2023年模板支架坍塌安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

模板支架坍塌安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案工作與生活中常常需要使用到坍塌,支架,預(yù)案,應(yīng)急,專項(xiàng)相關(guān)的資訊，這也正越來(lái)越成為工作中的必需，為此收集整理了以下模板支架坍塌平安事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，歡迎借鑒參考，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

篇1:模板支架坍塌平安事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

模板支架坍塌生產(chǎn)平安事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

廣州市第一市政工程有限公司

珠海市十字門中央商務(wù)區(qū)橫琴片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程橋梁工程二標(biāo)段(海韻橋)項(xiàng)目部

20**年10月

名目

事故類型和危害程度分析11.1事故類型11.2危害程度分析1應(yīng)急處置基本原則2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)2預(yù)防與預(yù)警24.1危急源監(jiān)控24.1.1監(jiān)控方式24.1.2監(jiān)控方法34.1.3預(yù)防措施34.2預(yù)警行動(dòng)64.2.1預(yù)警的條件74.2.2預(yù)警信息的發(fā)布74.2.3預(yù)警行動(dòng)7信息報(bào)告程序75.1報(bào)警系統(tǒng)及程序75.2現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式85.3事故報(bào)告內(nèi)容95.4報(bào)告時(shí)限9應(yīng)急處置96.1響應(yīng)分級(jí)96.2響應(yīng)程序96.2.1應(yīng)急指揮106.2.2應(yīng)急行動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)緊急處置116.2.3資源調(diào)配116.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)116.2.5擴(kuò)大應(yīng)急116.3應(yīng)急結(jié)束126.4處置措施126.4.1應(yīng)急處置次序126.4.2坍塌事故應(yīng)急處置措施12應(yīng)急主要物資與裝備保障137.1應(yīng)急處置所需的物資與裝備數(shù)量137.2應(yīng)急物資設(shè)備的管理與維護(hù)137.3應(yīng)急物資設(shè)備的使用13廣州市第一市政工程有限公司

模板支架坍塌平安事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

模板支架坍塌平安事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

事故類型和危害程度分析

1.1事故類型

坍塌事故包括基坑坍塌、模板支架坍塌等，坍塌事故是建筑行業(yè)常見事故五大損害之一。為滿意現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)立模、架設(shè)預(yù)制構(gòu)件等要求，工程施工中常常需要搭設(shè)各類支架，而支架在搭設(shè)、承載、使用、拆除過(guò)程中發(fā)生的由于構(gòu)件破壞或結(jié)構(gòu)局部或整體造成的垮塌、墜落的現(xiàn)象，稱之為支架坍塌。

結(jié)合本工程的實(shí)際狀況，支架坍塌分類如下：

1、依據(jù)支架的支承方式來(lái)分：落地式支架坍塌，架空式支架墜落坍塌(如鋼插銷支架、鋼抱箍支架、柱梁式架空支架等)。

2、依據(jù)支架坍塌的規(guī)模來(lái)分：支架整體坍塌、支架局部坍塌。

3、從支架底部是否設(shè)通車門洞的狀況來(lái)分：底部無(wú)通車門洞的支架坍塌、底部設(shè)通車門洞的支架坍塌。

4、依據(jù)支架坍塌的緣由來(lái)分：支架設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的坍塌、支架施工不當(dāng)造成的坍塌以及意外或特別狀況造成的支架坍塌(比如汽車等外力撞擊、雷擊、洪水、泥石流等)。其中以施工不當(dāng)造成的支架坍塌事故最為常見，設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的坍塌事故次之。

5、依據(jù)支架坍塌的時(shí)間來(lái)分：支架搭設(shè)過(guò)程發(fā)生的坍塌、支架預(yù)壓過(guò)程發(fā)生的坍塌、混凝土澆筑過(guò)程發(fā)生的坍塌、支架拆除過(guò)程發(fā)生的坍塌以及其它時(shí)間發(fā)生的坍塌;其中又以混凝土澆筑過(guò)程發(fā)生的坍塌最為常見。

1.2危害程度分析

依據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械損害及坍塌這五類事故是建筑業(yè)最常發(fā)生的事故，占總事故的85%以上，其中坍塌事故(包括基坑坍塌和支架坍塌)占5%左右。雖然支架坍塌事故發(fā)生的頻率不高，但其事故發(fā)生的危害程度是這五類事故中最嚴(yán)峻的，具有較低頻率、高危害的特點(diǎn)。

模板支架坍塌是模板支架施工發(fā)生的最嚴(yán)峻、最惡劣的平安事故，模板支架施工一般存在作業(yè)人員多、立體交叉多、面積大、時(shí)間周期長(zhǎng)、材料設(shè)備投入大等特點(diǎn)，假如發(fā)生支架坍塌事故，往往會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)峻的后果。詳細(xì)表現(xiàn)為：

1、人員傷亡慘重。支架坍塌會(huì)導(dǎo)致大量在支架模板上作業(yè)的施工人員隨支架墜落和被擠壓，支架周邊及內(nèi)部的施工人員或外部人員被支架包裹和壓埋，這些都極易造成群死群傷的重大惡性事故。

2、經(jīng)濟(jì)損失大。支架一旦坍塌，支架上的鋼筋往往會(huì)嚴(yán)峻變形、損毀，梁體或樓板的混凝土也隨之流失、廢棄，機(jī)械設(shè)備等也簡(jiǎn)單被傾斜而下的材料損壞，傷員的救治及后期的善后處理等都損失巨大。

3、工期影響大。如在澆筑砼時(shí)發(fā)生支架坍塌，將涉及到事故的調(diào)查處理，現(xiàn)場(chǎng)支架及雜物的清理，現(xiàn)場(chǎng)砼的鑿除和外運(yùn)，重新搭設(shè)支架等，這些都對(duì)工期產(chǎn)生重要影響。

4、社會(huì)影響大。支架坍塌多屬群死群傷事故，傷亡者人數(shù)眾多，對(duì)傷亡者本身及其家屬、親戚伴侶等影響巨大，社會(huì)媒體及公眾反映也很敏感，是造成家庭不幸福、社會(huì)擔(dān)心定和諧的惡性事故之一。

應(yīng)急處置基本原則

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1、堅(jiān)持"以人為本，科學(xué)規(guī)范，預(yù)防為主'的原則。

2、堅(jiān)持"先救人后救物，優(yōu)先愛護(hù)人和優(yōu)先愛護(hù)環(huán)境'的原則。

3、堅(jiān)持"統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)全都、消退危急'的原則。

4、堅(jiān)持"常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)'的原則。

組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

本預(yù)案是廣州市第一市政工程有限公司珠海市十字門中央商務(wù)區(qū)橫琴片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程橋梁工程二標(biāo)段(海韻橋)項(xiàng)目部平安生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案的子預(yù)案，本應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)詳見廣州市第一市政工程有限公司珠海市十字門中央商務(wù)區(qū)橫琴片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程橋梁工程二標(biāo)段(海韻橋)項(xiàng)目部平安生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

預(yù)防與預(yù)警

4.1危急源監(jiān)控

4.1.1監(jiān)控方式

危急源、危急因素的監(jiān)控，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)進(jìn)行，監(jiān)控方式要堅(jiān)持技術(shù)監(jiān)控為主，人工監(jiān)控為輔的原則。凡能夠采納儀器、儀表等技術(shù)監(jiān)控措施的重大危急源、危急因素，要建立完善技術(shù)監(jiān)控手段，全天候把握和掌握重大危急源、危急因素變化參數(shù)，保證重大危急源、危急因素的平安可控。

4.1.2監(jiān)控方法

由于模板支架具有較大的危急性，因此項(xiàng)目部應(yīng)按相關(guān)規(guī)范規(guī)程的要求對(duì)其進(jìn)行危急因素的辨識(shí)、評(píng)價(jià)和制定監(jiān)控表(如表1，模板支架體系潛在事故與危急因素識(shí)別、管理與技術(shù)措施及監(jiān)控一覽表)，同時(shí)明確監(jiān)控參數(shù)、指標(biāo)，并按要求全部登記建檔?？紤]到模板支架坍塌前通常具有較為明顯的變形，因此在施工過(guò)程中，可通過(guò)人工(肉眼觀看)定期監(jiān)測(cè)、不定期巡查以及測(cè)量員利用儀器監(jiān)測(cè)觀測(cè)點(diǎn)(如通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)置在支架模板面或地基頂部的沉降、位移觀測(cè)點(diǎn))相結(jié)合的方式進(jìn)行危急源監(jiān)控。

表1模板支架體系潛在事故與危急因素識(shí)別、管理與技術(shù)措施及監(jiān)控一覽表

潛在事故

管理掌握點(diǎn)

管理和技術(shù)措施

監(jiān)控方法和頻率

負(fù)責(zé)或監(jiān)控人

危急和有害因素

詳細(xì)危急和有害因素(潛在事故隱患)

坍塌

管理因素

無(wú)專項(xiàng)方案，未滿意法律法規(guī)和其他要求;方案內(nèi)容缺項(xiàng)、錯(cuò)誤或無(wú)操作性;無(wú)使用的規(guī)定;無(wú)技術(shù)交底;支撐體系設(shè)施使用前未驗(yàn)收;無(wú)監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案。

針對(duì)支架體系，依據(jù)法律法規(guī)和其他要求確定合適的施工設(shè)備、方法，實(shí)施前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)防坍塌的平安技術(shù)交底;對(duì)支撐體系設(shè)施使用前進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格掌握10道關(guān);制定監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案。

檢查方案、交底，檢查驗(yàn)收記錄。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

人的因素

不按方案施工;未監(jiān)護(hù)、監(jiān)護(hù)失誤。

嚴(yán)格按平安專項(xiàng)施工方案規(guī)定的設(shè)備、程序和方法施工;監(jiān)護(hù)(測(cè)量)人要執(zhí)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案，對(duì)模板支撐體系地基、梁、柱、連接件的變形或受力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

監(jiān)視行為過(guò)程。

施工員、作業(yè)人員、平安員

物的

因素

地基承載力不夠;支撐桿材料不合格;支撐體系強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不夠;地面水無(wú)序排放;臨時(shí)便道距支撐體系距離小于3m，車輛行走振動(dòng)過(guò)大和速度過(guò)快;無(wú)限速警示標(biāo)志。

對(duì)地基進(jìn)行處理、檢測(cè);檢查材料的產(chǎn)品合格證、檢測(cè)報(bào)告;檢查支撐體系的縱向、橫向和豎向間距，檢查節(jié)點(diǎn)的連接與支撐桿;有序排放地面水于支撐體系以外;臨時(shí)便道距樁邊距離不得小于3m，車輛行走速度要小于10km/h;設(shè)置限速標(biāo)志。

檢查質(zhì)量證明文件、量測(cè)、觀看。

施工員、作業(yè)人員、平安員

環(huán)境

因素

接近邊坡。

對(duì)邊坡放坡到1:2;對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)視。

隨時(shí)監(jiān)視。

作業(yè)人員、平安員

4.1.3預(yù)防措施

模板支架施工前組織編寫針對(duì)性強(qiáng)能指導(dǎo)施工的專項(xiàng)方案，并附具平安驗(yàn)算結(jié)果，按要求進(jìn)行審批后方可實(shí)施。對(duì)需組織專家論證的專項(xiàng)方案，需經(jīng)專家論證后按專家組看法進(jìn)行修改完善后方可施工。專項(xiàng)方案批準(zhǔn)后由項(xiàng)目總工對(duì)全體施工人員進(jìn)行平安技術(shù)交底，專職平安員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。從施工前的預(yù)備和施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制和"三檢制'，將事故隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。

一、對(duì)模板支架安裝的平安要求

(1)模板及支撐系統(tǒng)必需具有所需的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)荷載要計(jì)算全面、精確?????，不要漏項(xiàng)，結(jié)構(gòu)變化等特別部位要詳細(xì)設(shè)計(jì)，各種構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖要具體，盡量增加支模架與剛性主體連接。

(2)支模架設(shè)計(jì)時(shí)要考慮混凝土的施工方法、澆筑挨次;同時(shí)立桿的底座地基或支承的樓面要能滿意承載力要求?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，防止地基被水浸泡。

(3)嚴(yán)格掌握立桿間距和水平桿的步距;高支模架的步距h以0.9至1.5m為宜，不宜超過(guò)1.5m。對(duì)于重要的高支模架，當(dāng)立桿高度20m，或橫向高寬比5時(shí)，需要設(shè)置增加支撐架整體性的措施，如擴(kuò)大底部架體寬度，增加拋撐、攬風(fēng)等。

(4)按方案、規(guī)范布置水平、橫向、縱向剪刀撐和掃地桿，并嚴(yán)格掌握可調(diào)頂托、底座的螺桿伸出長(zhǎng)度。

(5)模板支架施工方案必需經(jīng)過(guò)審批;搭設(shè)時(shí)，必需按經(jīng)過(guò)審批的方案進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。

(6)新使用的模板及支撐材料，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，有不合格或有損壞、缺陷的不得使用。

(7)使用有效的方法和措施，保證支撐、支點(diǎn)堅(jiān)固，不產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。

(8)鋼、木支撐不夠長(zhǎng)時(shí)，可以接長(zhǎng)使用，但必需實(shí)行措施，保證其連接的強(qiáng)度和牢靠性。

(9)支撐高度采納雙層支撐時(shí)，必需實(shí)行牢靠有效的措施，保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

(10)模板支撐不得使用嚴(yán)峻銹蝕的鋼管及腐朽了的木材，在安裝支撐時(shí)，地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、垂直安裝，在調(diào)整時(shí)，應(yīng)用木楔楔緊，并釘牢。

(11)支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。作業(yè)中，禁止施工人員利用拉桿、支撐攀登上下。

(12)支設(shè)獨(dú)立的梁模，應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)，不得直接站在橫梁上作業(yè)或行走。

(13)要提高施工作業(yè)人員的素養(yǎng)。模架的搭設(shè)專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高，要加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)伍的培訓(xùn)教育，仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，作業(yè)人員持證上崗，以確保模架的搭設(shè)質(zhì)量。

(14)要重視技術(shù)交底工作。班組施工之前，應(yīng)由項(xiàng)目總工對(duì)全部施工人員進(jìn)行交底，使施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，明確"應(yīng)當(dāng)怎樣做'，"為什么要這樣做'。

(15)夜間在支架上安裝紅色警示裝置或在支架前設(shè)置防撞設(shè)施。

(16)遇有惡劣天氣和自然災(zāi)難時(shí)，要停止作業(yè)，并進(jìn)行加固。并在重新使用前按要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方能連續(xù)使用。

二、模板支架安裝后的平安檢查

模板支架安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步工作。如發(fā)覺(jué)有缺陷或疏漏之處，要馬上進(jìn)行整改或補(bǔ)救。詳細(xì)檢查內(nèi)容有：

(1)模板材料有損傷或缺陷;

(2)模板的安裝尺寸及規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)或施工圖的要求;

(3)支架與地面是否有上浮、下陷或滑動(dòng);

(4)支架與頂部支撐結(jié)構(gòu)、模板是否連接堅(jiān)固;

(5)模板與支撐的斜向和水平支撐是否適當(dāng);

(6)支架接頭是否堅(jiān)固，鋼管支柱連接件是否扣緊;

(7)支架接頭是否超過(guò)規(guī)定，且是否分布勻稱;

(8)模板支撐的水平拉桿是否適當(dāng);

(9)雙層模板的支撐、立桿的結(jié)合及斜撐狀況是否良好，內(nèi)模支撐是否牢靠易拆。

(10)支撐作業(yè)細(xì)節(jié)是否有疏忽和遺漏。

三、模板支架拆除的平安要求

(1)模板拆除應(yīng)經(jīng)過(guò)施工負(fù)責(zé)人的同意后方準(zhǔn)進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守"拆模作業(yè)'的規(guī)定執(zhí)行;

(2)高處、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)派專人指揮和制定相應(yīng)的拆模作業(yè)指導(dǎo)書，并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入該區(qū)域;

(3)工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否堅(jiān)固牢靠，扳手等工具必需用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員損害。

(4)遇到六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)暫停高處作業(yè)，在風(fēng)雨過(guò)后，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查支架的工況，待工作處不打滑時(shí)，再進(jìn)行作業(yè);

(5)已經(jīng)拆除的模板、拉桿、支撐應(yīng)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)走或妥當(dāng)堆放，嚴(yán)防操作人員扶空、踏空而墜落;

(6)在砼梁體、平板上預(yù)留洞孔處的模板拆除后，應(yīng)隨即在梁洞上用木板將洞口蓋嚴(yán)，并設(shè)圍欄防護(hù);

(7)拆模未完，臨時(shí)停止時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人;

(8)拆除大型模板時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械強(qiáng)拉硬拽;嚴(yán)禁擅自拆除拉結(jié)點(diǎn);高大支架應(yīng)按規(guī)定實(shí)行卸荷措施;

(9)拆除模板時(shí)，應(yīng)按挨次分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動(dòng)懸掛的模板。放落在地上的模板支撐、支柱、拉桿等對(duì)象應(yīng)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)按要求堆放。

四、模板支架變形監(jiān)測(cè)

模板支架的安裝由測(cè)量組精確定位。在預(yù)壓或砼澆注過(guò)程中，設(shè)臨時(shí)沉降觀測(cè)點(diǎn)和板面變形觀測(cè)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)支架的變形狀況進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)覺(jué)特別狀況準(zhǔn)時(shí)報(bào)告主管支架的技術(shù)人員和各作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，并在保證平安的狀況下實(shí)行措施進(jìn)行訂正。

五、建立旁站檢查制度

項(xiàng)目部所屬各作業(yè)隊(duì)設(shè)置一名專職技術(shù)干部專管模板支架，對(duì)模板支架的施工進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)控并指導(dǎo)施工;項(xiàng)目部安檢工程師以及現(xiàn)場(chǎng)平安管理人員，對(duì)模板起升用的鏈條葫蘆、鋼絲繩以及施工平臺(tái)、支架等進(jìn)行平安檢查，確認(rèn)無(wú)平安隱患后方能進(jìn)行模板的施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工員要對(duì)施工過(guò)程中平安狀況進(jìn)行檢查、監(jiān)控、旁站。在支架施工過(guò)程中，各作業(yè)班組要設(shè)一名指揮人員對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行指揮。

模板安裝或砼澆筑施工過(guò)程中一旦發(fā)覺(jué)支架沉陷、松動(dòng)、變形或特別響動(dòng)等狀況，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員及施工作業(yè)人員要快速將狀況上報(bào)到各作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管和項(xiàng)目部。

4.2預(yù)警行動(dòng)

4.2.1預(yù)警的條件

施工現(xiàn)場(chǎng)任何人只要發(fā)覺(jué)模板支架坍塌或可能導(dǎo)致模板支架坍塌發(fā)生的險(xiǎn)情，如支撐系統(tǒng)失穩(wěn)傾斜、模板或連接件滑落、固定模板的桿件失效斷裂、安拆操作嚴(yán)峻違反程序等條件，應(yīng)馬上實(shí)施預(yù)警。

4.2.2預(yù)警信息的發(fā)布

施工現(xiàn)場(chǎng)任何人只要發(fā)覺(jué)模板支架坍塌事故或可能導(dǎo)致模板支架坍塌事故發(fā)生的險(xiǎn)情后，都要馬上以最快捷的方式，如運(yùn)用固定電話、手機(jī)或口頭等形式發(fā)出警報(bào)，并通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)人員和現(xiàn)場(chǎng)全部施工作業(yè)人員組織避險(xiǎn)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心接到事故預(yù)警后，應(yīng)馬上調(diào)查了解狀況，對(duì)接到一般損害事故及以上平安事故預(yù)警后，馬上啟動(dòng)項(xiàng)目部平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。同時(shí)，針對(duì)可能消失死亡或重傷1人及以上平安事故預(yù)警后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)公司應(yīng)急救援指揮部，懇求啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。

4.2.3預(yù)警行動(dòng)

(1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)人員接到預(yù)警信息后，馬上組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員避險(xiǎn)，在條件允許的狀況下，盡量實(shí)行方法切斷"事故危急源'，親密關(guān)注事態(tài)進(jìn)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì)，在同時(shí)針對(duì)可能消失死亡1人以上的事故，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)公司應(yīng)急救援指揮部，懇求啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案預(yù)備，并根據(jù)項(xiàng)目部預(yù)案做好應(yīng)急預(yù)備工作。

(2)在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)事故險(xiǎn)情，制定事故災(zāi)難防治方案，明確防范的對(duì)象、范圍，提出防治措施，確定防治責(zé)任人。

(3)事故險(xiǎn)情有可能涉及損害到周邊群眾和社區(qū)時(shí)，經(jīng)公司或上一級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后，由項(xiàng)目部派專人分頭馬上向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當(dāng)?shù)卣噪娫挿绞綀?bào)警，以便做好人員疏散避險(xiǎn)。

(4)對(duì)可能引起重特大平安事故的險(xiǎn)情，經(jīng)公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后，應(yīng)當(dāng)在發(fā)覺(jué)險(xiǎn)情后1小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急救援指揮部和工程所在地人民政府。

信息報(bào)告程序

5.1報(bào)警系統(tǒng)及程序

⑴事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時(shí)，目擊者有責(zé)任和義務(wù)馬上報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

⑵施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人調(diào)查把握狀況后，根據(jù)事故的嚴(yán)峻程度，對(duì)可能發(fā)生人員損害及以上級(jí)別的平安事故，馬上啟動(dòng)本項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施自救，并通報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部副總指揮長(zhǎng)、各成員部門以及應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)人。針對(duì)可能消失死亡或重傷1人及以上的事故，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)分公司、公司應(yīng)急救援指揮部。

(3)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)

公司平安生產(chǎn)

事故應(yīng)急救援信息中心

分公司平安生產(chǎn)

事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部

主要負(fù)責(zé)人

當(dāng)?shù)卣?/p>

及相關(guān)部門

項(xiàng)目建設(shè)單位

業(yè)主代表

項(xiàng)目監(jiān)理單位

項(xiàng)目總監(jiān)

平安事故

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)人

箭頭說(shuō)明：

主報(bào)告

支報(bào)告

圖02模板支架坍塌大事信息報(bào)告流程圖

(4)對(duì)于項(xiàng)目部消失或有可能消失的人員死亡1-2人，或者10人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的Ⅱ級(jí)及以上級(jí)別平安事故，或項(xiàng)目部的應(yīng)急救援資源無(wú)法滿意救援需要時(shí)，或事故有可能涉及到外單位的人員、設(shè)施的平安時(shí)，可在報(bào)告上級(jí)單位、相關(guān)單位的同時(shí)，直接向當(dāng)?shù)卣捌洳块T、專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍報(bào)告懇求救援。直接向當(dāng)?shù)卣捌洳块T、專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍懇求救援。

5.2現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式

(1)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及四周群眾采納口頭、喇叭等報(bào)警方式。對(duì)上級(jí)單位和當(dāng)?shù)卣?、供電部門、外部救援機(jī)構(gòu)采納固定值班電話、手機(jī)、傳真等報(bào)警方式。

(2)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),同時(shí)撥打火警電話:119。

(3)場(chǎng)如有人員傷亡時(shí),同時(shí)撥打急救中心電話:120。

(4)以電話方式報(bào)告后，隨后用書面材料以傳真或電子郵件的方式報(bào)告分公司應(yīng)急救援指揮中心。

5.3事故報(bào)告內(nèi)容

⑴事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡;

⑵事故發(fā)生單位名稱,事故現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名;

⑶工程項(xiàng)目和事故險(xiǎn)情進(jìn)展事態(tài)、掌握狀況，緊急搶險(xiǎn)救援狀況;

⑷事故緣由、性質(zhì)的初步分析;

⑸事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間。

5.4報(bào)告時(shí)限

事故發(fā)生后，對(duì)發(fā)生人員死亡或重傷1人及以上級(jí)別的平安事故，半小時(shí)之內(nèi)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向分公司應(yīng)急指揮救援中心報(bào)告。同時(shí)，依據(jù)事故中傷亡人員人數(shù)和可能造成的損失，根據(jù)當(dāng)?shù)卣蠓謩e向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、當(dāng)?shù)仄桨采a(chǎn)監(jiān)督部門等將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、類別、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失狀況、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和實(shí)行掌握措施狀況做出報(bào)告。

自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)報(bào)。

應(yīng)急處置

6.1響應(yīng)分級(jí)

根據(jù)平安事故中的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)峻程度，應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ級(jí)響應(yīng)、Ⅱ級(jí)響應(yīng)、Ⅲ級(jí)響應(yīng)。

啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)：可能發(fā)生人員重傷及以上級(jí)別平安事故，所在項(xiàng)目部要馬上啟動(dòng)本項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案(包括項(xiàng)目部綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案);

啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)：可能發(fā)生人員死亡1-2人，或者10人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的一般及以上事故，馬上啟動(dòng)分公司應(yīng)急預(yù)案，按分公司應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行;

啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)：死亡3-9人的較大平安事故，或者10人以上重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元較大及以上事故，馬上啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)公司應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。

較大及以上平安事故，在報(bào)告公司應(yīng)急救援總指揮和常務(wù)副總指揮的同時(shí)，將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、類別、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失狀況、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和實(shí)行掌握措施狀況向當(dāng)?shù)卣捌湎嚓P(guān)部門報(bào)告，并提請(qǐng)啟動(dòng)政府應(yīng)急救援預(yù)案。

6.2響應(yīng)程序

(1)一般損害事故

首先發(fā)覺(jué)者大聲呼救條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員實(shí)施應(yīng)急救援愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查處理。

(2)重大事故

首先發(fā)覺(jué)者緊急大聲呼救，同時(shí)可用手機(jī)或?qū)χv機(jī)馬上報(bào)告項(xiàng)目部平安領(lǐng)導(dǎo)小組成員條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時(shí)立即報(bào)警、打求助電話)組織指揮救援必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援懇求實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門，愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等善后處理。

事故發(fā)生

報(bào)告上級(jí)應(yīng)急救援指揮中心、外部機(jī)構(gòu)

總指揮宣布應(yīng)急狀態(tài)

指揮部對(duì)事故初步評(píng)價(jià)初步評(píng)價(jià)

內(nèi)部逐級(jí)上報(bào)

被人員發(fā)覺(jué)

應(yīng)急響應(yīng)開頭

分析緣由

制定處理方案

實(shí)施處理方案

觀看處理效果

完成應(yīng)急處理

恢復(fù)正常施工

調(diào)整處理方案

實(shí)施處理方案

監(jiān)控量測(cè)

圖03應(yīng)急行動(dòng)流程圖

6.2.1應(yīng)急指揮

一、如有力量組織救援，準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。

二、項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心通知應(yīng)急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，馬上到位，通報(bào)事故狀況，并依據(jù)事故及險(xiǎn)情的性質(zhì)、類別、危害程度、范圍和可控狀況，應(yīng)急指揮部提出詳細(xì)看法，并做出如下支配：

(1)各應(yīng)急工作組到位并開展工作。

(2)向上級(jí)報(bào)告，必要時(shí)，懇求相鄰可依托機(jī)構(gòu)、供電部門和政府支持。

(3)落實(shí)上級(jí)單位、政府部門及應(yīng)急機(jī)構(gòu)的有關(guān)指示，準(zhǔn)時(shí)與有關(guān)方面聯(lián)系。

三、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生無(wú)法或不易掌握的模板支架工程平安事故時(shí)，且已超出項(xiàng)目部應(yīng)急救援的力量，應(yīng)馬上啟動(dòng)本項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)告分公司應(yīng)急救援指揮中心，懇求啟動(dòng)公司預(yù)案。

6.2.2應(yīng)急行動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)緊急處置

(1)事故及險(xiǎn)情發(fā)生后,項(xiàng)目部在報(bào)告的同時(shí),根據(jù)項(xiàng)目部制定的應(yīng)急預(yù)案開展自救。盡快組織搶救傷員，判定事故緣由和可能造成的危害，實(shí)行措施，防止事故擴(kuò)大，并愛護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

(2)按預(yù)案規(guī)定職責(zé)明確各應(yīng)急工作組救援任務(wù),開展救援。

6.2.3資源調(diào)配

組織調(diào)配、征用本項(xiàng)目或協(xié)作單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍,調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險(xiǎn)車輛等物資，以及占用場(chǎng)地。

6.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)

(1)搶險(xiǎn)車輛趕往事發(fā)覺(jué)場(chǎng)和急救車輛護(hù)送損害人員到達(dá)醫(yī)院的途中，按交通規(guī)章正確駕駛車輛，避開交通事故發(fā)生。

(2)在疏散人群過(guò)程中，要選擇開拓專用平安通道，合理有序引導(dǎo)撤離，防止相互踐踏或二次事故受到損害。

(3)在現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的過(guò)程中，要正確施救，避開盲目抬運(yùn)拖拉,防止使受傷人員再次受傷或加重?fù)p害程度。

(4)參與應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)裝備齊全各種平安防護(hù)用品和平安設(shè)施、設(shè)備，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的技術(shù)處理。處理坍塌現(xiàn)場(chǎng)，要慎用工程機(jī)械。

(5)對(duì)周邊單位、居民造成危急時(shí)，總指揮應(yīng)指派警戒保衛(wèi)組與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、周邊單位和居委會(huì)等相關(guān)部門聯(lián)系，向其介紹緊急狀況和避險(xiǎn)建議。

6.2.5擴(kuò)大應(yīng)急

若項(xiàng)目部沒(méi)有力量、無(wú)法實(shí)行措施組織救援和無(wú)力掌握事態(tài)時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大應(yīng)急，并準(zhǔn)時(shí)向分公司、公司、政府、供電部門、社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)(如119、120、110等)報(bào)告,懇求啟動(dòng)他們的應(yīng)急救援預(yù)案。需啟動(dòng)擴(kuò)大應(yīng)急的主要情形有：

(1)大型模板、構(gòu)件、腳手架大面積坍塌涉及損害到外部周邊建筑物、人員。

(2)大面積坍塌造成外部供電線路中斷、損壞和現(xiàn)場(chǎng)人員群死群傷。

6.3應(yīng)急結(jié)束

各專業(yè)應(yīng)急救援組將救援進(jìn)展?fàn)顩r準(zhǔn)時(shí)報(bào)告指揮部，當(dāng)平安事故現(xiàn)場(chǎng)得到有效掌握，可能導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患得到消退，傷亡人員全部救出或轉(zhuǎn)移，設(shè)備、設(shè)施處于受控狀態(tài)，達(dá)到上述條件后由各專業(yè)應(yīng)急救援組組長(zhǎng)向應(yīng)急救援總指揮報(bào)告，由總指揮或副總指揮下達(dá)指令，宣布應(yīng)急救援終止，應(yīng)急結(jié)束。

應(yīng)急結(jié)束后，由項(xiàng)目總工組織編寫事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告。各小組向項(xiàng)目總工移交本組在工程搶險(xiǎn)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)記錄和證據(jù)材料，然后準(zhǔn)時(shí)移交給事故調(diào)查組。

6.4處置措施

人員營(yíng)救

在調(diào)查討論的基礎(chǔ)上掌握發(fā)生危急源

愛護(hù)、封鎖現(xiàn)場(chǎng)(鐵路、大路有影響的還要準(zhǔn)時(shí)封閉)，擴(kuò)大應(yīng)急通知項(xiàng)目部有關(guān)人員，報(bào)告當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)

準(zhǔn)時(shí)搶險(xiǎn)、救援，開通現(xiàn)場(chǎng)正常道路交通秩序

清理現(xiàn)場(chǎng)善后處理

恢復(fù)施工

在調(diào)查討論的基礎(chǔ)上必要時(shí)擴(kuò)大應(yīng)急

6.4.1應(yīng)急處置次序

圖04應(yīng)急處置次序圖

6.4.2坍塌事故應(yīng)急處置措施

(1)應(yīng)急響應(yīng)指揮部接到通知后應(yīng)馬上組織專業(yè)隊(duì)