汽車維護(hù)保養(yǎng)

/汽車維護(hù)保養(yǎng)提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。

一、

保養(yǎng)和修理的區(qū)別

(１）作業(yè)技術(shù)措施不同。

保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。

(２）作業(yè)時間不同。

保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè).而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。?（3）作業(yè)目的不同。

保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生,延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成,恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。

二、

保養(yǎng)與修理的關(guān)系?汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的.修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機(jī),對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情.

因此,汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的.在日?；顒又?一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn),克服“重修輕?！薄耙孕薮?的不良傾向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個道理。

元征Ａ汽車養(yǎng)護(hù)中心針對目前汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。

一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)?？?潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛５00０km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命,提高發(fā)動機(jī)動力。?二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳）

??常規(guī)情況下,汽車每行駛10０00ｋm—150００ｋｍ時需清洗保養(yǎng)１次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良，冒黑煙,無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)???一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

?四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）?常規(guī)情況下,汽車每行駛2０000km－25００0km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油.?五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛4０0０0kｍ－４５000ｋm清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次.清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

??汽車每行駛500０0km清洗保養(yǎng)一次,或遇ＡBS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

隨著汽車大步進(jìn)入家庭，越來越多的車主開始重視例行保養(yǎng)。但由于經(jīng)驗(yàn)所限,在很多人的觀念中，保養(yǎng)無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。其實(shí),在車輛的運(yùn)行過程中,很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等，很多地方如果平時不注意檢查、維護(hù)，說不定什么時候就會出現(xiàn)意想不到的故障。俗話說，“小洞不補(bǔ),大洞吃苦"，保養(yǎng)時花上幾十塊錢，也許就能為將來省下幾百、上千元甚至更多。

?下面向您介紹例行保養(yǎng)中容易被忽略的幾處部件:

?點(diǎn)火線：很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù),點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣,也是需要經(jīng)常更換的消耗品。

?制動盤：制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了,制動盤也會有一定的磨損,這個道理是很淺顯的,但很多人在保養(yǎng)車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤.制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴(yán)重的，一般來說,在制動蹄片更換２—3次之后，制動盤也應(yīng)更換。千萬別心疼這幾百塊錢，畢竟,人的生命是無價的.

發(fā)電機(jī)軸承:現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件，不會維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù),其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說,當(dāng)車輛行駛6—８萬公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查.

?電氣插接件：汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金,在正常情況下，它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此,在例行保養(yǎng)時,應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

底盤部件:從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

１、減振器:漏油是減振器損壞的先兆，另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減振器損壞的征兆。

?２、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

?3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿，用力搖晃,如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

?４、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。

?5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞

。積碳的形成一般有3個原因

開車過程中，隨著里程的增加,愛車的發(fā)動機(jī)上總會開始出現(xiàn)越來越多的積碳,今天小編就帶領(lǐng)大家一起了解一下積碳的形成原因積累過程和清洗預(yù)防方法。???

一、積碳的形成一般有3個原因：?

1。采用“高檔低速”的不良駕駛習(xí)慣。?

2.長時間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛。??３.使用了純凈度和品質(zhì)達(dá)不到要求的汽油。

?積碳對發(fā)動機(jī)的影響：

1.冷啟動困難,冷車怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,嚴(yán)重時冷車怠速會熄火,熱車后怠速低.

２．發(fā)動機(jī)動力下降，加速不暢,油耗增加.?

3。發(fā)動機(jī)尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命.

４.積碳也會造成發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)的卡滯，影響活塞環(huán)的密封性能，造成機(jī)油消耗量增加,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，縮短了發(fā)動機(jī)的使用壽命。??二、清除積碳的方法和效果:

定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進(jìn)氣道的清洗可以清除部分積碳,并能夠軟化深層的積碳,燃油填加劑加到油箱中可以持續(xù)的清洗積碳,恢復(fù)噴油嘴的霧化效果,保持油路暢通，恢復(fù)發(fā)動機(jī)的動力、消除發(fā)動機(jī)冷啟動困難、怠速不穩(wěn)等故障，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長火花塞、氧傳感器、三元催化器、發(fā)動機(jī)的使用壽命.??三、預(yù)防積碳生成的措施:?

根據(jù)廠家的使用說明書選擇適合本車型標(biāo)號的汽油，但需要說明汽油標(biāo)號代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的標(biāo)號和汽油的品質(zhì)不能相題并論，建議到正規(guī)的信譽(yù)好的加油站加油,由于原油和煉油工藝的原因,加之市場所售民用汽油并非高品質(zhì)汽油,汽油組分中含有硫、磷，特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質(zhì)，并和發(fā)動機(jī)曲軸箱廢氣及進(jìn)氣中的粉塵微粒集合,在節(jié)氣門體、進(jìn)氣歧管等處形成接碳。

?另外駕駛習(xí)慣和使用的條件也非常重要，“高檔低速"駕駛的不良駕駛習(xí)慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳；避免長時間發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),長時間低速運(yùn)行的車輛,應(yīng)經(jīng)常跑一跑高速,高速行駛能夠使混合充分燃燒,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并且可以減少積碳的生成,恢復(fù)氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。正確使用輪胎的幾點(diǎn)建議

各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定,請遵循車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。

?有些輪胎在胎側(cè)標(biāo)明了最高充氣壓力,千萬不可超出最高值。

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輪胎平均每月會少掉０.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.０7-0.1４公斤/平方厘米；氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。

?請養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣,不可用肉眼判斷.有時氣壓跑掉許多，輪胎看上去卻并不太癟.每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)，備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉。

?高速公路行駛之前,一定確保氣壓正確；通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應(yīng)提高10%,以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。?

同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，而且應(yīng)該充同樣的氣壓，否則會影響車輛行駛和操控。?

輪胎氣壓不足會導(dǎo)致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命；增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎；同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時甚至引發(fā)交通事故.?

氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗.受外力沖擊時，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面；張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。?

如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)２0％，臨時補(bǔ)氣只能是緊急情況下不得已的緩沖之計(jì)，無法從根本上解決問題，必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來,由專業(yè)人員進(jìn)行檢查。??一個小小的輪胎刺孔，如不及時處理最終會導(dǎo)致事故發(fā)生。請時常查看整個胎體是否存在釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等硬物刺穿，或有其他撞傷，這些潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣。凱越—維修保養(yǎng)的幾點(diǎn)注意凱越—維修保養(yǎng)的幾點(diǎn)注意??故障解讀?

１正時時規(guī)套和正時齒輪磨擦發(fā)出噪音?

有車主反映：早上啟動發(fā)動機(jī)時，發(fā)動機(jī)有“吱吱”的異響,３——5分鐘以后自動消失。這是由于早上溫度低,發(fā)動機(jī)的正時皮帶輪和正時時規(guī)之間隙比較小,導(dǎo)致正時時規(guī)套變形和正時齒輪進(jìn)行磨擦,產(chǎn)生異響。解決辦法比較簡單，通過手工把正時時規(guī)套的摩擦面打磨一下,這個小毛病就可以消除,也可應(yīng)客戶要求更換正時時規(guī)套。?

?２后輪導(dǎo)向彈簧共振產(chǎn)生噪音

剎車時后輪產(chǎn)生噪音,其原因之一是導(dǎo)向彈簧產(chǎn)生共振引起，對剎車性能無影響，需要到指定的維修站檢查一下，解決辦法可以更換?，F(xiàn)在凱越的導(dǎo)向彈簧進(jìn)行了加厚處理，基本不會再發(fā)生這種情況。?

?3CD機(jī)出現(xiàn)小故障?

CD機(jī)故障主要表現(xiàn)為卡碟、不讀碟，多數(shù)是由于裝碟速度過快和激光頭有灰塵引起,只需調(diào)整裝碟和清洗即可排除.使用六碟ＣD機(jī)時,要等到插入的第一張碟到位后再插入第二張，兩次最好相隔十幾秒鐘，否則容易造成卡碟故障，嚴(yán)重時會損壞ＣＤ機(jī).

?4凱越加速不良、發(fā)動機(jī)發(fā)抖?

?這種現(xiàn)象大致上是由于油路和氣路堵塞所造成,主要是燃油品質(zhì)和不良的操作所造成的.解決的方法一般有幾種方法：清洗節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣真空管、噴油嘴，為了避免這種故障的發(fā)生,建議:給汽車加油時一定要加符合該車發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的汽油，盡量到正規(guī)的加油站加油。一定要按車型要求進(jìn)行操作,遏制不良習(xí)慣。避免長時間怠速運(yùn)行，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)行會造成進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。

５防盜系統(tǒng)誤碼響

?經(jīng)常有車主反映，在車內(nèi)用鑰匙遙控已經(jīng)把門鎖上,但觸動車門，打開發(fā)動機(jī)機(jī)等部件時防盜系統(tǒng)還會響,？熏十分?jǐn)_人。其實(shí)這與車主的操作習(xí)慣有關(guān),人進(jìn)到車內(nèi)，需要鎖上車門時，應(yīng)該按下駕駛室這邊門上的中控門鎖開關(guān)，如果用鑰匙遙控鎖門，電腦會幫你啟動了防盜系統(tǒng)，這時再觸動車門當(dāng)然會報(bào)警。?

?使用解讀?

１天窗的使用?

?有用戶反映說天窗按鍵不好掌握，容易按過頭,其實(shí)掌握方法要領(lǐng)就很簡單那就是“按住了別松手”。

凱越天窗配置了GM車系比較典型的天窗,操作按鍵在前排閱讀燈的位置，翹翹板試設(shè)計(jì),分為前端和后端.?

●關(guān)閉狀態(tài)下,按住后端不放,天窗向后滑動。全開、半開都可以。?

●開啟狀態(tài)下,按住前端不放(很關(guān)鍵），直至天窗全部關(guān)閉，松開。你要是中途松開再按就進(jìn)入翹起程序了。?

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●關(guān)閉狀態(tài)下，按住前端不放，天窗翹起。?

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●翹起狀態(tài)下，按住前端不放，天窗就合上了。

2關(guān)了空調(diào)還會出熱風(fēng),是不是空調(diào)壞了？?

凱越手動空調(diào)有一個內(nèi)外循環(huán)鍵，沒有按的時候就是室外循環(huán)，只要把內(nèi)外循環(huán)鍵按下就可以解決了。室外循環(huán)的開關(guān)是控制雨刷下的那個空氣進(jìn)口的蓋子的。所以只要你開著室外循環(huán)，那蓋子就一直打開著,只要車在行駛中,就會有自然風(fēng)進(jìn)來。只有開關(guān)亮的時候，空調(diào)走室內(nèi)循環(huán)的，蓋子就關(guān)上了，也就不會有自然風(fēng)進(jìn)來了。和空調(diào)開不開是沒關(guān)系的.?

３使用汽車添加劑?

?國內(nèi)油品質(zhì)量參差不齊,長期使用不及格的燃油會造成發(fā)動機(jī)積炭等故障,專家提醒如果愛惜自己的座駕,最好每３00０-－３50０公里加一次汽油添加劑，汽油添加劑可以在油站加油時加入，一定要選別克專用汽油添加劑，價格大約在19元／支。

?4自動雨刷工作不正常?

凱越在國產(chǎn)同級車中首先裝備了自動雨刷,能根據(jù)雨點(diǎn)的大小自動調(diào)整雨刷速度.但有部分車主反映雨刷工作不正常，或者太靈敏，又或者速度太慢。其實(shí)凱越的自動雨刷靈敏度是可調(diào)的，很多車主忽略了這點(diǎn),調(diào)節(jié)靈敏度的開關(guān)在方向盤環(huán)右側(cè)。類似這種情況，專家提醒車主一定要看行車說明書.?

特別注意

?1前大燈省電設(shè)計(jì)

?凱越的前大燈開啟有點(diǎn)特別,需要先旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙接通電源然后才能開啟前大燈,很多車的設(shè)計(jì)都不需要先旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙，個別車主覺得這樣很麻煩。其實(shí)這是凱越的省電設(shè)計(jì)，防止你在離開車輛時忘記關(guān)掉大燈而造成蓄電池電能耗盡等麻煩，因?yàn)槟汶x開凱越時,只要取走鑰匙,大燈就會自動關(guān)閉。?

?2只有一個倒車燈?

?凱越的尾燈造型非常時尚，但有部分車主反映,倒車時只有右邊一個倒車燈亮，左邊的燈不亮，其實(shí)這是誤會，凱越設(shè)計(jì)時就只有右邊一個倒車燈，而右面同樣位置的燈雖然造型和與倒車燈完全一樣，但其實(shí)是紅色霧燈。同樣采用一個倒車燈設(shè)計(jì)的還有桑塔納等車型。?

3機(jī)油加油蓋松動?

據(jù)維修站反映，個別回廠保養(yǎng)的凱越發(fā)現(xiàn)有機(jī)油蓋松動的現(xiàn)象，造成機(jī)油濺出。這其實(shí)是平時檢查機(jī)油，或者在外面維修站保養(yǎng)時粗心大意所致，凱越的機(jī)油蓋設(shè)計(jì)兩個固定抓，一定要保證兩個抓同進(jìn)到位才可旋轉(zhuǎn)固定.專業(yè)的維修站都有特別檢查，杜絕這類小錯誤的發(fā)生。

?４轉(zhuǎn)向燈在中間?

很多對面開車的人不習(xí)慣,凱越既能上市，就符合國家標(biāo)準(zhǔn)。何況寶來的轉(zhuǎn)向燈也在中間,而且兩側(cè)冀子板上也有轉(zhuǎn)向燈.

?專家建議

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A.凱越并不需要特別的磨合期,如果注意以下幾點(diǎn)，車輛將會在長期使用中表現(xiàn)出更好的性能。在最初的１０00公里內(nèi)，不要長時間以低速或者高速行駛.一定要用適當(dāng)?shù)臋n位以保持一定的車速，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油和變速器油液面的高度。

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B.建議是經(jīng)常確認(rèn)輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi)，駕駛時保持適當(dāng)行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng),確保車況良好。

C。應(yīng)定期使用清水清除車輛底部的臟物，如不清除會加速腐蝕和生銹.?