橋梁施工組織設計2

PAGEPAGE9第一章 工程概況 工程位置及范圍、 招遠市迎賓路（河西路—河東路） 工程概況 橋長 米，寬 米。 標準 按照中華人民共和國交通部頒布標準《公路橋涵施工技術規(guī)范 》及有關標準。 計招遠市迎賓橋工程為后張法預應力鋼筋混凝土橋梁，橋面凈寬米。在橋梁的上部結構中，梁采用后張預應力砼預制，梁的預應力鋼絞線采用標準低松弛鋼絞線，標準強度 ，張拉控制應力為，錨具采用型系列錨具，預應力預埋管道采用Ф～Ф金屬波紋管，最大起吊重量噸。橋面鋪裝采用鋼筋混凝土；橋墩支座為四氟板式。程工期本工程招標文件要求工期為年月日至年月日。工注意事項基層底基層混合料應集中拌合全層壓實厚度 應層壓實。基層、底基層鋪筑完成后必須進行養(yǎng)生和交通管制。灑養(yǎng)生時必須注意控制水量，嚴禁有泡水現(xiàn)象產生。施工時應注上、下兩層必須連續(xù)施工。防護工程施工前先進行邊坡清理。第二章 工程編制說明 編制依據(jù) 我公司進一步現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料，招標文件規(guī)定 的適用于本工程的各種施工規(guī)范； 、管理水平機械設備配備能力及從事道路橋梁工程建設的經(jīng)驗。編制原則（）基礎上采先、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。（）組織中體環(huán)保意識并較周密環(huán)保措。（）藝與、設計要求及要求相符并力求完善。（）任務劃分合理度安排符合實際。（ 采先、配套設備確保質量期。（ ）針對本工程的地質情況和氣候特征，優(yōu)選施工方案。 適用本工程技術規(guī)范 《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》 － ；《公路橋涵施工技術規(guī)范》 ；《鋼筋砼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 － ；《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 －；《砌體工程施工及驗收規(guī)范》（ — ）；《工程測量規(guī)范》 － ；《鐵路架橋機架梁規(guī)程》 － ；《建筑施工安全檢查標準》 ；本工程中將嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行施工 第三章 施工準備與協(xié)調根據(jù)本工程的特點和要求，施工準備工作必須快速完成，在、組織施隊伍立即施準備、臨工協(xié)調工作。施工準備現(xiàn)場準備分為前期準備、技術準備、和原材料、機械設備準備：前期準備工作（）臨時水、電源接入在開工前完成。（、生活陸續(xù)具備條件全作應于正式前完成；（）交接樁、復核、測設首級測量控制網(wǎng)在交樁后 天內完成測量加密控制網(wǎng)的測設應隨工程進展陸續(xù)進行，為結構施工創(chuàng)造條件。技術準備（領會設計意圖，并積極協(xié)助建設、監(jiān)理單位組織各項設計交底工作。（計與施工方案，及時報送監(jiān)理審批。（理工程的要，時，為開 工做好準備。（計交底與技術交底。人員、設備物資供應和進場 （）施工隊伍調遣簽定合同后，項目經(jīng)理及項目部主要成員到位到崗，并按工程需要組建施工組織機構，及時組織施工隊伍進場，盡快展開工作面，同時做好人員培訓、教育工作和技術、安全交底工作，建立和執(zhí)行有關制度，對參加工程的人員進行有效的管理。按照工程進度安排，各專業(yè)工種人員應提前落實，保證按時到位。（）設備及物資準備根據(jù)計圖紙詳細統(tǒng)計所類數(shù)量所在地市查掌握材料貨源量價格以商信譽等信息其次能滿足個商材料嚴格測試試驗根據(jù)以上結構擇優(yōu)確定各種物資的進貨來源。②編制物資進場計劃：根據(jù)施工組織設計中施工進度的安 排，合理確定各種物資的進場時間和工地存儲量，制定切實可行的材料進場計劃，并據(jù)此修建材料庫。③物資進場：根據(jù)確定的進貨渠道和物資進場計劃，合理 組織資料和運輸機械，保證各種物資按計劃進入施工現(xiàn)場。 （ ）機械設備及進場 按照施組設計中的機械配備和施工進度情況安排組織機械調配，制定出機械運輸方案，保證各種施工機械有序按時進場，確保各項工程按時開工。 與相關單位的協(xié)調 與業(yè)主單位的協(xié)調 為保證施工進早展開，進場后積極與業(yè)主單位相關部門聯(lián)系， 主要就占地、用電、用水等問題逐一落實。施工全過程應與業(yè)主 保持經(jīng)常性聯(lián)系，積極征詢采納業(yè)主有關質量、進度、變更、安全環(huán)保、文明施工等方面的意見，確保施工文明有序，令業(yè)主達到最大程度的滿意。與設計單位的協(xié)調 （中標助駐及時同設計行開工前的設計技術交底。（求意見經(jīng)設計人員同意辦理設計變更方可行。嚴格按設計圖紙未經(jīng)設計同意不得隨意更改設計。（邀請設計有人員參加鍵技術方案討理設計意圖設計實程中經(jīng)理及時設計駐代表中變更設計問題，確保工程順利進行。與監(jiān)理工程師的協(xié)調（）充分配合監(jiān)理工程師的“質量、進度、投資”控制和合同、信息管理職能，做好基礎工作。（在施工，照工師批準的施工 組織設計進質量管理。在班組自檢和安質部專檢的基礎上，接受 監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。 （ ）貫徹質量控制檢查理制。的品、設備、材料等均要求向監(jiān)理工程師提交產品合格證、質量保證書及進場報驗單，請監(jiān)理工程師共同把關，審核生產單位的資質、信益等是否符合本工程的要求。 （ ）部位或分項序、嚴格執(zhí)行上道序不合格下道序不施準則使能順利展開作。（ ）積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各項試驗項目的有見證送檢。 PAGEPAGE19第四章 施工總體部署及安排 施工組織管理機構及職責 嚴格按照國家標準和施工操作規(guī)程實施，堅持質量就是企業(yè)的生命，積極學習借鑒國內外先進的施工技術和管理經(jīng)驗結合我公司的實際情況，揚長避短，爭創(chuàng)國內一流工程質量水平，讓業(yè)主滿意是我們施工的原則和具體目標。施工組織管理機構 為優(yōu)質、高速、安全地完成本工程的施工任務，針對本工程的特點，我公司將組織具有豐富的排水工程施工管理經(jīng)驗的人員成立精干高效的“武漢市蔡甸區(qū)新全大道橋梁工程項目經(jīng)理部對本工程項目的質量、安全、進度等生產經(jīng)營活動進行全面的管理， 組織指揮及內外協(xié)調。項目部下設工程技術部、工程安保部、計劃財務部、物資設備部、試驗室及綜合辦公室，各部門將由工作 能力強、經(jīng)驗豐富的技術人員及管理人員擔任，配備質量工程師、材料工程師、安全工程師、測量工程師和計劃工程師，在項目經(jīng) 理班子的統(tǒng)一組織指揮下科學合理地組織工程施工，同時抓人員 培訓、抓質量、抓計劃進度，充分發(fā)揮工程的人才優(yōu)勢，技術優(yōu) 勢和設備優(yōu)勢，開展全面質量管理活動，快速、優(yōu)質完成本工程 的施工任務，具體見本合同段工程組織管理機構框圖。項目經(jīng)理部設置管理機構職責 （一） 項目經(jīng)理部職責 項目經(jīng)理部全權代表我公司履行與業(yè)主簽定的合同的權利和 義務，負責組織指揮本合同段工程的施工和對外聯(lián)絡、協(xié)調工作， 按期優(yōu)質完成本工程的施工任務，本合同段工程按項目法施工， 實行項目經(jīng)理負責制。 （二） 項目經(jīng)理職責 代表企業(yè)實施施工項目管理。貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)方針政策和強制性標準，執(zhí)行企業(yè)的管理制度，維護企業(yè)的合法權 益。 履行“項目管理目標責任書”規(guī)定的任務。 組織編制項目管理實施規(guī)劃。對進入現(xiàn)場的生產要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。 建立質量管理體系和企業(yè)管理體系并組織實施。 在授權范圍內負責與企業(yè)管理層、勞務作業(yè)層、各協(xié)作單位、發(fā)包人、分包人和監(jiān)理工程師等的協(xié)調，解決項目中出現(xiàn)的問題。按“項目管理目標責任書”處理項目經(jīng)理部與國家企業(yè)分包單位以及職工之間的利益分、分配。進行現(xiàn)場文明施工管理，發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事件。參與工程竣工驗收，準備結算資料和分析總結，接受審計。處理項目經(jīng)理部的善后工作。協(xié)助企業(yè)進行項目的檢查、鑒定和評獎申報。 （三）項目總工程師職責 正確貫徹國家及市的各項政策和法令，執(zhí)行業(yè)主和上級制定的有關工程施工的技術、質量、進度、安全的規(guī)范和規(guī)定。全面負責本工程的施工技術管理工作，負責本項目工程的實施性施工組織設計，并依據(jù)相關的規(guī)范制定單項工程的技術標準和要求。督促檢查進場物資和設備的質量，加強施工全過程的工序控制 和對不合格品的評審和處置。 組織推廣和應用“四新技術編寫有關的成果報告，組織竣工文件的編制及驗收交接工作。 （四） 工程技術部職責 在總工程師的領導下，直接負責整個項目的施工技術工作，對 本項目的工程技術和工程質量負責。 組織制定綜合的實施性施工組織設計，制定滿足合同要求的實 施技術方案，對其中各種問題的準確性和完整性負責。 對本工程全過程進行施工技術交底，技術控制和技術指導。針對關鍵部位和工序負責組織 小組的組建和活動，加強 活動的實施與日常工作，保證關鍵工序保質如期的順利實施，組 織技術文件資料的收集管理工作，參與工程質量的評定與驗收。負責施工調度和現(xiàn)場施工組織工作。 （五） 工程安保部職責 、質量、環(huán)境保護的法令、法規(guī)、指示。嚴格按設計文件、技術文件、藝要求的標準，組織對檢驗情況的檢察巡視。面負本項目的、質量環(huán)作，提交質量的檢驗分析報告。組織進行安全、質量和環(huán)保教育，督促搞好工序管理。（六） 物資設備部職責 負責本項目工程的物資保障和機械設備的管理。組織對材料供方的評價、嚴格控制材料和半成品的質量。驗收、搬運、儲存、發(fā)放使用手續(xù)完備、記錄齊，具可追溯性，同時組織搞好施物資的儲備，以滿足現(xiàn)場的施需要。加強機械設備的管理，做好機械設備的維護檢修，設備的完好率和使用率，滿足施工的需要。（七） 計劃財務部職責 按合同要求向提供的報表，負該項目的施工預算，驗收計價和計劃統(tǒng)計工作。組織整理的資料，資料的完整性、連續(xù)性可追溯性。負責開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資金的合理使用。（八）試驗室職責 在總工程師的領導下，執(zhí)行現(xiàn)有有關的國家標準和作業(yè)規(guī)程， 負責試驗的超前工作和生產過程中的試驗、計量管理。設備檢定、維修保養(yǎng)保證能滿足精度要求。負責采購物資的抽樣和試驗，為合格的建筑材料進場及施工生 產提供正確、完整的試驗資料。對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為工程質量分析提供分析報告。（九） 測量隊職責 負責施工前接樁復測和施工控制測量網(wǎng)的布設。全合同段控制測量所分項工程竣工后全合同段的竣工測量。施工組織管理機構框圖業(yè)組工程施工總體安排 根據(jù)本工程的特點，工期要求緊張，施工任務量大、難度大， 本工程施工擬組織多個施工作業(yè)對同步進行施工：梁預制施工作業(yè)組，橋頭兩側道路施工作業(yè)組，橋梁施工作業(yè)組一和橋梁施工 作業(yè)組二共四個施工作業(yè)組。每個施工作業(yè)組在總項目部的同意協(xié)調指揮下單獨完成各自的施工任務。作業(yè)組主為橋梁所有梁預制作梁預制完成后對梁進行養(yǎng)護保證梁在裝時達到設計橋梁一施工作業(yè)組的主要施工任務為橋墩的橋梁樁基立柱、帽梁等下部結構的施工。施工時首先搭設施工便橋及樁基處的鋼護筒就位等施工，橋墩樁基的鉆進施工，每個橋墩處的樁基施工 控制在 天內全部完工，然后進行承臺梁及立柱、帽梁的施工， 在承臺梁及立柱施工完畢后，將鋼護筒拔出運送到下一個橋墩處就位，然后進行下一個橋墩的樁基施工。橋梁二施工作業(yè)組的主要施工任務為橋墩的橋梁樁基立柱、帽梁等下部結構的施工。施工時首先搭設施工便橋、樁基處的鋼護筒就位等施工， 天后開始墩樁基的鉆進施工，每個橋墩處的樁基施工控制在 天內全部完工，然后進行承臺梁及立柱帽梁的施工，在承臺梁及立柱施工完畢后，將鋼護筒拔出運送到下一個橋墩處就位，然后進行下一個橋墩的樁基施工。因橋墩的鋼護 筒在其承臺梁及立柱施工完畢前不能拔出。 第五章 主要施工方法 工程測量 測量控制是施工的根本，因此我們將根據(jù)《工程測量規(guī)范》 和甲方、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點《平面布置圖》進行 施工控制網(wǎng)測量。對甲方、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點位進行復測，并對場區(qū)內的現(xiàn)狀地面標高進行統(tǒng)一復測，建立場區(qū)平面控制網(wǎng)，繪制控制網(wǎng)樁位圖，施工控制網(wǎng)樁位及測量資料須經(jīng)各方審定簽認后方可實施。 平面控制基準點的測設該總平面圖設計沿線布設條閉合導線以作為今各種結構物、各種管線首級點導線起始于建設已交坐標點導線點布設應圍通視條件均勻分布，以滿足施工放樣的要求。點選擇應便于長期保存既滿足精度求又分布均勻便今需同時考慮到加密點布設點外業(yè)觀成內業(yè)數(shù)計算整理復核邊長與角度經(jīng)過整理平差反算得成果資料需報監(jiān)理師審驗后方可投入使用。隨著各項工程的展開，控制點將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠影響精度，因此需在首級控制點的基礎上進行加密控制點布設。布設點均要進行閉合或符合到相臨的首級控制點三個，內業(yè)計算出的成果報監(jiān)理工程師審批后投入使用。高程控制的測量高程控制點應與平面控制點相同，當平面坐標測試工作完成后，按照《工程測量規(guī)范》中四等水準測量的技術要求將高程傳至各個平面坐標點位上，并計算出的各個高程應是通過閉合平差后的成果資料，報監(jiān)理工程師審批后再行使用。結合本工程的實際情況在施工過程中建立臨時水準點，一般距施工現(xiàn)場不少于 ，距構筑物不少于 ，距回填土邊線不少于 。當施工用的水準點樁不能保存時，應將其高程引測至穩(wěn)固的構筑物上，精度不應低于原有水準點的等級要求，同時對于所有水準高程控制點要建立復核制度，尤其在雨天后，應進復測閉合，及時修正避免點位下沉碰撞引起高程不符造成質量事故，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點的復測。施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設計圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù) 以及相關的幾何尺寸進行復核，認真學習熟悉圖紙，領會設計意圖，做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時與設計、監(jiān)理等有關人員 共同解決。測量內業(yè)計算整理出的各種點線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人 復核無誤后方可進行放樣。經(jīng)過復測放樣的精度滿足設計要求約請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收并在驗單上簽字批準，再向施工隊進行交底。交底以書面形式并配有草圖，內容明確，數(shù)字準確，交接人均應有簽字存檔備查。（）一定要嚴肅認真，做到依據(jù)正確、計算精確、一絲不茍，步步校對，杜絕偏差，減少損失，確保工程測量萬無一失。竣工測量 竣工測量不僅是驗收和評價工程是否按設計施工的基本依據(jù)，更是工程交付使用后進行管理、維修、改建和擴建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎建設工程的重要技術檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長期保存。 做好竣關鍵要從開始就次序、項不漏地積累各項報復資料尤其隱蔽定要還土前或進行下一步工序前及時測竣工位置。設計紙、設計變更通知、洽商記錄要全保持完好隨著展項完后及時竣報未完也要心隨時注意積累道序記錄、放樣、復、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。橋頭兩側道路土方回填采用分層回填分層壓實達到要求壓實度后回填下層回填分層厚度層不大于㎝回填土最后層厚度要大于 ㎝。采用壓路機進行碾壓密實，達到設計要求的密實 度。每層表面做成斜坡狀以利排水。整個路基土方以機械施工為 主，輔以人工，填土采用水平分層填筑法進行，推土機進行整平 后，再采用震動壓路機順路基方向碾壓，壓時從路基邊緣向中心 碾壓，碾輪每次重疊 ～ 。碾壓 ～ 遍，至表面無顯著輪 跡，且達到要求的密實度為止，路基壓實度要求為填土路槽下 ～為 ， 以下為 ，挖方地段路床頂以下 ～為 ，每層填土的厚度不大于 ，填土施工時填土范圍比 設計路寬加大 ～ ，并依次內收，最后采用反鏟修坡。 邊坡防護施工 、置使之無誤。首先腳然先鋪沙礫墊選擇滿足和規(guī)強片石鋪片石上采用砂漿尖角捶敲掉使縫隙勤拉勤和嚴格檢查筑時應注意左右配合，防止搭接處出現(xiàn)通縫和直縫。砌筑完畢后，應檢查砌石穩(wěn)定情況，灌縫砂漿勾縫，使片石不致松動。 ． 橋梁工程施工 施工流程圍堰現(xiàn)澆帽或臺帽吊裝預制T梁 預制T砼橋面鋪裝附屬程本橋梁施工順序為：先下（下部結構）后上（上部結構），即 先基礎施工；再系梁、墩柱、帽梁的施工；最后進行預應力 梁的吊裝、橋梁橋面鋪裝、欄桿及其他附屬工程的施工，在梁吊裝 前，安排預應力梁的預制施工。施工準備橋梁鉆孔灌注樁基礎施工由于受到橋梁結構設計（系梁及墩柱一部分在水面以下）以及南灣湖湖水水位的影響，因此樁基施工前首先安排鋼箱圍堰施工，完成后才能進行樁基施工。樁基施工鉆孔灌注樁施工流程圖樁位放樣樁位放樣護筒制作埋設護筒樁位復測鉆機就位對中第一次清孔

鉆機移位

鋼筋籠制作安裝泥漿池、制作泥漿安裝泥漿池、制作泥漿鉆 進成孔孔徑孔深測量成孔檢查導管制作導管制作下導管第二次清孔灌水下砼測沉渣制作砼試件制作砼試件拔護筒施工準備及測量放線 、鋼箱圍堰結束后，開始樁基。前，應先根據(jù)建設方提供的控制網(wǎng)及高程點和設計院提供的樁墩坐標圖表，利用樁位控制軸進行十字交叉定位的，水基點應設在岸邊且不受影響的地方，以方便在測。護筒埋設在施工準備完成后，采用高 ～ 、壁厚 ～ 的鋼護筒并高出樁頂設計標高 以上護筒中心與樁位中心偏差不超過 護筒斜度不大于 然后用十字線在護筒頂部定出護筒的圓心位置通過定位的控制樁放出樁位中心進行檢查，同時用水平尺與垂球檢查護筒的垂直度。鉆機落位人工配合浮式起重機將鉆機安裝落位，并用水平尺檢測，鉆架天車、轉盤中心、護筒中心要三點一線。施工機具安裝落位后，經(jīng)測量人員、施工質檢員、安全員、技術負責人、機長現(xiàn)場檢查驗收合格后，報監(jiān)理工程師復驗，下達開工通知，方可正式施工。泥漿工程由于泥漿直接關系到成孔、成樁的質量，因此根據(jù)本工程的地質情況，泥漿制備就地選用粘土土配制優(yōu)質泥漿，以確保泥漿 性能。 每個機臺配備一個泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由于受到現(xiàn)場施工條件限 制，采用 鋼箱各設一個循環(huán)池、一個沉淀池、一個貯漿處理 池，此外還應有廢漿暫貯池。泥漿循環(huán)池用于泥漿的制備、補給； 沉淀池用于泥漿的沉淀和除渣；貯漿處理池進行二級沉淀以有效 降低泥漿的含砂率，提高泥漿質量；廢漿暫貯池用于因排污不及 時暫時貯存廢渣和廢漿，以避免場區(qū)污染。廢棄泥漿抽排至泥漿 車運出現(xiàn)場處理，以確?，F(xiàn)場文明施工、不污染環(huán)境。 （ ）泥漿質量標準 比重： 泥漿比重計 粘度： ″ ″ 漏斗法 含砂率： 小于 含砂率（ ）泥漿質量控制要點 配制的原漿應符合上述要求。使用泥漿的除渣系統(tǒng)和再生手段使泥漿盡可能重復使用、重復使用的泥漿其性能也應滿足上述要求。開始作測定次口面下米指過程中隔小時測定次口、等指鉆中根據(jù)層變化在中撈取鉆樣品對資料并作記錄終孔次清孔增加檢查標及鉆渣的次數(shù)。鋼筋工程 （ ）鋼筋籠制作標準： 鋼項籠長目度制作允許偏差（ ）±主箍筋筋間間距距±±繞鋼筋籠間直距徑±±（ ）質量控制要求 嚴把進料關，不合格鋼材嚴禁進入施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場的 鋼材檢驗合格后方可進行使用。 在現(xiàn)場將鋼筋籠按設計圖要求制作，分兩段制籠，主筋接 頭在同一截面不超過主筋總接頭的 。為主筋保護層保證 ，每間隔 米布置 根 耳筋 。主筋采用單面搭接焊，焊接長度為 主筋相鄰兩個接頭距離應大于 。、光滑、密實、無氣泡、無包渣。鋼籠驗收鋼籠制作完工并標有標志牌，先由施工質檢員自行檢驗合格 后，再通知監(jiān)理工程師驗收，簽字認可后方可使用。 成孔施工 質量控制要點 及成孔過程中應保持足夠高的水頭壓力，使出水口高于地下靜水位以上，保持漿液的吸出量和補給量相平衡。具總長機上做好標記，嚴格控制孔深。應隨時根據(jù)排出的渣來判定樁尖入何種地層，以確定入巖層時即時更換頭并調整使成孔，滿足設計要求。終孔后應由員和現(xiàn)場監(jiān)理工師測后才能正式終孔。鉆進成孔本工程采用～回旋鉆機反循環(huán)鉆進成孔。正時不得隨意提動孔內具操作時集精力掌握卷揚機鋼絲繩的松緊度，減少水龍頭晃動。鉆進稀釋泥漿比重。松散易坍塌的砂層時適當增大泥漿的比重和粘度保持孔內水頭高度盡減少沖洗液對孔壁的沖刷同時適當降低轉速和鉆壓。穿溶洞區(qū)時溶洞區(qū)內設置鋼護筒護壁護筒高度根據(jù)溶洞高度上下各加高 同時加大泥漿供應量保循環(huán)水頭高度，正常鉆進。用反循環(huán)進行鉆進至設計深度，終孔后即進行第一次清孔。清孔時將鉆具提離孔底 ～ 采用大泵量泵入性能指標符合要求的泥漿，維持循環(huán) 以上。鋼筋籠吊放操作要點搬運和吊裝鋼籠時，采用鋼管加勁或二點起吊法吊立鋼筋籠。鋼筋籠下入時，應按預先排好的順序依次下入，并做好記錄。浮吊吊放鋼筋籠時，一定要對準孔位，慢放輕下，遇阻時不得強行下入，要查明原因并采取措施后方可下放。。同時將頭的根鋼筋固定在鉆孔基座上，預防鋼筋籠上浮。灌注導管吊放管下入應對管進行性查，接位和導管，并對管進行和量，做好記錄。下入管時，接要固，底管度≥，要按順序做好標記。二次清孔在鋼筋籠、導管下入后，采用采用砂石泵進行導管反循環(huán)大泵量換漿清孔，直至孔底沉渣厚度、比重、砂率等達到設計要求。二次清孔必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測并簽字后，在最短的時間內 組織樁的混凝土灌注。 混凝土施工 混凝土材料選用及配合比確定。 混凝土質量控制要點 每根樁現(xiàn)場做混凝土試塊二組，并編號做好養(yǎng)護工作，強 度測試后，填入試驗報告表。 根據(jù)試配確定的混凝土配合比，不定期地到攪拌場檢測混凝土的原材料質量及按每臺班抽檢的試件及強度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。泵送到現(xiàn)場的混凝土，先檢測坍落度及和易性，合格后方 可使用。 灌注施工控制要點 開始時，導管底部至孔底的距離宜為 ～ ，混凝 土初灌量要保證足夠的儲備量（Φ 的初灌量： ，Φ的初灌量： 使導管一次埋入砼面以下 以上。成孔混凝土灌注開始后，應保障緊湊、連續(xù)地進行，同時設專人經(jīng)常測量混凝土面深度 并詳細記錄實際灌注砼量，準確算導管理深，使導管埋深保持 ～ 。提升導管應保持軸線豎直和位置居中，嚴禁將導管提出混凝土面。當混凝土面接近或初入鋼筋骨架時，應保持較深埋管徐徐減少從口出來向沖ft力當進入鋼筋骨架 以上后，適當提升導管，增加管架在導管以下 的埋置深度。 控制最后一次灌注量，使樁頂標高達到設計標高。在混凝 土灌注結束后及混凝初凝期間，再鑿除樁頭混凝土，但保留 ～，以后修鑿。 混凝土試塊養(yǎng)護：在混凝土灌注過程中，隨機制作不少于 組的混凝土試塊，應在標準條件下養(yǎng)護，其 天抗壓強度值作 為混凝土評定依據(jù)。 系梁施工 橋墩基礎設計采用鋼筋混凝土系梁連接樁基，以基礎增加整 體性。施工時先鑿除樁頭，然后采取人工按 ： 的邊坡開挖系 梁基礎基坑，人工清底到設計標高后，在基坑底部一角設Ф 的集水井，配備潛水泵抽排基坑積水，快速進行系梁結構的施工。 系梁模板采用組合鋼模拼裝，其中模板在樁基施工結束后， 并在鑿除樁頭完畢進行檢測后再安裝。鋼筋綁扎完成后，進行砼 澆筑施工，并濕水養(yǎng)護待混凝土強度達到≥ ，表面及棱角不因拆模受損時，可拆除模板，進行回填覆蓋，然后進行上部的 墩柱、帽梁結構施工。 墩柱及帽梁施工 施工順序本橋梁工程設計采用柱式門形墩，其端部通過系梁連接，墩頂 設鋼筋砼帽梁，因此整個橋梁下部結構的系梁、墩柱及帽梁分次澆筑形成。樁基施工結束后依次采取流水作業(yè)，進行系梁、墩柱、帽梁的施工。 模板工程 墩柱、帽梁模板則全部采用定型鋼模板（厚鋼板，外設∠×角鋼肋板，圓形柱模用肋板）進行施工，并根據(jù)墩柱高度將模板分段組合拼裝，其中Ф墩柱模板投入套，Ф投入套現(xiàn)場整體預、一安裝就位投入套側、套底安藝在墩拆除時留下頂撐的方法進行。鋼筋工程別掛牌堆放注明數(shù)量不得混放筋應注明構名稱、位、尺寸、尺、直徑、數(shù)。墩柱主筋在系梁鋼筋幫扎結束后依據(jù)設計圖紙放入系梁中，并在根部綁扎層箍筋。墩柱鋼筋綁扎由于受到墩柱高度的影響可根據(jù)高度情況采取一次或二次綁扎到墩頂，并在墩柱四周利用鉆孔平臺搭設鋼管腳手架進行固定。帽梁的鋼筋綁扎全部在鋼筋加工區(qū)內完成，骨架網(wǎng)片施焊前先點焊，固定時由中向兩端對稱進行，先焊骨架下部，后焊上 部相鄰縫采取正反焊。全部綁扎成型后浮船吊吊裝落位，吊裝過程中，為防止鋼筋籠架變形，在鋼筋籠中間穿型鋼作吊裝“扁擔梁。鋼筋制作采用機械制作，人工配合，對鋼筋接頭一般采用閃光對焊。鋼筋綁扎前要在模板上彈出鋼筋位置和間距，并校核鋼筋規(guī)格和數(shù)量，按擺放穿插順序綁扎鋼筋。 為避免鋼筋保護層墊塊暴露結構面層，按設計保護層厚度制作相同等強度砂漿墊塊，并以×梅花狀施放在結構主筋上，模板安裝前檢查是否漏放。混凝土工程 砼采用在現(xiàn)場拌合機集中拌合，混凝土泵運至現(xiàn)場進行澆筑， 系梁、墩柱、帽梁均采用一次澆筑成型。砼采用砼泵車泵送入倉，入倉后用溜筒下料，砼澆筑時嚴格分層。砼澆筑過程中，派專人監(jiān)護支架、模板及架立鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題及時修正?，F(xiàn)場制作試模， 并多制作二組，砼終凝即進行養(yǎng)護，墩柱及帽梁掛麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護。 （）混凝土原材料要求拌制混凝土用水須采用潔凈的水。（）混凝土配合比應遵照國家現(xiàn)行標《普通混凝土配合比設計技術規(guī)程《混凝土強度檢驗評定標準》等的有關規(guī)定，進行墩柱和帽梁的混凝 土配合比設計，水灰比控制在 ～ 之間，砂率為 ％～ 其混合料到達現(xiàn)場澆筑地點的坍落度須達到 ～ 。（）混凝土的拌制與運輸采用混凝土泵送運輸混凝土。 混凝土的澆筑與振搗 、順序和速度交底，并分明確，配備通訊設備和規(guī)定指揮、聯(lián)絡信號，以利統(tǒng)一指揮，互相配合。時，要求梅花式間隔插入器，嚴禁出現(xiàn)漏或過現(xiàn)象間隔距離控制在左右，且插入下層混凝土內～，每一點的振搗時間宜為～，以振至不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，墩柱時，人員進入模內操在墩柱截面四周，器控制在距模板邊左右進行表面無泡、氣泡，間時，在墩柱內設明，以模內下時，并設人負責做好每天的保濕養(yǎng)護工作，且連續(xù)養(yǎng)護時間不少于。墩柱和墩柱度時，表面進行鑿除水泥膜漿見新混凝土面，邊以修鑿，以保證邊、順。接時，表面先用水沖凈、，層厚約 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，最后再接續(xù)澆筑新層混凝土。 墩柱模板在混凝土強度達到≥ 表面及棱角不因拆模受損時，方可拆除，帽梁底模板必須在混凝土強度達到設計強度 ％以后拆除。后張預應力 梁預施工工藝根據(jù)本工程的實際條件，后張預應力梁的預制施工全部安排業(yè)主提供的臨場地內置的預制場進行集中預制預制的由龍門吊將吊裝至軌道運輸車上運送至吊裝現(xiàn)場再由架橋機將梁吊裝到位。梁工藝流程圖 砂、石、水、減水劑水泥 計量 攪拌

Ⅰ、Ⅱ級筋制作底模綁扎

設置吊裝孔試塊

梁體檢成型 驗養(yǎng)護

鋼絞線下料、 編穿孔道清洗

張拉 壓漿 封閉吊裝孔

架橋機安裝 測量定位，支座安 裝試塊 后澆 C50砼 33PAGEPAGE55模板、鋼筋及砼施工 ）模板工程模板工程作為梁預制工程的一道關鍵工序必須進行精心設計，精心制作，精心裝配，為此我們將按設計施工圖，參照預應力梁橋施工技術手冊， 、規(guī)范，組織專業(yè)技術工作班子對模板進行優(yōu)化設計，委托專業(yè)制造模具廠家進行加工制造。要點如下：①側、端模采用全新桁架式結構裝備式鋼模。②底模采用砼基上鋪設δ 鋼板，并預留吊裝孔活動板和拉桿預留孔，預應力 梁底模施工時，考慮張拉后梁中間部分 起拱兩端底模承壓較大必須設置在擴大基礎上以防止發(fā)生不均勻 沉降。③緊固系統(tǒng)采用拉桿撐筒定距離采用拉桿側模間板梁），側模與端模之間采用螺栓或型卡方式緊固。④有如模板伸出鋼筋時，采用活動梳槽方式即保證鋼筋位置，又方便裝拆模并防止漏漿。⑤凡合縫處遇水膨脹水帶接口條以防止漏漿。⑥在受力重心點配置不同偏心吊具，確保模板吊裝時平穩(wěn)。⑦首次使用模板前必須校驗合格方能投入正常施工。 ⑧正常周轉使用模板過程中，經(jīng)常校驗、修整，清理模板。 梁的預制擬投入梁底模（）套，其中中梁套，邊梁套，中梁側、端模套，邊梁側、端模套。）鋼筋工程非預應力鋼筋綁扎施工必須嚴格按圖紙要求的型號、位置、尺寸、數(shù)量、焊接、綁扎制作和安裝，并配合好預埋件，預應力孔道，定位網(wǎng)片，模板安裝，梁體成型的施工，要點如下：①組織有關技術人員對進行分解以便料②對骨架放樣形具以確保高度長度骨架形狀持證上崗在時頭避開彎曲處距彎曲不小于倍也不宜位于彎矩最大處。鋼筋接頭相距至少在倍鋼筋直徑以上，并不小于㎝。③先肋橫隔及再波紋管、螺旋喇叭管及牢靠地固在上經(jīng)檢查后再后再面層④全部波紋管錨具完畢經(jīng)駐地監(jiān)理師認可后方能進等序。）混凝土工程、砼、水泥漿備前比經(jīng)試確減水劑將坍落度控在～砼澆筑采用水平分層由跨跨向兩進行縱向澆筑時水平分層，斜向前進，不得中斷，一次完成。、附著式搗器、平板器進行復合搗實梁體。搗時梅花式間隔插入，插入點的間隔控制在左右，并控制振搗器在距模板面 左右位置處振搗分層澆筑振搗器插入下層混凝土內 ～ 插入時振搗器應快插慢撥，在每一個插入點的振搗時間宜為 ～ ，以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，不得出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象。預應力張拉錨板處的搗應作為關鍵部位，在搗時，除進行復合搗實外，派專人負責小直徑搗搗，或鋼筋插釬人工在此處仔細將插密實，以確保錨板處密實而不會出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。為保護波紋管位置的準確，混凝土下料時，應避開波紋管，不得將料直接落在波紋管上。搗時，搗器應在波紋管位置的周邊進行，不得器碰撞波紋管，以防止波紋管受損造成漏漿后波紋管堵塞。過程中，必須制作同條件拉、強度評定使用。養(yǎng)護自然養(yǎng)護，覆蓋草簾。預應力張拉施工后張預應力 梁的預應力體系為 標準低度 為 錨具采用 型系列錨具后張預應力 梁的施工具有質量要求高、工期緊的特點，張拉時要求砼強度、彈性模量均須達到設計要求值才能進行。）施工工藝流程、→封錨。張拉程序： → ％初應力σ→ 設計應力σ→持荷 （ ）→設計應力σ（）） 材料要求 預應力鋼筋采用 標準低松弛鋼絞線，標準強度 ，張拉控制應力為 ，其技術要求必須符合《預應力混凝土用鋼絞線（ ）標準，進場后分批驗收，并抽查力學性能。錨具采用 型系列錨具，須有家出廠合格證、質檢證明，并按規(guī)范要求對錨具作強度試驗，合格后方可使用。） 編束及加工鋼絞線的下長根據(jù)結構尺寸與配運備、伸長、回縮和外露長等各項參數(shù)計算對照設計下料長預以確定。鋼絞線的切斷速砂輪鋸切割切頭平整。鋼絞線編方向每隔約用號鉛絲捆扎一道，防止互相纏絞。 ） 張拉機具設備 梁張拉時配備 臺 型千斤頂，各種設備機具均 由專人妥善使用、維護和保管。） 預留孔道及穿束預留孔道接頭采用長 ～ ，直徑大一號的波紋管接，每個接頭處用塑膠帶密封。波紋管孔道安裝完畢必須穿入于波紋管內徑 的通長厚壁軟質塑料管防止在振動成型時波紋管受擠壓而發(fā)生變形，待砼強度達到 以上，抽出塑料管，再穿預應力索。成孔時按設計位置設井形片筋固定波紋管，井形片筋與箱梁的鋼筋骨架在波紋管接鋼筋定位按維出預應力孔的位置安裝質鋼置的位置端部喇叭管成形器與波形管相接處亦用塑膠帶密封，用模板 將孔道錨固端的預埋鋼板垂直固定在孔道的中心線上。預應力鋼絞線束穿前鋼鉸線端應套上引導頭或包裹塑膠帶，用一根先穿入的φ 鋼筋做引線，把鋼絞線引入管道內。將工作錨的錨環(huán)穿入鋼絞線，按自然狀態(tài)插入夾片，用小錘輕輕將夾片打入錨環(huán)內，束尾 處綁扎，以利安裝千斤頂。 ） 后張法預應力施工（ ）張拉前的準備、千斤頂、表校驗標定，標出油表讀數(shù)和相應張拉噸位曲線，張拉力按標定曲線取值，工作狀態(tài)一致時應編號使用。（）質量控制準確施加是保證結構承受荷載關鍵為此制定如下控制要點：（寫順序控制、表讀數(shù)和伸長量操者將實際值記入記錄表內并做為原始記錄。（其它雜物。（限位板有止口與錨板定位。（）檢查備將空運轉～分鐘使缸回油～次，以排出千斤頂及油管中的空氣，使張拉時壓力平穩(wěn)。（初至初及后至持荷五分鐘測量伸長值伸長量記錄同認真檢查有無斷滑絲情況。（）及過程中認真測量筋外露長尺寸并好記錄其尺寸之差為實際伸長值用校核理論伸長值實際伸長值與理論伸長值相差＞處理；相差＜ 時，可繼續(xù)張拉或二次補張，張拉錨固完畢后，經(jīng) 檢查各項工作無誤，方可進行端部錨固。 （ ）預應力筋張拉過程中遇有下列情況之一時，需要重新校驗 設備： ①張拉時預應力筋連續(xù)斷裂；②千斤頂油封損壞，漏油嚴重； ③油壓表指針不能返回零點；④千斤頂調換新油壓表。（ ）錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，油塞回程，夾片即自動跟進錨固，逐項卸下工具錨、千斤頂、位板，封錨并作好張拉記錄，一束鋼鉸線張拉完畢。 （ ）孔道壓漿及壓漿考慮到本灌漿的孔道內為鋼鉸線磨擦阻較大故選用水泥凈漿其操如（）壓漿前必須將孔道中沖洗潔凈、濕潤。（）（）好，而后檢查壓漿設備。（）由壓漿口注入水泥漿時，將出漿口用螺銓擰堵。（）當壓漿壓力上升到保持此壓屏漿，將壓漿口關閉使水泥漿在壓狀態(tài)凝結以保證泥漿豐滿密實。（）每一孔道壓漿完畢后，應填寫壓漿記錄表，每班至少做××立方體試件組標準養(yǎng)護天，檢查其抗壓強度，作為水泥漿質量評定的依據(jù)。另外，壓漿過程中還應注意水泥自攪拌調制到灌入孔道的延續(xù)時間不得超過～，并在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動。砼養(yǎng)護與試件管理 梁的養(yǎng)護在砼澆筑完畢后，及時派專人在箱梁頂面筑埂蓄水養(yǎng)生，梁外表面經(jīng)常灑水，保證處于濕潤狀態(tài)，且混凝土的養(yǎng)生時間不宜少于天。施工過程中，每片 梁制作比規(guī)范要求多 組的混疑土強度 試件、組混疑土彈性模量試件，成型時即時標識，拆模后與構件同條件養(yǎng)護?；煲赏翉姸?、彈性模量在不同齡期的指標將作為模板拆除、預應力張拉及 梁成型質量的評價依據(jù)。 移梁存放、運輸移梁存放梁，層次兩層，采用×龍門吊施工，存梁墊采用砼基。運輸采采軌小車卷揚系統(tǒng)成先鋪設好軌安裝好小車卷揚機由龍門吊將移吊小車上由卷揚機拉路基上再由卷揚系統(tǒng)通軌拉架橋機位開始安裝。架橋機吊裝梁施工后張預應力 梁吊裝采用 架橋機，其主要由運梁車、橋架、起重小車、轉向車、升降支腿、液壓頂升裝置和電氣控制等部分構成。并在完成 片 梁預制時進場，在 號墩至全力方向 的范圍內安裝工位，以確保架橋機的安裝和 正常吊裝施工。安裝 梁時一個工位安裝一跨，以此類推完 成全部 梁安裝任務。 吊裝工藝 架橋機縱行過孔 （ ）首先鋪好一條 米寬軌距的鐵軌，將架橋機上兩臺起重 小車開到架橋機尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。 （ ）然后將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，后橫移軌道梁由 橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。 （ ）將載梁的運梁車（Ⅱ）與橋架尾部連接器掛接好，收起升 降支腿。液壓托滾頂起橋架，將后轉向車懸空，平面旋轉至縱向 過孔方向一致（注意兩轉向車運行方向應一致）。上述工作完成后， 即可將架橋機懸挑過孔（架橋機過孔時，運梁車只允許使用慢速）。（）當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩（橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調整升降支腿高度使前轉向車落在橫移軌道上。（）稍點（）軌懸空一，此時卸脫連接器。（）輪摩擦塊再枕木墊實墊穩(wěn)，使后轉向車懸空，平面旋轉，落在后橫移軌道上（架橋 機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應墊實、墊穩(wěn)） （ ）先空車在橫移軌道上來回試一下，沒有問題，便可喂梁架梁。 架梁 （ ） 兩起重小車開到橋架尾部 （ ） 將運梁前端開到靠近支承梁處停下，起重小車Ⅱ把擱在運 梁車（Ⅱ）上的預制梁一端吊起，與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達起重小車Ⅰ可吊的位置上，再將預制梁后端吊起。此時，兩起重小 車將預制梁縱行吊至待架橋跨內，調整橫移到位，落位。（）預制梁吊裝到位后，為保證梁體的側向穩(wěn)定，可用型鋼臨時支撐以增加梁體的側向穩(wěn)定和梁體豎直，同時立即焊接橫隔板的預埋鋼板和梁翼緣板的預留鋼筋，以增強梁體的穩(wěn)定性和形成整體受力。吊裝順序整個架橋機吊裝施工從預制場地開始從全力向新農方向依次進行，每跨的吊裝從中間向兩邊進行，使的帽梁的受力均勻。吊裝注意事項安裝梁時，必須確保平尺寸和標高尺寸準確，支座板安裝準確。嚴格執(zhí)行吊裝操作規(guī)程，吊車司機必須持證上經(jīng)驗豐富、精神飽滿，嚴禁酒后或帶病操作架橋機。整體吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩橫行。連接器螺桿調節(jié)時，上下螺桿必須保證旋合長度各不得小于，防止脫落。架橋機過孔時運梁車與架橋機縱向運行那一段路軌必須垂直對面橋墩，并且每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。其下滑。架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向有無異常響聲，雜組裝現(xiàn)場進行吊裝及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后架橋機才可過孔、架梁。橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時應檢查其限位距離是否準確。架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須按扎反拉擋板，架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實，防止下沉或傾斜。吊裝時間應盡可能選擇在白天，并定期檢查吊具、索具。起吊時應進行試吊，檢查剎車是否靈敏、吊具是否安全可靠。橋面鋪裝、支座及其它附屬設施施工橋面鋪裝施工橋面鋪裝施工前橋面要進行鉸縫和拉毛處理，澆注鉸縫砼，并振搗密實，待鉸縫砼強度大于后，用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后，再進行橋面鋪裝施工。橋面鋪裝采用厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土＋厚防水鋼筋混凝土，防水層內鋪設 鋼筋網(wǎng)。鋪裝層在縱向以橋面連續(xù)進行分段，橫向分塊以橋梁中軸線和距人行道兩邊㎝的邊線進行分塊，使整個橋面鋪裝施工在橫向上分三次完成。施工時應保證鋪裝層厚度，并注意鋼筋網(wǎng)位置和搗實養(yǎng)護工φ、伸縮縫、支座墊板、通氣孔、泄水管等預埋及預埋件鋼筋按設計圖紙要求預埋到位。支座與伸縮縫安裝橋墩支座為四氟板式和普通板式橡膠支座，支座與墊石之間設＃砂漿找平按計平安支座水平，注意一般支座和滑動支座的區(qū)別。伸縮縫采用型伸縮安伸縮雜物清除干凈，并注意安裝橡膠條時的溫度。欄桿及泄水管施工為基礎預埋不銹復管扶手構每聯(lián)處斷開斷且伸縮處寬與伸縮寬一致。不銹復管扶手取預先加構管預埋型焊接組扶手方法構為底座彩色地磚。橋梁泄水管采用材料，對稱的布置在橋梁兩側。泄水管安裝時進水口應略低于橋面鋪裝面層，其頂部加設泄水管蓋，防止雜物落入堵塞泄水管。橋臺搭板及護坡施工 橋臺搭板的施工在道路路基施工結束后，采取開槽方法施工， 嚴禁采用亮槽施工。橋臺搭板的鋼筋綁扎、砼澆筑施工方法與系梁、墩柱的施工方法相同，但在與橋臺相接處的深入橋臺的預埋鋼筋應采用圓鋼，并加設鋼管，以形成活動鉸接形式，以免造成剛性連接，使搭板損壞。橋臺處兩側的漿砌塊石護坡采用鋪漿法砌筑，嚴禁采用灌漿法。塊石護坡砌筑時保證線形平順，不出現(xiàn)折點。塊石砌筑時不允許有通縫，臨時間斷處應設在沉降縫位置。塊石應分皮臥砌，上下錯縫，內外搭砌，不能采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌方法。塊石砌體的灰縫厚度為 ～ ，各砌層的塊石要安裝穩(wěn)固。砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿后再用碎石嵌填，不能采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石的方法。塊石砌筑必大面朝下，且第一皮塊石基礎必須座漿，基礎的擴大部分如為臺階狀，上級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的 ，相鄰階梯的塊石要相互錯縫搭接。雨季施工安排由于本工程歷經(jīng) 個雨季，采取有力的、雨季施工技術措施是達到本工程的質量目標和工期目標的有力保證。施工準備工作 （ ）監(jiān)理和有關管理部門。（ ）根據(jù)施工需要落實雨季物資器材。（）建立以項目經(jīng)理為首的落實其責任制和勞動組織，建立、雨季期間不定期的檢查制度。（）做好周密的計劃安排，旱季時投入力量搶工期。（）安排應程特點，盡可能把不同特性的項目，安排最適宜的季節(jié)。為了保證程質量和進度，減少季節(jié)對施工的影響，項目部應編制詳細的、雨季施工計劃和措施，用于指導施工。雨季施工技術措施（ ）加強與氣象部門、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情。（ ）砼嚴禁受雨淋，現(xiàn)場預備輕便易于挪動的工作雨棚。（ ）施工考慮接地鋼筋，防止雷ft。（ ）砼澆筑盡量安排，應配備防雨設施。（ ）雨季來臨之前儲備。（）施工現(xiàn)場及加工車間合理設置排水系統(tǒng)，保證水流暢通，不集水，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工堵塞排水設施，確保排水暢通，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢復施工。（）滑措施，確保安全生產。（）置。（）原材料半成品等怕淋材料放入棚內或屋內墊高碼良好通風，勿使水泥遭雨、受潮。（）填筑堤前在填方坡腳外挖掘溝持地積形成自然坡散當填土當實。（）季取土挖土分層開挖挖方邊坡得一次到位。第六章 工程投入的主要施工機械設備情況及進廠計劃施工機械設備情況、主要施工機械計劃為快進度期所有進機械部器材部一調且在進前一律進行維修使之處于最佳狀態(tài)機械進就能立即投入使用。主機械原則為：一是套二是先進三是要滿足施工需求，并略有富余，四是要保證其完好率和出勤率。本工程的主要施工機械設備在 天內進場，主要采用陸運的方式運至現(xiàn)場本程所的主機械設備具體見表。國序號 設備名稱及型號國序號 設備名稱及型號率（額定功）能力生產反鏟壓路機夯實機自卸汽車砂漿攪拌機湖北成都規(guī)格數(shù)別制造型號量產年份地上海徐州徐州上海山插入震搗器 東平板震搗器 附著式振搗器 山東吊車泥漿泵 寸千斤頂壓漿機 溫州回旋鉆機泥漿泵 寸發(fā)電機 江蘇鋼筋切斷機 山東閃光對焊機 山東鋼筋彎曲機 江蘇電焊機電動潛水泵 浙江龍門吊（ ）架橋機聯(lián)想電腦電話對講機工地試驗體系 項目部設中心試驗站，配備精密齊全的實驗儀器，選派既有理論知識又有豐富實踐經(jīng)驗的試驗工程師負責，做好各種材料的試驗鑒定，監(jiān)控檢測現(xiàn)場施工質量，滿足現(xiàn)場施工質量控制和質檢的需要。做到材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗，試驗有報告，資料有分析，分析有結論，嚴格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后檢驗的實驗工作制度。擬投入本工程的試驗儀器設備見附表。計劃投入本工程的儀器、試驗設備 序 設 分號 類土方檢測及試驗設備測量設備

設備名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 電熱鼓風干燥箱 臺重型ft實儀 臺輕型ft實儀 臺土含水量速測儀 臺彎沉儀 臺環(huán)刀 個鋁盒 個酒精爐 個臺秤 臺灌砂法容重測定儀 臺砂漿試模 × × 案秤 臺架盤天平 臺混凝土抗折抗壓試 組全站儀 索佳 臺經(jīng)緯儀 臺水準儀 臺米直尺 把鋼轉卷尺 米 把皮尺 米 把工程投入的主要材料和及進場計劃 、鋼材等主要材料，我公司將嚴格按合同要求使用甲方及監(jiān)理工程師認定合格的材料，其他材料及地材就近采購。工程所需的材料由經(jīng)理部下設的設備物資部統(tǒng)一采購，根據(jù)施工進度計劃安排做出材料供應和儲備計劃，用汽車運至工地。根據(jù)施工計劃總進度圖及各工序項目的銜接關系，結合超前備料因素，制定詳細的月供料計劃。材料按就近的原則自行采購。大宗材料實行招標采購；零星材料經(jīng)市場調查后實行定點供應，隨時采購。所有用于本工程的材料必須是合格產品。材料在進場后、使用前必須進行復檢，有條件的在進場前就進行抽檢，確保用于本工程所有材料都是合格產品。批量計劃批量計劃品不投入使用按規(guī)定入庫不得用于工程擬投入本工程的主要材料表 名名稱水泥 單位 砂碎石粘土鋼筋鋼絞線木材 第七章 勞動力安排計劃勞動力計劃安排 持證上崗，施工管理人員人，試驗人員各人，最峰高配備勞動力人，確保整個工程按預定的工期目標的實現(xiàn)。具體見表。勞動力計劃安排表種按各階段投入情況普工泥工砼工合計勞務分包情況表 序號擬分包情況 人無如我公司中標，我公司承諾，本工程由我公司施工隊伍自行 施工完成，序號擬分包情況 人無項目經(jīng)理業(yè)組第八章 確保工程質量的技術組項目經(jīng)理業(yè)組質量目標 竣工驗收交付使用的工程質量達到國家標準或規(guī)范要求，所有部位的工序均為合格，全部部位工序檢驗項目合格率的平均值達到以上，所有關鍵指標合格。本工程質量目標明標部分。質量保證措施 組織體系為了確保本工程質量目標的實現(xiàn)，我們將組建以項目經(jīng)理為質量責任，項目總工具體實施，各專業(yè)工程師直接負責的質量保 證體系網(wǎng)絡。管理職責 “明確職責，責任到人”是實現(xiàn)工程質量目標的重要保障，為此，針對本工程質量特點，對項目部質保組織體系主要成員制定明確的崗位職責。各工作崗位定崗定員，分工明確，責任到人。管理制度 嚴明全面的管理制度、嚴謹科學的管理措施，是實現(xiàn)工程質 量目標的前提，才能更好地確保質量保證措施落到實處，才能實現(xiàn)我們的承諾，向業(yè)主交上一份滿意的答卷。質量保證措施建立以總工程師為主的質量保證體系，積極貫徹 量文件中的《質量保證手冊，加強質量管理。 認真執(zhí)行自檢、互檢、交叉檢堅持“三檢”落同時由負在能門配合下和掌握準化施情況并證同業(yè)、監(jiān)及政府監(jiān)督部門信息溝通其相關求得準傳達并執(zhí)行。由公司總審批發(fā)放施性施設計提交業(yè)主和監(jiān)理認可后方可執(zhí)行。負依據(jù)審施設計和公司文件施若遇殊情況設計變更或其他原因所致應施的施設計進行修改和補充事宜并報公司總審批后施。項目部技術負責人向各作業(yè)隊下達各工序質量標準和質量執(zhí) 行計劃。 各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、監(jiān)理認可。積極開展 小組活動，使作業(yè)班組發(fā)揮主觀能動性。材料材質材必須有檢和復檢報告的材料禁用。每道完成，必須經(jīng)專職檢員簽證合格自檢資，報監(jiān)理簽證合格后方可進道，所有隱蔽程必須通過監(jiān)理人員驗收簽證之后方可進行下道工序。加強管理包括民進上崗前系統(tǒng)化正規(guī)化培訓，增強控制觀念，定期或不定期召開質量分析會，提高全員素質。澆筑砼符合下列要求：砼澆筑按規(guī)范要求進石含泥壓碎值，不合要求不使用，澆筑砼時按規(guī)范要求好砼塌落度試驗，留置試塊，按時送試驗室試壓。施測前對儀器進認真校核，及時消除測中產生誤差，采用經(jīng)緯儀控制管涵軸線，澆筑砼前對攪拌設備具進行一次檢查，消除故障，減少誤差。施中發(fā)現(xiàn)計簽證認可后方為有效。認真做好成品保護工作。質量記錄是質量追溯的依據(jù)，做到真實和詳盡。操造成程不合格或出現(xiàn)事故除要追究直接責任人的責任外，還要追究分管領導的責任。建立事故報告及調查制度：程發(fā)生事故首先標識，（請業(yè)主和監(jiān)理參加，然后按評審意見處置，對事故上報不及時或隱蔽不報要追究有關人員責任。施工中計量管理制度：計量儀器必須經(jīng)技術監(jiān)督局驗證有標簽標識，并統(tǒng)一建卡，專人保管。計量配備成套率達 ，送檢率 ，工作檢測率 。定期不定期對砼攪拌設備計進行查、調整。儀器經(jīng)常校核并做記錄，消除中誤差。所有測量、測試儀器需妥善存放。第九章 確保安全生產的技術組織措施 在施工中貫徹“安全第一預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行國 家和當?shù)卣?、行業(yè)的有關法令和規(guī)章制度，項目的安全生產目標具體見明標部分。 項目經(jīng)理部安全保證體系 成立以項目經(jīng)理為首的分級負責的安全保證體系，組織落實， 嚴格安全生產責任制，施工現(xiàn)場配備專職、兼職安全員。對安全 生產進行目標管理，層層落實，責任到人。 安安項保證技術負責人施工負責人安全負責人各施工作業(yè)組負責人建立健全安全管理制度 項目經(jīng)理部全體人員開工前進行安全培訓教育，特別要抓好 對民工和外包工人的培訓教育，并經(jīng)考試合格后上崗。正式開工 前進行安全報監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督，并制定安全施工組織設計。 針對不同部位，不同工序的特點和要求，施工前要對操作人 員進行安全交底，并在施工中檢查落實。 、區(qū)域有關管參加現(xiàn)場每月一次聯(lián)大區(qū)域每周一次及業(yè)班管現(xiàn)場每日一次巡查，并填寫《安全檢查。施工現(xiàn)場安全保證措施領導下具體負責技術措管建立通、文明綜性管小任負責任生產技術負責人。建立通、文明綜性管小任負責程師任生產技術負責做好掛牌將程名稱、程規(guī)模、期限、責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監(jiān)督。溝槽挖探明地下管線走向標高挖樣洞插上紅旗，施工中隨時監(jiān)測，并加以保護。道口溝槽周圍置封閉護欄紅燈示警派專人監(jiān)護和指揮過往車輛。根據(jù)土質情況做好溝槽放坡、降水或支護工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得 擅自更改施工設計。機械挖運方應有專指揮運行溝槽內修坡清底與鏟斗保持一定距離。期間所有作應佩帶標牌加強現(xiàn)場電器安全管理所有線路按規(guī)定架所有電器均設漏電保護器。加強現(xiàn)場火安全管理在易燃和重點倉庫置滅火器材。第十章 確保工期的技術組織措施 工期目標為：在業(yè)主要求的工期內完成本工程，力爭提前完 成，提前工期具體見明標部分，為達到此目標，采取如下措施。 縮短施工準備期，盡早形成正常施工能力 工后日內進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調查、積極開展復測、三通一平和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期。施工人員進入工地后若施工用電未能及時接通，即自備電源和內燃動力作為前期過渡。并積極與甲方和相關方聯(lián)系，解決施工用電，確保施工要求。 組織好施工機械設備和材料的調運，急用機械設備在一周之內進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。 建立高效的施工組織機構和有效的管理制度抽實踐經(jīng)驗豐富又年富強和經(jīng)驗、戰(zhàn)斗強整建制隊伍按照需統(tǒng)一署建高效、精干的項目經(jīng)理部及作業(yè)隊。經(jīng)領導、參與各作使班子快熟悉特點、和投書容以便認真實方承諾。應變能力。以項目經(jīng)理和項目部程師為首的管理體系決策重大問題定重大方案全面負責進度管理。建立健全崗位責任制人員定崗定責嚴格技術標準、藝措明紀律按設計要求。，實行全員風險承包，任務層層落實把進度與職的收益掛鉤兌獎罰充分調動全體職工的積極性。采用新工藝、新設備加快施工進度的動態(tài)管理積極采用新藝、新設備依靠科技加快施工進度。精心安排化管理在深入調查復核、吃透設計文件意圖的基礎上編制實性設計認真貫徹實并在實踐中不斷優(yōu)化。抓的程序化作業(yè)和標準化通過合理的與方法盡快形成生產能力提高進度保證均衡生產，充分考慮冬季施工的