一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫練習(xí)備考B卷附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫練習(xí)備考B卷附答案

單選題（共100題）1、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，路基工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.抗滑樁聲測管按設(shè)計(jì)長度以m為單位計(jì)量B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量【答案】C2、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C3、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。A.多排防雪柵B.固定式防雪柵C.移動(dòng)式防雪柵D.防風(fēng)柵【答案】B4、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是（）A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】C5、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。A.初壓B.預(yù)壓C.復(fù)壓D.終壓【答案】A6、關(guān)于黃土的濕陷性判斷，下列哪個(gè)陳述是正確的？（）A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)D.可以采用同樣密度的擾動(dòng)土樣的室內(nèi)試驗(yàn)【答案】C7、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C8、氣溫低于（）℃時(shí)，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B9、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時(shí)，下列不屬于橋梁基本體系的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.高架橋D.懸索橋【答案】C10、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A11、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時(shí)，技術(shù)狀況評(píng)定為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D12、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是（）。A.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交B.路線應(yīng)盡量避開河流附近C.橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)D.隧道位置應(yīng)避開漏斗.落水洞和大溶洞【答案】C13、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成【答案】C14、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的（）。A.105%B.106%C.108%D.110%【答案】D15、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B16、公路通信系統(tǒng)基本組成中，（）是公路內(nèi)部專用的安全報(bào)警電話，它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。A.業(yè)務(wù)電話B.指令電話C.緊急電話D.內(nèi)部對(duì)講電話【答案】C17、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A18、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類，以下屬于其分類的是（）。A.小型B.機(jī)械式C.液壓式D.電動(dòng)式【答案】A19、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B20、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是（）。A.基坑深度＞4m時(shí)，可采用槽鋼支護(hù)B.基坑深度≤4m時(shí)，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)C.錨桿加固孔深≤3m時(shí)，宜用先注漿后插入錨桿工藝D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處【答案】C21、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B22、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D23、關(guān)于膨脹土，下列說法不正確的是（）。A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以忽略C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B24、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B25、（2019年真題）路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分為（）。A.直接防護(hù)和間接防護(hù)B.坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)C.直接防護(hù)和沖刷防護(hù)D.坡面防護(hù)和間接防護(hù)【答案】B26、（2021年真題）不屬于瀝青混凝土基本性能的是（）。A.黏結(jié)性B.耐疲勞性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫抗裂性【答案】A27、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層【答案】C28、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中，混凝土配合比不足，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.拌和物的砂漿量過多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量【答案】B29、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）。A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃【答案】C30、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的60%B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級(jí)的70%C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%D.沒有規(guī)定【答案】C31、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是（）。A.不銹鋼B.耐熱鋼C.耐酸鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D32、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D33、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A34、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B35、隧道洞口，洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A36、半開級(jí)配瀝青混合料的孔隙率為（）。A.3%～6%B.6%～12%C.18%以上D.12%～18%【答案】B37、（2020年真題）某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場外運(yùn)輸損耗為1%，采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D38、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A39、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A40、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】A41、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)【答案】B42、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A43、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A44、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】B45、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是（）。A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志【答案】A46、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B47、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D48、夜間施工增加費(fèi)以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C49、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A50、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長度超過150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A51、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B52、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是（）。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D53、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】C54、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D55、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】A56、（2021年真題）在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.指示標(biāo)志【答案】D57、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于（）。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡【答案】B58、橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋(涵)臺(tái)。A.3-5mB.3-6mC.5-10mD.6-12m【答案】C59、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí)，一般選用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。A.沉井基礎(chǔ)B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)C.摩擦樁D.淺基礎(chǔ)【答案】D60、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是（）。A.地瀝青B.焦油瀝青C.改性瀝青D.乳化瀝青【答案】D61、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m【答案】D62、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時(shí)，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%【答案】B63、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B64、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B65、下列埋置式橋臺(tái)形式中，適用于10m以上高度的實(shí)體重力式橋臺(tái)是（）。A.肋形埋置式橋臺(tái)B.框架式埋置式橋臺(tái)C.后傾式埋置式橋臺(tái)D.雙柱式埋置式橋臺(tái)【答案】C66、錨定板應(yīng)采用（）施工，先填土，后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D67、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計(jì)審批部門審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】C68、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%【答案】A69、鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A70、（2021年真題）下列不屬于填石路堤的填筑方法的是（）。A.豎向填筑法B.沖擊壓實(shí)法C.強(qiáng)力夯實(shí)法D.混合填筑法【答案】D71、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C72、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D73、二級(jí)公路橋上的凈空高度為（）。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m【答案】B74、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于小型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×104m3B.滑坡體介于4×104～3×105m3C.滑坡體介于3×105～1×106m3D.滑坡體大于1×106m3【答案】A75、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。A.超前錨桿預(yù)支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)C.管棚預(yù)支護(hù)D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B76、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.排水溝C.急流槽D.截水溝【答案】A77、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯(cuò)誤的是（）。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D78、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D79、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B80、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C81、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑【答案】A82、巖石的（）最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A83、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A84、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A85、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受（）。A.壓力B.拉力C.剪切力D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B86、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A87、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010—2010）（2015年版）規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有（）個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。A.8B.14C.15D.16【答案】B88、下列費(fèi)用中，不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是（）。A.科技三項(xiàng)費(fèi)用開支的項(xiàng)目B.施工過程中新構(gòu)件的研究實(shí)驗(yàn)C.施工過程中新型的防水卷材相關(guān)性能測試D.按設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用【答案】A89、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底，封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計(jì)算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于（）。A.30cmB.50cmC.60cmD.80cm【答案】B90、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足（）要求。A.不低于Ⅱ級(jí)B.不低于Ⅲ級(jí)C.可使用Ⅲ級(jí)D.可使用Ⅱ級(jí)【答案】A91、（2019年真題）山區(qū)河流河床縱坡大，流速大，縱流占主導(dǎo)地位，侵蝕以（）作用為主。A.下蝕B.側(cè)蝕C.拓寬D.沖擊【答案】A92、（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時(shí)做鋪底）組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A93、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長度一般為（）m。A.5～8B.8～10C.8～12D.10～15【答案】C94、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶【答案】A95、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】B96、公路的組成形式有線形組成和（）。A.非線形組成B.結(jié)構(gòu)組成C.平面組成D.縱面組成【答案】B97、下列關(guān)于高強(qiáng)混凝土和高性能混凝土說法正確的是（）。A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級(jí)配良好的優(yōu)質(zhì)集料C.高強(qiáng)混凝土水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5D.高強(qiáng)混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3【答案】B98、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地的是（）。A.安全護(hù)欄B.隔離柵C.防落網(wǎng)D.防眩設(shè)施【答案】B99、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說法，正確的是（）。A.氣溫越高，凝結(jié)時(shí)間越長B.水灰比越高，凝結(jié)時(shí)間越長C.強(qiáng)度等級(jí)越高，凝結(jié)時(shí)間越短D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時(shí)間短【答案】B100、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時(shí)，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始，向中部擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬【答案】C多選題（共40題）1、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD2、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有（）。A.土牛拱B.木拱架C.混凝土拱架D.鋼拱架E.角鋼拱架【答案】ABD3、擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小，屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有（）。A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺(tái)基底埋深不受凍深限制B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1～4mC.墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時(shí)，應(yīng)清除風(fēng)化層D.地面高于最低水位但不受沖刷時(shí)，則不宜高于最低水位E.地基為凍脹性土?xí)r，則基礎(chǔ)的基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD4、下列關(guān)于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的施工技術(shù)要求說法正確的有（）。A.出、入口車道設(shè)備數(shù)量、型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求B.計(jì)重秤臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心C.ETC車道前方5km處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志D.埋設(shè)計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)設(shè)有接縫E.安裝后其平整度應(yīng)符合車道平整度要求【答案】AB5、按樁的受力條件分類，可分為（）。A.支承樁B.摩擦樁C.樁墩D.沉入樁E.鋼樁【答案】ABC6、下列關(guān)于新奧法施工說法錯(cuò)誤的有（）。A.新奧法施工過程主要是開挖、噴錨、模筑混凝土B.新奧法通過監(jiān)測控制圍巖的變形以充分發(fā)揮圍巖自承能力C.初次柔性支護(hù)，是在洞身開挖之前必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作D.新奧法以噴射混凝土和錨桿作為輔助支護(hù)手段E.裝飾是整個(gè)隧道貫通之后才進(jìn)行的【答案】CD7、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說法，正確的是（）。A.嚴(yán)禁使用機(jī)械損傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線B.嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存避免受潮、受腐蝕C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6~0.8MPaD.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn)，確定施工工藝E.當(dāng)孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，一次張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力【答案】ABD8、下列關(guān)于橋墩與橋臺(tái)施工說法正確的有（）。A.墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9mC.鋼筋與模板之間厚度正偏差不得大于3mmD.輕型墩臺(tái)設(shè)置沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫保持垂直E.每級(jí)混凝土澆筑前應(yīng)將已澆混凝土表面鑿毛處理【答案】AB9、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工說法錯(cuò)誤的有（）。A.錨具只能滿足整束張拉的要求B.錨墊板下應(yīng)有配套的局部加強(qiáng)鋼筋C.預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道是波紋狀的金屬管D.后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件E.金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.2mm【答案】AC10、臨時(shí)占地費(fèi)包括（）。[2019年回憶版]A.水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.復(fù)耕費(fèi)C.臨時(shí)征地使用費(fèi)D.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)【答案】BC11、機(jī)械通風(fēng)包括（）。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.半橫向通風(fēng)D.半縱向通風(fēng)E.組合通風(fēng)【答案】ABC12、下列關(guān)于電纜芯線接續(xù)要求說法正確的有（）。A.檢查合格前即可進(jìn)行電纜接續(xù)B.接續(xù)后應(yīng)保證電纜的標(biāo)稱對(duì)數(shù)大部分合格C.配線電纜芯線絕緣電阻合格D.配線電纜排列整齊，線束交叉，接頭呈橢圓形E.電纜接續(xù)前檢查不符合規(guī)定者應(yīng)及時(shí)返修【答案】C13、隧道按其用途可分為（）。A.交通隧道B.運(yùn)輸隧道C.山嶺隧道D.水下隧道E.城市隧道【答案】AB14、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。A.預(yù)制梁安裝B.預(yù)制墩安裝C.預(yù)制承臺(tái)安裝D.整跨箱梁預(yù)制吊裝E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD15、橋孔布置應(yīng)符合（）。A.考慮橋位中游已建或擬建的水利對(duì)橋空的影響B(tài).橋位河段的天然河道不宜開挖或改移C.與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)D.應(yīng)注意地質(zhì)情況E.對(duì)跨徑大于50m的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑【答案】BCD16、下列屬于臨時(shí)設(shè)施的是（）。A.工作便道B.便橋C.人行便橋D.電力支線E.汽車便道【答案】ACD17、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。A.反射裂縫B.疲勞損壞C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC18、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法正確的有（）。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC19、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說法正確的有（）。A.地基計(jì)算沉降過小B.采用淺基礎(chǔ)施工困難C.適宜的地基持力層位置較深D.施工水位或地下水位較低E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對(duì)較大【答案】BC20、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）。A.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sB.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應(yīng)符合規(guī)定C.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時(shí)，具有較低的穩(wěn)定性E.隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】AB21、下列選項(xiàng)中，屬于公路隧道技術(shù)狀況評(píng)定內(nèi)容的有（）。A.隧道土建結(jié)構(gòu)B.機(jī)電設(shè)施C.通風(fēng)設(shè)施D.其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定E.總體技術(shù)狀況評(píng)定【答案】ABD22、梁式橋按其受力特點(diǎn)，可分為（）。A.簡支梁B.連續(xù)梁C.箱形梁D.懸臂梁E.桁架梁【答案】ABD23、施工現(xiàn)場安全管理的原則有（）。A.預(yù)防為主，綜合考慮B.安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程C.全員管理，安全第一D.管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全E.落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理【答案】ABCD24、排除滑坡地下水的設(shè)施有（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.暗溝D.平孔E.天溝【答案】ABCD25、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為（）。A.纜索護(hù)欄B.開口護(hù)欄C.組合式護(hù)欄D.梁柱式護(hù)欄E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄【答案】CD26、綜合爆破施工技術(shù)對(duì)鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)