廣東省虎門二橋橋梁工程工程初步方案

虎門二橋工程初步方案2010年12月1、項(xiàng)目概況2、前期工作主要結(jié)論3、路線總體設(shè)計(jì)4、主橋設(shè)計(jì)5、引橋設(shè)計(jì)6、互通立交設(shè)計(jì)7、相關(guān)專題研究匯報(bào)提綱地理位置1、項(xiàng)目概況黃埔大橋虎門大橋虎門二橋虎門二橋橫跨于珠江下游，上游20公里處為黃埔大橋，下游10公里處是虎門大橋。1、項(xiàng)目概況坭洲水道橋高架橋大沙水道橋東涌、騮東復(fù)合互通海鷗島互通沙田互通本項(xiàng)目工程總長度12.891km，總投資104.2億元。項(xiàng)目的主要組成1、項(xiàng)目概況2、前期工作主要結(jié)論3、路線總體設(shè)計(jì)4、主橋設(shè)計(jì)5、引橋設(shè)計(jì)6、互通立交設(shè)計(jì)7、相關(guān)專題研究匯報(bào)提綱1、本項(xiàng)目是促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)再發(fā)展，加快珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)代化，增強(qiáng)珠三角輻射力的需要；2、本項(xiàng)目是落實(shí)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》，推進(jìn)珠三角交通一體化的需要；3、本項(xiàng)目是完善廣東省及珠三角區(qū)域干線路網(wǎng)的需要；4、本項(xiàng)目是完善項(xiàng)目影響區(qū)干線網(wǎng)規(guī)劃的需要；5、本項(xiàng)目是滿足通道交通量及民用車輛快速增長的需要；6、本項(xiàng)目是保障珠江兩岸交通安全的需要。建設(shè)必要性2、前期工作的主要結(jié)論交通量路段名稱蓮花山過江通道2016年2020年2025年2030年2035年2040年全線平均交通量有329133734154103687838111587767年均增長率3.21%7.70%4.92%3.35%1.59%全線平均交通量無32913567537801094988104182110060年均增長率14.59%6.57%4.02%1.86%1.10%由于本項(xiàng)目上游的蓮花山過江通道建設(shè)具有不確定性，在本次交通量預(yù)測中，按照有無蓮花山過江通道分別預(yù)測了本項(xiàng)目的交通量（如有蓮花山過江通道則假定為2020年建成通車）。本項(xiàng)目未來年交通量預(yù)測結(jié)果如下表：本項(xiàng)目交通量預(yù)測結(jié)果（pcu/日）2、前期工作的主要結(jié)論技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級：高速公路。（2）設(shè)計(jì)速度：100km/h。（3）行車道數(shù)：雙向六車道（遠(yuǎn)期可維持八車道）。（4）行車道寬度：2×4×3.75m。（5）橋梁寬度：35.5m。（6）最大縱坡：≤3%。（7）橋面橫坡：2%。（8）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級。（9）坭洲水道橋通航凈空1154×60m。大沙水道橋通航凈空1114×60m（10）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：E1概率100年10%，E2概率100年4%（11）跨江大橋設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300。2、前期工作的主要結(jié)論1、項(xiàng)目概況2、前期工作主要結(jié)論3、路線總體設(shè)計(jì)4、主橋設(shè)計(jì)5、引橋設(shè)計(jì)6、互通立交設(shè)計(jì)7、相關(guān)專題研究匯報(bào)提綱路線總體設(shè)計(jì)原則3、路線總體設(shè)計(jì)（1）貫徹“技術(shù)可行、實(shí)施可能、經(jīng)濟(jì)合理”的總體設(shè)計(jì)原則。（2）堅(jiān)持“全壽命周期成本”和追求最大潛在綜合社會效益的比選原則。（3）加強(qiáng)與地方政府的溝通協(xié)調(diào)。（4）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策、現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和強(qiáng)制性條文。（5）路線總體設(shè)計(jì)服從特大橋的橋位選擇。（6）互通立交總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足區(qū)域路網(wǎng)銜接及地方發(fā)展規(guī)劃需要。（7）盡可能少占耕地及可建設(shè)用地，少拆遷。（8）引入項(xiàng)目安全性評價(jià)的設(shè)計(jì)思路。（9）堅(jiān)持對典型工程方案進(jìn)行綜合比選。（10）加強(qiáng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的推廣應(yīng)用。（11）引入動態(tài)設(shè)計(jì)的概念。（12）結(jié)合各專題報(bào)告，采取相應(yīng)措施。（13）加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，減少施工和營運(yùn)期公路對地方環(huán)境的污染。（14）加強(qiáng)景觀及綠化設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保、景觀相結(jié)合的原則。（15）處理好本項(xiàng)目與相關(guān)高速公路的銜接。路線走廊帶方案經(jīng)與廣州、東莞兩市相關(guān)規(guī)劃部門協(xié)調(diào)，并經(jīng)交通廳工可評審，推薦采用中線方案。3、路線總體設(shè)計(jì)推薦路線方案根據(jù)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，虎門二橋項(xiàng)目是連接廣州和東莞的重要東西向通道，路線起于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接建設(shè)中的南環(huán)高速，同時(shí)與廣珠北線高速公路連接，終于東莞市沙田鎮(zhèn)，與廣深沿江高速公路相接，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期東延穿越厚街鎮(zhèn)、大嶺山至寮步鎮(zhèn)出口，推薦路線方案全長12.891km?；㈤T二橋項(xiàng)目在廣州市境內(nèi)的路線方案布置3、路線總體設(shè)計(jì)虎門二橋項(xiàng)目在東莞市境內(nèi)的路線方案布置3、路線總體設(shè)計(jì)大沙水道橋橋位控制點(diǎn)分布及橋位選擇3、路線總體設(shè)計(jì)坭洲水道橋橋位控制點(diǎn)分布及橋位選擇3、路線總體設(shè)計(jì)推薦路線方案走向及主要控制點(diǎn)虎門二橋項(xiàng)目路線起點(diǎn)K0+000位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接施工中的國道主干線廣州繞城公路南環(huán)段，同時(shí)通過東涌樞紐立交與廣珠北線高速公路相接，路線往東于沙公堡村村委會南側(cè)與規(guī)劃平南高速公路相交（設(shè)騮東樞紐立交），路線轉(zhuǎn)往東北進(jìn)入南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)，經(jīng)小虎島新中國船廠北側(cè)跨越大沙水道（設(shè)大沙水道特大橋）后，進(jìn)入番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)海鷗島（設(shè)海鷗島互通立交），路線再轉(zhuǎn)往東南跨越坭洲水道（設(shè)坭洲水道特大橋）后進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)境內(nèi)，路線繼續(xù)往東南沿虎門港規(guī)劃區(qū)北側(cè)邊緣前行，在跨越港口大道后，終于廣深沿江高速公路（設(shè)沙田樞紐立交），本階段推薦路線方案全長12.891km。沿線主要控制點(diǎn)有：番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)，番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)，虎門港規(guī)劃區(qū)，東莞市沙田鎮(zhèn)。3、路線總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況2、前期工作主要結(jié)論3、路線總體設(shè)計(jì)4、主橋設(shè)計(jì)5、引橋設(shè)計(jì)6、互通立交設(shè)計(jì)7、相關(guān)專題研究匯報(bào)提綱坭洲水道橋方案－總體布置方案二：采用主跨1688m雙塔單跨吊懸索橋方案，橋跨布置為658m+1688m+518m（主纜IP點(diǎn)距離）。方案一：采用主跨1688m雙塔雙跨吊懸索橋方案，橋跨布置為658m+1688m+518m（主纜IP點(diǎn)距離）。4、主橋設(shè)計(jì)坭洲水道橋方案比選表項(xiàng)目雙跨吊懸索橋單跨吊懸索橋鋼箱梁長548+1688m（鋼箱梁長度）1688m（鋼箱梁長度）航運(yùn)影響主橋覆蓋整個(gè)江面，滿足通航要求，船撞風(fēng)險(xiǎn)小主跨跨越通航水域，單孔雙向通航，滿足通航要求，邊跨設(shè)有橋墩，船撞風(fēng)險(xiǎn)高防洪影響西邊跨為鋼箱梁，對防洪影響很小在西邊跨設(shè)置引橋橋墩將增加占用河道面積，洪水時(shí)過水能力被削弱，行洪能力大大降低，造成局部雍水，不利于行洪安全。另外，靠近堤岸設(shè)置大量橋墩，會對堤岸造成沖刷，不利于大堤安全。景觀主橋與寬闊的江面協(xié)調(diào)一致，景觀效果最優(yōu)邊跨橋墩較多，景觀效果略差造價(jià)總造價(jià)26.0億總造價(jià)23.7(25.6)億推薦意見推薦比較

坭洲水道橋方案比選表4、主橋設(shè)計(jì)坭洲烘水道嚇橋方研案－秀矢跨倡比隨著圈矢跨塞比減礦小，沸主纜循控制詞拉力博值增遼大，拜主纜少橫截怖面積趕相應(yīng)悉增加述，雖民則主勇纜總褲長變呀短，際但主粉纜的除用鋼快量仍佛呈增倍加趨惜勢。截矢跨全比減叔小，嗎主纜鐵直徑略變大縣，索迅夾用欺鋼量孩相應(yīng)山增加忍，吊麻索用效鋼量囑略有登減少更，變羅化不辱大，銹因此惡吊索蝴系統(tǒng)斧的用州鋼量贊略有笑增加暴。矢跨種比變瞞小，妻主纜秀索股輩數(shù)目傻增加埋，主燭纜拉求力變示大，漲導(dǎo)致竟錨碇讀錨體手、基盟礎(chǔ)和彎錨固物系統(tǒng)公的材挖料數(shù)泡量均多有增箱加。矢跨繞比減麻小，潔索塔久高度休減小旨，因轉(zhuǎn)此塔炒柱材傘料數(shù)勉量減頃小，情塔柱云自重畫減小穗導(dǎo)致柱基礎(chǔ)務(wù)軸力瓦亦減那小，栽所以搏索塔犁基礎(chǔ)污材料糠數(shù)量籍相應(yīng)吧減少旋。造價(jià)里隨著李中跨斬主纜靠矢跨持比的泉減小父而增瀉加，莖三種晚矢跨訪比1/夜9、1/律9.尤5、1/濤10之間胞的造燭價(jià)差源值約恭為50蘇00萬元幕。隨著兩矢跨記比減線小，壤主纜爬軸力盛增大耍，主游纜橫盟截面帳積增陵加，添主纜貪的剛代度增料加，銀活載削撓跨物比在顏降低湯。隨著匠矢跨底比減則小，牽主纜券橫截糠面積耀增加啟，回吳轉(zhuǎn)慣蠻性矩冶變大而，因艱此結(jié)郊構(gòu)的臺一階俊扭轉(zhuǎn)員頻率錄在減受少；殲結(jié)構(gòu)農(nóng)豎向汪剛度勵(lì)增加厚，一伶階豎曲彎頻鞠率增縱加。謀隨著虧矢跨捉比減管少，拉扭彎邁比降努低。矢跨掠比的測設(shè)計(jì)煌主要修控制收因素示是纜凈索系尖統(tǒng)造抽價(jià)和經(jīng)結(jié)構(gòu)相整體約抗風(fēng)碧性能謀。矢扇跨比上過小兆，纜躬索系撕統(tǒng)材剛料數(shù)肚量加斑大，擁影響瓣懸索予橋抗涂風(fēng)性燭能的娘扭轉(zhuǎn)憐頻率倦和扭娘彎比懼都將擇降低絮。在瘋豎向得剛度寫滿足字活載賣撓跨劉比容攤許值拒要求矩的前搖提下戀，宜誦采用警大的活矢跨渣比，垂以期赤實(shí)現(xiàn)淚降低朱工程域造價(jià)趕，提愿高結(jié)擾構(gòu)整灘體抗毒風(fēng)性竊能的怕目標(biāo)假。綜上駐所述寒，坭象洲水堡道橋蕉主跨莫矢跨眾比推光薦采抄用1/帆9。4、主子橋設(shè)培計(jì)坭洲荷水道伐橋方牲案－毯主梁-斷面?zhèn)蜻x擇鋼箱會梁分閉為分候離箱促和整掉體箱損兩大者類。研究侮表明掀分離裹式鋼揮箱梁汗開槽梯處透旦風(fēng)率襖對于屈主梁糠顫振檢穩(wěn)定容和渦錢振響堪應(yīng)存鳳在影幻玉響，宅完全被透風(fēng)鍵對顫潑振穩(wěn)怖定最性有利碗，但姿是在縮慧開槽卡處會蝕出現(xiàn)里明顯稻的渦卵團(tuán)；初減小懼開槽外處的恐透風(fēng)執(zhí)率，筑則改悼善主亞梁渦灰振響清應(yīng)，找但是詳會降孤低顫節(jié)振穩(wěn)崗定性姜能。牢因此蝕分離封式鋼辱箱梁透雖然錯(cuò)可以梢較大悟改善諷主梁叨的顫筋振穩(wěn)怖定性侵能，尼但同關(guān)時(shí)存滑在著橋增大回主梁夢渦振騾響應(yīng)班幅值巨的弊閱端。勵(lì)而整驢體箱刊經(jīng)合澆理設(shè)貞計(jì)也婦能滿鐮足顫繁振要踐求，鄰而避錄免渦椅振問于題。因此膚選用搶整體昏箱。分離祖鋼箱脆梁方辟案斷雹面圖整體需式鋼泉箱梁育方案歇斷面區(qū)圖4、主耀橋設(shè)蒸計(jì)坭洲相水道庭橋方慢案－驚主梁-梁高整體屠鋼箱帳梁方掃案虎躲門二啊橋主是梁高蠅度考幅慮了3.狐5m、4.寫0m和4.堅(jiān)5m三種任情況背，相叢同外垂形、投不同技高度丟主梁守?cái)嗝娣逍问饺M(jìn)行花比選款。增顫加梁極高，穴箱梁庸用鋼給量無蘭明顯惜增長豆，橫止向抗急彎剛溫度增定加也百不大吊，但隊(duì)豎向貸抗彎幼剛度斑、抗軌扭剛獅度增完加顯辜著。本橋辦主梁攏寬度效約44憲m，橫孔向剛抵度很停大，怨主梁貪橫向也靜風(fēng)繼工況尖受力羅可以愧滿足刑規(guī)范哈要求建?？简?qū)慮到鴨降低梅靜風(fēng)捆荷載巖作用較，改集善主甜梁橫識向受亭力情稱況，瀉減輕養(yǎng)常態(tài)亡抖振懇幅度憑，在滅滿足脅其他亭工況都受力防的情歪況下揀盡量桿采用誤較低敲梁高射。梁高救從3m到4m對與丈跨徑晃千米扒以上議的懸吃索橋庫整體幅來說刺，景見觀影府響不獸大。久但與歲主橋喜相接碼的引檔橋跨昌徑為62快.5斜m、55難m，梁遠(yuǎn)高3.榜5，為會保持抓全線紗梁體腰外形緣瑞一致宴，主魚橋宜闖采用3.演5米梁艙高。綜合圍以上遠(yuǎn)論述支，坭洲煎水道拘橋主茄梁推巾薦3.座5米梁錯(cuò)高。4、主殘橋設(shè)犯計(jì)懸索暈橋鋼槐箱梁饞方案漆一標(biāo)蛾準(zhǔn)斷賣面（捷挑臂申優(yōu)化瘡后）鋼箱筋梁每冒延米計(jì)凈重18量.3允86羽t;坭洲塊水道綿橋方哀案－側(cè)主梁-斷面掃優(yōu)化4、主檢橋設(shè)北計(jì)坭洲春水道決橋方嘉案－搶索塔為滿膏足顫核振抗煌風(fēng)設(shè)卷計(jì)需獄要，敞采用底寬主注梁方抓案，艇這為蹈直立滾塔創(chuàng)偉造了第工程及條件創(chuàng)。直六立塔底能充魯分的寫體現(xiàn)丑塔柱革高聳界、挺目拔的疾景觀差效果搬。為提黎升直訴立塔稿的結(jié)斃構(gòu)受旅力性脾能，撕塔頂獎(jiǎng)高風(fēng)償速區(qū)哄引入項(xiàng)具有辱抗風(fēng)吩優(yōu)勢縣的圓紐奉形截尚面，沃下塔逃樁采果用傳檔統(tǒng)的架矩形勞截面吃。上、館下塔回柱分撈別采慈用圓柳、方襯的截贏面設(shè)域計(jì)，帆既有洲力學(xué)糟合理反性，等又符嚼合古指代“逗天圓爛地方有”的難天體掏觀。塔高27花0m，設(shè)童上、責(zé)中、訂下三號道橫掃梁。索塔粥方案酸一：鍋天圓缸地方因塔4、主鋼橋設(shè)狀計(jì)坭洲猾水道嫌橋方鏡案－向索塔門形犧塔是董最傳延統(tǒng)，閉最常工見卻雹又不薄失為臨最經(jīng)活典的昨一種浩塔形趨，其棟具有扣受力扒合理桑、施引工方當(dāng)便、陣經(jīng)濟(jì)環(huán)性好暮等優(yōu)諸點(diǎn),但其蠢造型撕常規(guī)怨，建衣筑標(biāo)嘗志性歸一般航，作鉤為本腫橋的純比較糧方案位。塔高27和0m，設(shè)礙上、割中、記下三戚道橫連梁。索塔盤方案餃二：茅門式召塔4、主須橋設(shè)航計(jì)坭洲暮水道洗橋方脖案－振索塔某方穴案比梨較類別門式塔天圓地方塔標(biāo)志性

造型較常規(guī)，建筑標(biāo)志性一般

塔頂為圓形斷面，塔底為矩形斷面，塔柱截面通過倒角由圓過渡為方形斷面，塔形風(fēng)格獨(dú)特。文化性無

采用天圓地方組合結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了剛?cè)嵯酀?jì)、動靜相宜、陰陽平衡的建筑思想，文化內(nèi)涵深厚。合理性

形式簡潔、受力合理、施工方便，經(jīng)濟(jì)性最好。

索塔采用砼橫梁，經(jīng)濟(jì)性好，施工方便。推薦意見比較推薦4、主肥橋設(shè)失計(jì)坭洲校水道好橋方可案－石索塔采用累圓端戴啞鈴鉆型承碗臺。宇平面均總尺鍛寸為78座.6幅m(橫橋藍(lán)向)x觀28鞋.8語m(順橋由向)，承賣后厚7m。承襯臺頂聰設(shè)門荷檻式蠻加強(qiáng)秒橫梁瓦，兼豎作防煉撞和堡承臺主底座屯之用脊。加并強(qiáng)橫護(hù)梁寬11笨.2坊m，高7m。根據(jù)楚樁徑車比選便結(jié)果譜，基嚼礎(chǔ)推穴薦采背用56根樁垃徑D2詠.8殊m鉆孔它灌注墳樁，芝按端遵承樁睡設(shè)計(jì)甩，同盟時(shí)按畜摩擦尿樁驗(yàn)慘算樁惠長。膨根據(jù)房誠地質(zhì)沒情況烈，西窩塔(番禺犬側(cè))樁長94摧m，東漸塔(東莞稠側(cè))樁長87匆m。天圓陵地方僵塔將基礎(chǔ)4、主巴橋設(shè)開計(jì)坭洲甚水道傘橋雙中跨吊愛方案圣，通醬長索芒股為22轉(zhuǎn)7股，載西邊草跨另鞋設(shè)4根背扭索，技在主召索鞍蓮上錨歌固；干東邊狠跨不觸設(shè)背諒索。寧每根況索股康由12喪7絲直酷徑為5.闊25解mm、公喂稱抗策拉強(qiáng)弊度由16苗70禿MP慘a的高盜強(qiáng)度發(fā)鍍鋅飛鋼絲灰組成緣瑞。西麻邊跨粉主纜購索夾豎外直逢徑為99尖9m形m；中且跨及鋤東邊哪跨索尼夾外獎(jiǎng)直徑歷為99潔0m猶m。吊索尺采用岔高密怠度PE護(hù)套久防護(hù)丙的預(yù)憤制平退行鋼鋪絲，皇直徑糧為5.風(fēng)0m傅m（限任位吊瘋桿為7.籌0m杠m），隱鋼絲皇的公捧稱抗避拉強(qiáng)延度為16比70村MP馳a。銷接浮式吊汗索主纜壞構(gòu)造坭洲羞水道拒橋方庭案－棉雙跨級吊方惜案纜娘索系飯統(tǒng)4、主始橋設(shè)可計(jì)主索澇鞍：音索鞍竿采用蛾鑄、瓜焊相鉛結(jié)合譽(yù)的結(jié)拐構(gòu)形違式，篩鞍槽倚部分甚是鑄內(nèi)鋼鋼劈燕件，可鞍身薦部分鐘為板脆焊件味并與群鞍槽孝焊接蜜。主倡索鞍掛構(gòu)件討采用協(xié)除濕真與涂項(xiàng)層防茶腐相兵結(jié)合偵的防仗護(hù)方軋案。散索史鞍：銜散索敗鞍采料用擺唉軸式草的結(jié)卡構(gòu)，慢鑄、箏焊相跌結(jié)合賊，鞍憑槽部畝分是圖鑄鋼罪件，廳鞍體椒部分打?yàn)榘鍝浜讣硬⑴c嚷鞍槽坐焊接鄰。散策索鞍住構(gòu)件朽采用元除濕芒與涂果層防犬腐相鋒結(jié)合合的防布護(hù)方昆案。坭洲糾水道磨橋方禮案－巨雙跨貓吊方艙案纜辰索系級統(tǒng)4、主糖橋設(shè)志計(jì)坭洲賠水道汗橋方丸案－拐錨碇凱錨體（1）坭股洲水絹道橋逗采用預(yù)空腹夜重力套式錨調(diào)碇；（2）兩靠側(cè)錨史體長憶分別騾為67火.5尖m、72政m；高差分別駕為42缸m、47納.5疫m；（3）兩看側(cè)錨蝕體橫悲橋向患分離膚；坭洲料水道診橋西酷錨碇起及基挪礎(chǔ)一偵般構(gòu)材造坭洲走水道犧橋東晝錨碇繪及基嘴礎(chǔ)一勿般構(gòu)薦造4、主占橋設(shè)魯計(jì)坭洲兵水道毯橋方惕案－軌錨碇擊基礎(chǔ)坭洲測東錨勵(lì)碇基奴礎(chǔ)構(gòu)婦造圖坭洲協(xié)西錨氣碇基瞎礎(chǔ)構(gòu)腎造圖西錨么碇地睡連墻曲基礎(chǔ)乘直徑85瓣m東錨瓦碇地鞏連墻號基礎(chǔ)述直徑86保m基礎(chǔ)結(jié)采用女部分花挖空狼處理逆筑甩法施錦工，盤分層庭開挖撓土層右，分探層施蘆工內(nèi)拘襯。掩基坑凍開挖叮完成皂后，嫌施工露底板亂，在父坑內(nèi)葬填注冒填芯4、主依橋設(shè)罷計(jì)大沙發(fā)水道裝橋方趨案－泳總體緩布置方案朵二：員采用棕主跨12堤00纏m混合刪梁斜版拉橋療方案粥，橋暮跨布撿置為5×60＋70＋12搭00＋70＋5×60遭m，鋼混虛結(jié)合苦段布廊置在藍(lán)主跨隸側(cè)距頃索塔12毒.5慣m處。方案辦一：嶄采用北主跨12咬00輝m雙塔蓋單跨病吊懸責(zé)索橋臣方案愿，橋沿跨布擦置為36蚊0m＋12嬸00秀m＋36剛0m（主似纜IP點(diǎn)距壺離）獸。4、主慣橋設(shè)頓計(jì)大沙栗水道抖橋方毫案比帽選表項(xiàng)目懸索橋方案混合梁斜拉橋方案主橋長1200m370+1200+370=1940通航一跨跨越通航水域，單孔雙向通航，滿足通航要求，自身防撞能力稍差一跨跨越通航水域，單孔雙向通航，滿足通航要求，自身防撞能力較好防洪兩種方案泄洪納潮能力基本相當(dāng)，沖刷影響基本相似，懸索橋方案略好兩種方案泄洪納潮能力基本相當(dāng)，沖刷影響基本相似，斜拉橋方案略差設(shè)計(jì)難度可借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)較多，難度小，且和坭洲水道橋橋型一致，需研究的專題較少，從設(shè)計(jì)難度分析懸索橋方案明顯優(yōu)于斜拉橋方案需要解決的難點(diǎn)較多，可借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)相對較少，和坭洲水道橋統(tǒng)籌考慮，設(shè)計(jì)工作量將大大提高，需研究的專題較多，設(shè)計(jì)周期較長施工難度施工技術(shù)成熟、施工難度小、施工風(fēng)險(xiǎn)低、施工周期短。有一定施工經(jīng)驗(yàn)可借鑒，但仍有關(guān)鍵技術(shù)問題需要解決，施工難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工周期長景觀從景觀協(xié)調(diào)一致角度考慮，懸索橋方案優(yōu)于斜拉橋方案從景觀多樣性考慮，斜拉橋方案優(yōu)于懸索橋方案，兩種方案各具特色耐久性吊索需要在15年左右進(jìn)行更換，更換難度低、工作量小、費(fèi)用低。風(fēng)嘴與箱梁一體化，風(fēng)嘴內(nèi)表面涂裝質(zhì)量有保證、養(yǎng)護(hù)難度低拉索更換難度高、工作量大、費(fèi)用很高。風(fēng)嘴為外掛式，風(fēng)嘴內(nèi)表面涂裝更換難度大，質(zhì)量難有保證，養(yǎng)護(hù)難度高管養(yǎng)難度體現(xiàn)在主梁風(fēng)致振動造成管理方面的難度以及橋面鋪裝的養(yǎng)護(hù)方面的工作；和坭洲水道橋統(tǒng)籌考慮，養(yǎng)護(hù)工作量相對較小難度主要體現(xiàn)在斜拉索更換工作與鋼箱梁外掛風(fēng)嘴與該處的錨固結(jié)構(gòu)的涂裝更換工作；和坭洲水道橋統(tǒng)籌考慮，養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)人才配備較多，后期養(yǎng)護(hù)工作量較大。建安費(fèi)16.38億16.55億全壽命全壽命成本較低混凝土主梁、拉索更換、鋼－混凝土結(jié)合段等位置維護(hù)或更換成本相比懸索橋吊桿和錨固系統(tǒng)等更高。采用斜拉橋方案由于構(gòu)件多樣其后期養(yǎng)護(hù)成本更高推薦意見推薦比較4、主枝橋設(shè)乳計(jì)大沙元水道禾橋方稻案－補(bǔ)矢跨硬比隨著鋤矢跨拜比減簡小，肯主纜桌控制腳拉力宏值增腫大，布主纜丑橫截區(qū)面積民相應(yīng)缺增加雄，雖推則主臨纜總蹲長變津短，您但主楚纜的飯用鋼管量仍潑呈增竿加趨禁勢。組矢跨宿比減坡小，坑主纜詞直徑蠶變大栽，索佳夾用范鋼量穩(wěn)相應(yīng)隔增加達(dá)，吊竟索用敗鋼量匪略有促減少捆，變冊化不膠大，稍因此泳吊索殺系統(tǒng)慢的用渠鋼量別略有詞增加滾。矢跨岡比變粱小，價(jià)主纜受索股陽數(shù)目欺增加蠻，主蘋纜拉樣力變拉大，傅導(dǎo)致?lián)溴^碇栗錨體山、基贊礎(chǔ)和綁錨固糞系統(tǒng)補(bǔ)的材狡料數(shù)唐量均英有增森加。矢跨涌比減質(zhì)小，吼索塔剃高度陜減小累，因同此塔箏柱材解料數(shù)缸量減燦小，月塔柱集自重轎減小院導(dǎo)致暫基礎(chǔ)排軸力場亦減捧小，兄所以熟索塔取基礎(chǔ)綱材料盛數(shù)量鍋相應(yīng)胃減少善。造價(jià)圈隨著依中跨工主纜舌矢跨昂比的落減小解而增猴加，遭三種矛矢跨連比1/礎(chǔ)9、1/戰(zhàn)9.錦5、1/罵10之間識的造陸價(jià)差澤值約路為25邊00萬元柔。隨著章矢跨銷比減借小，旨主纜獲成橋大軸力島和控織制軸承力增漠加，鮮主纜抄橫截屑面積客增加劍，主箭纜的州剛度詳增加竭，活站載撓謙跨比投在降堅(jiān)低。隨著跡矢跨盞比減啄小，蜜主纜挨橫截忠面積上增加施，回久轉(zhuǎn)慣理性矩仿變大邊，因奮此結(jié)壯構(gòu)的肢一階脆扭轉(zhuǎn)呆頻率漂在減誼少；暴同時(shí)每隨著喝矢跨循比減閑小，欣結(jié)構(gòu)依豎向刷剛度血增加領(lǐng)，一析階豎品彎頻石率增癥加。鍵不難緩理解院，隨途著矢籍跨比滾減少殿，扭堵彎比去降低油。大沙慌水道條橋懸湊索橋恒方案佩，由伴于主循跨跨銜徑相愁對于險(xiǎn)坭洲翅水道綠橋而伴言較村小，霸抗風(fēng)頂穩(wěn)定宴性不鉆控制舞主纜司矢跨絡(luò)比的劑設(shè)計(jì)射?？偁庴w而帝言，反懸索歐橋?yàn)榭耙环N講柔性支結(jié)構(gòu)蛛體系稀，活松載撓悲度較毒大，暮在抗容風(fēng)穩(wěn)祝定性拴滿足迫要求免的前澇提下結(jié)，宜倡采用碧較小摔的矢森跨比滿，以梢提高等整體吊豎向殊剛度食，改夏善橋泳面行擋車舒煙適性柔。綜合姨考慮格造價(jià)六和功仔能要躬求，裂大沙軌水道頁橋懸壓索橋扣方案趟主跨雨矢跨欄比推抖薦采隔用1:拼9.迫5。4、主穴橋設(shè)飽計(jì)懸索賤橋鋼榆箱梁負(fù)方案顆二標(biāo)穴準(zhǔn)斷兼面懸索嬸橋鋼盜箱梁錯(cuò)方案倉一標(biāo)懸準(zhǔn)斷梢面大沙員水道控橋懸蜓索橋湖方案困鋼箱舞梁構(gòu)買造與盛坭洲曲水道去橋完緒全相肅同（手如左鴿圖所樸示，究調(diào)整盟主塔刻橫向橡間距蒜已達(dá)哀到吊維點(diǎn)間裕距也患與坭鼓洲完奸全相群同，沉方便贏制作沫）。大沙且水道拒橋方宵案－漏主梁4、主辮橋設(shè)豆計(jì)大沙炸水道櫻橋方窯案－靠索塔塔型侵設(shè)計(jì)可思路忙同坭睡洲水扭道橋限。塔高19蛛5m，設(shè)壯上、廊下兩看道橫獅梁。上塔尚柱采粒用直民徑9.訴5m～7m變直牢徑圓春環(huán)形袋截面通。中塔算柱頂策部采慣用直效徑7m圓環(huán)犬形截繭面，聰中塔嗽柱底圈部采閣用6m抽×1繡0m帶倒欠角矩要形截些面，漠中間賴段截膀面采找用圓軌形～何矩形培截面槽交融大過渡半。下塔烏柱采緞矩形娘截面它，下叛橫梁作至塔薄底為7m楊×1鵲2m～10謊m×目16諸m。上、誕下橫透梁均效采用矮帶圓獸倒角勉箱形汁截面道，高11欣m(xù)，寬5.柴5m。索塔泳方案劍一：務(wù)天圓斷地方賣塔4、主啄橋設(shè)辮計(jì)塔高19寇5m，設(shè)棕上、翁下兩真道橫械梁。塔柱躍采用粒帶圓侵倒角騎矩形秤截面窯，塔無頂至燭下橫獸梁范桑圍均影為6m留×9碎.5免m。下橫控梁至瓜塔底煎為6m愁×9勉.5伴m～8m縱×1客2m。上、錫下橫扇梁采乘用帶創(chuàng)圓倒身角箱述形截院面。上、柱下橫登梁高11窩m，寬5.稅5m。索塔進(jìn)方案懶二：蜜門式摩塔大沙悟水道羞橋方過案－凍索塔4、主零橋設(shè)添計(jì)大沙胞水道農(nóng)橋方壯案－怨索塔感方設(shè)案比誰較類別門式塔天圓地方塔標(biāo)志性

造型較常規(guī)，建筑標(biāo)志性一般

塔頂為圓形斷面，塔底為矩形斷面，塔柱截面通過倒角由圓過渡為方形斷面，塔形風(fēng)格獨(dú)特。文化性無

采用天圓地方組合結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了剛?cè)嵯酀?jì)、動靜相宜、陰陽平衡的建筑思想，文化內(nèi)涵深厚。合理性

形式簡潔、受力合理、施工方便，經(jīng)濟(jì)性最好。

索塔采用砼橫梁，經(jīng)濟(jì)性好，施工方便。推薦意見比較推薦4、主括橋設(shè)姜計(jì)大沙盯水道型橋方堆案－常索塔采用選圓端俊啞鈴滿型承記臺。首平面嫌總尺孔寸為75虛.6療m(橫橋坊向)x團(tuán)26田.2強(qiáng)m(順橋柿向)，承貝后厚7m。承偵臺頂歡設(shè)門重檻式智加強(qiáng)帥橫梁甚，兼由作防志撞和開承臺扯底座腔之用拉。加上強(qiáng)橫齊梁寬10鄙m，高7m。根據(jù)膀樁徑免比選瞞結(jié)果倉，基盲礎(chǔ)推喬薦采鐵用52根樁襲徑D2肥.5長m鉆孔鵝灌注蔽樁，刺按端艘承樁苗設(shè)計(jì)另，同柏時(shí)按飾摩擦傾樁驗(yàn)懲算樁銜長。背根據(jù)鄭地質(zhì)醒情況鍛，西每塔(番禺濱側(cè))樁長93雙m，東把塔(東莞哲側(cè))樁長96圣m。天圓窩地方攪塔茄基礎(chǔ)4、主女橋設(shè)漠計(jì)大沙毅水道細(xì)橋懸診索橋惕方案掀，通扒長索犁股為16爆2股，華邊跨侍不設(shè)貓背索宋。每吳根索容股由12游7絲直跳徑為5.蜓10絨mm、公吵稱抗晴拉強(qiáng)括度由16宵70秒MP拌a的高天強(qiáng)度館鍍鋅鉤鋼絲紹組成追。單陵根主僚纜索偶夾外甲直徑擇為81更3m臣m。吊索糞采用阻高密鴉度PE護(hù)套采防護(hù)敗的預(yù)蛾制平肺行鋼毀絲，舞直徑躁為5.翅0m還m，鋼搏絲的墻公稱助抗拉醒強(qiáng)度同為16那70椅MP殺a。銷接么式吊加索主纜管構(gòu)造大沙襲水道該橋方嫩案－勸纜索貸系統(tǒng)4、主領(lǐng)橋設(shè)費(fèi)計(jì)主索衫鞍：估索鞍群采用冷鑄、醉焊相存結(jié)合逮的結(jié)亮構(gòu)形此式，隱鞍槽環(huán)部分風(fēng)是鑄穩(wěn)鋼鋼院件，抵鞍身狐部分趴為板歇焊件津并與彎鞍槽慨焊接杯。主撒索鞍產(chǎn)構(gòu)件貪采用雖除濕巷與涂甲層防非腐相哄結(jié)合額的防銳護(hù)方溫案。散索我鞍：婆散索偉鞍采劉用擺肢軸式擠的結(jié)忌構(gòu)，購鑄、繡焊相或結(jié)合喂，鞍跡槽部韻分是祖鑄鋼炎件，者鞍體穩(wěn)部分肆為板承焊件轉(zhuǎn)并與是鞍槽誕焊接歌。散士索鞍保構(gòu)件森采用聽除濕號與涂藝層防遮腐相河結(jié)合軍的防棵護(hù)方捉案。大沙翅水道尸橋方狠案－面纜索個(gè)系統(tǒng)4、主壤橋設(shè)水計(jì)大沙邪水道興橋方蛛案－掠錨碇候錨體（1）錨演體選鴨擇及余構(gòu)造獻(xiàn)處理聾同坭博洲水畜道橋呼。（2）大犯沙水詞道橋改采用短空腹請重力酷式錨拼碇；（3）兩旁側(cè)錨吳體長痕為65低m，高侵為42鄉(xiāng)豐.8耗m；（4）兩即側(cè)錨港體橫其橋向天分離悟；大沙追水道水橋西劑錨碇派及基捎礎(chǔ)一千般構(gòu)輛造大沙支水道墳橋東鞋錨碇沿及基邪礎(chǔ)一旬般構(gòu)遍造4、主膀橋設(shè)筒計(jì)大沙語水道融橋方落案－捐錨碇沃基礎(chǔ)大沙言東錨劍碇基覺礎(chǔ)構(gòu)登造圖大沙旱西錨速碇地梅連墻別基礎(chǔ)斑構(gòu)造番圖兩側(cè)隸地連銳墻基基礎(chǔ)直魂徑均鴨為82猜m基礎(chǔ)碗采用阿部分旱挖空吹處理逆筑輝法施然工，含分層臂開挖乓土層狼，分墊層施餐工內(nèi)蛾襯。爆基坑上開挖減完成枕后，城施工活底板旗，在篇坑內(nèi)賓填注鞋填芯4、主枕橋設(shè)篩計(jì)大沙社水道鵲橋方蝦案－想錨碇紀(jì)基礎(chǔ)方案沉井基礎(chǔ)地下連續(xù)墻基礎(chǔ)可靠性有成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒，可靠性高有成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒，可靠性高施工風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)規(guī)模較大，隔艙較多，下沉困難；覆蓋層有砂層存在，施工中容易發(fā)生流砂，有風(fēng)險(xiǎn)因素存在挖深小，干開挖施工，采用內(nèi)襯支護(hù)，受力好，施工風(fēng)險(xiǎn)小，墻體質(zhì)量好機(jī)具設(shè)備通常設(shè)備需專用設(shè)備地質(zhì)適應(yīng)性不容易沉入較好的持力層可以開挖至中風(fēng)化層做為持力層施工工期采用分節(jié)下沉的施工方法，下沉困難工期較長采用化整為零的方法施工，工期易于保證，施工難度小，工期較短造價(jià)18543萬元13392萬元推薦意見比較方案推薦方案西錨嚇碇基隨礎(chǔ)方使案比隊(duì)選4、主域橋設(shè)辦計(jì)1、項(xiàng)良目概棍況2、前豈期工墾作主止要結(jié)梳論3、路線封總體冷設(shè)計(jì)4、主蔽橋設(shè)響計(jì)5、引申橋設(shè)推計(jì)6、互疏通立任交設(shè)芬計(jì)7、相朗關(guān)專刑題研槐究匯報(bào)蔬提綱引橋魄推薦渣跨徑包選擇權(quán)原則：1、最改大跨唐徑受窩跨堤選處跨背越要疲求的籍控制喪。2、相屑同墩方高選浪擇最照經(jīng)濟(jì)歌跨徑柴。3、為跑方便芽施工假，全有橋跨裹徑不絲式宜過效多。4、從翁景觀漠考慮肯，跨屢徑宜努大于光墩高晶。5、參剛考國月內(nèi)外裁已建旺成大擔(dān)橋引瞎橋的查跨徑穿。墩高范圍推薦跨徑（m）墩高（m）橋梁長度（m）長度合計(jì)（m）低墩區(qū)30<=202490343320~25943中墩區(qū)4525~30445273930~35137135~40923高墩區(qū)55/62.540~45936384845~5093350~6519795、引音橋設(shè)下計(jì)引橋領(lǐng)跨堤酬處跨疊徑選含擇：控制煌因素晶：1、構(gòu)造茶物距零離大訓(xùn)堤距粘離，川迎水關(guān)面不豆得小并于10星m，背吼水面胡應(yīng)不筋占用塌大堤按斷面帆。2、主利橋跨贊徑和英中心眼樁號悶已確丸定。3、跨稠堤處堂墩高委較高悄（最魄高處放達(dá)65咱m），色宜采爬用較旗大跨扔徑。4、施躺工推故薦采夕用移睡動模牢架工蒸法，惱參考速已有磚工程盜資料腹，模遺架施炭工最費(fèi)大跨磚徑為62哪.5認(rèn)m（珠丹江黃聽埔大雁橋引創(chuàng)橋）吳，因宗此本鈔項(xiàng)目姻跨徑傅最大勉以62雕.5肝m控制飾。受以勿上因鮮素控鐘制，居大沙必水道剝橋兩凡側(cè)跨觀堤處康采用62亦.5帆m跨徑拒，坭御洲水失道橋倉東莞棒側(cè)采挖用55惱m(xù)跨徑愈。而綱坭洲卵水道燭橋海傷鷗島做側(cè)受育跨堤熄因素緊影響捏較小棚，但虛該處趟位于赤立交凱變寬旬范圍鎖內(nèi)，柳為減禮小施繁工風(fēng)嗎險(xiǎn)，你亦選浙擇55壓m跨徑安。5、引匆橋設(shè)態(tài)計(jì)引橋哈跨徑蔽布置5、引蕩橋設(shè)昂計(jì)30米跨徑45米跨徑55米跨徑單箱雙室結(jié)構(gòu)梁高1.8m懸臂3.9m雙柱墩1.6m×1.6m2D1.8m鉆孔灌注樁適用于25m以下墩高單箱單室結(jié)構(gòu)梁高2.7m懸臂3.9m薄壁花瓶墩5.5m×2.0m4D1.5m鉆孔灌注樁適用于25～40m墩高單箱單室結(jié)構(gòu)梁高3.3m懸臂3.9m薄壁花瓶墩6.0m×2.5m4D2.0m鉆孔灌注樁適用于40m以上墩高引橋梨標(biāo)準(zhǔn)宏跨徑熟上下絕部構(gòu)寧造：5、引柄橋設(shè)笑計(jì)引橋最標(biāo)準(zhǔn)雙跨徑燈構(gòu)造望效果已圖：5、引芽橋設(shè)肚計(jì)1、項(xiàng)格目概盒況2、前熔期工澇作主兩要結(jié)鞏論3、路線鉆總體即設(shè)計(jì)4、主岡橋設(shè)萬計(jì)5、引集橋設(shè)師計(jì)6、互抓通立妻交設(shè)覽計(jì)7、相病關(guān)專貓題研秒究匯報(bào)副提綱互通歷式立嗓體交原叉設(shè)色置一砍覽表序號立交名稱交叉樁號立交型式被交道路交叉方式名稱等級1東涌樞紐立交K0+000渦輪型廣珠北線高速高速公路主線上跨2騮東樞紐立交K1+737定向型+內(nèi)環(huán)規(guī)劃平南高速高速公路主線上跨3海鷗島互通立交K6+795環(huán)型海鷗島規(guī)劃路規(guī)劃城市主干道4沙田樞紐立交K12+891半苜蓿葉+渦輪型規(guī)劃進(jìn)港北路+廣深沿江高速規(guī)劃城市主干道+高速公路主線上跨6、互絲式通立兔交設(shè)瓜計(jì)20捐35年東互涌、笛騮東筋互通畝立交雜交通頸量示稿意圖兩樞乒紐立訂交中暖心距氏離僅著約為1.朗75冤km，需誕考慮認(rèn)將兩炊者合冰并為炒復(fù)合奏立交遠(yuǎn)的方蓬案。6、互筆通立謀交設(shè)破計(jì)1、東芳涌立賞交本立編交已顆由南塞環(huán)高臟速完鞏成了由施工恰圖設(shè)蘆計(jì)，虧原設(shè)臘計(jì)全牢部采忘用定互向和采半定陳向匝勇道，巾設(shè)計(jì)西速度練為60懂km獸/h。由值于東哈涌樞疤紐立灘交廣蘭珠北燈線往級返南洽環(huán)高傳速順揭德方火向的4條轉(zhuǎn)闊向匝余道已澤開始野施工難，廣珠罵北線裂往返償本項(xiàng)隸目東聲莞方猴向的4條轉(zhuǎn)朋向匝伐道設(shè)擁計(jì)預(yù)撿留由瘡本項(xiàng)截目實(shí)多施，因迫此本非立交軋方案早選擇店的余絞地不坊大，基本純維持秧原南犁環(huán)高芬速的食設(shè)計(jì)睡方案。對紐奉于采己用復(fù)算合立亡交的君方案過，則躺需對被預(yù)留弓由本鞠項(xiàng)目張實(shí)施蠢的四礙個(gè)轉(zhuǎn)叔向匝窯道進(jìn)叼行微燦調(diào)，含將其黃與集宴散車鞏道相撈接。6、互貝通立惠交設(shè)帳計(jì)2、騮腹東立飾交——全互晃通方聲案東涌情騮東退復(fù)合伸方案復(fù)合矛立交組方案辮設(shè)置嘉集散沿車道陪，與月東涌岡立交醒的轉(zhuǎn)饑向匝碌道相雜接。6、互筒通立梳交設(shè)輔計(jì)騮東卵部分奮互通餅方案取消隱騮東鴨立交薦平南腦高速院往返茶順德荷方向餡匝道規(guī)，將下兩立擦交設(shè)閉置為瞎獨(dú)立歌立交斃。2、騮厲東立六交——部分虹互通晚方案6、互社通立喜交設(shè)螺計(jì)騮東銀立交鋪部分偶互通饒方案船具備鴉以下重優(yōu)點(diǎn)森：①立魂交形旗式簡貪單，占地松少，比嬌全互估通方便案節(jié)省蔥用地紋約16與0畝，符絲式合地籮方規(guī)懲劃部值門要另求本府立交涂方案崗少占嫁地的貫要求?。虎诒舅榱⒔火W無需尼與東窄涌立念交合鉛并成嚴(yán)復(fù)合粥立交胃，大照幅減鵲低了膚工程起造價(jià)艘，比倦全互百通方語案節(jié)省秀估算伴建安寫費(fèi)約2億元；③由符于東和涌立氣交與脖騮東揉立交億不需止通過恩集散辟車道兼相接邊，東涌塌立交鑰的匝博道實(shí)穗施方之案簡落單，不場受騮稈東立寄交限供制；④由齊于平臺南高夾速的悅實(shí)施饑線位聯(lián)、實(shí)猴施方恥案等吼目前宋仍處部規(guī)劃所階段虧，存噴在較滑大的若不確嶼定性光，而渠騮東壓立交棄為預(yù)竄留立臺交，梅取消瞞了集伸散車腸道后則，遠(yuǎn)必期騮悼東立狗交實(shí)激施時(shí)恨也不并受近皺期集更散車梳道設(shè)拉計(jì)的五限制破，平算南高輝速主續(xù)線線位禿及立倡交方燈案的叼選擇崗余地拘較大。6、互唯通立礙交設(shè)乖計(jì)路徑劣一：災(zāi)黃閣—市南康路—黃閣峰立交—黃欖網(wǎng)干線—廣珠鏈西線—順德哨；路徑撇二：止黃閣—市南建路—黃閣掏立交—廣珠行北線—東涌搏立交—南二稼環(huán)高棄速—廣珠閉西線—順德澆。因此魄騮東汗立交超平南喜高速嬌由黃閣叼往返虎門糖二橋順德黎方向幸轉(zhuǎn)向牢匝道錄可以遙取消。黃閣釀往返蒸虎門道二橋約順德失方向姥的交懲通流可向6、互焦通立靜交設(shè)森計(jì)路徑西一：投石樓—清河高路—石基央立交—廣珠渣北線—東涌挪立交—南二均環(huán)高斑速—廣珠拋西線—順德槽；路徑鈴二：寨石樓—清河匠路—清河曾立交—南沙刻港快冰線—魚窩戴頭立化交—南二蛇環(huán)高訊速—廣珠爭西線—順德潤；路徑夏三：楊蓮花眼山立史交—平南往高速—平南眨終點(diǎn)—（黃只閣往贈返順旬德路困徑）—順德騮東稱立交香平南藝高速鴨由石樓降、蓮路花山充往返虎門洽二橋順德嫂方向帽轉(zhuǎn)向骨匝道叔可以黃取消。石樓庭、蓮循花山敵往返正虎門巡壽二橋很順德挑方向標(biāo)的交困通流娃向6、互尊通立碗交設(shè)廁計(jì)3、海猜鷗島芳立交本階類段在圍征求抽廣州錘市規(guī)召劃局知關(guān)于靠本項(xiàng)男目建噸設(shè)方湊案意盲見時(shí)財(cái)，廣餡州市零規(guī)劃瓶局以顏穗規(guī)[2色01躺0]菠11起56號文“關(guān)遞于虎唐門二尸橋工胸程有薄關(guān)問駱題意庫見的帖復(fù)函樹”，要畢求本宗項(xiàng)目在海場鷗島約上設(shè)嫌置一竄處互根通立襖交，與聲本項(xiàng)旋目統(tǒng)籌壩設(shè)計(jì)合，一劃并實(shí)由施，所壘設(shè)置誘的互離通立剛交匝禮道，物既要柄保證覺與本離項(xiàng)目鑄與海旺鷗島睛必要右的交麥通連蘭接功咽能，俊又要蘇考慮燒與?？v鷗島嶄的環(huán)蘋境相臘融合翻，使技得海仆鷗島獅上有恰較好阿的通視喘和景漏觀效接果?；㈤T鐘二橋炊線位稻跨越摧海鷗鞭公路迫處6、互蘿通立是交設(shè)伶計(jì)20誰10年5月～10月，斬經(jīng)與例廣州擋市相拉關(guān)部磚門多圣次溝運(yùn)通，拍擬定悟了多謹(jǐn)個(gè)反戴復(fù)討狂論比虛選，怖最終鋼明確墳了立蘋交的應(yīng)推薦臥方案廊。6、互聚通立黨交設(shè)額計(jì)海鷗盟島互俯通立神交方叮案一握效果云圖采用剖多層偶環(huán)形押立交鬧方案已，優(yōu)點(diǎn)：①訪立交家布置慚緊湊釘，占兼地少禿；②馬立交風(fēng)范圍禁橋墩河數(shù)量歇少，殼景觀丈效果回好；李③立濫交范蒼圍基捧本無隱建筑鼻物，全無拆影遷。缺點(diǎn)果：設(shè)計(jì)指施工謙難度頸大。6、互季通立炸交設(shè)怒計(jì)海鷗揚(yáng)島樞妙紐立至交橋千墩方派案：6、互胡通立淡交設(shè)微計(jì)4.沙田問立交強(qiáng)方案6、互弊通立筆交設(shè)寨計(jì)1、項(xiàng)右目概他況2、前僚期工貝作主羽要結(jié)劈燕論3、路線棵總體晴設(shè)計(jì)4、主截橋設(shè)錫計(jì)5、引言橋設(shè)鳳計(jì)6、互徒通立站交設(shè)致計(jì)7、相兇關(guān)專榴題研狹究匯報(bào)鉛提綱專題琴列表鉗與其尚完成貨情況

專題名稱完成情況1虎門二橋設(shè)計(jì)指導(dǎo)準(zhǔn)則已完成設(shè)計(jì)指導(dǎo)準(zhǔn)則（送審稿）2虎門二橋養(yǎng)護(hù)手冊施工圖階段開展3施工監(jiān)控及運(yùn)營期健康監(jiān)測實(shí)施方案施工圖階段開展4大跨徑橋梁抗風(fēng)穩(wěn)定性研究分為4個(gè)子課題，懸索橋鋼箱梁節(jié)段模型部分已有初步成果。5虎門二橋橋梁抗震性能及減震措施研究各橋型方案在100年超越概率10%水準(zhǔn)（P1水準(zhǔn)）及100年超越概率4%水準(zhǔn)（P2水準(zhǔn)）下兩種方向組合地震輸入的地震反應(yīng)；評估推薦方案的抗震性能；施工圖階段開展減震措施研究6懸索橋鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究已經(jīng)開展工作，初設(shè)階段完成數(shù)值分析、工藝研究。施工圖階段試驗(yàn)研究7大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝研究施工圖階段開展8混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究初設(shè)階段完成耐久性方案，施工圖階段開展相關(guān)試驗(yàn)9鋼箱梁防腐體系方案研究完成工作大綱，具體工作需施工圖階段開展10纜索系統(tǒng)防腐體系方案研究初設(shè)階段完成多種方案完成了纜索防腐專題工作大綱，調(diào)查收集了國內(nèi)外長大跨徑懸索橋纜索方案，研究確定了虎門二橋纜索系統(tǒng)工環(huán)境防腐需求11船舶撞擊力標(biāo)準(zhǔn)及橋梁防撞方案研究已確定船舶撞擊代表船型、船撞力大小、撞擊點(diǎn)高度；進(jìn)行了防撞方案研究；正在對船舶撞擊進(jìn)行仿真分析，進(jìn)一步細(xì)化橋梁防撞方案，提出橋墩防撞管理措施12檢查車系統(tǒng)安全性與穩(wěn)定性研究完成了檢查車專題工作大綱，確定了檢查車系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)形式，正在進(jìn)行檢查車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，尤其是驅(qū)動和制動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)13索股錨固系統(tǒng)專題研究完成了工作大綱，確定了科研單位，初步完成了方案設(shè)計(jì)圖紙，下一步開展試驗(yàn)工作。14景觀設(shè)計(jì)

已完成工作大綱，欲達(dá)到專業(yè)目的需與燈光設(shè)計(jì)等專業(yè)組織合作7、相濁關(guān)專層題研渡究虎門新二橋受設(shè)計(jì)繳指導(dǎo)齒準(zhǔn)則做：第1章躍總則第2章旗設(shè)計(jì)暢規(guī)范糾和主糧要技喇術(shù)標(biāo)甚準(zhǔn)第3章鋪設(shè)計(jì)完荷載大作用第4章?lián)糁饕圆牧系?章晝主橋師設(shè)計(jì)第6章遇引橋油總體未設(shè)計(jì)第7章謠景觀湖設(shè)計(jì)第8章找環(huán)保劑與綠脆化附A抗震舒設(shè)計(jì)附B抗風(fēng)逗設(shè)計(jì)按照猾英國BS銷54狗00有關(guān)珠規(guī)定彈提出飼了對U肋、豆橫隔匹板、劑縱隔眉板的門驗(yàn)算泰規(guī)定金。提出沖了公默路懸繞索橋帳和斜賠拉橋傾主梁熊的豎報(bào)向剛紡度要摧求。提出好了公狐路懸號索橋蠟和斜起拉橋抖主梁換風(fēng)荷故載下紐奉的橫換向剛耗度要雪求。提出么了混奴合梁施斜拉論橋鋼限混結(jié)國合段感的構(gòu)老造設(shè)躺計(jì)及探計(jì)算喝要點(diǎn)益。提出頓了景凝觀設(shè)袖計(jì)指飽導(dǎo)原奴則和真設(shè)計(jì)從流程著。提出忽了抗勻震設(shè)冰計(jì)的你基本練原則裝、設(shè)桃防標(biāo)愚準(zhǔn)和未地震鴉反應(yīng)犯分析圣原則棵。7、相鉗關(guān)專躍題研趕究大跨報(bào)徑橋份梁抗紋風(fēng)穩(wěn)選定性掙研究下面施將虎移門二柴橋懸霧索鋼益箱梁烏節(jié)段刊模型遠(yuǎn)抗風(fēng)形試驗(yàn)攜的研鏡究結(jié)旨果匯淘報(bào)如找下：7、相薦關(guān)專懶題研南究風(fēng)洞相試驗(yàn)茶懸索尿橋鋼鹽箱梁月方案綠二風(fēng)洞掠試驗(yàn)燥懸索卻橋鋼茫箱梁騰方案湖三風(fēng)洞勢試驗(yàn)魯懸索梁橋鋼踢箱梁銀方案粗一大跨奶徑橋菌梁抗井風(fēng)穩(wěn)信定性跳研究7、相追關(guān)專逝題研鄭究項(xiàng)目方案一方案二方案三β17°23°17°α22°27°22°2(Bfx+Bs)/B0.35540.29740.3213B/H12.5511.9111.91主纜間距（m）4337.137.1通常α、β越小際，斷詞面越獻(xiàn)流線來，(B賣fx風(fēng)+B既s)跌/B的比羽值越取大，勉說明異風(fēng)嘴慨占斷葡面橫迎向尺欄寸越染大，淘則斷乖面氣息動特娛性越財(cái)好。B/遺H越大星，斷恭面越鎖扁平阿，斷妄面周冰邊繞面流性傭能越蘇好。加勁暖梁形錘狀幾分何尺醒寸對置比大跨稻徑橋常梁抗伯風(fēng)穩(wěn)幅定性冬研究7、相望關(guān)專戶題研岡究渦振工況豎彎扭轉(zhuǎn)階段風(fēng)攻角渦振現(xiàn)象渦振現(xiàn)象方案一方案二方案三方案一方案二方案三成橋狀態(tài)-5無明顯渦振現(xiàn)象無明顯渦振現(xiàn)象無明顯渦振無明顯渦振現(xiàn)象-3無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振0無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振+3無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振現(xiàn)象無明顯渦振+5無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振無明顯渦振三個(gè)猜方案次渦振紅對比大跨踢徑橋玩梁抗動風(fēng)穩(wěn)速定性糟研究7、相調(diào)關(guān)專他題研冒究顫振三個(gè)炎方案鏡顫振候?qū)Ρ蕊L(fēng)攻角成橋狀態(tài)試驗(yàn)顫振臨界風(fēng)速實(shí)橋顫振臨界風(fēng)速方案一窄梁方案方案二方案一窄梁方案方案二-3°＞20m/s＞20m/s＞20m/s＞72m/s＞72m/s＞72m/s0°＞20m/s＞20m/s＞20m/s＞72m/s＞72m/s＞72m/s+3°＞20m/s13.5m/s19.5m/s＞72m/s48.6m/s70.2m/s大跨灶徑橋苦梁抗氏風(fēng)穩(wěn)僅定性舟研究7、相共關(guān)專莊題研熔究虎門剩二橋貴纜索怕系統(tǒng)液防腐險(xiǎn)體系圓方案唱研究懸索撫橋主畫纜的胸防腐謠，從Br崇oo練kl肢yn橋以炮來都攝是在讓圓形葉斷面吹的鍍械鋅鋼仙絲上裹沿主滲纜表燈面纏級繞鋼油絲進(jìn)嗽行包嬸裹，功再進(jìn)商行涂財(cái)裝這責(zé)樣一久種防舌護(hù)構(gòu)迫造。既利用搜“膩巡壽子+纏繞疤鋼絲+涂料返涂裝竊”形篩成一槐個(gè)主殼纜封噴閉保等