2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制真題練習(xí)試卷A卷附答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制真題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的（）倍。A.2B.3C.4D.5【答案】B2、竣工決算報(bào)告應(yīng)在竣工驗(yàn)收委員會(huì)審查同意后的（）報(bào)出。A.28天內(nèi)B.兩個(gè)月內(nèi)C.三個(gè)月內(nèi)D.五個(gè)月內(nèi)【答案】C3、當(dāng)延期事件發(fā)生以后，（）應(yīng)根據(jù)合同約定及時(shí)進(jìn)行妥善處理。A.監(jiān)理工程師B.建設(shè)單位C.施工單位D.分包人【答案】A4、依據(jù)公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄，下列淘汰類(lèi)型屬于禁止的是（）。A.“直接鑿除法”樁頭處理工藝B.鋼筋閃光對(duì)焊工藝C.基樁人工挖孔工藝D.竹（木）腳手架工藝【答案】D5、明洞襯砌有兩種形式，即拱形明洞和（）。A.暗洞B.棚洞C.拱洞D.仰洞【答案】B6、對(duì)于非橋面連續(xù)簡(jiǎn)支梁，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定安裝溫度時(shí)，一般在（）的溫度范圍內(nèi)安裝。A.5～15℃B.-5～20℃C.0～20℃D.5～20℃【答案】D7、采用計(jì)日工計(jì)價(jià)的任何一項(xiàng)變更工作，應(yīng)從（）中支付。A.單價(jià)子目B.總價(jià)子目C.暫列金額D.暫估價(jià)【答案】C8、某項(xiàng)借款，年名義利率為10％，按季度計(jì)息，則每季度的實(shí)際利率為（）。A.5％B.2.5％C.0.833％D.0.0274％【答案】B9、產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，生產(chǎn)過(guò)程中的過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，過(guò)程質(zhì)量審核，為實(shí)施SPC和質(zhì)量改進(jìn)而進(jìn)行的過(guò)程因素、過(guò)程輸出抽樣測(cè)量等活動(dòng)屬于（）。A.過(guò)程策劃（P）B.過(guò)程實(shí)施（D）C.過(guò)程監(jiān)測(cè)（C）D.過(guò)程改進(jìn)（A）【答案】C10、（）主要是實(shí)時(shí)收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車(chē)安全。A.公路監(jiān)控設(shè)施B.公路通信設(shè)施C.公路收費(fèi)設(shè)施D.公路隧道機(jī)電設(shè)施【答案】A11、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是極硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級(jí)應(yīng)該是（）級(jí)。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.V【答案】A12、關(guān)于模板、支架拆除說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.先拆非承重模板、后拆承重模板B.簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落C.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開(kāi)始順序卸落D.承重模板應(yīng)橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ(chēng)均衡卸落【答案】B13、現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610）規(guī)定鹽漬土路堤填料不得夾有草根、鹽塊及其他雜物，有機(jī)質(zhì)含量宜不大于（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B14、關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.土石路堤不得傾填B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【答案】B15、開(kāi)挖掌子面距離高風(fēng)險(xiǎn)斷層（）之前，應(yīng)開(kāi)始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】B16、下列不屬于施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容是（）。A.工程概況B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工成本計(jì)劃D.施工平面布置【答案】C17、下列工作內(nèi)容中，屬于進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)過(guò)程的是（）。A.分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因B.定期召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議C.采取進(jìn)度調(diào)整措施D.分析偏差對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響【答案】B18、在施工過(guò)程中，路面基層材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)（）。A.按照原配合比設(shè)計(jì)B.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整C.重新進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)D.僅對(duì)變化部分進(jìn)行調(diào)整【答案】C19、強(qiáng)夯的計(jì)量單位的是（）。A.平方米B.立方米C.延米D.次數(shù)【答案】A20、在評(píng)價(jià)工程建設(shè)對(duì)生態(tài)的影響時(shí)，（）是生態(tài)保護(hù)措施落實(shí)的關(guān)鍵。A.施工準(zhǔn)備階段B.施工期C.竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期D.運(yùn)營(yíng)階段【答案】B21、下列有關(guān)路床填料的表述中，不正確的是（）。A.高速、一級(jí)公路路床宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料B.高速、一級(jí)公路路床可采用級(jí)配好的碎石土，礫石土等C.當(dāng)粗粒料缺乏時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土作為高速、一級(jí)公路路床的填料D.砂性土、粉質(zhì)土可用作高速和一級(jí)公路路床的填料【答案】D22、具有以下特點(diǎn)的公路項(xiàng)目的橋梁工程中，不需開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.跨徑大于500m的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程【答案】C23、黃土地區(qū)路基施工中，路基邊坡坡率應(yīng)符合要求，坡面應(yīng)順適平整，防護(hù)及支擋工程施工應(yīng)與路堤填筑和路塹開(kāi)挖施工合理銜接。排水溝渠鋪砌加固時(shí)，應(yīng)對(duì)基底采用夯實(shí)或摻石灰夯實(shí)的方法進(jìn)行處理，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到（）以上。A.85%B.90%C.92%D.95%【答案】B24、拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的（）方可澆筑，澆筑應(yīng)按施工設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，一般由拱腳至拱頂，對(duì)稱(chēng)、均衡地進(jìn)行。A.100%B.50%C.85%D.78%【答案】C25、工廠制作焊縫長(zhǎng)度為800mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3【答案】B26、下列不屬于施工單位不得租用的施工機(jī)械的是（）。A.國(guó)家明令淘汰或者禁止使用的B.不是在指定廠家購(gòu)買(mǎi)的C.超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的D.經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的【答案】B27、價(jià)值工程中的技術(shù)指標(biāo)是（）。A.最高的銷(xiāo)售數(shù)量B.最大的營(yíng)業(yè)規(guī)模C.最低的壽命周期成本D.可靠地實(shí)現(xiàn)所需功能【答案】D28、按照工程項(xiàng)目的性質(zhì)、施工條件的不同和工期要求不同，確定工程項(xiàng)目的施工持續(xù)時(shí)間的方法不包括（）。A.根據(jù)施工單位現(xiàn)有的人工、船機(jī)數(shù)量以及流水段工作面的大小安排，計(jì)算施工過(guò)程的作業(yè)時(shí)間B.根據(jù)工期要求確定作業(yè)人數(shù)和船機(jī)臺(tái)數(shù)C.由于采用新技術(shù)、新工藝而缺乏定額，或者由于影響施工的因素復(fù)雜使得工作時(shí)間為不確定時(shí)，通常采用三時(shí)估計(jì)法估計(jì)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間D.根據(jù)社會(huì)平均生產(chǎn)水平預(yù)估工期【答案】D29、某瀝青路面出現(xiàn)龜裂，主要裂縫塊度0.15m，平均裂縫寬度4mm，該龜裂屬于（）。A.輕度B.中度C.重度D.極重度【答案】B30、安全系統(tǒng)工程是以（）為中心。A.預(yù)測(cè)和分析事故B.預(yù)測(cè)和預(yù)防事故C.識(shí)別和控制風(fēng)險(xiǎn)D.分析和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)【答案】B31、由于監(jiān)理人未能按合同約定發(fā)出指示、指示延誤或指示錯(cuò)誤而導(dǎo)致承包人費(fèi)用增加或工期延誤的，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.承包人D.發(fā)包人和承包人共同【答案】A32、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密規(guī)定中，高速公路、一級(jí)公路宜加密，每（）m有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。A.300B.250C.150D.200【答案】D33、工程項(xiàng)目的（）是用來(lái)指導(dǎo)工程全局的，是工程從開(kāi)工一直到竣工位置，各個(gè)主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排。A.年度進(jìn)度計(jì)劃B.月度進(jìn)度計(jì)劃C.季度進(jìn)度計(jì)劃D.總體進(jìn)度計(jì)劃【答案】D34、下列工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制程序中，最先進(jìn)行的是（）。A.項(xiàng)目劃分，復(fù)核工程數(shù)量B.選擇施工方法，確定施工方案C.編制工程進(jìn)度計(jì)劃D.確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度【答案】A35、水泥混凝土路面縱向裂縫換算為損壞面積時(shí)，應(yīng)該用裂縫長(zhǎng)度乘以（）。A.0.1mB.0.2mC.0.5mD.1m【答案】D36、關(guān)于凈現(xiàn)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)于單個(gè)的獨(dú)立方案而言，當(dāng)NPV≥0時(shí)，則認(rèn)為方案是可取的B.對(duì)于多個(gè)方案，則不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最大的C.在費(fèi)用（成本）相同時(shí)，可使用凈現(xiàn)值進(jìn)行比較D.折現(xiàn)率越大，其凈現(xiàn)值越小【答案】C37、施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.1B.2C.3D.2【答案】B38、下列不屬于土的試驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.天然含水率試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.擊實(shí)試驗(yàn)D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】D39、鐵路、公路線分布廣，隧道所接觸的地質(zhì)條件千差萬(wàn)別，其中有些地區(qū)富含腐蝕性介質(zhì)。襯砌背后的腐蝕性環(huán)境水，容易沿襯砌的毛細(xì)孔、工作縫、變形縫及其他孔洞滲流到襯砌內(nèi)側(cè)，成為隧道滲漏水，襯砌混凝土和砌石、灰縫產(chǎn)生物理性或化學(xué)性的侵蝕作用，造成襯砌（）。A.坍塌B.失穩(wěn)C.腐蝕D.融害【答案】C40、關(guān)于襯砌混凝土開(kāi)裂、拱頂下沉的預(yù)防措施，采用模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行模筑混凝土，進(jìn)行壁后壓漿提高混凝土襯砌與圍巖之間的（）。A.厚度B.壓實(shí)度C.密實(shí)性D.壓力【答案】C41、企業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】D42、下列四種時(shí)差中，對(duì)緊前緊后工作均有影響的是（）。A.總時(shí)差B.局部時(shí)差C.相關(guān)時(shí)差D.獨(dú)立時(shí)差【答案】A43、施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于（）A.300mB.800mC.500mD.1000m【答案】C44、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對(duì)公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A45、交工驗(yàn)收的組織者是（）。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位【答案】D46、下列屬于工藝參數(shù)的有（）。A.施工過(guò)程B.施工段C.流水步距D.工作面【答案】A47、滑坡整治措施實(shí)施前，嚴(yán)禁在滑坡體抗滑段（）載、下滑段（）載。A.減；減B.減；加C.加；減D.加；加【答案】B48、通用的典型質(zhì)量環(huán)把產(chǎn)品質(zhì)量分為（）個(gè)階段。A.8B.9C.10D.11【答案】D49、（）是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬定并采取各種有針對(duì)性的預(yù)防措施進(jìn)行控制，從而減少乃至避免目標(biāo)偏離，保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動(dòng)控制D.被動(dòng)控制【答案】C50、招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況確定各評(píng)分因素及評(píng)分因素權(quán)重分值，并對(duì)各評(píng)分因素進(jìn)行細(xì)分（如有）、確定各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)的分值，各評(píng)分因素權(quán)重分值合計(jì)應(yīng)為（）。A.60分B.80分C.100分D.120分【答案】C多選題（共20題）1、關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理，監(jiān)理工程師對(duì)專(zhuān)項(xiàng)安全方案的審查內(nèi)容包括（）。A.程序性審查B.符合性審查C.針對(duì)性審查D.強(qiáng)制性審查E.條件性審查【答案】ABC2、關(guān)于安全帶的使用，下列選項(xiàng)正確的有（）。A.安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前尚應(yīng)進(jìn)行檢查B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩必須打結(jié)使用D.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除E.安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2m【答案】ABD3、施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中，工程工期包括（）。A.施工機(jī)械化程度B.安全生產(chǎn)C.工期D.施工均衡性E.竣工率【答案】CD4、關(guān)于填隙碎石施工說(shuō)法正確的有（）。A.填隙碎石應(yīng)干燥B.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%C.材料裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。D.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。E.應(yīng)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，不滿足要求時(shí)應(yīng)減料或補(bǔ)料?！敬鸢浮緼BC5、公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足其（）要求，并兼顧經(jīng)濟(jì)性。A.抗壓強(qiáng)度B.彎拉強(qiáng)度C.工作性D.耐久性E.耐腐蝕性【答案】BCD6、關(guān)于路基拓寬改建施工說(shuō)法正確的是（）。A.拓寬路堤的填料宜與老路基相同，或選用水穩(wěn)性好的砂礫、碎石等填料B.路床應(yīng)采用水穩(wěn)性好的粗粒土或無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料填筑C.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.5mD.既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接E.從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0m【答案】ABD7、高溫期施工水泥混凝土路面應(yīng)符合（）。A.避開(kāi)中午高溫段B.夜間施工應(yīng)具有良好的照明工具C.拌合站的集料堆應(yīng)避開(kāi)設(shè)置遮陽(yáng)棚D.使用的水泥混凝土可摻適量的粉煤灰E.使用的水泥混凝土可摻適量的硅灰【答案】ABCD8、組織措施的優(yōu)化方法包括有（）。A.作業(yè)方式的選擇B.作業(yè)順序的選擇C.從計(jì)劃外增加資源D.采取平均加快法E.采用依次加快法【答案】ABC9、符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有（）。A.高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期B.高路堤宜采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料C.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控D.高路堤填筑過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)E.高路堤宜每填筑3m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4~6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次【答案】BCD10、日常安全監(jiān)理實(shí)施程序包括（）。A.發(fā)出口頭通知，開(kāi)具整改通知單B.召開(kāi)專(zhuān)題監(jiān)理例會(huì)C.簽發(fā)工程停工令D.向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告E.發(fā)出口頭通知，開(kāi)具罰款單【答案】ABCD11、關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理人員組織監(jiān)理人員開(kāi)展安全教育的說(shuō)法，正確的有（）。A.監(jiān)理人員應(yīng)參加技術(shù)單位組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)，了解設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)要求和施工過(guò)程的安全注意事項(xiàng)。B.監(jiān)理工程師編制的監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)包括安全監(jiān)理方案，并根據(jù)工程特點(diǎn)和高危作業(yè)的施工，編制專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則C.審核專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案D.審查總包單位安全生產(chǎn)資質(zhì)E.提交工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告【答案】ABC12、填石路堤施工質(zhì)量中施工過(guò)程質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.施工過(guò)程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)B.施工過(guò)程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量不可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)C.施工過(guò)程中，每填高2m宜檢測(cè)路基中線和寬度D.施工過(guò)程中，每填高3m宜檢測(cè)路基中線和寬度E.施工過(guò)程中，每填高5m宜檢測(cè)路基中線和寬度【答案】AD13、下列屬于土的試驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.天然含水率試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.擊實(shí)試驗(yàn)D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)E.相對(duì)密度試驗(yàn)【答案】ABC14、關(guān)于交工驗(yàn)收階段安全監(jiān)理中路面修復(fù)作業(yè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。A.作業(yè)人員必須穿著有反光標(biāo)志的紅色工作裝B.按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志C.在高速公路和一級(jí)公路上修復(fù)作業(yè)必須用車(chē)輛接送D.在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專(zhuān)人觀察險(xiǎn)情E.坑槽必須當(dāng)天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)【答案】AB15、對(duì)于瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制要點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的有（）。A.在鋪筑試驗(yàn)路段之前14d，承包人應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備B.試驗(yàn)路的目的是證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性C.瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對(duì)其厚度、密實(shí)度進(jìn)行抽樣試驗(yàn)D.經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路