吉林省公路工程試驗檢測員防銹防蝕考試試卷

吉林省公路工程試驗檢測員防銹防蝕考試試卷一、單項選擇題（2521題意）1、橡膠支座試驗的標(biāo)準(zhǔn)溫度為 ℃A．20±2B．20±5C．23±5D．25±52、錨桿拉拔力試驗，要求同組單根錨桿的錨固力 的設(shè)計值A(chǔ)．≥70%B．≥80%C．≥90%D．≥100%3、石料的軟化系數(shù)是石料 與石料干燥狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度的比值A(chǔ)．飽水狀態(tài)下的抗拉強(qiáng)度B．飽水狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度C．自然狀態(tài)下的抗拉強(qiáng)度4、與孔隙體積無關(guān)的物理常數(shù)是 A．密度B．表觀密度C．毛體積密度D．堆積密度5、石方路基實測項目包括 等A．壓實B．彎沉CD．強(qiáng)度6、路面滲水試驗應(yīng)按照隨機(jī)取樣方法選擇測試位置，每一個檢測路段應(yīng)測定 個測點。A．3B．5C．10D．87、壓實度評定時，用 來反映路段的總體壓實質(zhì)量A．平均值BC．代表值D．合格率8、下列 的磨光值最高A．石灰?guī)rB．花崗巖C．砂巖D．玄武巖9、制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為 。A．3個左右B．4個左右C．3～6D．4～610、簡支梁A，B兩支點的豎向位移分別為1.2mm和1.6mm，距A點L/4處向位移為8.4mm，則跨中撓度為 。A．6.1mmB．7.1mmC．6.4mmD．8.4mm11、制備瀝青針入度試驗試樣時，應(yīng)將瀝青注入盛樣皿中，若采用小盛樣皿，在15～20℃室溫中冷卻1～1.5h，然后再移入保持規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中 A．1～1.5hB．1.5～2hC．2～2.5hD．3h12、對同一種料源，集料最大粒徑既有大于又有小于13.2mm的集料時，瀝青集料的粘附性試驗應(yīng)取 集料的水煮法試驗為標(biāo)準(zhǔn)。13.2mm13.2mm9.5mm9.5mm13、測定半剛性材料7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度時，試件應(yīng)飽水 A．1dB．2dC．3dD．7d14、交工驗收時測定水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度，應(yīng)采用 A．環(huán)刀法B．灌砂法C．鉆芯法D．核子密度儀法15縣級以上產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)已經(jīng)取得的違法嫌疑證據(jù)或者舉報可以行使下列職權(quán) 。A．向當(dāng)事人的法定代表人主要負(fù)責(zé)人和其他有關(guān)人員調(diào)查，了解銷售活動的況B．對當(dāng)事人違法本法的生產(chǎn)銷售活動的場所實施檢查C．查閱、復(fù)制當(dāng)事人的合同、發(fā)票、賬簿以及其他有關(guān)資料D16、某半剛性基層設(shè)計厚度為20cm-8mm，則結(jié)構(gòu)層厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為cm。A．≥19.2B．≥20.8C．≤19.2D．≤20.817、環(huán)刀法可以測定 土的密度A．細(xì)粒B．粗粒C．堅硬18、對于結(jié)構(gòu)層厚度評定，下列說法中正確的是 。A．厚度代表值應(yīng)大于或等于設(shè)計厚度B．厚度代表值應(yīng)小于或等于設(shè)計厚度C．厚度代表值應(yīng)大于或等于設(shè)計厚度減代表值允許偏差D．厚度代表值應(yīng)小于或等于設(shè)計厚度減代表值允許偏19、預(yù)應(yīng)力靜載錨固性能試驗，要求各根預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)等長平行，其受力長度不小于 mA．1B．2C．3D．520、鋼材的屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值稱為屈強(qiáng)比，屈強(qiáng)比越小，說明 A．鋼材越硬B．鋼材越軟CD．安全儲備小21水泥28d強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水拌和開始算起試件在28di 內(nèi)必須進(jìn)行強(qiáng)度驗。A．30minB．45minC．2hD．8h22隧道拱頂下沉降量測要求觀測基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在距離觀測點 倍洞徑以外的穩(wěn)點處，每斷面布設(shè)1～3測點。A．1B．2C．3D．423、做CBR試驗時，為求得最大干密度與最佳含水量，應(yīng)采用擊實試驗?zāi)姆N法 A．重型B．輕型C．重型或輕型均可D．無法確定24、關(guān)于工程質(zhì)量評定的下列說法中，正確的是 。A．工程質(zhì)量評分以分項工程為評定單元B．分項工程中各實測項目規(guī)定分值之和為100C．分項工程實際評分值為各實測項目得分之和D．按分項工程、分部工程、單位工程、工程建設(shè)項目逐級評25、橫向力系數(shù)SFC表征的含義為 。A．測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B．測試輪側(cè)面測得的橫向力與輪荷載大小之比C．測試輪在制動時橫向力的大小D．測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值二、多項選擇題（252221分）1、高速公路和一級公路的路基寬度可能包括 A．中間帶寬度B．錯車道寬度C．行車道寬度D．爬坡車道寬度2、隧道防排水的基本原則包括 A．防B．排C．堵D3、若取來的瀝青試樣含有水分時，首先應(yīng)放入烘箱，在 ℃左右的溫度下進(jìn)加熱，至瀝青全部熔化后供脫水用。A．70B．80C．90D．1004、反映鋼材變形性能的塑性指標(biāo)有： A．延度B．伸長率CD．韌性5、超聲波檢測混凝土相對均勻性要求滿足 A．有相對平行測試面B．測點間距200～500mmC500～1000mmD．靠近主鋼筋方向E．避開主鋼筋方向6、測定石料的單軸抗壓強(qiáng)度，用游標(biāo)卡尺量取試件尺寸，對于立方體試件在各量取其邊長，以各個面上相互平行的兩個邊長的算術(shù)平均值計算其承壓面積。A．頂面B．中面C．底面D．側(cè)面7、擺式儀應(yīng)符合 的要求。A．?dāng)[及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g±30gB．?dāng)[動中心至擺的重心距離為410mm±5mmC．測定時擺在路面上滑動長度為126mm±1mmD．?dāng)[上橡膠片端部距擺動中心的距離為8、當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa，并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)時，允許巖石個別凸出部分在1m2不大于 m2。A．0.05B．0.1C．0.15D．0.209、高速公路、一級公路瀝青路面不宜使用 作為填料A．堿性礦粉B．消石灰粉C．水泥D．粉煤灰10Vρdω件所需濕土質(zhì)量為（。是否有裂紋、起皮或斷裂等現(xiàn)象，評定鋼筋的冷彎性能。A．鋼筋彎曲內(nèi)表面B．鋼筋彎曲外表面C．鋼筋彎曲處的兩側(cè)表面D11:1的圓柱體；②試件以最佳含水率和最大干密度靜壓成型；③粗粒土試模直徑為15cm方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為90d行強(qiáng)度試驗。正確的說法有。A．①②③B．③④⑤C．①③④D．①②③④⑤13、不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有 A．級配碎石過渡層BCD．瀝青混凝土面層14、按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程，灌砂法中量砂的粒徑范圍為 A．0～1.0mmB．0.3～0.6mmC．0.075～1.0mmD．0.6～1.0mm15、實測值為16.5203，報出值為16.5(+)，要求修約到個數(shù)位后進(jìn)行判定，則約值為 。A．16B．17C．160D．17.016、地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道初期支護(hù)以縱向布線為主，2車道斷面需布設(shè) 條A．3B．4C．5D．617根據(jù)當(dāng)?shù)貓竺闆r擬定考試計劃在統(tǒng)一確定的時間內(nèi)由 組織集中考試A．省質(zhì)監(jiān)站；省質(zhì)監(jiān)站B．質(zhì)監(jiān)總站；質(zhì)監(jiān)總站C．省質(zhì)監(jiān)站；質(zhì)監(jiān)總站18、擺式儀的橡膠片使用后，滿足以下 條件時應(yīng)更換新橡膠片A．端部在長度方向上磨損超過1.6mmB．邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mmC．有油污染時D119、普通混凝土配合比設(shè)計中，計算單位砂石用量通常采用 法A．質(zhì)量B．經(jīng)驗C．體積20、3倍標(biāo)準(zhǔn)差法又稱作 A．狄克遜法B．肖維納特法C．拉依達(dá)法D．格拉布斯法21、混凝土結(jié)構(gòu)物的缺陷和損傷的形成原因有 A．施工原因B．非外力作用形成的裂縫CD．外力作用所產(chǎn)生的裂縫E．人為破壞22隧道明洞拱背回填施工時拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 且拱頂回填高度到0.7m以上時，方可拆除拱架。0%B．50%C．70%D