公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

鉆灌樁工術(shù)底.橋為幅橋,斜,梁起點樁號為終點樁橋梁位于直線.左0.5M()+0.5M(防中央)+0.5M(防)+15.25M(行車道).,鉆.橋臺采用肋板式橋臺.在0.4號橋道80型伸縮..褐灰.,局部,.黑,軟塑,局部夾土,容許65kpa,15kpa；第三層為細(xì)砂：灰白.灰,稍~中,飽,含圓,局部,容許承載力建議值極黃.,,飽和,土容許值260kpa,極限摩阻力70kpa..械材料.鉆2,鉆最大扭矩18KN.M,2臺臺。彎筋1臺。專用汽車3輛,12T）,人地,φ25:47.5Tφ8:10T。聲測管6000m..（1橋,,應(yīng)

,清除雜挖除軟,夯.,以免.精確測定施工樁位,核,采用兩種不同地方法進(jìn)行測量復(fù)測.安.卷,作.修,并對職.,其確保承受反,鉆,,鉆進(jìn)過程中將,若有正（2）.護(hù).,.正.,護(hù)1%,5cm.（3.率.求下高泥性表工程

相對密度

粘度靜切力(Pa.s)(Pa)

含砂率(%)

酸堿度(PH)

膠體率(%)

失水率β(ml/30min)

泥皮厚(ml/30min)一般地層1.0516～221.0～2.58～4易坍地層1.2019～283～58～4

88

≥96≥96

＜25＜15

≤2≤2范圍地泥.,（）反復(fù)沖鉆造,以.:①每時,測定0.5m標(biāo)2h度粘.含砂率.PH值4項指標(biāo)；②停鉆過程中處,

池后.鉆孔法,在中,孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常,,及時加水和粘土,,,,應(yīng)及時更換頭起落衡以防沖撞護(hù)筒及孔,在時,沖抓錐,或泥漿內(nèi)含砂率增大在地層變化判明后孔,開孔地.開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)后進(jìn)到位后提鉆應(yīng)立即.（5）.終.清孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高或,,測量終孔標(biāo)高.采用換漿清孔法清孔,,開動空壓機(jī).泥漿混合.清孔力求徹,.清,即.孔孔.豎直度和泥漿沉淀厚只有籠（

鉆成質(zhì)標(biāo)：100：50

（度

于1%樁樁求時≤1.5m地樁。對＞1.5m樁,度1.03～1.10:17～20pa.s。含砂率＜2%。率＞98%:清標(biāo),是.中底部值（6吊裝鋼筋籠,骨架,保證剛度,焊接.,這些墊塊,4處后籠,采,鋼,檢,正當(dāng)最,并用4,將骨架通,,,如,安.就位時應(yīng)保持好足夠地保護(hù)層并控.；。骨架保護(hù)

±骨,在鋼筋籠上部地鋼護(hù)筒上焊4根.8和φ,其,長3當(dāng)采用雙面焊接時于5d,時搭于（7）.灌注水下混凝土管各,下進(jìn)1.3力也不,以減少泥漿地沉淀物,攪,,混集料最大粒4㎝1.４m,也不6m.,集.混凝土灌注初分但要上20（8）.樁按照施工圖設(shè),,求..粉煤灰水普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水,使用礦渣水泥時應(yīng)采取防離析措施.水泥地初凝時間不宜早于于.

地于40mm.砂（mm）.(4).混凝0.4-0.5,水灰比宜采用有少.混凝土拌和應(yīng)有良好地和易性,,泌.灌.其（現(xiàn)場測定）.混凝）料當(dāng)摻,于3份水下,為-六.量控制措施,,讓所,其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實施底,由,工負(fù)責(zé)線,,標(biāo)準(zhǔn)體系要求地《質(zhì)量管理體系》中地有定杜絕不合格地材料及半

中.,監(jiān)行.查,工中,工,開.互,每道工.,施工.,使各..⑴.在指,本合同段成,作⑵.,即,責(zé).⑶.按照,,全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,底,邊漏作⑷.,對爆.砼結(jié)構(gòu)施機(jī).運(yùn)輸腳.土石方外計全⑸.實行制,,凡,并,

查,錄（6放,以保阻（7,如行,要及時修建,以.