2023年車(chē)輛交通-值班員考試練習(xí)考試歷年真題甄選版帶答案

2023年車(chē)輛交通-值班員考試練習(xí)考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.（）信號(hào)的意義是要求列車(chē)降低到要求的速度。顯示方式：晝間——展開(kāi)的黃色信號(hào)旗；夜間——黃色燈光。晝間無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間無(wú)黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。

A、加速

B、減速

C、推進(jìn)

D、連結(jié)

答案：B2.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行，需組織旅客疏散時(shí)，車(chē)站值班員得到列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許后，扣停（）并通知司機(jī)，司機(jī)通知有關(guān)作業(yè)人員辦理。

A、追蹤列車(chē)

B、續(xù)行列車(chē)

C、鄰線列車(chē)

D、其它列車(chē)

答案：C3.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行不得超過(guò)（）區(qū)間。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A4.非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，視為通過(guò)信號(hào)機(jī)為（）狀態(tài)。

A、關(guān)閉

B、開(kāi)放

C、進(jìn)行信號(hào)

D、允許進(jìn)行

答案：A5.車(chē)站值班員接到司機(jī)或工務(wù)、電務(wù)、供電等人員的救援請(qǐng)求后，應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。需封鎖區(qū)間派出救援列車(chē)時(shí)，（）應(yīng)向有關(guān)車(chē)站發(fā)布命令封鎖區(qū)間，并派出救援列車(chē)。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)站值班員C、車(chē)站調(diào)度員D、值班站長(zhǎng)答案：A6.()越過(guò)引導(dǎo)信號(hào)，即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)。

A、司機(jī)

B、列車(chē)頭部

C、尾部

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

答案：B7.旅客列車(chē)改為單管供風(fēng)跨局運(yùn)行時(shí)，由（）發(fā)布調(diào)度命令。A、列車(chē)調(diào)度員B、鐵路局C、鐵路總公司D、車(chē)站值班員答案：C8.發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難的車(chē)站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)（）。A、進(jìn)路表示器B、發(fā)車(chē)線路表示器C、發(fā)車(chē)表示器D、調(diào)車(chē)表示器答案：C9.設(shè)有能表示道岔密貼的股道表示器的道岔，可通過(guò)股道表示器的正常顯示確認(rèn)開(kāi)通位置；釘固或加鎖的道岔可在（）確認(rèn)開(kāi)通位置。

A、檢查線路

B、運(yùn)行中

C、作業(yè)中

D、停車(chē)

答案：B10.（）是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。

A、岔線

B、安全線

C、避難線

D、段管線

答案：B11.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，分部運(yùn)行，機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車(chē)輛時(shí)，應(yīng)從車(chē)列前方距離（）處防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、不小于1100mD、不小于1400m答案：A12.機(jī)車(chē)信號(hào)分為（）和接近連續(xù)式。

A、連續(xù)式

B、接近式

C、接通式

D、點(diǎn)式

答案：A13.車(chē)站值班員接到司機(jī)列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行的通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車(chē)運(yùn)行情況通知（），并立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車(chē)。A、列車(chē)調(diào)度員B、鄰站值班員C、被迫停車(chē)司機(jī)D、車(chē)輛乘務(wù)員答案：C14.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、調(diào)規(guī)

答案：C15.車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按（）規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。

A、行規(guī)

B、技規(guī)

C、站細(xì)

D、接發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：C16.對(duì)于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤，并加蓋（）后，方可送交司機(jī)。

A、車(chē)站值班員印

B、助理印

C、站名印

D、車(chē)站印

答案：C17.車(chē)站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在（）中規(guī)定。

A、《段技術(shù)規(guī)章》

B、《車(chē)站管理辦法》

C、《站細(xì)》

D、《行車(chē)資料揭掛簿》

答案：C18.旅客列車(chē)在（）上進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。A、發(fā)車(chē)線B、到發(fā)線C、編組線D、專(zhuān)用線答案：B19.車(chē)站值班員接到列車(chē)必須分部運(yùn)行的通知后應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（），待將遺留車(chē)輛拉回車(chē)站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開(kāi)通區(qū)間。A、列車(chē)分部運(yùn)行B、區(qū)間遺留車(chē)輛C、封鎖區(qū)間D、開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)接車(chē)答案：C20.《行規(guī)》電動(dòng)、手動(dòng)脫軌器管理及作業(yè)規(guī)定中，下列說(shuō)法正確的是：A、電動(dòng)、手動(dòng)脫軌器使用后須保持定位B、手搖時(shí)，須將脫軌器搖至脫軌位置并加鎖C、調(diào)車(chē)指揮人必須親自確認(rèn)脫軌器位置正確后，方可指揮動(dòng)車(chē)D、手動(dòng)脫軌器的定位和揭示辦法以及調(diào)車(chē)作業(yè)的確認(rèn)辦法和聯(lián)系制度等在《技規(guī)》內(nèi)規(guī)定。答案：A21.機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界D、鐵路安全限界答案：C22.《技規(guī)》規(guī)定，采用施工特定行車(chē)辦法辦理行車(chē)，準(zhǔn)許車(chē)站不向司機(jī)遞交（）和調(diào)度命令。

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、書(shū)面行車(chē)憑證

答案：D23.信號(hào)機(jī)按類(lèi)型分為色燈信號(hào)機(jī)、（）機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、進(jìn)路信號(hào)機(jī)

C、臂板信號(hào)機(jī)

D、出站信號(hào)機(jī)

答案：C24.引導(dǎo)手信號(hào)的意義是準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站。顯示方式：晝間——展開(kāi)的（）高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。。

A、紅色信號(hào)旗

B、白色信號(hào)旗

C、黃色信號(hào)旗

D、綠色信號(hào)旗

答案：C二.多選題(共30題)1.采用施工特定行車(chē)方式的施工前，車(chē)站將進(jìn)路上失去聯(lián)鎖的道岔使用勾鎖器加鎖，并現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)（），未失去聯(lián)鎖的道岔在控制臺(tái)（顯示屏）上()，具備開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)條件時(shí)還要開(kāi)放信號(hào)。道岔加鎖后至施工結(jié)束前不準(zhǔn)再扳動(dòng)（如聯(lián)鎖試驗(yàn)需扳動(dòng)道岔時(shí)，必須停止接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)）。

A、道岔密貼

B、加鎖狀態(tài)

C、單獨(dú)加鎖

D、單獨(dú)鎖閉

答案：AD2.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有車(chē)站技術(shù)設(shè)備的使用、管理，接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)以及與行車(chē)有關(guān)的運(yùn)輸工作的組織，列車(chē)的技術(shù)作業(yè)程序和()，作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度，車(chē)站信息系統(tǒng)的管理制度，車(chē)站()。

A、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

B、侵正時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

C、通過(guò)、改編能力

D、越區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)辦法

答案：AC3.沒(méi)有做好()和()，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。

A、聯(lián)系

B、安排

C、監(jiān)控

D、防護(hù)

答案：AD4.其他施工、天窗點(diǎn)外檢查、設(shè)備臨時(shí)故障維修等，需要操縱道岔和按鈕時(shí)，由施工單位（）向車(chē)站提出口頭申請(qǐng)，由（）人員負(fù)責(zé)。

A、電務(wù)

B、車(chē)站信號(hào)操縱

C、助理值班員

D、駐站聯(lián)絡(luò)員

答案：BD5.對(duì)于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日志》的記錄，進(jìn)行()，()，()后，方可送交司機(jī)。

A、檢查確認(rèn)

B、認(rèn)真核對(duì)

C、確認(rèn)無(wú)誤

D、并加蓋站名印

答案：BCD三.判斷題(共20題)1.通過(guò)控制臺(tái)（顯示屏）和現(xiàn)場(chǎng)分別準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，車(chē)站值班員須分別得到檢查、確認(rèn)進(jìn)路正確的報(bào)告后，方可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)或通知引導(dǎo)員接車(chē)。

答案：A2.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車(chē)原因消除后須及時(shí)撤除響墩。

答案：B3.綠色視覺(jué)信號(hào)表示的意義是按規(guī)定速度運(yùn)行。

答案：A4.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車(chē)后部的未著火車(chē)輛，再甩下著火車(chē)輛，然后將機(jī)后未著火車(chē)輛拉至安全地段。對(duì)甩下的車(chē)輛，在車(chē)站、區(qū)間均由司機(jī)、車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)采取防溜措施。

答案：B5.接發(fā)電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)時(shí)，車(chē)機(jī)聯(lián)控、計(jì)劃聯(lián)系、接發(fā)列車(chē)用語(yǔ)和填寫(xiě)行車(chē)日志及占線板（簿）等，均須在車(chē)次前冠以“電”字.

答案：A6.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)（停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車(chē)站不再向區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車(chē)停車(chē)。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門(mén)停電。

答案：A7.不能通過(guò)設(shè)備確認(rèn)線路空閑時(shí)，車(chē)站值班員派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,兩人及以上檢查時(shí)車(chē)站值班員要進(jìn)行分工，檢查完畢后向車(chē)站值班員報(bào)告。

答案：A8.《技規(guī)》規(guī)定，站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。

答案：A9.《行規(guī)》改用電話閉塞法行車(chē)的補(bǔ)充規(guī)定中，僅具備單方向行車(chē)信號(hào)條件的單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車(chē)經(jīng)無(wú)列車(chē)信號(hào)條件端辦理發(fā)車(chē)時(shí)。應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車(chē)。

答案：A10.七道股道號(hào)碼信號(hào)：晝間——右臂向上直伸,左臂向前平伸；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后,左右搖動(dòng),然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁吲e。

答案：B11.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。

答案：B12.發(fā)現(xiàn)運(yùn)行列車(chē)車(chē)輛的下部及走行部分不良但尚未危及行車(chē)安全時(shí)晝間手信號(hào)顯示為：攏起的手信號(hào)旗在上部左右迅速搖動(dòng)；

答案：B13.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車(chē)站（線路所）,如將進(jìn)站、正線出站信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí),以顯示注意運(yùn)行信號(hào)為定位。

答案：B14.《行規(guī)》設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間,辦理閉塞或發(fā)車(chē)預(yù)告和報(bào)點(diǎn)的規(guī)定中，反方向行車(chē)時(shí)預(yù)告用語(yǔ)中增加“反方向”。

答案：A15.各種信號(hào)和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸,必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

答案：B16.兩側(cè)高站臺(tái)（低貨位）或一側(cè)高站臺(tái)另一側(cè)低貨位的線路，當(dāng)該線路摘掛車(chē)端停留車(chē)采取人力制動(dòng)機(jī)（人力制動(dòng)機(jī)緊固器）和鐵鞋及以上防溜時(shí)，掛車(chē)前可提前撤除掛車(chē)端鐵鞋，摘車(chē)時(shí)可先摘開(kāi)機(jī)車(chē)或車(chē)輛，后安放摘車(chē)口鐵鞋，撤除或安放鐵鞋時(shí)，單機(jī)或調(diào)車(chē)車(chē)列必須停在距停留車(chē)10m范圍內(nèi)。

答案：A17.單線自動(dòng)閉塞區(qū)段使用綠色許可證作為行車(chē)憑證時(shí)，還需取得對(duì)方站確認(rèn)區(qū)間內(nèi)無(wú)迎面列車(chē)的電話記錄號(hào)碼，鄰站（列車(chē)調(diào)度員）對(duì)該區(qū)間不得選擇自動(dòng)觸發(fā)方式排列進(jìn)路。

答案：A18.機(jī)車(chē)出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥