，拉緊手制動(dòng)器，脫開(kāi)檔位及墊角木塞住車(chē)輪。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用臥板，不要直接躺在地上。（7）千斤頂作業(yè)，按《千斤頂安全操作規(guī)定》進(jìn)行。（8）在裝配作業(yè)時(shí)，不得用不正確的操作方法（如用手試探螺孔、鎖孔等），以免造成工傷事故。（9）當(dāng)試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車(chē)下工作。（10）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)油及冷卻液是否適當(dāng)，換桿是否置空檔位置，并拉緊手制動(dòng)器。（11）在車(chē)間內(nèi)起動(dòng)發(fā)機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)整時(shí)，應(yīng)打開(kāi)窗門(mén)，使空氣暢通，必要時(shí)可將排氣管接出室外。注意安全，防止風(fēng)扇及皮帶傷人。（12）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)及時(shí)檢查各儀表的工作情況是否正常，及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在泄漏。（13）在搬動(dòng)、拆裝電池應(yīng)輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液濺出傷人。禁止將金屬工具放置在電池殼體上，以免造成短路及火災(zāi)發(fā)生，正在進(jìn)行充電的電池周?chē)鷳?yīng)避免火花、火苗出現(xiàn)。（14）經(jīng)常打開(kāi)窗戶(hù)保持車(chē)間空氣清新。（15）各種設(shè)備、機(jī)具的操作應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)定、規(guī)程進(jìn)行。（16）油漆、涂料、溶劑、汽油等按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作；氣焊設(shè)備按《氣焊設(shè)備安全管理及操作規(guī)定》嚴(yán)格按章操作。（17）電動(dòng)工具使用前，先檢查電動(dòng)工具是否完好無(wú)損，開(kāi)關(guān)、插頭、電線是否破損、裂紋及裸露，使用中留意如發(fā)生過(guò)熱、焦味等應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)。移動(dòng)風(fēng)扇使用前，應(yīng)檢查是否完好安全，嚴(yán)禁使用有故障的電器及設(shè)備。（18）車(chē)間臨時(shí)用電，應(yīng)使用安全線排，使用前應(yīng)檢查開(kāi)關(guān)、插頭及電線是否完好無(wú)損，并防止機(jī)械設(shè)備卷傷電線，注意用電安全。5.3電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程（1）工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。（2）在車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車(chē)漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車(chē)輛的整潔。（3）在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)的汽車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)45°C。新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚，將皮膚凍傷。裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。5.4鈑金工安全操作規(guī)程工作前要將工作場(chǎng)地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。進(jìn)行校正作業(yè)或適用車(chē)身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。使用車(chē)床、電焊機(jī)時(shí)，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開(kāi)動(dòng)使用。電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要帶面罩及勞動(dòng)保護(hù)用品。焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無(wú)殘油，敞開(kāi)油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。（7）搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專(zhuān)門(mén)搬運(yùn)小車(chē)，切忌在地上拖拉。（8）進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開(kāi)乙炔氣后開(kāi)氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。5.5烤漆工安全操作規(guī)程（1）進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車(chē)輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤(pán)翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房?jī)?nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時(shí)不得打開(kāi)噴漆間門(mén)。（6）進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80°C以上。（7）經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。5.6電焊機(jī)安全操作規(guī)程（1）電焊機(jī)同鈑金工操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場(chǎng)地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。（2）每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無(wú)破損、絕緣可靠。（3）移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。（4）電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)暫停作業(yè)。（5）雨天禁止露天作業(yè)，焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。（6）作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。5.7車(chē)體矯正架安全操作規(guī)程（1）用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。（2）舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過(guò)規(guī)定大氣壓。（3）工作臺(tái)升高至某一位置停止，一定使機(jī)械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。（4）舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開(kāi)。（5）牽引裝置與工作臺(tái)的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。（6）拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無(wú)損。（7）拉撥前，夾鉗務(wù)必將車(chē)可靠夾緊。（8）鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。（9）矯正操作過(guò)程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。（10）有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說(shuō)明書(shū)”的規(guī)定。5.8升降機(jī)安全操作規(guī)程（1）舉升的車(chē)輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。（2）舉升過(guò)程中嚴(yán)禁車(chē)下和車(chē)內(nèi)有人。（3）非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。（4）當(dāng)舉升機(jī)長(zhǎng)期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。（5）應(yīng)將車(chē)輛較重部件置于短托臂上。（6）舉升車(chē)輛時(shí)，將托臂放到被托汽車(chē)合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動(dòng)四只橡膠托盤(pán)，使四只托盤(pán)距車(chē)身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車(chē)離地面10cm左右時(shí)，應(yīng)檢查托盤(pán)位置，并晃動(dòng)一下車(chē)輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作.（7）液壓舉升上升后，其安全保險(xiǎn)鎖止手柄必須朝上。5.9氣焊作業(yè)安全操作規(guī)程（1）作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖，戴好工作帽。女工應(yīng)將長(zhǎng)發(fā)罩于工作帽中。（2）作業(yè)前，應(yīng)對(duì)氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器），焊炬，膠管等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修好。（3）氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸，防止震動(dòng)，使用或存放須有固定地方，嚴(yán)禁曝曬或靠近高溫工作場(chǎng)所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場(chǎng)所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴(yán)禁放置在一起，應(yīng)保持一定的安全距離。搬運(yùn)時(shí)必須將鐵帽旋緊，將防護(hù)膠圈套好。（4）施焊現(xiàn)場(chǎng)附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時(shí)，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對(duì)瓶。冬季瓶?jī)鼋Y(jié)可用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。（5）水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無(wú)水或缺水時(shí)禁止使用。（6）氣瓶必須立放，不準(zhǔn)橫臥于地面使用。流動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將氣瓶置于專(zhuān)用小車(chē)。（7）焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應(yīng)用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開(kāi)氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣，防止焊接時(shí)容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。（8）點(diǎn)燃焊炬時(shí)，應(yīng)先開(kāi)乙炔開(kāi)關(guān)，后開(kāi)氧氣開(kāi)關(guān)；施焊中熄火，應(yīng)先關(guān)乙炔開(kāi)關(guān)，后關(guān)氧氣開(kāi)關(guān)；當(dāng)焊嘴溫度過(guò)高，發(fā)出“噼啪”聲時(shí)，及時(shí)關(guān)閉乙炔開(kāi)關(guān)、氧氣開(kāi)關(guān)，將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點(diǎn)燃施焊。（9）氧氣膠管和乙炔膠管?chē)?yán)禁互相換用。膠管因凍而不通時(shí)，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開(kāi)水燙開(kāi)，嚴(yán)禁用火烤。乙炔管不通暢時(shí)，嚴(yán)禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應(yīng)及時(shí)更換。（10）作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤(pán)好掛起。5.10配電室安全規(guī)程（1）值班電工必須具備必要的電工知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程，熟悉供電系統(tǒng)和配電室各種設(shè)備的性能和操作方法。并具備在異常情況下采取措施的能力。（2）值班電工要有高度的工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度，倒閘操作制度工作票制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。（3）允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備及擔(dān)任監(jiān)護(hù)人的人員，應(yīng)經(jīng)動(dòng)力部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。（4）不論高壓設(shè)備帶電與否，值班人員不得單人移開(kāi)或越過(guò)遮欄直行工作。若有必移制欄時(shí)，必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并符合設(shè)備不停電時(shí)的安全距離。（5）雷雨天氣需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿綠緣鞋，并不得靠近避雷器與避雷針。（6）巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。（7）與供電單位或用戶(hù)《調(diào)度員）聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)核對(duì)無(wú)誤，并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名作好記錄。（8）停電拉閘必須按照油開(kāi)關(guān)（或負(fù)荷開(kāi)關(guān)等）。負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的順序依次操作。（9）高壓設(shè)備和大容量低壓總盤(pán)上的倒閘操作，必須由兩人執(zhí)行，并由對(duì)設(shè)備更為熟悉的一人擔(dān)任監(jiān)護(hù)人。遠(yuǎn)方控制或隔墻操作的油開(kāi)關(guān)和刀閘（和油開(kāi)關(guān)有連鎖裝置的）可以由單人操作。（10）用絕棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)拉合高壓刀和油開(kāi)關(guān)，都應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。（11）帶電裝卸熔斷器時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊上。（12）電氣設(shè)備停電后，在未拉開(kāi)刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視有電不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。（13）施工和檢修需要停電時(shí)，值班人員應(yīng)按照工作票要求做好安全措施，包括停電、檢電、裝設(shè)遮欄和懸掛標(biāo)示牌，會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電，并交待附近帶電設(shè)備位置和注意事項(xiàng)，然后雙方辦理許可開(kāi)工簽證，方可開(kāi)始工作。（14）工作結(jié)束時(shí)，工作人員撒離，工作負(fù)責(zé)人向值班人交待清楚，并共同檢查，然后雙方辦理工作終結(jié)簽證后，值班人員方可拆除安全措施，恢復(fù)送電。在未辦理工作終結(jié)手續(xù)前，值班人員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電。（15）高壓設(shè)備停電工作時(shí)，距離工作人員工作中正?；顒?dòng)范圍小于0.35米必須停電。距離大于0.35米但小于0.7米設(shè)備必須在與帶電部門(mén)不小于0.35的距離處設(shè)牢固的臨時(shí)遮欄，否則必須停電。帶電部分在工作人員的后面或兩側(cè)無(wú)可靠措施者也必須停電。（16）停電時(shí)必須切斷各回線可能來(lái)電的電源。不能只拉開(kāi)油開(kāi)關(guān)進(jìn)行工作，而必須拉開(kāi)刀閘，使各回線至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。變壓器與電壓互器必須從高低壓兩側(cè)斷開(kāi)。電壓互感器的一、二次熔斷器都要取下。油開(kāi)關(guān)的操作電源要斷開(kāi)。刀閘的操作把手要鎖住。（17）驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適并且合格的險(xiǎn)驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備時(shí)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上試驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴絕緣手套。（18）當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無(wú)電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備導(dǎo)體接地并互相短路。對(duì)可能送電至停電設(shè)備的各方面或可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分都要裝設(shè)接地線。接地線應(yīng)用多股裸軟銅線，截面不得小于25平方毫米。接地線必須使用專(zhuān)用的線夾固定在導(dǎo)體上，拆除時(shí)的順序與此相反。裝拆接地線都應(yīng)使用絕緣手套。裝拆工作必須由兩人進(jìn)行。不許檢修人員自行裝拆和變動(dòng)接地線。接地線應(yīng)編號(hào)并放在固定地點(diǎn)。裝拆接地線應(yīng)做好記錄，并在交接班時(shí)交待清楚。（19）在電容器回路上工作時(shí)必須將電容器逐個(gè)放電。放電后接地。（20）在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)開(kāi)關(guān)和刀閘操作把手都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮欄上和禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。（21）線路或用戶(hù)檢修要求停電時(shí)，值班人員應(yīng)采取安全措施，然后通知對(duì)方負(fù)責(zé)人開(kāi)始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。（22）在帶電設(shè)備附近工作時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)否則應(yīng)停電進(jìn)行。（23）低壓回路停電檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源，取下熔電器。在刀閘操作把手上掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。（24）低壓設(shè)備帶電工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。工作中要戴工作帽，穿長(zhǎng)袖衣服，戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具，并站在干燥的絕緣物上進(jìn)行工作。相鄰的帶電部分，應(yīng)用絕緣板料隔開(kāi)。嚴(yán)禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷，毛撣工具。（25）在帶電的電流互感器二次回路上工作時(shí)，要嚴(yán)防電流互感器二次側(cè)開(kāi)路產(chǎn)生高電壓。斷開(kāi)電流回路時(shí)，必須使用短路線在電流互感器二次的專(zhuān)用端子上短路。嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞。工作中不得將回路的永久接地點(diǎn)斷開(kāi)。工作時(shí)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，使用絕緣工具，并站在絕緣墊上。（26）發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故，值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，以進(jìn)行搶救。（27）電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器撲救。變壓器著火時(shí)，只有在周?chē)俊?.11氧氣瓶使用安全操作規(guī)程（1）每個(gè)氣瓶必須在定期檢驗(yàn)的周期內(nèi)使用（三年），色標(biāo)明顯，瓶帽齊全。氧氣瓶應(yīng)與其它易燃?xì)馄坑椭推渌兹嘉锲贩珠_(kāi)保存，也不準(zhǔn)同車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)送貯存，使用氣瓶需有瓶帽。禁止用行車(chē)或吊車(chē)吊運(yùn)氧氣瓶。（2）氧氣瓶附件有毛病或缺損，閥門(mén)螺桿滑絲時(shí)均應(yīng)停止使用。氧氣瓶應(yīng)直立著安放在固定支架上，以免跌倒發(fā)生事故。（3）禁止使用沒(méi)有減壓器的氧氣瓶。（4）氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，氣瓶的剩余壓力應(yīng)不小于0.05兆帕，并將閥門(mén)擰緊，寫(xiě)上“空瓶”標(biāo)記。（5）開(kāi)啟氧氣閥門(mén)時(shí)，要用專(zhuān)用工具，動(dòng)作要緩慢，不要面對(duì)減壓表，但應(yīng)觀察壓力表指針是否靈活正常。（6）當(dāng)氧氣瓶在電焊同一工作地點(diǎn)，瓶底應(yīng)墊絕緣物，防止被竄入電焊機(jī)二次回路。（7）氧氣瓶一定要避免受熱、曝曬，使用應(yīng)盡可能垂直立放，并聯(lián)使用的匯流輸出總管上應(yīng)裝設(shè)單向閥。（8）使用前應(yīng)檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術(shù)狀況是否良好，安全保護(hù)裝置是否正常,工作臺(tái)是否清潔。（9）工件應(yīng)放置平穩(wěn)后方可施壓加工。在加壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工件松動(dòng)滑移應(yīng)立即停止加壓，松壓校正后再繼續(xù)加工。（10）在施壓狀態(tài)下，嚴(yán)禁調(diào)整、敲打工件，謹(jǐn)防工件彈出傷人。（11）不得超負(fù)荷使用壓力機(jī)；不準(zhǔn)對(duì)長(zhǎng)條形工件直立進(jìn)行施壓加工，以免工件彈出傷人。（12）工作完后，應(yīng)將支撐墊塊放回適當(dāng)位置并清除雜物，清潔潤(rùn)滑壓床各部位，必要時(shí)加注液壓油。5.12檢驗(yàn)試車(chē)安全操作規(guī)程（1）路試起步前，首先檢查保修項(xiàng)目完成情況及車(chē)輪周?chē)闆r，檢查油、水，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動(dòng)，待發(fā)動(dòng)后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。（2）起步前必須關(guān)好車(chē)門(mén)、檢試制動(dòng)系時(shí)，氣壓制動(dòng)系的氣壓不得低于294?392Da（3—4kg/cm2）。（3）倒車(chē)時(shí)必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車(chē)人員取得聯(lián)系，按手示進(jìn)行。（4）試車(chē)車(chē)輛必須前后掛試車(chē)牌，并在指定地點(diǎn)進(jìn)行路試，參加路試隨車(chē)人員不得超過(guò)3人。（5）試踏制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)先與車(chē)上人員示意后再進(jìn)行試驗(yàn)。（6）試車(chē)完好后，應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位，待全部及格后，由檢驗(yàn)人員簽名批準(zhǔn)出場(chǎng)，將車(chē)輛停放在指定地點(diǎn)，將電源總開(kāi)關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。并通知車(chē)主前來(lái)接車(chē)。6、質(zhì)量保障措施及質(zhì)量管理制度6.1維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）我司保證經(jīng)我司維修的車(chē)輛出廠時(shí)，符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，達(dá)到行業(yè)部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)出廠車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量跟蹤保證制度。凡因我司修理質(zhì)量問(wèn)題造成車(chē)輛故障或機(jī)件損壞，我司負(fù)全部賠償責(zé)任。（2）我司維修的車(chē)輛出廠時(shí),經(jīng)專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢技術(shù)人員按規(guī)定的程序進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)使用正常后，甲方經(jīng)辦人簽字確認(rèn)（甲方確認(rèn)并不免除我司的質(zhì)量保證義務(wù)）。車(chē)輛大修或更換重要設(shè)備及零部件的，維修完成后我司出具出廠合格證和質(zhì)量保證書(shū)，其中列明詳細(xì)清單并注明配件及質(zhì)保期，經(jīng)使用正常后，甲方經(jīng)辦人簽字確認(rèn)（甲方確認(rèn)并不免除我司的質(zhì)量保證義務(wù)）。（3）我司保證為維修車(chē)輛所使用的零配件是原廠純正配件，確因特殊情況需使用副廠合格零配件時(shí)，事先書(shū)面告知甲方，在取得甲方書(shū)面同意并保證車(chē)輛正常安全行駛的情況下方可使用，并在維修單中注明。我司保證絕不使用假冒劣質(zhì)零配件。甲方送修車(chē)輛的關(guān)鍵部位，如:發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等絕不使用副廠零配件。6.2質(zhì)量保障措施汽車(chē)維修質(zhì)量可分解為兩個(gè)方面：一方面是汽車(chē)維修服務(wù)全過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量，包括維修業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營(yíng)管理（主要指收費(fèi)）的質(zhì)量水平；另一方面是汽車(chē)維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量，具體是指維修竣工汽車(chē)滿(mǎn)足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評(píng)價(jià)。我公司的質(zhì)量保障措施如下：（1）公司質(zhì)量方針及目標(biāo)本公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理、保證質(zhì)量、持續(xù)改進(jìn)、滿(mǎn)足顧客。公司的質(zhì)量目標(biāo)是：交驗(yàn)合格率達(dá)到1%；車(chē)輛返修率控制在5%以?xún)?nèi)，顧客滿(mǎn)意度達(dá)到95%。（2）管理評(píng)審：公司是質(zhì)量認(rèn)證單位，管理體系定期評(píng)審，保證其符合ISO91標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的管理方針，評(píng)審采用會(huì)議形式。（3）質(zhì)量體系：公司是建立在維持“行之有效”的文件化質(zhì)量管理上，以保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，連續(xù)并不斷提高。（4）合同評(píng)審：通過(guò)對(duì)招標(biāo)文件和合同文本的評(píng)審，確保合同條款明確完善和對(duì)其正確理解。尤其在合同執(zhí)行期間更應(yīng)對(duì)合同進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審。（5）文件控制：通過(guò)質(zhì)量體系文件，從維修產(chǎn)品的修理、檢驗(yàn)、入庫(kù)、運(yùn)輸?shù)郊追剑瘫O(jiān)控，使其處于受控狀態(tài)。（6）維修產(chǎn)品質(zhì)量與可追溯性:對(duì)維修的產(chǎn)品按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證、檢驗(yàn)、儲(chǔ)存和保管，所有工序加以記錄，對(duì)交付甲方的維修產(chǎn)品應(yīng)有詳細(xì)的記載，使整個(gè)產(chǎn)品鏈處于可追溯狀態(tài)。（7）維修產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需的過(guò)程，要與質(zhì)量管理體系中的其他要求相一致并對(duì)其順序和相互作用予以確定。在確定維修產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需過(guò)程時(shí)，要考慮維修產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的安排。識(shí)別每一過(guò)程對(duì)滿(mǎn)足維修產(chǎn)品要求的能力的影響，使產(chǎn)品的每個(gè)維修質(zhì)量特性都受到有效控制。1）維修產(chǎn)品項(xiàng)目或合同的質(zhì)量目標(biāo)；2）確定過(guò)程控制的準(zhǔn)則和方法，制訂必要的控制文件，并為特定維修產(chǎn)品提供資源和設(shè)施，保證其所需的工作環(huán)境；3）驗(yàn)證和確認(rèn)活動(dòng)以及驗(yàn)收準(zhǔn)則；4）保留過(guò)程控制測(cè)量結(jié)果的記錄；5）以清楚實(shí)用的方式（如文字標(biāo)準(zhǔn)、樣件）規(guī)定技術(shù)評(píng)定準(zhǔn)則。（8）與維修產(chǎn)品有關(guān)的要求為了確保維修產(chǎn)品滿(mǎn)足顧客需求，我們一貫重視且認(rèn)真識(shí)別與產(chǎn)品有關(guān)要求。在識(shí)別要求的過(guò)程中確保：1）維修產(chǎn)品要求的完整性，即搞清所維修產(chǎn)品具有的功能、安全性、可靠性、操作方便性、價(jià)格等。2）維修產(chǎn)品應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定的用途或已知預(yù)期的要求。3）在交付、維修和維護(hù)保障方面的要求，即交貨期、包裝及售后服務(wù)等。4）與維修產(chǎn)品有關(guān)的責(zé)任，包括法律和法規(guī)要求。即環(huán)境、安全、健康等。5）組織確定的任何附加要求，即與賦予特性有關(guān)的要求（9）采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證若因?yàn)楣┴浄讲缓细穸绊懕竟韭男泻贤瑫r(shí)，要對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品實(shí)施貨源處驗(yàn)證，經(jīng)驗(yàn)證合格的才能發(fā)貨。當(dāng)本公司或顧客提出在供方貨源處驗(yàn)證時(shí)，在采購(gòu)信息中規(guī)定預(yù)期的驗(yàn)證安排和產(chǎn)品放行方法。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，采用“會(huì)診制度”與“獎(jiǎng)懲制度”相結(jié)合的方式徹底解決問(wèn)題。6.3質(zhì)量管理制度為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全公司職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。（2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。三級(jí)檢驗(yàn)對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。（1）為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。（2）全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。（3）工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。（4）必須按規(guī)定著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。（5）非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，汽車(chē)在廠內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車(chē)，嚴(yán)禁無(wú)證