2023年機(jī)場(chǎng)旅客用房工程土方施工方案

機(jī)場(chǎng)旅客用房工程土方施工方案浩如煙海的網(wǎng)絡(luò)各種土方,用房,旅客,機(jī)場(chǎng),施工相關(guān)的內(nèi)容質(zhì)量參次不齊，為解決您的需求，以下是我細(xì)心整理的機(jī)場(chǎng)旅客用房工程土方施工方案范文，供參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

篇1:機(jī)場(chǎng)旅客用房工程土方施工方案

首都機(jī)場(chǎng)旅客過夜用房西樓工程土方施工方案

名目

第一章工程概況.3其次章方案編制依據(jù).32.1設(shè)計(jì)要求和技術(shù)文件.32.2相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).3第三章土方設(shè)計(jì)方案.43.1土方工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想.43.2土方工程設(shè)計(jì).5第四章施工方案.84.1工程目標(biāo).84.2勞動(dòng)力預(yù)備方案.94.3機(jī)械設(shè)備預(yù)備方案.94.4施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備方案.104.5施工進(jìn)度方案及掌握措施10第五章施工方案.115.1土方施工部署.115.2土方施工技術(shù)要求.12第六章土方施工質(zhì)量保證措施.14第七章應(yīng)急預(yù)案157.1預(yù)案編制目的7.2土方開挖施工應(yīng)急預(yù)案.15第八章工程環(huán)保措施.168.1環(huán)保目標(biāo).168.2環(huán)保組織管理168.3工作制度.168.4管理措施.17第九章平安、消防管理即文明施工189.1平安管理.189.2消防管理.209.3文明施工管理.22第十章協(xié)作與協(xié)作.2410.1與業(yè)主及監(jiān)理單位的協(xié)作與協(xié)作.2410.2與土釘墻施工單位的協(xié)作與協(xié)作

第一章工程概況

擬建首都機(jī)場(chǎng)過夜用房西樓工程位于北京市順義區(qū)首都機(jī)場(chǎng)南側(cè)。依據(jù)建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位所供應(yīng)的相關(guān)建筑設(shè)計(jì)資料，B棟過夜用房主要由8層的主樓及層裙房組成，設(shè)層地下室，基礎(chǔ)埋深為-10.65m~-8.25m;局部地下室外擴(kuò)成為純地下室(內(nèi)有出入地下室的汽車坡道)。上部結(jié)構(gòu)擬采納鋼+鋼筋混凝土框架～鋼筋混凝土抗震墻體系，基礎(chǔ)型式擬采納筏形基礎(chǔ)。本工程0.00標(biāo)高初定為27.05m。

其次章方案編制依據(jù)

2.1設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求和技要求和技術(shù)術(shù)文件文件

(1)《首都機(jī)場(chǎng)過夜用房A棟、B棟巖土工程勘察報(bào)告(B棟)》(中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司、北京市勘察設(shè)計(jì)討論院);

(2)《首都機(jī)場(chǎng)過夜用房西樓基礎(chǔ)建筑平面》(電子版，北京市建筑設(shè)計(jì)討論院);

2.2相關(guān)的技相關(guān)的技術(shù)標(biāo)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)

(1)《建筑工程施工技術(shù)管理規(guī)程》(DBJ01-80-20**);

(2)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB5020220**);

(3)《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ301-88);

(4)《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99);

(5)《建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-20**);

(6)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88);

(7)《建筑工程資料管理規(guī)程》(DBJ01-51-20**);

(8)《北京市建筑工程施工平安操作規(guī)程》(DBJ-62-20**);

(9)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)平安標(biāo)準(zhǔn)》(京建施[20**]1號(hào)，20**年月);

(10)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ01-72-20**);

第三章土方設(shè)計(jì)方案

3.1土方工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

本工程位于北京市順義區(qū)首都機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)出土場(chǎng)地狹窄，如何順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行土方外運(yùn)工作是保證本工程工期的重點(diǎn)。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，結(jié)合我單位多年來(lái)施工同類工程的閱歷，本工程中土方開挖的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想如下：

(1)土方工程要為后續(xù)工程施工制造出良好的工作面。要保證在方案工期內(nèi)完成土方開挖，必需把土方開挖和護(hù)坡工程有效地結(jié)合起來(lái)、統(tǒng)籌進(jìn)行支配，使交叉施工合理連接，并相互制造條件。

(2)要緊密結(jié)合工程的特點(diǎn)和要求，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分階段施工步驟和工程總體部署等各種因素，支配好各工序的穿插施工，有效投入與合理支配足夠的土方工程的機(jī)械設(shè)備，合理支配土方開挖的先后挨次、分階段的開挖部位和深度、以及運(yùn)輸坡道的合理布置，以滿意工期要求。

(3)土方工程不僅要為護(hù)坡工程以及后續(xù)結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)時(shí)制造工作面，而且要保證在土方施工過程中地基基礎(chǔ)土層不受擾動(dòng)與破壞。

(4)在整個(gè)土方開挖過程中，在底板墊層施工之前，要預(yù)留足夠厚度的愛護(hù)土人工開挖，以防止在進(jìn)行土方施工時(shí)地基土受到擾動(dòng)。

(5)土方工程必需完全符合北京市環(huán)境愛護(hù)要求，科學(xué)組織以削減交通擁堵和噪音對(duì)市民生活的影響等。

3.2土方工程設(shè)計(jì)

土方工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括基坑土方開挖和土方外運(yùn)(包括渣土開挖與外運(yùn))。土方開挖量參見"首都機(jī)場(chǎng)過夜樓西樓高程網(wǎng)格圖'。

(1)基坑土方開挖和外運(yùn)

(a)預(yù)留肥槽

基坑土方開挖須為結(jié)構(gòu)施工預(yù)留工作面。本工程預(yù)留肥槽寬度為0.8m。

(b)土方施工工程量統(tǒng)計(jì)

依據(jù)建設(shè)單位給定的設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算土方量(圖紙尺寸+工作面寬度)(深度+放坡土方增加折算厚度)。

(c)土方開挖機(jī)械的選擇

由于挖掘?qū)ο鬄樘钔?、粘性土、粉質(zhì)土、砂等，從易用、環(huán)保、高效的角度考慮，選用液壓反鏟挖土機(jī)，直接進(jìn)行鏟挖和裝載作業(yè)，運(yùn)土車為斯泰爾或泰托拉。

設(shè)計(jì)挖土機(jī)4臺(tái)，運(yùn)土車40輛。

(d)環(huán)境愛護(hù)措施

施工中應(yīng)留意加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的愛護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)出土口設(shè)置沖洗池。

(2)機(jī)械施工效率計(jì)算

(a)挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)力量

phctk

TEKQ

3600

式中：Qc挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)力量，m3/臺(tái)班;

E挖土機(jī)鏟斗容積，1.60m3;

首都機(jī)場(chǎng)旅客過夜用房西樓工程土方施工方案

t挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時(shí)間，30s;

Kh挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.0;

Kp土方在鏟斗中松散系數(shù)，1.20;

T挖土機(jī)臺(tái)班工作時(shí)間，16h;

挖土機(jī)時(shí)間利用系數(shù)，0.8。

經(jīng)計(jì)算，Qc=1000m3/臺(tái)班。

本工程每臺(tái)班生產(chǎn)力量：10002=2000m3/臺(tái)班(施工時(shí)預(yù)留一臺(tái)用作破裂大塊混凝土)。

(b)運(yùn)土車數(shù)量確定

自卸汽車有效載重量為：

phK

nEKQ

式中：Q*汽車有效載重量，m3;

n裝載斗數(shù)，8斗;

E挖土機(jī)鏟斗容積，1.60m3;

Kh鏟斗滿斗系數(shù)，1.0;

Kp土方松散系數(shù)，1.20。

經(jīng)計(jì)算Q*=10.67m3。

每裝滿一車所需時(shí)間按下式計(jì)算：

trntxtE??

60式中：TE裝車時(shí)間，min;

n裝車斗數(shù)，8斗;

t*挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次的時(shí)間，30s;

tr汽車入換時(shí)間，30s。

經(jīng)計(jì)算，TE=4.5min。

汽車臺(tái)班運(yùn)輸力量計(jì)算：

z*KQTA

608

式中：A汽車臺(tái)班運(yùn)輸力量，m3;

Kz汽車作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)，0.85;

Q*汽車有效載重量，m3;

T汽車周轉(zhuǎn)一次的時(shí)間，min;

T=tz+ty+tq+tt

tz裝一車所用的時(shí)間，4.5min;

tq卸載時(shí)間，1min;

tt調(diào)停時(shí)間，5.0min;

ty汽車來(lái)回一次運(yùn)行的時(shí)間，min;

ty=(10+10)60/60=20min

經(jīng)計(jì)算，T=30.5min，A=142.7m3。

每臺(tái)挖土機(jī)配自卸汽車數(shù)量計(jì)算：

n=QcK3/AK4式中：n每臺(tái)挖土機(jī)配自卸汽車數(shù)量，輛;

Qc每班運(yùn)輸量，20000m3;

K3均均系數(shù)，1.10;

A臺(tái)班運(yùn)輸力量，142.7m3;

K4自卸汽車出車率，0.8;

經(jīng)計(jì)算，n=10.56，取10輛，每臺(tái)班共需運(yùn)土車104=40輛(施工時(shí)在30～50輛之間變化)。

第四章施工方案

4.1工程目標(biāo)

(1)質(zhì)量目標(biāo)

本項(xiàng)目施工過程中，為顧客供應(yīng)滿足的產(chǎn)品，對(duì)顧客真誠(chéng)、負(fù)責(zé)，敬業(yè)守信。

符合施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證使用功能，以過程合格來(lái)保證工程質(zhì)量的合格。

(2)工期目標(biāo)

滿意本工程的總體部署要求。

協(xié)作土釘墻噴錨、修槽邊及分析階段工期，本工程做出隨著難度增大以正負(fù)

零向下5步走方案按下表：

每層米數(shù)施工天數(shù)出土量(萬(wàn)米3)出土機(jī)量挖土機(jī)量

一層232.6303二層1.533.53324三層1.544.67345四層1.544.12366五層1.544.12366收底層1.573.46408名目

下挖

(3)文明施工目標(biāo)

嚴(yán)格根據(jù)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，杜絕重大傷亡事故、土方坍塌事故的發(fā)生，輕傷頻率掌握在千分之三以內(nèi)，杜絕死亡事故的發(fā)生。

(4)環(huán)境愛護(hù)管理目標(biāo)

嚴(yán)格掌握污水、廢棄的排放，土方車輛采納封閉式，確?，F(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)擾民、無(wú)污染、無(wú)噪音，實(shí)行綠色施工。

4.2勞動(dòng)力預(yù)備方案

依據(jù)工程內(nèi)容及工期支配勞動(dòng)力人數(shù)，不同階段勞動(dòng)力方案人數(shù)不同，采納動(dòng)態(tài)流淌合理支配現(xiàn)場(chǎng)施工人數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力支配見下表。

勞動(dòng)力方案支配表勞動(dòng)力方案支配表

序號(hào)

施工項(xiàng)目

崗位人員

數(shù)量

挖土機(jī)司機(jī)8運(yùn)土車司機(jī)80壯工101土方合

計(jì)984.3機(jī)械機(jī)械設(shè)備設(shè)備準(zhǔn)預(yù)備計(jì)備方案劃

依據(jù)工程內(nèi)容及工期支配施工機(jī)械，不同階段不同機(jī)械進(jìn)駐場(chǎng)地，機(jī)械數(shù)量及支配見下表，

主要施工機(jī)械支配主要施工機(jī)械支配

序號(hào)

項(xiàng)目

設(shè)備

單位

數(shù)量

1挖土機(jī)臺(tái)

8土方運(yùn)土車輛40

4.4施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備方案

(a)平整場(chǎng)地，清除現(xiàn)場(chǎng)渣土，供應(yīng)設(shè)備電源，做好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作;

(b)請(qǐng)甲方標(biāo)定水準(zhǔn)點(diǎn)，放出開槽線及掌握點(diǎn);

(c)請(qǐng)甲方供應(yīng)地下障礙物的有關(guān)圖紙，并標(biāo)定地下埋設(shè)物并清除障礙物;

(d)我方將做好地下給排水、電信、暖氣溝等設(shè)施的處理以及大塊混凝土塊的破裂處理工作;

4.5施工施工進(jìn)進(jìn)度度計(jì)方案及掌握措施劃及掌握措施

4.5.1工程進(jìn)度方案

施工進(jìn)度方案表施工進(jìn)度方案表

日期

項(xiàng)目

10152025304050

施工天數(shù)

土方

254.

5.2施工進(jìn)度掌握措施

(1)選派得力人員組成施工項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)生產(chǎn)要素優(yōu)化組合，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，敏捷地對(duì)人員、設(shè)備、材料進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。

(2)抓緊進(jìn)場(chǎng)及施工前的預(yù)備工作?？焖俳M織機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(3)制定具體合理的施工方案。抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響總工期的工序和詳細(xì)環(huán)節(jié)賜予人、財(cái)、物的充分保證，確保整個(gè)工程進(jìn)行順暢和連貫。

(4)機(jī)械設(shè)備的完好程度是影響工期的主要因素之一，全部設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前做好保養(yǎng)，保證機(jī)械完好進(jìn)場(chǎng)。保證機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)。

(5)建立切實(shí)可行的工期獎(jiǎng)罰制度。加強(qiáng)管理，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的運(yùn)籌，制定并落實(shí)一切可行機(jī)制和措施，確保掌握工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(6)做好雨季施工的防護(hù)措施，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足能準(zhǔn)時(shí)排解積水的抽排水機(jī)具，將雨天對(duì)施工的影響降低到最低程度。

(7)施工中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，對(duì)工程進(jìn)度與人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)比較，必要時(shí)準(zhǔn)時(shí)對(duì)施工人員支配進(jìn)行調(diào)整。

第五章施工方案

5.1土方施工部署

5.1.1坡道

依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，坡道留在基坑?xùn)|側(cè)，正對(duì)場(chǎng)地東側(cè)大門的位置。坡道寬度不小于8m，坡度不大于15度。

部分坡道為外坡道，即在基坑開挖線以外。外坡道最深處為地表以下4m，外放長(zhǎng)度為15m。

5.1.2開挖方案

總體上，從西南、東南及東北角向坡道位置進(jìn)行開挖，主要先集中開挖東北角位置;

前期施工過程中要協(xié)作土釘墻的施工，先從基坑四周分兩大步開挖，但協(xié)作土釘墻噴錨，槽邊要每1.5米為一步進(jìn)行開挖;在確保土釘墻施工工作量的狀況下，先進(jìn)行西南、東南及東北角處的開挖，以最快時(shí)間，先在該三處位置挖至槽底。

當(dāng)土方開挖深度超過挖機(jī)的挖掘深度后(約5m)，土方開挖分為兩個(gè)工作面，現(xiàn)有地表和深度為5m的層面。每處開挖位置上、下各放一臺(tái)挖機(jī)，下面的挖機(jī)挖土至上面的挖機(jī)可以挖到的位置;上面的挖機(jī)挖土裝車。

當(dāng)西南、東南及東北角挖至槽底以后，按上述方法，漸漸向坡道位置開挖。

收坡道時(shí)，內(nèi)坡道位置邊坡加大放坡量，土方一步挖至槽底;土方全部挖完后，外坡道最終進(jìn)行回填，回填的坡面自然放坡用草袋裝土堆砌。

將坑內(nèi)的降水井先用欄桿愛護(hù)起來(lái)，防止挖土是破壞，坑內(nèi)降水井隨著開挖逐步撤下相應(yīng)降水管。

5.2土方施工技術(shù)要求

5.2.1土方施工工藝

(1)工藝流程確定開挖挨次和坡度分段分層開挖修坡、清底

(2)場(chǎng)地表面清理平整;

(3)依據(jù)圖紙撒出開挖上口線，驗(yàn)收合格后方可開挖，自上而下分層開挖;

(4)在挖至距預(yù)留土面標(biāo)高0.20m以內(nèi)時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)標(biāo)出距預(yù)留土面標(biāo)高0.20m水平線，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí)，用鋼卷尺隨時(shí)校核標(biāo)高，最終清除底部土方，修底鏟平，嚴(yán)禁超挖;

(5)土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)地質(zhì)勘察單位、設(shè)計(jì)單位、甲方、監(jiān)理施工單位驗(yàn)槽，合格后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行下步施工。

5.2.2土方工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

土方工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表

允許偏差或允許值

項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目

單位數(shù)值

1標(biāo)高mm-50主控項(xiàng)目

2長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)mm+200～-501表面平整度mm20一般項(xiàng)目

2基底土性設(shè)計(jì)要求

5.2.3土方開挖施工時(shí)特別狀況的處理

(1)地下障礙物的處理

現(xiàn)場(chǎng)地下可能存在有大量未暴露的地下構(gòu)筑物，一般位于雜填土或人工填土層，因此對(duì)于這類地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時(shí)進(jìn)行。首先將障礙物開挖暴露出來(lái)，判別是否有用途或需改造處理。對(duì)于無(wú)用或改造完畢的障礙物集中進(jìn)行處理：一般磚混結(jié)構(gòu)的障礙物在挖土方時(shí)由挖土機(jī)直接強(qiáng)行破裂挖除;

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的障礙物由破裂機(jī)完全破裂后由挖土機(jī)裝車運(yùn)走?？紤]到基坑土方向下開挖過程中可能有含水量較大的土層，在車輛重復(fù)碾壓下變軟、易陷車，因此拆除產(chǎn)生的碎磚頭瓦片可適當(dāng)易地存留，以備作行車坡道墊層使用。

(2)地下管線的處理

人工填土層開挖施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀看，尤其在開挖上部5～6米土層時(shí)應(yīng)當(dāng)心，設(shè)專人指揮，開挖暴露后準(zhǔn)時(shí)處理。如遇未知管線則待其位置暴露后通知為主及有關(guān)部門進(jìn)行妥當(dāng)處理后再進(jìn)行開挖。

首都機(jī)場(chǎng)旅客過夜用房西樓工程土方施工方案

14施工中嚴(yán)禁下列行為：

(a)人工堆填層開挖時(shí)未設(shè)專人指揮或?qū)訝顩r不進(jìn)行了解即擅自開挖;

(b)土方開挖無(wú)序進(jìn)行，處處亂挖，掩蓋了可能存在的管線;

(c)遇到未知地下管線不上報(bào)即自行開挖;

(d)管線未處理完畢或未經(jīng)許可即野蠻開挖;

(3)古文物的處理

由于北京很早以前就是人類活動(dòng)中心之一，有記錄的歷史可上溯到兩千多年前。宋遼以前就是北方政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，自元代以來(lái)更是中國(guó)政治、文化中心，歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，文物古跡遍布北京各處地上地下。依據(jù)以往的市內(nèi)施工記錄，不排解有直下古墓、古跡或遠(yuǎn)古人類活動(dòng)遺跡、遺址的可能。因此開挖遇到文物古跡時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，不得破壞、哄搶、私分隱蔽文物，應(yīng)愛護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，通知業(yè)主及有關(guān)文物部門進(jìn)行收集、愛護(hù)、鑒定。嚴(yán)防違法現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)通知許可后再恢復(fù)開挖。需要時(shí)可以停工并協(xié)作文物愛護(hù)、考古部門的開挖、清理工作。

第六章土方施工質(zhì)量保證措施

(1)土方施工設(shè)專人指揮，技術(shù)員進(jìn)行書面交底，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案;

(2)每日提前完成土方開挖線，并隨時(shí)跟進(jìn)測(cè)量，保證開挖線尺寸與標(biāo)高;

(3)夜間施工有足夠的照明，防止錯(cuò)挖、超挖，在危急地段設(shè)置明顯標(biāo)志;

(4)施工期間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職平安員，裝土、倒車要有人指揮。要協(xié)作甲方盡可能查明地下障礙物，以防止人防、管道被挖壞。

(5)車輛裝土要?jiǎng)蚍Q，不撒、不超載，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛環(huán)衛(wèi)事宜，配備的人員要盡職盡責(zé)，不合格不放行。

(6)施工中要主動(dòng)協(xié)作甲方搞好周邊環(huán)衛(wèi)交管部門及居民的關(guān)系，削減噪聲污染，做到文明施工，樹立好總公司的外部形象。

(7)所投入的機(jī)械、保證車輛技術(shù)性能完好，不帶故障出車。

(8)嚴(yán)密組織，辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，保證車輛機(jī)械的正常運(yùn)行。

(9)嚴(yán)格根據(jù)北京市道路交通管理規(guī)定市機(jī)動(dòng)車駕駛員管理方法要求，開文明車、開平安車，杜絕違章平安責(zé)任事故的發(fā)生。把擔(dān)心全因素和損失降低到最低限度。

(10)全部車輛必需按規(guī)定路線行駛，變更路線要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意，否則要追查有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。

第七章應(yīng)急預(yù)案

7.1預(yù)案編制目的

為對(duì)消失的本工程險(xiǎn)情進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)有效處理，保證施工平安，編制此預(yù)案。

7.2土方開挖施工應(yīng)急預(yù)案

(1)馬上停止施工，疏散相關(guān)人員;

(2)當(dāng)邊坡消失明顯垮塌現(xiàn)象，馬上進(jìn)行土方回填，穩(wěn)住邊坡;

(3)當(dāng)?shù)孛嫦л^大沉降時(shí)，可采納跟蹤注漿方法。沿沉降區(qū)域邊緣打注漿孔，孔深依據(jù)土層壓縮性、沉降落位置確定?？讖?00-120mm，孔間距約2-3m。然后向孔內(nèi)注入肯定配比的水泥漿。

當(dāng)邊坡消失較大裂縫時(shí)，可對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)加固處理。

(4)當(dāng)坡頂堆載重物引起險(xiǎn)情時(shí)，須馬上清除坡頂重載，嚴(yán)禁坡頂堆重載。

第八章工程環(huán)保措施

8.1環(huán)保目標(biāo)

嚴(yán)格貫徹落實(shí)環(huán)境管理體系ISO14001標(biāo)準(zhǔn)及我單位環(huán)境管理手冊(cè)、程序文件的要求，樂觀防治環(huán)境污染，持續(xù)改進(jìn)，愛護(hù)環(huán)境，服務(wù)社會(huì)，創(chuàng)建環(huán)境愛護(hù)工作先進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。

8.2環(huán)保組織管理

成立由項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)境愛護(hù)負(fù)責(zé)人為首，組織環(huán)境愛護(hù)負(fù)責(zé)人參與的"施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)管理委員會(huì)'，組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境愛護(hù)管理工作，并設(shè)專人為環(huán)境主管。

8.3工作制度

(1)定期召開"施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)管理委員會(huì)'工作例會(huì)，總結(jié)前一階段的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)管理狀況，布置下一階段的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)管理工作。

(2)建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)管理檢查制度。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境檢查，對(duì)檢查中所發(fā)覺的問題，依據(jù)詳細(xì)狀況，定時(shí)間、定人員、定措施予以解決。

8.4管理措施

(1)防止大氣污染

施工垃圾應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清運(yùn)，并適量灑水，削減污染。

水泥和其它飛物、細(xì)顆粒散體材料，支配在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止遺灑、飛揚(yáng)，卸運(yùn)時(shí)實(shí)行碼放措施，削減污染。

對(duì)渣土運(yùn)輸車要加強(qiáng)防止遺撒的管理，要求全部運(yùn)輸車卸料溜槽處必需裝設(shè)防止遺灑的活動(dòng)擋板，并必需清理潔凈后方可消失場(chǎng)。

確定車輛出場(chǎng)的專用大門，其他大門不準(zhǔn)車輛出行，在出場(chǎng)大門處設(shè)置車輛清洗沖刷臺(tái)，車輛經(jīng)清洗和氈蓋后出場(chǎng)，嚴(yán)防車輛攜帶泥沙出場(chǎng)造成遺灑。

支配清掃道路的工人和清掃車輛，將現(xiàn)場(chǎng)出入口及路上遺灑的渣土和粉屑清除潔凈。

進(jìn)場(chǎng)車輛嚴(yán)格檢查后槽幫銷軸是否齊全，封閉嚴(yán)實(shí)，氈布齊全方可外運(yùn)土方。

做好對(duì)司機(jī)的宣揚(yáng)工作，并簽訂防止遺灑責(zé)任書。生活垃圾與施工垃圾分開，并準(zhǔn)時(shí)組織清運(yùn)。

(2)防止施工噪音污染

夜間施工，挖土機(jī)、汽車不鳴笛，用燈光掌握信號(hào)，夜間施工禁止大聲喧嘩。

加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣揚(yáng)。采納有力措施掌握人為的施工噪聲，嚴(yán)格管理，最大限度的削減噪音擾民。

為防止噪聲擾民，對(duì)施工挨次進(jìn)行調(diào)整，盡量避開噪聲大的機(jī)械在夜間施工，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整機(jī)械的位置。

第九章平安、消防管理即文明施工

9.1平安管理

9.1.1方針目標(biāo)

(1)在施工中，始終貫徹"平安第一，預(yù)防為主'的平安生產(chǎn)工作方針，仔細(xì)執(zhí)行國(guó)務(wù)院、建設(shè)部、北京市關(guān)于建筑施工企業(yè)平安生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)落實(shí)北京市建委、北京市勞動(dòng)局發(fā)布的《北京市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》，把平安生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理方案，使平安生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工再生產(chǎn)過程中的平安與健康，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，以平安促生產(chǎn)。

(2)強(qiáng)化平安生產(chǎn)管理通過組織落實(shí)、責(zé)任到人、定期檢查、仔細(xì)整改，實(shí)現(xiàn)"杜絕死亡事故，確保平安重大事故為零，盡量削減輕傷事故'的工作目標(biāo)。

9.1.2組織管理

(1)支配專職的閱歷豐富的平安員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)管理工作。

(2)我方平安員需常常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安工作進(jìn)行檢查。

9.1.3工作制度

(1)在每天的生產(chǎn)例會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天的平安生產(chǎn)狀況，支配其次天的平安生產(chǎn)工作。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)管理的技術(shù)方案和措施，在執(zhí)行中發(fā)覺問題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。

(3)建立并執(zhí)行平安生產(chǎn)技術(shù)交底制度。要求必需有書面平安技術(shù)交底，平安技術(shù)交底必需具有針對(duì)性，并有交底人和被交底人簽字。

(4)建立并執(zhí)行班前平安生產(chǎn)講話制度。

(5)建立并執(zhí)行平安生產(chǎn)檢查制度。對(duì)檢查中所發(fā)覺的事故隱患問題和違章現(xiàn)象準(zhǔn)時(shí)訂正，若發(fā)覺重大擔(dān)心全隱患問題，檢查組有權(quán)下達(dá)停工整頓指令，待隱患問題排解，并經(jīng)檢查組批準(zhǔn)后方可施工。

9.1.4行為掌握

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必需按規(guī)定戴平安帽，并系下頜帶。戴平安帽不系下頜帶視同違章。

(2)參與現(xiàn)場(chǎng)施工的全部特別工種人員都必需持證上崗，并將證件報(bào)至有關(guān)部門備案。

9.1.5勞務(wù)用工管理

(1)對(duì)使用的外施隊(duì)人員，進(jìn)行建筑施工平安生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)平安生產(chǎn)教育或考試不合格者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。

(2)每日上班前，召集全體人員，針對(duì)當(dāng)天任務(wù)，結(jié)合平安技術(shù)交底內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備狀況、本隊(duì)人員技術(shù)素養(yǎng)、平安意識(shí)、自我愛護(hù)意識(shí)以及思想狀態(tài)，有針對(duì)性地進(jìn)行班前平安活動(dòng)，提出詳細(xì)留意事項(xiàng)，跟蹤落實(shí)，并做好活動(dòng)記錄。

(3)強(qiáng)化對(duì)外施隊(duì)人員的管理。用工手續(xù)必需齊全有效，嚴(yán)禁私招亂雇，杜絕跨省市違法用工。

9.1.6平安防護(hù)管理

(1)基槽邊堆土、堆料、停置機(jī)具必需閱歷算平安牢靠并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意后方可進(jìn)行。

(2)基槽內(nèi)挖土及預(yù)應(yīng)力錨桿施工等工序交叉作業(yè)，要支配各自流水作業(yè)面，施工人員不行進(jìn)入挖土機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，確保人身平安。

(3)運(yùn)輸坡道要保證寬度和坡度，以保證汽車上、下坡道平安。

9.1.7施工機(jī)械管理

(1)施工機(jī)械應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，施工機(jī)械的操作人員必需持證上崗。

(2)施工機(jī)械應(yīng)定期檢查、修理、保養(yǎng)。

9.2消防管理消防管理

9.2.1方針目標(biāo)

(1)在施工中，始終貫徹"預(yù)防為主，防消結(jié)合'的消防工作方針，仔細(xì)執(zhí)行

《中華人民共和國(guó)消防條例》、《北京市消防條例》、《北京市建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防平安管理規(guī)定》(北京市人民政府第84號(hào)令)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，將消防工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理方案，使防火工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，有效的落實(shí)防火措施，嚴(yán)防各類火災(zāi)事故發(fā)生。

(2)強(qiáng)化消防工作管理，實(shí)現(xiàn)杜絕火災(zāi)事故，避開火警事故，盡量削減冒煙事故的目標(biāo)。

9.2.2組織管理

(1)建立防火責(zé)任制，使責(zé)任落實(shí)到人。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)施工狀況，開展日常的消防檢查工作。

9.2.3工作制度

(1)在每天的生產(chǎn)例會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天消防工作的狀況，布置其次天的消防工作。

(2)建立并執(zhí)行消防工作檢查制度。由項(xiàng)目經(jīng)理部每半月組織一次消防工作聯(lián)合大檢查，依據(jù)檢查狀況按《北京市施工現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)檢查記錄表》評(píng)比打分，對(duì)檢查中所發(fā)覺的隱患問題和違章現(xiàn)象，依據(jù)詳細(xì)狀況，定時(shí)間、定人、定措施予以解決。

9.2.4管理規(guī)定

(1)加強(qiáng)用火、用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行電、氣焊工的持證上崗制度。無(wú)證人員和非電、氣焊工人員一律不準(zhǔn)操作電氣焊、割設(shè)備，電、氣焊工要嚴(yán)格執(zhí)行用火審批制度，操作前，要清除四周的易燃物，開具用火證，并配備看火人員及滅火器材。用火證當(dāng)日有效，動(dòng)火地點(diǎn)變換，要重新辦理用火證手續(xù)。消防人員必需對(duì)用火嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)用火部位、用火時(shí)間、用火人、場(chǎng)地狀況及防火措施要了如指掌，并對(duì)用火部位常常檢查，發(fā)覺隱患問題，要準(zhǔn)時(shí)予以解決。

(2)使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品，必需嚴(yán)格落實(shí)防火措施，指定防火負(fù)責(zé)人，配備滅火器材，確保施工平安。

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)任憑搭設(shè)更衣室、小工棚、小倉(cāng)庫(kù)。如確屬需要，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并且使用非易燃材料搭設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止存放易燃、易爆、有毒物品。因施工需要，進(jìn)入工地內(nèi)的可燃材料，要依據(jù)工程方案，限量進(jìn)入，并應(yīng)實(shí)行牢靠的防火措施。上述物品進(jìn)場(chǎng)必需事先征的有關(guān)管理部門的同意，發(fā)給《特種物料進(jìn)場(chǎng)許可證》方可進(jìn)場(chǎng)，對(duì)擅自進(jìn)料或超過批準(zhǔn)數(shù)量進(jìn)料的，按消防法規(guī)及我單位內(nèi)部規(guī)定追究主管人和當(dāng)事人的責(zé)任。

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)因施工需要使用易燃的稀釋劑或添加劑時(shí)，應(yīng)在工程結(jié)構(gòu)外調(diào)制完畢后進(jìn)入工地內(nèi)使用，各單位對(duì)施工過程中的易燃物品應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理消退首都機(jī)場(chǎng)旅客過夜用房西樓工程土方施工方案

22火險(xiǎn)隱患。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)在有條件的狀況下，可設(shè)有防火設(shè)施的吸煙室，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁違章吸煙。

(6)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)和辦公區(qū)，未經(jīng)消防部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁使用電爐或大功率取暖器取暖。

(7)現(xiàn)場(chǎng)施工要堅(jiān)持防火平安交底制度，特殊是在進(jìn)行電氣焊油漆粉刷或從事防水等危急作業(yè)時(shí)，防火平安交底要具有針對(duì)性。

(8)嚴(yán)禁私接電線和私自使用大功率電氣設(shè)備，線路接頭必需良好絕緣，不許暴露，開關(guān)、插座需有絕緣外殼。

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9.3文明施工管理

9.3.1工作目標(biāo)

在組織施工中，仔細(xì)貫徹執(zhí)行建設(shè)部、北京市建委、北京市環(huán)保局、北京市衛(wèi)生局關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)施工文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定。重點(diǎn)落實(shí)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理基本標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充生活設(shè)施及衛(wèi)生防疫管理標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)文明平安施工補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，確保"文明平安工地'。

9.3.2工作制度

(1)在每天的生產(chǎn)例會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天的文明施工狀況，布置其次天的文明施工作。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)施工狀況，開展日常的文明施工檢查工作。

9.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)以及人員管理

23進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必需戴好平安帽，并且要系好平安帽的下頜帶;

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員，不準(zhǔn)光腳、穿拖鞋、穿高跟鞋;

施工現(xiàn)場(chǎng)的一切防護(hù)設(shè)施，不準(zhǔn)擅自拆改或作他用;

非本工種職工嚴(yán)禁亂摸、亂動(dòng)各種機(jī)械、電氣設(shè)備;

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)禁止打鬧，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，防止發(fā)生意外事故;

未經(jīng)培訓(xùn)的人員，嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作，特別工種作業(yè)人員必需持證上崗;

下班前要拉電閘，清理雜物，做到活完腳下清;

施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格執(zhí)行分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制，做到整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)清潔、整齊、文明施工;

施工現(xiàn)場(chǎng)道路和場(chǎng)地必需平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水措施，道路要暢通，不得塵土飛揚(yáng);各種材料及構(gòu)配件按要求規(guī)格碼放整齊，合理保管，便利使用;

工人現(xiàn)場(chǎng)操作地點(diǎn)必需清潔整齊，活完料凈腳下清。施工垃圾和灑漏的混凝土要準(zhǔn)時(shí)清理;

現(xiàn)場(chǎng)成品要有工程成品愛護(hù)措施，不得有碰撞、損壞現(xiàn)象;

建筑物內(nèi)外，禁止隨地大小便，常常保持清潔衛(wèi)生;

清理施工垃圾要搭設(shè)封閉式垃圾通道或用容器吊運(yùn);

存放水泥要嚴(yán)密遮蓋，現(xiàn)場(chǎng)砂石料要堆放整齊;

強(qiáng)噪聲作業(yè)必需嚴(yán)格掌握作業(yè)時(shí)間，一般不吵過22點(diǎn)，對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有降噪措施和管理制度;

現(xiàn)場(chǎng)使用空壓機(jī)等應(yīng)設(shè)置于設(shè)備工棚內(nèi)隔聲間或用吸音材料封閉;

施工現(xiàn)場(chǎng)干凈衛(wèi)生，無(wú)積水，車輛不帶泥沙出場(chǎng)，不隨地亂扔、亂倒廢棄物;

24第十章協(xié)作與協(xié)作

10.1與與業(yè)業(yè)主及主及監(jiān)監(jiān)理理單單位的協(xié)作與位的協(xié)作與協(xié)協(xié)作作我方嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和施工組織方案進(jìn)行施工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關(guān)系，加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。詳細(xì)做到：開工前，準(zhǔn)時(shí)向監(jiān)理上報(bào)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和預(yù)備狀況以及開工申請(qǐng);在正常施工條件下，每天由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向監(jiān)理匯報(bào)工程進(jìn)度;遇到重大問題準(zhǔn)時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理方匯報(bào);工程結(jié)束，準(zhǔn)時(shí)根據(jù)監(jiān)理要求，遞交工程竣工報(bào)告。

10.2與土釘墻施工單位的協(xié)作與協(xié)作

開工前，應(yīng)與土釘墻施工單位進(jìn)行相互交底，明確各自的施工方案，對(duì)需要協(xié)作的地方達(dá)成全都。詳細(xì)需要協(xié)調(diào)的方面如下：

1、土方施工應(yīng)依據(jù)土釘墻每步土釘?shù)奈恢梅植介_挖，為土釘墻施工供應(yīng)工作面。土方每步開挖深度為比土釘位置低0.5m左右，并且每步開挖深度不能大于2m。

2、土方施工肯定不能超挖，避開引起邊坡失穩(wěn)。

3、土釘墻施工進(jìn)度一般為3天一步，土方施工必需在每步土釘墻施工完成12小時(shí)后方可進(jìn)行下一步土方開挖。

5、土方開挖后，土釘墻要配備足夠的人員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行土釘墻，避開影響土方開挖進(jìn)度。

6、遇到特別狀況，各方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)溝通，相互協(xié)作，確保施工順當(dāng)進(jìn)行。

篇2:新土方運(yùn)輸工程合同

土方運(yùn)輸工程合同書

發(fā)包方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

承包方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

鑒于甲方就洋浦填海工程項(xiàng)目石方工程生產(chǎn)任務(wù)，為保證該工程建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量如期完成，需分包運(yùn)輸石方給乙方承包施工，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，遵循公平、自愿、公正、誠(chéng)懇守信的原則，雙方協(xié)商全都，簽訂本合同。

（1）工程地點(diǎn)：洋浦保稅港區(qū)辦公樓后側(cè)運(yùn)到石油PAT儲(chǔ)備碼頭

（2）施工年期：兩年（一年一簽）

（3）車輛要求：車輛車廂容積為2026立方車（30臺(tái)）

（4）運(yùn)距：約11公里

第一條：運(yùn)土單價(jià)及管理費(fèi)用施工要求（挖裝土石方另簽合同）

該工程以施工隊(duì)伍運(yùn)費(fèi)單價(jià)：

==元/噸每公里(/噸每公里)，每車計(jì)算該單價(jià)不含任何稅金及個(gè)人所得稅（稅金及個(gè)人所得稅由甲方負(fù)責(zé)交），運(yùn)距是按挖裝機(jī)為起點(diǎn)到汽車倒石點(diǎn)為終點(diǎn)（按汽車行走路線為準(zhǔn)），運(yùn)距以約11公里為終點(diǎn)。

其次條：結(jié)算方法及支付方式

1、每?jī)商鞈{運(yùn)輸票以結(jié)帳付款一次。第一次按確認(rèn)量的90%結(jié)付，余10%作為保證金。以后的按實(shí)際完成的工程量現(xiàn)金結(jié)算。第一次結(jié)賬前，每臺(tái)車每天可以借支生活費(fèi)300元，進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸車工地負(fù)責(zé)加油。

2、退場(chǎng)，在土方工程量完成90%后，甲方無(wú)法供應(yīng)足夠的工作量時(shí)，雙方協(xié)商退場(chǎng)，甲方在5天內(nèi)結(jié)算，付清全部工程款及保證金。

第三條：油料供應(yīng)、定價(jià)及管理

甲方按每公升柴油定價(jià)為

==元/公升，此后均按此價(jià)格執(zhí)行不變，甲方暫代支付油款，結(jié)算時(shí)從工程款中扣除。

第四條：進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行

車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的當(dāng)天，甲方付給乙方每臺(tái)車500元進(jìn)廠費(fèi)，此款在乙車輛施工7天后結(jié)算時(shí)扣除。

第五條：雙方責(zé)任和義務(wù)

甲方責(zé)任：

1、甲方供應(yīng)有權(quán)發(fā)包本工程的合法資料、工程款憑據(jù)，作為同乙方簽訂本合同的依據(jù)，負(fù)責(zé)三通一平、即水、電、道路及場(chǎng)地生活用設(shè)施（施工隊(duì)全部水、電、宿舍由甲方無(wú)償供應(yīng)，不包括修理）。

2、負(fù)責(zé)乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)有關(guān)工程的施工技術(shù)性資料，測(cè)量標(biāo)高放點(diǎn)、掌握，為乙方開展工作供應(yīng)便利。正確支配施工，確保乙方設(shè)備正常運(yùn)作。

3、負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)乙方的工作，審核施工工作方案，監(jiān)督、指導(dǎo)工程施工，負(fù)責(zé)施工路面常常修理，并保持運(yùn)輸暢通無(wú)阻，和負(fù)責(zé)倒泥土場(chǎng)地平整。

4、負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施修建，甲方無(wú)償供應(yīng)修理場(chǎng)地。

5、負(fù)責(zé)支配工作正常動(dòng)作，乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，假如甲方緣由造成乙方停工，甲方每天補(bǔ)助每臺(tái)車300元費(fèi)用，進(jìn)場(chǎng)以通知為準(zhǔn)。

6、因有部分車輛手續(xù)不合，由甲方負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門做好關(guān)系，如：交警、運(yùn)管、路政、城關(guān)及環(huán)?？圮?，甲方負(fù)責(zé)取車，費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)（施工期間車輛必需是工地范圍內(nèi)，超出工地范圍及消失事故責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)）。

7、甲方必需具備充分的施工場(chǎng)地、工作時(shí)間，有閱歷的施工管理人員到現(xiàn)場(chǎng)管理，每月除天氣影響外，要確保有22個(gè)工作日以上，并保證能24小時(shí)確保運(yùn)輸不誤時(shí)間。甲方負(fù)責(zé)在乙方施工時(shí)間內(nèi)，保證管理人員到場(chǎng)，遲到早退或造成誤工應(yīng)擔(dān)當(dāng)誤工責(zé)任。

8、甲方向乙方發(fā)出進(jìn)場(chǎng)通知書的同時(shí)，應(yīng)確定施工標(biāo)段、精確?????運(yùn)距及區(qū)域、倒泥土詳細(xì)位置，否則乙方向甲方索賠車輛進(jìn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)損失。

乙方責(zé)任：

1、合理配套機(jī)械和人員的進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，力求達(dá)到合同要求的標(biāo)準(zhǔn)（按工程工作量的實(shí)際狀況分批進(jìn)場(chǎng)，每隊(duì)伍最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備要求30臺(tái)以上）。第一批進(jìn)場(chǎng)不低于10車。

2、根據(jù)甲方提出的合理施工方案，制定管理措施和作業(yè)方案，雙方共同認(rèn)可后付諸實(shí)際。

3、幫助甲方的統(tǒng)一組織與管理，制定專人負(fù)責(zé)施工機(jī)械和所屬人員的現(xiàn)場(chǎng)管理、基礎(chǔ)性的資料填寫及完成，施工記錄、完成土方量報(bào)表等。

4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)支配機(jī)車調(diào)動(dòng)、使用、油材料、保養(yǎng)、修理、管理等工作。

5、在施工期間，如氣候等天災(zāi)性消失的停工、怠工現(xiàn)象，乙方視為合理，不得要求甲方誤工賠償。

6、乙方與甲方之外的第三者之間的任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系與本合同內(nèi)容無(wú)關(guān)的，因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。但因工程款項(xiàng)未按時(shí)支付消失的停工誤工損失由甲方負(fù)責(zé)。

7、乙方機(jī)械操作人員和管理人員應(yīng)遵紀(jì)守法，不得滋事擾民，如狀況屬實(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)幫助甲方將滋事人員清退出場(chǎng)。

8、乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)是乙方緣由造成的到場(chǎng)人員和設(shè)備引起的平安責(zé)任，因乙方緣由所發(fā)生的任何平安事故由乙方自行處理。乙方有理由拒絕甲方支配冒險(xiǎn)施工。

第六條：違約責(zé)任

1、甲方工程量不足或拖延支付機(jī)械費(fèi)和工程款，乙方有權(quán)依法向甲方提出索賠，仍不予解決視為甲方違約，甲方應(yīng)擔(dān)當(dāng)因此給乙方帶來(lái)的停誤工經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

2、在商定期限內(nèi)，乙方未能按合同要求組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)或設(shè)備人員不到位的，甲方有權(quán)通知乙方協(xié)商終止合同，并另行支配隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，所造成的損失由乙方全額擔(dān)當(dāng)，甲方并保留法律訴訟權(quán)。

3、乙方由于未能履行本合同規(guī)定的工期，導(dǎo)致工程延誤影響了甲方項(xiàng)目整體開發(fā)而造成的損失應(yīng)由乙方擔(dān)當(dāng)損失責(zé)任。

4、雙方應(yīng)遵守本合同，杜絕不廉潔行為，督促雙方敬業(yè)守法，假如發(fā)生任何機(jī)車消失不廉潔行為，由甲、乙雙方協(xié)商處理。

第七條：合同爭(zhēng)議的解決方式

合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人友好協(xié)商解決，也可由政府相關(guān)管理部門調(diào)解，協(xié)商不成的，申請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

第八條：合同終止

1、本合同執(zhí)行過程中，依法按本合同條款履行。

2、甲乙雙方在沒有任何理由的狀況下突然單方面終止合同，要賠償對(duì)方損失。

3、本合同執(zhí)行完畢，款項(xiàng)結(jié)算付清，甲乙雙方履行完本合同的相關(guān)義務(wù)后，本合同自行終止。

本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，如有補(bǔ)充再另行簽訂補(bǔ)充合同及附件，具有同等法律效力。本合同自甲乙雙方法定代表人簽訂之日起七天內(nèi)車輛進(jìn)場(chǎng)生效，并具有法律效力。

甲方：

乙方：

法定代表人：

法定代表人：

篇3:土方運(yùn)輸協(xié)議

20**土方運(yùn)輸合同范本[1]

甲方：_________身份證：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方：_________身份證：（車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方）

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?###############

要求乙方車輛：##部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長(zhǎng)5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運(yùn)距：#####公里#運(yùn)費(fèi)：###元/

結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）

此協(xié)議雙方認(rèn)同，在商定時(shí)間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛支配到現(xiàn)暢

甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。

甲方支配乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的__%違約罰金：乙方車隊(duì)按商定到達(dá)后甲方如無(wú)工程支配，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按商定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：__________________________#

乙方：__________________________

代表人：________________________

代表人：_________________________

發(fā)包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、公平、自愿、公正和誠(chéng)懇信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商全都，訂立本合同。

一、工程概況：

工程名稱：____________________________

工程地點(diǎn)：___________________________

二、工程承包范圍：

基坑土方外運(yùn)(