2023年職業(yè)技能-鐵路自輪安全考試考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案

2023年職業(yè)技能-鐵路自輪安全考試考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.68.一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車(chē)時(shí),兩列車(chē)的間隔時(shí)間,應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min,但不得少于()min。

A、10

B、13

C、15

答案：B2.111.調(diào)車(chē)手信號(hào)指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào),晝間用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗、夜間用綠色燈光()。

A、在下部左右搖動(dòng)

B、上下?lián)u動(dòng)

C、上下小動(dòng)

答案：B3.109.列車(chē)運(yùn)行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng),夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng),司機(jī)應(yīng)立即()。

A、減速

B、降弓

C、停車(chē)

答案：C4.6.預(yù)告信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于()。

A、400m

B、800m

C、1000m

答案：A5.52.在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)()的準(zhǔn)許。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、車(chē)站調(diào)度員

C、車(chē)站值班員

答案：C6.103.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,要求注意準(zhǔn)備減速,表示運(yùn)行前方有()個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、一

B、兩

C、三

答案：B7.58.下列不屬于基本閉塞法的是()。

A、半自動(dòng)閉塞法

B、自動(dòng)站間閉塞法

C、電話閉塞法

答案：C8.15.進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī),均應(yīng)設(shè)()。

A、引導(dǎo)信號(hào)

B、進(jìn)路表示器

C、調(diào)車(chē)表示器

答案：A9.9.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi),當(dāng)貨物列車(chē)在設(shè)于上坡道上的通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車(chē)后起動(dòng)閑難時(shí),在該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)()。

A、引導(dǎo)信號(hào)

B、預(yù)告信號(hào)

C、容許信號(hào)

答案：C10.40.列車(chē)機(jī)車(chē)第一輛車(chē)的連掛,由()負(fù)責(zé)。

A、機(jī)車(chē)乘務(wù)人員

B、列檢人員

C、調(diào)車(chē)作業(yè)人員

答案：A11.49.司機(jī)在調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)負(fù)責(zé)()調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),做好整備,保證機(jī)車(chē)質(zhì)量良好。

A、操縱

B、指揮

C、監(jiān)督

答案：A12.120.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)中的”十車(chē)”(約110m)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。A、一B、二C、三答案：C13.77.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)在車(chē)站發(fā)車(chē)前,司機(jī)必須確認(rèn)()及發(fā)車(chē)信號(hào)顯示正確后,方可起動(dòng)列車(chē)。

A、區(qū)間空閑

B、行車(chē)憑證

C、調(diào)度命令

答案：B14.89.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示()信號(hào)為定位。

A、停車(chē)

B、進(jìn)行

C、注意

答案：C15.127.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛鳴示方式中,緊急停車(chē)信號(hào)的鳴示方式為()。

A、一長(zhǎng)聲

B、連續(xù)短聲

C、一長(zhǎng)三短聲

答案：B16.84.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證是()。

A、路票

B、綠色許可證

C、調(diào)度命令

答案：C17.53.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí),須有停止使用基本閉塞法的()。

A、綠色許可證

B、路票

C、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)

答案：C18.99.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光,準(zhǔn)許列車(chē)運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車(chē)。A、月白色B、黃色C、綠色答案：B19.125.機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛鳴示方式中,起動(dòng)注意信號(hào)的鳴示方法為()。

A、一長(zhǎng)聲

B、二長(zhǎng)聲

C、一長(zhǎng)二短聲

答案：A20.98.自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往()閉塞區(qū)間。

A、自動(dòng)

B、半自動(dòng)

C、半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間

答案：C21.2.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,應(yīng)實(shí)現(xiàn)()、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化。

A、機(jī)械化

B、集成化

C、電氣化

答案：A22.71.司機(jī)應(yīng)將列車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)閥的情況,及時(shí)報(bào)告()。

A、車(chē)站值班員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、兩端站

答案：B23.85.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē),當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話不通時(shí),應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理,救援列車(chē)以(),作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、運(yùn)行揭示調(diào)度命令

B、列車(chē)調(diào)度員的命令

C、車(chē)站值班員的命令

答案：C24.75.通過(guò)顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí),列車(chē)運(yùn)行限制速度為()。

A、80km/h

B、在次一架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度

C、該信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路上道岔側(cè)向的允許通過(guò)速度

答案：C25.96.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往次要線路。

A、一個(gè)綠色

B、兩個(gè)綠色

C、一個(gè)月白色

答案：B26.67.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷,單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車(chē)按時(shí)間間隔注列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為()。

A、紅色許可證

B、路票

C、調(diào)度命令

答案：A27.5.遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、1200mC、1400m答案：A28.3.()是指到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、站線

B、岔線

C、段管線

答案：A29.102.四顯示自動(dòng)閉寒區(qū)段,通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光,要求列車(chē)減速運(yùn)行,按規(guī)定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī),表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B30.22.牽引列車(chē)的機(jī)車(chē)在出段前,必須符合有關(guān)要求,車(chē)鉤中心水平線距鋼軌頂面間度不得高于()mm。

A、815

B、850

C、890

答案：C二.判斷題(共20題)1.110.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.37.站間行車(chē)電話及扳道電話,根據(jù)情況允許其他電話接入。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B3.87.已請(qǐng)求救援的列車(chē),待停車(chē)原因消除后可自行開(kāi)車(chē)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B4.44.雙線反方向行車(chē)時(shí),列車(chē)調(diào)度員須向司機(jī)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B5.41.行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A6.139.聯(lián)系用手信號(hào),晝間左臂向左上方,右臂向右上方各斜45度角,表示開(kāi)通四道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B7.145.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)中的”五車(chē)”(約55m)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓三次。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B8.122.遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用方形背板,并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線,以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A9.10.鐵路行車(chē)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)具備監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、存取功能,保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠,并定期進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A10.75.自動(dòng)閉塞區(qū)段,由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)出列車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證是列車(chē)調(diào)度員的命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.11.岔線是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸人車(chē)站的線路。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B12.49.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速不符時(shí),列車(chē)調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令,向有關(guān)車(chē)站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A13.124.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示,表示主體信號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車(chē)的信號(hào)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A14.128.自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光,表示列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B15.163.列車(chē)在接近道口、橋梁或隧道時(shí)應(yīng)鳴笛一長(zhǎng)聲。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.22.色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī),特殊情況需設(shè)矮型信號(hào)機(jī)時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A17.150.脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌及紅色燈光時(shí),表示線路在遮斷狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A18.156.四顯示機(jī)車(chē)信號(hào)接通標(biāo)屬于線路標(biāo)志。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B19.19.通過(guò)信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于2000m。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B20.2.質(zhì)量抽查不合格或?qū)嵭袦?zhǔn)入管理但未獲得相關(guān)資質(zhì)的產(chǎn)品,不得在鐵路使用。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A三.填空題(共10題)1.20.容許信號(hào)在正常情況下的顯示距離不得小于()m。

答案：2002.113.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔()位置,進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)。

答案：側(cè)向3.99.準(zhǔn)許路用列車(chē)進(jìn)入施工封鎖區(qū)間的調(diào)度命令中包括()、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng),需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。

答案：列車(chē)車(chē)次4.83.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()m時(shí),司機(jī)或車(chē)站值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。

答案：2005.16.信號(hào)機(jī)按類(lèi)型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和()信號(hào)機(jī)。

答案：機(jī)車(chē)6.142.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)外方()m、1000m及1100m處,但在設(shè)有預(yù)告或接近信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段,均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

答案：9007.79.司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞬望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行()制度,嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求行車(chē),確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

答案：呼喚應(yīng)答8.18.高柱出站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于()m。

答案：8009.145.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車(chē)安全的不良處所時(shí),應(yīng)鳴示()信號(hào)。

答案：警報(bào)10.22.信號(hào)機(jī)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的()側(cè)或其所屬線路的中心線上空。

答案：左四.簡(jiǎn)答題(共7題)1.11.簡(jiǎn)述半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)的顯示方式及其含義。

答案：答:(1)一個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā);(2)兩個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往次要線路;(3)一個(gè)紅色燈光-不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī);(4)在兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí),一個(gè)月白色燈光-一準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。2.31.調(diào)車(chē)手信號(hào)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)是如何顯示的?

答案：答:調(diào)車(chē)手信號(hào)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)時(shí),晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉,再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng);夜間為綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動(dòng)。3.2.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上登頂作業(yè)時(shí),《技規(guī)》有何要求?

答案：答:在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁攀登車(chē)頂及在車(chē)輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。4.6.列車(chē)被迫停車(chē)可能妨礙鄰線時(shí),司機(jī)應(yīng)如何處理?

答案：答:列車(chē)被迫停車(chē)可能妨礙鄰線時(shí),司機(jī)應(yīng)立即用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車(chē)和兩端站(列車(chē)調(diào)度員),并與車(chē)輛乘務(wù)員(隨車(chē)機(jī)械師)分別在列車(chē)的頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬;在自動(dòng)閉塞區(qū)間,還應(yīng)對(duì)鄰線來(lái)車(chē)方向短路軌道電路。配備列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置的列車(chē)應(yīng)首先使用列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車(chē)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí),應(yīng)立即派人按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí),應(yīng)鳴示緊急停車(chē)信號(hào)。單班單司機(jī)值乘的列車(chē)防護(hù)作業(yè)辦法由鐵路局規(guī)定。5.4.列車(chē)在汛期暴風(fēng)雨中行車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)如何處理?

答案：答:列車(chē)通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要加強(qiáng)瞬望,并隨時(shí)采取必要的安全措施。當(dāng)洪水漫到路肩時(shí),列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行;遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停車(chē),排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行。列車(chē)遇到線路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知追蹤列車(chē)、鄰線列車(chē)及鄰近車(chē)站。配備列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置的列車(chē)應(yīng)首先使用列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。6.10.簡(jiǎn)述四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的顯示方式及其含義。

答案：答:(1)一個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車(chē)站,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑;(2)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi),表示次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置開(kāi)放一個(gè)黃燈;(3)一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē);(4)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置;(5)兩個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī),經(jīng)道岔側(cè)向位置(但不滿足上述第(4)項(xiàng)條件)進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē);(6)一個(gè)紅色燈光-不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)。7.1.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí),司機(jī)應(yīng)如何行車(chē)?

答案：答:自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí),列車(chē)必須在該信號(hào)機(jī)前停車(chē),司機(jī)應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)輛乘務(wù)員(隨車(chē)機(jī)械師)。停車(chē)等候2min,該信號(hào)