電梯驗(yàn)收規(guī)范

電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310-1

總

則1.0.1

為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,確保工程質(zhì)量,制訂本規(guī)范。

1.0.2

本規(guī)范適適用于電力驅(qū)動(dòng)曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自感人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收;本規(guī)范不適適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收。

1.0.3

本規(guī)范應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—配套使用。

1.0.4

本規(guī)范是對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量最低要求,所要求項(xiàng)目都必須達(dá)成合格。

1.0.5

電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行關(guān)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。2

術(shù)

語(yǔ)2.0.1

電梯安裝工程

installation

of

lifts,escalators

and

passenger

conveyors

電梯生產(chǎn)單位出廠后產(chǎn)品,在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配成整機(jī)至交付使用過(guò)程。

注:本規(guī)范中“電梯”是指電力驅(qū)動(dòng)曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自感人行道。

2.0.2

電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

acceptance

of

installation

qualityof

lifts,escalators

and

passenger

conveyors

電梯安裝各項(xiàng)工程在推行質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)上,由監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對(duì)安裝工程質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)等檔案材料進(jìn)行審查,對(duì)安裝工程進(jìn)行普查和整機(jī)運(yùn)行考評(píng),并對(duì)主控項(xiàng)目全驗(yàn)和通常項(xiàng)目抽驗(yàn),依照本規(guī)范以書(shū)面形式對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果作出確認(rèn)。

2.0.3

土建交接檢驗(yàn)

handing

over

inspection

of

machine

roomsand

wells

電梯安裝前,應(yīng)由監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)、土建施工單位、安裝單位共同對(duì)電梯井道和機(jī)房(假如有)按本規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)電梯安裝條件作出確認(rèn)。3基本要求3.0.1

安裝單位施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)符合以下要求:

1

具備完善驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

2

具備健全安裝過(guò)程控制制度。

3.0.2

電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合以下要求:

1

電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行土建交接檢驗(yàn),可按附錄A表A統(tǒng)計(jì)。

2

電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,可按附錄B表B統(tǒng)計(jì)。

3

電梯安裝各分項(xiàng)工程應(yīng)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每個(gè)分項(xiàng)工程應(yīng)有自檢統(tǒng)計(jì)。

3.0.3

電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合以下要求:

1

參加安裝工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具備對(duì)應(yīng)資格。

2

負(fù)擔(dān)關(guān)于安全性能檢測(cè)單位,必須具備對(duì)應(yīng)資質(zhì)。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求,并應(yīng)在檢定使用期內(nèi)。

3

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在電梯安裝單位自檢合格基礎(chǔ)上進(jìn)行。

4

分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)分別按主控項(xiàng)目和通常項(xiàng)目檢驗(yàn)驗(yàn)收。

5

隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢驗(yàn)合格后,于隱蔽前通知關(guān)于單位檢驗(yàn)驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。4

電力驅(qū)動(dòng)曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收4.1

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

主控項(xiàng)目4.1.1

隨機(jī)文件必須包含以下資料:

1

土建布置圖;

2

產(chǎn)品出廠合格證;

3

門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)證書(shū)復(fù)印件。通常項(xiàng)目4.1.2

隨機(jī)文件還應(yīng)包含以下資料:

1

裝箱單;

2

安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3

動(dòng)力電路和安全電路電氣原理圖。

4.1.3

設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

4.1.4

設(shè)備外觀不應(yīng)存在顯著損壞。4.2

土建交接檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目4.2.1

機(jī)房(假如有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求。

4.2.2

主電源開(kāi)關(guān)必須符合以下要求:

1

主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流;

2

對(duì)有機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便地靠近;

3

對(duì)無(wú)機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便靠近地方,且應(yīng)具備必要安全防護(hù)。

4.2.3

井道必須符合以下要求:

1

當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠行┤藛T能抵達(dá)空間存在,且對(duì)重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí),對(duì)重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)行區(qū)域下邊必須)一直延伸到堅(jiān)固地面上實(shí)心樁墩上;

2

電梯安裝之前,全部層門(mén)預(yù)留孔必須設(shè)有高度大于1.2m安全保護(hù)圍封,并應(yīng)確保有足夠強(qiáng)度;

3

當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間距離大干11m時(shí),其間必須設(shè)置井道安全門(mén),井道安全門(mén)禁止向井道內(nèi)開(kāi)啟,且必須裝有安全門(mén)處于關(guān)閉時(shí)電梯才能運(yùn)行電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門(mén)時(shí),可不執(zhí)行本款。通常項(xiàng)目4.2.4

機(jī)房(假如有)還應(yīng)符合以下要求:

1

機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定電氣照明,地板表面上照度不應(yīng)小于x。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近人口適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類(lèi)似裝置控制機(jī)房照明電源。

2

機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng),從建筑物其余部分抽出陳腐空氣,不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。

3

應(yīng)依照產(chǎn)品供給商要求,提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需要通道和搬運(yùn)空間。

4

電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間,而不需要暫時(shí)借助于其余輔助設(shè)施。

5

機(jī)房應(yīng)采取經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵材料建造,機(jī)房?jī)?nèi)地板應(yīng)采取防滑材料。

注:此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。

6

在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi),當(dāng)有兩個(gè)以上不一樣平面工作平臺(tái),且相鄰平臺(tái)高度差大于0.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并應(yīng)設(shè)置高度大于0.9m安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地面有深度大于0.5m凹坑或槽坑時(shí),均應(yīng)蓋住。供人員活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上凈高度不應(yīng)小于1.8m。

7

供人員進(jìn)出檢修活板門(mén)應(yīng)有大于0.8m×0.8m凈通道,開(kāi)門(mén)到位后應(yīng)能自行保持在開(kāi)啟位置。檢修活板門(mén)關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個(gè)人重量(每個(gè)人按在門(mén)任意0.2m×0.2m面積上作用1000N力計(jì)算),不得有永久性變形。

8

門(mén)或檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙鎖,它應(yīng)從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。只供運(yùn)輸器材活板門(mén),可只在機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。

9

電源零線和接地線應(yīng)分開(kāi)。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

10

機(jī)房應(yīng)有良好防滲、防漏水保護(hù)。

4.2.5

井道還應(yīng)符合以下要求:

1

井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向井道截面沿電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測(cè)定井道最小凈空尺寸,該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求一致,允許偏差應(yīng)符合以下要求:

1)當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)為0~+25mm;

2)當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時(shí)為0~+35mm;

3)當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時(shí)為0~+50mm;

4)當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí),允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。

2

全封閉或部分封閉井道,井道隔離保護(hù)、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具備安裝電梯部件所需要足夠強(qiáng)度,應(yīng)采取非燃燒材料建造,且應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵。

3

當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時(shí),應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合安全門(mén)要求底坑進(jìn)口;當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑其余通道時(shí),應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑永久性裝置,且此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。

4

井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備,但不得采取蒸汽和水作為熱源,且采暖設(shè)備控制與調(diào)整裝置應(yīng)裝在井道外面。

5

井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明,井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于501x,井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈,再設(shè)中間燈,并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開(kāi)關(guān)。

6

裝有多臺(tái)電梯井道內(nèi)各電梯底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面小于0.3m,且最少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度隔障,在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間間隙不應(yīng)大于150mm。

當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件(轎廂、對(duì)重或平衡重)之間水平距離小于0.5m時(shí),隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫通整個(gè)井道高度。隔障寬度不得小于被保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件(或其部分)寬度每邊再各加0.1m。

7

底坑內(nèi)應(yīng)有良好防滲、防漏水保護(hù),底坑內(nèi)不得有積水。

8

每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。4.3

驅(qū)動(dòng)主機(jī)

主控項(xiàng)目

4.3.1

緊急操作裝置動(dòng)作必須正常?？刹鹦堆b置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易靠近處,緊搶救援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。通常項(xiàng)目4.3.2

當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí),埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超出墻厚中心最少20mm,且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。

4.3.3

制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,制動(dòng)間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.4

驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座與承重梁安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.5

驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱(假如有)內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定范圍內(nèi)。

4.3.6

機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20~40mm,通向井道孔洞四面應(yīng)設(shè)置高度大于50mm臺(tái)緣。4.4

導(dǎo)

軌

主控項(xiàng)目4.4.1

導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。通常項(xiàng)目4.4.2

兩列導(dǎo)軌頂面間距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0~+2mm;對(duì)重導(dǎo)軌0~+3mm。

4.4.3

導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁混凝土構(gòu)件上使用,其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,混凝土構(gòu)件壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

4.4.4

每列導(dǎo)軌工作面(包含側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m偏差均不應(yīng)大于以下數(shù)值:

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。

4.4.5

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超出應(yīng)修平,修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。

4.4.6

不設(shè)安全鉗對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。4.5

門(mén)

系

統(tǒng)

主控項(xiàng)目4.5.1

層門(mén)地坎至轎廂地坎之間水平距離偏差為0~+3mm,且最大距離禁止超出35mm。

4.5.2

層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。

4.5.3

動(dòng)力操縱水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始1/3行程之后,阻止關(guān)門(mén)力禁止超出150N。

4.5.4

層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活,在證實(shí)鎖緊電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件最小嚙合長(zhǎng)度為7mm.通常項(xiàng)目4.5.5

門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

4.5.6

層門(mén)地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm。

4.5.7

層門(mén)指示燈盒、召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確,其面板與墻面貼實(shí),橫豎端正。

4.5.8

門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎間隙,乘客電梯不應(yīng)大于6mm,載貨電梯不應(yīng)大于8mm。4.6

轎

廂

主控項(xiàng)目4.6.1

當(dāng)距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí),必須在距轎底面0.9~1.1m高度安裝扶手,且扶手必須獨(dú)立地固定,不得與玻璃關(guān)于。通常項(xiàng)目4.6.2

當(dāng)橋廂有反繩輪時(shí),反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.6.3

當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向自由距離大于0.3m時(shí),轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。4.7對(duì)重(平衡重)

通常項(xiàng)目4.7.1

當(dāng)對(duì)重(平衡重)架有反繩輪,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.7.2

對(duì)重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。

4.8

安全部件

主控項(xiàng)目

4.8.1

限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

4.8.2

當(dāng)安全鉗可調(diào)整時(shí),整定封記應(yīng)完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。通常項(xiàng)目4.8.3

限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。

4.8.4

安全鉗與導(dǎo)軌間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.8.5

轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重緩沖器撞板與緩沖器頂面間距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重緩沖器撞板中心與緩沖器中心偏差不應(yīng)大于20mm。

4.8.6

液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%,充液量應(yīng)正確。4.9

懸掛裝置、隨行電纜、賠償裝置

主控項(xiàng)目4.9.1

繩頭組合必須安全可靠,且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落裝置。

4.9.2

鋼絲繩禁止有死彎。

4.9.3

當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),為此裝設(shè)電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。

4.9.4

隨行電纜禁止有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

通常項(xiàng)目4.9.5

每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

4.9.6

隨行電纜安裝應(yīng)符合以下要求:

1

隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2

隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)防止與井道內(nèi)其余部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),隨行電纜不得與底坑地面接觸。

4.9.7

賠償繩、鏈、纜等賠償裝置端部應(yīng)固定可靠。

4.9.8

對(duì)賠償繩張緊輪,驗(yàn)證賠償繩張緊電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。4.10

電氣裝置

主控項(xiàng)目4.10.1

電氣設(shè)備接地必須符合以下要求:

1

全部電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地(PE);

2

接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上,不得相互連接后再接地。

4.10.2

導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間絕緣電阻必須大于1000Ω/V,且其值不得小于:

1

動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路:0.5MΩ;

2

其余電路(控制、照明、信號(hào)等):0.25MΩ。

通常項(xiàng)目4.10.3

主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷以下供電電路:

l

轎廂照明和通風(fēng);

2

機(jī)房和滑輪間照明;

3

機(jī)房、轎頂和底坑電源插座;

4

井道照明;

5

報(bào)警裝置。

4.10.4

機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無(wú)護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起到等效防護(hù)作用裝置中使用。護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用,但不得明敷于地面。

4.10.5

導(dǎo)管、線槽敷設(shè)應(yīng)整齊牢靠。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60%;導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40%;軟管固定間距不應(yīng)大于1m,端頭固定間距不應(yīng)大于0.1m。

4.10.6

接地支線應(yīng)采取黃綠相間絕緣導(dǎo)線。

4.10.7

控制柜(屏)安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中要求。4.11

整機(jī)安裝驗(yàn)收主控項(xiàng)目4.11.1

安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合以下要求:

1

必須檢驗(yàn)以下安全裝置或功效:

1)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效。

2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

3)限速器

限速器上轎廂(對(duì)重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對(duì)重、平衡重)實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。限速器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

4)安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

5)緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

6)門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

7)上、下極限開(kāi)關(guān)

上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ?假如有)接觸緩沖器之前必須動(dòng)作,且緩沖器完全壓縮時(shí),保持動(dòng)作狀態(tài)。

8)轎頂、機(jī)房(假如有)、滑輪間(假如有)、底坑停頓裝置位于轎頂、機(jī)房(假如有)、滑輪間(假如有)、底坑停頓裝置動(dòng)作必須正常。

2

以下安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:

1)限速器繩張緊開(kāi)關(guān);

2)液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān);

3)有賠償張緊輪時(shí),賠償繩張緊開(kāi)關(guān);

4)當(dāng)額定速度大于3.5m/s時(shí),賠償繩輪防跳開(kāi)關(guān);

5)轎廂安全窗(假如有)開(kāi)關(guān);

6)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(假如有)、開(kāi)關(guān);

7)對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要安全開(kāi)關(guān);

8)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。

4.11.2

限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合以下要求:

1

限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立刻制動(dòng);

2

對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布額定載重量;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí),安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

4.11.3

層門(mén)與轎門(mén)試驗(yàn)必須符合以下要求:

1

每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟:

2

當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))非正常打開(kāi)時(shí),電梯禁止開(kāi)啟或繼續(xù)運(yùn)行。

4.11.4

曳引式電梯曳引能力試驗(yàn)必須符合以下要求:

1

轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,電梯必須可靠制動(dòng)。

2

當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上,且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空載轎廂禁止向上提升。通常項(xiàng)目4.11.5

曳引式電梯平衡系數(shù)應(yīng)為0.4~0.5。

4.11.6

電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn);轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求每小時(shí)開(kāi)啟次數(shù)和負(fù)載連續(xù)率各運(yùn)行1000次(天天不少于8h),電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

4.11.7

噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

機(jī)房噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s電梯,不應(yīng)大于85dB(A)。

2

乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。

3

乘客電梯和病床電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

4.11.8

平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

額定速度小于等于0.63m/s交流雙速電梯,應(yīng)在±15mm范圍內(nèi);

2

額定速度大于0.63m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯,應(yīng)在±30mm范圍內(nèi);

3

其余調(diào)速方式電梯,應(yīng)在±15mm范圍內(nèi)。

4.11.9

運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí),向下運(yùn)行至行程中段(除去加速加減速段)時(shí)速度,不應(yīng)大于額定速度105%,且不應(yīng)小于額定速度92%。

4.11.10

觀感檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行,門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象;

2

門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致;

3

對(duì)機(jī)房(假如有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。5

液壓電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收5.1

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

主控項(xiàng)目5.1.1

隨機(jī)文件必須包含以下資料:

1

土建布置圖;

2

產(chǎn)品出廠合格證;

3

門(mén)鎖裝置、限速器(假如有)、安全鉗(假如有)及緩沖器(假如有)型式試驗(yàn)合格證書(shū)復(fù)印件。通常項(xiàng)目5.1.2

隨機(jī)文件還應(yīng)包含以下資料:

1

裝箱單;

2

安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3

動(dòng)力電路和安全電路電氣原理圖;

4液壓系統(tǒng)原理圖。

5.1.3

設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

5.1.4

設(shè)備外觀不應(yīng)存在顯著損壞。5.2

土建交接檢驗(yàn)5.2.1

土建交接檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范第4.2節(jié)要求。5.3

液壓系統(tǒng)

主控項(xiàng)目5.3.1

液壓泵站及液壓頂升機(jī)構(gòu)安裝必須按土建布置圖進(jìn)行。頂升機(jī)構(gòu)必須安裝牢靠,缸體垂直度禁止大于0.4‰。通常項(xiàng)目5.3.2

液壓管路應(yīng)可靠聯(lián)接,且無(wú)滲漏現(xiàn)象。

5.3.3

液壓泵站油位顯示應(yīng)清楚、準(zhǔn)確。

5.3.4

顯示系統(tǒng)工作壓力壓力表應(yīng)清楚、準(zhǔn)確。5.4

導(dǎo)

軌5.4.1

導(dǎo)軌安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.4節(jié)要求。5.5門(mén)

系

統(tǒng)5.5.1

門(mén)系統(tǒng)安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.5節(jié)要求。5.6

轎

廂5.6.1

轎廂安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.6節(jié)要求。5.7平

衡

重5.7.1

假如有平衡重,應(yīng)符合本規(guī)范第4.7節(jié)要求。5.8

安全部件5.8.1

假如有限速器、安全鉗或緩沖器,應(yīng)符合本規(guī)范第4.8節(jié)關(guān)于要求。5.9懸掛裝置、隨行電纜

主控項(xiàng)目5.9.1

假如有繩頭組合,必須符合本規(guī)范第4.9.1條要求。

5.9.2

假如有鋼絲繩,禁止有死彎。

5.9.3

當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),為此裝設(shè)電氣安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作可靠。對(duì)具備兩個(gè)或多個(gè)液壓頂升機(jī)構(gòu)液壓電梯,每一組懸掛鋼絲繩均應(yīng)符合上述要求。

5.9.4

隨行電纜禁止有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。通常項(xiàng)目5.9.5

假如有鋼絲繩或鏈條,每根張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

5.9.6

隨行電纜安裝還應(yīng)符合以下要求:

1

隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2

隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)防止與井道內(nèi)其余部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),隨行電纜不得與底坑地面接觸。電氣裝置5.10.1

電氣裝置安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.10節(jié)要求。5.11

整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目5.11.1

液壓電梯安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合以下要求:

1

必須檢驗(yàn)以下安全裝置或功效:

1)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功效。

2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

3)預(yù)防轎廂墜落、超速下降裝置且各裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

4)門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

5)上極限開(kāi)關(guān)

上極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。它必須在柱塞接觸到其緩沖制停裝置之前動(dòng)作,且柱塞處于緩沖制停區(qū)時(shí)保持動(dòng)作狀態(tài)。

6)機(jī)房、滑輪間(假如有)、轎頂、底坑停頓裝置

位于轎頂、機(jī)房、滑輪間(假如有)、底坑停頓裝置動(dòng)作必須正常。

7)液壓油溫升保護(hù)裝置

當(dāng)液壓油達(dá)成產(chǎn)品設(shè)計(jì)溫度時(shí),溫升保護(hù)裝置必須動(dòng)作,使液壓電梯停頓運(yùn)行。

8)移動(dòng)轎廂裝置

在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),移動(dòng)轎廂裝置必須能移動(dòng)轎廂上行或下行,且下行時(shí)還必須裝設(shè)預(yù)防頂升機(jī)構(gòu)與轎廂運(yùn)動(dòng)相脫離裝置。

2

以下安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:

1)限速器(假如有)張緊開(kāi)關(guān);

2)液壓緩沖器(假如有)復(fù)位開(kāi)關(guān);

3)轎廂安全窗(假如有)開(kāi)關(guān);

4)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(假如有)開(kāi)關(guān);

5)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。

5.11.2

限速器(安全繩)安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合以下要求:

1

限速器(安全繩)與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使電梯停頓運(yùn)行。

2

聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)轎廂載荷及速度應(yīng)符合以下要求:

1)當(dāng)液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合表5.11.2要求時(shí),轎廂應(yīng)載有均勻分布額定載重量;當(dāng)液壓電梯額定載重量小于表5.11.2要求轎廂最大有效面積對(duì)應(yīng)額定載重量時(shí),轎廂應(yīng)載有均勻分布125%液壓電梯額定載重量,但該載荷不應(yīng)超出表5.11.2要求轎廂最大有效面積對(duì)應(yīng)額定載重量;

2)對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)以額定速度下行;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)以檢修速度下行。

3

當(dāng)裝有限速器安全鉗時(shí),使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)同時(shí),人為使限速器機(jī)械動(dòng)作,安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

4

當(dāng)裝有安全繩安全鉗時(shí),使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)同時(shí),人為使安全繩機(jī)械動(dòng)作,安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。表5.11.2

額定載重量與轎廂最大有效面積之間關(guān)系額定載

重量(kg)轎廂最

大有效

面積

(m2)額定載

重量

(kg)轎廂最

大有效

面積

(m2)額定載

重量

(kg)轎廂

最大

有效

面積

(m2)額定載

重量

(kg)轎廂

最大

有效

面積

(m2)10010.375251.459002.2012752.9518020.586001.609752.3513503.102250.706301.6610002.4014253.253000.906751.7510502.5015003.403751.107501.9011252.6516003.564001.178002.0012002.804.204501.308252.0512502.90250035.00注:1

一人電梯最小值;

2

二人電梯最小值;

3

額定載重量超出2500kg時(shí),每增加l00kg面積增加0.16m2,對(duì)中間載重量其面積由線性插入法確定。5.11.3

層門(mén)與轎門(mén)試驗(yàn)符合以下要求:

層門(mén)與轎門(mén)試驗(yàn)必須符合本規(guī)范第4.11.3條要求。

5.11.4

超載試驗(yàn)必須符合以下要求:

當(dāng)轎廂載有120%額定載荷時(shí)液壓電梯禁止開(kāi)啟。通常項(xiàng)目5.11.5

液壓電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn);轎廂在額定載重量工況下,按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求每小時(shí)開(kāi)啟次數(shù)運(yùn)行1000次(天天不少于8h),液壓電梯應(yīng)平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

5.11.6

噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

液壓電梯機(jī)房噪聲不應(yīng)大于85dB(A);

2

乘客液壓電梯和病床液壓電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲不應(yīng)大于55dB(A);

3

乘客液壓電梯和病床液壓電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

5.11.7

平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

液壓電梯平層準(zhǔn)確度應(yīng)在±15mm范圍內(nèi)。

5.11.8

運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

空載轎廂上行速度與上行額定速度差值不應(yīng)大于上行額定速度8%;載有額定載重量轎廂下行速度與下行額定速度差值不應(yīng)大于下行額定速度8%。

5.11.9

額定載重量沉降量試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

載有額定載重量轎廂?？吭谧罡邔诱緯r(shí),停梯l0min,沉降量不應(yīng)大于l0mm,但因油溫改變而引發(fā)油體積縮小所造成沉降不包含在l0mm內(nèi)。

5.11.10

液壓泵站溢流閥壓力檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

液壓泵站上溢流閥應(yīng)設(shè)定在系統(tǒng)壓力為滿載壓力140%~170%時(shí)動(dòng)作。

5.11.11

超壓靜載試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

將截止閥關(guān)閉,在轎內(nèi)施加200%額定載荷,連續(xù)5min后,液壓系統(tǒng)應(yīng)完好無(wú)損。

5.11.12

觀感檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范第4.11.10條要求。6

自動(dòng)扶梯、自感人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

6.1

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

主控項(xiàng)目6.1.1

必須提供以下資料:

1

技術(shù)資料

1)梯級(jí)或踏板型式試驗(yàn)匯報(bào)復(fù)印件,或膠帶斷裂強(qiáng)度證實(shí)文件復(fù)印件;

2)對(duì)公共交通型自動(dòng)扶梯、自感人行道應(yīng)有扶手帶斷裂強(qiáng)度證書(shū)復(fù)印件。

2

隨機(jī)文件

1)土建布置圖;

2)產(chǎn)品出廠合格證。通常項(xiàng)目6.1.2

隨機(jī)文件還應(yīng)提供以下資料;

1

裝箱單;

2

安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3

動(dòng)力電路和安全電路電氣原理圖。

6.1.3

設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

6.1.4

設(shè)備外觀不應(yīng)存在顯著損壞。6.2

土建交接檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目6.2.1

自動(dòng)扶梯梯級(jí)或自感人行道踏板或膠帶上空,垂直凈高度禁止小于2.3m。

6.2.2

在安裝之前,井道周?chē)仨氃O(shè)有確保安全欄桿或屏障,其高度禁止小于1.2m。

通常項(xiàng)目6.2.3

土建工程應(yīng)按照土建布置圖進(jìn)行施工,且其主要尺寸允許誤差應(yīng)為:

提升高度-15~+15mm;跨度0~+15mm。

6.2.4

依照產(chǎn)品供給商要求應(yīng)提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需通道和搬運(yùn)空間。

6.2.5

在安裝之前,土建施工單位應(yīng)提供顯著水平基準(zhǔn)線標(biāo)識(shí)。

6.2.6

電源零線和接地線應(yīng)一直分開(kāi)。接地裝置接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。6.3

整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目6.3.1

在以下情況下,自動(dòng)扶梯、自感人行道必須自動(dòng)停頓運(yùn)行,且第4款至第11款情況下開(kāi)關(guān)斷開(kāi)動(dòng)作必須經(jīng)過(guò)安全觸點(diǎn)或安全電路來(lái)完成。

l

無(wú)控制電壓;

2

電路接地故障;

3

過(guò)載;

4

控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動(dòng)作;

5

附加制動(dòng)器(假如有)動(dòng)作;

6

直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或膠帶部件(如鏈條或齒條)斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng);

7

驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間距離(無(wú)意性)縮短;

8

梯級(jí)、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住,且產(chǎn)生損壞梯級(jí)、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu);

9

無(wú)中間出口連續(xù)安裝多臺(tái)自動(dòng)扶梯、自感人行道中一臺(tái)停頓運(yùn)行;

10

扶手帶入口保護(hù)裝置動(dòng)作;

11

梯級(jí)或踏板下陷。

6.3.2

應(yīng)測(cè)量不一樣回路導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻。測(cè)量時(shí),電子元件應(yīng)斷開(kāi)。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω/V,且其值必須大于:

1

動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ;

2

其余電路(控制、照明、信號(hào)等)0.25MΩ。

6.3.3

電氣設(shè)備接地必須符合本規(guī)范第4.10.1條要求:通常項(xiàng)目6.3.4

整機(jī)安裝檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

梯級(jí)、踏板、膠帶楞齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑;

2

在自動(dòng)扶梯、自感人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知標(biāo)牌;

3

內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm;

4

梳齒板梳齒與踏板面齒槽嚙合深度不應(yīng)小于6mm;

5

梳齒板梳齒與踏板面齒槽間隙不應(yīng)小于4mm;

6

圍裙板與梯級(jí)、踏板或膠帶任何一側(cè)水平間隙不應(yīng)大于4mm,兩邊間隙之和不應(yīng)大于7mm。當(dāng)自感人行道圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí),踏板表面與圍裙板下端之間垂直間隙不應(yīng)大于4mm。當(dāng)踏板或膠帶有橫向擺動(dòng)時(shí),踏板或膠帶側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。

7

梯級(jí)間或踏板間間隙在工作區(qū)段內(nèi)任何位置,從踏面測(cè)得兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間間隙不應(yīng)大于6mm。在自感人行道過(guò)渡曲線區(qū)段,踏板前緣和相鄰踏板后緣嚙合,其間隙不應(yīng)大于8mm;

8

護(hù)壁板之間空隙不應(yīng)大于4mm。

6.3.5

性能試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

在額定頻率和額定電壓下,梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)速度與額定速度之間允許偏差為±5%;

2

扶手帶運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶速度允許偏差為0~+2%。

6.3.6

自動(dòng)扶梯、自感人行道制動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

自動(dòng)扶梯、自感人行道應(yīng)進(jìn)行空載制動(dòng)試驗(yàn),制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1要求。表6.3.6-1

制停距離額定速度(m/s)制停距離范圍(m)自動(dòng)扶梯自感人行道0.50.20~1.000.20~1.000.650.30~1.300.30~1.300.750.35~1.500.35~1.500.90－0.40~1.70注:若速度在上述數(shù)值之間,

制停距離用插入法計(jì)算。

制停距離應(yīng)從電氣制動(dòng)裝

置動(dòng)作開(kāi)始測(cè)量。自動(dòng)扶梯應(yīng)進(jìn)行載有制動(dòng)載荷制停距離試驗(yàn)(除非制停距離能夠經(jīng)過(guò)其余方法檢驗(yàn)),制動(dòng)載荷應(yīng)符合表6.3.6-2要求,制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1要求;對(duì)自感人行道,制造商應(yīng)提供按載有表6.3.6-2要求制動(dòng)載荷計(jì)算制停距離,且制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1要求。表6.3.6-2

制動(dòng)載荷梯級(jí)、踏板或

膠帶名

義寬度(m)自動(dòng)扶

梯每個(gè)

梯級(jí)上

載荷

(kg)自感人

行道每

0.4m長(zhǎng)

度上

載荷(kg)z≤0.660500.6<z≤0.890750.8<z≤1.1120100注:1

自動(dòng)扶梯受載梯級(jí)數(shù)量

由提升高度除以最大可見(jiàn)梯級(jí)踢

板高度求得,在試驗(yàn)時(shí)允許將總

制動(dòng)載荷分布在所求得2/3

梯級(jí)上;

2

當(dāng)自感人行道傾斜角度不

大于6°,踏板或膠帶名義寬度

大于1.1m時(shí),寬度每增加0.3m,

制動(dòng)載荷應(yīng)在每0.4m長(zhǎng)度上增

加25kg;

3

當(dāng)自感人行道在長(zhǎng)度范圍

內(nèi)有多個(gè)不一樣傾斜角度(高度不

同)時(shí),制動(dòng)載荷應(yīng)僅考慮到那些

能組合成最不利載荷水平區(qū)段

和傾斜區(qū)段。6.3.7

電氣裝置還應(yīng)符合以下要求:

1

主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷電源插座、檢修和維護(hù)所必需照明電源。

2

配線應(yīng)符合本規(guī)范第4.10.4、4.10.5、4.10.6條要求。

6.3.8

觀感檢驗(yàn)應(yīng)符合以下要求:

1

上行和下行自動(dòng)扶梯、自感人行道,梯級(jí)、踏板或膠帶與圍裙板之間應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象(梯級(jí)、踏板或膠帶上導(dǎo)向部分與圍裙板接觸除外),扶手帶外表面應(yīng)無(wú)刮痕。

2

對(duì)梯級(jí)(踏板或膠帶)、梳齒板、扶手帶、護(hù)壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動(dòng)蓋板等部位外表面應(yīng)進(jìn)行清理。7

分部(子分部)工程質(zhì)量驗(yàn)收7.0.1

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合以下要求:

1

各分項(xiàng)工程中主控項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行全驗(yàn),通常項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行抽驗(yàn),且均應(yīng)符合合格質(zhì)量要求?？砂锤戒汣表C統(tǒng)計(jì)。

2

應(yīng)具備完整施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì),

7.0.2

分部(子分部)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合以下要求:

1

子分部工程所含分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格且驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)應(yīng)完整。子分部可按附錄D表D統(tǒng)計(jì);

2

分部工程所含子分部工程質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。分部工程質(zhì)量驗(yàn)收可按附錄E表E統(tǒng)計(jì)匯總;

3

質(zhì)量控制資料應(yīng)完整;

4

觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范要求。

7.0.3

當(dāng)電梯安裝工程質(zhì)量不合格時(shí),應(yīng)按以下要求處理:

1

經(jīng)返工重做、調(diào)整或更換部件分項(xiàng)工程,應(yīng)重新驗(yàn)收;

2

經(jīng)過(guò)以上方法仍不能達(dá)成本規(guī)范要求電梯安裝工程,不得驗(yàn)收合格。表A

土建交接檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表工程名稱(chēng)安裝地點(diǎn)產(chǎn)品協(xié)議號(hào)/安裝協(xié)議號(hào)梯

號(hào)施工單位項(xiàng)目責(zé)任人安裝單位項(xiàng)目責(zé)任人監(jiān)理(建設(shè))單位監(jiān)理工程師/項(xiàng)目責(zé)任人執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果合格不合格主控項(xiàng)目通常項(xiàng)目驗(yàn)

收

結(jié)

論參加驗(yàn)收單位施工單位安裝單位監(jiān)理(建設(shè))單位項(xiàng)目責(zé)任人:

年

月

日項(xiàng)目責(zé)任人:

年

月

日監(jiān)理工程師:

(項(xiàng)目責(zé)任人)

年

月

日表B

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)表工程名稱(chēng)安裝地點(diǎn)產(chǎn)品協(xié)議號(hào)/安裝協(xié)議號(hào)梯號(hào)電梯供給商代表安裝單位項(xiàng)目責(zé)任人監(jiān)理(建設(shè))單位監(jiān)理工程師/項(xiàng)目責(zé)任人執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果合格不合格主控項(xiàng)目通常項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)論參加驗(yàn)收單位電梯供給商安裝單位監(jiān)理(建設(shè))單位代表:

年

月

日項(xiàng)目責(zé)任人:

年

月

日監(jiān)理工程師:

(項(xiàng)目責(zé)任人)

年

月

日表C

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)表工程名稱(chēng)安裝地點(diǎn)產(chǎn)品協(xié)議號(hào)/安裝協(xié)議號(hào)梯號(hào)安裝單位項(xiàng)目責(zé)任人監(jiān)理(建設(shè))單位監(jiān)理工程師/項(xiàng)目責(zé)任人執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果合格不合格主控項(xiàng)目通常項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)論參加驗(yàn)收單位安裝單位監(jiān)理(建設(shè))單位項(xiàng)目責(zé)任人:

年

月

日監(jiān)理工程師:

(項(xiàng)目責(zé)任人)

年

月

日表D

子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)表工程名稱(chēng)安裝地點(diǎn)產(chǎn)品協(xié)議號(hào)/安裝協(xié)議號(hào)梯號(hào)安裝單位項(xiàng)目責(zé)任人監(jiān)理(建設(shè))單位監(jiān)理工程師/項(xiàng)目責(zé)任人序號(hào)分項(xiàng)工程名稱(chēng)檢驗(yàn)結(jié)果合格不合格驗(yàn)

收

結(jié)

論參加驗(yàn)收單位安裝單位監(jiān)理(建設(shè))單位項(xiàng)目責(zé)任人:

年

月

日總監(jiān)理工程師:

(項(xiàng)目責(zé)任人)

年

月

日表E

分部工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)表工程名稱(chēng)安裝地點(diǎn)監(jiān)理(建設(shè))單位監(jiān)理工程師/項(xiàng)目責(zé)任人子分部工程名稱(chēng)檢

驗(yàn)

結(jié)

果合

格不合格協(xié)議號(hào)梯

號(hào)安裝單位驗(yàn)

收

結(jié)

論監(jiān)理(建設(shè))單位總監(jiān)理工程師:

(項(xiàng)目責(zé)任人)

年

月

日松開(kāi)記憶，飄落莫名塵埃，像起伏微風(fēng)，拂過(guò)腦海，留下一份情愁。一條街，沒(méi)有那些人，那些身影，卻能往返徘徊穿梭。街，行走時(shí)，縱然漫長(zhǎng)，漫長(zhǎng)，有時(shí)只為聽(tīng)一顆流動(dòng)心囈語(yǔ)。緘默，倔強(qiáng)，回望，忘記，記住，一切像斷了弦，有時(shí)希望生活簡(jiǎn)單就好，有時(shí)卻又莫名頹廢其中。有些路，只能一個(gè)人走；有些事，只能一個(gè)人去經(jīng)歷。粗讀加繆、薩特存在主義，它告訴我，人就是非理性存在。光禿禿枝椏、清寂清晨、流動(dòng)陽(yáng)光，飄落于心，或快意，或寂寥，映照心境，然而，有時(shí)卻只屬于那一刻。總之，一切只是心情。人生畫(huà)面一幅幅地剪輯，最終拼湊出是一張五彩斑斕水彩畫(huà)，有艷麗火紅色，凝重墨黑以及一抹憂郁天藍(lán)色。人記憶很奇特，那些曾經(jīng)過(guò)往，就像一幅幅背景圖，只有一個(gè)瞬間，卻沒(méi)有以前或以后。比如，只能記得某個(gè)瞬間微笑，只能在記憶痕跡尋覓某時(shí)刻騎著單車(chē)穿過(guò)路口拐角瞬間，卻都不知曉為何微笑，為何穿過(guò)街角。一切，有時(shí)荒誕得像一場(chǎng)莫名情景劇。然而，這就是生活。曾經(jīng)夢(mèng)，曾經(jīng)痛，曾經(jīng)歌，曾經(jīng)熱情相擁，曾經(jīng)璀璨星空?？赡?，多年以后，再也見(jiàn)不到那些人，和著記憶碎片浮蕩而來(lái)，曾經(jīng)伴著我們走過(guò)春華秋實(shí)。天空蔚藍(lán)，杜鵑紛飛，飛過(guò)季節(jié)，曾經(jīng)萍水相逢，歡聚一堂，驀然回首，唯歌聲飄留。讓人憶起《米拉波橋》里詩(shī)句：夜幕降臨，鐘聲悠悠，時(shí)光已逝，唯我獨(dú)留。人在天涯，綿綿思緒伴隨微風(fēng)飄浮，從充滿礁石心靈海灘上穿過(guò)千山萬(wàn)水，來(lái)到游蕩身軀里，刻下一篇篇箋章。而這，或許在多年以后，當(dāng)再次翻動(dòng)時(shí)，原認(rèn)為何都已改變，松開(kāi)記憶，飄落莫名塵埃，像起伏微風(fēng)，拂過(guò)腦海，留下一份