2023年5月監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力提升試卷A卷附答案

2023年5月監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力提升試卷A卷附答案

大題（共10題）一、某世行貸款高速公路工程,KM大橋上部32.5mT梁安裝,橋梁監(jiān)理工程師不批準(zhǔn)承包商的安裝方法,承包商只能按監(jiān)理工程師方法施工,安裝完工后工期延誤了14天。【問題】3、如果監(jiān)理工程師不批準(zhǔn)延期,承包人該怎么辦?【答案】3、如果監(jiān)理不批準(zhǔn)延期,表示工程不能延誤,承包人需加快施工建設(shè)。因此承包商為了“趕工”而增加了額外費用,可以申請索賠。二、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)，分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同條款。路基高邊坡施工中，項目監(jiān)理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項新技術(shù)，未按已批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案施工。項目監(jiān)理機構(gòu)認為本工程使用該項新技術(shù)存在重大安全隱患，總監(jiān)理工程師下達了工程暫停令，同時報告了建設(shè)單位。施工單位認為該項新技術(shù)通過了有關(guān)部門的鑒定，不會發(fā)生安全問題，仍繼續(xù)施工。于是項目監(jiān)理機構(gòu)報告了交通運輸主管部門。施工單位在交通運輸主管部門干預(yù)下才暫停了施工。施工單位復(fù)工后，就此事引起的損失向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠。建設(shè)單位也認為項目監(jiān)理機構(gòu)“小題大做”，致使工程延期，要求監(jiān)理單位對此事承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。該公路工程施工完成后，施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機構(gòu)提交了交工驗收申請報告。監(jiān)理機構(gòu)經(jīng)審查后認為已具備交工驗收條件，于是在收到交工驗收申請報告后的第16天，報請建設(shè)單位進行交工驗收，并將交工驗收申請報告及監(jiān)理機構(gòu)的審核意見等提交給建設(shè)單位。但由于各種原因，建設(shè)單位未及時組織交工驗收。施工單位提交交工驗收申請報告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災(zāi)害，致使部分路段遭受損毀。洪水災(zāi)害過后，建設(shè)單位要求施工單位對損毀的路段自費進行修復(fù)，施工單位不同意自費修復(fù)?！締栴}】4.施工單位不同意自費修復(fù)損害的工程是否正確？為什么？工程修復(fù)時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容有哪些？【答案】4.施工單位不同意自費修復(fù)損害的工程是正確的。因為該工程經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審查確認已具備交工驗收條件，監(jiān)理機構(gòu)已在收到交工驗收申請報告后的28天內(nèi)，報請建設(shè)單位進行交工驗收。建設(shè)單位在監(jiān)理機構(gòu)收到交工驗收申請報告后的56天內(nèi)未組織交工驗收。按照合同條款的約定，此時應(yīng)視為該工程已通過交工驗收。該工程自施工單位提交交工驗收申請報告之日起已進入缺陷責(zé)任期，在缺陷責(zé)任期內(nèi)建設(shè)單位對工程承擔(dān)照管和維護的責(zé)任。因此，洪水不可抗力導(dǎo)致工程損害的，應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任。工程修復(fù)時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容：（1）進行監(jiān)督檢查，驗收合格后予以簽認；（2）核實工程費用和簽署工程款支付證書，并報建設(shè)單位。三、某高速公路項目，簽訂施工合同后，承包人按照合同要求組織人員機械進行了施工，施工過程中發(fā)生了如下系列的事件：（1）發(fā)生了歷史性罕見的暴雨；（2）現(xiàn)場勞動力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）現(xiàn)場施工遇到了無法預(yù)見的不利地質(zhì)條件，使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)的提供發(fā)生延誤；（6）工程款支付不到位。問題：若上述事件的影響均發(fā)生在關(guān)鍵線路上，且承包人均已按照索賠時效時間遞交了索賠意向書和最終索賠通知書，提出了工期和費用索賠，監(jiān)理工程師該如何處理?【答案】事件（1）屬于不可抗力事件，工期風(fēng)險由業(yè)主承擔(dān)，費用風(fēng)險承擔(dān)原則為：各自承擔(dān)自己的財產(chǎn)損失。所以監(jiān)理工程師應(yīng)具體核實承包人提出的工期和費用索賠，明確業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的工期和費用損失部分予以批準(zhǔn)。事件（2）屬于承包人的責(zé)任事件，不予索賠工期和費用。事件（3）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。事件（4）為無法預(yù)見的不利地質(zhì)條件，是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人的工期和費用索賠。事件（5）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。事件（6）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。四、某道橋工程,施工總承包單位依據(jù)施工合同約定,與甲安裝單位簽訂了安裝分包合同?；A(chǔ)工程完成后,由于項目用途發(fā)生變化,建設(shè)單位要求設(shè)計單位編制設(shè)計變更文件,并授權(quán)項目監(jiān)理機構(gòu)就設(shè)計變更引起的有關(guān)問題與總承包單位進行協(xié)商。項目監(jiān)理機構(gòu)在收到經(jīng)相關(guān)部門重新審查批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件后,經(jīng)研究對其今后工作安排如下：①由總監(jiān)理工程師負責(zé)與總承包單位進行質(zhì)量、費用和工期等問題的協(xié)商工作；②要求總承包單位調(diào)整施工組織設(shè)計,并報建設(shè)單位同意后實施；③由總監(jiān)理工程師代表主持修訂監(jiān)理規(guī)劃；④由負責(zé)合同管理的專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭議；⑤安排一名監(jiān)理員主持整理工程監(jiān)理資料。在協(xié)商變更單價過程中,項目監(jiān)理機構(gòu)未能與總承包單位達成一致意見,總監(jiān)理工程師決定以雙方提出的變更單價的均值作為最終的結(jié)算單價。項目監(jiān)理機構(gòu)認為甲安裝分包單位不能勝任變更后的安裝工程,要求更換安裝分包單位。總承包單位認為項目監(jiān)理機構(gòu)無權(quán)提出該要求,但仍表示愿意接受,隨即提出由乙安裝單位分包。甲安裝單位依據(jù)原定的安裝分包合同已采購的材料,因設(shè)計變更需要退貨,向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了申請,要求補償因材料退貨造成的費用損失。【問題】（1）逐項指出項目監(jiān)理機構(gòu)對其今后工作的安排是否妥當(dāng),不妥之處,寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）①妥當(dāng)。②不妥。正確做法：調(diào)整后的施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)（或總監(jiān)理工程師）審核、簽認。③不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師主持修訂監(jiān)理規(guī)劃。④不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師負責(zé)處理合同爭議。⑤不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師主持整理工程監(jiān)理資料。五、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進行投保。在工程施工過程中，遭受特大暴風(fēng)雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下：（1）遭特大暴風(fēng)雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）給已建部分工程造成破壞，損失22萬元，其修復(fù)費用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。（3）施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。（4）施工單位進場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞，造成損失6萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元，業(yè)主應(yīng)負擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。工人窩工費3萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。（5）因特大暴風(fēng)雨和洪水造成工地停工10天，要求合同工期順延10天。（6）由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用2萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。問題：1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應(yīng)進行哪些工作？2.不可抗力發(fā)生風(fēng)險承擔(dān)的原則是什么？3.對施工單位提出的要求如何處理？（請逐條回答）【答案】1、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后應(yīng)進行以下主要工作:(1）審核承包人的索賠申請;(2）判定索賠成立原則;(3）對索賠報告的審查和核定﹔(4）與承包人協(xié)商補償;(5）簽發(fā)索賠處理決定，當(dāng)監(jiān)理工程師確定的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準(zhǔn)。2.不可抗力風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任的原則：處理原則：①工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)；②人員傷亡由其所屬單位負責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費用；③造成施工單位機械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān)；④所需清理工作的費用，由業(yè)主承擔(dān)；⑤工期給予順延。3.對索賠報告的處理方法：①經(jīng)濟損失由雙方分別承擔(dān)，工程延期應(yīng)予簽證順延；②工程修復(fù)、重建22萬元工程款應(yīng)由業(yè)主支付；③索賠不予認可，由施工單位承擔(dān)；④索賠不予認可，由施工單位承擔(dān)；⑤工期順延10天；⑥現(xiàn)場清理需費用2萬元，由業(yè)主承擔(dān)六、某高速公路設(shè)計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準(zhǔn)備，瀝青混合料的拌和，瀝青混合料的運輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實，接縫的處理等方面，做了如下工作：1.選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料，嚴(yán)格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；6.縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制?！締栴}】1.施工準(zhǔn)備中，控制石料除了規(guī)格和試驗外，堆放應(yīng)注意哪幾點？【答案】1.石料應(yīng)分類堆放；石料堆放場地最好做硬化處理；石料堆放場地四周做好排水。七、某一級公路建設(shè)工程項目為公用事業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，建設(shè)單位決定利用社會資金作為該項目建設(shè)資金的補充部分，經(jīng)招標(biāo)后確定E工程總公司（以下簡稱E公司）作為出資方。E公司具有施工總承包特級資質(zhì)，建設(shè)單位沒有進行施工招標(biāo)就確定E公司作為施工單位。E公司與建設(shè)單位達成口頭協(xié)議后即進場施工，此時，雙方尚未簽訂書面施工合同，也沒有批復(fù)的工程量清單。監(jiān)理單位中標(biāo)并簽約進場后，總監(jiān)理工程師多次提醒建設(shè)單位應(yīng)按法定程序與E公司簽訂書面施工合同，但未果。3個月后，該施工單位提出工程量計量和費用支付申請，總監(jiān)理工程師拒絕了施工單位的申請。問題：1.建設(shè)單位確定施工單位的方式是否合法?請說明理由。2.考慮到本項目建設(shè)資金的特殊性，可否采用邀請招標(biāo)方式進行施工招標(biāo)?為什么?3.總監(jiān)理工程師為什么拒絕施工單位的計量、支付申請?4.該施工單位提出工程計量申請時，應(yīng)當(dāng)滿足哪些條件?【答案】1.不合法。按照招投標(biāo)法屬于公用事業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，應(yīng)采用公開招標(biāo)的方式確定施工單位。2.不可以。邀請招標(biāo)項目的條件:①項目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇；②受自然地域環(huán)境限制的;③涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的;④擬公開招標(biāo)的費用與項目價值相比，不值得的;⑤法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的。且邀請招標(biāo)的項目必須經(jīng)政府或項審批部門批準(zhǔn)。3.因本項目尚不具備工程計量與費用支付的條件。主要是：施工合同尚未建立，且無經(jīng)評審的工程量清單。4.計量應(yīng)滿足的條件:首先該施工單位應(yīng)與建設(shè)單位簽訂施工合同，合同簽訂后符合下列4個條件后方可接收計量支付申請。①計量的項目應(yīng)符合合同要求;②質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求;八、某大橋工程建設(shè)項目經(jīng)公開招標(biāo)，建設(shè)單位分別委托某路橋公司施工，某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理，并商簽了施工合同和監(jiān)理合同。地質(zhì)資料顯示，項目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規(guī)定，所有樁基都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后按規(guī)定進行檢測時，發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案，其要點如下：（1）補樁。（2）調(diào)整承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋，外形尺寸作部分改動。總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗，經(jīng)審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。（2）增加的補樁應(yīng)予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良、有溶洞所致?！締栴}】3.對于施工單位提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？并說明理由。【答案】3.總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。其理由是：斷樁是由于施工單位本身施工不當(dāng)造成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因，地質(zhì)資料已充分顯示，施工單位應(yīng)充分估計到這一點，在施工中應(yīng)采取有效措施，保證樁的質(zhì)量。九、某高速公路第A合同段,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn),鋼絞線質(zhì)量存在下列問題：1、施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料?！締栴}】2、鋼絞線外觀不良,無標(biāo)識。監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題?【答案】1、由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良、無標(biāo)識,且無產(chǎn)品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并抄送業(yè)主備案。2、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交該批鋼絞線的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、材質(zhì)化驗單、技術(shù)指標(biāo)報告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生產(chǎn)廠家和材質(zhì)保證等方面進行書面資料的審查。3、如果施工單位提交了上述資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位應(yīng)按合同約定和監(jiān)理人指示,對該批產(chǎn)品進行抽樣檢驗,檢驗結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師。如果經(jīng)檢驗后證明材料質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件的要求,則監(jiān)理工程師可進行質(zhì)檢簽認,同意使用,并書