城際車(chē)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)方案

城際網(wǎng)約車(chē)事業(yè)部工作開(kāi)展計(jì)劃目 錄一、戰(zhàn)略思緒 1二、市場(chǎng)分析 1三、市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況 2四、經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 3五、服務(wù)宗旨 3六、經(jīng)營(yíng)理念 3七、經(jīng)營(yíng)模式 3八、八大優(yōu)勢(shì) 4九、代理范圍 5十、車(chē)輛銷(xiāo)售 8十一、 利潤(rùn)分成 8十二、 考評(píng)制度 8十三、 試點(diǎn)方案 9十四、 收入預(yù)算 11十五、 支持協(xié)作 131一、戰(zhàn)略思緒我們更大戰(zhàn)略目標(biāo)是立足**面向全國(guó)，以一樣經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針整合全國(guó)市場(chǎng)，有自己營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)體，對(duì)全國(guó)絕大多數(shù)城市進(jìn)行布局，吸引投資人進(jìn)行股份制發(fā)展，使**網(wǎng)約車(chē)企業(yè)走向全國(guó)。二、市場(chǎng)分析中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在主要有兩種運(yùn)行思緒，比較大企業(yè)有神州、首汽、曹操、滴滴等正規(guī)運(yùn)行平臺(tái)，主要以市內(nèi)網(wǎng)約車(chē)為運(yùn)行方向；比較小易來(lái)客運(yùn)、往返拼車(chē)、幫邦行等以城際車(chē)為運(yùn)行方向。伴隨滴滴順風(fēng)車(chē)跨城業(yè)務(wù)快速崛起，成為不少市民出行往返新選擇，而近段時(shí)間，新出現(xiàn)城際網(wǎng)約車(chē)又為社會(huì)客運(yùn)帶來(lái)新動(dòng)力。如：從太原乘火車(chē)前往長(zhǎng)治車(chē)站，全程約 6個(gè)小時(shí)，車(chē)票價(jià)為45元，但耗時(shí)太長(zhǎng)；從太原乘坐汽運(yùn)前往長(zhǎng)治汽車(chē)站，全程約3個(gè)小時(shí)，車(chē)票價(jià)為75元，即使時(shí)間縮短但車(chē)費(fèi)增加；二者出行也都存在一個(gè)問(wèn)題:從出發(fā)地到車(chē)站、再?gòu)能?chē)站到目標(biāo)地，不但需要乘車(chē)時(shí)間提前量，這兩段旅程也需要耗時(shí)，其中交通費(fèi)也會(huì)對(duì)應(yīng)增加，尤其是離車(chē)站較遠(yuǎn)乘客，會(huì)大大提升了時(shí)耗和費(fèi)用增加。反之新出現(xiàn)城際網(wǎng)約車(chē)會(huì)填補(bǔ)以上客運(yùn)不足， 并處理了乘客春運(yùn)等高峰期間一票難求迷惑，真正實(shí)現(xiàn)安全、舒適、快捷、“門(mén)對(duì)門(mén)”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)航空、鐵路、道路運(yùn)輸領(lǐng)域，每年城際出行有200億人次客運(yùn)量，達(dá)成國(guó)內(nèi)人口總數(shù)16倍。尤其是碰到像國(guó)慶、春節(jié)等群體性節(jié)日，跨城需求人群會(huì)變得更多，所以城際出行需求是實(shí)實(shí)在在剛需。面對(duì)需求量如此龐大市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)出行各個(gè)企業(yè)都爭(zhēng)相布局，不論是在中短途公路客運(yùn)還是長(zhǎng)途大交通上都推出了不一樣城際車(chē)平臺(tái)。為愈加好滿(mǎn)足社會(huì)公眾多樣化出行需求，促進(jìn)**互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為，保障運(yùn)行安全和2乘客正當(dāng)權(quán)益，依照國(guó)家法律法規(guī)制訂城際網(wǎng)約車(chē)實(shí)施方案。按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，有序推進(jìn)**城際網(wǎng)約車(chē)事業(yè)。三、市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況1、**市場(chǎng)分布現(xiàn)在，**省共計(jì)119個(gè)市、縣、區(qū)（23個(gè)市轄區(qū)、11個(gè)縣級(jí)市、85個(gè)縣），人口約3680萬(wàn)。**省11市人口分布情況為：太原市，431.87萬(wàn)人;大同市，340.64萬(wàn)人;陽(yáng)泉市，139.83萬(wàn)人;長(zhǎng)治市，342.04萬(wàn)人;晉城市，231.5萬(wàn)人;朔州市，176.22萬(wàn)人;晉中市，333.57萬(wàn)人;運(yùn)城市，527.53萬(wàn)人;忻州市，314.13萬(wàn)人;臨汾市，443.57萬(wàn)人;呂梁市，383.22萬(wàn)人。2、幫邦行平臺(tái)運(yùn)行摸底a、現(xiàn)在幫邦行平臺(tái)不收取任何加盟費(fèi)用（業(yè)務(wù)0抽成），加盟者運(yùn)行六個(gè)月后收取不高于10%信息服務(wù)費(fèi)用。b、個(gè)人擁有5臺(tái)以上符合當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)管理要求車(chē)輛資源，企業(yè)給予開(kāi)通城際專(zhuān)線。c、運(yùn)行模式：后臺(tái)客服下單：為了防止客運(yùn)執(zhí)法部門(mén)查處，乙方在協(xié)議區(qū)域設(shè)置客服乘車(chē)電話，經(jīng)過(guò)微信等方式宣傳客服乘車(chē)電話至廣大市民，市民在乘車(chē)時(shí)會(huì)撥打此電話乘車(chē)，客服依照乘客姓名、電話等需求下單至司機(jī)端，司機(jī)開(kāi)始接單服務(wù)，司機(jī)可點(diǎn)擊現(xiàn)金結(jié)算收取，進(jìn)行收取現(xiàn)金。從而逃避客運(yùn)稽查。3四、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)a、以****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?？焖僬碱I(lǐng)市場(chǎng)，達(dá)成每市有企業(yè)，每縣有代理。b、**網(wǎng)約車(chē)企業(yè)平臺(tái)城際車(chē)運(yùn)行車(chē)輛達(dá)成輛，爭(zhēng)取3000輛。c、網(wǎng)約車(chē)銷(xiāo)售達(dá)成 50輛。（如：一汽大眾速騰、日產(chǎn)軒逸、起K3）d、三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)**網(wǎng)約城際車(chē)覆蓋整個(gè)**省119個(gè)市、縣、區(qū)，年產(chǎn)值達(dá)一千五百萬(wàn)元以上。五、服務(wù)宗旨以城際網(wǎng)約出行為關(guān)鍵，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)上門(mén)接送一站式安全、舒適、便捷服務(wù)。六、經(jīng)營(yíng)理念整合優(yōu)質(zhì)司機(jī)和車(chē)輛資源，并用獨(dú)特管理模式進(jìn)行管控，處理乘客出行難問(wèn)題，保障乘客安全、舒適、便捷出行。同時(shí)提供公務(wù)用車(chē)，旅行專(zhuān)線包車(chē)，小件隨車(chē)快遞等多個(gè)服務(wù)需求。充分利用資源，致力于打造安全、舒適、快捷 **出行平臺(tái)。七、經(jīng)營(yíng)模式前期以區(qū)域代理加盟模式推廣**出行服務(wù)品牌，開(kāi)展城際車(chē)業(yè)務(wù)。后期階段開(kāi)始伴隨**出行平臺(tái)著名度提升，以全資子企業(yè)形式開(kāi)展地市區(qū)域業(yè)務(wù)。以上兩種模式均以加盟車(chē)運(yùn)行。這么能夠很好把控風(fēng)險(xiǎn)。1、全資子企業(yè)全資子企業(yè)值得是完全由唯一一家母企業(yè)所擁有或控制子企業(yè)。采取全資子企業(yè)形式進(jìn)入市場(chǎng)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，管理者能夠完全控制子企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)上日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并確保有價(jià)值技術(shù)、 工藝和其余一些無(wú)形資產(chǎn)都留在子公4司。這種完全控制方式同時(shí)還能夠降低其余競(jìng)爭(zhēng)者獲取企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)機(jī)會(huì)，尤其是在企業(yè)以技術(shù)作為其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況下，這一點(diǎn)顯得尤其主要。另外，管理者對(duì)子企業(yè)產(chǎn)出和價(jià)格也能夠保持完全控制。與許可和特許經(jīng)營(yíng)方式有所不一樣，子企業(yè)創(chuàng)造全部利潤(rùn)也必須上交給母企業(yè)。第二，假如企業(yè)想?yún)f(xié)調(diào)旗下全部子企業(yè)活動(dòng)，全資子企業(yè)將是一個(gè)非常好進(jìn)入模式。企業(yè)能夠從全省戰(zhàn)略角度出發(fā)，把每個(gè)市場(chǎng)視作相互聯(lián)絡(luò)全省市場(chǎng)一部分。所以，擁有對(duì)全資子企業(yè)完全控制權(quán)對(duì)于追求全省戰(zhàn)略企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)更具吸引力。缺點(diǎn)：花費(fèi)大量資金，站用資源叫大，所以面臨風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)很高。2、代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)代理經(jīng)營(yíng)是指代理人(或組織)在代理權(quán)限內(nèi)，以被代理經(jīng)濟(jì)組織名義同第三者發(fā)生法律行為，由此產(chǎn)生權(quán)利、義務(wù)直接對(duì)被代理經(jīng)濟(jì)組織發(fā)生效力一個(gè)經(jīng)營(yíng)形式。a、依照所代理區(qū)域，代理企業(yè)向****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)繳納代理經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。b、代理企業(yè)開(kāi)展****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)授權(quán)范圍內(nèi)業(yè)務(wù)。c、****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)幫助代理企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。如：后臺(tái)服務(wù)器使用、商標(biāo)使用、網(wǎng)約車(chē)資質(zhì)使用、人員培訓(xùn)等。d、代理企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛管理調(diào)度、乘客推廣維護(hù)、客運(yùn)路線協(xié)調(diào)。e、代理企業(yè)負(fù)責(zé)加入車(chē)輛和駕駛員，以及車(chē)輛保險(xiǎn)等相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行審核把關(guān)。八、“八”大優(yōu)勢(shì)支持5經(jīng)過(guò)**集團(tuán)龐大規(guī)模和完善服務(wù)體系，引導(dǎo)代理企業(yè)建設(shè)以網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)、銷(xiāo)售、快修、等為主體旗艦店，從而達(dá)成****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。1、品牌支持集團(tuán)中國(guó)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)正當(dāng)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，品牌價(jià)值共享。2、市場(chǎng)支持提供統(tǒng)一市場(chǎng)宣傳、推廣等業(yè)務(wù)支持與協(xié)調(diào)。3、平臺(tái)支持提供代理商專(zhuān)屬后臺(tái)和服務(wù)器使用，幫助代理商對(duì)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效便捷管理。4、運(yùn)行支持價(jià)格體系制訂、數(shù)據(jù)運(yùn)行支持、前端服務(wù)支持、后期創(chuàng)新運(yùn)行。5、培訓(xùn)支持組織架構(gòu)搭建，平臺(tái)使用操作，車(chē)輛追蹤管理，司機(jī)培訓(xùn)指導(dǎo)，業(yè)務(wù)開(kāi)展指導(dǎo)。6、服務(wù)支持提供針對(duì)運(yùn)行區(qū)域科學(xué)運(yùn)行方案和細(xì)則，幫助代理商盡快盈利。7、技術(shù)支持提供信息管理平臺(tái)，對(duì)運(yùn)行要求新功效進(jìn)行快速開(kāi)發(fā)和更新。8、資源支持提供**集團(tuán)百家直營(yíng)店車(chē)輛維修保養(yǎng)服務(wù)。提供**網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、快車(chē)資源服務(wù)。提供專(zhuān)業(yè)二手車(chē)評(píng)定資源共享。九、授權(quán)范圍6代理企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行平臺(tái)授權(quán)范圍業(yè)務(wù)，超出業(yè)務(wù)范圍，平臺(tái)不予負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，如損害到平臺(tái)名利，品臺(tái)有權(quán)終止協(xié)議，代理賠償平臺(tái)全部損失。1、專(zhuān)線城際網(wǎng)約業(yè)務(wù)推廣代理企業(yè)要經(jīng)過(guò)各種推廣渠道，將**出行進(jìn)行大力推廣，讓每一為市民關(guān)注使用，確保城際運(yùn)行線路客源不停，企業(yè)給與宣傳物料等平臺(tái)支持。2、加盟車(chē)輛招募信息推廣代理企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛招募加盟，每加入平臺(tái)1輛車(chē)收取1800元管理費(fèi)。3、代理企業(yè)平臺(tái)車(chē)輛管理業(yè)務(wù)代理企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛加盟審核管理，及駕駛員審核管理。a、帶車(chē)加盟享受福利：保險(xiǎn)7折，三年或十萬(wàn)公里無(wú)償保養(yǎng)，加油8.5折。b、購(gòu)車(chē)加盟享受福利：購(gòu)車(chē)價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)，保險(xiǎn)7折，三年或十萬(wàn)公里無(wú)償保養(yǎng)，加油8.5折，c、平臺(tái)加盟享受福利：保險(xiǎn)7折，保養(yǎng)8折，加油8.5折。4、二手車(chē)輛置換加盟集團(tuán)旗下?lián)碛袑?zhuān)業(yè)二手車(chē)評(píng)定團(tuán)體，提供平臺(tái)高價(jià)收購(gòu)，客戶(hù)低價(jià)提車(chē)。享受福利：保險(xiǎn)7折，三年或十萬(wàn)公里無(wú)償保養(yǎng)， 加油8.5折。5、車(chē)輛銷(xiāo)售a、****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)將下達(dá)與代理企業(yè)銷(xiāo)售任務(wù)。7b、代理企業(yè)所銷(xiāo)售車(chē)輛必須由 ****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)提供。如：現(xiàn)在平臺(tái)推出車(chē)型有：一汽大眾速騰，日產(chǎn)金典軒逸，起亞K3等車(chē)型。C、代理企業(yè)要主動(dòng)配合銷(xiāo)售，每臺(tái)售出車(chē)輛由****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)給與代理企業(yè)%獎(jiǎng)勵(lì)。d、****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)以月、季度、年進(jìn)行銷(xiāo)售任務(wù)考評(píng)。6、**城際網(wǎng)約出行平臺(tái)業(yè)務(wù)結(jié)算a、乘客經(jīng)過(guò)平臺(tái)下單，代理企業(yè)與**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)按照百分比抽成。b、代理企業(yè)抽成一周結(jié)算一次，每七天三結(jié)算并回款上周營(yíng)業(yè)抽成。c、**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)以承兌或轉(zhuǎn)帳方式付款。7、隨車(chē)小件快遞業(yè)務(wù)伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,作為“第三利潤(rùn)源”物流在我國(guó)生產(chǎn),配送,流通和消費(fèi)各個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出了日益主要作用。物流系統(tǒng)是很主要一個(gè)步驟,在物流各項(xiàng)成本中占了很高比重。a、小件快遞業(yè)務(wù)只承攬隨同城際車(chē)起點(diǎn)至終點(diǎn)業(yè)務(wù)，中途禁止承攬接收快件，以免給乘客帶來(lái)乘車(chē)延誤或安全隱患。b、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，100公里以?xún)?nèi)，快件體積小于 0.3立方米，收費(fèi)為每件10元。100-200公里以?xún)?nèi)，快件體積小于0.3立方米，收費(fèi)為每件20元。超出200公里以上，快件體積小于0.3立方米，收費(fèi)為每件30元。c、分成標(biāo)準(zhǔn)：平臺(tái)抽取快件費(fèi) 20%。d、**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)分成其中 40%。代理企業(yè)分成其中60%。8e、代理企業(yè)抽成一周結(jié)算一次，每七天三結(jié)算并回款上周營(yíng)業(yè)抽成。8、加油站合作，負(fù)責(zé)本區(qū)域加油站簽署合作協(xié)議，確保價(jià)格優(yōu)惠和油品質(zhì)量。十、利潤(rùn)分成若代理企業(yè)取得代理區(qū)域經(jīng)營(yíng)權(quán)，則負(fù)責(zé)收取本區(qū)域發(fā)往其它區(qū)域業(yè)務(wù)抽成。其它區(qū)域發(fā)往該區(qū)域產(chǎn)生營(yíng)業(yè)額與該區(qū)域無(wú)關(guān)。1、代理企業(yè)收取加入車(chē)輛管理費(fèi)1800元。2、管理費(fèi)分成：**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)分成管理費(fèi)40%。代理企業(yè)分成管理費(fèi)60%。3、平臺(tái)業(yè)務(wù)分成：**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)和代理企業(yè)共計(jì)分成營(yíng)業(yè)額5%，**網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)分成其中40%，代理企業(yè)分成其中60%。十一、車(chē)輛銷(xiāo)售1、經(jīng)過(guò)集團(tuán)百家直營(yíng)渠道資源優(yōu)勢(shì)，推廣****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)運(yùn)行車(chē)輛，平臺(tái)給與利用3-5%獎(jiǎng)勵(lì)。2、員工銷(xiāo)售，平臺(tái)給與利用 3-5%作為獎(jiǎng)勵(lì)。3、代理銷(xiāo)售，平臺(tái)給與利用 3-5%作為獎(jiǎng)勵(lì)。如：現(xiàn)在平臺(tái)推出車(chē)型有：一汽大眾速騰，日產(chǎn)金典軒逸，起亞K3等車(chē)型。附：針對(duì)速騰銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)方案網(wǎng)約車(chē)渠道部速騰營(yíng)銷(xiāo)方案為加緊**網(wǎng)約車(chē)發(fā)展步伐，盡快落實(shí)消化集團(tuán)采購(gòu)1200臺(tái)速騰，網(wǎng)約車(chē)渠道部 對(duì)購(gòu)置車(chē)輛進(jìn)行渠道分銷(xiāo)9一、市場(chǎng)分渠道推廣責(zé)任人：魏哲 組員：曹輝、張凱1、太原市行政縣區(qū)推廣，如：陽(yáng)曲縣、清徐縣、婁煩縣，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)辦責(zé)任人對(duì)接，針對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有巡游出租車(chē) 企業(yè)進(jìn)行宣傳推廣（對(duì)現(xiàn)有出租車(chē)企業(yè)對(duì)有運(yùn)行網(wǎng)約車(chē)思維運(yùn)行商進(jìn)行招商） 。2、百家直營(yíng)店推廣，與當(dāng)?shù)匕偌抑睜I(yíng)店責(zé)任人對(duì)接，廣納對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)行有想法司機(jī)進(jìn)行招募，同時(shí)可設(shè)置與本企業(yè)網(wǎng)約車(chē)對(duì)外銷(xiāo)售定點(diǎn)地址。3、當(dāng)?shù)仄?chē)租賃企業(yè)及運(yùn)輸企業(yè)，開(kāi)展對(duì)本企業(yè)公戶(hù)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛進(jìn)行銷(xiāo)售。（由當(dāng)?shù)赜袑?shí)力企業(yè)進(jìn)行代理協(xié)議簽約）4、當(dāng)?shù)赜休^大規(guī)模 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行商務(wù)洽談。5、當(dāng)?shù)亟挥鸦?dòng)平臺(tái)、微信信息公布平臺(tái)。二、宣傳推廣內(nèi)容：1、經(jīng)過(guò)百家直營(yíng)店進(jìn)行廣告推廣，宣傳包含招募司機(jī)、代理招募、車(chē)輛銷(xiāo)售、網(wǎng)約車(chē)牌照增值等。2、每七天期對(duì)各展位定時(shí)進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)放廣告宣傳頁(yè)進(jìn)行補(bǔ)充及信息搜集。3、造訪客戶(hù)或邀約接待，對(duì)有意向客戶(hù)邀約企業(yè)進(jìn)行面談或登門(mén)造訪。4、對(duì)團(tuán)體進(jìn)行政策解答、價(jià)格政策進(jìn)行講解。5、代理招募，“八”大優(yōu)勢(shì)支持 宣傳經(jīng)過(guò)**集團(tuán)龐大規(guī)模和完善服務(wù)體系，引導(dǎo)代理企業(yè)建設(shè)以網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)、銷(xiāo)售、快修、等為主體旗艦店，從而達(dá)成****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。A、品牌支持10集團(tuán)中國(guó)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，****網(wǎng)約車(chē)服務(wù)有限企業(yè)正當(dāng)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，品牌價(jià)值共享。B、市場(chǎng)支持提供統(tǒng)一市場(chǎng)宣傳、推廣等業(yè)務(wù)支持與協(xié)調(diào)。C、平臺(tái)支持提供代理商專(zhuān)屬后臺(tái)和服務(wù)器使用，幫助代理商對(duì)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效便捷管理。D、運(yùn)行支持價(jià)格體系制訂、數(shù)據(jù)運(yùn)行支持、前端服務(wù)支持、后期創(chuàng)新運(yùn)行。E、培訓(xùn)支持組織架構(gòu)搭建，平臺(tái)使用操作，車(chē)輛追蹤管理，司機(jī)培訓(xùn)指導(dǎo)，業(yè)務(wù)開(kāi)展指導(dǎo)。F、服務(wù)支持提供針對(duì)運(yùn)行區(qū)域科學(xué)運(yùn)行方案和細(xì)則，幫助代理商盡快盈利。G、技術(shù)支持提供信息管理平臺(tái)，對(duì)運(yùn)行要求新功效進(jìn)行快速開(kāi)發(fā)和更新。H、資源支持提供**集團(tuán)百家直營(yíng)店車(chē)輛維修保養(yǎng)服務(wù)。提供**網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、快車(chē)資源服務(wù)。提供專(zhuān)業(yè)二手車(chē)評(píng)定回收資源共享。三、分企業(yè)建設(shè)我們更大戰(zhàn)略目標(biāo)是立足**面向全國(guó)，以一樣經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針整合全國(guó)市場(chǎng)，有自己營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)體，對(duì)全國(guó)絕大多數(shù)城11市進(jìn)行布局，吸引投資人進(jìn)行股份制發(fā)展，使**網(wǎng)約車(chē)企業(yè)走向全國(guó)。1、各地市建立分企業(yè)2、各縣區(qū)招募代理3、代理企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售十二、考評(píng)制度1 、平臺(tái)依照市場(chǎng)運(yùn)行情況逐年下達(dá)任務(wù)指標(biāo)， 并對(duì)代理進(jìn)行考評(píng)，從而推進(jìn)代理運(yùn)行步伐。如：車(chē)輛加盟指標(biāo)，完成率考評(píng)；乘客注冊(cè)數(shù)量指標(biāo)，完成率考評(píng)；乘客使用率等項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)化考評(píng)；2、代理考評(píng)評(píng)選，平臺(tái)以季度或整年進(jìn)行代理考評(píng)評(píng)選，優(yōu)異代理平臺(tái)給予獎(jiǎng)勵(lì)。3、司機(jī)考評(píng)評(píng)選，以單量、投訴率、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行綜合評(píng)選，代理企業(yè)和平臺(tái)給予獎(jiǎng)勵(lì)。十三、試點(diǎn)階段實(shí)施方案城際平臺(tái)，一個(gè)新網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)需要進(jìn)行平臺(tái)推廣，代理招募，吸引乘客。第一階段（5月1日至6月10日）認(rèn)為工作重點(diǎn)：城際平臺(tái)推廣，代理招募，引導(dǎo)城際司機(jī)車(chē)主加入。1、與運(yùn)城代理商責(zé)任人面對(duì)面信息對(duì)接對(duì)接內(nèi)容：**出行（城際車(chē)）推廣，確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)完成。2、實(shí)地考查考查內(nèi)容：該市場(chǎng)現(xiàn)在運(yùn)行方式及價(jià)格體系情況，了解乘客乘車(chē)信息渠道起源。123、當(dāng)?shù)剡\(yùn)管行政部門(mén)對(duì)接對(duì)接內(nèi)容：掌握當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)管理機(jī)構(gòu)要求及責(zé)任人情況。4、城際車(chē)信息平臺(tái)開(kāi)通測(cè)試協(xié)調(diào)部門(mén)：技術(shù)部5、宣傳手冊(cè)、POP、彩頁(yè)、X展架等宣傳物料制作協(xié)調(diào)部門(mén)：企劃部6、城際網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)推廣如：微信公眾號(hào)，百家直營(yíng)店，媒體等。a、利用**百家直營(yíng)店優(yōu)勢(shì)，將**出行城際網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)推廣至各店所屬區(qū)域，做到家喻戶(hù)曉人人皆知。b、利用**出行微信公眾號(hào)，擴(kuò)散城際網(wǎng)約車(chē)招募區(qū)域代理信息和平臺(tái)“八大優(yōu)勢(shì)支持”。c、制作城際網(wǎng)約車(chē)宣傳資料，如：POP、彩頁(yè)、X展架等宣傳物料擺放于各百家直營(yíng)店內(nèi)進(jìn)行宣傳招募代理。7、推廣活動(dòng)a、乘客推廣乘客返現(xiàn)活動(dòng)（推廣一個(gè)取得推廣乘客打車(chē)百分之五，百分比依照市場(chǎng)調(diào)整）；費(fèi)用由代理負(fù)擔(dān)。b、司機(jī)推廣乘客（推廣一個(gè)取得推廣乘客打車(chē)百分之五，百分比依照市場(chǎng)調(diào)整）；費(fèi)用由代理負(fù)擔(dān)。8、車(chē)輛招募作為城際網(wǎng)約車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)，在APP正式上線前完成司機(jī)車(chē)輛貯備10臺(tái)/名以上。經(jīng)過(guò)企業(yè)優(yōu)惠政策（如：低價(jià)續(xù)保、低價(jià)加油、低價(jià)保養(yǎng)等），吸引司機(jī)車(chē)輛加入。9、加油站合作與運(yùn)城和太原等區(qū)域加油站簽署合作協(xié)議，確保價(jià)格優(yōu)惠和油品質(zhì)量。13第二階段（6月10日至6月12日）城際平臺(tái)運(yùn)行，車(chē)輛銷(xiāo)售。1、代理運(yùn)作，企業(yè)幫助代理企業(yè)開(kāi)始運(yùn)行。2、司機(jī)端、乘客端使用培訓(xùn)，以及司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、開(kāi)啟APP，城際車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始運(yùn)行：主要起到先下手為強(qiáng)快速占領(lǐng)市場(chǎng)作用。4、經(jīng)過(guò)群眾體驗(yàn)提前向廣大市民傳輸**城際車(chē)優(yōu)惠價(jià)格與高效服務(wù)。第三階段連續(xù)推廣招募：平臺(tái)推廣，其它縣市代理招募，司機(jī)車(chē)輛招募，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。1、市場(chǎng)分析：依照市場(chǎng)走向，同時(shí)依照市場(chǎng)情況調(diào)整車(chē)輛數(shù)量。2、市場(chǎng)維護(hù)：進(jìn)行廣告投放、制訂推廣優(yōu)惠活動(dòng)。3、司機(jī)維護(hù)：月單量評(píng)選，訂單量最多司機(jī)代理企業(yè)和平臺(tái)給與獎(jiǎng)勵(lì)。4、乘客