一級建造師之一建市政公用工程實務全真模擬模考A卷附答案

一級建造師之一建市政公用工程實務全真模擬?？糀卷附答案

單選題（共50題）1、設計概算批準后，一般不得調整。若影響工程概算的主要因素已經清楚，且已通過審批同意，工程量完成了一定量后方可進行調整，但一個工程項目只允許調整（）概算。A.一次B.三次C.兩次D.四次【答案】A2、柔性管道工程施工質量控制的關鍵是（）。A.管道接口B.管道基礎C.溝槽回填D.管道坡度【答案】C3、土的孔隙比指的是（）。A.土粒體積之比與土的孔隙體積B.土的孔隙體積與土粒體積之比C.土粒體積之比與土中水的體積D.土中水的體積與土粒體積之比【答案】B4、單位工程完工后，（）組織進行竣工預驗收。A.施工單位B.業(yè)主代表C.總監(jiān)D.設計單位【答案】C5、下列關于盾構法的適用條件，錯誤的是（）。A.只適用于覆土較淺的隧道B.施工不受風雨等氣候影響C.適用于松軟的含水地層D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難【答案】A6、噴射混凝土應采用早強混凝土，要求初凝時間不得大于（）min，終凝時間不得大于（）min。A.5；10B.5；8C.3；10D.3；8【答案】A7、橋梁擴建加寬，新舊橋梁采用上部結構連接而下部結構分離方式時，下列說法錯誤的是（）。A.鋼筋混凝土實心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預應力鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預應力混凝土T梁，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A8、根據《建設工程清單計價規(guī)范》，分部分項工程量清單綜合單價由（）組成。A.人工費、材料費、機械費、管理費、利潤B.直接費、間接費、措施費、管理費、利潤C.直接費、間接費、規(guī)費、管理費、利潤D.直接費、安全文明施工費、規(guī)費、管理費、利潤【答案】A9、城市支路采用石材砌塊路面的設計使用年限是（）年。A.30B.10C.15D.20【答案】D10、混凝土拌合物從出料至入模的時間不超過15min時，其坍落度評定可僅在()檢測A.攪拌地點B.澆筑地點C.攪拌站實驗室D.現場試驗室【答案】A11、城鎮(zhèn)道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.半剛性路面【答案】B12、填方路段陡于（）時，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于1.0m。A.5:1B.1:5C.1:10D.10:1【答案】B13、綜合管廊建成后，應由（）進行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設單位C.管線單位D.施工單位【答案】A14、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁【答案】B15、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，二者共同具有的特點是()。A.良好的板體性B.抗凍性好C.水穩(wěn)性好D.早期強度高【答案】A16、表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標的是（）。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B17、水泥混凝土道路應設墊層，加設半剛性墊層的主要作用是（）。A.提高路基承載力B.防止路基不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.減小路基沉降【答案】B18、關于預制拼裝給水排水構筑物現澆板縫施工說法，不正確的有（）。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應分段隨澆隨支C.內模一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥【答案】A19、下列關于無粘結預應力筋技術要求，說法錯誤的是（）。A.預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚氯乙烯B.預應力筋涂料層應采用專用防腐油脂C.張拉段無粘結預應力筋長一般不超過50m，且錨固肋數量為雙數，否則應進行分段張拉和錨固D.必須采用Ⅰ類錨具，錨具規(guī)格應根據無粘結預應力筋的品種、張拉噸位以及工程使用情況選用【答案】A20、關于預制安裝水池現澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強度較預制壁板應提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.壁板接縫的內模宜一次安裝到頂，外模應分段隨澆隨支D.應在壁板間縫寬較小時灌注【答案】D21、斜拉橋索塔的施工可視其結構、體形、材料、施工設備和設計要求綜合考慮，選用適合的方法，橫梁較多的高塔，宜采用()。A.爬模法B.勁性骨架掛模提升法C.支架法D.懸臂澆筑法【答案】B22、各交通等級要求的水泥混凝土()標準值不得低于《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008的規(guī)定。A.抗拉強度B.抗彎強度C.彎拉強度D.抗剪強度【答案】C23、關于施工成本目標控制的目標說法不正確的是（）。A.項目施工成本控制是項目部項目經理接受企業(yè)法人委托履約的重要指標之一B.施工項目成本控制目的在于控制預算的變化降低項目成本、提高經濟效益、增加工程預算收入，為項目部負責人的管理提供與成本有關的用于決策的信息C.項目經理應對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出，采取一系列措施來進行嚴格的監(jiān)督和控制D.項目經理不需要對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出進行管理【答案】D24、投標文件中商務部分不包括（）。A.聯(lián)合體協(xié)議書B.環(huán)境保護措施C.資格審查資料D.投標保證金【答案】B25、施工組織設計的核心部分是（）。A.管理體系B.質量安全保證計劃C.技術規(guī)范及檢驗標準D.施工方案【答案】D26、適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段暗挖隧道外的超前加固技術是（）。A.降低地下水位B.地表錨桿C.凍結法固結地層D.噴射混凝土【答案】B27、以下關于淺埋暗挖隧道土方開挖與支護原則,說法正確的是（）。A.開挖一段，預支護、預加固一段B.支護一段，開挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護一段D.開挖一段，支護一段【答案】D28、下面關于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規(guī)定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A29、扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的墻面板和扶壁構成，主要依靠底板上的（）維持穩(wěn)定。A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量【答案】C30、泥漿制備根據施工機械、工藝及穿越土層情況進行配合比設計，宜選用高塑性黏土或()。A.粉質黏土B.膨潤土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B31、在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個（）。A.滾動支架B.導向支架C.滑動支架D.懸吊支架【答案】B32、瀝青路面使用指標中，關系到行車制動距離、降低事故頻率的是（）。A.安全性B.平整度C.溫度穩(wěn)定性D.抗滑能力【答案】D33、工程質量監(jiān)督機構,應在工程竣工驗收之日起（）個工作日內，向備案機關提交工程質量監(jiān)督報告。A.15B.10C.7D.5【答案】D34、（2016年真題）關于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標高和預拱度C.施擰鋼梁高強螺栓時，最后應采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向對接焊縫應全部進行超聲波探傷檢驗【答案】D35、氧化溝工藝一般不需要設置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝氣池D.接觸池【答案】B36、用于評定瀝青混凝土面層壓實度的方法是（）。A.灌水法B.灌砂法C.環(huán)刀法D.鉆芯法【答案】D37、（2011年真題）石灰穩(wěn)定性基層施工錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數10~15的粉質粘土、粘土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細石灰可不經消解直接使用C.塊灰應在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D38、柔性管道在設計管基支承角2α范圍內應采用（）回填。A.黏性土B.粉質黏土C.細砂D.中粗砂【答案】D39、橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應采用（）。A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強鋼絲【答案】A40、磚砌拱圈應采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應在（）h內封頂，兩側拱圈之間應滿鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。A.24B.36C.48D.52【答案】A41、設計強度為C50的預應力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應達到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40,0D.45.0【答案】B42、關于沉井施工技術的說法，正確的是（）。A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5mB.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量C.大型沉井應進行結構內力監(jiān)測及裂縫觀測D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除【答案】B43、（2011年真題）曲面異面的構筑物（）。A.矩形水池B.圓柱形消化池C.卵形消化池D.圓形蓄水池【答案】C44、密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用（）進行碾壓。以增加密實性，其總質量不宜小于25t。A.輕型輪胎壓路機B.振動壓路機C.光輪壓路機D.重型輪胎壓路機【答案】D45、鉆孔應連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時，鄰樁混凝土強度達到（）后，方可進行鉆孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B46、當基坑開挖較淺．尚未設支撐時，墻體的水平變形表現為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A47、.柱式墩臺施工模板、支架除應滿足強度、剛度外，穩(wěn)定計算中應考慮()影響。A.振動B.施工荷載C.風力D.冰雪荷載【答案】C48、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁【答案】B49、實行分包的分項、分部工程，應制定（）和質量保證措施。A.質量計劃B.質量目標C.質量控制D.質量驗收程序【答案】D50、關于聚乙烯燃氣管道連接的說法，錯誤的是（）。A.不同標準尺寸比（SDR值）的材料，應使用熱熔連接B.不同級別材料，必須使用電熔連接C.施工前應對連接參數進行試驗D.在熱熔連接組對前，應清除表皮的氧化層【答案】A多選題（共30題）1、瀝青混合料是一種復合材料，主要由（）組成。A.粗集料B.細集料C.粘結劑D.瀝青E.礦粉【答案】ABD2、（2012年真題）下列指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】AC3、內徑小于1000mm的（）水壓試驗前浸泡時間不小于48h。A.現澆鋼筋砼管渠B.預應力砼管C.鋼管D.預應力鋼筒砼管E.球墨鑄鐵管【答案】ABD4、綜合管廊主要施工方法主要有（）等。A.夯管法B.盾構法C.明挖法D.錨噴暗挖法E.蓋挖法【答案】BCD5、目前常用的管片類型按材質分為（）。A.鋼筋混凝土管片B.鋼管片C.鑄鐵管片D.鋼纖維混凝土管片E.鋁質管片【答案】ABCD6、關于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支架處不應有管道焊縫B.活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C.調整支承面標高的墊板不得與鋼結構焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除【答案】CD7、以下關于橋面防水卷材鋪設的說法，正確的有（）。A.搭接接頭錯開500mm以上B.搭接寬度沿卷材寬度方向不小于150mmC.搭接寬度沿卷材長度方向不小于100mmD.卷材應沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設E.熱熔法鋪設時，卷材需用滾筒輥壓粘牢【答案】AD8、基坑內被動區(qū)加固平面布置常用的形式有（）。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACD9、（2010年真題）深厚的濕陷性黃土路基，可采用（）處理。A.堆載預壓法B.換土法C.強夯法D.排水固結法E.灰土擠密法【答案】BC10、下列關于綜合管廊回填的說法錯誤的是（）。A.基坑回填應在綜合管廊結構及防水工程驗收合格后進行B.綜合管廊兩側回填應依次、分層進行C.管廊頂上部500mm以上填土方可用小型機械夯實D.綠化帶下管廊回填土的壓實度不小于90%E.機動車道下管廊回填土的壓實度不小于96%【答案】BC11、下列管道補償器中，熱力管道中，屬于自然補償的有（）。A.球形補償器B.Z型C.L型D.套筒補償器E.波紋補償器【答案】BC12、下列說法中，不屬于微表處大修工藝的有（）A.對舊水泥道路做彎沉試驗B.清除原路面的泥土、雜物C.加鋪瀝青面層碾壓D.瀝青密封膏處理水泥混凝土板縫E.剔除局部破損的混凝土面層【答案】ACD13、排水管道基礎采用天然地基時，地基因排水不良被擾動時，應將擾動部分全部清除，可回填（）A.石灰土B.天然級配砂礫石C.碎石D.低強度混凝土E.中粗砂【答案】AB14、（2015年真題）基坑內被動區(qū)加固平面布置常用的形式有（）。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACD15、以下關于熱力管道施工正確的是（）。A.管道的連接應采用焊接，管道與設備、閥門等連接宜采用焊接，當設備、閥門需要拆卸時，應采用法蘭連接B.管道穿過墻壁、樓板處應安裝套管C.穿越工程的施工方法、工作坑的位置以及工程進行程序不必取得穿越部位有關管理單位的同意和配合D.土方開挖到底后，應由施工、設計、監(jiān)理、建設和勘察等單位共同驗收地基，對松軟地基以及坑洞應由設計或勘察單位提出處理意見E.溝槽、井室的主體結構經隱蔽工程驗收合格以及竣工測量后，回填土可暫不回填【答案】ABD16、土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有（）。A.吸著水B.薄膜水C.毛細水D.重力水E.上層滯水【答案】ABCD17、正確地選擇施工方法是確定施工方案的關鍵，應從若干可行的施工方法中選擇（）的施工方法。A.最可行B.最經濟C.最安全D.最先進E.最成熟【答案】AB18、下面屬于地鐵隧道凍結法的優(yōu)點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.地層整體固結性好D.對工程環(huán)境污染小E.技術難度小【答案】ABCD19、以下選項中屬于減少給水排水構筑物裂縫的施工措施有（）。A.嚴格控制模板的尺寸B.合理設置后澆帶C.控制入模坍落度，做好澆筑振動工作D.避免混凝土結構內外溫差過大E.使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫【答案】BCD20、以下關于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）。A.嚴注漿B.勤量測C.管超前D.強支護E.短封閉【答案】ABCD21、對預應力施工，下列敘述正確的有（）。A.承擔預應力施工的單位應具有相應的施工資質B.張拉設備的校準期限不得超過1年，且不得超過300次張拉作業(yè)C.預應力張拉施工應由工程項目技術負責人主持D.錨固完畢經檢驗合格后，可方使用電弧焊切割端頭多余的預應力筋E.預應力筋及孔道的品種、規(guī)格、數量必須符合設計要求【答案】AC22、燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，其技術要求正確的有（）。A.燃氣管道輸送壓力不應大于0.4MPaB.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1MPa，可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施【答案】ABC23、（）管道必須經嚴密性試驗合格后方可投入運行。A.污水B.雨污水合流C.濕陷土地區(qū)雨水管道D.流沙地區(qū)雨水管道E.巖石地區(qū)雨水管道【答案】ABCD24、綜合管廊的標準斷面形式應根據容納的管線種類及規(guī)模、建設方式、預留空間等確定，應滿足管線（）作業(yè)所需要的空間要求。A.安裝B.檢修C.維護D.分支E.應急【答案】ABC25、進行模板支架搭設與拆除作業(yè)時，對搭設作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應經過專業(yè)培訓、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關規(guī)范標準規(guī)定E.分包單位具有相關資質【答案】AB26、對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有：()。A.可增加路基總高度B.防凍層厚度可按地區(qū)經驗確定C.地下水在凍結前或凍結過程中應滲入到路基頂部，不得滲入路基底部D.選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料E.可采用多孔礦渣作為隔溫材料【答案】AD27、在施工項目質量控制過程中，對（）工程必須實施糾正措施。A.質量有缺陷的B.嚴重不合格的C.質量偏差影響下一工序的D.重大質量事故E.影響結構安全的【答案】BD28、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結構組成有（）。A.路基B.基層C.面層D.墊層E.排水層【答案】ABC29、合同風險管理的主要內容有（）。A.風險分析和預測B.商務風險C.風險預防措施D.經濟風險E.風險控制【答案】AC30、常規(guī)凍結法使用條件是（）。A.土體含水量大于10%B.土體的含水量大于2.5%C.地下水流速不大于7～9m/dD.地下水含鹽量不大于3%E.地下水流速不大于40m/d【答案】BD大題（共10題）一、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場線采用頂進箱涵施工，箱涵設計：單節(jié)箱涵四孔道，總寬32m，高5m，總長度38.5m，為現澆鋼筋混凝土結構，箱涵前端設斜面鋼刃角。箱涵預制工作坑土質為粉質黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和輕型井點降水，并設置了防雨排水設施，計劃6月10日雨期開始前實現頂進就位。項目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進時對箱涵結構的監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。開工后，由于降水措施不利，工作坑開挖進度緩慢，進度計劃滯后。預制箱涵達到設計強度并完成頂進后背的制作時，頂進施工進入雨期。為加快施工進度，項目部采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖土體，控制開挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進土50mm，根據土質條件每次開挖進尺0.5m，并在列車運營時連續(xù)頂進。箱涵頂進接近第一條線路時，夜間遇一場大雨，第二天正在頂進時，開挖面土方坍塌，造成安全事故。2．問題及解答：見精選案例9分析表中內容：【答案】二、【背景資料】某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-6.00m(地面標高為±0.000)，基底處于砂礫層內，且北鄰S河，地下水位標高為-3.00m。項目部組建后，經測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。3．計算工程直接費和利潤。4．項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制？除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。【答案】因為原水管線為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，根據《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》應采用單排降水井。布置在基坑(槽)北側距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設備(1分）。另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位標高控制。地下水位應控制在基坑底以下0.5m，基坑內的水應及時排除。本案例中原水管線溝槽施工時地下水位允許標高為=-6-0.5=-6.5(m)。(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據含稅造價=(直接費+間接費+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本控制。施工成本控制應以成本計劃為依據，隨著工程進展的各個階段連續(xù)進行，特別強調過程控制，檢查目標的執(zhí)行結果，評價目標和修正目標；發(fā)現成本偏差，及時調整糾正，形成目標管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列措施：(1)對進入現場材料要準確計量，認真驗收；(2)降低采購成本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進度計劃組織材料供應，防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；(5)周轉材料要及時回收、進退場，節(jié)省租費；(6)合理安排材料儲存，減少資金占用率。三、【背景資料】某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-6.00m(地面標高為±0.000)，基底處于砂礫層內，且北鄰S河，地下水位標高為-3.00m。項目部組建后，經測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。3．計算工程直接費和利潤。4．項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制？除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施?！敬鸢浮恳驗樵芫€為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，根據《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》應采用單排降水井。布置在基坑(槽)北側距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設備(1分）。另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位標高控制。地下水位應控制在基坑底以下0.5m，基坑內的水應及時排除。本案例中原水管線溝槽施工時地下水位允許標高為=-6-0.5=-6.5(m)。(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據含稅造價=(直接費+間接費+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本控制。施工成本控制應以成本計劃為依據，隨著工程進展的各個階段連續(xù)進行，特別強調過程控制，檢查目標的執(zhí)行結果，評價目標和修正目標；發(fā)現成本偏差，及時調整糾正，形成目標管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列措施：(1)對進入現場材料要準確計量，認真驗收；(2)降低采購成本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進度計劃組織材料供應，防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；(5)周轉材料要及時回收、進退場，節(jié)省租費；(6)合理安排材料儲存，減少資金占用率。四、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細的交通導行方案，統(tǒng)一設置了各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號，沿街居民出入口設置了足夠的照明裝置。工程要求設立降水井，設計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實名制檢查中發(fā)現工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發(fā)現了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：1．對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設置存在什么問題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務實名制規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些內容?4．事件3中，施工單位的管線調查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導行方案的落實，還應補充的保證措施包括：（1）嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴格控制臨時占路時間和范圍，特別是分段導行時必須嚴格執(zhí)行獲準方案。（3）對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。（4）依據現場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現場按照施工方案，在主要道路交通路口設專職交通疏導員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會交通的疏導工作；減少由于施工造成的交通堵塞現象。（6）必要處搭設便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問題：圍擋占用綠化帶未獲批準。糾正：先停止占用或恢復原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進入施工現場的勞務人員要佩戴工作卡，工作卡應注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調查可能存在的不足：（1）進場后沒有依據建設方所提供的工程地質勘察報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種地上、地下管線及建（構）筑物等有關資料，沒有查閱有關專業(yè)技術資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數據信息；（2）對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時在管理單位人員在場的情況下進行坑探以查明現狀。（3）對于基坑影響范圍內的地上、地下管線及建（構）筑物，必須查閱相關資料并經現場調查，掌握結構的基礎、結構形式等情況。五、某項目部承建一項城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側多為低矮民房，拆除后兩側各加寬6m。大部分路段為挖方路塹，個別路段需借方填筑。道路基層結構為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部將施工組織設計分發(fā)給相關各方人員，以此作為技術交底并開始施工。項目部制定了如下施工方案。（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。【問題】1.說明把施工組織設計直接作為技術交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。3.補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機、攤鋪機、壓路機外，該道路改建工程還需哪些大型施工機械？【答案】1.不妥之處：施工組織設計不能直接作為技術交底。改正：應針對各工序進行專門的技術交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認。2.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓。前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤，當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.先靜后振、先慢后快；振動壓路機應緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機、平地機、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。六、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點里程DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。投標時勘察報告顯示，盾構隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質黠土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現洞門處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構施工至隧道中間位置時，從一房屋側下方穿過，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm，項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，施工單位應該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應采用什么漿液?為何盾構穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項目部可索賠工期延誤10天，費用10萬元。（1分）理由:洞門處地質情況與勘察報告不符，造成工期的延誤和費用的增加，依據相關標準規(guī)范要求，是建設單位應該承擔的責任。（2分）事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。（1分）理由:因項目部自己設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費用的增加，是項目部自己應承擔的責任，因此不可以索賠。（2分）事件三:工期延誤5天，費用增加25萬元，不能索賠。（1分）理由：在勘察報告已經有盾構穿越地層有粉砂土，施工單位在進入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費用增加應由其自己承擔責任，因此不可以索賠。（2分）2.事件一當中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法：深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結法。（3分，每寫出一個得1分））3.針對事件二的情況，施工單位應該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二，施工單位應提前采取下列措施控制房屋沉降：隔斷盾構掘進地層應力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。（3分）4.事件二中二次注漿應采用什么漿液?為何盾構穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應采用化學漿液（2分）。依照題意，本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質黏土，本土質的特點就是盾構通過較長時間后依然會發(fā)生后續(xù)沉降，地表沉降進而造成房屋會繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構掘進、糾偏、注漿過程中盡可能減小對地層的擾動和提前對地層進行注漿的措施。（3分）5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?七、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m，基坑挖深為12m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經理部采用2.0m高安全網作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅海?）基坑監(jiān)測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現場圍擋不合要求，請改正。2．項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現場的圍擋一般應不低于1.8m，在市區(qū)內應不低于2.5m，且應符合當地主管部門有關規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應低于2.5m。圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網等。2．（1）項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。（2）理由：項目經理（項目負責人）是項目經理部安全的第一負責人，對施工安全全面負責。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機械操作工、起重工、機械司機等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補充焊工、爆破工、機械操作工、起重工、機械司機等。4．根據基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目還應包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護結構裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M行，不得擅自更改設計。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。八、某公司中標一座地鐵車站工程，車站基礎全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結構為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?；颖眰扔腥龡l需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重；基坑南側鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設計，擬在基坑內側采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施?；娱_挖至粉土時，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導致水土流失，基坑后土體出現明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會導致基坑坍塌?！締栴}】（1）根據《建筑基坑支護技術規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護結構屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現的滲漏情況，項目部應采取什么措施？【答案】1.基坑支護結構屬于一級。2.①與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監(jiān)測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井數至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測不妥；基坑監(jiān)測應由建設方委托具備相應資質的第三方實施；并應由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案。②監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施不妥；監(jiān)測方案需經建設方、設計方、監(jiān)理方等認可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關單位協(xié)商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發(fā)展成事故。九、某公司中標承建一條中壓燃氣管線工程。管道直徑DN400mm，長度2km，燃氣管道采用碳素鋼管。燃氣管道穿越一條鐵路和一條通航的河流，穿越鐵路處采用頂管法施工，燃氣管道外部加設了鋼筋混凝土結構的套管，并提高了絕緣和防腐；跨越河流處，有一座橋梁，施工單位擬采用橋梁跨越河流施工。事件一：設計要求，管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質量采用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。檢驗發(fā)現一個管段焊縫用超聲波檢驗合格，用射線檢驗不合格。事件二：A公司將熱機設備安裝分包給了具有相應資質的B公司，B公司在進行一個要求介質由下而上通過閥座的閥門安裝時，與閥門連接的法蘭平行偏差為1.8‰，施工單位采用加多層墊的方法將偏差降低到了0.9‰?！締栴}】1.穿越鐵路的套管還應滿足哪些要求？2.本燃氣管道能否利用橋梁跨越河流？請給出不能跨越的理由或能跨越應采取的安全防護措施。3.本案例中哪些焊縫應做100%無損探傷檢驗？4.超聲波檢驗合格，射線檢驗不合格的焊縫是否合格，簡單解釋原因，如不合格，應如何處理？5.事件二中的閥門是什么閥門？法蘭的偏差及調整措施是否符合規(guī)范要求？【問題】1.穿越鐵路的套管還應滿足哪些要求？①埋設深度：鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上?！敬鸢浮?.①埋設深度：鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。③套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封