歷年初中物理中考真題(難題匯編)有答案word版

歷年初中物理中考真題〔難題匯編別為"3V2W"、"6V2W"、"12V2W"、"24V2W"．當(dāng)把它們分別接在電路中的M、N兩端時(shí),實(shí)際功率最大的是〔水和酒精充分混合后〔不考慮水和酒精的蒸發(fā),容器底部受到液體的壓強(qiáng)為P2．則〔移動(dòng)滑片,發(fā)現(xiàn)能使電流表〔"0~0.6A"或"0~3A"和電壓表〔"0~3V"或"0~15V"的指針同時(shí)達(dá)到滿刻度線．則R0的電功率與電流的關(guān)系圖象可能是〔①若電鍵S由斷開(kāi)到閉合時(shí),所有電表的指針均停留在原有位置,則電路中一定發(fā)生的故障是_________．②若閉合電鍵S后,在變阻器R2的中點(diǎn)附近移動(dòng)滑片P,只有一個(gè)電表示數(shù)不為零,則電路中的故障是_________．6．〔2013.XX如圖是農(nóng)村曾用的舂米工具的結(jié)構(gòu)示意圖．桿AB可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),桿右端均勻柱形物體的長(zhǎng)度與桿右．7．〔2010.廣西如圖〔1所示是某品牌摩托車(chē)轉(zhuǎn)向指示燈的電路圖,轉(zhuǎn)向指示燈的規(guī)格均為"6V9W",儀表盤(pán)上另裝有提醒行人和其他車(chē)輛：摩托車(chē)將要往左轉(zhuǎn),L發(fā)光用來(lái)提示駕駛員﹣﹣?zhàn)筠D(zhuǎn)向燈亮了,把轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)撥至右邊時(shí)與上類似．求：〔3如果摩托車(chē)轉(zhuǎn)向電路設(shè)計(jì)成圖〔2所示的電路,電路存在哪些弊端？〔要求寫(xiě)出兩點(diǎn).XX如圖為一種摩托車(chē)轉(zhuǎn)向燈的電路原理圖．其中"RJ開(kāi)關(guān)"為由繼電器控制的開(kāi)關(guān),可以使電路間歇地通顯示轉(zhuǎn)向燈正常工作．左轉(zhuǎn)時(shí)道理與右轉(zhuǎn)一樣．若四只轉(zhuǎn)向燈都用"6V10W"的燈泡,D用"6V1.5W"的燈泡,電源三個(gè)電表中示數(shù)一定等于零的電表是_________表,一定大于零的電表是_________表．2/10.A、電源〔電壓恒定9伏B、電流表〔量程0~0.6安C、電壓表〔量程0~3伏D、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干〔2根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖,請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上用劃線當(dāng)導(dǎo)線完成實(shí)物圖乙的連接．〔3某次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)操作正確,電流表的示數(shù)和電壓表的示數(shù)如圖丙所示,則電阻兩端的電壓為_(kāi)________伏,電tt3.5s時(shí),物體受到的摩擦力為_(kāi)________N,如物體繼續(xù)以此速度行充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車(chē)上的電動(dòng)車(chē)供電,電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力．下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù)：最高車(chē)速一次充電連續(xù)行駛里程蓄電池工作電壓充電時(shí)間一次充電耗電量量最大騎行噪聲m程中地面受到的壓強(qiáng)是多大？別為"3V2W"、"6V2W"、"12V2W"、"24V2W"．當(dāng)把它們分別接在電路中的M、N兩端時(shí),實(shí)際功率最大的是〔分析：已知各個(gè)燈泡的額定電壓和額定功率,根據(jù)公式R=求出燈泡的電阻,再利用公式I=求出電路電流；最后3/10.LI；燈泡L2．水和酒精充分混合后〔不考慮水和酒精的蒸發(fā),容器底部受到液體的壓強(qiáng)為P2．則〔〔2因?yàn)槿萜鞯牡酌娣e不變,液體對(duì)容器底的壓力不變,根據(jù)公式p=可以比較出混合前后壓強(qiáng)的變化情況．G〔2混合前后液體對(duì)容器底的壓力不變,容器的底面積不變,根據(jù)壓強(qiáng)公式p=可以知道液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)住在圓柱形容器中液體對(duì)容器底的壓力等于液體的重力是解題的關(guān)鍵．移動(dòng)滑片,發(fā)現(xiàn)能使電流表〔"0~0.6A"或"0~3A"和電壓表〔"0~3V"或"0~15V"的指針同時(shí)達(dá)到滿刻度線．則R0的電功率與電流的關(guān)系圖象可能是〔.IA3A,可知D錯(cuò)；①若電鍵S由斷開(kāi)到閉合時(shí),所有電表的指針均停留在原有位置,則電路中一定發(fā)生的故障是R2斷路．②若閉合電鍵S后,在變阻器R2的中點(diǎn)附近移動(dòng)滑片P,只有一個(gè)電表示數(shù)不為零,則電路中的故障是R1與R2均斷．分析：首先分析電路連接和各電表的測(cè)量情況,然后根據(jù)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)、閉合分析各電表的可能變化判斷故障原因．①若電鍵S由斷開(kāi)到閉合時(shí),所有電表的指針均停留在原有位置,則說(shuō)明對(duì)原來(lái)沒(méi)有產(chǎn)生影響,即滑動(dòng)變阻器沒(méi)有連入電路,所以電路中一定發(fā)生的故障是R2斷路．電壓,示數(shù)不變不為零,所以電表示數(shù)為零的一定是所有的電流表,則說(shuō)明電阻R1和滑動(dòng)變阻器R2均沒(méi)有連入要結(jié)合電路圖和兩表特點(diǎn)進(jìn)行分析,本題關(guān)鍵是分清電路串、并聯(lián)電路中電流、電壓、電阻規(guī)律結(jié)合歐姆定律可解決此題．=XXABO勻柱形物體的長(zhǎng)度與桿右4/105/10.AF過(guò)程中,動(dòng)力F大小的變化是先增大后減?。?已知?jiǎng)恿Ρ酆妥枇Σ蛔?根據(jù)杠桿從水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)45度的過(guò)程中阻力臂的變化,再根據(jù)杠桿平衡的情況．使用起來(lái)越省力．〔2當(dāng)杠桿在水平位置時(shí),阻力臂為L(zhǎng),杠桿從水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)45度的過(guò)程中,當(dāng)杠桿上升的高度為時(shí),阻力?廣西如圖〔1所示是某品牌摩托車(chē)轉(zhuǎn)向指示燈的電路圖,轉(zhuǎn)向指示燈的規(guī)格均為"6V9W",儀表盤(pán)上另裝有提醒行人和其他車(chē)輛：摩托車(chē)將要往左轉(zhuǎn),L發(fā)光用來(lái)提示駕駛員﹣﹣?zhàn)筠D(zhuǎn)向燈亮了,把轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)撥至右邊時(shí)與上類似．求：〔3如果摩托車(chē)轉(zhuǎn)向電路設(shè)計(jì)成圖〔2所示的電路,電路存在哪些弊端？〔要求寫(xiě)出兩點(diǎn)歐姆定律的應(yīng)用；電功的計(jì)算；電功率的計(jì)算．計(jì)算題；應(yīng)用題；簡(jiǎn)答題；壓軸題．R求各自電阻的大?。?先計(jì)算轉(zhuǎn)向燈電路的總功率,兩個(gè)轉(zhuǎn)向指示燈和一個(gè)轉(zhuǎn)向儀表燈的功率之和,還知工作時(shí)間,根據(jù)公式〔3摩托車(chē)轉(zhuǎn)向電路設(shè)計(jì)成圖〔2所示的電路后,電路為串聯(lián),各個(gè)燈泡工作電壓小于額定電壓,一個(gè)在燈泡燒〔3如果摩托車(chē)轉(zhuǎn)向電路設(shè)計(jì)成圖〔2所示的電路,前、后轉(zhuǎn)向燈和儀表燈組成串聯(lián)電路,存在的弊端主要有：①三個(gè)燈泡的工作電壓都小于6V,不能正常發(fā)光,甚至?xí)捎谕ㄟ^(guò)的電流過(guò)小而不發(fā)光；②一旦三個(gè)燈泡中某一個(gè)燈的燈絲斷開(kāi),其余兩個(gè)就不能工作；6/10.③三個(gè)燈泡串聯(lián),在摩托車(chē)電路布線上很不方便,并給電路維修帶來(lái)很大困難．顯示轉(zhuǎn)向燈正常工作．左轉(zhuǎn)時(shí)道理與右轉(zhuǎn)一樣．若四只轉(zhuǎn)向燈都用"6V10W"的燈泡,D用"6V1.5W"的燈泡,電源電功率的計(jì)算；串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的辨別；歐姆定律的應(yīng)用．；證明題．VDI據(jù)〔3根據(jù)并聯(lián)電路電流的特點(diǎn)可得,通過(guò)左〔或右轉(zhuǎn)向燈中每只燈泡上的電流；根據(jù)P=I2R求出每個(gè)左〔或右轉(zhuǎn)向燈的實(shí)際功率,用這個(gè)功率和額定功率比較就可以得出結(jié)論．∵轉(zhuǎn)向燈的規(guī)格都是"6V、10W",R與此同時(shí),通過(guò)左〔或右轉(zhuǎn)向燈中每只燈泡上的電流,每個(gè)左〔或右轉(zhuǎn)向燈的實(shí)際功率為：由于左〔或右轉(zhuǎn)向燈的P遠(yuǎn)小于其額定功率10W,所以左〔或右轉(zhuǎn)向燈不能發(fā)光．實(shí)三個(gè)電表中示數(shù)一定等于零的電表是A1表,一定大于零的電表是V表．7/10.閉合被短路,沒(méi)有示數(shù)；電壓表測(cè)量電源電壓；電流表A2測(cè)量電路電流,因電壓表相當(dāng)于開(kāi)路,所以這時(shí)示數(shù)被短路,沒(méi)有示數(shù)；電壓表測(cè)量電阻R1兩端的電壓,即為電源電壓；電流表A2測(cè)量通過(guò)電阻R1的電流；由此分析可知：三個(gè)電表中示數(shù)一定等于零的電表是電流表A1,一定大于零的電表是電壓表V．點(diǎn)評(píng)：本題考查電路故障的分析,注意電路故障是用電器斷路時(shí)沒(méi)有電流,若是對(duì)電源短路則會(huì)燒壞電源,若是對(duì)用．AF過(guò)程中,動(dòng)力F大小的變化是先增大后減?。?已知?jiǎng)恿Ρ酆妥枇Σ蛔?根據(jù)杠桿從水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)45度的過(guò)程中阻力臂的變化,再根據(jù)杠桿平衡的情況．〔2當(dāng)杠桿在水平位置時(shí),阻力臂為L(zhǎng),杠桿從水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)45度的過(guò)程中,當(dāng)杠桿上升的高度為時(shí),阻力A、電源〔電壓恒定9伏B、電流表〔量程0~0.6安C、電壓表〔量程0~3伏D、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干〔2根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖,請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上用劃線當(dāng)導(dǎo)線完成實(shí)物圖乙的連接．〔3某次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)操作正確,電流表的示數(shù)和電壓表的示數(shù)如圖丙所示,則電阻兩端的電壓為2伏,電阻的阻值為5歐．要保證不超過(guò)電流表和電壓表的量程．聯(lián),注意電壓表正負(fù)接線柱的接法；注意滑動(dòng)變阻器的接法：一上一下．〔3在進(jìn)行電壓表和電流表的讀數(shù)時(shí),要注意其量程和分度值,然后進(jìn)行正確地讀數(shù)．V8/10.〔2根據(jù)圖示將電壓表并聯(lián)在電阻兩端,注意其量程和正負(fù)接線柱的接法,滑動(dòng)變阻器已接了下面一個(gè)接線,所以還需接上面一個(gè)接線柱．〔3由圖知,電流表的量程為0~0.6A,分度值為0.02A,所以其示數(shù)為0.4A,電壓表的量程為0~3V,分度值為R===5Ω點(diǎn)評(píng)：此題測(cè)定電阻的阻值,考查了實(shí)物電路的連接,在連接過(guò)程中要注意電流表、電壓表、滑動(dòng)變阻器的接法；考查了電流表、電壓表的讀數(shù),注意確定量程和分度值；同時(shí)考查了滑動(dòng)變阻器的選擇及電阻的求法．在進(jìn)行選擇滑動(dòng)變阻器時(shí),要注意其最大阻值和允許通過(guò)的最大電流．tts時(shí),物體受到的摩擦力為2N,如物體繼續(xù)以此速度行駛10s,F做功60J．解答：解：由速度時(shí)間圖象可知,3~4s內(nèi)物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大點(diǎn)評(píng)：此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問(wèn)題的分析能力,能從圖象中得出相關(guān)的信息,然后結(jié)合功和速度的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車(chē)上的電動(dòng)車(chē)供電,電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力．下表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù)：最高車(chē)速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km蓄電池工作電壓36V充電時(shí)間8h一次充電耗電量0.6kwh電動(dòng)機(jī)效率75%質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dBm地面受到的壓強(qiáng)是多大？9/10.于壓力的功；〔2求出了電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)做的有用功,知道電動(dòng)機(jī)的效率,利用效率公式電動(dòng)機(jī)做的總功,再根據(jù)W=UIt求〔4摩托車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于汽油機(jī)〔熱機(jī),工作時(shí)要排放廢氣并產(chǎn)生噪聲,對(duì)環(huán)境污染大；電動(dòng)自行車(chē)的功力來(lái)源于電動(dòng)機(jī),使用的大多數(shù)是鉛酸蓄電池,使用一年就需更換,這種電池腐蝕后溢出的鉛、酸性物質(zhì)對(duì)土壤和人〔5要求電動(dòng)自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng),根據(jù)壓強(qiáng)公式P=可知,需要先算出電動(dòng)自行車(chē)對(duì)地面的壓力和與地面的接觸面積．電動(dòng)自行車(chē)對(duì)地面的壓力等于電動(dòng)自行車(chē)的重力與中學(xué)生的重力之和,重力可根據(jù)公式G=mg求出；電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)是兩只輪胎著地的,所以電動(dòng)自行車(chē)與地面的接觸面積是2×0.005m2；〔6已知電動(dòng)自行車(chē)的效率和儲(chǔ)存的能量,可先求出電動(dòng)自行車(chē)克服阻力所做的功,利用W=Fs可求出電動(dòng)自總總又∵W=UIt,總∴通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流：I==油的費(fèi)用：行車(chē)比摩托車(chē)的費(fèi)用低的多,所以使用電動(dòng)自行車(chē)更經(jīng)濟(jì)．〔4摩托車(chē)工作時(shí),要排放廢氣并產(chǎn)生噪聲,對(duì)環(huán)境污染大；電動(dòng)自行車(chē)工作時(shí)不排放尾氣、噪聲小,但目前市場(chǎng)上使用的大多數(shù)是鉛酸蓄電池,使用一年就需更