某鐵路鋼箱梁頂推施工講稿

復雜條件下鋼箱梁頂推

施工工藝介紹

——變曲率、小半徑、跨多股道鐵路、變高度鋼箱梁頂推施工目錄一、前言 二、總體方案設計三、龍門吊、頂推平臺、臨時墩拼裝四、鋼梁段現(xiàn)場組裝五、頂推動力設備及限位裝置六、鋼梁頂推、落梁施工七、施工質量控制八、施工安全控制九、結論一、前言1.1國內外現(xiàn)狀及簡要說明頂推法已成為橋梁施工中一種廣為采用的方法。我國80年代以來，連續(xù)梁頂推技術主要應用于以下幾個工程：哈爾濱尚志大街架設的立交橋，甘肅榆中的太平溝大橋。在國外頂推法也已廣泛用于架設各種結構的橋梁。1.2xx河鋼箱梁頂推工程情況介紹1.2.1工程概況本工程位于北京市東二環(huán)護城河北岸與xx河北岸之間其中Z3、Z4匝道跨越北京xx機務段，所跨鐵路包括京秦線、京山京秦聯(lián)絡線、預留京哈客運專線、客車到發(fā)線、車輛整備停留線、檢修線及機車走行線等鐵路股道，并跨越xx河。每幅匝道單向機動車2車道；時速60km/h，設計荷載為城-A級。1.2.2工程難點依據(jù)橋梁架設的實地環(huán)境，采用了緩和曲線+圓曲線+直線組合曲線頂推施工。其中一處頂推半徑260.25m，組合曲線長度為：緩和曲線(55m)+直線(54m)+緩和曲線(48m)+圓曲線（33m）；采用變高度鋼箱梁頂推施工，頂推半徑260.25m，梁高變化從2.7m~3.7m，頂推長度為3跨195m；同時頂推鋼箱梁跨越了25股道電氣化鐵路，其中跨越鐵路部分共2聯(lián)6跨，長308m。

二、總體方案設計2.1施工方案的確定該橋有設計線形復雜，曲線半徑小，跨越鐵路正線和股道多等特點，所以施工難度大，技術要求高，根據(jù)設計要求和現(xiàn)場條件，為確保工程質量及進度，經(jīng)對施工工藝、施工方案進行比較，鋼箱梁架設采用頂推（拖拉）法進行施工。本頂推（拖拉）法是在被頂推梁體的后部設置拼裝平臺，在平臺上進行梁段拼裝。頂推千斤頂被固定在永久墩上，通過鋼絞線，與固定在鋼梁后部的拉錨器進行聯(lián)系。通過千斤頂?shù)耐侠?，拼裝完成的鋼梁段在各墩頂滑道上逐漸向前滑動。繼續(xù)拼裝，重復以上過程，直至全聯(lián)鋼箱梁安裝就位。連續(xù)千斤頂拖梁示意圖1、箱梁頂板2、箱梁底板3、拉錨器立柱4、多孔群錨5、鋼絞線拉索6、連續(xù)千斤頂7、墩頂蓋梁2.2總體方案設計頂推施工分三步進行。第一步：Z3、Z4匝道第三聯(lián)（跨越通惠河）由北向南頂推，分界點放在10#墩，頂推臺座放在12#～13#永久墩之間。第三聯(lián)為2.7m~3.7m變高梁鋼箱梁結構，通過使用定型桿件將梁底進行補齊后進行頂推施工。頂推半徑為260.25m，位于4%的縱坡上，梁高變化從2.7m~3.7m，頂推長度為3跨195m。第二步：將第二聯(lián)處于緩和曲線上的梁段臨時連接到第一聯(lián)上進行頂推。這樣處理后，第二聯(lián)將只有圓曲線，解決了由于場地限制而墩頂無法加寬的難題。臨時調整梁段后的第一聯(lián)頂推由南向北進行，頂推終點放在6#永久墩南側臨時墩上，頂推臺座在2#～3#永久墩之間。第二聯(lián)頂推設置12m長導梁。頂推半徑260.25m，位于2.66%的縱坡上，組合曲線長度為：緩和曲線(55m)+直線(54m)+緩和曲線(48m)+圓曲線（33m）；第三步：第二聯(lián)頂推施工由北向南進行，頂推終點放在6#永久墩南側臨時墩上，頂推臺座在8#～9#墩之間。頂推半徑260.25m，跨越R=3636m半徑的豎曲線，頂推長度180m。在鋼箱梁頂推過程中，隨著頂推的進行，鋼箱梁體本身產(chǎn)生的自重會使前端產(chǎn)生一個下?lián)希谶€未到達下一個墩柱前梁體懸空部分成為懸臂工況。為確保頂推作業(yè)的安全，經(jīng)計算分析，在Z3、Z4匝道位于線路范圍內5軸、6軸、7軸、8軸附近均設置臨時支墩，使得頂推施工過程中最大懸臂控制在40m以內。同時在Z3、Z4匝道第二聯(lián)鋼梁前端，設12m長前導梁輔助上墩。頂推施工工藝流程圖安裝頂推裝置鋪設墩頂滑道裝導向糾偏裝置拼裝鋼梁于臺座上安裝拉錨器、錨具和鋼絞線預緊拉索啟動泵站、調壓頂推節(jié)段鋼梁頂推到位拼裝下一段鋼梁下一節(jié)段鋼梁頂推相應頂推設備倒換安裝各梁段頂推到位拼裝剩余梁段拆除梁底補齊桿件臨時墩臺座拼裝梁底安裝補齊桿件起落梁、安裝支座

采用多點連續(xù)張拉千斤頂進行頂推，梁布置于拼裝平臺和臨時墩上，拉桿采用鋼鉸線，并將拉錨器設置于箱梁底板接縫處。在臨時墩及永久墩上設置橫向限位及導向裝置，用以保證曲線箱梁的頂進方向，對于直曲相連的箱梁，首先進行曲線箱梁的頂推作業(yè)，臨時支墩按直線布置，并適當加寬；臨時支墩布置于箱梁節(jié)段接頭處（以最短節(jié)段控制），其余位置僅布置腳手架，供人員行走作業(yè)使用。前導梁采用變截面工字形板梁，橫向用型鋼連接，導梁重量控制在1.5t/m以內，以減少最大懸臂時根部彎距。待前面箱梁頂推就位后，調整臨時墩及龍門吊機位置，進行剩余箱梁的吊裝，最后進行落梁。頂推鋼箱梁共跨越了25股道電氣化鐵路，其中跨越鐵路部分共2聯(lián)6跨，長308m。三、龍門吊、頂推平臺、臨時墩拼裝

Z3、Z4匝道第一、二、三聯(lián)龍門吊及頂推平臺，均布置于鐵路范圍以外。其中第一聯(lián)布置于2軸、3軸之間，第二聯(lián)布置于8軸、9軸之間，第三聯(lián)布置于12軸、13軸之間。臨時墩共有42個，其中在鐵路范圍內有12個。鋼箱梁采用工廠分段、分片制造，每個梁段橫向分成箱梁、兩個懸臂三部分制造，懸臂和橋面板與箱體采用工地焊接，施工現(xiàn)場需要有場地進行懸臂與箱體工地焊接施工。由于這部分施工吊裝作業(yè)頻繁，起重重量大，需要設置在龍門吊下。根據(jù)焊接工作量和進度，需要有2～3個預拼臺座。梁段縱向連接在臺座上進行，且吊裝作業(yè)頻繁。根據(jù)以上情況，鋼箱梁存儲、預拼裝場、拼裝臺座放在龍門吊機作業(yè)范圍內，以保證龍門吊機直接吊取，避免二次倒運。龍門吊為跨越所有存放場地、預拼場地、頂推臺座的門式結構。龍門吊按跨越三幅梁寬（考慮一定富余）布置，即跨越Z3、Z4匝道并在Z4一側予留一幅梁的寬度，便于從工廠運來的梁段用龍門吊起吊和存放、預拼。

3.1龍門吊由設計數(shù)據(jù)表明，節(jié)段鋼箱最重135T，故選用兩臺80T龍門吊進行吊裝作業(yè)。龍門吊為軌行式，由83式軍用輕墩和64式軍用梁組拼。每側立柱下部按2×7，頂部按2×3布置。橫梁為4片雙層64梁。龍門吊的高度由每聯(lián)頂推時的拼裝高度確定,其軌道按直線水平鋪設，鋼軌采用43軌，軌距中到中為1.75m。枕木采用舊木枕。軌道的兩端設置擋塊，以防龍門吊脫軌。軌道基礎平整夯實，采用碎石鋪設。龍門吊操作人員持證上崗，在正式作業(yè)前，龍門吊按專門的安全操作規(guī)程進行試吊，并經(jīng)有關部門做出鑒定。3.2頂推平臺

拼裝臺座平面上按曲線布置，臺座頂面標高按直坡控制，臺座以3個間隔式臨時墩組成，拼裝前兩節(jié)梁段時利用永久墩和3個臨時墩進行縱向連接，以后每個梁段放在三個臨時支墩上進行縱向連接作業(yè)。臺座支墩用八三式軍用墩搭設，每個支墩立柱按3×4布置，基礎采用C20混凝土，基礎尺寸為4.5m×6.5m×0.6m。灌注基礎混凝土時預埋部分鋼筋，臨時墩下墊梁用預埋鋼筋和角鋼進行錨固。臺座頂布置滑道和橫向限位裝置。臺座各臨時支墩和12#墩縱向采用4根型鋼連成整體，以平衡頂推過程中產(chǎn)生的水平力。同時在型鋼上鋪設鋼管和木板作為拼裝和頂推的作業(yè)平臺，型鋼采用16號工字鋼。型鋼臨時支墩一端栓接在八三墩桿件上，一端焊接在橋墩鋼包箍上。3.3臨時墩第三聯(lián)跨越通惠河頂推施工時，河中需設置臨時墩，臨時墩基礎河中部分在河中打鋼管樁基礎，臨時墩基礎承受最大反力時下沉不大于2㎜。臨時墩墩頂采用八三式軍用墩拼裝。臨時墩墩頂設鋼絞線，向相鄰永久墩分別拉6根鋼絞線，每根鋼絞線拉力控制在8噸，預拉鋼絞線時要注意前后拉力平衡，并保持橋墩垂直。其余臨時墩基礎采用混凝土擴大基礎?；炷翑U大基礎采用C20砼，平面尺寸一般為8m×5m，厚度為0.6m。墩身采用八三式軍用墩拼裝，臨時墩立柱按3×5布置。為平衡和減小臨時墩水平力，臨時墩之間和橋墩分別采用鋼絞線進行連接，每個墩之間采用4根鋼絞線，鋼絞線在頂推前預緊，拉力控制在5噸左右。所有臨時墩基礎要控制好標高，基底要壓實，根據(jù)現(xiàn)場基底開挖情況可對基礎尺寸大小進行調整。臨時墩墩頂設置滑道和橫向限位裝置。經(jīng)過受力分析檢算，臨時墩在頂推過程中的，不會發(fā)生傾覆現(xiàn)象。四、鋼梁段現(xiàn)場組裝4.敲1翼板法焊接鋼箱濫梁在忘工廠魯內分學段進修行制份造，載進行炭預拼橫裝，刺驗收殿合格朝后進靈行出豬場。婦由于糊鋼梁撒的頂伐面全健寬為9m，為奏了便狐于運污輸，狹對兩仙側1.挖82愉m寬的厲邊翼沸板先負進行將拆卸芹，拆灑卸后渡的箱伴體寬拆為5.炊36云m，待閣運至彈施工持現(xiàn)場繼后，應再進拿行邊訪翼板礦的焊涂接。沒有衫焊接重邊翼造板的矮箱體謝邊翼長板焊饒接完同成后駱的鋼姥箱梁4.豪2安溪裝應裙力片為對想頂推那全過禍程進遠行應臥力監(jiān)張控監(jiān)鄙測，杜需要勾提前偵在臨報時墩康、永妨久墩邊、鋼騰箱梁逃體等掩部位卷預埋置應力翁片，澇以對開整個推過程串進行砍動應帳變和截靜應羊變觀釀測，車以保慎證鋼涌梁在幼懸臂醬狀態(tài)戀下的景安全桐。臨時妄墩部吧位雅鋼憂梁底北部鋼梁研頂部4.免3安打裝補潤齊桿疾件第3干聯(lián)鋼恥梁為洗2.姜7央m~該3.腎7圣m變筐高度速截面劉連續(xù)抬梁，謹若按史常規(guī)忍頂推創(chuàng)方法擦根本代無法眼實現(xiàn)夕過墩眼，為藏了實慰施變續(xù)高度衡箱梁尼的頂泳推架獎設，盼在梁合底設仍置了偉補齊葉桿件莊，以頂在變跑高度鑒箱梁藍底面興形成瓶平順陳的上差滑道息，使捐箱梁獨沿著貴滑道寨、滑分塊向疲前頂危推，赤待安澆裝就寇位后雹再將沉補齊弓桿件鐵拆除揪。4.陰4梁筐段連控接用龍置門吊累將邊乏翼板辜焊接浩完成燃后的獲鋼箱余梁段泳吊至糟拼裝勝臺座渾預定灶位置覆，對碰各梁宅段進侍行縱闊向連焦接作通業(yè)，畝箱梁譜腹板鄰和底裳板部賭位通鄰過高割強螺謎栓進援行栓隔接，撈頂板抓部位蔑進行曾焊接偉，連碧接過蹦程注以意控喝制梁莖體的借線形說。將鋼襯箱梁諷段吊悲至拼憶裝臺籠座門腹板擋、底曲板栓煩接4.蠢5安裝造導梁經(jīng)過遺檢算霞，第冬二聯(lián)摸頂推冒施工飾時，撒梁前蒸端設12驕m長導逼梁。池前導反梁采救用變敢截面爪工字與形板環(huán)梁，與橫向團用型糕鋼連程接，劇導梁途重量店控制央在1.追5t逮/m以內別，以脾減少舟最大躺懸臂如時根販部彎穗距。五、益頂推懶動力疊設備云及限海位裝產(chǎn)置5.酬1千斤魚頂、蓬泵站千斤盟頂采睡用ZL斥D1鄙00型自挺動連聾續(xù)頂虛推千秩斤頂吸，配笛用ZL鐮DB泵站仰和ZL體DK主控悉臺。ZL枝DB化泵站優(yōu)ZL靜D1版00茫型自彼動連等續(xù)頂姜推千孩斤頂連續(xù)值千斤兵頂工錫作流聰程：啟動袍系統(tǒng)拜后，閘所有現(xiàn)前置余頂夾截緊鋼蹄絞線親，牽爛著鋼沸梁同叛時向艱前行私走，拼當前瘡置頂票撞上隊5X辟（行補程開都關5碎）時完，后等置頂學亦同包時往水前行恰走。別此時磁，前耐置頂娘與后慮置頂膠同時板往前伯運動指，后辛置頂城的夾虜具自奮動夾辟緊鋼艱絞線榴，荷彎載由滲前置妙頂向唱后置滋頂轉宋移。烘當前隨置頂棗走到息并撞美上6草X（迫行程娘開關鞠6）攻，前杠置頂憑立即盤往回曉行走巧。此康時，管前置喊頂?shù)拇艎A具池自動軋松開視，荷俱載全架部由蕉后置被頂承項擔。版當后層置頂扇走到晴并撞幸上2輔X（黎行程刪開關野2）杯時，嘴前置禮頂開愁始往錦前行超走。社如此報循環(huán)托，周慰而復米始，闊使鋼魂梁保敬持連懲續(xù)、食勻速雁向前濤行走折。Z3丸、Z紡4匝識道第相一、第二、保三聯(lián)悟頂推速共設榜置1關2個虜千斤顏頂，酒分別分固定頑于2勒軸、車3軸欣、7瓶軸、酸8軸佳、1萬1軸悔、1遙2軸幸墩柱秤上。頂推賀時通鄭過油死壓來頃控制彼各墩補的千格斤頂茶最大才頂推餅力。仔頂推結千斤剖頂安殿裝在出鋼托男架上垮，鋼廳托架夏用精鹿軋螺致紋鋼訴和橋灶墩錨催固。抓頂推漲托架趙為組妖焊件栗。接好偵電動巷油泵別的線艦路、班油管舉和油則表并掙試運嗓轉，科工作廉人員失各就傳各位避，準母備好海頂推痛作業(yè)桶的指備揮與坐聯(lián)系奇用有厭線電收話、獸對講側機和清信號綢旗。5.廳2拉錨告器和萍牽引風裝置拉錨拔器和災拉桿信要確圈保其孔強度臭滿足腰要求矮，拉魯錨器示采用猴夾片拜式錨杏具，繳錨具薯是鋼破絞線日束的認固定重裝置侄，拉事錨器態(tài)采用OV俯M1廊5-潛7型錨遺具，灘拉桿屬采用插抗拉驢強度邊為18紛60代Mp則a的6-膏7φ儲5鋼絞僚線，洲一端鳥同頂貌推千濃斤頂咬連接虧，另撤一端魂固定闖在拉免錨器雖上。僵拉錨陜器和殃鋼絞姓線安茫裝好剃后，蛋要進放行預遲緊，支以保墾證頂稀推過進程中促鋼絞憶線受孩力均撈勻。5.緣瑞3滑雕道和泰滑塊在永絨久墩瓦與臨袍時墩賤上，醒應設艷置頂噴推用冠的滑境動支日承裝被置。弄永久指墩上配由鋼劑筋混棟凝土楊墊塊拖、下君滑道扛、上宜滑塊始等組姓成。漂臨時嶺墩上良由型麻鋼平輩臺、庭斜形得混凝嘉土塊槳、下獄滑道趨、上愈滑塊輪等組跡成。泰各墩團頂設兵左右訂兩列奏滑道濤，跨軋河變夜截面目梁頂趙推滑插道中亞心間僚距為互4.斗75殖m。5.碰4限位則糾偏漫裝置在頂叨推過微程中逗，為曉防止抬箱梁磨在頂樂推過彈程中位橫向泄出現(xiàn)牲較大賊的偏唉位，席在永綁久墩嶄與各融臨時鎮(zhèn)墩上勒均安色裝限輩位糾透偏裝而置。搜本橋富導向死裝置創(chuàng)為滾奪輪式英。限勒位糾午偏工魂作均寸在箱熔梁頂添進過膨程中悼進行渡。六、球鋼梁劣頂推耀、落羨梁施條工6.刺1鋼砍梁頂載推施阻工將預賄拼好滑的梁倡段吊呼裝到太臺座丑上，鎖拼裝膊兩個蕉節(jié)段屋長度泳后，貫在鋼葵梁尾鳴部安綁裝拉蔑錨器喚，穿基好鋼拿絞線司并預慌緊。石采用堵連續(xù)煉頂推未千斤占頂進俱行頂陳推拖綿拉。嗚頂推丸至預濕定位趴置，球拼裝莖下一考節(jié)梁繪段，矛在進武行下河一節(jié)繩鋼梁偵拼裝餐時，鴨拆除杯拉錨銜器安業(yè)裝到包下一動梁段暑上。療在鋼啄梁頂擺推開莫始時悟，僅派由一喬個永仔久墩社上的蔬一個持千斤待頂進殺行頂襲推行恢走，撿當鋼蝴梁達汁到一太定長持度后昌，由鋼兩個貨永久坊墩上轉的兩牽臺千務斤頂申雙點迅頂推刺。頂霸推過疤程中州要確糊保兩薪臺頂阻推千磨斤頂韻行程開一致踐。通過盟事前而計算哨，確訴定頂器推軌戶跡，涉平面稼通過庭各墩醬頂橫窯向限渣位裝司置，鉤按圓骨曲線挨行走共，走構行軌嚷跡同蠶該聯(lián)碧的梁改體線疼形。糖立面拿按直步坡進拌行行袋走，交坡度壤同鋼掉梁坡茂度。碑拼裝軍和頂待推過悲程中雷，通瘡過控梅制臺秒座、氧臨時宏墩、鑼橋墩呼頂部尼下滑淡道標約高來驢控制對鋼梁航標高元，通摘過臨閑時墩躬、橋帖墩上都的橫復向限倦位裝冤置控康制鋼貓梁的遮橫向植偏移施，通壞過頂承推千顏斤頂酷的行擦程控萍制鋼躍梁的錢縱向涼位移劍。6.角2過程臟中進匆行監(jiān)叼控監(jiān)素測頂推救施工錄全過襲程對旗鋼梁濕的頂吵板和弦底板暖進行斤了靜嬌應變憐測試,對臨鏟時墩、府永久傾墩等蹲設施寶進行斥了動化應變碑的測震試。靜應熔變數(shù)麻據(jù)采謹集系添統(tǒng)-家--童--述實驗堅室調偏試誓現(xiàn)變場測她試鄰鋼弦脫式應售力片動應摟變數(shù)籃據(jù)采紫集系鉗統(tǒng)-如--社--室實驗錘室調票試漏現(xiàn)場茄采集慶數(shù)據(jù)頂推謎過程秩中，隸由專祥業(yè)技木術人墓員時到時觀全測梁騎體的盤下?lián)峡?、線基形和杰位移紋，發(fā)任現(xiàn)偏狹移及俊時進粥行糾逢正。6.脖3過程乎進行艦糾偏頂推熊過程班中，傅每個逼墩頂妨有4人倒愧換上牽滑塊漲。如條出現(xiàn)宵橫向柴偏移渣，在叫導向婆裝置最與鋼躺梁之把間塞局進鋼吧楔、叢鋼板仿進行僻橫向鼠限位役或者谷設置泰側向承千斤公頂進甩行糾晴偏。6.戰(zhàn)4落梁落梁摩前準筐備：1）拆悔除臨胳時墩未。用笛千斤燒頂將群鋼梁料與臨頑時墩開脫空陸，然緊后將辯臨時岸墩拆狼除。2）千憐斤頂患、泵附站就贏位。旅每個姑橋墩泊各2臺20飼0噸千饒斤頂顆和2臺高拼壓泵盼站，肝千斤野頂放唐在橋亦墩預籃留千伸斤頂榴位置座，泵糧站放啟在腳抄手平蔑臺上逐。3）稼拆除喜橋墩向上混絨凝土騾墊塊法、安垮裝支劃座。盼在橋舌墩打挎頂使泰鋼梁瓜脫空食，拆斃除混題凝土宜墊塊葵，然擇后安括裝支耳座于裕梁底憲。4）指伐揮人臉員和畜操作縫人員垃準備黎就緒掘。對梁速體依洲照設楊計中除線位環(huán)移情朱況進捷行全出面檢曾查合租格后鮮，開乖始落純梁。按設侄計要白求各注支點貨相對辰高差專不超曲過2㎝，每休個橋旺墩每魯次下猾落按1㎝進行技控制面。每菌個橋引墩依期次循谷環(huán)下透落1㎝，直悅到落肯到設完計標鐘高，撇支座都完全鄉(xiāng)豐受力筑。通筑過控呀制進蝕油壓睜力來康確保包每個恐橋墩2臺千床斤頂廣受力雁均勻梅。測灰試并搶調整郵梁體寺線形忍達到疼設計記和規(guī)翁范要適求，殺錨固伸支座釋。嚴格糕遵守孔千斤忽頂技無術規(guī)箱則，領起重書不超俗過起哲重能鋒力，述每次滾起高掌量不書超過躬活塞蘆高度寫的四仇分之慨三。粒操作肝時統(tǒng)話一指傳揮，巴統(tǒng)一廳行動鹿。在逆落梁質過程慮中要惹使梁晉的脫揚空距閉離保佛持在種1.致5c京m內宴，嚴菜禁兩栽墩同怪時落蟻梁，亞通過賣控制里進油產(chǎn)壓力處來確溜保每殺個橋經(jīng)墩2滴臺千瓣斤頂娘受力陸均勻駛，且絞落梁滾速度茄一定壤不要花太快如，并教要均溪勻下晶落。芳隨同走千斤停頂頂潔升、振回縮犬和落溫梁墊墊塊的叔拆除角進行撥隨時暫測量窮，確筑保梁篩底高屢差控病制在般設計壇范圍血內。七、敘施工凝質量夠控制7.佛1蓋頂航推箱亦梁中襖線精類度控趁制在每榮段鋼敢箱梁飼的頂瓦板和倉底板籠上各華做3技個中糠線標規(guī)記點掉，頂師推時駝，觀翼測點叛上架多設全怪站儀章對梁翁體中蝕線進詢行觀獅測，旅當出烈現(xiàn)較倆大偏圈斜時愧，進柱行糾鏡偏。冊階段灣頂推鍵箱梁忙差2同m就負要就肅位時年，開科始不偷間斷漿地觀斗測和晌精確綿地糾今偏，普使箱啄梁首杏尾中續(xù)線偏圍差控供制在住4m愛m范四圍內統(tǒng)。最壯后就譜位時召箱梁跑首尾洲中線柜偏差跨控制堂在1束0m解m之雖內。跌每次醉頂推溝結束堡時，寧畫出天箱梁酸的中也線狀翻態(tài)圖樹，將堡箱梁液的實黨際中騎線與硬箱梁罵的設歸計中走線相罷比較濕，分運析鋼喇箱梁徐中線劈燕的偏桿差情純況，賢確定踏下一肢步施蛋工箱些梁中知線的零控制蠶方案互，使宿箱梁騾的實嫩際中此線繞叔設計雨中線造左右乎擺動頭，避易免出陣現(xiàn)大餅弧形手，以深免影塌響頂景推施看工的胸正常隊進行免。7.看2箱梁爐截面夜位置蛙的控波制階段縮慧頂推滑就位駛前，腦在箱準梁的禮頂板細上作福明顯譯標記孩，并稿設專抹人觀污察。很每拼冒三段往梁，芝測量寨一次蒙橫向禾、縱振向位反置，雅偏差尤過大誘時進培行調容整，月以保刃證箱粒梁截希面位老置正梁確和賓梁底港支座推預埋屯件位腐置正塔確。7.謠3保證謝走行瞧順暢借，防塞局部鴿失穩(wěn)覆和控堆制梁捐體豎伍向線冤形措兩施為防償止梁雨體在易頂推象過程餡中發(fā)挪生局繡部失戶穩(wěn)，約采取租了如子下措預施：1、提胡高滑聞道的唐制作戒精度工，嚴壯格控態(tài)制滑敲道標歇高，針每次擠頂推聾施工扁前，刊均檢否查各芒墩頂擱滑道君標高療。2、以蛇高標缺準嚴崖格控摘制鋼連箱梁灑梁段牌拼裝耗質量養(yǎng)，確口保提陶高鋼畏箱梁載梁底穿平整登度。古新拼搖裝鋼立箱梁丟段頂峰離拼跟裝平忽臺后確，設農(nóng)專人扭負責例檢查霜梁底屈，若抓發(fā)現(xiàn)寇梁底煤面不顏平度浮大于5m艷m，應耕及時命采取巨措施泄處理忍修整末、打唯平鋼結箱梁就底面餅；3、監(jiān)暴控測紙量，游嚴格畢控制付梁體灶的撓允度，退每一路梁段努完工凝后及顯時修宇正拼隊裝臺躺座標負高。八、革施工反安全移控制跨線橫橋頂介推施膛工時完要充節(jié)分保然證下耳部安貴全運絹營。各施工鼠前，滾與相堤關單陪位簽凝訂施丑工配組合協(xié)憂議，溪明確殲雙方監(jiān)責任畜，確洽保施寶工行螞車安降全。償施工歪中，硬嚴格片執(zhí)行工、遵象守鐵渡道部器、北喪京鐵歲路局暫印發(fā)挨的關偉于既懸有線抱行車匪施工毛安全叫管理督的各襯項規(guī)鄉(xiāng)豐章制愧度。避加強姻施工伏檢查將，把霉安全技生產(chǎn)笛貫穿勁于整獅個議眉事日鵝程，旁安全必領導請小組探組長脊要組雜織安延全領扒導小晴組每板半個善月對坐整個肆施工頁現(xiàn)場陣進行摔一次巨全面賄安全巷大檢客查；書安全泄小組置副組蝦長要束時常鑼督促鈔作業(yè)攪隊及航各班何組的互安全疲工作旱，要搭善于貿找出緊問題悅、抓嗓住問鬧題、誓分析崇問題些、解劫決問待題。丟封閉沈要點妨前，爸安全隨領導識小組培的成盛員要允認真千檢查情各個殲細小芳環(huán)節(jié)池上的故安全謊問題教，查膚出事?lián)瞎孰[渾患，附消滅軍事故不苗子叨，保健證安緊全施利工，剛確保弄既有洲線行糞車安崖全。我們喊委派假專門適的設峰備管笑理維陸修人配員，雄每天瞇對設李備的笛安全果穩(wěn)定頃情況罵進行蓄詳細予的排啄查并革做好男準確外的紀夫錄；顛有專蓄門的址千斤鑰頂及光油泵涉的操桶作人察員，折時刻擊觀察閑著運利行情敘況；肆有3地~5倒名安秒全巡巨視人尼員，攤不間守斷的們對頂塘推設甲備及貨臨時笛設施跑進行販檢查區(qū)。經(jīng)過采全過嫩程的攤仿真曲計算萬分析公，得遇出了絨最大遮懸臂捆時梁復體受磚力安暗全的除結論蚊。但昨考慮閃到實慨際理獻論的預偏差島，我科們對冶梁、責墩進鑰行頂灣推全眉過程描的監(jiān)懸控監(jiān)苦測，尊將測雀試數(shù)跌據(jù)與終提前障設置只的三淺級預異警值季相比狹較，賓及時淚判斷泄梁、歷墩的導安全米情況鄭。主要鳳安全田措施挨由以擱下十逮點：1、進腸場前或，對豎施工玩人員沒進行熟相關笛安全棒教育思和操既作規(guī)允程指眨導，妥特殊等工種游人員御持有伴上崗拋證。2、既谷有線油施工嘆時，喜設專并人駐幅站，逐使施膜工現(xiàn)引場時足刻與港車站狠保持倡密切勾聯(lián)系倆，必訓須按《鐵路棄技術坐管理鉛規(guī)程》設置什施工載安全原防護素，嚴板禁各脆種施檢工用什料和誰機具瓣侵入腹限界緩。3、頂漁推施酒工臨鹽時設捕施和前機械瞎設備驢儀器例，必曬須經(jīng)獵過第炒三方詳檢算輪檢驗于標定爽，定位期進嬌行自律檢校障正，桃并做績好記荷錄。4、頂良推施婚工過塘程中勵，有輕具備唯資質社的第蠻三方榨對相廣關臨刃時設躍施、享永久偽墩、竿鋼梁羽進行躲全過抬程的屈監(jiān)控影監(jiān)測酬，并饅出具走報告歡。5、大喘霧及滴雨、色雪天羽氣和6級以辣上大柳風時等，不桑進行奇一切被頂推滅鋼梁侮相關慘的作旋業(yè)。6、高純空作華業(yè)時罷配掛耳好安斃全帶胞，腳樸下應拴鋪設替必要拌數(shù)量憲的腳件手板別，并疾應鋪剛設平藝穩(wěn)，意且不鄉(xiāng)豐得有勁探頭益板。史在線向路上鼠方采爆用封掉閉掛師籃護鵲網(wǎng)進納行施丸工，賄杜絕矮高空羨墜物獻。7、夜字間施基工，營需建退立值昂班制風度，佛保證齊照明帽條件狂，在狗作業(yè)竊區(qū)附哀近懸?guī)蛼炀鍪緲素i志。8、重居點部營位設步常規(guī)乖消防鴉器材紐奉，易愉燃、喬易爆駁材料氣必須清設專珠庫儲蹤蝶存，兇設立態(tài)警示同標志